Ezequiel, en "la otra HVA" que tienes pendiente el montaje del cigüeñal reparado cuando llegue de Alemania, y vas a montarle unas llantas de Enduro, no sé si tiene electroventilador. Te aconsejo que le montes el Refrigerante "Evans Coolant" en lugar del "Mo Cool", tras vaciarlo y someterle al circuito a esa limpieza que nos enseñaste con bicarbonato y eliminar restos con agua destilada (la típica para planchas de ropa del Mercadona). Yo lo tengo puesto en mi Suzuki DRZ400E (no tiene electro) el "Evans Coolant" y es una maravilla. Además de NO calentarse la moto , y NO hervir por sobrecalentamiento, en trialeras o subir por cortafuegos incluso en verano, mantiene el calor en el motor tras hasta, incluso dos horas parada. ¡Pruébalo! y nos cuentas.
Siendo rojo seguramente sea un motul 7100 ester tambien 10W60 y cumple la normativa JASO, la ACEA, y la SAE q es lo que marca el fabricante, la marca es lo de menos. Que sea motorex o no son sólo convenios comerciales .
Me molan muchos estos vídeos, yo cuando pillo un cacharro nuevo soy igual que tú de tiquismiquis, cuidadoso y cariñoso y siempre se aprende algo nuevo con estos vídeos... Cuando coges una moto con tanto cariño e ilusión lo que quieres es lo más parecido a estrenarla y que no te de por saco mecánicamente y disfrutarla sabiendo que la has repasado tú, además que te gorras un dinero respecto a nueva y te puedes permitir mayor rotación jejeje, aparte que a los que nos gusta el cacharreo y somod tan meticulosos...
Hola Ezequiel, Uds. tienen un taller en el que se puede confiar, en Uruguay es el mismo cantar con mecánicos que te cobran por cosas que no se hacen, por eso hago yo el mantenimiento de mis motos sin ser mecánico ya que mi mecánico de confianza está s 400km. de mi ciudad. Sigan así, felicitaciones y muy buenos vtros. videos. Un abrazo para todos desde Melo Uruguay
Esque lo mejor es no fiarse,yo me lo hago todo y en la última reparación por no tener tiempo la lleve al taller,abrieron motor por rotura rodamiento balancines,pues ayer cambie el aceite tras 3 salidas porque no es el que yo uso y sorpresa,el mecánico no cambió los filtros de aceite en un motor que se abrió porque llevaba trozos de rodamiento dentro
A mi me pasó un caso parecido de que el taller hace lo que quiere. Le cambian pistón a una KTM 640 LC4 del 2005 y no abren la parte de abajo del motor. El antiguo propietario no sabia mucho de mecanica y hace 2000 km sin pretar mucho la moto. Me la vende a mi, y tras 15 km se gripa el motor porque se bloquea la bomba de aceite con una viruta de un cm mas o menos. Y todo porque no le han puesto el tamiz de abajo por hacer espuma y cuando le cambiaron el piston, posiblemente por algún problema mecanico no abren ni limpiam bien el motor en la parte de abajo y 2300€ de reparación. Ahora estoy reclamando al antiguo propietario por vicio oculto.
Vaya chapa..., Pero he aprendido de cosas. Por cierto tienes razón en lo de que no te puedes fiar cuando compras una moto. Yo a principio de verano me compré una, la probé y parecía que todo estaba ok, al cabo de un mes la llevé al taller porque tenía unos problemas de temperatura y resulta que tenía la junta de la culata quemada y le habían sacado el termostato...
