Beim Kraftstoffflilter geht's ums Entlüften. Wenn was undicht ist oder man zu wenig gepumpt hat, fährt das Auto genause weit, bis es den Diesel zwischen dem Dieselfilter und Motor verbraucht hat. Nur zur Info vom Erklärbar 😉 Liebe Grüße Tim
@@gingerbaker_toad696 der hat Andeutungen gemacht direkt nach dem 7vs wild vorbei war im Stream mit Chris, das die beiden enttäuscht waren über ihre Leistung und das mehr ging. Das wahrscheinlich sein Magen das problem war und er damit vorher schon zu kämpfen hatte.
@@yukijiharuno3315 ok naja das kann es bedeuten, muss es aber nicht unbedingt Bis jetzt hat man von den beiden ja auch relativ wenig "Leistung" in den bisherigen Folgen gesehen, Chris ist halt etwas verplant größtenteils am chillen und Mattin hat irgendwie kein Bock, aber heißt nicht unbedingt das sie raus gehen Was auch immer dümmer wäre je später es wird und sie können ja anscheinend selbst wenn sie rausfliegen eh erstmal keinen Kontakt zur Famlie oder so haben solange die 7 Tage noch nicht vorbei sind Wäre echt schade wenn Mattin auf die letzten Tage abgebrochen hat
@@yukijiharuno3315 von Chris „Leistung“ bin ich aber auch enttäuscht 😅 klar ist das vielleicht ne gute Taktik nen Ruhigen zu machen aber als Zuschauer hab ich mir leider mehr erhofft .. und sein Mimimi nervt auch sehr 😕 ich mag ihn echt sehr , aber wie gesagt ziemlich enttäuscht
Hey Fritz, ich wundere mich gerade, wie Du bei 2:40 über den Batteriehauptschalter staunst. Du warst doch auch beim Bund, da haben doch alle Fahrzeuge diesen "Natoknochen", so hieß das zumindest in meiner Zeit!
Servus Fritz, wenn Mattin nen neuen Koffer drauf packen möchte, verliert er ggf. seinen H-Status, da das Fahrzeug nicht mehr im Originalzustand ist...aaabbbbbbeerrrr....so ein isolierter Koffer....da könnte durchaus dem Mattin seine 50k als Ausbaukosten ein bissel knapp werden. Die Koffer sind fast alle Maßgeschneidert, Du brauchst separate Aufnahmepunkte für den Koffer auf dem Fahrgestell und dann haste ganz schnell 30-35k ausgegeben, ohne das ein Fenster, eine Dachluke oder Solarzellen drauf/dran/drin sind. Da er von Autark redet würde ich mal ganz vorsichtig eine Schätzung abgeben wollen was er nur für Elektrik- und Wassersysteme ausgeben wird (also Batterien, Laderegler, Wechselrichter, ele. Kleinkram, Filteranlagen, Wasser-Armaturen usw. ...werden je nach Autarkiegrad locker 10-15k kosten und dann ist noch nicht ein Schrank verbaut, keine Heizung drin usw. ...wird spannend wie weit Mattin das auf die Spitze treiben wird ;-) . Wenn Mattin "Autarkisch" eskaliert sind locker 70k (nach oben keine Grenze) drin...ich bin gespannt :-). LG PS: warum weiß ich das?...habe selbst nur für die Elektrik, inklusive Solarmodule und zwei Standheizungen, Krempel für knapp 18k verbaut ^^...und ich hab den Scheiß vor einem Jahr gekauft, aktuell kannste locker noch einmal 6-10% auf alles aufschlagen, es sei denn er geht gute Kooperationen ein...und nein ich habe leider keinen Moggi...aber bastle auch an einer Feuerwehr herum ;-)
Wenn man es richtig macht ist der Koffer ein Transportgut. Der Preis des Koffers wird wahrscheinlich durch den Schnickschnack bestimmt der verbaut werden soll (Haste je beschrieben)
@@JointyDriver Der Gedanke kam mir auch schon...wenn der FW Koffer geschraubt ist...allerdings bin ich da nicht so versiert und möchte keine falschen Infos streuen, weswegen ich mich drauf limitiere es zu vermuten. Sobald allerdings die Wohnkoffer Lagerung noch angebracht werden muss, kann es wieder anders ausschauen...aber auch hier ist wahrscheinlich alles vom Prüfer abhängig und mit welchem Bein er in den Tag gestartet ist ;-). Bei meinem 609er hatter direkt bei Ummeldung zum Wohni (provisorischer Umbau) gesagt, dass ich garnet erst anfangen soll Löcher für Fenster in die Außenhaut zu schneiden, damit wäre für meinen Moppel das Thema H-Kennzeichen gelaufen.
