Toyota Corolla (2019) - co warto wiedzieć przed premierą PL
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Nowa Toyota Corolla zadebiutuje w Polsce w 2019 roku. Na przedpremierowym pokazie miałem okazję przyjrzeć się temu modelowi bliżej - konkretnie wersji sedan i kombi (nazwanej Touring Sports). Sprawdziłem między innymi jak wygląda wnętrze, ile miejsca oferuje tylna kanapa, jak pojemny jest bagażnik czy jakie silniki będą mogły znaleźć się pod maską. Zapraszam do rzucenia okiem na moje pierwsze wrażenia, zamknięte w 10-ciu punktach.
Aby nie przegapić kolejnych filmów, zapraszam do subskrypcji Wahacz TV ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
Toyota... dla mnie najlepsza marka
W końcu spójne nadwozie. W poprzedniej corolli nic się nie zgadzało, a Auris kombi miał jakiś taki dziwnie wystający tylne zderzak. Piękna jest.
Fajna prezentacja , Jak zawsze konkretny w pare minut. Pzdr
Dzięki :)
Wreszcie toyota robi dobre auta wizualnie
Wreszcie Toyoto !!!
Piękna jest, chyba się zakochałam. Już zaczynam zbierać pieniążki :)
ile uzbieralas?
@@tesla9936 Jeszcze nic, ale mam bogata babcię :)
Smerfetka Semi fajnie masz. Moja do tej pory przysyla mi na swieta pizame w dinozaury
@@andrzejbudzynski9237 To widać że dobrze o Cb dba :)
@@andrzejbudzynski9237 Oj Andrzej.
Sedan bez 2.0 Hybrid... ale głupi hatchback to dostanie 2.0... czyli na trasę (dominująca część przebiegu) zostaje kombi?... To tutaj Mazda 3 ze SkyActiv-X będzie dużo ciekawsza. ;x
Nice
Edit: WOW Dzięki za serduszko!
Super film 🙂
Dzięki :)
Czy wiadomo co z Android Auto? Pierwsze egzemplarze będą je miały, czy dopiero parę miesięcy po premierze? I czy taka aktualizacja będzie dodatkowo płatna?
Nie wiem dokładnie jak będzie w przypadku Corolli, ale dowiadywałem się jak ta kwestia będzie rozwiązana w nowym Camry - tam Android Auto/Apple CarPlay nie będzie na premierę, może pojawią się wraz z liftingiem za kilka lat. Ponieważ oprogramowanie zdaje się być wspólne w obu modelach to stawiam, że w Corolli też wsparcie tych systemów się nie pojawi na razie.
Nigdzie narazie nie ma Android Auto, w USA napewno jest Apple CarPlay. Z tego co gdzieś czytałem jest problem ze względu na dogadanie się Toyoty z w/w na temat tego jakie informacje zbierają te systemy etc. Wątpię aby było to płatne, ale cholera go tam wie :) Pod którymś filmem w Australii był wpis poczyniony przez konto oficjalnego dealera tam i pisał że jak udostępnią u nich Apple CarPlay to wrzucą za darmo. Ale w UE a dokładniej PL ... kto wie.
@@StellarSheep ale przecież CarPlay jest już od jakiegoś czasu w Toyotach, np. w Corolli HB sprzedawanej w USA. Co do Android Auto to jakieś pół roku temu pojawiła się informacja (plotka?) o tym, że Toyota wreszcie wejdzie w XXI wiek i zacznie wprowadzać Android Auto w nowych modelach. Jak widać, nie do końca... Szkoda.
ku6i wiem, ale jak nie wiesz o co chodzi to chodzi o ... pieniądze :)
@@StellarSheep masz na myśli pieniądze klientów, którzy wybiorą auta innych producentów? ;) Z tego co się orientuję to Google nie pobiera od producentów aut żadnych opłat za Android Auto. Nawet w Fiacie Tipo można mieć Android Auto...
A co sądzisz o Seat Ibiza w wersji FR 2019r? Wart swojej ceny? Po opiniach wyczytałem że nie różni się dużo od 2018 a cena podobna
Z najnowszą generacją Ibizy nie miałem styczności, więc niestety nic sensownego o niej powiedzieć nie mogę :/
Byłem w salonie toyoty i niektóre corolle mają boczki drzwi twarde.. o co chodzi ktoś wie?
Esse aí vem pra cá nunca 😁😀😀😀
1. Czy w samochodach będzie montowany GPF? Jeśli tak to czy dla wszystkich wersji silnikowych?
2. Czy będzie on posiadał RCTA?
1. Nie wiem.
2. Będzie dostępny jako opcja.
W silniku 1,2 turbo to na pewno, w hybrydach raczej nie, bo tam, z tego co mi wiadomo, są silniki na wielopunktowym wtrysku.
A to silniki na bezpośrednim wtrysku emitują więcej trucizn, mniej palą, ale bardziej trują.
1. W hybrydach nie.
2. W opcji zapewne.
Hybryda posiada silnik spalinowy wiec jak najbardziej mogla by miec gpf. Prawda ze toyota posiada silniki mpi stosowane 10 lat temu. Tak tak nie odpisujcie ze sie przez to nie psuje, jest sprawdzona bo g prawda. Uklad elektryczny moze jest niezawodny ale ze spalinowka potrafia byc problemy. Wiec co z tego ze silnik elektryczny nie padnie czy bateria. Kierowcy hybryd wymieniaja silniki spalinowe na uzywane za pare tysiecy bo nie oplaca sie remontowac
@@raysefo7
15 minut temu
"Hybryda posiada silnik spalinowy wiec jak najbardziej mogla by miec gpf" Ale chodzi o to, że silniki MPI nie potrzebują GPF by spełniać normy w zakresie NOx i PM. Druga sprawa to sposób pracy tych silników w hybrydach, która też wpływa na trwałość tych jednostek.
