Рулевой демпфер незаменимая вещь!
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- Что это? Для чего нужен демпфер? Ощущения до и после.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
►Купить его и другие запчасти можно у Дани:
► id18968...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Группа ВК air1580...
Мой канал, видео блог на youtube: / air1580
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
![VICTOR Denmark Open 2024 | An Se Young (KOR) [1] vs. Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] | SF](http://i.ytimg.com/vi/Y3QEyCih85s/mqdefault.jpg)
9 лет видео, а автор отвечает на комментарии, респект тебе братан.
Собираю мот с нуля думаю тоже демыер поставить, есть цилиндр от успокоителя ремня с ОМ601 думаю получится.
ах да. ну лойс поставлю, молодец. доходчиво, без заморочек расказал. апплодисменты. редко таких встречаю!
Спасибо за видео автору. Мало инфы по китайским демпферам. ВСЕ кто кричат и говорят, что демпфер не нужен недальновидные дурачки, которые никогда не сравнивали езду с демпфером и без него, и у которых не было действительно страшных ситуаций с воблингом.
01:20 - верно сказано на счёт того, что расколбас можно словить и на мелкой скорости, о чём некоторые забывают или и вовсе не знают. Автор молодец, что упомянул этот момент.
К слову, свой последний расколбас я словил в начале осени на ~20км/ч. Причём, как бы ни было странно, на данный момент это был самый сильный расколбас, который я словил.
Благодарю за поддержку. Беда многих в их "везении" или низком количестве мото часов. Я за рулем почти 20 лет. Из них больше половины ездил на русской технике, где расколбасов не встречал. Причина кроится в знаниях полученных с переходом на япы. На японцах острый угол наклона вилки 24 градуса. Это основная причина большей вероятности возникновения расколбаса.
К слову говоря, после CB, у меня был Yamaha FZ6R ( не фазер). Там угол 26... и я отъездил 3 года без воблинга и демпфера. Может где-то и были мелкие... но не так как на 24 градусах.
Сейчас у меня новый tracer 21 года, угол острее... попытки воблы чаще..)))
Для справки, Днепр, который к меня был...36 градусов - едет прямо как танкер!
За простой ответ и пояснения - Лайк !!
Спасибо за видео, дружище! Все толково рассказал.
Автор молодец, грамотно рассказал, никакой воды! 👍🏻
И даже на рекламу китайских демпферов не похоже 😁
Всё вцелом правильно... у меня у самого стоит lsl (он же японский daytona), а у друга стоит китай такой же как у тебя - работают одинаково. Функцию свою выполняют. Единственное - в китайском я бы поменял масло. Заливать вилочное масло 7,5-10w. И важный такой момент - в демфере масло надо менять раз в 2-3 года. У гидравлического масла есть тоже свой срок эксплуатации
Почему на заводе сразу не ставят такие демпферы? Они точно работают от вобблинга?
Спасибо, друг! Было интересно и полезно!!!
Самое полезное видео за 9 минут для любого мотоциклиста
Спасибо за видео, очень доходчиво. Тоже считаю что это первое что нужно поставить на любой мотоцикл и даже мопед (я ставил на XMAX). Тоже ставил китайца.
Разница между китайцем за 5-7к и олинсом за 30к на самом деле есть, китаец как правило из дешевого металла, начинает ржаветь (у меня начал через 3 месяца). Хуже подгонка деталей - быстрее начнет течь. Вероятно дешевое масло, быстрее будет закипать и придет в негодность. Но в целом разница в цене выходит где-то х5, поэтому если китайцев вовремя менять проблем не будет, вопрос хочется ли этим заниматься каждый решает сам.
И как ни крути, любой демпфер лучше чем ничего.
@@los_kiros корпус китайского алюминий. Он не ржавеет. Масло в нем закипеть даже близко не может, нагрузок практически нет. По поводу течи согласен, но, наверное дело случая. У меня и у друзей все было хорошо.
Спасибо, я просто в шоке. На Советских мото я не знал, что такое вибрация руля, а вот на импортных, езда как на велосипеде. Куплю и установлю.
Все четко и ясно объяснил. 👍👍👍👍
Плюс необходиость демпфера вызвана таким параметром как trail - грубо говоря - угол выноса вилки. (Геометрия мотоцикла)
Обратно пропорциональная зависимость. Чем больше трэйл, тем меньше расколбас.
лайк.полезно и понятно
Вот это у тебя дороги, таких ещё не встречал. За инфу спасибо
У нас в Челябинской области полно таких дорог! ☝🏻
Даже на совковой технике демферы играли роль,кто считает себя героем гоняйте без демфера...