@@boschipowermix8074 Auf den Wagenburgen in Deutschland stehen ettliche umgebaute LKWs mit H-Kennzeichen. Wie das jetzt bei einem festen Aufbau geregelt ist weis ich nicht.
Warum nicht?Als wenn du so ein Ding draußen auf der Straße stehen lässt!Und so ein Schlüssel ist Universal.Also kannste dir auch nen Zweiten irgendwo verstecken.
Der Unimog (Akronym für Universal-Motor-Gerät) ist eine Fahrzeugbaureihe von Mercedes-Benz, die von Daimler Trucks, einem Geschäftsfeld der Daimler AG, hergestellt wird.
Fahrzeuge über 7,5 Tonnen müssen eine Druckluftbremse haben, da die Bremskraft bei Hydraulischen Bremsen über die Kraft deiner Beine gesteuert wird, und darauf kannst du dich bei so schweren Geräten nicht verlassen. Bei Druckluft steuerst du das nur über den Pedalweg und ein Steuergerät regelt die Kraft. Ist sicherer und so außerdem einfacher, einen Anhänger mit diesem System zu verbinden, der ja auch noch gebremst werden will
Kommt aufs System drauf an, aber Ich kenne zum Beispiel Systeme, wo die Luft nur zum Öffnen der Bremsen verwendet wird. Geschlossen werden sie über Federkraft. Also bremsen ist nicht das Problem, sondern das wieder aufkriegen...
@@uelzgeheim6490 Soweit mir das in der Fahrschule zum Klasse T Führerschein beigebracht wurde, ist das ganze Bremssystem Druckluftbetrieben, zumindest für LKWs ab 7,5t. Kann natürlich sein, dass es darunter ein gemischtes System gibt. Und auch wenn das ein anderer Führerschein ist, ist die Theorie bei beiden Klassen in dem Bereich die selbe.
Richtig nices Projekt bei Mattin, freu mich voll auf die zukünftigen Folgen und das “Ergebnis” Das Monster frisst übelst Geld, gerade die Reifen ja schon uff und dann später bist du mit 50k schon locker dabei gerade bei Mattins Plänen. Feier ihn👍🏻🤌🏼
Cooles Projekt. Natürlich würde man es günstiger bekommen wenn man die Teile selber besorgt und einbaut. Vielleicht möchte man aber nicht selber besorgen und einbauen oder hat auch nicht das passende Know-how dafür; das bleibt ja jedem selbst überlassen. Aber das wird bestimmt ein cooler Umbau für ein interessantes Projekt. Bin gespannt...
Wäre aber sehr hilfreich wenn unterwegs was kaputt geht und man sich helfen kann, weil man die ganze Karre schonmal sekbst auseinander hatte. Grade bei dem geplanten Einsatzzweck
50.000€ für den Ausbau eines Survival/Prepper-Fahrzeugs für autarke Nutzung ... finde ich jetzt nicht so überraschend. Schau dir doch mal Camper-Van-Ausbauten an, die von einem Fachbetrieb gemacht werden. Da wäre ich mir nicht einmal sicher, ob man da mit 50k so auskommt. Allein so eine Solar-Anlage auf dem Dach kostet nicht wenig, wenn man mehr als einen Camping-Kühlschrank und ein kleines Display betreiben will. V.a. wenn die Anlage auch in Island genügend Strom liefern soll.
Der Batterietrennschalter dient meistens zum abklemmen der Batterie falls er irgendwo Strom zieht damit die Batterie keine Folgeschäden bekommt wenn sie leer wir (zumindest ist es meistens bei meinen Schleppern so)
Fritz, was das Auto kann ist abhängig davon was der Fahrer kann! Ich durfte genau dieses Unimog- Modell und weitere, vier Jahre lang fahren. Obwohl ich min. 350 Tage im Jahr auf dem Bock saß, brauchte ich zwei Jahre um daß Fahrzeug zu beherrschen! Mach dann auch wirklich Spaß 😉😃
Ich denke dass man für eine solide Grundausstattung durchaus 50k ausgibt. Habe mich selbst (bis jetzt nur theoretisch) schon mit dem Thema beschäftigt. Der wintertaugliche Koffer wird wohl den Bärenanteil benötigen, und dann kommt's halt noch sehr auf die Ansprüche an. Mit 50k kommt man hin wenn man vieeeel (fast alles) selber macht. Ich drücke dir die Daumen und freue mich auf die Berichte!!!
