tanto Mike brewer compra le auto a 1000 e le vende a 500. Fa certi affari...😁 Daltronde è un riccone e campa di rendita...quindi è solo un modo per occupare le giornate, tuttavia è un buon pilota in cambio...
Era un po' che non vedevo Ed China in televisione italiana "Motor trend" e mi chiedevo dove fosse finito! al suo posto ultimamente cv'è un altro meccanico altrettanto simpatico e competente... Di che anno è effettivamente questo video?
direi molto vecchia la puntata, sì, anche perchè dice a un certo punto "è un' auto di 30 anni". Dato che mi risulta era stata in produzione fino al 1980, supponendo che questa Dino sia stata completata al massimo nell'80, questa puntata non può essere molto piu' recente del 2010 (o giu' di lì).
Il parafango anteriore al quale applicato l’elettrodo ha qualcosa come mezzo centimetro di stucco. Impressionante, questa macchina ha subito decine di incidenti
beh, una serie di imprecisioni imbarazzanti: 1) non è una "vera ferrari" ma una Dino, e non usciva con lo stemma classico del cavallino verticale sul muso, bensì lo stemma messo orizzontalmente con la scritta "Dino". La serie 308 e 208 gt4 certo non erano "fatte a mano" , anzi furono a cavallo degli anni dal 74/80 le prime prevalentemente in catena di montaggio a Maranello e rifinite a mano solo in alcuni minimi particolari..... sulle testate d'alluminio c'era pressofuso in rilievo la scritta "Fiat" , alcuni particolari dell'abitacolo, bocchette areazione, pulsanti, cornici, erano di concezione Fiat di serie. Si può ben dire a ragione che di Ferrari avevano molto ma molto poco, a cominciare dai materiali di costruzione scadenti del motore, che se utilizzato per più tempo vicino ai massimi regimi forava i pistoni all'altezza degli elettrodi delle candele montate di serie, le Champion N7 , motivo per il quale si cercò all'inizio di ovviare al problema montando le Champion N6, candele leggermente più fredde, che però creavano difficoltà di accensione a freddo, specie nei mesi invernali. per rivedere una Ferrari purosangue imbevuta di cattiveria bisognò attendere il 1984, quando il genio dell'allora compianto ing. Materazzi, sfornò su preciso volere di Enzo Ferrari la mitica F40., dopo la quale vennero le cosiddette ipercar, disegnate e progettate non dall'estro e bravura dei tecnici ma dagli uffici marketing.
loro ragionano per numeri di auto (fanno poco margine sulla singola auto, ma ne fanno girare parecchie, di auto. Poi tieni conto che le tasse e il cuneo fiscale dei dipendenti in UK non è una cosa senza senso come qua da noi).
no molto prima ai tempi dei romani....difatti di questo programma è interessante solo il lavoro del meccanico per il resto cioè i prezzi è ridicolo......
Per dir la verità? Ciaina e il numero 1.. i tuoi programmi sono fantastici... Ma tu" maik sei il numero 0. Ti racconto un fatto, al mio paese? C'era un signore che comprava uova a 1 sterlina... E vendeva a 50 centesimi di sterline, ecco tu sei uguale😢😢😢😢😢😢
La Ferrari è OLANDESE con sede ad Amsterdam....La Lamborghini è TEDESCA con motori BMW. La FIAT è francese (Stellantis) come pure l'Alfa Romeo e Maserati. L'Italia è ormai Sudamerica. 😂
ma basta con queste panzane. In genere siete solo degli sfigati che avendo concluso ben poco nella vita, devono sempre sminuire il lavoro degli altri, in preferenza i vostri stessi concittadini. Le aziende in questione sono di proprietà straniera, o magari solo di residenza fiscale estera, ma fanno prodotti italianissimi nella concezione. nello stile, nel marchio, nella manodopera, etc. Cercate di concludere qualcosa anche voi nella vita, invece di trarre soddisfazione dal triste sport di sputare sempre sul paese in cui siete nati (purtroppo per noi).
In generale sì, alcune correzioni però: per Ferrari solo la sede legale e' in Olanda, ma la proprietà è ancora italiana. Lamborghini ormai è crucca (come proprietà) ma no, i motori vengono sviluppati ancora in Lamborghini per le Lamborghini. Per gli ex-marchi FCA purtroppo è vero, si sono mangiati dall'oggi al domani il miracolo di Marchionne. Certo gli stabilimenti italiani ci sono ancora, ma visto che il gruppo ormai è a guida francese, indovinate un po' quali siti produttivi verranno chiusi prima, in caso di ridimensionamento? Insomma l'unica che si puo' dire italiana al 100% (al netto del magheggio di avere la sede nel paradiso fiscale che è l'Olanda) è ormai solo Ferrari.
