практическая польза охуенная хлопец вон из говна и палок сделал V-twin без чертежей с линейкой : 1 . ruclips.net/video/Y-szy7TrlpQ/видео.html , 2: ruclips.net/video/lZpGflxOBwY/видео.html опозитник в V-twin это тебе не протоны дырявые в космос запускать
молотцы ребята круто получилось и главное что он резво набирает обороты если его на мотоцикл поставить решиться сразу проблема с отломом цилиндров плюс с виду он компактный просто круто всетаки есть у нас люди которые делают такие вещи похвала вам занимайтесь эксперементируйте а кто плохо пишет о таких вещах пускай сначало сам что нибудь в жизни папробует сделать че поклавишам не стучать много ума ненадо спасибо за видео удачи вам всем
Польза от v-твина - это когда колено стоит поперек мотика, тогда устойчивость возрастает колосально, а так вы эту поперечную устойчивость мота колосально снизили и если учесть фазы работы двигателя, которые вышли - вы его разбалансировали! То-есть, он у вас затрясся, говоря русским языком. Но это моё мнение, и я бы не заморачивался на эту тему именно в такой компановке! Один положительный момент - это смогли на коленке сделать новый двигатель - это да и безусловно респект за такие способности!👍
хороший мотор получился . теперь давай его на тест драйв пусть даже в сыром виде . народу нужны зрелища да и мне тоже . так что на раму его и вперёд на испытание . он всё равно уже легенда . а когда поедит будет ещё круче
Во времена учёбы, бывал на КМЗ... Так вот там в архивах лежат чертежи и разработки МТ на 4 горшка V образного хрен знает каких годов... Только вот дальше концепт кара это не пошло... Тогдашние власти не дали... Уже тогда нас начали уничтожать... Нашим учёным не разрешали внедрять ничего передового, для того чтобы сейчас МЫ покупали BMW и прочий ширпотреб, а не они МТ Урал Жигули и Москвичи....
@@strannik564 я о том что, во все времена, люди проживающие на територии СССР хотели купить варенки (спецовка) из Америки да бомбибомы. А свою продукцию никто не хотел ни покупать ни тем более делать её качественно. Уже тогда после отечественной нас начали разваливать.
У оппозита поршни двигаются в противофазе друг другу! отдаляются и сближаются. На твинах обычно на одной шенке два шатуна, либо с небольшим разбросом до 90 градусов и балансвал.
Блин молодцы. Собрали. Но судя по вибрации развал наверно 90 градусов лучше. Вибрации меньше. Попробуйте из ваз передний привод v 8 соорудить. Вот круть будет.
Я очень опоздал с просмотром год 2020 декабрь конец. Вот если этот двигатель не разрушает вибрация то ахрененая виброплита будет, на таком агрегате довольно производительная.
За руки лайк. Но двигатель разболансированый и на мотоцикле он будет в тягость , он шумный у него большая вибрация и большой расход.У нас ещё старое понятия если движёк ревёт то мощя, пора переходить не на карбюратор а на форсунки.
по всей видимости картер самодельный сварной из толстого стального листа. Но! присмотритесь, он не имеет нужной жесткости. цилиндры от вибрации ходят ходором
Отлично сконструировали ребята молодцы такого же комплектации двигателя у нас нету то что Вы сделали эта в первые от меня лайк молодцы в нельзя ли такого же плана жидкостного охлаждение сделать как думаете
Интересно как его сбалансировали? Если просто перекомпоновали, то он должен трястись сильнее. Очень интересно куда его поставят. Такие переделки делаются в том случае если нет мотора под уже продуманную и просчитанную модель. Если для мотоцикла, то разумнее поставить ЗаЗ 965. Если для СЛА то там оппозит предпочтительней, если для БАГГИ в принципе нормально. Как говорится замысел Творца нам не ведом. Поэтому что то обсуждать бессмысленно. Хвалить этот мотор как законченный проект рановато. Может он только и может что тарахтеть без нагрузки. Лайк за проделанную работу. Красиво вышло.
Я не механик, поэтому есть пара вопросов. То что при таком положении цилиндров можно сделать посадку на мото удобней - это ясно. А вот как быть с телепаловом? На сколько я понимаю оппозит именно за счет противодействия поршней не телепало? И, как было написано в комментариях, там же теперь получается проблема со смазкой головок?