Дмитрий Андросов меня советский демпфер спас когда я думал все пиздец,кстати иж планета 4к на нем ток их ставили на обычной 4 не было их
Дмитрий Андросов ехал спокойно 80 км в час по трассе и как в маленькую ямку наебнулась переднее колесо ,руль как уебало о бак ,я то умный просто отпустил его мот сам выровнялся ,представляю если бы я его держал Че бы было фарш в кювете
Всё, что напрямую касается безопасности, заводской китай делает на совесть
Второй сезон на Хорнете, три раза словил воблинг, ощущения как смерть перед тобой и думаешь заберёт тебя с собой или нет,запросто можно вылететь на встречу и умереть тоже задумался об установке
хорнет. Угол наклона вилки 24 градуса. Отсюда и все проблемы. Ставь обязательно. И не думай, типо китай, плохо работает.
У меня был мотоцикл с углом наклона 26 градусов. Воблингов не ловил. Может несколько раз в сложных дорожных условия мини виляния были и все.
На чоперах там вилка вообще с большим наклоном, думаю их вообще не колбасит, хотя гоняют тоже на больших скоростях
Самое забавное, когда ты едешь по встречке 110-120 перед тобой в далике виднеется машина... Ты обгоняешь тачку и у тебя на неровной дороге,(вся в ямах, возвышенностях и волнах) начинается вобла... И ты смотришь в права на чела которого ты обгоняешь, смотришь на тачку впереди которая достаточно быстро приближается и на дорогу перед собой, как твой руль ушел в отрыв... Ощущения незабываемые вам скажу. Парень справа чуть притормозил и через сек 5-10 я смог войти обратно в полосу.... При том что вобла продолжалась как и хреновая дорога... Такая дорога от города до города в 100км... А проехал тогда всего 50км... Следующие 50км ехал как зайчик не больше 70-80 и никого не обгоняя.... Будьте аккуратны , ребят...🙏
Поставил демпфер из Алиэкспресса кронштейны самодельные, больше не ловил воблу, ездить стало спокойней, нет страха больше
всё что сделано человеком разбирается и прекрасно ремонтируется) я бы посмотрел как ты коллайдер починишь)
Влад Салтыков да, более глупого сравнения по уровню сложности и не придумать. Ну если ты не можешь вскрыть цилиндр с крышечкой, заменить масло и резиночку....то...наверное тебе 3 года и ты с трудом собираешь детскую пирамиду из разноцветных колечек
@@Air1580 это рофл чел
@@MovieShortsArt что такое ролф, дети?)
@@Air1580 это такие, крутые Мужики
@@MovieShortsArt ничего себе. Как яйца в биточек?)
Привет. Сними видео как ты установил демпфер.
С демпфером вообще рулежка комфортнее .Первое -это руки разгружаются.Второе-уходят все вибрации...И в третьих-защита от воблы.
На спорты 100%ставить.
На русских фрикционные демпферы, закрутил-тяжелее, открутил- легше. Но я из позапрошлого века сужу, на иж49 гоняю. На нем без рук запросто, посадка низкая. На урале тож фрикционный.
Шимми на иж 56 ловил, с люлькой грузовой, когда телку 350 кг вез, по молодости.
+Алексей Сундучков ого тёлка) у меня тяжелее 65 не было)
+Дмитрий Арефьев
Не, не девушка, а типа молодая корова, с рогами и выменем. :-)
Алексей Сундучков вымя какого размера?
+Дмитрий Арефьев
Килограм 6было, когда закололи .
Алексей Сундучков, ценная информация. Как и вопрос.
расколбас - воблинг
Я думал меня одного напрягает это слово)) за видео спасибо
Воблинг это средний расколбас,есть еще шимми - легкий, и танк слеппер - полная жопа
Какие то странные размышления.
На самом деле смена угла колеса в полете это проделки твоего жеского удержания руля.
Руки всегда должны бить расслаблены и не мешать мотаку САМОМУ находить нейтральное положение руля.
Я без демфера езжу и не испытываю в нем нужны. Да, на овер 200 на калдобинах мотыляет слегка руль но меня это нисколько не напрягает, я даже перестал это замечать.
Мне кажется все твои непрятные ощущения связаны только с тем что ты с усилием держал руль.
Может быть на каких то более менее серьезных мотаках на более менее серьезных скоростях подергивания руля могут выйти в резонанс, но не на таких простых мотакаха и не на таких скромных скоростях.