Preciosa moto es cierto ke en los talleres no he lo ke les dicen .... Ami me pasó en mi gs 1100 ke les dije ke le cambiarán el aceite de la caja de cambios y en la factura decía ke si y luego lo revise y salió neskuik tela macho me alegra saber ke vosotros no soys así un beso ezekiel ❤️❤️❤️❤️❤️
Ezeee ya veo que te han pedido perdón jajajajaja 😂 ya te dejan hablar , amigo ya sabes que los sábados no estás solo allí 😊❤, yo soy mecánico de autobús y no te puedes imaginar lo que me encuentro también cada día , a vehículo más grande chapuzas más grandes 😢 pero yo en el fondo pienso que es gente que no tiene pasión por su trabajo , vosotros no tenéis pasión tenéis auténtico amor por nuestra profesión y se nota en cada vídeo y explicación que das, no me cansaré de daros las gracias por todo el contenido que nos aportais a vuestra comunidad 😂 un abrazo muy fuerte desde zaragoza
Muy bien que digas que no te fias, Ami me lo hicieron en la primera revisión de rodaje, dijeron que cambiaron aceite y filtro y bacores, los denuncie clero está,
se agradece tanto amigo vendi mi husqy 450te pero bueno es asi una moto q requiere muuuuchoa mimos para q valla fina no me daba el cuero para estar tan encima
Hola Ezequiel, muy buenos tus videos. Tengo una Husqvarna TC450 del 2004, entiendo que el motor es prácticamente lo mismo por lo que veo. Si es asi, este motor trae un tercer filtro de aceite tipo rejilla, mas pequeño al que controlaste. Se encuentra por debajo de la tapa del encendido. Saludos desde Argentina!
Eres un auténtico fenómeno Ismael y todo un profesional como Bibi, como se os nota que amáis lo que hacéis. Lo transmitís en cada vídeo, da gusto aprender del mundo del motociclismo de gente como vosotros. Un saludo desde Sabadell y un fuerte abrazo para los dos, ah! y otro para Monchito jajajaj. Espero poderme pasar en algún momento y veros en persona, seguir haciendo contenido de esta calidad por mucho mucho tiempo 👌😎
Ezequiel ,un detalle, el liqui moly no le habrá cambiado el color al aceite?, no te lo digo como crítica, lo suyo es que le hubieras sacado un poco antes de echarle el liqui moly, nos tienes acojonados y con los talleres y gracias por tus vídeos.
Ostras muy buena observación con el color del aceite 👏👏👏👏 vaya fulleros el otro taller, seguro que le pusieron garrafón, así les queda más márgen! que vergüenza!!!
Excelente video (los tres partes ) tengo una te250 2009 y el odometro marca fail cuando la enciendo en algún video comentaron que podía ser un tema del regulador de voltaje crees que pueda ser??? Ojalá me puedas orientar saludos
Enhorabuena por tu canal, pusiste un limpiador Líqui Moly que añadiste al aceite que traía la moto y posteriormente cambiaste el aceite. Enseñaste el aceite cambiado con color rojizo que no corresponde con el MOTOREX, no puede ser que el limpiador cambiase color y densidad del Motorex que supuestamente traía en factura ? Saludos desde Valencia
Menos mal que has vuelto 💪 Una pena lo de los talleres cobrando cosas que no són…..la historia de siempre Esperando la segunda parte de este video, que va a quedar esa smr full
Hola Ezequiel! Que moto tipo enduro, de entre 250 a 500cc máx Husqvarna, Ktm, Rieju, etc... me recomiendas por fiabilidad, relación/calidad y fácil acceso mecánico, buena conducción? vamos el santo grial. Siempre he llevado motos de carretera y quiero comprar una de segunda mano pero no se cuál comprar. Me gustan mucho vuestros vídeos de mecánica!! Por cierto haces muy bien de no fiarte de nadie, es una pena pero en este país hay mucho listo.
Buen video , me pregunto si el restante del producto que deshace el aceite que pueda quedar dentro, pueda influir al tirarle el nuevo de alguna manera .
