Fritz hat vollkommen Recht: Schrankeinbauten sind Platzverschwendung, einzig Schubfächer bilden dabei die Ausnahme, aber nur wenn diese als solche als Sammelbehälter für viele Kleinteile genutzt werden, demgegenüber ist ein Regalausbau mit angepassten Maßen für genormte gleichartige Kisten oder Behälter wie z.B. Kanister besser. Den Vorteil der Rolltore hat Mattin nicht kapiert, ich hätte im hinteren Teil Regale über die volle Fahrzeugbreite bauen lassen.
Ich finde auch. Der komplette Unimog ist ein komisches Projekt. Zum reisen finde ich den Mog so "lala". Die Reifen sind sehr speziell und weltweit schwer zu bekommen. Da macht ein Fahrzeug mit Standard LKW Reifen viel mehr Sinn. Der Ausbau ist wenig bis gar nicht geplant und scheint auf die schnelle da reimgezimmert zu sein. Ich glaube Martin hat gar kein Konzept. Dach nicht abgedichtet ... die Rolltore ... die "Isolierung" ... keine PV ... Wasser und Abwasser ... Frostsicherung ... mit der Karre nach Island. Sich den Allerwertesten abfrieren. In der Hochebene einen Reifen aufschlitzen und dann warten bis ein Reifen geliefert wird ... In der Wüste .... Nachts frieren und Tagsüber wird man gedünstet. Ne man merkt kein Konzept. Ist halt ein "Prepper LKW" für youTube ... schade. Viel Potential verschenkt.
Den Eindruck von völliger Planlosigkeit hatte ich auch. Kam so rüber, als ob es einfach möglichst schnell fertig werden sollte. Hätte ein langfristiges, geiles und vor allem gut dokumentiertes Projekt werden können. Schade.
sehe ich auch so!ich hätte eher nen schönen REO von morlock motors gekauft,inkl army shelter hinten drauf.fährt besser,sieht viel geiler aus,mehr leistung,große tanks,und einfach ne viel bessere basis für so ein projekt. hier mit dem unimog is so nen bisschen "ich baue aus nem kanu nen flugzeug".passt einfach nicht zu DEM lkw
Ich finde das Gesamtkonzept von dem Unimog auch nicht besonders gelungen. Aber das fängt für mich schon bei dem Feuerwehr Modell an, das hinten nur so eine geringe Höhe erlaubt. Und der Innenausbau wirkt auch nicht sonderlich gut durchdacht. Einfach ein paar Schubfächer, wo Komponenten wie Kühlschrank und so einfach rein gestellt sind. Das hätte man besser integrieren können. Wirkt für mich so, als wäre der Fokus auf Verarbeitung und Qualität gelegt worden, aber nicht auf Praktikabilität.
"Wirkt für mich so, als wäre der Fokus auf Verarbeitung und Qualität gelegt worden, aber nicht auf Praktikabilität." Man sieht ja schon am Werbeclip der Firma, dass die keine Prepper-Fahrzeuge umbauen. Die Teile sind halt eher für: Ich fahr mit der Freundin an den See, wir pennen da 1-2 Nächte im Auto und fahren wieder nach Hause. Typisches "Glamping". Verarbeitung von den Einbauten ist sicher gut, aber das passt einfach nicht zu so einem Prepper-Fahrzeug-Projekt.
Die Kühlbox die da steht, hält ungefähr 6 Tage mit der eco Flow, aber dafür ist sie etwas lauter… Verbraucht wenig, dafür aber lauter Achtung! Das stimmt nicht ganz, habe es jetzt etwa 1 Monaten benutzt und es sind bei voller Kühlung ehr 2,5 Tage.
Der Unimog an sich ist geil. Mich faszinieren die Dinger. Für lange Strecken nicht meins.. Ausbaukonzept hätt ich auch anders umgesetzt...Stehhöhe, Wärme im Innenraum bei Außenkälte, Licht und Frischluft- das Ding hat nen Sargcharakter, Bett zum Klappen- das Dachzelt ist Ressource, wenn wer mitfährt (kann ja eh nur eine Person sein, aufgrund Fahrer und Beifahrersitzplatz)...Mattin hatte von Anfang an auf dieses Doppelstockbett gesetzt...letztlich hat er "sein Ding" durchgezogen und darum geht es...es ist SEIN Prepper-Unimog. Danke für deine Reaktion, Fritz!
Ich habe fast ein schlechtes Gewissen, das zu sagen, aber das Teil ist doch ein einziger fail. Zu klein, zu laut, dürftiges Raumkonzept, trotz viel Geld äußerlich sehr billige Lösungen, viel verschenkter Platz. Da ist null Komfort, nix, wo man sagen könnte: wow, genial. Ein Hupe für 4k, aber dafür keine Wärmedämmung? Da drin wirds im Winter arschkalt, unbenutzbar. Letztlich ist das nichts halbes und nichts ganzes. Der Mog hat den Komfort eines Panzers und das Prepperpotenzial eines VW Golf. Martin wurde m.E. schlecht beraten, aber dafür gut abgezockt. Zudem säuft das Ding ohne Ende Sprit, im Ernstfall ist da jeder Clio im Vorteil.
Dazu kommt, dass man nicht drin stehen kann. Es gibt keine Fenster. Keine Isolierung: Im Sommer in der Sonne ist es bei geschlossenen Türen unerträglich heiß und im Winter darf man ohne Ofen frieren.
@@timbenzo783 Das stimmt schon. Für das Geld hätte es halt so viel besser sein können. Er tut mir da fast schon ein wenig Leid, um ehrlich zu sein. Ob er das wirklich selbst alles so perfekt sieht, wie er vor der Kamera vorgibt, wage ich zu bezweifeln - zumindest auf den zweiten Blick. Oft ist halt auch der Wunsch der Vater des Gedanken. Aber es sei ihm vergönnt, nicht falsch verstehen.
@@Markus-fw4px Ist letztendlich reine Spekulation und egal wie man es macht, irgendjemand kommt immer daher und weiss es besser, auch ist es ein Unterschied wenn ich sage, ist meine Meinung, oder behaupte das es einfach so ist! Aber hey, nicht falsch verstehen….
Ich denke die Eco Flow braucht den Luftraum links und rechts. Ich kenne das Gerät jetzt nicht, aber ich glaube die braucht ein wenig Raum zum kühlen, sonst überhitzt sie. Man sieht ja auch links und rechts die Lüftungsausgänge. Nen Tower PC stecke ich ja auch nicht in nen geschlossenen Holzkasten der auf den mm passgenau ist. Aber ansonsten ist wirklich viel Platz verschenkt. Aber geil gemacht ist es trotzdem. Braucht man 2400 Watt: für einen Heizlüfter allein gehen schonmal gut 1000 bis 1500 Watt drauf. Ich denke mal der kleine Kühlschrank verlangt auch nicht wenig. Und dann kommen vielleicht mehrere kleine Geräte dazu was aber in einem Prepperfahrzeug vermutlich übertriebener Luxus ist.
