За что шоферы СССР не любили автобус "ПАЗ"?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- За что шоферы СССР не любили автобус "ПАЗ"?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @tehnikavremeni
и НАЖМИ на колокольчик!
#ПАЗ #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com
![Автобус Икарус 55 Обзор История Автобусы Икарус [ АВТО СССР #22 ]](http://i.ytimg.com/vi/E61lTwF6kz4/mqdefault.jpg)
А вы как считаете, чего было больше у автобуса, плюсов или минусов?
Плюсов!
Конечно плюсов!!! Сравните с КаВЗиком, Кубанцем хотя бы!
Конечно же плюсов! (я ненавижу ламборджини из за дизайна)
Вы о каком? Который на заставке или в самом видео?
@@koishinov я о том который на заставке
В детстве детьми садились только сзади, на неровной дороге на скорости можно было подскочить до самого потолка. Супер аттракцион.
На современных пазиках всё также
Да, не понимаю, почему все на это жалуются? Мне наоборот, весело ездить сзади.
@@user-qx3sc9bb2p какие блять современные пазики
Если это гавно собрали в наше время это не значит что он современный
На лиазе так же подлитал
Согласитесь, сзади данепоровной детьми, это аттракцион, мне очень нравилось. Вернуться бы вто время в Ташкент
Обалденный, уютный, теплый, домашний. А на капоте одеяло. На одеяле мы маленькие сидим-в окно смотрим. На улице - 30. А в ПАЗике - Лето!
Мне уже 60. Отличный автобус!!!
Да, но воняло бензином ужасно ) И двери узкие с крутой лестницей...
Я 35 лет за рулём. 15 из них проработал на пазиках. Отличная машина.
Мазохист
@@user-ok5gr3wf5i 672 ПАЗ отличная машина. Всему свое время. Мазохисты дрочат на одноразовые современные мерсики.
После ПАЗика сел на ФОРД -транзит,как будто в дом отдыха попал.Устаешь намного меньше.
@@semensemen3518 Это без сомнений. 100%.В свое время, я с Краза сел на Камаз. КОСМОС. Но для СВОЕГО ВРЕМЕНИ 672 ПАЗ отличная машина.
@@Ohrdruf85-87 обоснуй
У меня о ПАЗИКЕ ТОЛЬКО ТЕПЛЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ.Сколько я помню в нем всегда зимой было тепло.Слава и почет тем людям кто его придумал.
И не надо пиздеть, хорошая техника и очень нужная
Летом безбожно грелся стрелка постоянно на 110
@@Нурик71 от сборки зависело. Я видел перебранные моторы Тойоты которые так делали.
у этого пазика рожа такая веселая и теплая как на буханку похожа машины очень хорошие 😍😍😍
И тем ВОДИТЕЛЯМ слава, у которых в автобусах было тепло и уютно, которые любили свои машины и уважали пассажиров.
Простота, лаконичность и даже душевность! Как верно сказано! Домашний уют! Сейчас в технике, увы, этого нет.
Ага. К сожалению сейчас вёдра выпускают, чисто жоповозки
Согласен братец...Как же ты прав.
@@user-sb2fd9yj7j спасибо
Именно в этом автобусе, домашнего уюта и нет
Что-то не встречал желающих добровольно пересесть из "жоповозки"-иномарки обратно в "таз".
Один из моих любимых автобусов 🚌 . Небольшой , уютный и симпатичный!
Особенно мордашка !
Только тёплые воспоминания!!!!🙂👍
Панорамные стекла в крыше это "вещь"!
Во во !💯👍
Как в порше
@@user-mt7lx3km8z Или в "Порше" как в ПАЗике. )
@@user-kz2iv6wj7w Особливо літом. Не знаю чи працював обігрів, но відчуття були такі що гріло і зверху і збоку.
Пока солнце не припекает.Через эти окна летом салон нагревает не продохнуть!
Неправильное название ролика! Было бы лучше: «За что в СССР все любили автобус ПАЗ?»
А еще лучше: "Да за что его любили?!?!"
