Der Bericht hat mir an sich gut gefallen, allerdings finde ich es (nicht nur hier) sehr merkwürdig, wenn der Kofferraum immer nur mit Liter und KG besprochen wird. Warum nicht mal die Maße? Mich interessiert doch als Otto-Normalverbraucher nicht, wieviele (leere) Wasserkanister da reinpassen, sondern ob ich z.B. meinen IKEA-Einkauf da unterbringe, auch wenn es ein Schrank ist. Oder halt auch, ob da wirklich eine Matratze von 2 Metern Platz hat. Generell kann doch der normale Mensch eher was mit Meterangaben anfangen als mit Liter!? Werde ich nicht begreifen...
Für das nächste Auto definitiv. Schon mal beim Händler gewesen. Raum für die Ganze Familie. Das Perfekte Auto für Familie und in der L1 Version absolut Großstadt tauglich. Vielen Dank für das tolle Review.
Schönes, informatives Video. Vor allem ist mir als Vater, Tierarzt und Hundeonkel aufgefallen, dass hier mit Sinn und Verstand in das Auto geschaut wurde! Vielen Dank! Unser 5008 wird gerade etwas zu klein für meine Familie, da kommt mir der Rifter sehr gelegen.
Sinn und Verstand? Benzinmotor mit 3 Zylinder und Turboaufladung der 1 to ziehen soll, ernsthaft, was hat das mit Sinn und Verstand zu tun. Die heutigen 4 Zylinder mit 1,2 oder 1,4 Ltr. mit Turboaufladung sind ja jetzt schon massenhaft in den Werkstätten zu finden und jetzt so eine Schrankwand mit 3 Zylinder auszurüsten ist schon fast verbrecherisch.^^
@@ausfahrttvnews hm, vielleicht, dass gegenüber seinem Vorgänger das Fahrwerk komplett neu ist, kann man absolut nicht vergleichen; was meine Fahrgäste immer wieder überrascht ist, dass man selbst bei 130kmh sich noch ganz normal unterhalten kann; er ist dem Caddy ganz klar überlegen, vielleicht in einem einzigen Punkt nicht: Hubraum. Ein TDI 2.0 beschleunigt halt auch gut im unteren Drehzahlbereich; die Entwicklung beim Diesel geht leider zu immer kleineren Hubräumen (bei allen Herstellern außer VW) mit immer mehr Turbo; beim Berlingo schaut man übrigens nicht übers das Lenkrad, insofern ist der Rifter viel viel besser; was mir an dem Auto sehr gut gefällt, er ist ein Mittelding zwischen Caddy und Bus, also dem Bus deutlich näher, vor allem die L Version
@@ausfahrttvnews noch was, unbedingt beim L den 130PS Motor wählen, sonst kommt einem das Auto untermotorisiert vor; die Beschleunigung im unteren Bereich ist nicht viel anders, aber die ab 80kmh!
Schöner Bericht! Ist der Peugeot Rifter im Innenraum während der Fahrt leiser als ein VW Caddy? Unterscheiden sich Rifter, Berlingo und Combo nur beim Frontdesign oder gibt es noch weitere Unterschiede?
Ich finde den Wagen toll, jedoch hat er wirkliche Probleme : -angesichts des alten Berlingo sind sie sehr teuer geworden und unsere örtlichen Peugeot und Citroen Händler kennen keine großen Rabatte -toller Familienwagen zum Reisen, aber ich darf wenig rein packen und vorallem wenig anhängen (liegt nat auch am kleinen Motor), dass macht mich als Camper traurig . Ansonsten weiß ich das er Euro 6d temp hat, hätte man erwähnen können. Dennoch schönes Review
Euro 6d temp ist zwingend vorgeschrieben, wieso sollte man erwähnen, dass der Wagen den geltenden Zulassungsvorschriften entspricht? Man sieht doch, dass Kennzeichen dran sind.
