Why You Must Do Regular Inspections On A VW 2.0 FSI | VW Golf/Jetta Mk5
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- On this video I was just doing some inspections on my car, and that's what I found out. This is just a video about why it's important to always inspect your car regularly.
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Seus vídeos são muito explicativos, embora eu não entendo outra língua a não ser o português Brasil, mas consigo acompanhar suas dicas.
Parabéns.
Obrigado, gostaria de saber falar português, pelo menos tentaria explicar algumas coisas em português, mas obrigado por apoiar o canal. . . Eu escrevi isso no Google Tradutor.
Excelente.
Eu agradeço
Boa tarde amigo.
Tenho um Passat Variant fsi 2.0 16v ano 2006.
Ele está com um problema.
Ele está fraco, sem força não tem aquela arrancada .
Quando eu estou na rodovia e acelero ele não passa de 30.000 de rotação.
Já levei em vários Mecânicos, já trocamos , a ECU, o TBI, a Bomba de Alta pressão, o módulo que fica em cima do tanque de combustível os sensores de temperatura e não resolveu nada.
O Eletro ventilador está acionando com o motor frio toda vez que ligo a chave de ignição.
Não consigo resolver esse problema.
Pergunto: Você tem idéia do que poderia ser esse problema?
Poderia me dar alguma dica de onde começar.
Certa vez, tive alguém que teve esse problema e seu carro também não passava de 3.000 rpm, quando fizemos o diagnóstico descobrimos que o problema era a embreagem. Você examinou seu carro? o que as falhas estão dizendo? O que eu sei é que quando as falhas são mecânicas, a ECU não as reconhece, especialmente quando se trata de embreagens, porque elas não têm sensores de desgaste e pode ser difícil detectá-las.