Also ich finde das auch alles komisch geplant. Klar sicher super gut verarbeitet und so, aber Bett ohne Platz und Kocher neben dem Bett? 🤨 Auch die Ecoflows wo da einfach drin stehen, das ist ein Unimog - das fällt doch im Gelände da drin rum 🤨
... und dann legen sie ihm den Mog still weil das Teil total Illegal ist. Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr verboten. Fritz da da so ein fröhliges Liedchen trällern.
2:58 - Fritz, genau daran habe ich auch gedacht! 😅 6:12 - Das Bett schaut nicht schlecht aus, gut verarbeitet und so, hätte ich jedoch anders gebaut. Was zum aufklappen und so mit mehr Raum nach oben hat. Doppelbett mit ner nervigen Zwischenlatte...tzzz, da geht ja nur Löffelchen, wie langweilig. 🥱
Wie Fritz schon sagt, wenn es ihm so gefällt, why not. Mit persönlich gefällt die Aufteilung auch absolut nicht. Ich behaupte mal das er ALLES was er an Zubehör etc im Aufbau hat mit nem kleinen Regalsystem an einer Seite komplett unter gebracht bekommt. Da ist schon massiv viel Platz weg den man hätte sinnvoller nutz können. Aber die "guten" Schalldämmmatten haben dann alles gekillt :D Dafür aber n cooles Horn für 4 Steine.... :D
Puh, Also wenn ich schon Geld in die Hand nehme, dann richtig und sorry aber das Fahrzeug wurde nich richtig ausgenutzt. 1. Vorderes Abteil hätte ich nen Lift Dach aufgebaut damit man drin wenigstens stehen kann wo man pennt und kocht 2. Das Bett hätte klappbar sein können und sogar noch unten darunter mit Hunde "Korb" mit Sicherung. 3. Außen ne Markise dran damit man auch draußen sein kann wenns Regnet. 4. im Hinteren Abteil hätt ich rings rum außen zugänglich ein Stausystem mit Schienen gemacht innen dann den rest komplett ausgenutzt für Strom, wasser und Kühlschrank. 5. Oben auf dem Hinteren Abteil schub aufsatz damit man Tisch und Stühle verstauen kann und trozdem noch oben Kisten lagern kann und Sperriges Zeug. 6. Eine Seite komplett für Küche gemacht da reichen 30er Tiefe und unter ner Markise wird man nich nass ;) Soll ja kein Luxus Liner werden ^^ 7. Solar auf das Lift Dach im vorderen bereich dann. 8. Etwas mehr Licht im Innenraum 9. Auf die Lärmschutz Matten verzichtet 10. Auf die Hupe Verzichtet, die man eh nich Nutzen darf im Öffentichen raum. Oder noch einfacher den Kompletten Aufsatz Verkaufen und das Gesparte Geld und den Erlös und ein Passenden "Camper" Aufsatz gesteckt wär er Günstiger gekommen bzw aufs Selbe mit Anpassungen. und was den "Ausbau" angeht, das sind vllt 4500 - 5500€ Wenn überhaupt, also rein das Holz + Arbeitszeit.
Priorität #1: Komplettes Hubdach Priorität #2: Leicht zugängliches, aber getrenntes Technikabteil Priorität #3: PV-Anlage aufs Dach und Energiemanagement zentral mit komplett getrennten Stromkreisen. Priorität #4: AC in Führerhaus und Koffer Alles andere wäre für mich eher unwichtig. Lieber in den Wald scheißen und Muckefuck saufen...
Mattin wäre besser von dir beraten worden. 😅👍 Ist wirklich schade, so ein Riesen Möbel aber 0 Komfort. Dafür Geld ohne Ende "verschwendet" und ein Verbrauch jenseits von gut und böse. Kein Tageslicht usw. 😭😭😭 Sooo schade Mattin.
Ich hätte den Kofferaufbau horizontal durchgetrennt und höher gemacht so das innen eine Stehhöhe von 195-200 cm entstanden wäre, dann wäre auch mehr Platz für alles 🤔😜!
@@jeckerjoy2043 da hat er aber noch ein bisschen Luft nach oben😜 denn den Unimog den Mattin da hat der hat ca. eine Höhe von 2.98m (das ist nämlich die Höhe von einem Sanka-Unimog von der Bundeswehr) und sein Aufbau ist garantiert nicht höher wie die Höhe eines Sanka-(Sanitäter-Kastenaufbau) Aufbau , also hätte er noch gut nen Meter 😜👍
So einen billigen Lattenrost macht man sich selber. Wen man den überhaupt braucht. Ich habe den Mist überall rausgeworfen, härter Liegen ist gesünder für den Rücken.
Also dieser Wooden Vans Ausbau sieht für den stolzen Preis echt recht unspektakulär und einfach aus..Das hätte man gut selbst hinbekommen für max. 10% des Preises... Mega viel verschenkter Platz, einfache Standard Lösungen, keine Auszüge etc.. Versteh ich irgendwie alles nicht... Es gibt Firmen, die sich auf solche LKWs für Weltreisen durch Wüsten etc. spezialisiert haben. die sind 110% verarbeitet, da gibt es top Lösungen. und es ist günstiger.
Also ich hätte ja erst mal diesen schrottaufbau runtergerissen und was vernünftiges draufgebaut, was dann auch die Wärme drinnen hält, damit man nicht dauernd energie in die Heizung Stecken muss, wenn man damit in schweden oder Island rumsteht. Der Innenausbau ist viel zu sperrig und die Anschnall"lösung" für Maja empfinde ich, als auch Hundehalter, als eine absolute Katastrophe. Ich könnte das aber eh shon nicht leiden wenn ich meinen Hund während der Fahrt nicht direkt, per analogem Sichtkontatkt, überwachen könnte, sondern nur über eine Kammera, die ja auch ausfallen könnte(gut, ist halt nur meine Sichtweise). Mich würde sowieso interessieren, ob das Ding so in einem richtigen Sturm überhaupt dicht ist. Als schalldämmung wären aber wahrscheinlich sogar diese Schaumstoffplatten besser gewesen, die man bei vielen RUclipsrn und Streamern an den Wänden sieht, als wie dieses komische, völlig überteuerte Zeugs. Hat das ding inzwischen eigentlich einen vernünftigen Boden? Naja, zumindest ist die Hupe nice.