Fahre den Vorgänger, Partner Tepee und bin total begeistert. Das Cockpit beim neuesn gefällt mir besser als beim Partner, Heck ist ja quasi gleich, Front ist auch hübsch geworden. Was mir nicht gefällt ist, dass die Einzelsitze auf der Rückbank entfallen sind....also die zum komplett ausbauen. Umklappen ist zwar einfacher, aber raubt auch ein stück Platz.... (und man kann die, wenn man den Fahrrersitz recht weit Hinten haben muss, nicht mehr flach machen....also erst Fahrrersitz nach vorne, umklappen und dann gucken ob der überhaupt noch wieder so weit zurück geht wie nötig.) Wo bleibt eigentlich die Allrad Variante, die mal in Aussicht gestellt wurde?
Nur son Hinweis: Das „Krümelfach“ ist die Vorrichtung wo der GripcontrolWahlhebel reinkäme würde man das dazu bestellen! Das Fach ist natürlich leer wenn man den kein Gripcontrol hat.
Ist doch im Video zu sehen, paar Handgriffe und der Sitz ist draußen. Und ja, es geht auch in der Realität so einfach. Habe ich mal eben gemacht, als wir unseren bestellt haben. MfG
Eine Spurverlassenswarner der dich in die Spur zurück drückt gibt es. Ebenso einen Abstands-Regel-Tempomaten... Automatisiert lenken tut er allerdings nicht.
@@josefhubmayer9240 Hm.. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, dass die sowas innerhalb einer Modellgeneration nachrüsten.. aber wissen tue ich es nicht... Aktuell können die ja keine Diesel mit Automatik liefern.. da sollten die Prioritäten woanders liegen..
Macht VW mittlerweile auch so, kann man bei Ausfahrt TV im Golf 7 video gut sehen. Hier mal ein Screenshot. www.directupload.net/file/d/5686/iec5alx7_jpg.htm Und hier das Video von Ausfahrt TV ruclips.net/video/rH0g-ZNv3pM/видео.html
Die Sparmaßnahmen, die PSA derzeit bei dem Modell durchzieht, verschlagen einem die Sprache: hier einige Dinge die einfach mal seit Modelleinführung verschwunden sind, und zwar ohne Rücksichtnahme ob die Features zum Zeitpunkt der Bestellung noch vorhanden waren: Kurvenlicht (Abbiegelicht), USB und AUX-Anschluss im Handschuhfach, Klimatisierung im Handschuhfach, Keyless-Verriegelung in der Hecktür, ECO-Taste, Start-Stop-Taste, ausziehbares Fach unter dem Vordersitz, Bodenfächer vor der Rücksitzreihe sind in das Kinderpaket gewandert. Recht früh im Jahr waren bereits die Einzelrücksitze ins GT-Line Paket gewandert. Dafür haben die Preise ordentlich angezogen, LP der L2 version zum Dezember ca 200 EUR hoch, GT Line 200 EUR hoch, die Rabatte deutlich runter.. hatte im Oktober ein Rifter bestellt, aber aufgrund des indiskutablen Geschäftsgebarens seitens PSA kurze Zeit später wieder storniert.
Die Farbe.... geil... mit den Felgen... ein echter Sleeper... Jedoch BiXenon oder LED... wer sowas schonmal gehabt hat.... nie wieder Halogen... Nehmt doch 1000 oder 1500 € dafür... Ihr werdet Sehen, die Leute bezahlen das... gerne.,... Danke für das Review 👍👍👍👍
Ich finde an meinem Rifter den Berganfahrassi nicht, der Schalterwagen rollt an Hängen rückwärts. Muss ich diese irgendwo erst aktivieren? Vielen Dank!
Interessantes Allzweck-Auto ! Wie hoch bzw breit ist eigentlich die Kofferaum-öffnung? Und wie lang die Lade-Fläche als 2-Sitzer ? Hat jemand Erfahrung oder gemessen ?
Die Rückleuchten von Combo, Berlingo und Toyota Verso sind identisch. Das geschwungene Licht, welches alle Peugeot‘s heute haben sind bewusst den Krallen des Löwen‘s (Logo) nachempfunden
Schöner Bericht. Gerade mich als jahrzehntelangen HDK Fahrer interessieren solche Videos besonders. Wobei ich ja momentan noch bestimmt 2 Jahre meinen Tourneo Connect fahre und den vielleicht auch wiederkaufe. Aber den Rifter mag ich optisch vom Trio Opel/Peugeot/Citroen am liebsten. Warum hast du anfangs dein Gewicht erwähnt? Ich finde Größe hätte gereicht 😉
Sehr informative, ausgewogene Sendung👍🏻 Ich wüsste noch gerne, ob Sie den Ford Tourneo Connect L2 ebenfalls als Caddy-Rifter-Alternative empfehlen würden oder wurde der Wagen bewusst nicht genannt?