@@AlternativeElectronic я в Сов Армии ездил на Пазике, 1986 год, там где уаз не рискнет, Паз проезжал)))
@@67Klemens Ну что касается меня, то мне лично ПАЗик 672 всегда нравился внешне. Обалденные световые фонари (или панорамная крыша😂) мне всегда очень нравились. Округлые формы, гармоничные размеры деталей кузова. Он действительно красив. Но комплектовка и техническая составляющая далека от идеала. Я сам из жарких мест родом, и поверьте мне, летом в жарком климате двигатель в кабине - это АД. Никакая теплоизоляция не спасала. Ехать в жару на таком чуде была мука. Ну и плюс шум, вонь бензина в салоне со всеми вытекающими. В этом плане ЛАЗ был просто сказкой. В плане проходимости может быть ПАЗ и выигрывал, но автобус это все таки не про проходимость
@@AlternativeElectronic спорить не буду, помню как офицеры, особенно возрастные, после поездки жаловались на здоровье после угара в салоне, особенный запах до сих пор помню. Идея то хорошая, но как всегда, до совершенства, как до Луны))
@@67Klemens воняет ужасно. и весь запах тянет назад в салон. Водитель нормально себя чувствует.
Душевный, добрый ПАЗИК.Классное воспоминание из детства.
Балабол, на главный вопрос видеоролика ты так и не дал ответ. Одна вода
Не балобол - ПИЗ..ДА...БОЛ !!!!!
Так это фишка автора, у него все такие ролики
Выходит только два минуса: много жрёт топлива и холодно сзади пассажирам. Третий минус вытекает из второго. Если бы было тепло, то люди ехали на задней площадке и рессоры нормально отрабатывали бы.
тоже после видео осталось горькое ощущение наебалова... Ну если в принципе самому порассуждать, то можно предположить, что именно шоферам он не нравился как раз из-за превышения реального расхода топлива нормативных показателей и соответственно невозможности списать горючку.
Так ты и есть балабол
Офигенный, очень уютный и харизматичный автобус. Очень любил ездить на нём в деревню к бабушке. Особенно нравились панорамные окна из цветного стекла.
И сейчас на нём езжу,на работу-с работы,хороший,тёплый бусик,пусть автор ролика не п.здит.
А в каком регионе (областе/крае/республике) ?
@@jeanp9626 ДНР
@@jeanp9626 В Нижегородской области основной вид автобуса.
а летом не жарко от двигателя?
@@VasilisSV1 там жалюзи открываются-закрываются.
Ты неври что его не любили, это был вездеход, маленький юркий бегавший в любую погоду между деревнями и городом!
Ты видать, ни разу не выталкивал автобус из весенней лужи всей толпой по колено в грязи?
Так как другого транспорта не было. .😃
Это прекрасная машина
@@Borismolotov В этом - то и был самый кайф! Все становились как-то дружнее и
Веселее!!
@@Borismolotov поэтому и НЕ выталкивал. 5 лет учёбы в институте ездил в деревеньку домой из Барнаула.
В какие только ухабы и грязи не залезал ПАЗ, спокойно всё преодолевал.
А преодолевать было что: в эти годы дорогу бетонировали и объезды были все "по полю". А это и весной и осенью грязь ухабы и прочее. И всегда ПАЗик "сам-сам-сам".
Нет никаких минусов. Это СССР ! Это наше детство ! Это дорога в пионерский лагерь или на рыбалку зимой . Вообще четкий трудяга !
У меня личный такой был с задним мостом от газ 66.и на метане. Офигенный автобус!!!!
ПАЗ очень хороший автобус для пригорода, проработал на таком 2 года и воспоминания самые хорошие.рядом на переднем боковом сиденье можно возить любимую девушку или кондуктора. ПАЗы квадратные вот те мало кому нравились, уже не было чего то того от старого пазика, души наверное не было.😍👍🇰🇿
По сравнению с нынешними новыми ГАЗельками и фордами, ПАЗик пиздец какой теплый зимой
100% согласен.
Не сказать что в салоне ташкент был зимой если только водителю так как движок сбоку но вот летом было жарковато всем но это решалось открыванием люков и форточек окон и при скорости 60 и более было прохладно
@@user-ig2xt4vr2e но а нём по крайне мере едешь зимой спокойно, а не как в новых автобусах что едешь и мандражит аж от холода
@@Lesnoy.chuvak ну впринципе да но опять таки зависило еще от тех сост при совке то они были еще свежими а после распада уже гнить стали сифонило из всех щелей восновном маршрутки они тогда уже были кавзы и пазы и даже рафы но потом это всё кануло в небытиё остались только новые ну и газельки если сравнить по теплоте кавз и паз то паз будет теплее полюбому
Тёплый автобус салон уютный, нынешний паз ШЛАК.