Na klar, was kosten gut ausgebaute Wohnmobile? Locker ab 100.000,- € (und sind ist das Chassis und die Fahrerkabine die geringsten Kosten). Wenn er z.B. eine eigene 4m lange GFK-Kabine inkl. kompletten Innenausbau auf den Unimog drauf setzt, sind das locker 50.000-70.000 €...
Du musst doch nur die Nippel durch die Lasche zieh'n Und mit der kleinen Kurbel ganz nach oben dreh′n Da erscheint dann auch ein Pfeil Und da drückst du ganz leicht drauf Und schon geht die Sache auf!
Wenn du durch 2 m tiefes Wasser möchtest, dann soll doch das Schlafzimmer trocknen bleiben oder? Dichtungen und spezielle Lüftung werden nicht unter 5 k zu bekommen sein. Einbauküche und Dusche? Bett? Soll doch bestimmt immer schön in der Waage sein oder? Vernünftig hergestellter Stauraum kostet auch „viel“. Alleine eine scheiß Alu Klappleiter kostet ein Vermögen. Standheizung, Zusatzbatterien, Solaranlage, Funk, Markise,….. Ich könnte auch 100k versenken. Nur nicht in einen Unimog.
Ein Full-Option-Expo-Kofferaufaufbau kostet für ein Mog auch gerne 200k + Basisfahrzeug. Bei Expiditionsfahrzeugen verschwimmen hin und wieder die Grenzen zwischen Truck und Superjacht, was die Kosten betrifft.
Ich denke der Innenraum wird so Teuer weil, er erstmal einen Wohnbaren Innenraum bauen muss. Ein Feuerwehr Auto hat eher Seitenfächer und innen einen Wasser Tank. Allein der Umbau wird das meiste Kosten denk ich.
Weil Luftbremse mehr Kraft hat, deswegen keine normale Bremse, und besser das er was an der Kupplung gemacht hat, Unimog lässt sich einfach schwer schalten, solange er kalt ist
Wenns mal hart auf hart kommt und man als Prepper keinen kontakt zu menschen hat, ist mattin eh aufgeschmissen, haha bester mann. Das Ding ist ein Träumchen
Uni-Mo-G Universal Motor Gerät. Das weis ich aber nur Weil Dad und Mom bei einer Firma arbeitet die Einzelteile dafür herstellt… ist mal bei einer Firmentour hängen geblieben und niewieder vergessen ´:)
Er hat doch eh die Motorhaube neu lackiert jetzt und, Im notfall ist das ne bessere lösung als im dreck zu liegen wenn der lack 3 kratzer hat die man wieder lackiert.
50.000€ Innenausbau kann schon passen, neuer Koffer, strom, Wasser usw...je nachdem Wielange er autark sein möchte....da kommen schon paar Euro zusammen. Vorallem wenn man es bauen lässt.
So siehts nämlich aus. Für einen Expeditionskofferaufbau mit all-in kannst du dir auch locker eine Eigentumswohnung leisten. - Und da ist das Basis-Mog noch gar nicht mit drin!
Wie weng Ahnung Fritz von (vorallem alten) Autos hat, ist schon unterhaltsam :-D
hält ihn ja nicht davon ab trotzdem den Sabbel aufzureissen....
Habe ich mir auch gedacht - alleine was so Schlappen für den Unimog kosten...
Nicht jeder ist kfz Mechaniker
@@johannesb7363 korrekt. Aber dann mach ich halt auch nicht den Klugscheißer
@@LukeStylewalker wow einfach trollen
Beim Kraftstoffflilter geht's ums Entlüften. Wenn was undicht ist oder man zu wenig gepumpt hat, fährt das Auto genause weit, bis es den Diesel zwischen dem Dieselfilter und Motor verbraucht hat. Nur zur Info vom Erklärbar 😉
Liebe Grüße Tim
Mattin so ein fresher Typ. Hoffe er packt die 7 Tage bei 7 vs wild
Schafft er nicht, weiß du auch wenn du ihn verfolgst
@@yukijiharuno3315 erklär mal bitte für Leute die ihm bicht folgen, hat er das ernsthaft gespoilt?
