Спасибо за видео. Тоже недавно вернулся с путешествия: Дагестан, Кабардинка, чуток Чечни, Краснодар, Крым до Севастополя. Общий пробег 7600км но правда на KOVE500X с таким же двигателем. Если ещё не были то рекомендую съездить на урочище Джилы-Су в Кабардинке, 80км серпантина в одну сторону. Мотик удивил качеством и надёжностью.
Пару слов о старых японцах. Kawasaki kle250 1993 года. Езжу 4-ый сезон, 23 т.км проехал. Месяц назад ездил к сухогрузу Рио под Геленджик и обратно, 3200 км. Обратно 1600 км проехал за 22 часа. Плюс там ещё было горное эндуро к самому кораблю. В дороге только цепь подтягивал и смазывал. Тоже, кстати, безсальниковая DID. Видос есть.
Конечно бу японец, не ведись на эти розовые сопли про новых китайцев, после покупки нового китайца для тебя поддержки не будет, запчастей нет!. Для китайца 20к пробега уже подвиг, что для японца легкая прогулка.
Конечно бу японец, не ведись на эти розовые сопли про новых китайцев, после покупки нового китайца для тебя поддержки не будет, запчастей нет!. Для китайца 20к пробега уже подвиг, что для японца легкая прогулка.
Что то дохрена проблем за такой пробег.. 4 приборки это что то..) Итог подпиливание, колхоз зпч от жигулей.. Нах надо.. Спасибо, ни кому это овно советовать не буду..) 100 ткм точно не проедет, равалится.. Честно говоря надо делать антиобзоры, что бы нас этим хламом не заваливали.. Не будете покупать, предложат нормальную технику..) А на этом г.. пусть сами китайцы ездят, их много..)
У hjmoto это первый дорожный мот и свойствено для первой модели косяки,большенство устранимы,но приборка прям костыль😓но скоро приедут нормальные,доработанные. +очень жду новую партию мотов т.к. очень интересно,что нового в них и устранили ли косяки. В нынешних реалиях рынка либо бу японец или новый китаец,если нет деняг на нового японца. Я его чихвостю по полной и пока что все устраивает. Я просто освещаю,как поживает мот и что с ним приключается,ну а вам делать выводы для себя👍
@@motororshah сегодня китайская фирма есть, а год-два и её не будет.. Сталкивался по молодости с китайским овном, через два года ни зпч, не фирмы.. Я уж точно не пересяду, и в ремонт не беру.. бесполезно ремонтировать, одноразовые.. Лучше уж б/у японцы, они хоть ремонтопригодны.. Новое - не значит хорошее.. У нас в регионе народ начинает прозревать что такое китай, в ремонт почти ни кто не берёт.. Вот и мучаются, не продать, не починить.. Ремонтники есть конечно, но это люди без совести..) Просто людей на бабки разводят вечным ремонтом.. Так что нах нужно..) Какие бы они не были красивые и навороченые им цена 50 т руб, не больше..) Что бы когда сломается, выкинуть было не жалко, как любое китайское дЭрмо..)
@@moto8808 я рубить с плеча не буду т.к. китай китаю рознь,поживем,посмотрим) Ну а кого разводят,ну я ничего не могу сказать,мой девиз по жизни от бати достался-ты должен знать на чем ты ездишь😁 я конечно не супер механик,но котелок варит)
@@motororshah плохо то что вы как все, поворяете мантру - китай, китаю рознь.. ( Китай он и есть китай.. Делают из г@вна и палок.. и заворачивают в красивый фантик..) Важно помнить только одно - китай одноразовый!.
Извини за мнение но если гонять по трассам нафиг его было брать ,можно было взять бу бмв какой нибудь карданный и надежней и быстрее и большие пробеги лучше самочувствие
Ну бмв не оч люблю,но мнение хорошее. Для меня главное,это решение 3ех задач 1.без проблем передвежение по городу в пробках 2.катание по оффроуду 3.дальняки с багажем и 2кой. Горыныч с этим пока справляется,но кубатуры не хватает ему,это точно,но ждем новую прошивку и посмотрим,что покажет
@@motororshah Не важно чей. Тогда и oj тоже не увлекает. Хотя если 215 в версии с кофрами то не так страшно. Облизывалась на 900й, так тоже не пушинка оказался. На 800й кове, замануха еще та, по весу особенно. Если не врут.