Maquinaa, me gustaria preguntar un par de cosas. El liquido de frenos que tanto usais, el motul 660 es un liquido de frenos como tal, es un aditivo que se mezcla con el normal o como exactamente? Y si es normal se puede usar en cualquier moto sea cual sea? O hay en algunas que no. Y otra curiosidad que tengo, para los amantes de las motos o enfermizos por las motos, que tienes un manillar un asiento y un motor ya nos gusta para que me entiendas, cual es la razon por la que no te gustan las vespas? Esto ya como curiosidad personal jejeje. Un saludo. Seguir asi que se aprende una barbaridad. Sois unos maquinooones
El líquido de frenos 660 en cualquier moto sin problemas y es líquido de frenos , no un aditivo , respecto a las vespas algún día diré mi opinión sobre porque las odio tanto pero básicamente es porque el día que conduces una dices..........no puede ser verdad que vaya doblada por el peso del motor a un lado , que no frenen nada , que la suspensión es de risa........pues eso
puede no ser un motorex pero si puede ser cualquier otro 10-60 mientras cumpla la normativa que el fabricante indica la marca es indiferente y eso es muy complicado de demostrar
Respecto a echar la marca de aceite que nosotros queramos respetando el sae del fabricante, que opinas del Motul 300V? Se comenta que se debe acortar el intervalo de cambio con este aceite
Cuando enseñas la factura sale el nombre de un taller y varios números de cuenta, no se si deberías quitarlo. Gran chapa la tuya!!! En el buen sentido. No te me vayas a enfadar!!! Por cierto, pregunta de novato, todos los aceites 10-60 son del mismo color o puede q sea 10-60 de otra marca y por eso sea rojo? Q aunque le hayan cobrado uno de X marca por otra si pueda ser de las características 10-60, o todos los 10-60 son amarillos? Gracias
Me parece muy bien lo que dices del aceite pero a quien se lo dices porque yo como cliente me siento aparte de tonto apaleado. Luego no se quiere que la gente no se haga mantenimientos y mucho más. Amen
@@bibimotoscorse Ojo! Que el MOTUL Engine Flush es específico para motos. Motul tiene un “engine flush” (para motores en general) que no es compatible con los embragues bañados de moto. Ezequiel, los videos impecables, algún día hazte uno de puesta a punto de la carburación (regulación del ralentí) lo echo en falta.
Eze, da chapas de las tuyas que a algunos nos interesan.
très bonne vidéo 👍
j'ai eu des HVA 450/510 SMR depuis 12 ans , l'huile moteur que moi je mets c'est la MOTUL 10W-60 couleur rouge
Dios mío como me gustaría que tu taller estuviera en República Dominicana 🇩🇴
Totalmente d eacuerdo, es lo que hace que algunos clientes seamos desconfiados al máximo...no me fio de nadie
Traste haciendo las suyas siempre...❤️
Eze le presto más atención a tus videos y aprendo más de ellos que en el colegio😂 un abrazo desde California
hossstiaaaa tuuuu, lo del elevador me ha dejado flipando....ya se que no....perooooo y si si?? quien sabe...
Te entiendo yo hace ya 2 años que tengo la 49cc restaurando en el taller te han llamado a ti para algo pues a mi tampoco y cada vez que voy esta igual
Nada como un duro día, llegar a casa, cenita duchadita, coger un Monstercito fresco hielo y disfrutar de estos 39 min de pura calidad mecanica
Esta noche no duermes compañero
@@kevad6969 el cuerpo esta acostumbrado jajajajaja
Gracias a tus chapas he aprendido mucho de motos.De corazón muchas gracias.
Es simple, un tío honrado y por eso crecerá más el negocio.
Aunque este video es antes del enojo, sigue dando chapas.
Que buen mecánico de FP serías, GRANDEEE...!!!!
Grande tu!!!
Eres el mejor,vivan las chapas de Ezequiel.
