والله حضرتك من الناس اللى تستاهل كل خير وعلمتنا كتير واستفدت من حضرتك جدا ربنا يجعله فى ميزان حسناتك يكفى ردك علينا فى اى وقت فى الفيس وهنا ربنا يزيدك يابشمهندس ❤❤❤❤
بعد ماتنظف الطلمبه كويس 😀من الداخل لازم تلمعها بورق حف ناعم جداً تلفها على اصبعك او ممكن على رول ملزق عليه ورق حف مع الدرل يكون اسرع وترجع تنظف وتنشف وتشحم
بارك الله فيك طريقة الشرح فعلا ممتازة وبتوصل المعلومة بسهولة وشكرا جزيلا بس عندى سؤال لو تكرمت عايز اعرف ازاى يتاخد الهواء من المستر العلوى عشان حصل معايا كنت عند حد وقالى كارك وكان بياخد الهواء من المستر العلوى ارجو من حضرتك الرد وشكر
بارك الله فيك اخى محمد بعد اذنك عندى الماستر فى مشكلة ومثل اخبرتك سابقا لا يوجد عندنا قطع او حتى طقم جلب للا صلاح فيا ريت تدلنى على اقرب ماشتر للدايو عل شان خاطر اجيبه وبدلة وشكرا
الله يحفظك مشكلتنا انه الدايو بشكل عام كلنا نعانى من المشاكل ديه يعنى كل حياتنا تركيب قطع من سيارات اخرى لانو عندنا فى فلسطين دايو من مدل ٩٧ الى ٢٠٠٢ فقط يعنى اذا فى عندك فكرة اى ماستر ممكن يكون قريب على الانوس او النوبيرا وسكر اخى العزير واسف على الغلبة
بعد اذنك يا باش مهندس العربيه معى فوق ٢٠٠ الف كيلو دايو لانوس ون ايه افضل زيت مناسب علما انا باستخدام موبيل 20w50 استخدمه للموتور بعد اذنك ارجو الاجابه
شرح مبسط وشروحاتك كلها جميله ربنا يزيدك علم استفسار يا استاذنا انا معايا لانوس اوتوماتيك 2011 من بعد ماتعمل شغل ف وش السلندر كان عندي مشكله فالضفيره حساس الشكمان كان السلك مقطوع وعملته وفي اليوم اللي صلحت فيه العطل دا كان عدي علي غيار الزيت اسبوع حصل تسقيف مع دوسه البنزين والعربيه ماشيه فقط والار بي ام علي 2 او اعلي اقل من كده مفيش اي حاجه واول ما اسيب بنزين وهيا ماشي حتي علي 120 التسقيفه تروح جزاك الله كل خير
@@mzalpaney بعد وش السلندر باسبوعين وف نفس يوم تصليح حساس الشكمان وفصلت الحساس وبرضه نفس المشكله موجوده مع ار بي ام 2 او فوق ولو العربيه واقفه وزودت بنزين مفيش اي تسقيف خالص
اكيد طبعاً أماكن التثبيت تفرق كثير وافضل ماستر للأنوس هوا 22 الخاص بالنوبيرا يزيد والسيرفو أيضا يزيد من قوة الفرامل فى اللانوس ولكنى دائماً افضل الاصلى الخاص بالسيارة اخى الكريم
السلام عليكم أخي محمد عندي أستفسار الإطارات الأمامية العجلة اليمين تمسك فرامل اسرع من الشمال مع العلم تم تغيير زيت فرامل كامل المنظومة Dot 4 بريطاني وتم إخراج الهواء بشكل كامل من المنظومة شو السبب في هيك حالة تحذف إلى اليمين العربية وبالاضافه تم عمل صيانة الكليبرات بشكل ممتاز هل عمر الإطارات له علاقة هل إذا كانت فردة ماسحه أكثر من فرده له علاقة ام ان قساوة الفرامل الدواسة السيرفو له علاقة شو الحل