Я считаю что если сего дейвайса на современном мотаке нет с завода - значит в нем нет никакой острой необходимости. Достаточно только иметь представление как всеж обращаться с рулем и этого достаточно.
нет, не всегда. Бывает такие кочки, что как раз его поворачивает. В 1й день покупки мота, когда я его гнал домой, я постоянно ловил легкие расколбасы руля. руки у меня расслаблены - 12 лет как бы езжу, опыт большой. Но после русской техники я такое наблюдал впервые. Потом я сразу сооьразил, что дело в 25 градусах угла наклона вилки. На русской технике такого нет. К примеру у днепра 33 и он у меня едет прямо как кол, как камаз блин)))
Гонщики постоянно ловят расколбасы, я за этот созон словил 3шт в момент разгона именно на шишках. с демпфером эта проблема изчезла
Air1580
хз даже. У меня 26 градусов кастор. Ни разу проблем не было.
Бывало задирало переднее и я поворачивал руль слегка в сторону даже при этом расколбаса никакого небыло. Покрыха подзвизгунла и все.
Руль теребонькает на скорости от неровностей но опять же воблингом там не пахнет.
На малых скоростях вообще никаких проблем.
Может у мота с ходовой какие то проблемы?
+MotoCrankshaft нет, все идеально
+MotoCrankshaft согласен сам когда начал так делать стал понимать что колесо само найдет траекторию и выровняется ,а когда жестко вцеплялся ловил воблинги и рысканье ,вообще контрруление и расслабленные руки делают чудеса )
+Air1580 12 лет на треке или 12 лет без трека - это разный опыт, и к статистике такие цифры ничего не добавляют. Есть люди которые всю жизнь за рулем и не знают элементарных вещей, а есть дети до 18 лет которые занимаются картингом или мотокроссом и которые в разы лучше управляют чем 90 процентов гражданских пользователей. Так что 12 лет это вообще не срок =). Но по тебе видно что ты с головой дружишь и рассуждаешь - вот это главное, а не 12 лет.
Изучаю расколбасы, заметил интересную деталь: при малой скорости мот падает быстрее. Мотоцикл успевает проехать в сторону поворота, а большая скорость не дает это сделать в силу своей инерции..
Люди и на 100-150 падали
На иже ловил легкие воблинги на скорости выше 120км/ч, и это меня пугало. Причем только на одном мотоцикле, хотя на других я быстрее не разгонялся.
Выше 120 ижи не ездят🤣🤣
Привет , подскажи пожалуйста, какой демпфер наиболее толково, точнее грамотно станет на СВ 600 Хорнет 2002.
Скажите ! в 0 его возвращает воздух ?Подойдет ли на однонокую вилку для компенсации крена ?
Нет, это просто 2 сообщающихся цилиндра с маслом через отверстие в поршне. Как любой масляный амортизатор. Это демпфер. При чем тут крен?
@@Air1580 Вот думаю что поставить на такую вилку ,несимметричность хочет немного повернуть руль думаю чем компенсировать , каким-нить маленьким амортом , или возвратной пружиной ruclips.net/video/slG8jz6UXZ0/видео.html
Сегодня как раз 2 килло расколбасов взял, сметанку и хлеб
При установке пришлось что то колхозить или все встало в родные крепления?
Все встало.
Дружище, подскажи пожалуйста какое крепление покупал?)
Оно в комплекте для сиби идет. На Али все в комплекте. Крепление на раму по центру
@@Air1580 ну получается смотри, у меня мотоцикл yamaha fz8, для крепления демпфера понадобится упор в раму и соответственно планка на верху, которая будет крепиться на руле к демпферу, верно? Ну и конечно же болты крепления)
@@fezus4913 там другой крепеж. Сам смотри какой лучше. У тебя рама другая, нее труба по центру ...
@@Air1580 понял, ну ладно, все равно благодарю
Классно просто и по сути хорошее видео
на что звук пишешь? только зашёл к тебе на канал по демпферу, звук чётко пишется
+Кирилл Застенский к гопро подключен кабель из китая, который доработан - китайцы не могут его правильно сделать, там надо допаивать резистор на 48кОм. И в кабель воткнут стереи микрофон вот такой же, ссылка для примера, покупал давно на ебее ru.aliexpress.com/item/10pcs-NEW-ECM-DS70P-Electret-Condenser-Stereo-Microphone-free-shipping/885912822.html?spm=2114.03010208.3.47.PTks9E&ws_ab_test=searchweb201556_2,searchweb201644_5_505_506_503_504_502_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10012_10004_10009_10007_10008,searchweb201560_2,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6450&btsid=942b7d83-3206-43bd-8b43-b353c6350a63
Расскажи или покажи пожалуйста как крепится сам демпфер на наших мотах? Я так понимаю, что сам кронштейн с полумесяцем ставится на раму сверху, а зажимается планкой, проходящей сквозь раму через технологические большие отверстия в ней? Можешь сфоткать и выложить тут? Спасибо!