Mein Hund ist auch von Welpe an mit diesem Hundegurt auf der Rückbank gesichert. Kommt natürlich darauf an auf wie weit man es einstellt. Mein Hund kann damit nur sitzen, aber somit hat sie keinen großen spielraum irgendwie umher zu "fliegen". Ich finde die Gurte super. Klar das beste ist eine gesicherte Box, aber dass ist in meinem Auto Beispielsweise nicht möglich, da passt mein Hund nicht mal ohne Box in den Kofferraum.🤣
@@phreeak Also ich bin mir ziemlich sicher, dass man das mit eigenem Schweißgerät und ein wenig Lernwille für deutlich unter 200k evtl. sogar für unter 100k hinbekommt und wahrscheinlich gibt es auch jemand der das zu einem solchen Preis gewerblich macht. Wenn ich das machen lasse, dann kann der Handwerker da aber natürlich Preise nach belieben draufschreiben. Als Vergleich: Wir hatten mal eine Nordstar Wohnkabine und einen Pickup, beide für je 25k. Die Wohnkabinen kosten heute so um die 30k-40k glaub ich. Das eine Custom Lösung für ein eigentlich Arbeitsfahrzeug teurer ist, ist klar, aber 250k ist schon extrem. Auf Kleinanzeigen gibts übrigens sogar fertig umgebaute für deutlich unter 100k. Einer Bietet sogar an die Außenhaut zusammenzuschweißen für ~12k, den Innenraum kann man dann ja selbst machen, oder, wenn's gefällt, dieses Holtzzeugs reinbauen, das Mattin jetzt drinnen hat. Einer Bietet sogar an die Außenhaut zusammenzuschweißen für ~12k, den Innenraum kann man dann ja selbst machen, oder, wenn's gefällt, dieses Holtzzeugs reinbauen, das Mattin jetzt drinnen hat - gut ist halt die Frage, ob der gute Arbeit macht, aber die besteht auch wenn ich jemand anderen 250k in die Hand drücke. Das weder billig noch teuer automatisch gleich gut ist, ist ja nichts neues. Man kann ja auch auf wish 500k für einen Zahnstocher zahlen, oder wenn man sehr sehr viel glück hat 10€ für das neueste I-Phone.
@@phreeak So ein Quatsch. Man bekommt Wohn/Camping-Aufbauten für nen Unimog zwischen 20.000 und 40.000 Euro. Mit Sonderwünschen, Änderungen und pipapo lass es 60.000 bis 70.000 sein. Mattin hat scheinbar ein überteuertes Abzockerangebot bekommen und sich null weiterinformiert bzw war voll im Tunnelblick: Alles schnell fertig und huschhusch.
so nen neuen Kofferaufbau wie er am ende erwähnt kostet lange keine 250.000 Euro so ne leere kabine kostet selbst bei ner sonderanfertigung vlt 30k und dann noch mal das selbe für nen ausbau
@@andreas_rr Also der Innenausbau dürfte maximal 15000 Euro gekostet haben für 250k riegt man einen vollausgestatteten Iveco daily von bimobil was wirklich das non plus ultra ist
@@andreas_rr Bin mir sicher, daß er für 50k erstmal nen größeren Aufbau bekommen hätte. Wahrscheinlich hätte er dafür nen bissl Eigenleistung aufbringen müssen und es wäre wohl ein längerfristiges Projekt geworden. Stattdessen haut er überhastet 50k für etwas raus, daß man nichtmal wirklich als Kompromißlösung bezeichnen kann und davon knapp 10% in ein absolut sinnfreie Hupe. Kann er gern machen, ich darf es dann aber auch kritisieren, so wie die anderen, die das eher mäßig umgesetzt empfinden
Also ganz erlich ich finde dem mega geil ich würd nicht viel anders machen ich find den echt cool praktisch du hast da alles was du brauchst genug Stauraum ilund es sind schon schlicht und aufgeräumt aus 💪😍💯 top Martin 💥♥️
Jonas das ist definitiv Ansichtssache meiner Meinung nach ich finde es total praktisch und alles sehr gut verbaut er hat da alles drin was er braucht und natürlich noch die Hälfte nicht drin..
@@ivana2204 Feuerwehr-Unimog war für den Zweck leider ein Fehlkauf. Bundeswehr-Unmog mit Funk- oder Sankoffer wäre wahrscheinlich besser gewesen, denn in den Teilen kann man einigermaßen stehen und man kann die Wände vernünftig dämmen.
der Ausgangspunkt ist das Problem weil so ein Feuerwehrkasten ist halt kein Wohnmobilaufbau , das geht auch anders aber soll halt jeder machen wie es ihm gefällt
Die Idee von dem Fahrzeug ist geil aber man hätte in den Ausbau mehr Zeit und Ideen investieren können. Eifnach gesagt, es wäre weit aus besser gegangen. Der Heckausbau mit der Kettensäge hätte man durchaus verbessern können. Schaufel, Axt, Brecheisen, Säge usw. wäre besser im Still einer Feuerwehr oder Fluchtfahrzeug weit aus besser für die Optik. Der Ausbau erinnert mich eher an so einen "Ich fahr mit der Familie am Wochenende 1 Nacht irgendwo hin."
War auch mein Gedanke. Gerade da es ein Feuerwehrfahrzeug war hätte man da die Befestigungen, Schubfächer etc. teilweise gut übernehmen können. In der Regel sind die ja immer bis oben voll gepackt aber so das man überall schnell und einfach ran kommt und den Platz optimal ausnutzt! Da wurde meiner Meinung nach leider viel Potential und auch Platz verschenkt
@@fabi_bo271 So schauts aus. Nach außen ausklappbare Regale wo das Werkzeug befestigt ist, wären geil gewesen. Aber das Projekt macht den Eindruck das es einfach schnell fertig sein musste. Idee gut, Umsetzung mangelhaft.
Ja, aber ich finde das ist typisch Mattin. Ich schaue seine Videos gern und alles, aber bei vielen Projekten denke ich mir das muss jetzt schnell für's Video fertig sein ohne daß sich großartig Gedanken gemacht werden. Vieles wirkt halt improvisiert und "hin gepfuscht" (jetzt nicht der Ausbau, aber ich hoffe du weißt wie ich es meine)
Da ist nicht alles durchdacht bei dem Ausbau. Die Stockbetten verbrauchen viel Raum, für wenig Schlafplatz. Sieht schön aus, aber da fehlt einiges. Platz zum Schlafen, Solar, Dämmung etc.
Weiß auch nich ob so ein Deluxe Ausbau sinnvoll ist für die Extremtouren die er machen will. 1. Plan war ja Island - da sehe ich schon Maja mit schlammigen Pfoten und Mattin mit Matschfüßen - der gute Teppich aua 2. Plan Sahara - Wüste da krümmelt der Sand aus allen Ritzen
Die Feuerwehr Hütte gehör demontiert... und ein umgebauter Schiffscontainer darauf gebaut... Stehhöhe ist wichtig... Kein ADV Umimog hat eine Feuerwehr Hütte aufgebaut! Die LWK max. höhe sollte er ausnutzen! Ich würde ggf. sogar noch einen Vorbau machen .... über die Fahrerkabiene.
Hier ma ein Bsp. ,wie geil man einen Unimogaufbau gestalten kann: /watch?v=kAa8eijhHbs kommt Mattin aus der Politik ??? ... so wie er das Geld verheizt könnte man´s meinen ! ヅ
Auf welchen Mog soll ein Koffer für einem Zetros passen? Matins Mog hat eine zulässiges Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen. Der 4x4 Zetros hat leer(!) schon ein Gewicht von 8,11 Tonnen.
@@baronimo Niemand hat behauptet, dass er ihn genau so umbauen oder ausbauen soll. Jedoch kann man sich Inspirationen holen, oder auch ma Kontakt aufnehmen und en paar Tipp´s einholen. Das dieser Ausbau von Mattin ohne große Überlegungen gemacht wurden sieht ja jedes blinde Huhn. Vielleicht nur eine "schnelle" Werbeaktion ? Wenn ich alleine nur an seine Hundedame denke, wird mir schlecht ! Im düsteren Container angeschnallt .... und dann lass das Wetter mal richtig warm werden ! Geht gar nicht !