Contigo se aprende mucho
Ueeeeeeeeeee video de la Husqvarna, parece que Eze ya no está enfadado 😀, venga que los vídeos sin todo el equipo no son lo mismo 😉👍👍
Ezequiel, en "la otra HVA" que tienes pendiente el montaje del cigüeñal reparado cuando llegue de Alemania, y vas a montarle unas llantas de Enduro, no sé si tiene electroventilador. Te aconsejo que le montes el Refrigerante "Evans Coolant" en lugar del "Mo Cool", tras vaciarlo y someterle al circuito a esa limpieza que nos enseñaste con bicarbonato y eliminar restos con agua destilada (la típica para planchas de ropa del Mercadona). Yo lo tengo puesto en mi Suzuki DRZ400E (no tiene electro) el "Evans Coolant" y es una maravilla. Además de NO calentarse la moto , y NO hervir por sobrecalentamiento, en trialeras o subir por cortafuegos incluso en verano, mantiene el calor en el motor tras hasta, incluso dos horas parada. ¡Pruébalo! y nos cuentas.
Tienes el manual de taller de la suzuki drz400e? No lo encuentro
@@neronova0095 No lo tengo la verdad.
Que bueno el comentario del descenso mágico del elevador, y la alusión a Anselmo 😉
Siendo rojo seguramente sea un motul 7100 ester tambien 10W60 y cumple la normativa JASO, la ACEA, y la SAE q es lo que marca el fabricante, la marca es lo de menos. Que sea motorex o no son sólo convenios comerciales .
Eso "suponemos" , que también puede ser un simple castrol que también es rojo
Me molan muchos estos vídeos, yo cuando pillo un cacharro nuevo soy igual que tú de tiquismiquis, cuidadoso y cariñoso y siempre se aprende algo nuevo con estos vídeos... Cuando coges una moto con tanto cariño e ilusión lo que quieres es lo más parecido a estrenarla y que no te de por saco mecánicamente y disfrutarla sabiendo que la has repasado tú, además que te gorras un dinero respecto a nueva y te puedes permitir mayor rotación jejeje, aparte que a los que nos gusta el cacharreo y somod tan meticulosos...
Hola Ezequiel, Uds. tienen un taller en el que se puede confiar, en Uruguay es el mismo cantar con mecánicos que te cobran por cosas que no se hacen, por eso hago yo el mantenimiento de mis motos sin ser mecánico ya que mi mecánico de confianza está s 400km. de mi ciudad.
Sigan así, felicitaciones y muy buenos vtros. videos. Un abrazo para todos desde Melo Uruguay
Si estuvierais en Barcelona iba a visitaros y por supuesto os llevaba la moto
Esque lo mejor es no fiarse,yo me lo hago todo y en la última reparación por no tener tiempo la lleve al taller,abrieron motor por rotura rodamiento balancines,pues ayer cambie el aceite tras 3 salidas porque no es el que yo uso y sorpresa,el mecánico no cambió los filtros de aceite en un motor que se abrió porque llevaba trozos de rodamiento dentro
A mi me pasó un caso parecido de que el taller hace lo que quiere.
Le cambian pistón a una KTM 640 LC4 del 2005 y no abren la parte de abajo del motor.
El antiguo propietario no sabia mucho de mecanica y hace 2000 km sin pretar mucho la moto.
Me la vende a mi, y tras 15 km se gripa el motor porque se bloquea la bomba de aceite con una viruta de un cm mas o menos.
Y todo porque no le han puesto el tamiz de abajo por hacer espuma y cuando le cambiaron el piston, posiblemente por algún problema
mecanico no abren ni limpiam bien el motor en la parte de abajo y 2300€ de reparación.
Ahora estoy reclamando al antiguo propietario por vicio oculto.
Vaya chapa..., Pero he aprendido de cosas. Por cierto tienes razón en lo de que no te puedes fiar cuando compras una moto. Yo a principio de verano me compré una, la probé y parecía que todo estaba ok, al cabo de un mes la llevé al taller porque tenía unos problemas de temperatura y resulta que tenía la junta de la culata quemada y le habían sacado el termostato...
Preciosa moto es cierto ke en los talleres no he lo ke les dicen .... Ami me pasó en mi gs 1100 ke les dije ke le cambiarán el aceite de la caja de cambios y en la factura decía ke si y luego lo revise y salió neskuik tela macho me alegra saber ke vosotros no soys así un beso ezekiel ❤️❤️❤️❤️❤️
Qué bueno el traste manifestándose con el elevador diciendo aquí sigo aunque no me vean yo hago que sepas que aquí estoy chicos.