ты все правильно понимаешь. именно так. сфоткать не могу и тут выложить. здесь только текст можно.
а видосик запилить сможешь? прошу потому что нигде не могу найти инфу. Как ты сам догадался что да к чему? или кто-то подсказал?
MrFreevano ну это настолько просто, что надо быть умственно отсталым, чтобы не догадаться....
Завтра если не забуду сниму короткий видос. Ты меня удивляешь))) что там снимать? Это проще пареной репы
спасибо) Просто хочу быть уверенным что все так понял. А то закажу с китая не то что нужно
+MrFreevano закажи у дани.... и он пришлет то что нужно
Самостоятельно возможно установить демпфер??? Или есть какие то хитрости
Самостоятельно элементарно. Там в комплекте с ним есть крепеж. Если покупаешь его под сибиху... там крепеж для сибихи.
По-человечески это называется воблинг.
Ну да. Что-то меняет?
Спасибо, просветил!! ))
Они бывают универсальные к Яве например подойдёт?
Прямо из коробки нет. Но если взять руки...и примастырить - почему нет?)
Ну неудивительно, что ты эти расколбасы на сибишке ловил, у тебя же не оригинальные грузики руля, а китайские декоративные заглушки, которые веса не имеют. Грузики руля это не для красоты, а именно для гашения амплитуды колебания руля, то есть против расколбасов и чтоб в зеркала видеть не расплывчатую картинку на высоких оборотах.
У меня такой же первый втек, никогда даже намёков на расколбас не было.
VAD то, что ты сейчас говоришь, бред на 80%. 20% правды - это то, что гасит колебания руля и картинку в зеркалах. Чтобы руки меньше от вибрации болели.
Грузики к расколбасу никакого отношения не имеют. Просто даже самую тупую Википедию почитай...что откуда берется и что и как гасится. Странно, но, к примеру, на cbr600rr с завода стоит демпфер, и грузики руля почему-то там не спасают...
Почитай теорию, почему и откуда берется воблинг. Про углы наклона вилки и т.д. я тебя может удивлю, но сейчас у меня fz6r с 26 градусов в рубевой колонке...и там Китай грузики, но воблинга нет.... у Сибири угол острее, такой же как и у спортбайков.
Изучай теорию.
Автор как долго эксплуатируешь уже демфер?Тоже присматриваюсь к китаю на р6
+RusMotorSport 2 месяца, я в восторге. Наездил с ним дальняков на 1000км точно. С ним гораздо комфортнее. Как раз то, о чём рассказывал в видео - о трепке и неустойчивости руля на неровной дороге при высоких скоростях.
+Air1580 отлично а если нет разницы зачем платить больше)))
китай не ставь на спорт
демферы же универсальные, ты просто крепишь его сбоку на руль, а по середине на раму, тоесть он подойдет всем?
да, главное крепление подобрать. Бывает еще крепится сбоку на перо и на раму. В яндексе посмотри картинки
А на чопера тоже надо такой ставить ? Я новичок просто не в курсе.
там как правило угол наклона вилки большой и таких расколбасов не ловишь. Лично не видел чтобы ставили
хорошо объяснил. спасибо!!!
Как альтернатива(дополнение) демпферу - грузики на руль. Говорят помогает.
нет это сказки. Они помогают от мелких вибраций в руле, чтобы не болели кисти рук после долгой поездки.
Ролик о демфере,,а мы смотрим покатушки,😮😮🙃🙃🙃👎я так и не понял как он выглядит и где устанавливается
ролик о демпфере с расказом о его работе и для чего он нужен. Он перед носом посередине руля черный мелькает в видео. Если вам нужно видео о его установке - наверное вы криворукая женщина....
Есть один минус у китайцев, материалы плохого качества, сама конструкция демфера проще простого, работать в целом будет, всё хорошо, но может погнуть шток сам(встречал такое)
Поймал на Минске на скорости 70 итого сломаная рука,теперь ищу мот с демфиром
Можно настроить денфер что руль был более тугой ?
Да
Есть видео установки именно этого демпфера?
нет. Там все очень просто. Хомут на раму, 2 винта на траверсу.
