走行距離50万㎞超！！カラコラム山脈の悪路を走破してきたランドクルーザーをご紹介！

#travel #hunza #pakistan #パキスタン #フンザ #ランクル　#ランドクルーザー

[@qwerty-c8x]

日本での中古車価格見ると普通車の新車以並みに高くてワロエルｗ
30年前の車にも拘らず

[@edps05]

2L-T型は、数少ないトヨタのハズレエンジンなので、賢明だと思います。(ノンターボの2L型はそこまでじゃないですがね)
フロントの部品は、元々オートフリーハブだったものを、マニュアルハブに交換した、ということですね。
日本でも故障が多いうえ、正常でも使い辛い部品なので、昔から交換してしまう人が多いです。
パジェロミニは通常のFF車と同じ構造なので、この部品はないです。
ちなみに最近の4駆の場合、エアロッキングハブという仕組みを採用してる場合も、この部品はないです。
信頼性はマニュアルハブに及ばないので、ランドクルーザーでも70等は現行車もマニュアルハブですね。

[@nodokacafehunza]

いろいろご教授いただき、ありがとうございます！珍しい車見つけたら、またレポートします！

[@ひさのりさきやま]

お疲れ様です。いい動画ですね。僕の愛車、78プラド、ロング、3000ディーゼルターボは、新車から、31年間たちますが、大事に、させてもらいます。失礼しました。

[@1357TERU]

1KZだね、トルクがあって最高のエンジンです！

[@nodokacafehunza]

わーお、そうなんですか。シェールさんに伝えときます(^^♪

[@マッドチャンネル]

貴著なお話ですね