Я такой запор заводил в любой мороз. Под поддон ставил на пол часа киловатт ную эл плитку, подперев ее пластиковой канистрой . при отсутствии электричества прогревал примусом шмель . температура масла 70 градусов. Заводился без мучений как будто на нём только что приехали. Всем советую.
Я японец, живу в Новосибирске. Я купил запорожец и пытаюсь отремонтировать его самостоятельно. Мой запорожец может запустить двигатель при температуре -17°C. При температуре -20°C это очень сложно.Сейчас мой генератор сломан, и я ищу его на Авито. Необходимо очистить свечи зажигания. Также эффективным может быть использование спреев "быстрый старт". Когда-нибудь я хотел бы привезти этот ЗАЗ 968М обратно в Японию на пароме из Владивостока.
@@55503 К сожалению, мой запорожец не был оснащен 'Электро-бензонасос печки' на момент покупки. Что вы думаете , могу ли я заменить его на EP-500? ・Электро-бензонасос печки ЗАЗ БН200-А2 ・топливный насос Ep-500
Скажу отчего, лет десять обратно ютуб по какой то причине раскручивал эти видео cold start, сейчас это особенно не интересно никому, а он по какому то наитию так же это делает в расчете на популярность.
Я так и знал когда начал видео смотреть и подуиал что щас акум опять говенный воткнут и потом на другой менять будут, а нельзя сразу проверить какой акум хороший а потом ставить
Надо было кривым стартером в ручную покрутить , масло разогнать перед запуском . Свечи выкручивали и в железной банке с 2мя таблетками сухого спирта прокалить . Ну и кипяточком полить трубу на карбюраторе. Завели бы без проблем . Или быстый запуск из балончика пшикнуть в карбюратор . Я лично в - 26 такой зеп заводил .
Юрок аж дрожь от воспоминаний, сколько крови выпило это корыто.пока искра лошадиная не будет никогда его не заведешь на морозе.так же и урал кровь пил пока 6 вольтовую катушку не поставил.сидя стал заводить пяткой
Запорожец в сибирской деревне уважаемый авто.По проходимости зверь.Почти 200мм дорожного просвета,плоское днище и хорошо загружены ведущие колеса.Летом на рыбалку и по грибы гонять по лесам самое то.Зимой холодный.Если постоянно гонять его бензиновую печку -расход получается конский.
@Масштабный Гараж С дуру можно и к-й сломать.Это про кидание с обрывов. Деды-владельцы -многие -действительно в лучшем мире. Авто не выпускают с 1994года.Не постановляли в Россию фактически с1992г(Как распался Союз и начался кризис неплатежей и всякое экономическое непотребство .Запорожцы да и Москвичи в 90е стали героями анекдотов.Народ массово попробовал немцев и японцев и "поумнел". Особенно молодежь -стали хаить с пеной у рта все отечественное.А уважение было не смотря на внешнию непритязательность по геометрической проходимости автомобильчик хорош. Кто ездил по деревенским направлениям знает,где проходит Запорожец -Жигули и Москвичи сядут.Как и иномарки-легковушки.(Джипы в расчет не берем.)Сейчас спустя 30лет когда автомобильчик стал редкостью его стали ценить.Есть целая культура автовладельцев доводящих 968 и 965 до идеала.Ставят моторы монстры,тюнингуют и проводят смотрины.Чей круче.Стоимость таких игрушек достигает больше 10тыс баксов.А вы про болота.Ломать не строить.
Юра привет тебе и всей твоей семье, за видео спасибо,но технику надо беречь, особенно такую, как ни как холодный запуск - удар по мотору,по моему если бы ты его пролил кипяточком,было бы интереснее, как нас учили,а? С добром к тебе.Вадик.
Я отьездил на ЗАЗ-968М 16 лет. В морозы заводился плохо. Лучше всего подсос вытягивать наполовину и всё время "дрочить" педаль газа. По инструкции в книжке не получается никак.
Yura, muito legal acompanhar seus vídeos. Hoje aqui 30 graus e chovendo muito. Acho magnífica esses vídeos com um monte de neve e o som da bota amassando a neve é legal pra quem nunca viu neve. Um abraço do Brasil 🇧🇷👍👍👍👏👏👏
Когда - то на военной кафедре нас учили, что один холодный пуск танкового дизеля приравнивается к трёмстам часам работы. И вообще, тупо крутить холодный двигатель плохой пример для подражания.
