Merci !! encore un super tuto . Maintenant y a plus qu"a appliquer les "tutos de franconen" mais il va falloir du temps pour arriver à un bon résultat.
Salut ! Je connaissais pas ta chaine il y a 2 jours mais j'aime beaucoup tes vidéos sur Dirt Rally 2.0 impressionnant le pilotage ! Mais cette vidéo est formidable non pas pour vos propres réglages mais pour l’explication avant sur la voiture télécommandés, j'ai même pris des notes pour m'en souvenir plus facilement.
Pour moi le soucis actuel c est de me demander si la voiture réagis pas au top du au réglages du volant ou au réglage de base du véhicule..sinon continue tu fais du super boulot merci à toi
Ouverture = négatif, roues qui "louchent" vers l'extérieur. Pincement = positif, roues qui "louchent" vers l'intérieur. Je me trompe ? Parce que tu parles de pincement négatif en début de vidéo. Et puis j'ai lu à plusieurs reprises qu'on ouvrait (angle négatif) jamais le train arrière. Et toi tu dis que qu'il ne faut pas faire de pincement (angle positif) à l'arrière. Je n'y comprends plus rien... J'ai tout essayé. Les extrêmes, positif, négatif, avant et arrière. Je ne "ressens" rien. Précision,je joue à la manette sur Xbox. Je pense qu'il faut posséder un volant avec un bon retour de force pour ressentir les effets du pincement / ouverture. C'est un peu comme la compression / détente rapide des amortisseurs, assis le cul sur son canapé, on ne peut absolument pas ressentir les différences, à mon avis...
En attendant le chargement de dirt rallye je regarde tes videos ....c'est clair et sympa alors, je m'abonne !
Merci !! encore un super tuto . Maintenant y a plus qu"a appliquer les "tutos de franconen" mais il va falloir du temps pour arriver à un bon résultat.
Salut ! Je connaissais pas ta chaine il y a 2 jours mais j'aime beaucoup tes vidéos sur Dirt Rally 2.0 impressionnant le pilotage ! Mais cette vidéo est formidable non pas pour vos propres réglages mais pour l’explication avant sur la voiture télécommandés, j'ai même pris des notes pour m'en souvenir plus facilement.
Superbe vidéo !
Très bonne idée le 1/8 pour expliquer 👍👍👍
slt et super tuto comme d ab merci pour les reglages avance ca pilote sec et nickel la session multi avec pailler 👍
Merci Franco
merci pr tes super conseil
Pour moi le soucis actuel c est de me demander si la voiture réagis pas au top du au réglages du volant ou au réglage de base du véhicule..sinon continue tu fais du super boulot merci à toi
Thanks a lot
Ouverture = négatif, roues qui "louchent" vers l'extérieur.
Pincement = positif, roues qui "louchent" vers l'intérieur.
Je me trompe ?
Parce que tu parles de pincement négatif en début de vidéo.
Et puis j'ai lu à plusieurs reprises qu'on ouvrait (angle négatif) jamais le train arrière.
Et toi tu dis que qu'il ne faut pas faire de pincement (angle positif) à l'arrière.
Je n'y comprends plus rien...
J'ai tout essayé. Les extrêmes, positif, négatif, avant et arrière.
Je ne "ressens" rien. Précision,je joue à la manette sur Xbox.
Je pense qu'il faut posséder un volant avec un bon retour de force pour ressentir les effets du pincement / ouverture.
C'est un peu comme la compression / détente rapide des amortisseurs, assis le cul sur son canapé, on ne peut absolument pas ressentir les différences, à mon avis...
Tu ressens très bien les amortisseurs a la conduite
@@laurentb7823 tu ressens le travail des ressorts souples ?
La compression et la détente rapide ? Avec une manette ???