Gilera XR-1 надо было брать! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен на А вито ДЕШЕВЛЕ китайца! Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео. Тоже недавно вернулся с путешествия: Дагестан, Кабардинка, чуток Чечни, Краснодар, Крым до Севастополя. Общий пробег 7600км но правда на KOVE500X с таким же двигателем. Если ещё не были то рекомендую съездить на урочище Джилы-Су в Кабардинке, 80км серпантина в одну сторону. Мотик удивил качеством и надёжностью.
Ну красввчик🤘
Совсем забыл про KOVE,они тоже по сборке хороши,а вы с Мск?
@@motororshah Нет. Киров
А кове запчасти есть? Или как у всех фильтра масла цепи и хватит))))
@@АлександрШаламов-о5г расходники есть а запчасти на АлиЭкспресс. Движки у воджа такие же. Если что можно к ним обратиться
@@АлександрШаламов-о5г тут к сожалению не вкурсе(((
Красава, ну всё равно мне друг говорит Бери японца с пробегом чем новый Китай? И что делать хз, ходить пешком?
Ну взял у меня друг хорошего японца в том году,в этом повылезали болячки и много чего надо заменить. Бу японец,это кот в мешке
Когда проедет как Магна Синуса, тогда можно говорить о качестве.
Пару слов о старых японцах. Kawasaki kle250 1993 года. Езжу 4-ый сезон, 23 т.км проехал. Месяц назад ездил к сухогрузу Рио под Геленджик и обратно, 3200 км. Обратно 1600 км проехал за 22 часа. Плюс там ещё было горное эндуро к самому кораблю. В дороге только цепь подтягивал и смазывал. Тоже, кстати, безсальниковая DID. Видос есть.
Конечно бу японец, не ведись на эти розовые сопли про новых китайцев, после покупки нового китайца для тебя поддержки не будет, запчастей нет!. Для китайца 20к пробега уже подвиг, что для японца легкая прогулка.
Конечно бу японец, не ведись на эти розовые сопли про новых китайцев, после покупки нового китайца для тебя поддержки не будет, запчастей нет!. Для китайца 20к пробега уже подвиг, что для японца легкая прогулка.
Что то дохрена проблем за такой пробег.. 4 приборки это что то..) Итог подпиливание, колхоз зпч от жигулей.. Нах надо.. Спасибо, ни кому это овно советовать не буду..) 100 ткм точно не проедет, равалится.. Честно говоря надо делать антиобзоры, что бы нас этим хламом не заваливали.. Не будете покупать, предложат нормальную технику..) А на этом г.. пусть сами китайцы ездят, их много..)
У hjmoto это первый дорожный мот и свойствено для первой модели косяки,большенство устранимы,но приборка прям костыль😓но скоро приедут нормальные,доработанные.
+очень жду новую партию мотов т.к. очень интересно,что нового в них и устранили ли косяки.
В нынешних реалиях рынка либо бу японец или новый китаец,если нет деняг на нового японца.
Я его чихвостю по полной и пока что все устраивает.
Я просто освещаю,как поживает мот и что с ним приключается,ну а вам делать выводы для себя👍
@@motororshah сегодня китайская фирма есть, а год-два и её не будет.. Сталкивался по молодости с китайским овном, через два года ни зпч, не фирмы.. Я уж точно не пересяду, и в ремонт не беру.. бесполезно ремонтировать, одноразовые.. Лучше уж б/у японцы, они хоть ремонтопригодны.. Новое - не значит хорошее.. У нас в регионе народ начинает прозревать что такое китай, в ремонт почти ни кто не берёт.. Вот и мучаются, не продать, не починить.. Ремонтники есть конечно, но это люди без совести..) Просто людей на бабки разводят вечным ремонтом.. Так что нах нужно..) Какие бы они не были красивые и навороченые им цена 50 т руб, не больше..) Что бы когда сломается, выкинуть было не жалко, как любое китайское дЭрмо..)
@@moto8808 я рубить с плеча не буду т.к. китай китаю рознь,поживем,посмотрим) Ну а кого разводят,ну я ничего не могу сказать,мой девиз по жизни от бати достался-ты должен знать на чем ты ездишь😁 я конечно не супер механик,но котелок варит)
@@motororshah плохо то что вы как все, поворяете мантру - китай, китаю рознь.. ( Китай он и есть китай.. Делают из г@вна и палок.. и заворачивают в красивый фантик..) Важно помнить только одно - китай одноразовый!.
