Prüfstand Simson ZT60N Stage 2 vs ZT60G Stage 3 mit Reso 2019
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- Leistungsmessung des ZT60N Stage 2 und ZT60G Stage 3 auf unseren Leistungsprüfstand mit dem neuen ZT-Reso 2019 D
zt-tuning.de/Z...
zt-tuning.de/Z...
zt-tuning.de/S...
Bitte weiter so aktiv!
In denn guten Badelatschen. So wie es sich gehört.😂
Geile Sache. Ich hatte mal vor Jahren (Bin allerdings kein Rennfahrer!) die Idee gehabt, einen Verstellbaren Gegenkonuß zu bauen, der Sich mit der Drehzahl ändert. Quasi um das Leistungsband erheblich breiter zu Gestalten. Wie das Ganze und so. Keine Ahnung... Wann erdet Ihr ein Variogetriebe "Erfinden"? Das wäre auch geil. Man ist immer in der Richtigen Drehzahl und hat maximales Drehmoment. Villeicht auch zwei Modis. Eine wie Kick-down wie beim Automatik und eine zum normal Fahren.
So eine idee hat ich tatsächlich auch schon lol
Welche Übersetzung ist verbaut?
Zt 110N gen2 wäre doch mal was feines :)
Hallo Jens top Video Danke super 👍🏻 erklärt und euer Whats App Support echt klasse weiter so freue mich auf weitere tolle Video Grüße Nico Lehmann
Wahtsapp Support ?
Macht doch bitte mal ein Video zum Luftfilterumbau ! MfG
Einfach neuen luftfilter einbauen hauptdüse im Vergaser wechseln.. fertig
Was für eine Düse bei original mikuni und Zt Reso?
Wie viel ps denkt ihr kommt bei ein 16bvf vergaser raus?
Hab den Zt60n S2 die Tage bekommen und das Ding geht wie Sau. Obwohl sie zu Fett laüft. @Zttuning hatte das Komplett set mit Reso und 21er Vergaser. ist es normal das ich sie nur mit anschieben anbekomme bei Nadel auf Mittlerer Stellung ? (110Hd), danach geht sie ohne probleme an wenn sie Warm ist.
Geh mit der HD mal auf 90 runter
@@Smonson9 gehts noch ne 90 hd kannste im 19er vergaser fahren aber net im 21er....luftschraube 1,5 umdrehungen raus und standgas in bissl hochdrehen dann gehts wieder denk ich mal
Moin
Kann mir einer sagen wie ich beim 60ccm Stage 2/3 mischen soll ?
Danke
Wieder tolles Video 👍
ist das nen Kurzes 5 Gang Getriebe
Welche hauptdüse ist gut für den Stage 3 mit 21er vergaser?
105 - 110
Hallo, ich kann es nicht tunen, es läuft nur bei hohen drehzahlen.. Es würgt bei niedrigen drehzahlen. Carb 21n1,Auspuff Reso 32 und luftfilter ZT...Düse leerlauf 3 und HD test 100,105,110....Weiß jemand wo das Problem liegt....Entschuldige mein deutsch.
Ich benutze Google Translate..
Was benötigt der ZT60N für ein Quetschmaß?
0.95mm ist das beste finde ich
@@_niclasssss hab meinen auf 0,8mm von ZT empfohlen
Hast du noch irgendwelche anderen Komponenten verbaut außer den 60N? Oder ist alles original
@@renix1946 ?
@@_niclasssss 21er BfV Vergaser und ZT-Reso 2019
Was braucht man noch für Komponenten um den 60/3 voll aus zu reizen
Rennauspuff der aud fei steuerzeiten des zylis angepasst ist mikuni mv20
Was für eine Hauptdüse habt ihr bei dem 60G reingebaut.?