Meine Frau bekommt Freitag ihren Rifter L2 1.2 PureTech 130 EAT8. Haben uns gegen den Diesel entschieden da meine Frau nicht viel fährt und auch viel Kurzstrecke hat. Preis ist unschlagbar.
Kleiner Motor, große Klappe, Anhängerlast dann sehr schnell schlappe Zuladung istauch voll mager für mich ist der Rifter nicht der Schlager. - Werden auf dieser Welt eigentlich noch sinnvolle Autos gebaut? Trotzdem danke für das informative Video
Schönes video. Für mein Geschmack fehlt nur eins: kein Led oder Xenon Licht! Caddy hat es warum nicht der drifter! Damit ist dieses Fzg. für mich raus aus der Wahl
@@engadeelalam also meiner kostete nicht mehr als der Rifter und ich habe bereits den 2ten, kein Gebtriebeschaden bei 100.000. Hab aber den Manuellen 120Ps
Hm, habe da eine etwas seltsam gespaltene Meinung. Auf der einen Seite gefällt er mir recht gut, er ist von dem Markentrio der für mich Ansprechendste. Damit hätte er definitiv das Zeug dazu mein Nächster zu werden. Auch preislich geht das in Ordnung, denn komplett neu kauf ich mir den sowieso nicht, eher als Vorführer oder Tageszulassung. Platz ist mehr als genug da, dran stoße ich mich auch nicht. Warum evtl. nicht? Nun, zum Einen hatte/habe ich einen Ducato L2H2 (abgemeldet, wartet quasi auf sein 2. Leben als WoMo), der hat nur zwischen 9 und 10 Litern gebraucht. Wenn man sich nun den Größen- und Gewichtsunterschied von mind. 2 Klassen vor Augen hält, dann sind 7,5 Liter eine ganze Menge. Zum Anderen fahre ich nun schon im 4. Jahr einen VW Passat B8 Stufenheck, mit 150 PS Diesel (Comfortline). Ich gebs zu - ich bin nicht Walter Röhrl, fahre etwas zahmer, aber nicht mit kastriertem Gasfuß. Trotzdem braucht dieses Auto (bei bis jetzt selbst gefahrenen ~ 80 tkm) im Schnitt knapp unter 5,5 Liter. Da kommt man dann schon ins Grübeln... Natürlich werden jetzt Einige einwerfen: Hey, das ist ein Hochdachkombi, keine Limousine, das ist ein 7-Sitzer, kein 5-Sitzer. Leute, ich bin selbst Techniker und kenne die komplette Formel des (Luft-)Widerstands und weis daher, dass auch die projizierte Fläche mit eingeht. Mein Ducato ist ein ganzes Stück größer und war ein 8-Sitzer.... Dann ist die Frage, wann brauch ich den L2, reicht nicht auch der L1 ? Sobald ich mir ein besseres Bild gemacht habe, etwa nach einer Probefahrt, kann ich mehr sagen, denn der haptische Eindruck zählt ja schließlich auch. Bin im Moment halt etwas verwöhnt vom Passat, der ein wirklich gutes Auto ist (aber eben kein Kombi)....Grübelgrübel...
dein Ducato hat aber sicherlich eine alte Abgasnorm, und die treibt ja den Spritverbrauch = Co2 Ausstoß auch noch mal deutlich hoch. Mein E Kadett Diesel kam im Sommer auf unter 5 Liter, mein F-Astra 6-6,5l. Alle meine bisherigen Fahrzeuge inkl. Mopeds verbrauchen ähnlich viel. Und die Hochdachkombis wiegen auch ganz schön viel und haben "downgesizte" Motörchen, die dann eben nicht mehr im opt. Betriebspunkt arbeiten.
Mein L2 mit 130PS-Diesel und EAT8 liegt jetzt nach guten 20.000km bei 5,6 Litern... Also für die 7 Liter muss man schon auch was zutun. Ist halt bei nem Handschalter immer die Frage ob man ihn wirklich optimal fährt... Bei 7 Litern bin ich da etwas skeptisch.. aber kommt auch auf den Mix an.