Добрый ! Когда жил в Мурманске , было много у меня авто ЗАЗ все на 40 сил . Паяльная лампа в поддон - заводится в любой мороз на масле м8 . Изначально если пробовать прокрутить мотор ручкой на этом масле - ручка гнется ) Паяльная лампа греет не только поддон а весь ДВС всего за 5 минут пар идет с закрытого капота . А вот на Кузнечике все упирается в масло , свечи и зимнее топливо ) Тут карбюратора нет - который нужно отогреть от конденсата
Юрик давно совсем тебя видно не было. Увидел прям обрадывался. Молодец. Снимай больше не слцшай никого. Запорожец мостояния такое свежее. Видно пробег маленький чтоли.
Привет Юрий. Попробуй на запарше греть цилиндр и головку к примеру с горелкой или паялной лампой или вообще залит кипятком и запустить. Думаю заведётся без прогрева масла. Как думаешь?
Юра привет. Как запорожец увижу так про свой вспоминаю, когда же у меня руки до него дойдут. Юра как там Андрей? В увольнение не отпускают? Если что пусть звонит не стесняется.
Заводил раньше в -36, накануне после остановки двигателя заливал 200 гр. бензина в масло, проворачивал стартером немного двигатель и все. На следующий день перед пуском выливал 2 литра кипятка из чайника прямо на карбюратор. Что было бы, если бы он не завелся? не знаю, заводился всегда. Да, ещё ставил помягче пружинку на шток воздушной заслонки, иначе в момент первых вспышек в цилиндре могло залить свечи.
Привет из Германии Юра и Миша! Видео отличное. У меня есть тоже Запорожец 968М с мотором 30ка 1982г.в с пробегом 15380км. и таким же цветом как у вас в будущем планирую поставить 40ку уже приобрёл 2 штуки один из них с минимальным пробегом. Кстати на 968М выжимной подшипник сцепления не графитовый , шариковый ( сам узнал только при покупке двигателей с КПП) Юра если будет время запустите с Мишей отопитель Запорожца. В моём Запорожце отопитель работает, но здесь морозов таких как у вас не бывает, очень интересно как он справляется с Сибирскими морозами. Удачи Вам , ждём новых видео.
Новый ЗАЗ 968М заводился со второй попытки до -25 всегда! Сначала отрегулируйте, потом пробуйте.
ты чё мучиешь запорожца и ребенка ...то перелил то не долил
Продай автохлам и купи хорошую машину😉
На нормальную не хватит ,ну если пару лямов добавишь то можно.
@@55503
Да тут цена автопарка вашего не маленьккя Думаю хватит и не на один очень хороший авто.Прадик или крузак точно можно взять.
Я такой запор заводил в любой мороз. Под поддон ставил на пол часа киловатт ную эл плитку, подперев ее пластиковой канистрой . при отсутствии электричества прогревал примусом шмель . температура масла 70 градусов. Заводился без мучений как будто на нём только что приехали. Всем советую.
Да ну и правильно. Он должен вообще быть в морозы практичней. Т.к. нет водяного охлаждения.
Я японец, живу в Новосибирске.
Я купил запорожец и пытаюсь отремонтировать его самостоятельно.
Мой запорожец может запустить двигатель при температуре -17°C. При температуре -20°C это очень сложно.Сейчас мой генератор сломан, и я ищу его на Авито.
Необходимо очистить свечи зажигания.
Также эффективным может быть использование спреев "быстрый старт".
Когда-нибудь я хотел бы привезти этот ЗАЗ 968М обратно в Японию на пароме из Владивостока.
Удачи в восстановлении!
@@55503 К сожалению, мой запорожец не был оснащен 'Электро-бензонасос печки' на момент покупки.
Что вы думаете , могу ли я заменить его на EP-500?
・Электро-бензонасос печки ЗАЗ БН200-А2
・топливный насос Ep-500
@@oka-rl1tz да можно
@@55503 Спасибо за ваши советы. Печка и насос сработали.