البستم الموجود فى الكليبر قد يكون ثقيل بعض الشيئ ويحتاج الى تزييت او الكاوتشة الخاصة به حدث بها مشاكل مما ترتب علية ثقل فى خروج ودخول بستم كليبر الفرامل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، عندي سؤال عن الفراملإنت سبق وتحدثت عنه، أخي الكريم ، ععندي مشكلة غريبة . لما أدوس على الفرامل عادي بقوة ، الفرامل تستجيب وتبقى قوية وتشتغل عادي جدا لكن ، عندما أضغط عليها بشويش ، بتنزل إلى الأسفل ببطء ولا توقف العربية ، وذلك سواءا كان المحرك شغال أو لا . نرجو من حظرتك تحل المشكل وشكرا لكم
اولا يجب ات تتأكد انة لا يوجد تسريب زيت من فرامل السيارة ككل فأن لم تجد تسريب ففى الاغلب المشكله فى ماستر الفرامل اما تغير له طقم اصلاح او تغيير الماستر بالكامل وياريت تشيك على خرطوم الفاكيوم الخارج من السيرفو للمانفولد علشان لو كان به مشكله الفرامل ممكن تحجر معاك
هههههه لا يا اخى زيت الباكم لا يتم تنظيفه الا بالماء اما لو وضعت بنزين او منظفات أخرى لن يتم التنظيف وهذا عن تجارب عديده ....زيت الباكم لايظف الا بالماء
والله حضرتك من الناس اللى تستاهل كل خير وعلمتنا كتير واستفدت من حضرتك جدا ربنا يجعله فى ميزان حسناتك يكفى ردك علينا فى اى وقت فى الفيس وهنا ربنا يزيدك يابشمهندس ❤❤❤❤
مشاء الله عليك يا اخى والله انت راجل محترم ومحتواك كله مفيد ربنا يبارك فيك
شرح عملي ولا اروع…بارك الله فيك يابطل❤❤
شكرا جزيلا على ما تقدموه لنا من معلومات جد مغيدة. جزاكم الله خيرا
رائع ربنا يباركلك. 🌹
مش سايب حاجه كبيره ولا صغيره إلا ما وضحتها..
كل الشكر والتقدير للمهندس محمد الزلباني
ربنا يباركلك
شكرا جزيلا ليك!! حلقه رائعه كالعاده!!
للفائده:
افضل تشحيم الكاوتشه الداخليه بشحم السيليكون الشفاف لانه لا يؤثر على الكاوتشه او الربلات عوضاً عن الشحم العادي.
بارك الله فيك ونفعك بك العباد
حضرتك انسان محترم ومتميز شكرا لك
توضيح ممتاز
من الجزاءر
هنا يعرفون فقط هات الجديد
عندي نفس المشكلة بما اننى غيرت سيلاندرو لمدة سنتين فقط و حاليا نفس المشكل
ما شاء الله شرح رائع من طرف أستاذ رائع
مشاء الله عليك تستاهل كل خير
جزاكم الله خيرا يابشمهندس
جزاك الله كل خير
جزاك الله كل خير شرح مبسط ومفيد استمر
الله ينور 👏🏻👏🏻👏🏻شكرا على مجهودك
بارك الله فيك
بارك الله فيك استمر
السلام عليكم استاذ محمد ارجو منك ان تقدمين مشروع تجديد سياره مثل ما يفعل الاسيويين وشكرا تحياتي من المغرب
ان شاء الله قريب جدا
شكرا لك انت لا تتجاهل التعليقات
الف شكر لك اخي
بعد ماتنظف الطلمبه كويس 😀من الداخل لازم تلمعها بورق حف ناعم جداً تلفها على اصبعك او ممكن على رول ملزق عليه ورق حف مع الدرل يكون اسرع وترجع تنظف وتنشف وتشحم
بارك الله فيك طريقة الشرح فعلا ممتازة وبتوصل المعلومة بسهولة وشكرا جزيلا بس عندى سؤال لو تكرمت عايز اعرف ازاى يتاخد الهواء من المستر العلوى
عشان حصل معايا كنت عند حد وقالى كارك وكان بياخد الهواء من المستر العلوى ارجو من حضرتك الرد وشكر