@@herrtonapparat6612 der 7 Sitzer hat doch auch 3 Einzelsitze, sieht man doch diesem Video. diese klappen genauso einzeln nach vorne, sieht man auch gut im Review vom Auto Blogger. Und wie soll überhaupt ein Sitz nach hinten klappen, die Sitze sind arretiert und nur nach vorne umlegbar. Die Rücksitze der 2. Sitzreihe unterscheiden sich zwischen der L 1 und L2 Version nicht! Warum sollten sie das auch, da würde PSA ja Unmengen an unnötigen Kosten produzieren..
Sehr schönes Video- Aber nicht wahr heißt das gelogen.??? Ironie off. Bislang war der Caddy Art off State bei Rollstuhlfahrern In der alternden Bevölkerung.Vielleicht mal überlegen ob man bei Peugeot einen serienmäßigen Umbau in Erwägung zieht.
Der Bericht hat mir an sich gut gefallen, allerdings finde ich es (nicht nur hier) sehr merkwürdig, wenn der Kofferraum immer nur mit Liter und KG besprochen wird. Warum nicht mal die Maße? Mich interessiert doch als Otto-Normalverbraucher nicht, wieviele (leere) Wasserkanister da reinpassen, sondern ob ich z.B. meinen IKEA-Einkauf da unterbringe, auch wenn es ein Schrank ist. Oder halt auch, ob da wirklich eine Matratze von 2 Metern Platz hat. Generell kann doch der normale Mensch eher was mit Meterangaben anfangen als mit Liter!? Werde ich nicht begreifen...
Für das nächste Auto definitiv. Schon mal beim Händler gewesen. Raum für die Ganze Familie.
Das Perfekte Auto für Familie und in der L1 Version absolut Großstadt tauglich.
Vielen Dank für das tolle Review.
Gutes Video.
Wir haben unseren vor 1 Jahr und 4 Monaten bestellt und warten immer noch auf unseren Rifter L2 GT…
Schönes, informatives Video. Vor allem ist mir als Vater, Tierarzt und Hundeonkel aufgefallen, dass hier mit Sinn und Verstand in das Auto geschaut wurde! Vielen Dank!
Unser 5008 wird gerade etwas zu klein für meine Familie, da kommt mir der Rifter sehr gelegen.
Sinn und Verstand? Benzinmotor mit 3 Zylinder und Turboaufladung der 1 to ziehen soll, ernsthaft, was hat das mit Sinn und Verstand zu tun. Die heutigen 4 Zylinder mit 1,2 oder 1,4 Ltr. mit Turboaufladung sind ja jetzt schon massenhaft in den Werkstätten zu finden und jetzt so eine Schrankwand mit 3 Zylinder auszurüsten ist schon fast verbrecherisch.^^
deine Moderatorin ist super. deine Erklärungen und Worte sehr angenehm zusammen mit dem Ton 👍🏼
Danke für dein Lob!
exakt dieses Auto fahre ich seit 7 Monaten, kann ich nur wärmstens empfehlen, ein super Auto, bin absolut zufrieden!!!!
Hab ich was vergessen zu erwähnen?!
@@ausfahrttvnews hm, vielleicht, dass gegenüber seinem Vorgänger das Fahrwerk komplett neu ist, kann man absolut nicht vergleichen; was meine Fahrgäste immer wieder überrascht ist, dass man selbst bei 130kmh sich noch ganz normal unterhalten kann; er ist dem Caddy ganz klar überlegen, vielleicht in einem einzigen Punkt nicht: Hubraum. Ein TDI 2.0 beschleunigt halt auch gut im unteren Drehzahlbereich; die Entwicklung beim Diesel geht leider zu immer kleineren Hubräumen (bei allen Herstellern außer VW) mit immer mehr Turbo; beim Berlingo schaut man übrigens nicht übers das Lenkrad, insofern ist der Rifter viel viel besser; was mir an dem Auto sehr gut gefällt, er ist ein Mittelding zwischen Caddy und Bus, also dem Bus deutlich näher, vor allem die L Version
@@ausfahrttvnews noch was, unbedingt beim L den 130PS Motor wählen, sonst kommt einem das Auto untermotorisiert vor; die Beschleunigung im unteren Bereich ist nicht viel anders, aber die ab 80kmh!