@@55503 На этой неделе погода теплее на -1-3°C, что облегчает мой запорожец для запуска двигателя.
Хоть одна техника завелась пусть с трудом но завелась без всяких эфирных брызгалок, а остальная техника только летом заведется.
Зачем мучаетесь технику? Что снимать нечего? Не интересно, непоучительно.
Так не смотри значит.
Да интересно наоборот!)
@@maxpein88. нет
Скажу отчего, лет десять обратно ютуб по какой то причине раскручивал эти видео cold start, сейчас это особенно не интересно никому, а он по какому то наитию так же это делает в расчете на популярность.
Здравствуйте ! Удлинитель разматывайте обязательно ...
Юра, снимите уже что нибудь про ML мерседес) или вы продали его?
Уже давно
Я так и знал когда начал видео смотреть и подуиал что щас акум опять говенный воткнут и потом на другой менять будут, а нельзя сразу проверить какой акум хороший а потом ставить
Его снимать надо было с машины, не охота было.
Исправный заводится он хорошо. А греется быстрее всех. Технику желательно греть всю.
Зачем мучать технику она для лета создана и эксклюзив. Двигатель и стартер убивать. Не рекомендую
Надо было кривым стартером в ручную покрутить , масло разогнать перед запуском . Свечи выкручивали и в железной банке с 2мя таблетками сухого спирта прокалить . Ну и кипяточком полить трубу на карбюраторе. Завели бы без проблем . Или быстый запуск из балончика пшикнуть в карбюратор . Я лично в - 26 такой зеп заводил .
Аккумулятор поставьте в моторном отсеке с лева от двигателя! Большая потеря тока по длинным проводам
Запарожец нужно заводить всегда газовой педалью играть, и лучше всего паяльной лампой лучше поддон подогреть
Дорогой мне срочно нужно в парикмахерскую!!!! Ни слова больше дорогая........
Юрок аж дрожь от воспоминаний, сколько крови выпило это корыто.пока искра лошадиная не будет никогда его не заведешь на морозе.так же и урал кровь пил пока 6 вольтовую катушку не поставил.сидя стал заводить пяткой
Мучаете машину, перед тем как заводить стартером, надо первоначально прокрутить двигатель рукояткой, тогда пробовать запускать.
При -20 , с нормальной компрессией и правильным маслом , заводится без проблем .
Мой каменс 2.8 в минус 15 запустился
Малеха карбик заливет, хотя понятно мороз.
Как же люблю такую рубрику спасибо
Зазик хороший первая машина на каторой я учился ездить.
Запорожец в сибирской деревне уважаемый авто.По проходимости зверь.Почти 200мм дорожного просвета,плоское днище и хорошо загружены ведущие колеса.Летом на рыбалку и по грибы гонять по лесам самое то.Зимой холодный.Если постоянно гонять его бензиновую печку -расход получается конский.
@Масштабный Гараж С дуру можно и к-й сломать.Это про кидание с обрывов. Деды-владельцы -многие -действительно в лучшем мире. Авто не выпускают с 1994года.Не постановляли в Россию фактически с1992г(Как распался Союз и начался кризис неплатежей и всякое экономическое непотребство .Запорожцы да и Москвичи в 90е стали героями анекдотов.Народ массово попробовал немцев и японцев и "поумнел". Особенно молодежь -стали хаить с пеной у рта все отечественное.А уважение было не смотря на внешнию непритязательность по геометрической проходимости автомобильчик хорош. Кто ездил по деревенским направлениям знает,где проходит Запорожец -Жигули и Москвичи сядут.Как и иномарки-легковушки.(Джипы в расчет не берем.)Сейчас спустя 30лет когда автомобильчик стал редкостью его стали ценить.Есть целая культура автовладельцев доводящих 968 и 965 до идеала.Ставят моторы монстры,тюнингуют и проводят смотрины.Чей круче.Стоимость таких игрушек достигает больше 10тыс баксов.А вы про болота.Ломать не строить.
Хорошее состояние, сейчас найти то трудно такие машины.
Полейте гарячей водой карбюратор и заводиться.