@@gingerbaker_toad696 der hat Andeutungen gemacht direkt nach dem 7vs wild vorbei war im Stream mit Chris, das die beiden enttäuscht waren über ihre Leistung und das mehr ging. Das wahrscheinlich sein Magen das problem war und er damit vorher schon zu kämpfen hatte.
@@yukijiharuno3315 ok naja das kann es bedeuten, muss es aber nicht unbedingt
Bis jetzt hat man von den beiden ja auch relativ wenig "Leistung" in den bisherigen Folgen gesehen, Chris ist halt etwas verplant größtenteils am chillen und Mattin hat irgendwie kein Bock, aber heißt nicht unbedingt das sie raus gehen
Was auch immer dümmer wäre je später es wird und sie können ja anscheinend selbst wenn sie rausfliegen eh erstmal keinen Kontakt zur Famlie oder so haben solange die 7 Tage noch nicht vorbei sind
Wäre echt schade wenn Mattin auf die letzten Tage abgebrochen hat
@@yukijiharuno3315 von Chris „Leistung“ bin ich aber auch enttäuscht 😅 klar ist das vielleicht ne gute Taktik nen Ruhigen zu machen aber als Zuschauer hab ich mir leider mehr erhofft .. und sein Mimimi nervt auch sehr 😕 ich mag ihn echt sehr , aber wie gesagt ziemlich enttäuscht
Hey Fritz, ich wundere mich gerade, wie Du bei 2:40 über den Batteriehauptschalter staunst. Du warst doch auch beim Bund, da haben doch alle Fahrzeuge diesen "Natoknochen", so hieß das zumindest in meiner Zeit!
Servus Fritz,
wenn Mattin nen neuen Koffer drauf packen möchte, verliert er ggf. seinen H-Status, da das Fahrzeug nicht mehr im Originalzustand ist...aaabbbbbbeerrrr....so ein isolierter Koffer....da könnte durchaus dem Mattin seine 50k als Ausbaukosten ein bissel knapp werden.
Die Koffer sind fast alle Maßgeschneidert, Du brauchst separate Aufnahmepunkte für den Koffer auf dem Fahrgestell und dann haste ganz schnell 30-35k ausgegeben, ohne das ein Fenster, eine Dachluke oder Solarzellen drauf/dran/drin sind.
Da er von Autark redet würde ich mal ganz vorsichtig eine Schätzung abgeben wollen was er nur für Elektrik- und Wassersysteme ausgeben wird (also Batterien, Laderegler, Wechselrichter, ele. Kleinkram, Filteranlagen, Wasser-Armaturen usw. ...werden je nach Autarkiegrad locker 10-15k kosten und dann ist noch nicht ein Schrank verbaut, keine Heizung drin usw. ...wird spannend wie weit Mattin das auf die Spitze treiben wird ;-) .
Wenn Mattin "Autarkisch" eskaliert sind locker 70k (nach oben keine Grenze) drin...ich bin gespannt :-).
LG
PS: warum weiß ich das?...habe selbst nur für die Elektrik, inklusive Solarmodule und zwei Standheizungen, Krempel für knapp 18k verbaut ^^...und ich hab den Scheiß vor einem Jahr gekauft, aktuell kannste locker noch einmal 6-10% auf alles aufschlagen, es sei denn er geht gute Kooperationen ein...und nein ich habe leider keinen Moggi...aber bastle auch an einer Feuerwehr herum ;-)
Wenn man es richtig macht ist der Koffer ein Transportgut. Der Preis des Koffers wird wahrscheinlich durch den Schnickschnack bestimmt der verbaut werden soll (Haste je beschrieben)
@@JointyDriver Der Gedanke kam mir auch schon...wenn der FW Koffer geschraubt ist...allerdings bin ich da nicht so versiert und möchte keine falschen Infos streuen, weswegen ich mich drauf limitiere es zu vermuten.