Hat der Rifter ähnlich wie der proace verso nen Ladegewicht-Sensor und warnt vor Überladung?
Schöner Bericht!
Ist der Peugeot Rifter im Innenraum während der Fahrt leiser als ein VW Caddy?
Unterscheiden sich Rifter, Berlingo und Combo nur beim Frontdesign oder gibt es noch weitere Unterschiede?
Vorweg, super Familienauto! Du hörst dich an wie die deutsche Synchronstimme von Ben Stiller, original 😎😆👍
Ich finde den Wagen toll, jedoch hat er wirkliche Probleme :
-angesichts des alten Berlingo sind sie sehr teuer geworden und unsere örtlichen Peugeot und Citroen Händler kennen keine großen Rabatte
-toller Familienwagen zum Reisen, aber ich darf wenig rein packen und vorallem wenig anhängen (liegt nat auch am kleinen Motor), dass macht mich als Camper traurig .
Ansonsten weiß ich das er Euro 6d temp hat, hätte man erwähnen können.
Dennoch schönes Review
Euro 6d temp ist zwingend vorgeschrieben, wieso sollte man erwähnen, dass der Wagen den geltenden Zulassungsvorschriften entspricht? Man sieht doch, dass Kennzeichen dran sind.
Respekt, gelungene Vorstellung!
Wie zuverlässig sind diese Rifter, Combo und ProAce City? Benziner oder Diesel spielt keine Rolle aber kein Elektroschrotterfahrungen!
Danke für den Bericht
Fahre den Vorgänger, Partner Tepee und bin total begeistert. Das Cockpit beim neuesn gefällt mir besser als beim Partner, Heck ist ja quasi gleich, Front ist auch hübsch geworden.
Was mir nicht gefällt ist, dass die Einzelsitze auf der Rückbank entfallen sind....also die zum komplett ausbauen. Umklappen ist zwar einfacher, aber raubt auch ein stück Platz....
(und man kann die, wenn man den Fahrrersitz recht weit Hinten haben muss, nicht mehr flach machen....also erst Fahrrersitz nach vorne, umklappen und dann gucken ob der überhaupt noch wieder so weit zurück geht wie nötig.)
Wo bleibt eigentlich die Allrad Variante, die mal in Aussicht gestellt wurde?
130kmh im 6. Gang und dann 3000 Umdrehungen? Lang übersetzt im Diesel? Wirklich oder kleiner Fehler unterlaufen?
Nur son Hinweis: Das „Krümelfach“ ist die Vorrichtung wo der GripcontrolWahlhebel reinkäme würde man das dazu bestellen! Das Fach ist natürlich leer wenn man den kein Gripcontrol hat.
Moin, sind die drei Sitze der 2. Sitzreihe auch demontierbar, oder nur umlegbar?
Das interessiert mich auch sehr. Meine Vermutung ist aber "Nein", da die so arg "integriert" aussehen... Vielleicht kann das ja jemand klarstellen.
@@trooba3027 Ich glaube, ohne Werkzeug geht das nicht. Keine gute Lösung für so ein Fahrzeug.
Ist doch im Video zu sehen, paar Handgriffe und der Sitz ist draußen. Und ja, es geht auch in der Realität so einfach. Habe ich mal eben gemacht, als wir unseren bestellt haben.
MfG
@@maddinmh es geht um die 2. Reihe.
Schon herausgefunden, ob man sie herausnehmen kann? Vermutlich nur in den Fußraum klappbar, oder? Nimmt dann leider Platz weg.
Tolles Video hat er auch einen aktiven Spurhalteassistent und ak.Tempomat ?
Eine Spurverlassenswarner der dich in die Spur zurück drückt gibt es. Ebenso einen Abstands-Regel-Tempomaten... Automatisiert lenken tut er allerdings nicht.