эта машина создавалась для жителей арктики пока заведешь сам согреешься
Дело не только в морозе и аккумуляторе. Явно слышно что установлено слишком раннее зажигание.
Юра привет тебе и всей твоей семье, за видео спасибо,но технику надо беречь, особенно такую, как ни как холодный запуск - удар по мотору,по моему если бы ты его пролил кипяточком,было бы интереснее, как нас учили,а? С добром к тебе.Вадик.
Здорово сейчас только у коллекционеров любителей такое можно увидеть интересное видео 🇷🇺👍
Я отьездил на ЗАЗ-968М 16 лет. В морозы заводился плохо. Лучше всего подсос вытягивать наполовину и всё время "дрочить" педаль газа. По инструкции в книжке не получается никак.
Отец врезал Тен в поддон на 1,5киловатта,полчаса подогревался и заводился в любой мороз
а прокладку между рулем и сиденьем поменять слабо? машины это не ваше
Большэ 8 секунд нельзя крутить стартер.
Удлинитель на катушке раскрутить.
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Yura, muito legal acompanhar seus vídeos. Hoje aqui 30 graus e chovendo muito. Acho magnífica esses vídeos com um monte de neve e o som da bota amassando a neve é legal pra quem nunca viu neve. Um abraço do Brasil 🇧🇷👍👍👍👏👏👏
🤝
Жужика и иерса зачем насиловать зря, ума не приложу???
у вас там хорошо😅
@@АндрейЖук-е5уда мозгов нет😂😂
еще и минералку льет🤦🏼♂️
у меня 3 авто
везде в зиму 0-30
всегда без проблем заводятся в -30
А на ЗАЗике на дальняк пробовали сьездить?
Минус 30 масло хотя бы 5/40 синтетику надо а так без шансов
Быстрый запуск пшикни заведётся куда она делится
Это ненормально такую технику хранить под открытым небом!
Переноски надо всю разматывать ,так происходит падения напряжения!
Спасибо Юра за видео ✋Лайк и наилучшие пожелания от Седого Бродяги из Германии 🤝✊
Приветствую спасибо 🤝
Юра добрый день но что почувствовал разницу как на холодную или как на тёплую, на горячую запускается двигатель.Добра здоровья и удачи!!!
Приветствую,да я это знаю,просто иногда приходится и на холодную заводить.
Надо кривым прокрутить а потом стартером пробовать эх
Когда - то на военной кафедре нас учили, что один холодный пуск танкового дизеля приравнивается к трёмстам часам работы.
И вообще, тупо крутить холодный двигатель плохой пример для подражания.
Танковый дизель живёт всего 1тыс часов
Мишаня респект и уважуха! Юра привет из Москвы!
Привет
В Якутии отогревают двиг углями в тазике.
Техника огонь 🔥, одни эмоции,👍
Мой большой лайк и уважуха !!! Люблю смотреть твои ролики.
Севший аккумулятор считай его и нет
Масло греть можно паяльной лампой и заведётся с пол тыка, зачем мучать на морозе.
ПРИВЕТ ЮРИЙ ЗРЯ ТЕХНИКУ ГРОБИШ ХОЛОДНЫМИ ПУСКАМИ ТЕМ БОЛЕЕ ТАКОЙ МОРОЗ
Привет,не чего страшного и ещё не одну машину не угробили.
Добрый ! Когда жил в Мурманске , было много у меня авто ЗАЗ все на 40 сил . Паяльная лампа в поддон - заводится в любой мороз на масле м8 . Изначально если пробовать прокрутить мотор ручкой на этом масле - ручка гнется ) Паяльная лампа греет не только поддон а весь ДВС всего за 5 минут пар идет с закрытого капота . А вот на Кузнечике все упирается в масло , свечи и зимнее топливо ) Тут карбюратора нет - который нужно отогреть от конденсата
Юра дай парню самому завести, а то ты зацилуешь до смерти, делай то делай это...
Запор суперский. У нас уже все сгнили.
У меня такой же запорожец только оранжевый 🍊 ещё инвалидка есть хочу туда двигатель поставить от мотоблока
Лайк! Теперь точно куплю себе такой! Для души!