@@abytemonkey jep, in nem Preppermobil gehören aus meiner Sicht mind. verbaut zB Wasserfilter, en kleinen Holzofen wie zB der Cube aus dem Yachtbau, und wichtig hierzu Lande ! : 8 Familienpackungen Klopapier und 50 KG Mehl ... hahaha ne, auf alle Fälle gehören in ein Prepperfahrzeug: Nahrung, großer Wasserspeicher, Tarnnetze, Spaten, Sandbleche, Seilwinde usw.
Es gibt 2 Arten von Lebewesen, gegen die der Einsatz eines 4000 € Horns nützlich ist: Herdentiere (Rinder und Schafe auf der Straße) und Menschen (vor allem Kiddies). Beim Einsatz gegen Herdentiere hat man sofort alle Hirten der weiten Umgebung zum Feind, das ist schlecht. Der Einsatz gegen Kiddies macht Spaß, ich habe beim Angucken von Mattins 'Katastrophenvideo' heftig gelacht. Aber meine oft erprobte Methode ist billiger: Eine Handvoll kleine Münzen schräg vor das Fahrzeug geworfen. Die Wirkung macht genausoviel Spaß, und die Straße ist frei. 3 € für Münzen verloren, 3997 € gespart. Der puderfeine Schwebestaub bei Konvoifahrt wird _immer_ seinen Weg ins Auto finden. Nachdenken und z.B. Gummikappen über die offenen USB-Anschlüsse!
So ein 2400 Watt Akku hatte im Test nicht mahl ne Stunde gehalten da ist ein tragbarer Dieselgenerator besser und nachhaltiger in der Wildnis😏 das Horn darf aber nicht lauter als ein LKW Horn sein sonst macht man sich strafbar steht im verkehrsgesetzt🙃
Hat der Mattin echt überhaupt keine Ahnung von Dämmung, Kältebeücke usw? Das ist doch völlig ungeeignet zum ausbauen.Runter den Aluschrott und nen coolen gedämmten Koffer druff. Fertich. Die Kiste friert doch von innen im Winter.
zum Bett finde ich auch viel zu eng. Ich hätte ein großes Bett gemacht und kein Hochbett. Und dann ja wie Fritz im Video sagt zum einklappen oder so das man Platz spart. Finde es so etwas verbaut im Unimog.
Fritz hat vollkommen Recht: Schrankeinbauten sind Platzverschwendung, einzig Schubfächer bilden dabei die Ausnahme, aber nur wenn diese als solche als Sammelbehälter für viele Kleinteile genutzt werden, demgegenüber ist ein Regalausbau mit angepassten Maßen für genormte gleichartige Kisten oder Behälter wie z.B. Kanister besser.
Den Vorteil der Rolltore hat Mattin nicht kapiert, ich hätte im hinteren Teil Regale über die volle Fahrzeugbreite bauen lassen.
Kein Komfort, keine Hitze-/Kälte-/Lärmdämmung, keine Solaranlage, Werkzeug aufm Dach und ewig viel Raum verschenkt - aber das Horn ist schon cool ;-)
Hat doch vorn sein Fleckchen Lärmdämmung für schlanke 2400€. 😬
Außerdem ist es ja noch nicht final
Wenn der Bock fertig ist wird er verkauft. Irgendein Fanboy wirds schon nehmen.🤣
Ich finde auch. Der komplette Unimog ist ein komisches Projekt. Zum reisen finde ich den Mog so "lala". Die Reifen sind sehr speziell und weltweit schwer zu bekommen. Da macht ein Fahrzeug mit Standard LKW Reifen viel mehr Sinn. Der Ausbau ist wenig bis gar nicht geplant und scheint auf die schnelle da reimgezimmert zu sein. Ich glaube Martin hat gar kein Konzept. Dach nicht abgedichtet ... die Rolltore ... die "Isolierung" ... keine PV ... Wasser und Abwasser ... Frostsicherung ... mit der Karre nach Island. Sich den Allerwertesten abfrieren. In der Hochebene einen Reifen aufschlitzen und dann warten bis ein Reifen geliefert wird ...
In der Wüste .... Nachts frieren und Tagsüber wird man gedünstet. Ne man merkt kein Konzept. Ist halt ein "Prepper LKW" für youTube ... schade. Viel Potential verschenkt.
jo find ich auch, total am ziel vorbei
Den Eindruck von völliger Planlosigkeit hatte ich auch. Kam so rüber, als ob es einfach möglichst schnell fertig werden sollte. Hätte ein langfristiges, geiles und vor allem gut dokumentiertes Projekt werden können. Schade.
sehe ich auch so!ich hätte eher nen schönen REO von morlock motors gekauft,inkl army shelter hinten drauf.fährt besser,sieht viel geiler aus,mehr leistung,große tanks,und einfach ne viel bessere basis für so ein projekt.
hier mit dem unimog is so nen bisschen "ich baue aus nem kanu nen flugzeug".passt einfach nicht zu DEM lkw
naja hat es halt fürs video gemacht, die klicks haben es ja schon bezahlt :D juckt die ja nicht, verkaufen und gut is hauptsache klicks
Ich finde das Gesamtkonzept von dem Unimog auch nicht besonders gelungen. Aber das fängt für mich schon bei dem Feuerwehr Modell an, das hinten nur so eine geringe Höhe erlaubt. Und der Innenausbau wirkt auch nicht sonderlich gut durchdacht. Einfach ein paar Schubfächer, wo Komponenten wie Kühlschrank und so einfach rein gestellt sind. Das hätte man besser integrieren können. Wirkt für mich so, als wäre der Fokus auf Verarbeitung und Qualität gelegt worden, aber nicht auf Praktikabilität.
Sowas kommt eben bei zuviel Geld und absoluter Planlosigkeit Marke Mattin raus.. Zielgruppe eben für die heutige Jugend die hir wiso etc schreibt.
"Wirkt für mich so, als wäre der Fokus auf Verarbeitung und Qualität gelegt worden, aber nicht auf Praktikabilität."
Man sieht ja schon am Werbeclip der Firma, dass die keine Prepper-Fahrzeuge umbauen. Die Teile sind halt eher für: Ich fahr mit der Freundin an den See, wir pennen da 1-2 Nächte im Auto und fahren wieder nach Hause. Typisches "Glamping".
Verarbeitung von den Einbauten ist sicher gut, aber das passt einfach nicht zu so einem Prepper-Fahrzeug-Projekt.
So dann jetzt bitte 24h im Prepper Unimog mit Fritz. UUUUUND - wir warten natürlich auch noch auf 24h im Bunker zu viert!!!
Aber nur wieder mit Furzcounter und die Rolltore bleiben unten!
Die Kühlbox die da steht, hält ungefähr 6 Tage mit der eco Flow, aber dafür ist sie etwas lauter…
Verbraucht wenig, dafür aber lauter
Achtung! Das stimmt nicht ganz, habe es jetzt etwa 1 Monaten benutzt und es sind bei voller Kühlung ehr 2,5 Tage.