@@j.f.7843 danke für die info ich glaube ab 2021 gibt es einen lenk assistent lenkt er selbst mfg
@@josefhubmayer9240 Hm.. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, dass die sowas innerhalb einer Modellgeneration nachrüsten.. aber wissen tue ich es nicht... Aktuell können die ja keine Diesel mit Automatik liefern.. da sollten die Prioritäten woanders liegen..
Warum wird eingentlich immer der Einklemmschutz erwähnt.Ist das nicht schon seit den 90ern Standard?😕
Ansonsten super Video!
Leider nicht bei allen Autos, es gibt Neuwagen selbst von Mercedes-Benz die haben das nicht!
Vergucke ich mich oder sind die Blechteile im Motorraum bloß grundiert?
Man spart wo man nur kann...
Macht VW mittlerweile auch so, kann man bei Ausfahrt TV im Golf 7 video gut sehen.
Hier mal ein Screenshot.
www.directupload.net/file/d/5686/iec5alx7_jpg.htm
Und hier das Video von Ausfahrt TV
ruclips.net/video/rH0g-ZNv3pM/видео.html
Die Sparmaßnahmen, die PSA derzeit bei dem Modell durchzieht, verschlagen einem die Sprache: hier einige Dinge die einfach mal seit Modelleinführung verschwunden sind, und zwar ohne Rücksichtnahme ob die Features zum Zeitpunkt der Bestellung noch vorhanden waren: Kurvenlicht (Abbiegelicht), USB und AUX-Anschluss im Handschuhfach, Klimatisierung im Handschuhfach, Keyless-Verriegelung in der Hecktür, ECO-Taste, Start-Stop-Taste, ausziehbares Fach unter dem Vordersitz, Bodenfächer vor der Rücksitzreihe sind in das Kinderpaket gewandert. Recht früh im Jahr waren bereits die Einzelrücksitze ins GT-Line Paket gewandert. Dafür haben die Preise ordentlich angezogen, LP der L2 version zum Dezember ca 200 EUR hoch, GT Line 200 EUR hoch, die Rabatte deutlich runter.. hatte im Oktober ein Rifter bestellt, aber aufgrund des indiskutablen Geschäftsgebarens seitens PSA kurze Zeit später wieder storniert.
Ein sehr sehr schönes Auto 👍
Danke für deinen Bericht. Ich find den Berlingo etwas schöner ... Kurzversion würd mir wohl reichen ... Preislich top ... Da kommt man ins grübeln :D
Die Farbe.... geil... mit den Felgen... ein echter Sleeper... Jedoch BiXenon oder LED... wer sowas schonmal gehabt hat.... nie wieder Halogen... Nehmt doch 1000 oder 1500 € dafür... Ihr werdet Sehen, die Leute bezahlen das... gerne.,... Danke für das Review 👍👍👍👍
Ich finde an meinem Rifter den Berganfahrassi nicht, der Schalterwagen rollt an Hängen rückwärts. Muss ich diese irgendwo erst aktivieren? Vielen Dank!
Interessantes Allzweck-Auto ! Wie hoch bzw breit ist eigentlich die Kofferaum-öffnung? Und wie lang die Lade-Fläche als 2-Sitzer ? Hat jemand Erfahrung oder gemessen ?
Schau mal bei Jan von @AusfahrtTV - der misst sowas immer!
Die Rückleuchten kenne ich doch. Hat die nicht auch der neue Opel Combo ?
Nein, aber die vom Combo sind ähnlich..
wenn du die Formsprache meinst, also das geschwunge im Licht, sieht sehr nach V-Klasse aus... wer hat wohl von wem abgeschaut? ;)
Die Rückleuchten von Combo, Berlingo und Toyota Verso sind identisch. Das geschwungene Licht, welches alle Peugeot‘s heute haben sind bewusst den Krallen des Löwen‘s (Logo) nachempfunden
SUPER, DANKE.
Schöner Bericht. Gerade mich als jahrzehntelangen HDK Fahrer interessieren solche Videos besonders. Wobei ich ja momentan noch bestimmt 2 Jahre meinen Tourneo Connect fahre und den vielleicht auch wiederkaufe. Aber den Rifter mag ich optisch vom Trio Opel/Peugeot/Citroen am liebsten. Warum hast du anfangs dein Gewicht erwähnt? Ich finde Größe hätte gereicht 😉
Damit ich in fünf Jahren weiß wie schwer ich am 02.01.2020 war ;)
Welche h-scheinwerfer sind verbaut? Gutes Video, danke
Haben Sitze 6 und 7 in der L1 Version dieselbe "Beinfreiheit"? Geht es da nur um den Raum hinter den Zusatzsitzen?