Юрик давно совсем тебя видно не было. Увидел прям обрадывался. Молодец. Снимай больше не слцшай никого. Запорожец мостояния такое свежее. Видно пробег маленький чтоли.
Лучше чем-то прогреть движок перез запуском, чем мучиться самому и расход ресуроса двигателья.
Конечно, только видео у нас не про это было.
Привет Юрий. Попробуй на запарше греть цилиндр и головку к примеру с горелкой или паялной лампой или вообще залит кипятком и запустить. Думаю заведётся без прогрева масла. Как думаешь?
Может быть попробую.
@@55503 я так москвич 412 запускаю в - 37 оливая коллектор впускной машина запускается легко правда стартер редукторный и в моторе синтетика 5w40
Юра привет. Как запорожец увижу так про свой вспоминаю, когда же у меня руки до него дойдут.
Юра как там Андрей? В увольнение не отпускают? Если что пусть звонит не стесняется.
Привет. Надо делать, Андрей нормально , увальнительных нет
Для таких пусков существует
БЫСТРЫЙ СТАРТ(в аэрозоле)
Конструктору зепра руки отрубить
Я один ждал, что следующая в очереди на запуск будет тачка?🙂 хотел было предложить вычитать с него коды неисправностей, но он оказался живым👆
Б 116 и К 131.... в помощь.даже на контактный трамблёр
Лампу бензиновую вам в руки)
Заводил раньше в -36, накануне после остановки двигателя заливал 200 гр. бензина в масло, проворачивал стартером немного двигатель и все. На следующий день перед пуском выливал 2 литра кипятка из чайника прямо на карбюратор. Что было бы, если бы он не завелся? не знаю, заводился всегда. Да, ещё ставил помягче пружинку на шток воздушной заслонки, иначе в момент первых вспышек в цилиндре могло залить свечи.
Всё правильно! В такие минусы не заводил, но под 30 бывало... Именно, как Вы написали!
Зачем мучать себя?
Отлично❤
Ну техника
А зачем его мучить?
Привет из Германии Юра и Миша! Видео отличное. У меня есть тоже Запорожец 968М с мотором 30ка 1982г.в с пробегом 15380км. и таким же цветом как у вас в будущем планирую поставить 40ку уже приобрёл 2 штуки один из них с минимальным пробегом. Кстати на 968М выжимной подшипник сцепления не графитовый , шариковый ( сам узнал только при покупке двигателей с КПП) Юра если будет время запустите с Мишей отопитель Запорожца. В моём Запорожце отопитель работает, но здесь морозов таких как у вас не бывает, очень интересно как он справляется с Сибирскими морозами. Удачи Вам , ждём новых видео.
Привет, тоже думал про печку, надо будет сделать видео.
Справляется отлично , проверено .
Отопитель у запорше зверь! Была даже поговорка, либо в майке, либо в фуфайке!))
Первая моя машина! 👍
СССР
Е не считается,капот то под шубой.
😆zaporshe...a zaviolsa...molodec Misha, fen pomog. Spasibo za video. 👋👋👋👍
Был раньше такой. В -30 в поддон немного бензина доливал. После полусинтетику залил. Заводится с 2-3 попытки.
Ну хоть что то интересное на канале, за последнее время.
эапорожец круче иномарок.особенно в мороз.
Машина моих студенческих лет😄пушка👍
Моя любимая рубрика запуск в мороз!
Лайк 👍 🧐
От такого скрипучего снега,я на диване замерз,в дрожь кинуло
Юрий привет давно не было вас видно
попутали місцями половинки шківа вентилятора
Здравствуйте Юрий!) Лайк!
Нельзя так долго стартер крутить
Привет. Фильтр тонкой очистки поставьте на заз.
Электронагреватель масла в картере?
Да
🙋♂️🇰🇿👍
Юрий приветствую
Не подскажите как сделали такой
Подогрев масла.
Как и чего для этого нужно.
Привет. Купить подходящую тэну и врезать.
устанавливай тэн на мерса
Автономку
ЗАПОРше.
Наконецто интересно очень
Всё дело в масле и аккумуляторе, ну и качество дизеля
Как там новая печь? Видео ещё будет про нее?
Нормально, будет летом
Как же соскучился, по звуку Жужи))))