يتم اخذ الهواء من ماستر الدبرياج السفلى اخى الكريم
بيجي كيس شحمه صغير خاص للفرامل مع طقم الاصلاح مابتغير غير الجلد فقط
الاستاذ محمد. معايا عربيه هيونداى افانتى اتش دى الجمل ٢٠١٠بحس بطقطقة بسيطة فى الدركسيون يمين ويسار .وذلك في أثناء طلوع العربية.فين المشكلة وايه الحل.وشكرا جزيلا لحضرتك
يوجد ورده داخل الدركسيون الكهربائى حدث بها تهتك اخى الكريم ويجب تغييرها وسوف تنتهى المشكله نهائيا
لازم يتغيير ويتركب جديد حصرآ شكرا لجهودك
فى بعض الناس لايوجد عندها قطع غيار جديدة اخى الكريم
بارك الله فيك اخى محمد بعد اذنك عندى الماستر فى مشكلة ومثل اخبرتك سابقا لا يوجد عندنا قطع او حتى طقم جلب للا صلاح
فيا ريت تدلنى على اقرب ماشتر للدايو عل شان خاطر اجيبه وبدلة وشكرا
ممكن تركب ماستر نوبيرا اخى الكريم وتحياتي لحضرتك أستاذ محمد حضرتك من الناس القديمة على القناة ولك كل التقدير والاحترام
الله يحفظك مشكلتنا انه الدايو بشكل عام كلنا نعانى من المشاكل ديه يعنى كل حياتنا تركيب قطع من سيارات اخرى لانو عندنا فى فلسطين دايو من مدل ٩٧ الى ٢٠٠٢ فقط يعنى اذا فى عندك فكرة اى ماستر ممكن يكون قريب على الانوس او النوبيرا
وسكر اخى العزير واسف على الغلبة
@@محمدمحمد-خ6و5ن اى ماستر 20 او 22 يركب على الدايو اخى الفاضل
@@user-qh2vu ممكن ماستر 22 نوبيرا
بعد اذنك يا باش مهندس العربيه معى فوق ٢٠٠ الف كيلو دايو لانوس ون ايه افضل زيت مناسب علما انا باستخدام موبيل 20w50 استخدمه للموتور بعد اذنك ارجو الاجابه
خليك على نفس اللزوجة اخى الفاضل
شرح مبسط وشروحاتك كلها جميله ربنا يزيدك علم
استفسار يا استاذنا
انا معايا لانوس اوتوماتيك 2011
من بعد ماتعمل شغل ف وش السلندر كان عندي مشكله فالضفيره حساس الشكمان كان السلك مقطوع وعملته وفي اليوم اللي صلحت فيه العطل دا
كان عدي علي غيار الزيت اسبوع
حصل تسقيف مع دوسه البنزين والعربيه ماشيه فقط والار بي ام علي 2 او اعلي اقل من كده مفيش اي حاجه واول ما اسيب بنزين وهيا ماشي حتي علي 120 التسقيفه تروح
جزاك الله كل خير
يعنى المشكله ظهرت بعد اصلاح حساس الشكمان فى الضفيرة ام كانت مستمرة بعد عمل شغل فى وش السلندر ؟
@@mzalpaney بعد وش السلندر باسبوعين وف نفس يوم تصليح حساس الشكمان وفصلت الحساس وبرضه نفس المشكله موجوده مع ار بي ام 2 او فوق
ولو العربيه واقفه وزودت بنزين مفيش اي تسقيف خالص
@@twig676 حاول تتأكد من سير الكنينة مضبوط ام لا ولو مضبوط هيكون السبب فى قشط الوش او تركيب الجوان بطريقة غير صحيحه
@@mzalpaney تمام متشكر جدا ربنا يكرمك ويوفقك
ولو ممكن تعمل حلقه عن الفرامل الخلفيه ننضف ونرجلشها ازاي بطريقه سهله
@@twig676 حاضر قريب ان شاء الله
اركب طعم اصلاح افضل وللا اجيب مستر جديد لنوبيرا وان
لو ركيت ماستر 22 لنوبيرا عيقوى الفرامل عاك افضل من اللانوس بس يكون فنى كوبس اللى هيركبلك
ايه افضل قوة سيرفو و ماستر ، انهى عربية ؟