Y el Perrin tampoco se lo cree que el reglaje este hecho....ya ves como contesta....muy fino como siempre muy buen vídeo Isma
Ezeee ya veo que te han pedido perdón jajajajaja 😂 ya te dejan hablar , amigo ya sabes que los sábados no estás solo allí 😊❤, yo soy mecánico de autobús y no te puedes imaginar lo que me encuentro también cada día , a vehículo más grande chapuzas más grandes 😢 pero yo en el fondo pienso que es gente que no tiene pasión por su trabajo , vosotros no tenéis pasión tenéis auténtico amor por nuestra profesión y se nota en cada vídeo y explicación que das, no me cansaré de daros las gracias por todo el contenido que nos aportais a vuestra comunidad 😂 un abrazo muy fuerte desde zaragoza
Muy bien que digas que no te fias, Ami me lo hicieron en la primera revisión de rodaje, dijeron que cambiaron aceite y filtro y bacores, los denuncie clero está,
Ezequiel un 10 con la revisión i las esplicaciones .
Me gusta mucho los procesos del taller
Mi idea es cuidar mi moto y Cúando me retire tener mi propio taller y set profecional como ezekiel
se agradece tanto amigo
vendi mi husqy 450te pero bueno es asi una moto q requiere muuuuchoa mimos para q valla fina no me daba el cuero para estar tan encima
me parece muy bien que no te quieras manchar, yo tampoco lo hacia, limpieza ante todo
Ezequiel eso le pasa mucho a las vespino, siempre llevan todas las zapatas cristalizadas se vuelven muy fragiles y parten con facilidad
Joer con el tema del aceite 😱.
Gracias a ti Ezequiel.
Muy buen video 😀✌️
Lo explicas súper claro y muy ameno.
Ya era hora por fin subes videos!!! Echamos de menos los videos largoss!!!!!
Hola, el Sr. Traste que nunca nos falte. Gran video como siempre, un saludo.
Muy bueno eze queremos ver en marcha esa máquina
Vosotros si sois un taller de plena confianza
Le doy al like antes incluso de ver el video, 👍
Hola Ezequiel, muy buenos tus videos. Tengo una Husqvarna TC450 del 2004, entiendo que el motor es prácticamente lo mismo por lo que veo. Si es asi, este motor trae un tercer filtro de aceite tipo rejilla, mas pequeño al que controlaste. Se encuentra por debajo de la tapa del encendido. Saludos desde Argentina!
Son "casi" pero no , este no lleva esa rejilla y el otro que tengo que es 2005 si la lleva
@@bibimotoscorse y como dicen por aquí.... "el que sabe, sabe"! Abrazo
Con las chapas de eze se aprende, sigue asi
Eres un auténtico fenómeno Ismael y todo un profesional como Bibi, como se os nota que amáis lo que hacéis. Lo transmitís en cada vídeo, da gusto aprender del mundo del motociclismo de gente como vosotros.
Un saludo desde Sabadell y un fuerte abrazo para los dos, ah! y otro para Monchito jajajaj. Espero poderme pasar en algún momento y veros en persona, seguir haciendo contenido de esta calidad por mucho mucho tiempo 👌😎
Hola, en la factura no especifica que aceite de motorex, solo cross power, el de mezcla de 2tiempo de motorex pone cross power y es rojo.
Mejor me lo pones no?? Que ya a saber que coño es ese aceite
Que detalle más bueno tienes Eze! Poner a punto la moto que se va a sortear por Navidad! Grande! 😂😂
Estupendo el vídeo, da gusto la forma de trabajar que tenéis y doy fe que es tal cual lo grabais
Ezequiel ,un detalle, el liqui moly no le habrá cambiado el color al aceite?, no te lo digo como crítica, lo suyo es que le hubieras sacado un poco antes de echarle el liqui moly, nos tienes acojonados y con los talleres y gracias por tus vídeos.