Der Unimog an sich ist geil. Mich faszinieren die Dinger. Für lange Strecken nicht meins.. Ausbaukonzept hätt ich auch anders umgesetzt...Stehhöhe, Wärme im Innenraum bei Außenkälte, Licht und Frischluft- das Ding hat nen Sargcharakter, Bett zum Klappen- das Dachzelt ist Ressource, wenn wer mitfährt (kann ja eh nur eine Person sein, aufgrund Fahrer und Beifahrersitzplatz)...Mattin hatte von Anfang an auf dieses Doppelstockbett gesetzt...letztlich hat er "sein Ding" durchgezogen und darum geht es...es ist SEIN Prepper-Unimog.
Danke für deine Reaktion, Fritz!
Ich habe fast ein schlechtes Gewissen, das zu sagen, aber das Teil ist doch ein einziger fail. Zu klein, zu laut, dürftiges Raumkonzept, trotz viel Geld äußerlich sehr billige Lösungen, viel verschenkter Platz. Da ist null Komfort, nix, wo man sagen könnte: wow, genial. Ein Hupe für 4k, aber dafür keine Wärmedämmung? Da drin wirds im Winter arschkalt, unbenutzbar. Letztlich ist das nichts halbes und nichts ganzes. Der Mog hat den Komfort eines Panzers und das Prepperpotenzial eines VW Golf. Martin wurde m.E. schlecht beraten, aber dafür gut abgezockt. Zudem säuft das Ding ohne Ende Sprit, im Ernstfall ist da jeder Clio im Vorteil.
Dazu kommt, dass man nicht drin stehen kann. Es gibt keine Fenster. Keine Isolierung: Im Sommer in der Sonne ist es bei geschlossenen Türen unerträglich heiß und im Winter darf man ohne Ofen frieren.
Naja jeder hat andere Ansprüche, für dich mag es ein fail sein, für ihn passt es perfekt…
@@timbenzo783 Das stimmt schon. Für das Geld hätte es halt so viel besser sein können. Er tut mir da fast schon ein wenig Leid, um ehrlich zu sein. Ob er das wirklich selbst alles so perfekt sieht, wie er vor der Kamera vorgibt, wage ich zu bezweifeln - zumindest auf den zweiten Blick. Oft ist halt auch der Wunsch der Vater des Gedanken. Aber es sei ihm vergönnt, nicht falsch verstehen.
Muss dir da leider recht geben man hätte mit weniger geld sicherlich was machen können was komfortabler(wärme/kälte, höhe, platz, etc.) wäre
@@Markus-fw4px Ist letztendlich reine Spekulation und egal wie man es macht, irgendjemand kommt immer daher und weiss es besser, auch ist es ein Unterschied wenn ich sage, ist meine Meinung, oder behaupte das es einfach so ist! Aber hey, nicht falsch verstehen….
Also Ich finds Super, wenn sich jemand freut reicht auch einfach mal, viel Spass damit😎🤘
Absoluter rotz von vorne bis hinten da wurde der matti aber ordentlich abgezogen 😂
Echt so das Material kostet keine 1000€
Ich denke die Eco Flow braucht den Luftraum links und rechts. Ich kenne das Gerät jetzt nicht, aber ich glaube die braucht ein wenig Raum zum kühlen, sonst überhitzt sie. Man sieht ja auch links und rechts die Lüftungsausgänge. Nen Tower PC stecke ich ja auch nicht in nen geschlossenen Holzkasten der auf den mm passgenau ist. Aber ansonsten ist wirklich viel Platz verschenkt. Aber geil gemacht ist es trotzdem.
Braucht man 2400 Watt: für einen Heizlüfter allein gehen schonmal gut 1000 bis 1500 Watt drauf. Ich denke mal der kleine Kühlschrank verlangt auch nicht wenig. Und dann kommen vielleicht mehrere kleine Geräte dazu was aber in einem Prepperfahrzeug vermutlich übertriebener Luxus ist.
Also ich finde das auch alles komisch geplant. Klar sicher super gut verarbeitet und so, aber Bett ohne Platz und Kocher neben dem Bett? 🤨
Auch die Ecoflows wo da einfach drin stehen, das ist ein Unimog - das fällt doch im Gelände da drin rum 🤨
Das Horn ist mit Abstand das geilste am Unimog😅. Ich stelle mir gerade vor wie das im Tunnel scheppern würde
... und dann legen sie ihm den Mog still weil das Teil total Illegal ist. Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr verboten. Fritz da da so ein fröhliges Liedchen trällern.
Oha ..... das ist ja ultra laut
Der Unimog ist wirklich „The End of the comfort Zone“ .
Was ein Käse.
🤣🤣🤣👍
Lmao
Absolutes Drecks Auto
2:58 - Fritz, genau daran habe ich auch gedacht! 😅
6:12 - Das Bett schaut nicht schlecht aus, gut verarbeitet und so, hätte ich jedoch anders gebaut. Was zum aufklappen und so mit mehr Raum nach oben hat. Doppelbett mit ner nervigen Zwischenlatte...tzzz, da geht ja nur Löffelchen, wie langweilig. 🥱
Damit kommt Mattin auf die Titelseite von Hornhub! Einfach nur geil
Wie Fritz schon sagt, wenn es ihm so gefällt, why not. Mit persönlich gefällt die Aufteilung auch absolut nicht. Ich behaupte mal das er ALLES was er an Zubehör etc im Aufbau hat mit nem kleinen Regalsystem an einer Seite komplett unter gebracht bekommt. Da ist schon massiv viel Platz weg den man hätte sinnvoller nutz können.
Aber die "guten" Schalldämmmatten haben dann alles gekillt :D
Dafür aber n cooles Horn für 4 Steine.... :D
Ich will das Meinecke Love-Mobil
Willst du auch IN das Meinecke Love-Mobil?
6:50 passt schon mit Rollläden runter.
^^
UND, durch die Löcher im Dach war alles undicht. Sturzbach, hat maddin nicht bedacht alles extra abdichten zu müssen
Er ist echt verrückt, hätte ich nicht gedacht.
Puh,
Also wenn ich schon Geld in die Hand nehme, dann richtig und sorry aber das Fahrzeug wurde nich richtig ausgenutzt.
1. Vorderes Abteil hätte ich nen Lift Dach aufgebaut damit man drin wenigstens stehen kann wo man pennt und kocht
2. Das Bett hätte klappbar sein können und sogar noch unten darunter mit Hunde "Korb" mit Sicherung.
3. Außen ne Markise dran damit man auch draußen sein kann wenns Regnet.
4. im Hinteren Abteil hätt ich rings rum außen zugänglich ein Stausystem mit Schienen gemacht innen dann den rest komplett ausgenutzt für Strom, wasser und Kühlschrank.
5. Oben auf dem Hinteren Abteil schub aufsatz damit man Tisch und Stühle verstauen kann und trozdem noch oben Kisten lagern kann und Sperriges Zeug.
