سبب ضعف الفرامل البريك

سبب ضعف الفرامل و ما السبب في ضعف البريك او سبب انحراف السيارة عند الضغط علي الفرامل و كيف نغير زيت الفرامل
زيت الفرامل تبديل و اخراج الهواء و تنسيم كامل للمبتدئين
• زيت الفرامل تبديل و اخ...
استهلاك البنزين و تنظيف الرشاشات
• استهلاك البنزين و تنظي...
سبب نتعة او رفسة الجير
• سبب نتعة او رفسة الجير
حل مشكله نتعة او تأخر النقلات في القير الأوتوماتيك
• حل مشكله نتعة او تأخر ...
كل اسباب انحراف السيارة اثناء القيادة
• كل اسباب انحراف السيار...
ما سبب استهلاك البنزين
• ما سبب استهلاك البنزين
كيف اصلاح نظام الABS
• كيف اصلاح نظام الABS
أصلاح مشكلة نتشة و تعليق الجير الأوتوماتيك
• أصلاح مشكلة نتشة و تعل...
سخونة السيارة
• سخونة السيارة
أسباب توقف محرك السيارة فجأة أثناء السير
• أسباب توقف محرك السيار...
مسح لمبة الشيك إنجين ب 2طريقةسهلة
• مسح لمبة الشيك إنجين ب...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service

[@user-gx7pk2et8h]

جزاك الله خير يااستاذ عذرا على سؤالي الذي هو خارج موضوع الفرامل اقول عند بداية الحركه بالسياره اضغط على دواسة الوقود وكان السياره مقيده متبرجله تزداد هذه الحاله عند تشغيل التبريد وان كان الضغط على دواسة الوقود بلطف تتسارع السياره بشكل طبيعي نظفت البوابه وغيرت البوجيهات غيرت حساس ال TPS وحساس الضغط وغيرت مضخة البنزين باخرى جديده ونظفت حساس ال Maf وبلف تبخير الزيت وحساس vvt كذلك حساس الكامه وقمت بتنظيف بلف علبة تبخير خزان الوقود استبدلت حساس العادم الثاني وقمت باازالة حجر البيئه الثاني الذي لايوجد فيه حساس ولاتزال المشكله موجود ضعف في الاداء بداية الحركه يزداد عند تشغيل التبريد ويكون واضحا عند الضغط بقوه على البنزين وعندما تصل السرعه الى ٦٠ يختفي الضعف ويكون الاداء لاي سرعه ممتاز فهل يكون لزيت القير الاوتماتك سببا في هذه الحاله او ان القير فيه مشكله فحص الجهاز يبين عطل في حساس الشكمان الثاني وقمت باستبداله ولم يتغير شي علما ان الفولتيه موجوده في فيش جميع الحساسات انفقت ٢٠٠ دولار ولم احصل على نتيجه وشكرا وعذرا للاطاله

[@yasralasr2281]

عفوا بالنسبة لتعيير برغي الهاند بريگ لاحظت عند شده من البرغي الموجود اسفل الهاند برك فان الفرامل الخلفيه تضعف وبالفعل عندما ارجعتها كما كانت وارخيتها عادت الفرامل الخلفية لطبيعتها واقفت السيارة

[@mostaphaali5938]

من فضلك غيرت البستونات الخلفية الفرامل مع التيل 4دوليب أصبحت الدعسة تنزل والدعاية الثانية بيقول الفرامل نفس الدولي كثير ونفس القصة ماالسبب من فضلك وغيرت السيرفو والطرنبة ونفس العطل

[@user-tb6it6re3k]

عندي صوت تنسيم اذا ضغط دوادسة الفرامل من عند الدواسة

[@ahmadabdelwahed7042]

هل إزالة حساس الاكسجين اللي بعد علبة البيئة يفرق او يعمل حاجة في العربية ويدخلها open loop mode ولا مش هيفرق؟

[@itatchiotchiha977]

يا استاذ مكابح العربية بتظل ضاغطة لحالها شو السببب وعندي سخونة فالمكابح

[@moneimabood]

الله يبارك فيك

[@user-bz1bd1rw6q]

مبروك اشتريت كزمه كديده. الفديو بتاعك بتكلم عن الكزمه اكتر من الفرامل

[@mohamednabil3862]

يسلم ايدك ❤

[@TomTom-up1kz]

جزيت خيرا ورزقت التوفيق استمر مبدع 👍👍👍👍👍👏👏👏👏

[@greatman73]

جزاك الله خيرا على هذا المجهود الرائع وخدمة الناس الله يوفقك

[@turkiqm]

الله يجزاك خيرر

[@Ma90moun90]

بارك الله فيك دائما مبدع

[@3ma7med]

الله يبارك لك .. الف شكر على المعلومات

[@How-to911]

1000 شكر

[@rouagboulegroun3808]

ماشاء الله

[@layth618]

شكرا لك على ماتقدمه من معلومات مهمة ومفيدة

[@mohammedmufleh2479]

يعطيك العافيه

[@yourvideoshere6690]

هل نزول الدواسة للآخر قبل تشغيل العربية بعد كام ضغطة ممكن يكون سببه لسه فيه هواء فى منظومة الفرامل بدو تفريغ موش سبب عيب فى الماستر سليندر...؟ وتقبلوا تحياتى

[@mohamadanas9869]

برنس