@@Air1580 спасибо)
А меня на китайце ,при 40 расколбасило ))))
Неделю назад словил мощный воблинг, начал перестраиваться на 140 и заехал на разметку и ехал по ней по необходимости метров 50, по итогу словил жескую колбасу… обдристал не только жопу, но и ляжки, во время воблы читал молитву. Сейчас выбираю демпфер)
Вывод: только через пиздец и кучу ошибок - мы учимся )
что за мотоцикл?
@@Air1580 Yamaha r6 )
@@valentinvda а ну тогда не удивительно. В любом спорте угол наклона вилки 24 градуса, как и у сиби...и это даёт свой результат. Был бы 25, или 26, как на fz6r, вообще бы не было. Я сейчас на yamaha tracer 2021 езжу, там 25, вполне устойчив.
Можно подробное видео как и куда крепится?а то весь инет перерыл и негде нет подробного описания
+Хизико Дагов на видео нажимаешь паузу и смотришь. Это проще пареной репы. Когда купишь сразу поймешь как закрепить
+Air1580 на видео не видно как она прикреплена к раме хоть и знаю как должна, хотяб фотку можно в вк отправить?буду блогодарен)
Здравствуйте. Сколько лет демпфер по итогу прожил ?
До момента продажи мотоцикла и после. Достаточно
@@Air1580 в итоге с демпфером вообще воблинга не было?
@@B10-j3h в моем личном опыте - нет. Если у тебя переднее колесо разгружается, он как бы его придерживает, и при приземлении угол меньше и инерция ниже. Кароче результат был 100%. А байки то китай туфта- байки. Поршень с маслом - он хоть с надписью, хоть без - это всеравно поршень с маслом. Простейшее устройство.
@@Air1580 то есть получается, он спасёт от воблинга из-за плохой дороги, когда колесо подпрыгивает, но не спасёт от воблинга например из-за скользкой разметки? Сорян если тупой вопрос, я не очень в этом разбираюсь
@@B10-j3h на скользкой разметке воблинг не возникает. На ней ты или упадешь, или словишь снос/скольжение заднего колеса, при открытии газа в 80% случаев.
Воблинг возникает в момент разгрузки переднего колеса. Подлелел на неровности на скорости, или ускорение резкое.
Приветствую вас ! Как вы думаете на индуро поставить ?
Нет.
@@Air1580 понял , спасибо Вам и удачи
В конце видео, четко полицейского подразнил.
Подскажи пожалуйста как он крепится к раме?
спереди на трубу рамы как хомут одевается. Когда купить и будешь ставить все сразу станет ясно
да, демпфер тема ! у меня "такой" на 929 "зажат" до упора так как агрессивно гоняю оч помогает... особенно когда опускаешь переднее на асфальт далеко за 100 и особо не паришся..
Как ты его установил?
Руками, взял и прикрутил ...
на ижаке тоже с завода демпфер есть
единственный мой "расколбас" был когда девятка меня при обгоне бортанула....... больше продем небыло
чёт стрёмно доверять свою жизнь китайскому ширпотребу с их известному качесту
я это видео снял для того, чтобы показать вам, как человек на ПРАКТИКЕ убедился, что относительно данного девайся вышестоящая фраза является заблуждением.
Демпфер это простой цилиндр с маслом и поршнем, и перепускным отверстием в корпусе, сечение которого регулируется затвором. От надписи Олинс данный элементарный девайс лучше работать не станет.
Более того, хороший токарь в состоянии сам такую штуку выточить - работать будет не хуже.
Роторные вроде получше демфера
роторный не лучше. Он просто иной конструкции. Принцип работы один и тот же. Эффект один и тот же.
@@Air1580 приветствую, подскажи, по прошествию времени можешь сравнить новый мот и этот с демпфером, это особенность св400 или нет? В рулевой колонке подшипники стандартные стояли?
@@fortsw5050 привет, это особенность АБСОЛЮТНО ЛЮБОГО мотоцикла с углом наклона вилки в 24 градуса, независимо старый он или новый.
У меня была 2 года ямаха FZ6R и там 26 градусов - расколбасов нет...ездил без демпфера прекрасно.
как подобрать демфер по размеру, мне надо на wels cbr 300
Retro Life4 на этот мотоцикл не могу подсказать. Там нужно смотреть по крепежу
а где видяха как ставил ? и ссылку на али экспрес или название ?
видео как ставил нет, так получилось что не снимал, да и снимать там нечего. Даже девченка справится. открутить 2 гайки и бак, и поставить.
Ссылка была в описании под видео.