Самый классный v-твин самодельный я видел только на канале motometalmind... Вот там треш и садомия))) и та херня из металлолома работает)))
Он уже коробку, раму сделал, и колёса поставил
Ммм вдохновлялся харлеем, а этот мастер - мотогуцци.
К вопросы по покупке от этого зависит не от мира и добра не только@@Kenton7799 .
практическая польза может и не значительная. но то, что смогли это сделать! молодцы, парни
Польза огромная...
Меньше риск головками зацепиться и чоппер сделать,чтоб удоней ноги вытянуть....
Се
гей Бы
@@ЮрийКрючков-ц1ъ нет никакой пользы.как головка смазывается.или менять направляющие с клапанами каждые 5Окм это не плохо?
практическая польза охуенная хлопец вон из говна и палок сделал V-twin без чертежей с линейкой : 1 . ruclips.net/video/Y-szy7TrlpQ/видео.html , 2: ruclips.net/video/lZpGflxOBwY/видео.html опозитник в V-twin это тебе не протоны дырявые в космос запускать
Тепер буде ноги куди ставити😂
Я уже люблю этот двигатель за то, что у половины комментаторов горят жопы.
Главное чтобы твой рот не болел
@@kingmen2415 откуда столько агрессии? Сам хоть карб снять сможешь?
Я бы накатил с тобой крота за дедов.
@@BLACK_OVERL0RD и гундяю бы гудок поцеловал☝️
еще колес нету, а он уже уехать норовит, вот это потенциал))
Высокий кпд
Это не потенциал, а ху@вая балансировка!
@@Baron795
это не ху@вая балансировка а шутка!!!!!
@@Baron795 Если вы думаете что стандартный Днепровский мотор, так бегать не будет, то вы глубоко ошибаетесь.
@@Baron795 а ты сними двигатель с своей альфы, запусти и положи на стол. Посмотришь куда он сьебет.
молотцы ребята круто получилось и главное что он резво набирает обороты если его на мотоцикл поставить решиться сразу проблема с отломом цилиндров плюс с виду он компактный просто круто всетаки есть у нас люди которые делают такие вещи похвала вам занимайтесь эксперементируйте а кто плохо пишет о таких вещах пускай сначало сам что нибудь в жизни папробует сделать че поклавишам не стучать много ума ненадо спасибо за видео удачи вам всем
Dla mnie jest mistrzem,gość kozak,prawdziwy fachowiec i znawca tematu,brawo
Польза от v-твина - это когда колено стоит поперек мотика, тогда устойчивость возрастает колосально, а так вы эту поперечную устойчивость мота колосально снизили и если учесть фазы работы двигателя, которые вышли - вы его разбалансировали! То-есть, он у вас затрясся, говоря русским языком. Но это моё мнение, и я бы не заморачивался на эту тему именно в такой компановке! Один положительный момент - это смогли на коленке сделать новый двигатель - это да и безусловно респект за такие способности!👍
Тот случай когда слесарь -сварщик с детства мечтал о Харлее)
Скорее о Мото-Гуци
@@Tequilasaur во во ,с языка снял )) именно у мото гуцци мотор расположен поперек
Имейте совесть, где продолжение?
Бобик сдох.............
отпусти не хай по хате по гуляет
🤣🤣🤣
Вот и мы говорим, нехуй по хате гулять
хороший мотор получился . теперь давай его на тест драйв пусть даже в сыром виде . народу нужны зрелища да и мне тоже . так что на раму его и вперёд на испытание . он всё равно уже легенда . а когда поедит будет ещё круче
Мотоцыклы от Виктора он не поедит, а поедет
Работает без глушаков, а звучит солидненько с достоинством...👍👍👍👍👍👍
А можно видео по подробнее чтобы рассмотреть конструктив очень хороший вариант у вас получился ! Лайк и подписка !
Давно ждал -такого двигателя,чтоб кто нибудь сделает,Молодцы!!! Удачи вам дольнейшим постройкам!
Канал moto metal mind и v tvin из днепра зделал и КПП своими руками и т.ж
Очень интересный вариант.....кто дв.мт.....дело имел тот поймет....Респект автору...
...и инжектор+турбина-
движок будет----
ОГОНЬ!!!!
🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
💪💪💪💪💪💪💪
👍👍👍👍👍👍👍
V twin который мы заслужили. А вообще ребята молодцы...)
Если честно когда смотрел первое видео думал не чем оно не закончиться только уважение ребята
сидели умные дядьки с высшим образованием в институтах а тут парни в гараже сами собрали да и много таких видосов люди с золотыми руками
Правильно сказал, сидели. А если бы еще эти дядьки думали и делали. То парням в гаражах , не надо было бы за них думать и делать.