Stage 3
105
Welcher ist denn nun ab 50ccm, der D oder der normale. Online steht beim einen 50-110ccm aber in der Beschreibung dann das der für höher Kubiklastige Motoren besser ist. Hab absolut keinen Plan mehr
Amnesia wenn du über auspüffe redest nimm einfach die die im leistungs Diagramm angegeben ist wenn du aber einen normalen unbearbeiteten 50er fährst dann lass den Auspuff so wie er ist
@@johannesmuller1288 ist aber bearbeitet. Und ich würd echt gerne Wissen ob denn nun der D oder der ohne D der für ab 50ccm ist.
@@AmnesiaCS allgemein kannste beide am 50er fahren muss halt zu den steuerzeiten und der zyli der charakteristig passen
Kann man den ZT60N Stage 2 mit einem AOA3 und U-Zündung fahren oder gibts da probleme?
Da wird es Probleme geben. Lieber eine Vape verbauen, dann wird es sehr gut laufen.
@@Julian-ut6gn darum dass es sehr gut läuft gehts mir ned, wenn 2-3 ps fehlen ist das halt so. Mir gehts nur um klemmer etc.
@@f4bster826 Die wirste auch bekommen durch sich permanent verstellende Zündung.
@@Julian-ut6gn das bezweifel ich sehr stark
@@f4bster826 Schau mal bei dem Kanal von Paule von PZ-Tuning vorbei. Bei den Abstimmanleitungen von den 60ern wird erklärt, warum KEINE Unterbrecher gefahren werden sollte. Man möchte dich nur vor Schäden am Motor bewahren.
Wie verträgt sich eigentlich der zt60n stage 2 mit dem hydro32 Auspuff?
Dann fahr den 60 n stage 3 mit hydro
@@Erichssohn meines Wissens sind alle gleich also stage 1, 2 und 3
@@sulle1316 stage 1/2 sind gleich, 3 hat weitere Bearbeitungen, die weiß ich jetzt aber nicht genau ausm kopf
@@gorke38 stage 1 ist Sport oder normal (ka)
Stage 2 ist mit nebenauslässen
Stage 3 ist 4 Kanal mit Nebenauslässen
Glaub ich, kann auch falsch liegen
@@einfachwilli9561 ne sind alles 2 Kanäler, alle mit 2 Nebenauslässen.
Stage 1/2 identisch, Stage 3 ist mit Überarbeitungen
ich rede von den Nicasilern, nicht, dass wir aneinander vorbeireden :D
Kann man nen 16er vergasee im
Zt 60n stage 2 fahren?
Du kannst keinen Tuning zylinder mit 16er Vergaser fahren, das is für den zylinder wie eine kastrierung😂
ja das geht, entwickelt aber nicht so viel leistung
Ist wie Sex mit 5 Gummis übereinander.
Hey mein zt 60 n lauft gut aber wenn er warm ist und an einer ampel steht kommt er nicht mehr auf drehzahlen er läuft warsch in dem moment zu fett aber sonst gut. Wenn man den benzinhahn zu macht geht es kurz weil dann ja weniger sprit kommt und es tuckert eben nur so und geht ni ht vorwärts
Kontrollier mal den schwimmerstand
Vlt mal das Moped abstimmen
Luftschraube rein drehen
Nadel eins runter
Elia Pischke da wirds ja nur noch fetter🤦🏻♂️
@@_spraske halt nur nadel runter hängen
Fährt man den Zt 60n sage 1 mit 21 mm oder 19mm Vergaser beim AOA3
Geht beides. Mehr Leistung hast du mit 21er
@@l.xca_03 no more power with 21er on 60cc
@@Tashyncho-Sapa-CEKTAHT of course. These cylinders are made for the 21mm carburator. So they make more power with them..
@@l.xca_03 with 19mm is better, try and you will see, 21mm only for membran 60cc
@@Tashyncho-Sapa-CEKTAHT no. More Fuel and Air= more Power. And you got more Fuel and Air with the 21mm carb.