Можно просто на али вбить в поиск демпфер cb400 sf и выбирай продавца
это оно ? ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Aluminum-CNC-Steering-Damper-Complete-Set-for-HONDA-CB400-VTEC-1999-2012-w-bracket-kits/32706188169.html?spm=2114.14010208.99999999.269.bXN2Q5&aff_platform=aaf&sk=eub6yrrBy:&cpt=1480611387860&af=449864&cv=4841771&cn=2ohin23o42eqam3516drrr2ez99b7f1y&dp=v5_2ohin23o42eqam3516drrr2ez99b7f1y&afref=&aff_trace_key=c6277c86114549f5822c7c59a6c58fc6-1480611387860-02164-eub6yrrBy
alekseylysov оно, неужели своими глазами не видишь??
уже приезжали вещи которые по картинкам оно , а нето
alekseylysov ну это не ко мне вопрос, а к продавцу. на картинке я вижу что оно. в названии тоже вижу что оно. написано же sb400sf. ну а что придет - я не могу предвидеть. я так же покупал
Себе демфер на али заказал на свой 929сибер, на канале есть видео! На сибихи ездил даже намека не было на воблинг.
Демпфер нужен, если trial меньше 97-100, если больше, то воблинга априори не возникает
Что значит-trial?
@@vasiliyd4278 неправильно написал, не trial, а trail.
@@amidavadim все равно не понимаю, перевод - след, тропа, тропинка, в чем связь? 😂😂😂 Поясни если не трудно!
@@vasiliyd4278 думаю, на канале Вшлеме вам лучше объяснят. У них есть видео про воблинг, там они очень подробно объяснили как trail влияет на воблинг
у меня на днепре тоже стоит демпфер )))) тока регулировка большой болт
что за музыка в начале видео?)
Что за музыка в начале играет?
+Сергей Тихий это секрет) А вообще сам не знаю
Спасибо
Как установить демпфер на клипоны? Также сибиха.
надо покупать другой, с креплением хомутом на перо вилке и к раме сбоку
+Air1580 можешь дать ссылку?
Только смотрел видео, парень на спорте с демпфером за день два расколбаса поймал!!! Ну и в чем тогда польза демпфера??? Получается это бесполезная хрень !!!
Скинь ссылку на видео. Хочу изучить и дать осмысленный ответ.
@@Air1580 ruclips.net/video/CPzp5BXz1Rc/видео.html
@@ВалерийИванько-к8ф посмотрел. Получается, что ты ведешься на все то, что видишь, не прилагая к этому никакой умственной нагрузки. Я в видео пояснил, разжевал, рассказал, как он работает, почему происходит воблинг и т.д.
На видео видно как у него на каждой ямке руль швыряет в стороны!!!
Я в видео рассказал как мне друг накрутил демпфер без моего ведома и я словил такие же расколбасы - он мне его полностью ослабил....а я не знал!!!! Чем вы слушаете??
Мало поставить демпфер...так надо чтобы он еще был исправен, и настроен (затянут). Судя по видео у него он не работает, или очень слабое сопротивление оказывает( то как мне накрутил мой товарищ). То-есть толку от него НОЛЬ у него.... Поэтому и словил воблинг.
Булками за бак держаться нужно, а не за руль.
+Igor Parfenov то-есть ты предлагаешь за 100км пути целый час ехать сожмав ноги, на узком баке? попробуй...))
+Air1580 ну ты же 100 км не будешь давить на 170 км/ч, до 140-150 у меня не появлялся воблинг никогда.
А выше, если тряхнет, то хоть не держись вообще, все равно расколбасит, дорога не стекло к сожалению.
Oppozite59 у меня на 60-80 он появляется, при ускорении на первой же кочке, правда зависит от кочки. ПОсле 2х мешков кирпечей наложенных в одном и том же месте где я живу....я поставил демпфер и больше там не парюсь. Едет как стрела, не шелохнётся
Air1580
тогда да, да я бы и себе поставил, уж очень падать не хочется.
Воблинг ❌
Расколбас✅
Пользователей выпуск 👍👍👍👍👍
Расколбас - воблинг по моему называется
Да. Первое русское название. Второе иностранное.
Какой мот ?
На видео cb 400 sf vtec 1
А можно поставить на Kavasaki gpz 500s?
@@ivansekret206 вбей на Али название своего мотоцикла и слово демпфер и поищи. Думаю конечно можно. Просто нужен подходящий крепеж
На али нет
@@ivansekret206 я почитал его технические характеристики. Вопрос - а зачем тебе на нем демпфер? У тебя бывает воблинг??