6. Eine Seite komplett für Küche gemacht da reichen 30er Tiefe und unter ner Markise wird man nich nass ;) Soll ja kein Luxus Liner werden ^^
7. Solar auf das Lift Dach im vorderen bereich dann.
8. Etwas mehr Licht im Innenraum
9. Auf die Lärmschutz Matten verzichtet
10. Auf die Hupe Verzichtet, die man eh nich Nutzen darf im Öffentichen raum.
Oder noch einfacher den Kompletten Aufsatz Verkaufen und das Gesparte Geld und den Erlös und ein Passenden "Camper" Aufsatz gesteckt wär er Günstiger gekommen bzw aufs Selbe mit Anpassungen. und was den "Ausbau" angeht, das sind vllt 4500 - 5500€ Wenn überhaupt, also rein das Holz + Arbeitszeit.
Und er hat so Recht!
Priorität #1: Komplettes Hubdach
Priorität #2: Leicht zugängliches, aber getrenntes Technikabteil
Priorität #3: PV-Anlage aufs Dach und Energiemanagement zentral mit komplett getrennten Stromkreisen.
Priorität #4: AC in Führerhaus und Koffer
Alles andere wäre für mich eher unwichtig.
Lieber in den Wald scheißen und Muckefuck saufen...
Mattin wäre besser von dir beraten worden. 😅👍 Ist wirklich schade, so ein Riesen Möbel aber 0 Komfort. Dafür Geld ohne Ende "verschwendet" und ein Verbrauch jenseits von gut und böse. Kein Tageslicht usw. 😭😭😭 Sooo schade Mattin.
Lustig wirts wenn die sonne oben aufs dach brennt und du oben liegen darfst....
Damit hat man einen echt großen Grill
? Man schläft doch nicht Tagsüber?
@@hawkhunter3256 klar immer
Das ist kein Prepper-Fahrzeug, das ist ein Glamping-Mobil.
Ich hätte den Kofferaufbau horizontal durchgetrennt und höher gemacht so das innen eine Stehhöhe von 195-200 cm entstanden wäre, dann wäre auch mehr Platz für alles 🤔😜!
Höher darf man nicht maximal Höhe 4 Meter
@@jeckerjoy2043 da hat er aber noch ein bisschen Luft nach oben😜 denn den Unimog den Mattin da hat der hat ca. eine Höhe von 2.98m (das ist nämlich die Höhe von einem Sanka-Unimog von der Bundeswehr) und sein Aufbau ist garantiert nicht höher wie die Höhe eines Sanka-(Sanitäter-Kastenaufbau) Aufbau , also hätte er noch gut nen Meter 😜👍
Das zittern bei mattin kommt vom Koks
Das mit dem Lattenrost, ist Luxus! Ich hätte ein paar Bretter und zwei Bendel genommen!🤔
So einen billigen Lattenrost macht man sich selber. Wen man den überhaupt braucht. Ich habe den Mist überall rausgeworfen, härter Liegen ist gesünder für den Rücken.
@@Spa67 stimmt!
Also dieser Wooden Vans Ausbau sieht für den stolzen Preis echt recht unspektakulär und einfach aus..Das hätte man gut selbst hinbekommen für max. 10% des Preises... Mega viel verschenkter Platz, einfache Standard Lösungen, keine Auszüge etc.. Versteh ich irgendwie alles nicht... Es gibt Firmen, die sich auf solche LKWs für Weltreisen durch Wüsten etc. spezialisiert haben. die sind 110% verarbeitet, da gibt es top Lösungen. und es ist günstiger.
Tja...
Leute lassen sich halt gern verarschen
5000€ Maximal für den Innenausbau
Bin schon sehr viel offroad gefahren mit einem unimog , das fliegt alles umher und geht kaputt wenn das nicht richtig verzurrt ist
Ich liebe deine Reaktion.
Melodie Hupe hatten wir bei uns auch schon eingebaut. Auch krank laut gewesen. Aber das waren auch nur 200 Euro...😋
Das war so nicht geplant 😂😂😂😂 so fangen die besten geschichten an 🤣
Also ich hätte ja erst mal diesen schrottaufbau runtergerissen und was vernünftiges draufgebaut, was dann auch die Wärme drinnen hält, damit man nicht dauernd energie in die Heizung Stecken muss, wenn man damit in schweden oder Island rumsteht. Der Innenausbau ist viel zu sperrig und die Anschnall"lösung" für Maja empfinde ich, als auch Hundehalter, als eine absolute Katastrophe. Ich könnte das aber eh shon nicht leiden wenn ich meinen Hund während der Fahrt nicht direkt, per analogem Sichtkontatkt, überwachen könnte, sondern nur über eine Kammera, die ja auch ausfallen könnte(gut, ist halt nur meine Sichtweise). Mich würde sowieso interessieren, ob das Ding so in einem richtigen Sturm überhaupt dicht ist. Als schalldämmung wären aber wahrscheinlich sogar diese Schaumstoffplatten besser gewesen, die man bei vielen RUclipsrn und Streamern an den Wänden sieht, als wie dieses komische, völlig überteuerte Zeugs. Hat das ding inzwischen eigentlich einen vernünftigen Boden? Naja, zumindest ist die Hupe nice.
Dir ist schon klar, dass Mattin das ursprünglich vorhatte mitm kompletten neuen Aufbau hinten, oder? Hätte aber alles mit Ausbau 250.000€ gekostet.
Mein Hund ist auch von Welpe an mit diesem Hundegurt auf der Rückbank gesichert. Kommt natürlich darauf an auf wie weit man es einstellt. Mein Hund kann damit nur sitzen, aber somit hat sie keinen großen spielraum irgendwie umher zu "fliegen". Ich finde die Gurte super. Klar das beste ist eine gesicherte Box, aber dass ist in meinem Auto Beispielsweise nicht möglich, da passt mein Hund nicht mal ohne Box in den Kofferraum.🤣
@@phreeak Das würd ich aber mal bezweifeln, mit den 250k.
@@phreeak Also ich bin mir ziemlich sicher, dass man das mit eigenem Schweißgerät und ein wenig Lernwille für deutlich unter 200k evtl. sogar für unter 100k hinbekommt und wahrscheinlich gibt es auch jemand der das zu einem solchen Preis gewerblich macht. Wenn ich das machen lasse, dann kann der Handwerker da aber natürlich Preise nach belieben draufschreiben. Als Vergleich: Wir hatten mal eine Nordstar Wohnkabine und einen Pickup, beide für je 25k. Die Wohnkabinen kosten heute so um die 30k-40k glaub ich. Das eine Custom Lösung für ein eigentlich Arbeitsfahrzeug teurer ist, ist klar, aber 250k ist schon extrem. Auf Kleinanzeigen gibts übrigens sogar fertig umgebaute für deutlich unter 100k. Einer Bietet sogar an die Außenhaut zusammenzuschweißen für ~12k, den Innenraum kann man dann ja selbst machen, oder, wenn's gefällt, dieses Holtzzeugs reinbauen, das Mattin jetzt drinnen hat. Einer Bietet sogar an die Außenhaut zusammenzuschweißen für ~12k, den Innenraum kann man dann ja selbst machen, oder, wenn's gefällt, dieses Holtzzeugs reinbauen, das Mattin jetzt drinnen hat - gut ist halt die Frage, ob der gute Arbeit macht, aber die besteht auch wenn ich jemand anderen 250k in die Hand drücke. Das weder billig noch teuer automatisch gleich gut ist, ist ja nichts neues. Man kann ja auch auf wish 500k für einen Zahnstocher zahlen, oder wenn man sehr sehr viel glück hat 10€ für das neueste I-Phone.