Sobald allerdings die Wohnkoffer Lagerung noch angebracht werden muss, kann es wieder anders ausschauen...aber auch hier ist wahrscheinlich alles vom Prüfer abhängig und mit welchem Bein er in den Tag gestartet ist ;-).
Bei meinem 609er hatter direkt bei Ummeldung zum Wohni (provisorischer Umbau) gesagt, dass ich garnet erst anfangen soll Löcher für Fenster in die Außenhaut zu schneiden, damit wäre für meinen Moppel das Thema H-Kennzeichen gelaufen.
@@boschipowermix8074 Auf den Wagenburgen in Deutschland stehen ettliche umgebaute LKWs mit H-Kennzeichen. Wie das jetzt bei einem festen Aufbau geregelt ist weis ich nicht.
Das Fahrzeug ist schon jetzt nicht mehr original
Mega geil so nen Umimog Geländewageb des Jahrhunderts😍 ich hätte den Batteriehauptschalter aber wohl nicht draußen an den Batteriekasten gebaut🤔
Warum nicht?Als wenn du so ein Ding draußen auf der Straße stehen lässt!Und so ein Schlüssel ist Universal.Also kannste dir auch nen Zweiten irgendwo verstecken.
Der Unimog
(Akronym für Universal-Motor-Gerät) ist eine Fahrzeugbaureihe von Mercedes-Benz, die von Daimler Trucks, einem Geschäftsfeld der Daimler AG, hergestellt wird.
Fahrzeuge über 7,5 Tonnen müssen eine Druckluftbremse haben, da die Bremskraft bei Hydraulischen Bremsen über die Kraft deiner Beine gesteuert wird, und darauf kannst du dich bei so schweren Geräten nicht verlassen. Bei Druckluft steuerst du das nur über den Pedalweg und ein Steuergerät regelt die Kraft. Ist sicherer und so außerdem einfacher, einen Anhänger mit diesem System zu verbinden, der ja auch noch gebremst werden will
Kommt aufs System drauf an, aber Ich kenne zum Beispiel Systeme, wo die Luft nur zum Öffnen der Bremsen verwendet wird. Geschlossen werden sie über Federkraft. Also bremsen ist nicht das Problem, sondern das wieder aufkriegen...
@@uelzgeheim6490 Soweit mir das in der Fahrschule zum Klasse T Führerschein beigebracht wurde, ist das ganze Bremssystem Druckluftbetrieben, zumindest für LKWs ab 7,5t. Kann natürlich sein, dass es darunter ein gemischtes System gibt. Und auch wenn das ein anderer Führerschein ist, ist die Theorie bei beiden Klassen in dem Bereich die selbe.
Richtig nices Projekt bei Mattin, freu mich voll auf die zukünftigen Folgen und das “Ergebnis”
Das Monster frisst übelst Geld, gerade die Reifen ja schon uff und dann später bist du mit 50k schon locker dabei gerade bei Mattins Plänen. Feier ihn👍🏻🤌🏼
Nö
Krass das du 7vswild organisiert bekommen hast hoffe das du es wieder rein bekommst das geld sei dir gegönnt
Weißt du was ein Komma ist mein jütster?
@@damiangasecki3940 ,
@@damiangasecki3940 ja im Koma schläft man ganz lange
Des wird ehr locker haben aber sei ihm mehr als gegönnt
Die Kohle ist sicher schon wieder drin.
Cooles Projekt. Natürlich würde man es günstiger bekommen wenn man die Teile selber besorgt und einbaut. Vielleicht möchte man aber nicht selber besorgen und einbauen oder hat auch nicht das passende Know-how dafür; das bleibt ja jedem selbst überlassen. Aber das wird bestimmt ein cooler Umbau für ein interessantes Projekt. Bin gespannt...
Wäre aber sehr hilfreich wenn unterwegs was kaputt geht und man sich helfen kann, weil man die ganze Karre schonmal sekbst auseinander hatte. Grade bei dem geplanten Einsatzzweck
@@whookey5484 da stimme ich dir zu
Weiß nicht warum aber hab das Gefühl das irgendein Depp dieses Sicherungsteil aus der Batterie abreißen wird wenn der irgendwo rumsteht
Mega.......gesunder Neid für diese geile Karre ! Daumen hoch !