И вот крутить постоянно его? Быстрей едешь крути, медленнее крути. Сколько раз за покатушки его крутишь, с учётом что на 🏍️ так и еду то быстро то заторы городские. Так себе удобства 😏
нет, я 1 раз выставил и езжу. Не кручу
авиамоделисты могут все !
демфер на мото это как гидроусилитель на авто )
Я на 130 воблинг словил
Ночью
расколбас xD воблинг называется
Типичные локотские дороги
а почему на советских мотоциклах нет расколбаса?
+Иван Опляля на советских мотоциклах угол наклона вилки большой потому нет расколбаса
+Влад Юрченков ясно, понял, спасибо за ответ.
Иван Опляля он есть но из за того что там есть демферы уже и тяжелые шины воблу тяжелее поимать я ловил когда ослабил демпфер чтоб поворачивать легче было так как мот тяжолый был для меня 170 кг это пиздец как много не говоря уже об уралах на них обязательно коляску ставить нужно
@@КоляПетров-я4ъ, сфигали ли коляску??? 2 года на Урале без коляски ездил, ниразу не дернулся даже. Вилка правда "турист" была, рычажная.
Мот СВ?
Да
Раколбас ) воблинг , если б ты поставил оригинальные груза на руль то и демфер тебе особо не нужен был бы , твоя беда китай
Нет. Проблема в том, что вы заблуждаетесь, или же слушаете блоггеров повествующих неверную инфу.
Грузики на руле никак не препятствую воюлингу. Если не верите, можете посмотреть в ютубе кучу видео расколбасов на спортах со сток грузами.
Грузики на руле стоят для того, чтобы гасить мелкую вибрацию в рукоятке, которая идёт от работы двигателя. Чтобы при длительной поездки потом не гудела рука и сустав кисти, как от работы с неотбалансировнным диском на болгарке.
@@Air1580 не согласен с вами ,люди которые ставят эти китайские заглушки сразу сталкиваются с такими проблемами как воблинг
Блогеров да смотрю но мнение своё имею
@@СергейБольшаков-с3е глупое мнение, которое даже не вяжется с физикой 9го класса. Вектора сил...и прочее.
Чтобы развеять все мифы, ответить на вопрос, для чего на cbr1000rr, со сток грузиками (большими) с завода устанавливается демпфер руля?
Да вообще. Для чего его придумали? Думаешь бабло косить? Нет....
@@Air1580 глупый ты раз за китайскую хуцню тут рассказываешь и доказываешь что фантики деньги
Это не расколбас называется а вобблинг
matvey susloparov это что-то меняет? Иностранное слово воблинг. Русское рассколбас.
ага демфер универсальный, а крепления хрен подберешь
Друг ты 9 минут повторяешь говоришь одно и то же, рассказ уместился бы в минуту
Ага
Я сегодня упал из за расколбаса
Плохо...
Записывай видео не на ходу столько лишней воды налил
без "воды", практики, примеров, мало кто поверит в фразу "ставьте китай демпфер, он норм". Люди даже понятия не имею как он работает, для чего, почему и когда возникает расколбас, что это и т.д.
На данный момент насколько я видел это самое информативное видео доказательство что фирма - это плата за бренд. А суть одна и таже. Поршень в цилиндре с маслом.
На алиэкспресс те же 4т стоит
Дизлайк за власовскую ленту.
Слишком много чести называть это говно в честь кого-либо, просто колорадская тряпка
Бесполезная и не нужная вещь на данном мотоцикле. Только если для понтов.
+Axmed Mamedov дружище, понта нет, я практически убедился, что с ним лучше. Как и от воблы спасает, так и просто комфортнее ехать по трассе, песку, гравию.
+Air1580 напиши пожалуйста номер демпфера
+макс 326 какой еще номер!?!?!?!
ну номер детали по которому заказать можно я из кз
+макс 326 у него нет никакого номера. алиэкспресс открываешь. пишешь: рулевой демпыери ищешь выбираешь, либо пишешь парню по ссылке, что я дал, и он достанет дишевле
Так может "японцы" говно?😅
Нет
диз за ленточку
+Air1580 какая память? какие деды? эти ленточки носили казаки те которые вас нагайками разгоняют как быдло а во время когда ваши дедываевали, были на сторони третего рейха. террористы эти кодорадскик ленты так эе используют.
хотя чему тут удивляться.у вас царь и ленин на иконах изображены. коммунизм и православия во едино слились. про возобновление какогто ссср мечтаете. каша с говном в черепах перемешались.
у нас ютуба нет? он вообще наш когда то был?)))) кто кем блокируется?))) этуб это сервис гугл.... )))) что в твоем понимании нормальные каналы?))))))