Любил! Люблю этот ПАЗик! В Яктуске ездил! Даже жарко было! Просто утеплять надо как и все остальные!
Я всегда любил ездить на пазике сзади. Там так тресёт!
І чудовий вид на блюющих людей
@@user-vu9je1wf3p никто не блювал отличный автобус
Лично у меня остались об этом автобусе самые тёплые воспоминания.
я работал на 672 за теплом надо было следить за уютом тоже это лучшая машина из всего модельного ряда он был мягкий светлый тёплый и высокий не то что эти грёбаные газели холодные не уютные по ним хрен проберёшься низкие какой дурак их придумал?
и людям он нравился
Главное, что он был! Для сельской местности и бездорожья он был лучше лазов и лиазов, а насчет прожорливости, кто тогда считал этот бесплатный бензин.
Прожорливый это да. А насчёт тепла зимой, если на дальние ростоянии очень даже комфортабельный. Я до сих пор на таких Пазиках работаю, ну или почти на таких.
О таких автобусах из детства и юности только приятные воспоминания!
я на желтом по Москве и области 1991-1993г гонял. Хороший работяга вездеход!
Мне нравиться этот бус...плюсов однозначно больше...
0:48 "в первую очередь автобус отличался уютным салоном, опровергая расхожее мнение, что чем меньше автобус тем он уютнее" То есть автобус считался уютным, но при этом он был уютным, опровергая, что он уютный. Автор, что у тебя в голове?
Видимо он этим хотел сказать, что автобус был большим.
@@user-kd6xs8kt4k между райцентром и городом ходили ЛАЗы. А от райцентра по деревням ПАЗы. Помню ПАЗ из детства, один на три деревни, со всеми прелестями уютного салона, особенно летом, человек под 60-70 (не считал, но мне кажется не меньше) пассажиров. Красота - духота, теснота, стоя, как в теплушке году эдак в 1937-м (я так думаю).
@@nyxoBblu Именно так.
А еще пазик был безразмерный.
В смысле?
@@chastnyjsektor3013 Безразмерный, потому что в него набивалось людей больше и плотней чем шпрот в банке )).
@@yakolysik6950 😳
@@yakolysik6950 над передней дверью была заводская табличка "максимальная вместимость 48 чел." , а в действительности вмещалось намного больше. Помню водитель последнего пассажира сам заталкивал и собственноручно двери закрывал 😅😀
@@user-vy9ow3mb4t Так оно й было.В советские времена попуток почти не было(личного транспорта было единицы) автобусов рейсовых мало, от и залазили туда
ВСЕ кому надо было ехать!))
У нас такой еще такой ездит,возит людей в город. Акмолинская обл. Казахстан.
В Алексеевке наверно
Вот и прикинь в каком веке ты живёшь
А я вот лет 7 уже из не видел. Там приколюха была: все водилы кнопки переделывали под нестандарт: гирлянды,вентиляторчики итд:)
@@ZERBER76 товарищ прапорщик тоже суслика не видит а он - есть
Помню как в детстве нас на экскурсию возили на "Пазике" очень приятные воспоминания. И поэтому этот автобус в моём сердце остался на всегда! ❤️
Не надо говорить, о чем не знаете .На оранжевом пазике отработал 13 лет на крайнем севере. Отличная машина. Ну а насчет бензина не кто в СССР не заморачиваться
Мой отец работал на паз 20лет отец часто брал меня собой да были времена
Пока едешь из деревни, а это почти 3 часа по грейдеру, который из колдоебин, да по переметам, жарко становилось и на задней площадке. Сидеть невозможно, начинала болеть 5 точка, а стоя так напрыгаешься, у-у-ух. А еще надо вещи держать, что бы по салону не летали. А вообще автобус для своего времени был не плохой. Застрял где, пассажиры вышли, вытолкнули, сели и дальше поехали.
