Ни кто и не спорит что будет гнить, это временная мера. Если делать по уму то надо не вскрывать лонжерон, а морду резать. По времени 2 дня , за то все новое.
Для того что бы не гнило можно отработку ну или масло с пушечным салом варить и задувать в лонжероны, эта смесь отлично консервирует коррозию и не дает ей дальше распространяется
Ну и чё ты мне горбатого лепишь усилитель приляпал на голый металл,как были дыры так и остались, я себе делал также на лонжероне все зачистил,поверил дырки какие были прогнившие,зачистил прошел цинкарем потом кислотным грунтом, после прошел обычным грунтом для надежности затем начал варить сам усилитель. После прошел так же и потом все загрунтовал грунтом 3в1 и зашибись хер когда проржовеет лонжерон за 20лет он будет таким же целым. А это так тяп ляп извени друг это не работа сделанно на отебись
@@MAGNUMGARAGE это ты так думаешь, я сделал по человечески как все нормальные люди. Через год твой лонжерон лопнет от покатушеку меня две нивы Я знаю что говорю одна 2121 другая 21213 проблем нет сними сделанно как положено
Сварочные работы в г Энгельс Саратовской обл. Запись на ремонт 89033810888
Смотрю как домики под амортизаторы выстовил,купил такуеже хрень но там естьпрорези под домик. Сколько времени ушло?
Здравствуйте Автор
Порошковой проволокой можно будет так же варить?
Проще и понятная работа
Удачи на работе
Сварка Аврора про варит отлично!
Там же двойной металл и толку что ты преварил на тонкий? Это считай что не преварил!
Вопрос, конечно, всегда в бюджете клиента.
Но по хорошему, сквозные дыры вырезать и ставить платки нужно, а потом покрывать ремонтной вставкой.
Раз тридцать в крментариях и в описании к видео написал для особо умных - машина на одну гонку!
Здравствуйте, как срубали крепление амортизаторов?
Нужно было вырезать гниль!потом вварить платку а потом усилить пластиной!.так снутри сгниет
не успеет, машина для спорта, её разобьют быстрее чем сгниёт
Какого года машина?
Почему не обработали пластину перед тем как варить сгниет ещё быстрее через год слойка
По тому что прежде чем спрашиватьнужно научится читать
Здраствуйте нельзя было новый лонжерон усилить под хорошенко и приварить
Здравствуйте! Толщина 3 или 4 мм
тощина больше 3мм там не нужна, только лишний вес
Здравствуйте,сколько стоит усилить лонжерон?
Добрый день. Нужно смотреть состояние машины. От 1500 р сторона
Гнить с нутри будет нужно вскрывать лонж варить весь и накладка не нужна
Ни кто и не спорит что будет гнить, это временная мера. Если делать по уму то надо не вскрывать лонжерон, а морду резать. По времени 2 дня , за то все новое.
Для того что бы не гнило можно отработку ну или масло с пушечным салом варить и задувать в лонжероны, эта смесь отлично консервирует коррозию и не дает ей дальше распространяется
Сезон походит
Ну и чё ты мне горбатого лепишь усилитель приляпал на голый металл,как были дыры так и остались, я себе делал также на лонжероне все зачистил,поверил дырки какие были прогнившие,зачистил прошел цинкарем потом кислотным грунтом, после прошел обычным грунтом для надежности затем начал варить сам усилитель. После прошел так же и потом все загрунтовал грунтом 3в1 и зашибись хер когда проржовеет лонжерон за 20лет он будет таким же целым. А это так тяп ляп извени друг это не работа сделанно на отебись
Для себя покупается новая морда за 11 тр и меняется, а ты для себя слепил херню
@@MAGNUMGARAGE это ты так думаешь, я сделал по человечески как все нормальные люди. Через год твой лонжерон лопнет от покатушеку меня две нивы Я знаю что говорю одна 2121 другая 21213 проблем нет сними сделанно как положено
Па вашиму мнению что крепче нива или уаз
Уаз на раме же, 100% крепче
Лайкище !!!!!
наружные привода БЕЗ защитных колпаков.
Ты вот прилепил ускоритель, дыры не заделал, кислотником не обработал так армяне только делают
Смотри внимательно умник, машина для спорта , она сгнить не успеет.
Внутрь лонжерона надо масло залить чтоб не гнил лонжерон