Во времена учёбы, бывал на КМЗ... Так вот там в архивах лежат чертежи и разработки МТ на 4 горшка V образного хрен знает каких годов... Только вот дальше концепт кара это не пошло... Тогдашние власти не дали... Уже тогда нас начали уничтожать... Нашим учёным не разрешали внедрять ничего передового, для того чтобы сейчас МЫ покупали BMW и прочий ширпотреб, а не они МТ Урал Жигули и Москвичи....
@@Vlasnijdosvid вот как
@@Vlasnijdosvid да кому это гамно нужно,советская техника никогда не была надёжна и современна,о чем вы бачющите
@@strannik564 я о том что, во все времена, люди проживающие на територии СССР хотели купить варенки (спецовка) из Америки да бомбибомы. А свою продукцию никто не хотел ни покупать ни тем более делать её качественно. Уже тогда после отечественной нас начали разваливать.
Красавчик!!! Хороший развития оборота, 👍💪файна!
Moto Guzzi нервно курит в сторонке 👍
Просто красавцы, надо же было так заморочиться. Удачи вам, желаю добиться всего.
У оппозита поршни двигаются в противофазе друг другу! отдаляются и сближаются. На твинах обычно на одной шенке два шатуна, либо с небольшим разбросом до 90 градусов и балансвал.
Блин молодцы. Собрали. Но судя по вибрации развал наверно 90 градусов лучше. Вибрации меньше. Попробуйте из ваз передний привод v 8 соорудить. Вот круть будет.
Психует кардан просит.
Оппозит всё равно лучше. Но за труды лайк! Молодец!
Удивительно бодро он набирает обороты, с одного карба. Круто!
На базе этого чуда чоппер нужно строить, с таким мотором будет необычно, молодцы !
Я очень опоздал с просмотром год 2020 декабрь конец. Вот если этот двигатель не разрушает вибрация то ахрененая виброплита будет, на таком агрегате довольно производительная.
Интересен картер двигателя. Из чего делался и главное как.
Марат Шишкин сварной
Сектор вырезали и сварили, а на РВ фазы не сварились )))
Класс, обороты берёт бешеные сразу, интересно очень продолжайте , если дальше будут такие видосы я подпишусь, удачи!!!!
Красавчики мужики!!!👍👍🤝
Круть! Левый цилиндр с поздним зажиганием, огонь красный летит. Из правого синий(правильный)
Неплохая виброплита получилась.
Шикардосссс!!!
Ночной Видос приложить к этому, для шикаа
Брат красавчик молодец золотые руки👍👍👍👍👍
Да, вибростенд ещё тот. Но за проделанную работу, и пытливость ума, однозначно лайк.
Мото-Днепруцци :)))
Молодцы, Ребята!!!
Карбюратор ставил с ускорителем с пускача трактора С 100 мт рвет с под ног !!!!!! Советую !!!!
ето бил пробний запуск
Крайне сильно круто
Да не иссякнет земля Левшами. Ребята ЖИРНЫЙ ПРЕЖИРНЫЙ ВАМ ЛАЙК. БДЫЩЩЩ.
Молодцы
Очень круто, но к сожалению бессмысленно, но круто.
Вибрирует как настоящий Харлей! А вообще молодцы.
Зверь движок 👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
Бля!!! Это прорыв, шаг в будущее!!!! 😆😆😆
Натхнення непропало молодець, таки зробив, велика робота🏅👍💪💣
Круто!
Молодцы ! 👍
Сильно.
Зверь)))
Ахреенеееть!!!
Капец его колбасит можно трамбовку делать))
Твины все колбасит.
@@volnii_kot не все, видел один газ в пол а он не шелохнется, не помню название видео
сделайте пятий цилиндр на жигулях))
А клапана теперь что на сухую работают?🙈
Масляной туман
Чередование зажигания через сколько градусов меж цилиндрами? Как собрали систему зажигания, купили готовую, или сами собрали?
Нихренасе резвость мотора 8-)... Молодцом.
А как же смазка клапанов?
Там же трубки медные торчат.
Мажется салом☝😁😁😁
из днепровского движка собрали днепровский движок это конечно интересно!
За руки лайк. Но двигатель разболансированый и на мотоцикле он будет в тягость , он шумный у него большая вибрация и большой расход.У нас ещё старое понятия если движёк ревёт то мощя, пора переходить не на карбюратор а на форсунки.
