Здравствуйте поставил томасетто АТ07 месяца три назад.с момента установки не держится холостой ход . после регулировки 1 2 дня и опять сбивается.от чего это может быть? Посмотрел ваше ведео насчёт оригинальности у меня вроде бы оригинал стоит.
Добрый день. Мы попытались проанализировать отличия оригинала от конкретной подделки. В подделке есть реальные конструкционные недочеты, которые в любом случае повлияют на долговечность и качество работы редуктора. Устанавливать на автомобиль подделку и наблюдать "что будет" мы не рискнули) И Вам не советуем)
главное качество металла корпуса , остальное можно заменить , а корпус ведет и только в мусор. Поэтому вся турция ходит 1-1.5 года. Томасетто у меня 4 года с зимними запусками на газе и только через 4 года буду делать )
Есть немаловажное отличие которое вы не знаете. Если вы его не назвали вы не гбоошник а просто продаван увидевшие отличие в конструкции редукторов. В оригинальном редукторе Томасетто АТ и АТ 07 жиклёр второй камеры выполненный из латуни из шестигранника. Для герметизации канавка под резиновое уплотнительное кольцо. Шестикратный штуцер можно закрутить тонкостенным торцовым ключём. В неоригинальном редукторе штуцер выполнен в виде отлива корпуса редуктора просверлено отверстие и запрессована металлическая обойма. И такой редуктор не ремонтопригоден.
Так как мой редуктор уже установлен то произвести полный осмотр невозможно..узор на уголках есть,шайбы есть,надписи нет,катушка синяя....Установил вчера и почти не ездил(от сервиса домой) что у меня за гибрид?😀 Подскажите кто знает больше, спасибо
Самая главная черта оригинального редуктора - это нанесенные на корпусе название модели, серийный номер, а также данные омологации. А вот некоторые составляющие редуктора могут быть заменены производителем. Если у Вас никаких надписей на корпусе нет - то это подделка.
@@gazzone2700 смог увидеть только на одной грани-" 105"...а у меня Логан 1.6 /16 клапан,у него 105 лошадок. Совпадение? Или просто случайная маркировка?
Добрый день. Возможно в Вашем случае редуктор был с производственным браком. Это может случится у любого производителя. Но у Tomasetto AT07 процент брака ничтожно мал. Наша статистика с 2013 года: на 800 проданных редуктора приходится 1 бракованный (0.125%). Вам просто очень не повезло. Также хочется отметить, что если мы продаем товар, то всегда рассматриваем все рекламационные обращения и производим ремонт или замену бракованных комплектующих.
Нет мне поставили на сто подделку,буквально ч-з 20-30 км начал сбиваться холостой ход и вонь газа в выхлопную.Поехал к ним а они сразу ,у вас свечи,у вас провода,на бензине мотор как вкопанный хоть монетку ставь.Короче поменял и забыл!
тосолиные менбраны не показали крупным планом- знач не орегинал лутше!))
Спосибо вам
Здравствуйте поставил томасетто АТ07 месяца три назад.с момента установки не держится холостой ход . после регулировки 1 2 дня и опять сбивается.от чего это может быть? Посмотрел ваше ведео насчёт оригинальности у меня вроде бы оригинал стоит.
Все понятно, спасибо
При установке на авто, надо его регулировать или он от регулирования с завода?
Нормальная ещё и довольно качественная подделка думаю проходит не меньше чем оригинал
Добрый день. Мы попытались проанализировать отличия оригинала от конкретной подделки. В подделке есть реальные конструкционные недочеты, которые в любом случае повлияют на долговечность и качество работы редуктора. Устанавливать на автомобиль подделку и наблюдать "что будет" мы не рискнули) И Вам не советуем)
главное качество металла корпуса , остальное можно заменить , а корпус ведет и только в мусор. Поэтому вся турция ходит 1-1.5 года.
Томасетто у меня 4 года с зимними запусками на газе и только через 4 года буду делать )
@@Дмитрий-з8й5я у мня на подделке которую поставили на сто постоянно ч-з 20-30 км.сбивались настройки хх и вонь газа из глушителя.
Есть немаловажное отличие которое вы не знаете. Если вы его не назвали вы не гбоошник а просто продаван увидевшие отличие в конструкции редукторов.
В оригинальном редукторе Томасетто АТ и АТ 07 жиклёр второй камеры выполненный из латуни из шестигранника. Для герметизации канавка под резиновое уплотнительное кольцо. Шестикратный штуцер можно закрутить тонкостенным
торцовым ключём.
В неоригинальном редукторе штуцер выполнен в виде отлива корпуса редуктора просверлено отверстие и запрессована металлическая обойма. И такой редуктор не ремонтопригоден.
Так как мой редуктор уже установлен то произвести полный осмотр невозможно..узор на уголках есть,шайбы есть,надписи нет,катушка синяя....Установил вчера и почти не ездил(от сервиса домой) что у меня за гибрид?😀 Подскажите кто знает больше, спасибо
Самая главная черта оригинального редуктора - это нанесенные на корпусе название модели, серийный номер, а также данные омологации. А вот некоторые составляющие редуктора могут быть заменены производителем. Если у Вас никаких надписей на корпусе нет - то это подделка.
@@gazzone2700 смог увидеть только на одной грани-" 105"...а у меня Логан 1.6 /16 клапан,у него 105 лошадок. Совпадение? Или просто случайная маркировка?
У меня на оригинальном через 10тис. начала слоитса мембрана 1 ступени!
Добрый день. Возможно в Вашем случае редуктор был с производственным браком. Это может случится у любого производителя. Но у Tomasetto AT07 процент брака ничтожно мал. Наша статистика с 2013 года: на 800 проданных редуктора приходится 1 бракованный (0.125%). Вам просто очень не повезло. Также хочется отметить, что если мы продаем товар, то всегда рассматриваем все рекламационные обращения и производим ремонт или замену бракованных комплектующих.
А цены, цены какие?
gazzone.com.ua/catalog/reduktor-tomasetto-at07-75kvt-100l-s/
Да насрать!
Простите за мой Французский!
И то и то будет ходить одинаково!
Нет мне поставили на сто подделку,буквально ч-з 20-30 км начал сбиваться холостой ход и вонь газа в выхлопную.Поехал к ним а они сразу ,у вас свечи,у вас провода,на бензине мотор как вкопанный хоть монетку ставь.Короче поменял и забыл!
Оба не оригинал!
Откуда такие выводы? Ждем Ваши аргументы.
Штуцера второй камеры в оригинале можно выкрутить ключём/головкой на 15.
@@gazzone2700 парируйте