У всех советских авто как-бы есть душа,теплота,не то что нынешние!
Их люди любили только потому, что они в принципе есть. Выбирать было не из чего, либо едешь в этой пародии на автобус, либо идёшь пешком. Сейчас, когда есть с чем сравнить, можно делать неутешительные выводы. Впрочем, учитывая качество современых автобусов, выпускаемых соллерсом, пазы оказывается не такие уж и плохие были. Лучше уж летать по салону на каждой кочке аки космонавт по МКС, чем намерзнуть насмерть в форде с сиденьями, сломанными уже с завода, вонючим едким пластиком салоном и тугой дверью без автоматики, которую хрен закроешь в мороз.
@@Borismolotov передайте создателям этой пародии, что получился скорее апгрейд, чем пародия
Только тёплые воспоминания) оч любил на нем ездить)
конечно же плюсов. тут и ремонтопригодность, и простота в обслуживании, дешивизна и вместительность. почти до начала 2000 года в по городу подобные колесили.
Нормальный автобус для тех целей для чего он делался, и наверное конкурентов в мире у него нет
Паз 672 был хорош в малых городах и сельской местности,сам на таком два года работал.
У нас в селе был 672. Учеников возили. И меня тоже с первого по четвёртый класс. У нас этот автобус ''Школьный'' называли.
Это мое детство. Никаких минусов,только плюсы.
Вся информация высосана из пальца . Работал на таком , очень хороший , надежный , удобный как для водителя так и пассажира .
Большое плюсов раз ещё трудится.Это наше спасение в деревне было все ждали с нетерпением.
Ништяк автобус, маленьким был взади подкидывало высоко. Молочную модель помню.
😃💯👍
Самый главный минус это пневмогидравлические тормоза, это, полное ГОВНО
@@uriybelkin7138 на Пазиках были гидровлические тормоза + вакуум и проблем с ними не было как и на всех Газиках до нашего времени.
Самые теплые воспоминания об этом автобусике.
Классный был тот что с панорамными окнами , он реально был крут) туда бы менее прожорливый мотор и хорошую подвесочку и был бы топик))
Очень красивый автобус на то время ,да и сейчас смотрится лутше новых пазиков
Пазик всегда был отличным автобусом. Я сам работал на таких автобусах. Не было расхода в 30 литров. Очень надёжный и простой.
Википедия решила 30 литров расход , значит, 30 литров! )))
Тут один мне рассказывал что на ЗАЗ-969 устали искать ремень на помпу, когда тот порвался!!! Ни где говорит купить не могли! )))
@@user-xn4bc7xi6x Співчуваю. сам здав на брухт авто, ізза неможливості обслуговування.
@@user-xn4bc7xi6x Надо было помпу электрическую ставить)))))
@@VicVlasenko ))) Я еще переспросил его на какую машину ремень для помпы?
На Запор - говорит!
Сейчас у нас эта история как байка!)))
Во завираются ! Аж сами не понимают о чем врут! )))
В детстве ездила к бабушке в село на этом автобусе, доезжали до Тельманово, а там пересаживались на этот автобус, как же здорово было, это самые лучшие воспоминания из детства!!!
Замечательный автобус! Шоферил в 1982-83 гг.
Для сельской местности единственный автобус. Современные с крохотными колесами малым дорожным просветом только для асфальта.
Зимой любил сидеть у капота тепло
А літом там взагалі чудово, і сморід і жара і одвічні бабусі з парашутами. Жах.
Единственное тёплое место в салоне - это капот.
У нас пазики до сих пор как маршрутки используют
Уютный? Не знаю, я на таких только по бездорожью ездил, но он всегда довозил до конечной остановки и обратно 👍
Только плюсы. Одни воспоминания чего стоят!!!
Название ролика поменяй, с точки зрения шофера ни одной позиции не озвучил
Правильно, он же не в кочегарке.
Какой он шофер ? . Просто он трепач .
В ноябре 72 г. в непогоду ехали Москва - Орел. Туда гололед обратно слякоть. Машина шла отлично, в салоне тепло, только текла вода с крыши на водителя, лишь этот недостаток запомнился
Конечно напрасно ровнять аппетит ПАЗика.