و هل بيفرق الخرج للماستر ٤ طرف او ٢ او ٣ طرف؟؟
اكيد طبعاً أماكن التثبيت تفرق كثير وافضل ماستر للأنوس هوا 22 الخاص بالنوبيرا يزيد والسيرفو أيضا يزيد من قوة الفرامل فى اللانوس ولكنى دائماً افضل الاصلى الخاص بالسيارة اخى الكريم
@@mzalpaney معلش ممكن رقم موبيل حضرتك خاص عشان اشرح اكتر
سبب ان السيرفو بيسيل زيت.. وحلو تبدل جلدة
لو سمحت، هو الماستر بيجى معاه علبة سائل الفرامل ولا العلبة بأشتريها منفصلة؟
كام تقريبا سعر ماستر كيا سيراتو 2010؟
علبة زيت الفرامل لازم تشتريها منفصله اخى الفاضل
الله ينور...من فضلك السرنجه دي كام سنتي و ألاقيها فين؟
50سم
@@mzalpaney ألف شكر...موجوده في اي صيدليه؟
انا حصل عندي خلل في البريك الخلفي. عبية زيت الجهه الاماميه يطلع زيت الظغط قوي. الفرامل الخلفيه بس ينقط زيت بدون ظغط حاولت ولا عرفة كيف اظبط الظغط!!
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته هلا استاذ
اهلا بحضرتك
طيب عندي دواسه الفرامل ساعات عاليه وساعات بتوطي هل كده المستر
حاول تكشف الاول على خرطوم الفاكيوم المتصل من المانفولد الى سيرفو الفرامل ولو سليم نعم عندك مشكله اما فى ماستر الدبرياج اما السفلى او العلوى
شكرا يا هندسه، اجيب طقم اصلاح منين؟
متوفر فى محلات قطع الغيار اخى الكريم
كل ما استبدل الزيت الخاص بالفراولة.. يتغير لونه للاسود.....من بغداد...... أشك انه مغشوش
عند سياره فيرنا موديل 2014 اتوماتيك وعملت الصيانه الدوريه وصيانة الفرامل وتغير حشو المستر العمومى وتغير بلية العجل الأمامي للسيارة بين عجل السياره عدد 4 عجلة سيارة بينصهر جدن ورجاء الرد وشكرا يا هندسه
عندك مشكله فى كليبر الفرامل اخى الكريم ويجب الكشف عليها فورا
جزاكم الله خيرا وبارك الله فيك اخي الكريم والله المستعان
لوسمحت يا غالي الكليبر على العجل الامامى والعجل الخلفي اي بها انصهار العجل الأمامي والخلفي عالي جدا جدا واسف على الزعاج وشكرن يا محترم جدا جدا جدا
@@صبرىالامير-ض5ذ حسب المكان الذى به حرارة مرتفعة سواء امامى او خلفى
انا جبت ماستر زي اللي حضرتك مركبو بالضبط عامل ايه معاك حلو ولا بيبوظ بسرعه
زى الفل ....ههههه المهم التركيب السليم ونظافة الدورة اخى الكريم
@@mzalpaney تسلم بنستفاد منك كتير جزاك الله كل خير
بس المفروض المستر وانت بتندفو بتشيل الكبين الخزنه بتعت الزيت عشان اخرام الرجع
بس حضرتك ركبت ماستر جديد, مش اللي حضرتك صلحته؟؟؟
شاهد الفيديو جيدا وسوف تجد الاجابه على سؤالك اخى الكريم
السلام عليكم
أخي محمد عندي أستفسار
الإطارات الأمامية العجلة اليمين تمسك فرامل اسرع من الشمال مع العلم تم تغيير زيت فرامل كامل المنظومة Dot 4 بريطاني وتم إخراج الهواء بشكل كامل من المنظومة شو السبب في هيك حالة تحذف إلى اليمين العربية وبالاضافه تم عمل صيانة الكليبرات بشكل ممتاز هل عمر الإطارات له علاقة هل إذا كانت فردة ماسحه أكثر من فرده له علاقة ام ان قساوة الفرامل الدواسة السيرفو له علاقة شو الحل
