Для тех кто не может смотреть тут .будет дублирование в ВК vk.com/video52037812_456239995?list=8d56c714ddf9f9edc4 vk.com/video52037812_456239995?list=8d56c714ddf9f9edc4
Из увиденного, скажу. Колёса надо поболее спускать. Я владелец "Тактика" с двухлетним стажем.N-31. На моём резина Форестер. Прохожу по снегу глубиной 70 см. Конечно снег снегу рознь. Тяжело в снегу 70 см, но идёт. С пробуксовками, где то туда сюда. Но идёт. Колёса спускаю чуть ли не в полублин.
Достали все эти производители выпускать сырую технику по цене как Ленкрузер 200 в 2018г. Неужели сложно обдув стекла сделать за такие деньги? Зачем городить кабину и ездить с откоытым стеклом? Или главные пары нормальные поставить сложно. Почему все надо на потребителях обкатывать? За видео срасибо. Теперь в сторону Тактика даже смотреть не буду.
А можно с ветра на тактик колеса переставить? Я думаю интересно будет посмотреть, как тактик работать будет.... Резина на тактике не для снега..... Она вообще непонятно для чего😊.... Ветер процентов 70 едет из за резины!
Да там автор такие тесты устраивал, что уже и ни какой региональной рекламы не надо. Культура производства, качество исполнения на порядки выше, чем у конкурентов. Дизайн обалденный, внутрянка аж слюни текут.. И самое главное, максимально нивелированы недостатки переломных конструкций. Простейший дизель без ляктроники. Двигатель, кпп, радиатор, снизу надежно закрыты. И прежде чем внедрять в производство сначала сделали прототип и испытывали по полной, а не полуфабрикат который дорабатывается годами по сводкам и предложениям от владельцев.
Для тех кто не может смотреть тут .будет дублирование в ВК vk.com/video52037812_456239995?list=8d56c714ddf9f9edc4 vk.com/video52037812_456239995?list=8d56c714ddf9f9edc4
Из увиденного, скажу. Колёса надо поболее спускать. Я владелец "Тактика" с двухлетним стажем.N-31. На моём резина Форестер. Прохожу по снегу глубиной 70 см. Конечно снег снегу рознь. Тяжело в снегу 70 см, но идёт. С пробуксовками, где то туда сюда. Но идёт. Колёса спускаю чуть ли не в полублин.
@@СергейЗахаров-ц7б я думаю если можно было поставить как АГ 2 на 1450 то поехал бы лучше .все таки зацеп имеет значение и зимой и летом 100%
Привет, Вова, рад тебя видеть.❤
Привет .взаимно )
Достали все эти производители выпускать сырую технику по цене как Ленкрузер 200 в 2018г. Неужели сложно обдув стекла сделать за такие деньги? Зачем городить кабину и ездить с откоытым стеклом? Или главные пары нормальные поставить сложно. Почему все надо на потребителях обкатывать?
За видео срасибо. Теперь в сторону Тактика даже смотреть не буду.
вентилятор поставь для обдува лобовухи и всё будет чётенько стекло замерзать не будет
На приборной панели, движок совсем не греется. Может вопрос термостата?
Движок наоборо под 95 100. это расходомер топлива шкала такая .как на первых восмерках была Ваз )
Привет Титанычу🤝👋
Привет )
Там не печка некудышняя, а резина некудышняя. Не для наших уклонов. Ему бы грунтозацеп как на аг2.
Завтра там Ветер поедет сравним..
Владимир здравствуй, не мог бы ты выкладывать видео в Рутуб или ВК
Впн
Добрый в ВК есть vk.com/video52037812_456239995?list=8d56c714ddf9f9edc4
@ВованычТитаныч спасибо
Владимир, так ты Тактик себе взял, а Ветра продаëшь? Комфорта захотелось)?
Не это тестовый Тактик .
А можно с ветра на тактик колеса переставить? Я думаю интересно будет посмотреть, как тактик работать будет.... Резина на тактике не для снега..... Она вообще непонятно для чего😊.... Ветер процентов 70 едет из за резины!
Не. по креплениям не пойдут и размеру не влезут
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Оранжевый аппарат круче 😊
Выкинь этот мусор пожалуйста, возьми медведя намного лучше чем тактик, канал Серёжа и Медведь.
@@АлексейБоталов-з6р Пускай присылают с удовольствием затестим и честно все покажем !
Для начала поставить на Тактик нормальную резину, затем посмотреть. А сразу все в мусор закидывают недалёкие люди.
Да там автор такие тесты устраивал, что уже и ни какой региональной рекламы не надо. Культура производства, качество исполнения на порядки выше, чем у конкурентов. Дизайн обалденный, внутрянка аж слюни текут.. И самое главное, максимально нивелированы недостатки переломных конструкций. Простейший дизель без ляктроники. Двигатель, кпп, радиатор, снизу надежно закрыты. И прежде чем внедрять в производство сначала сделали прототип и испытывали по полной, а не полуфабрикат который дорабатывается годами по сводкам и предложениям от владельцев.
Купи себе аг-20 и порви всех.
Ветер круче