50.000€ für den Ausbau eines Survival/Prepper-Fahrzeugs für autarke Nutzung ... finde ich jetzt nicht so überraschend. Schau dir doch mal Camper-Van-Ausbauten an, die von einem Fachbetrieb gemacht werden. Da wäre ich mir nicht einmal sicher, ob man da mit 50k so auskommt. Allein so eine Solar-Anlage auf dem Dach kostet nicht wenig, wenn man mehr als einen Camping-Kühlschrank und ein kleines Display betreiben will. V.a. wenn die Anlage auch in Island genügend Strom liefern soll.
Man kann sich auch einfach eine Eigentumswohnung in Island davon kaufen als so einen Haufen Blech Müll
Der Batterietrennschalter dient meistens zum abklemmen der Batterie falls er irgendwo Strom zieht damit die Batterie keine Folgeschäden bekommt wenn sie leer wir (zumindest ist es meistens bei meinen Schleppern so)
Geil .... gleich noch #3 gucken 😊
Frage :
Wann ist Fritz das nächste Mal oder generell LIVE auf Twitch ???
Folg ihm einfach auf Twitch und aktivieren Benachrichtigungen ^^
@@fynn_bmk8252 kostet das Geld das FOLGEN?
@@outdooradventure6388 nein
@@outdooradventure6388 nope
@@outdooradventure6388 das abonnieren/sub kostet aber das normale Folgen ist kostenlos
"ich war lange nicht mehr tanken" xD feels bad
2:45 und wenn du an ner Raststätte zum Pinkeln anhälst und jemand das dingen klaut bleibst du erstmal stehen.
Mattin bringt halt zum Einsatz seine eigene Feuerwehr mit^^
Ist ja auch ein Bildungsformat! 😅👍🏻
Überleg was du einbauen würdest für so ein Projekt und du wirts sehen, wie schnell da 50.000€ erreicht sind.
das mit der Motorhaube schmerzt 😨
oh ja
Schön Sontag, reaction von Herr Gemeinicke gönnen. Tee ist heiß, Snacks sind am Start👍🏼
Luftdruckbremsanlagen machen bei Druckverlust B remsung.Erst wenn genug Druck im Vorratsspeicher ist, lösen sich die Bremsen. Gute Sache.
Der Mog hat eine Mischform, eine druckluftunterstützte Bremsanlage. Tatsächlich gebremst wird mit Bremsflüssigkeit.
@@geruempelwart danke für die Info. Kenne von früher 1.5to nur reine Luftbremse.
Selbst der W50 hat eine druckluftunterstützende bremsanlage
Der rote "Knochen" ist ein Batterietrennschalter. Ist als Beispiel in jedem Linienbus verbaut.
Fritz, was das Auto kann ist abhängig davon was der Fahrer kann!
Ich durfte genau dieses Unimog- Modell und weitere, vier Jahre lang fahren. Obwohl ich min. 350 Tage im Jahr auf dem Bock saß, brauchte ich zwei Jahre um daß Fahrzeug zu beherrschen!
Mach dann auch wirklich Spaß 😉😃
Ich denke dass man für eine solide Grundausstattung durchaus 50k ausgibt. Habe mich selbst (bis jetzt nur theoretisch) schon mit dem Thema beschäftigt.
Der wintertaugliche Koffer wird wohl den Bärenanteil benötigen, und dann kommt's halt noch sehr auf die Ansprüche an.
Mit 50k kommt man hin wenn man vieeeel (fast alles) selber macht.
Ich drücke dir die Daumen und freue mich auf die Berichte!!!
Die alten Unimogs haben bis in die 90er Jahre 12 Volt gehabt.
Fritz
Früher gab's die Bücher für jeden Autotyp
"Jetzt helfe ich mir selbst '
😁
Die Frage warum es soviel kostet, hat sich mir bei der Stelle 6:53 beantwortet 😂
Mattin lässt hinten alles ausbauen und schnorrt sich von Camping Fritz sein geliebten Prepper Container der hinten eingebaut wird😂😅😜👍😎
19:13 das heißt nicht wasser marsch sondern (Rohr hier einfügen) Wasser marsch!
:c
Reagiere mal bitte auf Teil 2
Feuerwähreinsatz mit dem Unimog
Am ende kommt noch ein Straight Pipe auspuff hahahaha
50k für die Innenausstattung ist normal. Ich bin seit 2019 fertig und ja...das böse C 😃
Na klar, was kosten gut ausgebaute Wohnmobile? Locker ab 100.000,- € (und sind ist das Chassis und die Fahrerkabine die geringsten Kosten). Wenn er z.B. eine eigene 4m lange GFK-Kabine inkl. kompletten Innenausbau auf den Unimog drauf setzt, sind das locker 50.000-70.000 €...