@@moto8808 спорить не буду))
Владею данным аппаратом, пока доволен. Пробег 5000км, приборка отказала. Как попасть в ваш чат? Спасибо.
К описанию видео ссылка на ТГ группу,там у нас есть гарантийщик.
А заявку на новую у диллера подавали?
Из начала Видео складывается впечатление, что в Ролинг мото на ТО не стоит ехать. 😮
По цепи я сам виноват,а так более менее норм,главное проверить на приемке,человеческий фактор не изменен
Привет подскажи где зеркала покупал м цепь
Привет✌
Зеркала у викимоторс,но ждал их пол года.
Цепь купил в РМ
@@motororshah спасибо
Обидно что пропустил информацию, что ты едешь в Крым. В Балаклаве бы пересеклись, поболтали.
Буду развивать канал и буду выкладывать информацию😁👍 в следующем году обязательно вернусь
Чтоб вы понимали вот за этот сырой мотоцикл роллинг мото просит сейчас просит 850к рублей.!!! Это перебор Voge столько не стоит . И Kove тоже.
850,это за новую партию с допами,не торопите события
@@motororshah посмотрим .... Но в роллингов я не верю ... Качество это не их сильная сторона .
@@panteraboss83 до воджей им однозначно далеко,но посмотрим на какой уровень выйдут.
@@motororshah вот именно , что далеко . Так ещё и цену подняли на 20%!!!!!!! Если бы водж был выше и подвеска длиннее однозначно бы его купил .
@@panteraboss83 бензобак побольше,удобство регулировки преднатяга и электрику норм
За 600 рублей, можно машину 6 раз помыть) В следующий раз, когда будешь мерить кол-во очков в цилиндре, газ на полную откручивай.
Смотря где и как)
Да знаю,забыл прост
цепь меняется комплектом со звездами, старые звезды жрут новую цепь оч. быстро
@@РусланГонашвили у моих звезд был минимальный износ,по этому оставил их
Извини за мнение но если гонять по трассам нафиг его было брать ,можно было взять бу бмв какой нибудь карданный и надежней и быстрее и большие пробеги лучше самочувствие
Ну бмв не оч люблю,но мнение хорошее.
Для меня главное,это решение 3ех задач 1.без проблем передвежение по городу в пробках 2.катание по оффроуду 3.дальняки с багажем и 2кой. Горыныч с этим пока справляется,но кубатуры не хватает ему,это точно,но ждем новую прошивку и посмотрим,что покажет
Потскажи с ростом 170 я достану до земли на гр 500?
Будет высокова то но достанешь,я приноровился
Погугли как замерять компрессию..
То что надо на открытой дроссельной заслонки замерять?
Ну че, приборку уже обновленную привезли? Или перенесли сроки на зиму?😂
Привезли и всем потихоньку меняют
4я приборка....
Это прям основная болячка,но ждем новые
@@motororshah а что случилось с предыдущими тремя приборками?
@@hrdrdrdr у 2ух протерся шлейф подсветки и одна протекла(
Я специально их не ремонтировал дабы собрать статистику и мы этого добились😁
215 - да ну его. Вы убили один из вариантов...
Qj 650 весит 230кг,какой китайский турэндурик весит меньше?
Voge 525/500,kove500 не всчет
@@motororshah Не важно чей. Тогда и oj тоже не увлекает. Хотя если 215 в версии с кофрами то не так страшно. Облизывалась на 900й, так тоже не пушинка оказался. На 800й кове, замануха еще та, по весу особенно. Если не врут.
@@КоллиКоruclips.net/user/shortsECjghloKTjc?si=htqf3rozeri8iPOL
@@КоллиКо215 это без кофроф,сами рамки не много весят,а если кофры из канистр или повесить моско или риноволки,то веса не прибавят.
@@motororshah Родные, алюминь же. Чего то весят все таки.
Gilera XR-1 надо было брать! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен на А вито ДЕШЕВЛЕ китайца! Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
Может это ИИ вирус какой-то на ютубе? Или человечество попало в спираль времени? Под каждым видео уже пост про эту Gilera😅
@@m-benzbrabus нткак ни продаст - ни кому этот эксклюзив видимо не нужен )
@@m-benzbrabusон продать его даже года уже не может😂😂😂
Устал свою гилеру, единственную в России, продавать, вот и перешёл к активным действиям, к жёсткому маркетингу на ютубе😂
@@seriv5346 25летняя 125ка за 300к - аттракцион невиданной щедрости)