Es gibt die 7 Sitze nur bei der L2 Version.
Wieviel Rabatt ist drin?
Listenpreis müssen alle Außendienstler zahlen sofern sie nach 1% Regelung fahren ;)
Ist das Auto, dass bei 1:51 im Hintergrund zu sehen ist, nicht Jan? :)
Gutes Auge!
Vw kann mich mal
Ein Manko,finde ich, dass man die hinteren Sitze wie im Renault Grand Scenic nicht versenken kann.
Sehr informative, ausgewogene Sendung👍🏻
Ich wüsste noch gerne, ob Sie den Ford Tourneo Connect L2 ebenfalls als Caddy-Rifter-Alternative empfehlen würden oder wurde der Wagen bewusst nicht genannt?
Meine Frau bekommt Freitag ihren Rifter L2 1.2 PureTech 130 EAT8. Haben uns gegen den Diesel entschieden da meine Frau nicht viel fährt und auch viel Kurzstrecke hat. Preis ist unschlagbar.
Sind die Sitze der zweiten Reihe demontierbar oder lediglich klappbar? Geht um die zeitweise Nutzung des Autos für Camping :)
Gut. mDiesel ist schon das Richtige generell, nur wenndie nAbgasbestimmungen innder Stadt sich verschärfen , wa sdann...?????
Kleiner Motor, große Klappe, Anhängerlast dann sehr schnell schlappe
Zuladung istauch voll mager für mich ist der Rifter nicht der Schlager. - Werden auf dieser Welt eigentlich noch sinnvolle Autos gebaut?
Trotzdem danke für das informative Video
Ein vernünftiger 2 Liter gehört da rein...
Anhänger ca 1000 kg Gesamtgewicht ein paar hundert km am Stück ziehen.., der 1,5er Motor würd sich freuen 😅
130, 8 speed auto 7.5 ltrs 100 km. You need to drive one rather than quote figures
Schönes video. Für mein Geschmack fehlt nur eins: kein Led oder Xenon Licht!
Caddy hat es warum nicht der drifter! Damit ist dieses Fzg. für mich raus aus der Wahl
Rifter!
@@robertackerstolle6011 ja Rifter. Drifter zu schreiben war ein Schreibfehler
Dann nimm den Ford Tourneo Connect
@@raphaelforsthuber9593 ford ist überteuert und bekommt bei 100.000km Getriebeschaden (cvt).
@@engadeelalam also meiner kostete nicht mehr als der Rifter und ich habe bereits den 2ten, kein Gebtriebeschaden bei 100.000. Hab aber den Manuellen 120Ps
Hm, habe da eine etwas seltsam gespaltene Meinung. Auf der einen Seite gefällt er mir recht gut, er ist von dem Markentrio der für mich Ansprechendste. Damit hätte er definitiv das Zeug dazu mein Nächster zu werden. Auch preislich geht das in Ordnung, denn komplett neu kauf ich mir den sowieso nicht, eher als Vorführer oder Tageszulassung. Platz ist mehr als genug da, dran stoße ich mich auch nicht. Warum evtl. nicht?
Nun, zum Einen hatte/habe ich einen Ducato L2H2 (abgemeldet, wartet quasi auf sein 2. Leben als WoMo), der hat nur zwischen 9 und 10 Litern gebraucht. Wenn man sich nun den Größen- und Gewichtsunterschied von mind. 2 Klassen vor Augen hält, dann sind 7,5 Liter eine ganze Menge. Zum Anderen fahre ich nun schon im 4. Jahr einen VW Passat B8 Stufenheck, mit 150 PS Diesel (Comfortline). Ich gebs zu - ich bin nicht Walter Röhrl, fahre etwas zahmer, aber nicht mit kastriertem Gasfuß. Trotzdem braucht dieses Auto (bei bis jetzt selbst gefahrenen ~ 80 tkm) im Schnitt knapp unter 5,5 Liter. Da kommt man dann schon ins Grübeln...
