【とある日本車のコピー品】古い歴史を持つベントレーが70年ぶりに開発した最強のプロトタイプカーSpeed8!ルマンでアウディと激戦を繰り広げた美しいSpeed8の歴史【ゆっくり解説】

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  • Опубликовано: 8 фев 2025
  • 解説→VOICEVOX:四国めたん
    ベントレーが70年ぶりにルマンに復活!2000年代初頭に活躍したベントレーSpeed8について徹底解説!初期型なんて何処からどう見てもトヨタTS...おっと、これ以上はいけない。
    耐久レース最強のアウディーと激戦を繰り広げた美しいSpeed8はどんなマシンだったのでしょうか…
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    TS020の解説はこちら
    • 【世界のトヨタが本気を出してしまった...】...
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Комментарии •

  • @kingsujiko9750
    @kingsujiko9750 3 месяца назад +3

    TS020とAUDI-R8Cのコンセプトのいいとこ取りみたいなマシンで2003年に関してはそこから大幅に進化したのはほんとにすごいと思う。

  • @usamaru.
    @usamaru. 3 месяца назад +6

    スピード8はトヨタTS020を正常進化させたマシンって感じで、トヨタがル・マンでやろうとしていたパッケージングもコンセプトも引き継いでいる感じでしたね。
    ただ不運は同時期のVWグループ内でアウディにリソースを割かれたのは勿体なかったですね。

    • @GTCARChannel
      @GTCARChannel  3 месяца назад +2

      もしTS020の参戦が続いていたら…
      そんな妄想をさせてくれる一台ですね😆

  • @Railton-bb
    @Railton-bb 3 месяца назад +6

    LMPに対してコーナーは犠牲にしても、ストレートスピードで勝ちに行く。このコンセプトはメルセデスCLRと一緒ですね。あれもやり過ぎただけで、コンセプトは間違ってなかったのかな。

  • @phoenix-2827
    @phoenix-2827 3 месяца назад +8

    最初はTS020のほぼコピーだが、後期型はノーズが進化したな
    TS020や初期型はローノーズ、後期型はハイノーズで今のLMHにも通じる感じ

    • @GTCARChannel
      @GTCARChannel  3 месяца назад

      後期型で一気に化けましたね

  • @ベンゼン缶
    @ベンゼン缶 3 месяца назад

    素晴らしい動画ありがとうございます!
    好きなレーシングカーの1台です。
    何某カーデザイナー曰く、この車は『 ザク』と評したのが印象的でした。

  • @ZIHTA1
    @ZIHTA1 3 месяца назад +2

    当時現地で見たけど音が静か(他に比べて)だったな

  • @kinnikumacchoman-k7m
    @kinnikumacchoman-k7m 3 месяца назад

    人間もそうだけど外見なんていくらでもコピーや似たものは作れる。
    でも、中身まではコピー出来ない。

  • @user-yaima0134
    @user-yaima0134 3 месяца назад

    なお、トムスGBの話はトムスの全てという本参照

  • @KSMZ-g3c
    @KSMZ-g3c 3 месяца назад +1

    日本人が関わっていたなんて以外、トヨタTS020のデザイナーが手掛けたなら頷ける。トヨタの技術力の高さが証明されたな。只、F1はダメダメだったけど。

  • @依田浩史-z2s
    @依田浩史-z2s 2 месяца назад

    アウディR8Cと同じ所で作られてるから…TS020のパクり?って思いますけど…

  • @yu5458
    @yu5458 3 месяца назад

    パクっても「勝てばよかろう、なのだぁぁぁ!!」の世界

  • @ムシと車が好きな人ルーレット族

    歴史あるメーカーが他メーカーのマシンをパクったのか?

  • @TempeGO
    @TempeGO 3 месяца назад

    レーシングカーで後から参戦して勝とうとしたら、そりゃ最初は優秀なマシンのコピーとなることは普通にある。但しそこから独自に進化させて行ったりするから面白い。
    それに、一時的にトヨタ名義でコンストラクターに作らせていた訳で、トヨタ名義が外れた後の技術権利をコンストラクター側が持っているのであれば、それはトヨタのパクリとは少々意味合いが違う。
    製造チームが一緒なら、そりゃコピーになることもあるよね。
    ただし、市販車と言う別に(売上以外では)勝つ負けるの関係無い車で丸パクリするのは違うと思う。分かってんのか2000GT?

  • @多羅尾伴内-g1c
    @多羅尾伴内-g1c 3 месяца назад

    市販車の話だけどベントレーはロールスと見分けがつかない頃の方が良かったなあ…
    デカくて速いワーゲンゴルフをベントレーとは呼びたくないな。