Das Ende vom Barkas B1000 Part 4
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Dies ist eine Reportage über das Ende der Barkaswerke und über den verzweifelten Versuch den Barkas zu retten. Achtung auf Grund von Urheberrechten, wurde die Musik am Ende entfernt, also nicht wundern.
Als 10-Jähriger durfte ich mit anderen Kindern im Ferienlager in Pockau eine Runde mit dem Barkas drehen. Der Fahrer fuhr und wir saßen vorne mit dabei und durften das Lenkrad drehen. Es war ein himmlisches Gefühl.
Neben dem Barkas habe ich 2 weitere Autos, die mir so ans Herz gewachsen sind. der P 601 als NVA-Kübel und der 311er als Cabrio.
Hätte ich jeweils gerne einen. Wenn sie nicht so verdammt teuer geworden wären.
Doch die Geschichte dreht sich immer weiter und hält nicht fest an einem Punkt.
Und so sind die Barkasse unmodern geworden. Sie entsprachen einfach nicht mehr dem Stand der Technik und dem Design des weitergehenden Geschmacks.
Man hätte Milliarden investieren müssen, um ein Auto zu entwickeln, es zu bauen, ein Händlernetz aufzubauen und den Export in die jeweiligen Länder organisieren müssen.
Leider zu viel Investitionsbedarf für ein so kaputtes Werk.
Erinnern wir uns dran, dass der Barkas und seine Fahrer großartiges für uns damaligen DDR - Bürger geleistet haben. Übrigens, genau so, wie auch die Männer und Frauen, die in den Werkhallen standen und unter widrigsten Umständen jeden Tag aufs Neue die Autos bauten.
In der Ukraine kostet der Barkas etwa 1300 $. Sie können in der Ukraine kaufen - und nach Deutschland bringen. Ich habe auch Barkas. Ich würde dir helfen
Schade, dass die Ersatzteile (Scheinwerfer, Rücklichter, Felgen, Türen, Glasscheiben usw.) nicht gerettet wurden. Die wären jetzt viel wert und werden immer teurer.
Den typischen Motoren-Klang werde ich nie vergessen. 😂
Jammert nicht rum! Ihr wolltet Westautos ... und habt die auch bekommen. Die Konsequenzen waren euch egal.
Nicht ganz unwahr ..... Aber ist immer so, die große Erkenntnis komtm eben immer erst am bitteren Ende.
Es war eben kein guter Stern unter dem die DDR Produkte standen.
Da Deutschland den Krieg verloren hatte, verlangten die anderen "RGW" Staaten quasi auch Reparationen das sie von NAZI Deutschland besetzt wurden.
Ohne diese Forderungen hätte die DDR Wirtschaftsentwicklung sicher anders aussehen können.
Dazu kam natürlich auch die Embargopolitik des Westens.
Die haben genüßlich zugesehen die DDR Wirtschaft vor die Hunde zu gehen um dann nochmal zu zu schlagen in den 80er Jahren das letzte Knochenmark in Westgewinn um zu wandeln.
Am Ende kam der Todesstoß. Erst DM und dann Treuhand !
Eine wirklich interessante und zeitgleich traurige Doku über ein Projekt, was vielleicht wirklich Zukunft hätte haben können... Es ist leider aber nicht alles Gold, was glänzt - gemessen an dem, was man vielleicht vor der Widervereinigung geglaubt hat...
Die Hoffnung ist hier tatsächlich zuletzt gestorben - trauriges Beispiel dafür, wie es auch heute noch immer passiert und niemand wirklich etwas dagegen unternimmt... Große Konzerne kaufen Kleine um nicht, wie man versprochen bekommt, zu investieren und ebenso verbessern zu wollen - hier wird gnadenlos abgewickelt, ausgelagert oder besser gesagt "billiger" gefertigt...
Profit - Gier - Ruhm und Macht?
Wir sehen noch immer heute in Summe genau das, was man derzeit hätte verhindern müssen - es dreht sich immer weiter, ohne eine Möglichkeit des Bremsens...
Das Problem lag imho bereits im Anfang - nur wollte es keiner wahr haben...
Der Abspann tut besonders weh:-( :-(...
I was very sad when I Have seen this video !! I was driver of this beautiful vagen, and I cried when I see how coud be crushed this car !! Barkas (like other east german cars), make history in Europe !!
Agree, so sad thing to watch, because we have Barkas
I wish that had worked there, they seem like a great team.
I would love a ride in the older model the Fremo 901, it was such a great and beautiful design!
ich würde mir trotzdem einen neuen barkas kaufen wenn es denn gäbe.Fange ende des jahres an mir einen auf zubauen und freu mich schon da drauf.
Wenn du so baust wie du schreibst wird das nix.
In der Ukraine kostet der Barkas etwa 1300 $. Sie können in der Ukraine kaufen - und nach Deutschland bringen. Ich habe auch Barkas. Ich würde dir helfen
Die Karosserie mit Schiebetür am Ende wär doch ma geil gewesen.
Oh mann... 🤦🏻♂️
Wie bei allen DDR-Produkten schade drum...
NO NO NO!! WHAT A WASTE OF BARKAS! I could not watch the poor Barkas being crushed. Bring back IFA, 2 TAKT IS BEST!
interessant - die zeichnungen waren vom auto übrig geblieben? Es ist schade, dass mehr dieser Autos dies nicht tun. Ich habe auch Barkas
Bin auch mal mit Schwiegervaters gefahren, war kuhl !!
Zwei Barkasse hatten wir nach der Wende und fanden sie zwar etwas primitiv, aber sehr sympathisch. Leider wartungsintensiv, harte Federung, schwache Heizung, wenig Leistung, viel Lärm, hoher Verbrauch, schrecklicher Abgasqualm ... aber sehr sympathisch. Der Abspann im Film wurde kreativ genutzt, ist dennoch traurig :(
aber der wagen war einfach mal extrem überholt und da muss man realistisch sein
Traurig traurig schade ...
What a waste, they could at least save all the parts and vehicles that had been already manufactured :-( I hate seeing things like that...
DER TON FEHLT!!!!!!
Ich kann nicht hören nach 0:14...
aber lesen kannst du jetzt doch nach 5monaten,oder???zu deiner frage "ich kann nicht hören nach 0:14"mein tipp für deine youtube zukunft...immer erstmal die viedeo beschreibung,bzw.info zu den viedeos lesen...damit wäre deine frage von ganz allein beantwortet gewesen...aber bitte dir, kein problem,hab gern geholfen..R. (und wieder bewahrheitet sich ein alter spruch...der da besagt..LESENDEN MENSCHEN KANN GEHOLFEN WERDEN!!!)
Und um dir zu helfen du HONG....es steht dort nur das die Musik am Ende fehlt und nicht das der Ton Komplett über die länge fehlt.
@@nricoapitz Klugscheißer, elendiger...!
NEIN NEIN NEIN...1.13 .. das ist ja furchtbar!!!
OUCH!!!
kto po filmie złomnika xDD?