Es transparente
Ostras muy buena observación con el color del aceite 👏👏👏👏 vaya fulleros el otro taller, seguro que le pusieron garrafón, así les queda más márgen! que vergüenza!!!
Jajajajaja después se enfada porque decimos que se enrolla!! Sjsjsjaja grande eze!!
MUY BUENO ESPERO EL SEGUNDO EPISODIO
Gran video como de costumbre aportando consejos, gracias!
Videos así solo, sin tanto alboroto👍👍👍
vamos isma, animate q las chapas son las chapas
Excelente video (los tres partes ) tengo una te250 2009 y el odometro marca fail cuando la enciendo en algún video comentaron que podía ser un tema del regulador de voltaje crees que pueda ser??? Ojalá me puedas orientar saludos
Enhorabuena por tu canal, pusiste un limpiador Líqui Moly que añadiste al aceite que traía la moto y posteriormente cambiaste el aceite. Enseñaste el aceite cambiado con color rojizo que no corresponde con el MOTOREX, no puede ser que el limpiador cambiase color y densidad del Motorex que supuestamente traía en factura ? Saludos desde Valencia
Es transparente
@@bibimotoscorse Puede ser que pusiese cross power 4t 5w-40 ma2 de motorex cuyo color es rojizo. Saludos
Yo no soy pirulero yo también hago las cosas bien así tenemos las mejores reseñas en la ciudad que estamos
Eze....mucho ánimo, entiendo que hacer estos vídeos dan mucho trabajo,pero valen la pena,eres muy grande.Y a tomar por c...los haters
Te extrañeeeee huevon jajaja tk ezee
Menos mal que has vuelto 💪
Una pena lo de los talleres cobrando cosas que no són…..la historia de siempre
Esperando la segunda parte de este video, que va a quedar esa smr full
Espectacular, mañana preparado para el proximo
Enamorado de esa moto ❤
excelente video gracias
Hola Ezequiel! Que moto tipo enduro, de entre 250 a 500cc máx Husqvarna, Ktm, Rieju, etc... me recomiendas por fiabilidad, relación/calidad y fácil acceso mecánico, buena conducción? vamos el santo grial. Siempre he llevado motos de carretera y quiero comprar una de segunda mano pero no se cuál comprar.
Me gustan mucho vuestros vídeos de mecánica!!
Por cierto haces muy bien de no fiarte de nadie, es una pena pero en este país hay mucho listo.
Q guapo el soloeze
Buen video , me pregunto si el restante del producto que deshace el aceite que pueda quedar dentro, pueda influir al tirarle el nuevo de alguna manera .
Con lo caliente que hay que poner la moto yo creo que dentro no queda ni una gota
Wapisima tío!!!!!
Tendrían que permitir o incluso obligar que lo hagan delante del cliente. Un saludo
Maquinaa, me gustaria preguntar un par de cosas. El liquido de frenos que tanto usais, el motul 660 es un liquido de frenos como tal, es un aditivo que se mezcla con el normal o como exactamente? Y si es normal se puede usar en cualquier moto sea cual sea? O hay en algunas que no.
Y otra curiosidad que tengo, para los amantes de las motos o enfermizos por las motos, que tienes un manillar un asiento y un motor ya nos gusta para que me entiendas, cual es la razon por la que no te gustan las vespas? Esto ya como curiosidad personal jejeje. Un saludo. Seguir asi que se aprende una barbaridad. Sois unos maquinooones
El líquido de frenos 660 en cualquier moto sin problemas y es líquido de frenos , no un aditivo , respecto a las vespas algún día diré mi opinión sobre porque las odio tanto pero básicamente es porque el día que conduces una dices..........no puede ser verdad que vaya doblada por el peso del motor a un lado , que no frenen nada , que la suspensión es de risa........pues eso
@@bibimotoscorse gracias por la aclaracion. Perfectooo 👌👌👌
Vamosssss
No dejes de subir videos porfa
vamosssssss
otro vídeo del makina y su bestia 💪❤️
Papi cómo puedo poner un Warner 250 el tiempo de las levas arriba estoy pariendo por eso
Coñoo el "chapas" a vuelto 👏👏👏👏
Eso por el color es un 7100 de motul que es que echo yo y por el color es súper parecido
Menudo inventazo la ultrasonido
Que maquina eres
Vaaaamos Eze
El canal del eze!!! Las maneras no podías aprovechas las de la otra husky ?