@@phreeak So ein Quatsch. Man bekommt Wohn/Camping-Aufbauten für nen Unimog zwischen 20.000 und 40.000 Euro. Mit Sonderwünschen, Änderungen und pipapo lass es 60.000 bis 70.000 sein.
Mattin hat scheinbar ein überteuertes Abzockerangebot bekommen und sich null weiterinformiert bzw war voll im Tunnelblick: Alles schnell fertig und huschhusch.
Einfach legendär maddin
so nen neuen Kofferaufbau wie er am ende erwähnt kostet lange keine 250.000 Euro so ne leere kabine kostet selbst bei ner sonderanfertigung vlt 30k und dann noch mal das selbe für nen ausbau
@@andreas_rr Also der Innenausbau dürfte maximal 15000 Euro gekostet haben für 250k riegt man einen vollausgestatteten Iveco daily von bimobil was wirklich das non plus ultra ist
@@andreas_rr Was für nen Risiko? So hat er 50k verbraten und hat evtl nach 2-3 Fahrten keinen Bock mehr auf diesen größeren Schuhkarton.
@@andreas_rr Bin mir sicher, daß er für 50k erstmal nen größeren Aufbau bekommen hätte. Wahrscheinlich hätte er dafür nen bissl Eigenleistung aufbringen müssen und es wäre wohl ein längerfristiges Projekt geworden.
Stattdessen haut er überhastet 50k für etwas raus, daß man nichtmal wirklich als Kompromißlösung bezeichnen kann und davon knapp 10% in ein absolut sinnfreie Hupe.
Kann er gern machen, ich darf es dann aber auch kritisieren, so wie die anderen, die das eher mäßig umgesetzt empfinden
enttäuschend... Stauraum und preislich eine absolute Katastrophe
Wie schon gesagt nicht nur die Innenausstattung sind im Preis
Ich find geil! Bis auf die Farbe und Rollläden!❤🤩👍🫡
Wie die Türen einfach aufgehen...
Und ich mich wunder wer Omas Sperrmüll rein geladen hat 😆
Also ganz erlich ich finde dem mega geil ich würd nicht viel anders machen ich find den echt cool praktisch du hast da alles was du brauchst genug Stauraum ilund es sind schon schlicht und aufgeräumt aus 💪😍💯 top Martin 💥♥️
Aber man kann es nicht leugnen, dass der Ausbau völlig unpraktisch ist
Jonas das ist definitiv Ansichtssache meiner Meinung nach ich finde es total praktisch und alles sehr gut verbaut er hat da alles drin was er braucht und natürlich noch die Hälfte nicht drin..
@@ivana2204 Feuerwehr-Unimog war für den Zweck leider ein Fehlkauf. Bundeswehr-Unmog mit Funk- oder Sankoffer wäre wahrscheinlich besser gewesen, denn in den Teilen kann man einigermaßen stehen und man kann die Wände vernünftig dämmen.
der Ausgangspunkt ist das Problem weil so ein Feuerwehrkasten ist halt kein Wohnmobilaufbau , das geht auch anders aber soll halt jeder machen wie es ihm gefällt
Die Idee von dem Fahrzeug ist geil aber man hätte in den Ausbau mehr Zeit und Ideen investieren können. Eifnach gesagt, es wäre weit aus besser gegangen. Der Heckausbau mit der Kettensäge hätte man durchaus verbessern können. Schaufel, Axt, Brecheisen, Säge usw. wäre besser im Still einer Feuerwehr oder Fluchtfahrzeug weit aus besser für die Optik. Der Ausbau erinnert mich eher an so einen "Ich fahr mit der Familie am Wochenende 1 Nacht irgendwo hin."
War auch mein Gedanke. Gerade da es ein Feuerwehrfahrzeug war hätte man da die Befestigungen, Schubfächer etc. teilweise gut übernehmen können. In der Regel sind die ja immer bis oben voll gepackt aber so das man überall schnell und einfach ran kommt und den Platz optimal ausnutzt! Da wurde meiner Meinung nach leider viel Potential und auch Platz verschenkt
@@fabi_bo271 So schauts aus. Nach außen ausklappbare Regale wo das Werkzeug befestigt ist, wären geil gewesen. Aber das Projekt macht den Eindruck das es einfach schnell fertig sein musste. Idee gut, Umsetzung mangelhaft.
Ja, aber ich finde das ist typisch Mattin. Ich schaue seine Videos gern und alles, aber bei vielen Projekten denke ich mir das muss jetzt schnell für's Video fertig sein ohne daß sich großartig Gedanken gemacht werden. Vieles wirkt halt improvisiert und "hin gepfuscht" (jetzt nicht der Ausbau, aber ich hoffe du weißt wie ich es meine)
"Der Ausbau erinnert mich eher an so einen "Ich fahr mit der Familie am Wochenende 1 Nacht irgendwo hin.""
Genau, Glamping-Karre.
Zu jeder Aussage vom Fritz denk ich mir einfach nur - so true amk
Fritz bei der Batterie muss an der Seite frei sein (oder dahinter) wegen dem Airflow des Ventilators der die Hitze managed
Nee, da machst Schlitze ins Holz auf der Höhe und gut ist. Ist alle mal besser als in einem kleinen abgeschlossen Raum.
Da ist nicht alles durchdacht bei dem Ausbau. Die Stockbetten verbrauchen viel Raum, für wenig Schlafplatz. Sieht schön aus, aber da fehlt einiges. Platz zum Schlafen, Solar, Dämmung etc.
Weiß auch nich ob so ein Deluxe Ausbau sinnvoll ist für die Extremtouren die er machen will. 1. Plan war ja Island - da sehe ich schon Maja mit schlammigen Pfoten und Mattin mit Matschfüßen - der gute Teppich aua 2. Plan Sahara - Wüste da krümmelt der Sand aus allen Ritzen
Also diese schallschutzmatten wurden halt einfach maximal schlecht montiert, überall sind da Schalldrücken drin
Blaubeeren Entzug 😁das Zittern
Vom 2 Tonner der Bundeswehr nen Sani Aufbau, wer die bessere Wahl gewesen
ein aufstelldach wäre noch geil gewesen
Stimmt ... Gute Idee 💡
Das Horn ist da für da, wenn es an der Ampel für den der vor Dir steht nicht Grün genug wird 🔊 .
Oder auch verbau noch ne Aussensprechanlage
Die Feuerwehr Hütte gehör demontiert... und ein umgebauter Schiffscontainer darauf gebaut... Stehhöhe ist wichtig... Kein ADV Umimog hat eine Feuerwehr Hütte aufgebaut! Die LWK max. höhe sollte er ausnutzen! Ich würde ggf. sogar noch einen Vorbau machen .... über die Fahrerkabiene.
Der 'FeuerMog' dürfte da eine Ausnahme machen. Aber auch die haben wegen der Höhe ein Aufstelldach gebaut.
Das war ein Werbevideo für die Firma!!!
Ich hätte mir eher ein Sani Unimog umbauen da hat man ein wenig mehr Platz drin und kann drin stehen.