красавцы, ни чего не скажешь, бенч просто бенч.
Классный мотор получился. Наладить производство на продажу не думали? Я бы приобрел такой мотор.
С целюлитом боротся ?
звук вихлопа офігенний！
Не зря в твины называю миксерами для взбития яиц самые знаменитый такие хорли Давид ин
Или мне кажется, или двигатель очень разбалансирован?...
Вибрация очень жесткая. Так и раму порвать не долго.
А подробного описания нет? Интересная и нужная задумка.
картер не от Moto Guzzi случайно и да снимите полный обзор чо да как внутри сколько распредвалов очень интересно может кто повторит
по всей видимости картер самодельный сварной из толстого стального листа. Но! присмотритесь, он не имеет нужной жесткости. цилиндры от вибрации ходят ходором
Подробный обзор пожалуйста снимите!
Да,есть еще таланты на земле.отличная работа.
Зверь.
Отлично сконструировали ребята молодцы такого же комплектации двигателя у нас нету то что Вы сделали эта в первые от меня лайк молодцы в нельзя ли такого же плана жидкостного охлаждение сделать как думаете
За то что сделали молодцы лайк но вот толку от него ведь апозитный луче
классный аппарат.продолжение будет?как проблему с вибрациями будете решать?
Молодцы парни, с такими успехами вы скоро и компанию Хонда обайдете!
ахуеть вот это звукан вот это мощьность
Шикарно! Не то что стоковый уродец оппозитный. У motolmetalmind похожий проект, но у него цилиндры вдоль расположены
А підписатись?)
@@VoznyakFalzlviv конечно да)
Интересно как его сбалансировали? Если просто перекомпоновали, то он должен трястись сильнее. Очень интересно куда его поставят. Такие переделки делаются в том случае если нет мотора под уже продуманную и просчитанную модель. Если для мотоцикла, то разумнее поставить ЗаЗ 965. Если для СЛА то там оппозит предпочтительней, если для БАГГИ в принципе нормально. Как говорится замысел Творца нам не ведом. Поэтому что то обсуждать бессмысленно. Хвалить этот мотор как законченный проект рановато. Может он только и может что тарахтеть без нагрузки. Лайк за проделанную работу. Красиво вышло.
крутяк
Ни фига себе, Кулибины...👍👍👍
крайне интересный проект, продолжение когда?
Звук конечно, мёд для ушей
На фоне красная омега, в обвесе аля лотус)
V - образный ? Гоните , парни . Похоже просто расположение цилиндров под 45 градусов . Нормальный V - образный работает мягко .
В каждом веобразном для работы с уменьшенной вибрацией есть противовес от ЗАЗ до АУДИ.
nice job ... you have just invented a Moto Guzzi V 2 engine
Двигатель збс, но вот 3х литровая, если верить бамперу переднему, конечно, омега на заднем плане че-т тоже очень интересна
Огонь ребята
Мужики вы что за зверя собрали, давайте скорее видос мота с этим чудом, ну очень глянуть хочется！
Интересно как будет происходить смазка, ведь известно что на Урале или Днепре, один цилиндр принудилово,а второй так чисто разбросом смазывается
Захожу чисто поражать с коментов😂😂😂
Комменты почитал - можно видос не смотреть 😂😂😂 так сквзвть рецензия 😳😳😳
А при виде пальчика на смех не пробивает?
Так то респект конструкторам! Но в чем прикол, чем он лучше стандартного Днепра?
Вы гений
Ещё и трехтысячник в кадр попал👍💪
Карбюратор с жиги поставь,тема получается.
Даа,с таким би мотором КМЗ розквіт би відразу!!
Очень похоже на мотогутсы (надеюсь правильно написал)
Оппозитно расположенные цилиндры уравновешивают друг друга, двигатель работает мягко от этого, а тут устранили это преимущество
в чем смысл переделки?
Лихо обороты набирает!
Я не механик, поэтому есть пара вопросов. То что при таком положении цилиндров можно сделать посадку на мото удобней - это ясно. А вот как быть с телепаловом? На сколько я понимаю оппозит именно за счет противодействия поршней не телепало? И, как было написано в комментариях, там же теперь получается проблема со смазкой головок?
Верно, оппозитный считается одним из самых уравновешенных, а насчёт смазки, тут придется делать подачу масла принудительно под давлением