В том понимании что скручивают просмотры лайки подписчиков. да любой канал политичиского содержания.
что ж тогда навального не удалили?)))) Скрутить лайки не могут. НАкрутить да.
Деды ваиваи! Патриоты ненавидящие всех вокруг, но почему то на отечественном говне не катают.....
Oleksii Silin а при чем здесь патриотизм, и изгнание нацизма?
Патриотизм - любовь к стране в которой ты живёшь.
Фашизм - провозглашение нации как высшей над другими (идиотизм).
Мотоциклы - да какая разница какой он марки. Ты же пишешь не с компа который сделан в России? Или не с телефона который сделан в России?))))
Чушь в голове своей прочисти и не неси ересь
Oleksii Silin не переживайте, в случае войны пересядем на отечественную технику.
диза, за колорадку.
микола лісовий мне насрать, если тебе мозги промыли, то живи с этим...
днепр не русский мотоцикл
Урал тогда тоже - все в СССР родились.
+Air1580 ну так советский, а не русский.
Дмитрий Слепичко тогда мы все советские а не русские ты сам то в это веришь не неси ересь
Короче парень ты не куя не можешь сидеть на мотоцикле,на cb 400 поставил!!!этоо пиздец честно,.я на 600 ках на 800ках не разу не ловил,так там спорты,а у тебя классика,классика Карл,аааа
Ясон Греческий о, я приветствую тебя, эксперт. скажи чем спорт отличается от сиби??? почему там должны быть расколбасы а тут нет? э?)))
бызы разные ,плююс посадка другапя,руль,а не клипоны,тебе сравнить надо поэтому покатай на разных мотах,будешь приятно удивлён
Ясон Греческий вот мы и выяснили твоим ответом, что не мне надо знания повышать и якобы кататься на других играх, а тебе.
дружище, я катал на многих разных мотах. я за рулем уже 13 лет и не тебе меня учить...
все что ты назвал, факторы, не имеет НИКАКОГО отношения к расколбасам. Посадка влияет на посадку. руль - на посадку. колёсная база практически у всех мотоциклом одинаковая и влияет она на управляемость.
тебе самому нужно зайти в Яндекс и почитать что такое воблинг и почему он возникает. что такое трейл и т.д.
скажу коротко: расколбасы возникают от малых углов наклона вилки. на Си-Би он ТАКОЙ ЖЕ как и на любом спорте -24 градуса. и от того как у тебя выглядит мотоцикл, в пластике он, или нет, с клипонами или нет - роли не играет.
К примеру на Днепре угол наклона вилки 33 градуса, и даже с клипонами он едет прямо как танк, как вкопанный. но рулится и управляется как фура....
Расколбасы ловятся на ЛЮБОЙ японской технике. Все зависит от стиля езды и дороги. Что бы его словить, даже малый, достаточно резко начать ускоряться с 2-3передачи перед какой нить шишкой на дороге. колесо подскочет, приземлится под углом и понеслась....
и дай бог тебе его никогда не словить....
И ты 13 лет катаешь на мото?!и пишешь что все мои приведённые факторы,ерунда,ухаха ,ты хоть такие глупости только пиши,и говори только новичкам опытные ребята ,действительно опытные тебя пошлют,воот держи статью ,авторитетный журнал ,не то что я www.motoforum.ru/poleznoe/2/1.html
Ясон Греческий ну и? Америку мне открыл?))) Думаешь я эту и кучи её клонов, статью не читал? да я её читал ещё в школе... классе в 9-том.
А ты сам то её читал?))))
Так вот прочитай, и там написано ровно то - что я тебе говорил КАК ОПЫТНЫЙ пилот. Что с нашими дорогами он просто необходим. Что расколбас возникает в момент разгрузки переднего колеса, а именно при резком ускорении и неровности не дороге. Что я постоянно и наблюдал. Ну а увидеть как моего друга внезапно на ПОЛНУЮ амплитуду начало трепать....он чудом удержал мот. Меня просто повергло в шок. Он несколько недель потом боялся сесть за руль....чуть не разбился на 110км/ч....
Возможно если ты ездишь в Москве.... там ты не ловишь так часто расколбасы. Однако я в группе ВК, к примеру, уже просто КУЧУ раз видел как ребята падали по причине расколбаса на той самой 400ке сиби....
Почему? ПОКОЧЕНУ! Эксперты,блин)))))
Можешь себе не ставить - на здоровье.
расколбас-воблинг
Саня Стантер спасибо, мы знаем