Però c’è di peggio assolutamente,tornando da Ariccia domenica scorsa ho incontrato un raduno Ferrari e c’era un tizio con una Mondial ovvero la Ferrari più scandalosa della storia Ferrari ,un cesso a 4 ruote da salvare solo il motore🤣🥲
GRANDE ED VERAMENTE UN FUORICLASSE DELLA MECCANICA
Well done… hand made great! 👍🏻👍🏻👍🏻
tanto Mike brewer compra le auto a 1000 e le vende a 500. Fa certi affari...😁 Daltronde è un riccone e campa di rendita...quindi è solo un modo per occupare le giornate, tuttavia è un buon pilota in cambio...
Era un po' che non vedevo Ed China in televisione italiana "Motor trend" e mi chiedevo dove fosse finito! al suo posto ultimamente cv'è un altro meccanico altrettanto simpatico e competente... Di che anno è effettivamente questo video?
Manca tutta la parte di riparazione del collettore di scarico
No cazzo il collettore di scarico noooo, ma come si sono permessi, il collettore di scarico.....
ragazzi il video e' vecchio edd era magro😅e...20 anni fa le dino 308 si trovavano a 12 mila euro
E sono pure troppi 😅
Dove ..su Marte...
Lascia le droghe
Un amico vendette una 2000 nel 2004 a 7000 euro, e fece fatica, la stessa ora e' in vendita a 57000 e con meno chilometri😅
Deve essere una puntata molto vecchia, ora i prezzi per una DINO sono arrivati alle stelle!
Be si,già quando arrivano in Italia sti programmi hanno 5anni,inquesto caso ne avrà almeno 15
Ed è la meno costosa😅
direi molto vecchia la puntata, sì, anche perchè dice a un certo punto "è un' auto di 30 anni". Dato che mi risulta era stata in produzione fino al 1980, supponendo che questa Dino sia stata completata al massimo nell'80, questa puntata non può essere molto piu' recente del 2010 (o giu' di lì).
dai doppiatori vecchia scuola,ha almeno 20 anni la trasmissione
@@togasso Confermo; perche' guardavo le puntate in TV appena registrate (dall'Irlanda)... 🙂
Il parafango anteriore al quale applicato l’elettrodo ha qualcosa come mezzo centimetro di stucco. Impressionante, questa macchina ha subito decine di incidenti
Venderla a 13.000 sterline è proprio un regalo!!
Come fanno a trovare certe auto a Gratis????
Come fanno a trovare certi boccaloni come te????
8000 sterline a malapena ci compri la clio turbodiesel del 2017... direi meglio la Ferrari Dino, anche se non sarà la f12 tdf é pur sempre una Ferrari
considera che il video ha almeno 15 anni e 20 anni fa le dino si trovavano a 12 mila euro
#ForzaFerrari
Salve condivido pienamente con lei quanto detto. Distinti saluti.
Oggi un gt 4 3000 non si trova più a quelle cifre.
❤❤❤❤🐎🐎🐎👍
Ciao Inglesi...
per 13,000 sterline ne comprerei 3 !!!!!!!
beh, una serie di imprecisioni imbarazzanti: 1) non è una "vera ferrari" ma una Dino, e non usciva con lo stemma classico del cavallino verticale sul muso, bensì lo stemma messo orizzontalmente con la scritta "Dino". La serie 308 e 208 gt4 certo non erano "fatte a mano" , anzi furono a cavallo degli anni dal 74/80 le prime prevalentemente in catena di montaggio a Maranello e rifinite a mano solo in alcuni minimi particolari..... sulle testate d'alluminio c'era pressofuso in rilievo la scritta "Fiat" , alcuni particolari dell'abitacolo, bocchette areazione, pulsanti, cornici, erano di concezione Fiat di serie. Si può ben dire a ragione che di Ferrari avevano molto ma molto poco, a cominciare dai materiali di costruzione scadenti del motore, che se utilizzato per più tempo vicino ai massimi regimi forava i pistoni all'altezza degli elettrodi delle candele montate di serie, le Champion N7 , motivo per il quale si cercò all'inizio di ovviare al problema montando le Champion N6, candele leggermente più fredde, che però creavano difficoltà di accensione a freddo, specie nei mesi invernali. per rivedere una Ferrari purosangue imbevuta di cattiveria bisognò attendere il 1984, quando il genio dell'allora compianto ing. Materazzi, sfornò su preciso volere di Enzo Ferrari la mitica F40., dopo la quale vennero le cosiddette ipercar, disegnate e progettate non dall'estro e bravura dei tecnici ma dagli uffici marketing.
Più che altro mi sembra un catorcio pieno di stucco!