Natürlich werden jetzt Einige einwerfen: Hey, das ist ein Hochdachkombi, keine Limousine, das ist ein 7-Sitzer, kein 5-Sitzer. Leute, ich bin selbst Techniker und kenne die komplette Formel des (Luft-)Widerstands und weis daher, dass auch die projizierte Fläche mit eingeht. Mein Ducato ist ein ganzes Stück größer und war ein 8-Sitzer.... Dann ist die Frage, wann brauch ich den L2, reicht nicht auch der L1 ? Sobald ich mir ein besseres Bild gemacht habe, etwa nach einer Probefahrt, kann ich mehr sagen, denn der haptische Eindruck zählt ja schließlich auch. Bin im Moment halt etwas verwöhnt vom Passat, der ein wirklich gutes Auto ist (aber eben kein Kombi)....Grübelgrübel...
dein Ducato hat aber sicherlich eine alte Abgasnorm, und die treibt ja den Spritverbrauch = Co2 Ausstoß auch noch mal deutlich hoch. Mein E Kadett Diesel kam im Sommer auf unter 5 Liter, mein F-Astra 6-6,5l. Alle meine bisherigen Fahrzeuge inkl. Mopeds verbrauchen ähnlich viel.
Und die Hochdachkombis wiegen auch ganz schön viel und haben "downgesizte" Motörchen, die dann eben nicht mehr im opt. Betriebspunkt arbeiten.
Mein L2 mit 130PS-Diesel und EAT8 liegt jetzt nach guten 20.000km bei 5,6 Litern... Also für die 7 Liter muss man schon auch was zutun. Ist halt bei nem Handschalter immer die Frage ob man ihn wirklich optimal fährt... Bei 7 Litern bin ich da etwas skeptisch.. aber kommt auch auf den Mix an.
3 Kindersitze in der zweiten nur beim 5 Sitzer. Der 7 Sitzer hat ne bank da passen 3 nicht nebeneinander. LG
Sieht man in diesem Video aber anders, das ist auch ein 7 Sitzer und davor 3 einzelne Sitze..
@@GlenDevan1970 also 3 cybex passen nicht. Hatte den Wagen da.
Jamincurl Tonapparat dann passen die aber auch nicht beim 5 Sitzer, da die Sitze beim 5 und 7 Sitzer in der 2.Reihe identisch sein dürften..
@@GlenDevan1970 nein das ist falsch beim 5 Sitzer habe ich drei Einzelsitze und kann die äüßeren nach hinten machen und den mittleren nach vorne.
@@herrtonapparat6612 der 7 Sitzer hat doch auch 3 Einzelsitze, sieht man doch diesem Video. diese klappen genauso einzeln nach vorne, sieht man auch gut im Review vom Auto Blogger. Und wie soll überhaupt ein Sitz nach hinten klappen, die Sitze sind arretiert und nur nach vorne umlegbar. Die Rücksitze der 2. Sitzreihe unterscheiden sich zwischen der L 1 und L2 Version nicht! Warum sollten sie das auch, da würde PSA ja Unmengen an unnötigen Kosten produzieren..
"Dachlast 100kg, da kann man ein Dachzelt draufpacken. Die wiegen so 86kg." - und dann schläft da eine Person mit 14 kg?
Die Dachlast zählt nur für die Fahrt!
die Dachlast wird für dynamische Last angegeben, nicht für statische!
Sehr schönes Video- Aber nicht wahr heißt das gelogen.???
Ironie off. Bislang war der Caddy Art off State bei Rollstuhlfahrern In der alternden Bevölkerung.Vielleicht mal überlegen ob man bei Peugeot einen serienmäßigen Umbau in Erwägung zieht.
Moin, tolle Lösung: den Tankeinfüllstutzen hinter einer Klappe, habe ich ja noch nie gesehen. man , was für ein Geschwafel.::🤦♂️
Für Ad-Blue ... zuhören! 🙈
@@ausfahrttvnews ist auch ein Tankeinfüllstutzen, Laien sollten so etwas nicht kommentieren!🤦♂️
@@bernhardwolters1265 hast Du Langeweile?
Immer diese Klugscheißer…
Pieplmuhwer. Isklaaaaar.
ahahahah