Pero si la otra husky en breve sale!!!!
@@bibimotoscorse ok pensé q no la ibas a arreglar !!!
@@macferrin1976 esa vuelve pero además en breve!!!
@@bibimotoscorse hoy bocata homologado bibicata déjate de veganismos !!!!! Podríais conseguir el manual de taller de una honda yupy 90?
Buen video
Dale caña Bibi..
puede no ser un motorex pero si puede ser cualquier otro 10-60 mientras cumpla la normativa que el fabricante indica la marca es indiferente y eso es muy complicado de demostrar
Pero si le facturas al cliente motorex a precio de motorex............
Respecto a echar la marca de aceite que nosotros queramos respetando el sae del fabricante, que opinas del Motul 300V? Se comenta que se debe acortar el intervalo de cambio con este aceite
Es un aceite aceptable pero los hay mejores
Vuelve el chapas ❤🎉😅😅😅
Bibi, sabrías decir la diferencia entre el motor protec y el Ceratec? Creo que es lo mismo, pero con diferentes tecnologías, pero no me aclaro...
Son antifriccion , más o menos es lo mismo
El liquimoly le cambia el color al aceite.Igual si era aceite bueno el que has sacado.
Es transparente
Cuando enseñas la factura sale el nombre de un taller y varios números de cuenta, no se si deberías quitarlo. Gran chapa la tuya!!! En el buen sentido. No te me vayas a enfadar!!! Por cierto, pregunta de novato, todos los aceites 10-60 son del mismo color o puede q sea 10-60 de otra marca y por eso sea rojo? Q aunque le hayan cobrado uno de X marca por otra si pueda ser de las características 10-60, o todos los 10-60 son amarillos? Gracias
Pueden ser de diferentes colores
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Buenas,solo un pequeño apunte...
Ya que le vas a cambiar cosas,que tal va de suspensiones? Y el kit de arrastre?.
Un saludo
En el video de hoy se verán más cosas
Eze cada cuantos km recomienda echar el limpia motores gracias
Yo lo uso cuando tengo una moto nueva que no se de donde viene , una vez es mia y la tengo al día de todo..........cada mucho o muchísimo
Gracias eze un abrazote desde Toledo😉
EZE, ¿Has vuelto al canal? o ¿de cuando está el video grabado?, si has vuelto... me alegro muchísimo.
Me puedes explicar en el embrague stage6 que son los contrapesos que trae
22:20 no es que cueste hacer las cosas bien, seguramente ese aceite sea más barato y se lleven una pequeña propina
Me parece muy bien lo que dices del aceite pero a quien se lo dices porque yo como cliente me siento aparte de tonto apaleado. Luego no se quiere que la gente no se haga mantenimientos y mucho más. Amen
Pregunta
Cuál es el ultra sonido
HA 😜
Buenas, Ezequiel ya se te a pasado el enfadó? Sete echa de menos
En argentina pasa lo mismo los talleres solo buscan ganar más plata sin importar lo que pase !
Buenas el motul para el anticongelante baja los grados o no baja mucho
Un poquito
Hola una duda el líquido que habéis puesto para limpiar el motor no cambia el color del aceite? Gracias
Es transparente
@@bibimotoscorse Ojo! Que el MOTUL Engine Flush es específico para motos. Motul tiene un “engine flush” (para motores en general) que no es compatible con los embragues bañados de moto. Ezequiel, los videos impecables, algún día hazte uno de puesta a punto de la carburación (regulación del ralentí) lo echo en falta.