Вот время никто не заморачивался на счёт прожорливости, всего хватало с избытком , но незаметно под кожу залез подлый капитализм с рыжими реформаторами и они стали считать доходы общие , почему-то ставшие сугубо личными.
Просто нет народа , есть управляемая толпа.
Я работал на Паз 672 остались только хорошие воспоминания Да летом грелся но открывали боковые и капот. . Зимой все нормально было если термостат работал. А ходовка газоновская если все шесть амортизаторов работают то он шел по ухабам хорошо. Расход топлива зависил от исправности поршневой и системы зажигания. Кто работал на 672 знает о чем я тут написал.
Отличный автобус, многие мечтали на нём работать!!!
Работал на таком . Машинка не без косяков , но плюсов больше . Намного больше . Все не перечислить , просто надо понимать когда и для чего выпускали такие автобусы . А то привыкли : запрыгнул после бурсы в иномарку новую и давай бездумно всё советское на ноль множить .
Классный был автобус! Я на нем работал😍
Помню окна панорамные, когда садился очень удивился.
Обожаю этот автобус, с детством ассоциируется, увы уже не ездят у нас такие
Конечно самые лучшие воспоминания из детства остались об этом автобусе ...
Помню как мечтал работать на нём, а когда вырос, то модели уже другие, на которых посчастливилось работать ...
Крепыш, нынешние ПАЗы через 3 года по швам расползаются
У меня только теплые воспоминания об этом автобусе.С утра, нас детей довозила в детский сад,а вечером забирала. И водителя до сих пор помню, дядю Лешу🙂
Самый тёплый, комфортный автобус своего времени!
Что касаемо первого "минуса" - в советские времени с прожорливостью Пазика не считались.Бензин 20коп.стоил.И сливали его тоннами на землю,т.к.за экономию могли и премии лишить...Эх,были же годы
7 коп. литр 76- го стоил, а при Горбачёва стало дороже. Бутылка лимонада 0,5 л стоила 30 коп, если без бутылки берешь, то 10 коп.
Нормальный такой пазик
Каких 20 копеек? 76 - 7 коп литр и да! Вообще пох было какой там расход - лиаз - вот там 93 й и расход 50-70 литров и тож никто не жаловался - самый массовый городской автобус СССР
А теперь подсчитайте, сколько вы могли на среднюю зп в СССР 120р купить бенза, и сколько сейчас...
Я ещё помню 76-й стоил 6 копеек!
Воспоминания из детства: в пазиках все время было тепло, в отличии от икарусов, в которых постоянно приходилось мерзнуть, особенно сзади...
Как ты умудрялся буквально сидя на горячем моторе мёрзнуть?
@@Borismolotov Видимо вы не до конца понимаете, где в Икарусе мотор...
Икарус был теплым, ну по крайней мере из моих воспоминаний, но я ездил только на междугородных и крайне редко, у родителей была легковушка и бесплатный ьензин
Это любимый пазик автобус наши всех
Я доволен этим автобусом 5 лет проработал на таких а вездеход все таки лучше перед простым пазиком на рыбалочку везде пройдет .а тепло зависит от водилы кому оно больше нужно ...
Обалденный автобус!
Считаю, как потребитель, пассажир.
При Союзе, он был везде и всюду. Где кончается город и начинается пригород и далее, до самой глуши, до "камчатки"!
И в армии, и на сельхозке и много где.
Люблю родной Пазик!!!
что он может сказать..он не жил в 70 е не видел ПАЗика в жизни..хороший автобус
Да плюсов больше ,забыли сказать что были люки сверху открывали в жару и класс было,6 лет ездил на таком был студентом,они теплые не знаю и с зади было тепло ,воздуховод шел с левой стороны и хватало на весь салон,вот были сараи там да ,или кавз651 вот там дубак,трубу клали в салоне и через нее шли выхлопные газы она нагревалась ,не мало подпалили валенки и сапожки а тепла не было как в пазике,люблю эту модель ,ЛиАЗ конечно комфортнее и теплее но не на много ,за то пазик пройдет где ЛиАЗ сядит, спасибо огромное вам за видио.
