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こんばんは。今後、静岡エリアの東海道本線は、4両編成が中心になるので、3両編成の313系は全て大垣車両区の一部4両編成の313系と311系の置き換えも兼ねてトレード転属になると思います(213系に関しては神領車両区からの2両14本の313系で置き換え)。その為、2年間かけて315系が28本静岡車両区に入ると思います。因みに大垣駅~米原駅間で使うと思う4両編成の315系は、神領車両区所属車のうちの14本の一部を関西本線や武豊線直通の区間快速と兼任で使うと思います。
こんばんは。
今後、静岡エリアの東海道本線は、4両編成が中心になるので、3両編成の313系は全て大垣車両区の一部4両編成の313系と311系の置き換えも兼ねてトレード転属になると思います(213系に関しては神領車両区からの2両14本の313系で置き換え)。
その為、2年間かけて315系が28本静岡車両区に入ると思います。
因みに大垣駅~米原駅間で使うと思う4両編成の315系は、神領車両区所属車のうちの14本の一部を関西本線や武豊線直通の区間快速と兼任で使うと思います。