Ich als KFZ Mechatroniker für Nutzfahrzeugtechnik denke mir die ganze zeit ... UF WIE AUF ARBEIT WENN MAN DEM PRAKTIKANTEN WAS BEIBRINGT HAHA🤣
@Sushi Ich als Hartzer denke mir die ganze Zeit "Arbeit?" HAHA🤣
geht. hab bei nem test der feuerwehr n lkw gesehen mit langem schnorchel die haben die karre komplett versenkt
Du musst doch nur die Nippel durch die Lasche zieh'n
Und mit der kleinen Kurbel ganz nach oben dreh′n
Da erscheint dann auch ein Pfeil
Und da drückst du ganz leicht drauf
Und schon geht die Sache auf!
Beim LKW gehen auch gerne mal 30 bis 40 Liter Öl drauf. Weiß ich durch mein Praktikum was ich in einer LKW Werkstatt hatte.
WAAAAS? 50.000€???
Für das Geld kann man ja fast mit 6 Kumpels ne Woche nach Schweden fahren und campen!
Wenn du durch 2 m tiefes Wasser möchtest, dann soll doch das Schlafzimmer trocknen bleiben oder? Dichtungen und spezielle Lüftung werden nicht unter 5 k zu bekommen sein. Einbauküche und Dusche? Bett? Soll doch bestimmt immer schön in der Waage sein oder? Vernünftig hergestellter Stauraum kostet auch „viel“. Alleine eine scheiß Alu Klappleiter kostet ein Vermögen. Standheizung, Zusatzbatterien, Solaranlage, Funk, Markise,….. Ich könnte auch 100k versenken. Nur nicht in einen Unimog.
Ein Full-Option-Expo-Kofferaufaufbau kostet für ein Mog auch gerne 200k + Basisfahrzeug.
Bei Expiditionsfahrzeugen verschwimmen hin und wieder die Grenzen zwischen Truck und Superjacht, was die Kosten betrifft.
Da freut sich Robert Marc Lehmann über die CO2 Bilanz
Neue challange: 24h in Tschernobyl
Mattin hat was von nem deutschen Jim carrey 😂😂
LKW reifen kossten teilweise über tausen euro pro stück
wie jetzt? Blaulicht und Suchscheinwerfer dürfen drauf bleiben?
alter wie fritz einfach richtig geraten hat mit universal motor gerät xD krass
12,5k hat man in einer Werkstatt schnell zusammen (vorallem bei LKW), Ersatzteile und Arbeitszeit sind sündhaft teuer😶
Ich denke der Innenraum wird so Teuer weil, er erstmal einen Wohnbaren Innenraum bauen muss. Ein Feuerwehr Auto hat eher Seitenfächer und innen einen Wasser Tank. Allein der Umbau wird das meiste Kosten denk ich.
Das ist so geil
LKW umbau ist nicht einfach , aber das meiste hätte ich selber gebaut
Weil Luftbremse mehr Kraft hat, deswegen keine normale Bremse, und besser das er was an der Kupplung gemacht hat, Unimog lässt sich einfach schwer schalten, solange er kalt ist
Wo will man da bitte 50.000€ ausgeben? Hatte das Video von Mattin schon gesehen und mir die gleiche Frage gestellt.
Wenns mal hart auf hart kommt und man als Prepper keinen kontakt zu menschen hat, ist mattin eh aufgeschmissen, haha bester mann. Das Ding ist ein Träumchen
Uni-Mo-G Universal Motor Gerät. Das weis ich aber nur Weil Dad und Mom bei einer Firma arbeitet die Einzelteile dafür herstellt… ist mal bei einer Firmentour hängen geblieben und niewieder vergessen ´:)
Ist das die Star Tankstelle in der Kochstedter Straße in Dessau-Roßlau ? XD
Dort habe ich zum ersten mal mein Auto getankt
Mattin, tanke einfach bei der Feuerwehr, fällt doch garnicht auf. 😎
Er hat doch eh die Motorhaube neu lackiert jetzt und, Im notfall ist das ne bessere lösung als im dreck zu liegen wenn der lack 3 kratzer hat die man wieder lackiert.