البستم الموجود فى الكليبر قد يكون ثقيل بعض الشيئ ويحتاج الى تزييت او الكاوتشة الخاصة به حدث بها مشاكل مما ترتب علية ثقل فى خروج ودخول بستم كليبر الفرامل
مفتاح لاكور ١٠ افضل لفك صامويل الماستر
عايا مفتاح لكور اخى الكريم المسمار قافش جداجدا ولا حل له اى هذا المفتاح الظاهر فى الفيديو او بنسه غراب
@@mzalpaney جعله الله في ميزان حسناتكم
وافادنا بعلمكم
اضرب الفرامل مرتين
مكان حضرتك فين
انا من الغربية اخى الفاضل ولا امتلك مركز صيانة هذا المكان خاصتى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، عندي سؤال عن الفراملإنت سبق وتحدثت عنه، أخي الكريم ، ععندي مشكلة غريبة .
لما أدوس على الفرامل عادي بقوة ، الفرامل تستجيب وتبقى قوية وتشتغل عادي جدا لكن ، عندما أضغط عليها بشويش ، بتنزل إلى الأسفل ببطء ولا توقف العربية ، وذلك سواءا كان المحرك شغال أو لا .
نرجو من حظرتك تحل المشكل وشكرا لكم
اولا يجب ات تتأكد انة لا يوجد تسريب زيت من فرامل السيارة ككل فأن لم تجد تسريب ففى الاغلب المشكله فى ماستر الفرامل اما تغير له طقم اصلاح او تغيير الماستر بالكامل وياريت تشيك على خرطوم الفاكيوم الخارج من السيرفو للمانفولد علشان لو كان به مشكله الفرامل ممكن تحجر معاك
بارك الله فيك ، لا يوجد أي تسريب والماستر جديد عنده سنة ونصف ، خرطوم الفاكيوم سليم وأنا خاءف إنه السيرفو
حل مشكلة زيت الفرامل يذهب الى سيرفو
شاهد الفيديو للنهاية وستجد الاجابه اخى الغالى
كان المفروض قبل ما تفك تشرح بالخطوات
مكان حضرتك عايز اعمل طقم اصلاح ماستر افيو
استاذ مصطفى انا ليس لدى مركز للصيانة هذا المكان هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار انا تحت امرك
العنوان فين
تم الرد
غلط تستعمل الشحم ،استعمل زيت مزلق ...
جرب الشحم وهتدعيلى اخى الفاضل بس كمية بسيطة
@@mzalpaney اية فايدة الشحم هل يساعد في الوقوف السريع
@@ابوطيبةالغريب يساعد على اطاله عمر الماستر اضعاف عمرة اخى الكريم وعن تجربة
ممكن رقم التليفون أو العنوان للتواصل يا هندسه لأني عندي نفس المشكله
اتفضل اعرض مشكلتك وسامحني فى موضوع الرقم اخى الفاضل
@@mzalpaney عنوان الورشة
@@hossin_elmasry لا امتلك مركز صيانة اخى الفاضل هذا المكان خاص بى
@@mzalpaney بارك الله فيك أفضل شخص يفتح مركز صيانه حضرتك ليه لا يكون عندك
ممكن رقم التليفون
سامحنى فى موضوع الرقم اخى الكريم ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك اخى الكريم
تغسله بالميه ليه هو صحون والا كاسات عيب عليك تعلم الناس حاجة غلط
هههههه لا يا اخى زيت الباكم لا يتم تنظيفه الا بالماء اما لو وضعت بنزين او منظفات أخرى لن يتم التنظيف وهذا عن تجارب عديده ....زيت الباكم لايظف الا بالماء
جزاك الله خير ،افضل شرح و كامل