клёвый автобус. ездил с 90х годов до 2015 у нас в глубинке. такой автобус единственный был в атп и на одном и том же маршруте. Причем, всегда. Более современные его коллеги Паз 3205 грешили многочисленными поломками. Но на том маршруте с желтеньким старинным пазиком всегда можно было уеехать. Шумный, протекала крыша. но 365 дней в году тащил тебя из пункта А в пункт Б. Супер автобус в этом плане.
Обожаю этот автобус, если это исправить все минусы то получится очень приятный и хороший автобус.
Я в армии полтора года отъездил на таком. Нормальный автобус.
Внешне очень красивый,очень красивые стекла наверху.в общем луноход из 80-х ))
Я до сих пор скучаю по этому автобусу!!!
Я на Пазе работал в Сибири, нефтяникам дороги строили, был северный вариант с двойными стёклами и передним ведущим мостом, та проходимость была на все 5. Самосвалы навозили песка и бульдозеры выровняли его, но Уралы и другие вездеходы накатывали колей, так навстречу попадает вездеход и удивлялся что с этой колей на Пазике переходил спокойно на другую колею и ехал как ничего и не было, отличный бусик, людей возил в аэропорт и при -40, было тепло.
Я в армии работал на-672м ничего плохого о нем не скажу!
Он такой теплый, такой оранжевый, такой долгожданный, и такой прыгучий))). Детское наше счастье)))
Конечно плюсов. Мы всегда старались сесть назад. Как было классно подпрыгнуть ударившись головой об крышу.
Обалденный попрыгунчик. Особенно в сельской местности. 😂😂👍👍 И двигатель можно ремонтировать не выходя с водительского сиденья 😂
Особенно зимой
Ой, я любил впереди сидеть, за водителем. Место у движка самое кайфовое
Я в пазике вырос, на боковом сиденье возле капота, отец работал на нём.
Я тоже в детстве на капоте спал рейс регулярный с поселка до райцентра,с пятилетнего возраста помню ❤️❤️❤️ паз627 отец давно умер я сейчас продолжаю работать на 3205 отличный автобус привет из западного Казахстана,,
раньше ездили в каждый населенный пункт а теперь люди забыли про рейсовый автобус а современная молодеж так и не узнает про рейсовые автобусы в сельской местности
Несколько дней под самый Новый, 1979 год, у нас были морозы за -50 градусов. В городе на ходу замерзли все ЛАЗы, потихоньку поумирали практически все КАВЗ. И только "пазики" исправно возили пассажиров, им было плевать на 50-ти градусный мороз. Имено они и вывезли город! А вы тут о минусах болтаете! И еще - у добросовестного водителя автобуса в салоне всегда было тепло! Спасибо создателям этого шедевра!
Я родился 93-ем. Но я ездил на этих автобусах.
Хороший Пазик,только положительные воспоминания.
Автобус
детства!!! Плюс плюс плюс
ПАЗ это дорога в деревню к бабушке и деду. Это летние каникулы. Это солнце и речка. Это ностальгия.
Это же про меня Вы написали 🤗
@@ricardasjonaitis8152 это про практически каждого жителя бывшего союза
Отличный автобус,а минусы есть у всех,и ролса и шатла
Для меня пазик ассоциируется в первую очередь с самыми мягкими и комфортными сиденьями из всего общественного транспорта.
Этот автобус любили все! А ты просто ничего не знаешь!
Самые тёплые воспоминания, ездили на дачу с родителями.Всегда садился на переднее место возле кожуха двигателя возле водителя.Нюхвл бензин,укачивало.Ноэто самые лучшие моменты моей юности.Авторру видео ,спасибо..
Красивый автобус
Привет у меня очень прикрасное воспоминания на пазик этот автобус первый который я селы за руль я бы щас хотел бы иметь такую же пазик👍
Я с теплыми чувствами вспоминаю пазы, кавзы, лазы, лиазы и икарусы. В них был какой - то свой шарм. В детстве, на остановке ждал когда подъедет гыдынь гыдынь (лиаз). Ни с чем не спутаешь.
Блин,звон бутылок в голове сразу.
Автобус моего детства! Смотрю на него всегда с какой то теплотой и сожалением что их нет на дорогах страны!
я пацаном в деревню к родне ездил на таком)) мне автобус очень нравился))) но одно дело ехать пассажиром и совершенно другое дело управлять этим чудом