Respekt an Martin
reagiere bitte auf die erste nacht im unimog
Hier ma ein Bsp. ,wie geil man einen Unimogaufbau gestalten kann:
/watch?v=kAa8eijhHbs
kommt Mattin aus der Politik ??? ... so wie er das Geld verheizt könnte man´s meinen ! ヅ
Auf welchen Mog soll ein Koffer für einem Zetros passen?
Matins Mog hat eine zulässiges Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen. Der 4x4 Zetros hat leer(!) schon ein Gewicht von 8,11 Tonnen.
@@baronimo
Niemand hat behauptet, dass er ihn genau so umbauen oder ausbauen soll. Jedoch kann man sich Inspirationen holen, oder auch ma Kontakt aufnehmen und en paar Tipp´s einholen.
Das dieser Ausbau von Mattin ohne große Überlegungen gemacht wurden sieht ja jedes blinde Huhn. Vielleicht nur eine "schnelle" Werbeaktion ?
Wenn ich alleine nur an seine Hundedame denke, wird mir schlecht ! Im düsteren Container angeschnallt .... und dann lass das Wetter mal richtig warm werden ! Geht gar nicht !
der Cytros 4x4 erinnert mich an den Camper welchen Tanzverbot ausgeliehen und vorgestellt hat
kein Preppermobil, aber sinnvoll ausgebaut
@@abytemonkey
jep, in nem Preppermobil gehören aus meiner Sicht mind. verbaut zB Wasserfilter, en kleinen Holzofen wie zB der Cube aus dem Yachtbau, und wichtig hierzu Lande ! : 8 Familienpackungen Klopapier und 50 KG Mehl ... hahaha ne, auf alle Fälle gehören in ein Prepperfahrzeug: Nahrung, großer Wasserspeicher, Tarnnetze, Spaten, Sandbleche, Seilwinde usw.
Es gibt 2 Arten von Lebewesen, gegen die der Einsatz eines 4000 € Horns nützlich ist: Herdentiere (Rinder und Schafe auf der Straße) und Menschen (vor allem Kiddies). Beim Einsatz gegen Herdentiere hat man sofort alle Hirten der weiten Umgebung zum Feind, das ist schlecht. Der Einsatz gegen Kiddies macht Spaß, ich habe beim Angucken von Mattins 'Katastrophenvideo' heftig gelacht. Aber meine oft erprobte Methode ist billiger: Eine Handvoll kleine Münzen schräg vor das Fahrzeug geworfen. Die Wirkung macht genausoviel Spaß, und die Straße ist frei. 3 € für Münzen verloren, 3997 € gespart.
Der puderfeine Schwebestaub bei Konvoifahrt wird _immer_ seinen Weg ins Auto finden. Nachdenken und z.B. Gummikappen über die offenen USB-Anschlüsse!
50k und dann hat es durch geregnet gute Arbeit XD
10 k ausbau 40 in die eigene Tasche
Ich finde den ausbau nicht gut und schon Garnichts für den preis
Und genauso hab ich das auch durchgepeilt🤣 bin voll auf deiner seite 👍
kannst ja mit Mattin ein Battle machen G vs Unimog wär geil
Ich hab auch aufs wackeln gewartet
Fährst du jetzt s Bahn mattin🤣
So ein 2400 Watt Akku hatte im Test nicht mahl ne Stunde gehalten da ist ein tragbarer Dieselgenerator besser und nachhaltiger in der Wildnis😏 das Horn darf aber nicht lauter als ein LKW Horn sein sonst macht man sich strafbar steht im verkehrsgesetzt🙃
Ich würde die ausensteckdose abschaltbar machen wegen Wasser und so
Wasserkocher!
Haben ist besser als brauchen :P
Wo ist die Heizung hin?
Hey Fritz, wann reagierst du eigentlich mal wider auf einen Teil der Radtour von Roofles Cat?
Hat der Mattin echt überhaupt keine Ahnung von Dämmung, Kältebeücke usw? Das ist doch völlig ungeeignet zum ausbauen.Runter den Aluschrott und nen coolen gedämmten Koffer druff. Fertich. Die Kiste friert doch von innen im Winter.
zum Bett finde ich auch viel zu eng. Ich hätte ein großes Bett gemacht und kein Hochbett. Und dann ja wie Fritz im Video sagt zum einklappen oder so das man Platz spart. Finde es so etwas verbaut im Unimog.
Innen alles schön Schwarz, Grau und Grün, außen knallrot, Tarnung meine Freunde, Tarnung
🤣
hätte statt so einem unimog lieber wie itsmarvin einen transporter ausgebaut:D
Hat es doch schon - NACHDENKEN !
Fritz mit dem Bangbus 😛
Fritz lässt aber auch nach🤪
Ich glaube aber auch das mAttin das absichtlich größer hat das man evtl zwei von diesen Stromdingern nutzen kann und sowat
es sieht mega geil aus aber is das ned bissi eng von der höhe ?
3:12 dun du din du dennnnnnnnnnnnn..........
Fritz würde garnicht erst den unimog ausbauen und die Originale Ausstattung nutzen von der feuerwehr rustikal und platzsparend
Ich würde mir das viel heller innen ausbauen und viel schöner und praktischer xD
fritzt ist komplett überfordert
Hubdach elektrisch wäre da lustig, für stehhöhe
der Innenausbau ist einfacg extrem schlecht geplant und absolut unüberlegt
für 50k kriegste auch n nettes wohnmobil. kannst es ja in camo lackieren, wenn du meinst.
Fritz baut sich ein BumsBus
Ist schon nice, aber schaut alles so unpraktisch aus.
Einfach Müll der Wagen
Dan sind die 50k auch berechtigt wen er einen Latenrost hat
Sehe keine 50000€ 🧐😅
Sry aber ist nicht meins, würde es lieber selber machen statt 50k für sowas zu zahlen 😅
Wen man selber macht kostet das nicht mal 10k
Ein Bums-Bus oder ein Prepper-Mobil ?
...🤔tja, da wird die Wahl doch eng.
Ich feirr dich wirklich hart Fritz aber was denkst du was die worte Kompletter Ausbau bedeuten, doch nicht nur die Hälfte😅😂
Finde die Verarbeitung teilweise nicht so schön... Denke da hätte man wo anders für das Geld ein besseres Ergebnis erzielen können
Woher waren die Stühle ?
Wenn ne Frau sich neue Hupen besorgt kosten die auch so viel. 🤣
-_-
Motto von Mattin ist bloß nichts selber machen ? 😅
Hinten hätte ich ein 55 Zoll TV reingemacht
mit den 50 000 könnte ich mitlerweile mein Moped volltanken 😂
Ecoflow.. der 2,5 tausend Euro teure Benzinkanister für die E Karre 😂
Das neue Projekt von Fritz Meinecke: "The Unimog of Love" ❤️
Wer möchte dieses Umbauprojekt sehen? 🙋♂️
als nächste folge dann matin fährt mit seinem unimog auf den gleisen für 2 milliarden
4000,00€ ?? davon muss eine normale Familie 2 Monate leben. Als Sponsor oder Spender würde ich jetzt sofort aussteigen. Das war unnötig.