And with 60cc Membran you have a bigger carburator like 28mm or higher and not 21mm
90n bitte vorstellen
Würde mich auch sehr freuen
Der ZT60N St.2 hat im Leben keine 13ps. Bin ihn zwei mal 1Jahr gefahren. Sprich jedes Mal einen neuen (fragt nicht warum).
Wurde sehr sehr gut abgestimmt und mit einer rennzündung Selettra gefahren. Mehr als 11ps liegen da nicht an. Was alles andere als schlecht ist, jedoch weit von dem aus dem Video entfernt. Versichere ich euch...
Zt gibt immer zu viel an
Ja hab auch den 60n Stage 2 und sind keine 13ps 10 wenn’s gut kommt
nen freund fährt den stage 1 mit 19 mikuni und hat knapp 15 ps
@@gyyno Quatschkopf
@@gyyno Geschichten ausm paulaner Garten
Wäre für den S85 g auch mal interressant...
Wenn die neue 2019er GEN2 Variante da ist, schauen wir mal dass wir Zeit dazu finden...
@@ZTTuning super danke
super freue mich schon drauf
@@ZTTuning kann man den 60ccm Stage 3 auch mit Adinol öl fahren also mz 405 weil das andere ist mir für den Alltag zu teuer und muss man noch was ändern wenn mann den Zylinder verbaut allso er muss nicht unbedingt 110 kmh fahren mir reichen auch 95 kmh
@@marceltrumper1699 Nein def. Nicht ich würde dir das Motul 510 2t empfehlen. Bin ich selber mal ne ganze Weile im 85er Sport gefahren und lief problemlos und kostet deutlich weniger als das 800er
Kann mir jemand sagen, was genau die Vorteile sind, wenn man sich bei 60ccm für den ZT Reso D mit dem 110mm Gegenkonus entscheidet, wenn man möglich viel Leistung aus dem Zylinder raus holen möchte? :)
110mm für mehr Leistung obenrum und 140mm für mehr Leistung untenrum
Äääähm Eeeh Ääääh 😂
Ein kumpel hatte den zt60n stage 2 mit pz rennauspuff 60-70ccm er hat einen lkw überholt ist 120 gefahren und hatte bei 14000 umdrehungen hitzeklemmer
chillig chillig chillig
120 nie im leben und 14000 Umdrehungen denke ich auch nicht
@@l.xca_03 wir hatten einen koso dregzahlmesser dran
@@fungamer7541 so wie er von Zt kommt macht der definitiv keine 14k Umdrehungem
@@l.xca_03 wenn du meinst
...also ich wunder mich immer wieder...Auf dem Prüfstand schauts immer so fein aus...
Realität schaut anders aus...
Fahre ne 2er Schwalbe mit dem zt60n Stange 3 mit empfohlenen 21er Vergaser mit 110er HD und offenen Filter und dem Schwalbe Reso..Außerdem den gradverzahnten Primar und ne 6er Kupplung
ZZP 1.5mm
Wenn ich so aus dem Drehzahlkeller hochziehen will, krepiert sie jämmerlich...Kriegt si einfach nicht verarbeitet...
Was kann ich tun???
Du könntest kürzer übersetzen
Bei so hochgezüchteten Zylindern ist halt Unterraus tote Hose.
Runter schalten. Sind halt 4 kanäler. Da geht untenrum garnichts. Sind halt klassische Drehschweine, wollen immer bei Laune gehalten werden.
110er hd ? Die saüft dir halt ab. Ich fahr ne 95er hd im zt stage 2 mit reso und Luftfilter umbau und meiner zieht ordentlich untenraus
@@onlykotti5343 Schwalbe oder S51...was fährst du?
Mein lt 60 reso mit 19n1 vergaser läuft mit dem auspuff mega gut kenne keinen besseren für den Zylinder und der auspuff bietet viele möglichkeiten
Aoa 2 läuft sicherlich besser...
Fahre auch das Setup mit der mittleren Schraube. Läuft ausreichend.
Was für eine Vergasereinstellung fährst du????