Unimog = Universelles Motoren Gerät
50.000€ Innenausbau kann schon passen, neuer Koffer, strom, Wasser usw...je nachdem Wielange er autark sein möchte....da kommen schon paar Euro zusammen. Vorallem wenn man es bauen lässt.
Krass so viel Geld.... Wer kann der kann🥰!
07:34 man kennt der Gerät
Der 50000 Euro umbau sieht wie folgt aus.....Er lässt alles so und legt ne Rolex rein..... Fertig 😉
ja was der innen aus bau allein schon die pumpe , der wasser tank und noch mehr
Mattin ist am anfang youtuber der wurde er zum Mechaniker und jetzt Feuerwehrmann
Wann kommen wieder neue Folgen vom Grubenhaus ?
Ach das Thema ist durch leider, er verdient einfacher Geld mit sowas hier...
Was denkt den Fritz was solche umbauten kosten 🤦🏼♂️
Ich weiß auch nicht. Mich hat sogar gewundert, dass es nicht mehr kostet
Fritz sollte bevor er sich wundert einfach mal abwarten 😂quatscht immer direkt los :häää wieso is das so ? 3 min später AAAAAAHhhhh ☝😆
Er will halt schneller sein im Denken
Ajo,das war doch das Video-das arme Universalmotorgerät😪
Autarke Prepper Tour auf Island incomming :D
Hat er nie gemacht oder?
6:12 MAN kann nichts falsch machen aber MATTIN schon ^^
Mattin weis einfach das man für die Dinger die Kohle 1 zu 1 wiederbekommt
Knorr Bremse... Dat juute zeugs aus Marzahn Junge 🍻👍🏻
Kfz Mattin am start
Bei "autark" hat sich Fritz zurückgehalten... :-)
Unimog = Universal-Motor-Gerät
Fritz, Martin will eine G-Klasse in den unimog reinstellen
Motorhaube -> Spritzcoating wie bei den Pickup's in 🇺🇸. Das Zeug ist Hölle!
Viel Spaß damit im Kreisel Alptraum von Reykjavík. :D
Aus Erfahrung sind beim traktor 200Liter Diesel beim Preis von 1,50 ca 300 Euro
leben und leben lassen, freunde!
ich sollte eigentlich biologie lernen, statt dessen weiß ich jetzt wie man den kraftstofffilter beim unimog wechselt....
Teil 3
Für eine komplette neue Wohnkabin sind 50k noch zu wenig.
So siehts nämlich aus.
Für einen Expeditionskofferaufbau mit all-in kannst du dir auch locker eine Eigentumswohnung leisten. - Und da ist das Basis-Mog noch gar nicht mit drin!
Lak Koffer 1500. Wenn man natürlich alles machen lässt ist das meiste Arbeitslohn
Und Maddin erstmal schön PKW Diesel getankt mit der Kinder Pistole für 1.51 Statt 1.50 🤣 er hätte immerhin 1.60€ Gespart!😄
Seit dem es APU´s gibt machr es der Lufttrockner^^
Man, man, Fritz ´, ein Unimog ist doch kein normaler LKW.
Kannst lkw diesel auch in dein normales Auto packen. Mach ich auch immer. 1cent pro liter geschenkt
50k sind kein Hit! ... besonders bei der aktuellen Inflation!
Motorkompressionsdichtungsteil da... (Ich habe keine Ahnung aber hauptsache, ich kann unterbrechen und einfach meinen geistigen spritzputz dazugeben)
Fritz, gibs doch zu... Du willst mit ^^
1,51€ also Tank der Unimog nur Diesel und nicht LKW Diesel (Der lag bei 1,50€ an der Tanke)?
Könen bei 7 vs wild auch jugentliche mit machen 😄😀?
3Monate später, kostet Volltanken 450€😅🙈
Universal Motor gerät
Viel Spaß beim Tanken.
Die älteren LKW hatten noch 12v 😜
Cool 😎 🆒️ 😎
Universal Motor Gerät
-Made in Austria!;)
Universal Motor Gerät = UNIMOG
Also Reifen Felgen und Bremsüberhohlung is scho teuer das sind gewiss 4000 und ich glaub das bei den 50k nichtmal ne richtige dusche dabei is