8000 sterline? La Dino parte dai 50000 euro a salire…
quando è stata girata la puntata si trovavano anche a 15K euro, il valore era quello. non è mai stata considerata un ferrari nelle quotazioni.
a questi 2 la una macchina non gliela compro nemmeno ubriaco, non hanno cambiato cio' ch'e' basico cinghia, liquidi e filtri
Non mi piace da morire ma è pur sempre una Ferrari. Io ho una c3 non potrei nemmeno parlare
E anche una Ferrari con problemi
La Ferrari che sembrava una Lamborghini
Che brutta
Ma xchè c è una Lamborghini brutta è dai l hai detta la cazzata
Disegnata da Gandini per Bertone... Ha fatto solo Stratos e Miura tra le altre... Complimenti all'esperto 😅
Tutto questo casino per una plusvalenza di 1500 sterline 🤦
loro ragionano per numeri di auto (fanno poco margine sulla singola auto, ma ne fanno girare parecchie, di auto. Poi tieni conto che le tasse e il cuneo fiscale dei dipendenti in UK non è una cosa senza senso come qua da noi).
Tutti vorremmo comprare?? Forse tu
Ma quando l’hanno girato ? Periodo napoleonico?
no molto prima ai tempi dei romani....difatti di questo programma è interessante solo il lavoro del meccanico per il resto cioè i prezzi è ridicolo......
Motore con distribuzione comandata da cinghia dentata, come una banale utilitaria
Il motore è v6
Nella 308, cioè quella del video, è un 8 cilindri
Disegno BERTONE
Gandini@@giovannizanardi5447
Ma dove? 😅 La Dino Fiat e' V6
La Dino Fiat e' V6 ma questa e' la Dino fatta a Maranello 2000 e 3000 V8... Le basi
Per dir la verità? Ciaina e il numero 1.. i tuoi programmi sono fantastici... Ma tu" maik sei il numero 0. Ti racconto un fatto, al mio paese? C'era un signore che comprava uova a 1 sterlina... E vendeva a 50 centesimi di sterline, ecco tu sei uguale😢😢😢😢😢😢
8000 sterline 😳 ma daiiii!!!!
all'epoca ebbe un insuccesso commerciarle, in pratica era la urraco di maranello......................ma fa cagare
Costava così fino ad una decina di anni fa, la 208 non la voleva praticamente nessuno, valeva poco più di una 500 d’epoca…
8000 sterline ????
Insieme alla 348 è il bidone, l'auto che nessuno sano di mente vorrebbe
😅
Se fai una riparazione così in Italia ti arrestano
forse non conosci napoli e dintorni
Vero 😅
500 mila per la Dino...oggi
Forse intendi la 246, la 308 la trovi a 80mila, anche meno, anche 50
ma è tagliata la puntata
La Ferrari è OLANDESE con sede ad Amsterdam....La Lamborghini è TEDESCA con motori BMW. La FIAT è francese (Stellantis) come pure l'Alfa Romeo e Maserati. L'Italia è ormai Sudamerica. 😂
ma basta con queste panzane. In genere siete solo degli sfigati che avendo concluso ben poco nella vita, devono sempre sminuire il lavoro degli altri, in preferenza i vostri stessi concittadini. Le aziende in questione sono di proprietà straniera, o magari solo di residenza fiscale estera, ma fanno prodotti italianissimi nella concezione. nello stile, nel marchio, nella manodopera, etc. Cercate di concludere qualcosa anche voi nella vita, invece di trarre soddisfazione dal triste sport di sputare sempre sul paese in cui siete nati (purtroppo per noi).
Posa il fiasco
In generale sì, alcune correzioni però: per Ferrari solo la sede legale e' in Olanda, ma la proprietà è ancora italiana. Lamborghini ormai è crucca (come proprietà) ma no, i motori vengono sviluppati ancora in Lamborghini per le Lamborghini. Per gli ex-marchi FCA purtroppo è vero, si sono mangiati dall'oggi al domani il miracolo di Marchionne. Certo gli stabilimenti italiani ci sono ancora, ma visto che il gruppo ormai è a guida francese, indovinate un po' quali siti produttivi verranno chiusi prima, in caso di ridimensionamento? Insomma l'unica che si puo' dire italiana al 100% (al netto del magheggio di avere la sede nel paradiso fiscale che è l'Olanda) è ormai solo Ferrari.
Motori bmw? Audi magari !? E non tutti. I dodici cilindri sono ancora lambo...
😂😂😂 bmw ??? In quale film??? Gruppo vw nai sentito??? ....differenza tra sede legale e marchio???? Dai...basta cagate...
Una Ferrari con la guida a destra è un insulto !!!
Io. No
Questo modello di ferrari è semplicemente vergognoso .mai.lo comprerei ,nemmeno a 10 k.
Però c’è di peggio assolutamente,tornando da Ariccia domenica scorsa ho incontrato un raduno Ferrari e c’era un tizio con una Mondial ovvero la Ferrari più scandalosa della storia Ferrari ,un cesso a 4 ruote da salvare solo il motore🤣🥲
La comprerei io tu non ti preoccupare