W najmocniejszej wersji hybrydowej corolli jaki jest stosunek mocy silnika spalinowego do elektryka i zasięg elektryka?, jeśli takie dane posiadasz. Pzdr
Niestety - na prezentacji i w pakiecie informacyjnym nie było takich informacji. Jeśli chodzi o zasięg to stawiam, że nie będzie tutaj dużego skoku względem innych hybryd Toyoty i będzie to parę kilometrów w idealnych warunkach (50 km/h, utrzymywanie prędkości). Corolla nie będzie oferowana (przynajmniej na razie nic o tym nie wiadomo) w wersji plug-in gdzie zasięg byłby większy.
Wahacz TV corolla 2.0 ma w tej wersji jechac na samym elektryku nawet do 130km/h
Czekam do stycznia lutego 2020 na wyprzedaż 2019 rocznika muszę ją miec 🤭
I jak? Nabyłeś?
Toyota Corolla Hybrid jaką ciężką przyczepę może ciągnąć?
Podczas prezentacji nie zostały podane informacje na ten temat, więc na chwilę obecną nie wiem.
Żadną. Skrzynia eCVT nie nadaje się do ciągnięcia przyczep ze względu na sposób jej działania.
@@WahaczTV Dziękuję!
@@StellarSheep RAV4 hybrid może pociągnąć 800kg lub 1650 z napędem 4x4. Nie za dużo, ale nie jest też tak, że całkowicie sie nie nadaje.
wkoncu cos mocniejszego jak ten silnik 1.6
Golfy skody i inne niemce moga koła czyscic toyocie
Dokładnie! Oby była tak niezawodna jak jej poprzednie generacje ;) jeżdżę E12 i polecam każdemu. Fantastyczne auto!
Mój tata jutro kupuje tą toyote tylko że benzyna
Ford focus st mazda 6 czy corolla ?
Te auta są na tyle różne że trudno jest nie znając potrzeb i preferencji odpowiedzieć na to pytanie ;)
@@WahaczTV najmniej awaryjne 😁 to główna preferencja. Który według ciebie robi największe wrażenie jeśli chodzino wykonanie w srodku itd
@@amek4736 wg mnie corolla. focus nie jest najlepszym wyborem, mazda 6 jest po prostu przeciętna w środku i silnikowo, a toyota jest w punkt
Grubość lakieru toyoty to 90mkkronow dacii 150
I Dacia ma amortyzatory pod maską zamiast patyka - normalnie klasa premium!
@@PiotrPilinko myślę że za taką cenę to jest ok natomiast Toyota się ceni a mało daje no chyba że naklejkę na szybie lider niezawodnosci
@@robertkowalski7130 Zażartowałem sobie z testerów, dla których głównym wyznacznikiem jakości jest obecność amortyzatora pod maską (ja tam wolę za często tam nie musieć zaglądać :) )
Dacia ma całkiem dobry stosunek jakości do ceny (to znaczy: jak poszukujesz prostego auta za normalną cenę to go dostaniesz, ale już dodatki trochę kosztują i wyglądają trochę jak ubodzy krewni swoich odpowiedników w Qashqaiu sprzed 6-7 lat - na przykład prostszy system 360, który nie ma widoku z góry).
Co do Toyoty, jak pięć lat temu wsiadłem do Aurisa (po jeździe Civikiem i Qashqaiem za podobną cenę), to moja pierwsza myśl - ale paździerz! (za prawie 80 tys. PLN) - oba w/w auta były znacznie lepiej wykończone niż Toyota (w podobnej, albo nawet kilka tysięcy PLN niższej cenie).
English ?
@@attilakhan4606 fena değilde bi hb civic değil gibi
@@warmengel1 dıştan eşitler ama Civic içi daha iyi gibi sanki
Też bym szedł na sanki
Türkler burda mıyız?
a gdzie klasyczny elektroniczny zegarek w kabinie ?
Może będzie dostępny jako akcesorium do nabycia w salonie, tak jak czapeczki, małe modele samochodów czy inne drobiazgi ;)
Извините,чья сборка будет?
@@Geebvs турецкой сборки?
Nie "łącznie" 122 KM, tylko maksymalnie 122. Łącznie produkuje 180 KM - 100 benzynowy 1.8 i 80 elektryczny.
A gdzie 58km sie podzialo.
2.0 hybrid ma 180km i tez jakies 80km rozplynelo sie. Jak toyota robi te hybrydy ze moc i moment nie jest maksymalnie lub prawie maksymalnie wykorzystywane?
Porownujac np golf gte, niro, ioniq. W niro 2a razy nizsza moc elektryka, 2a razy slabszy!!! A moc wyzsza i moment 265nm. Toyota nawet maksymalnego momentu nie podaje nie wiadomo czemu. Ma moze 200nm
PK bo moment obrotowy w korku w miescie jak tak samo wazny jak kupa mojej babci
Fakty sa takie ze w hybrydach toyoty kiepsko z momentem i moca przy 80konnym silniku elektrycznym.
Moment jest bardzo wazny na codzien bo nie tylko w miescie jezdzisz. To przeziadzmy sie na skuter ktory nie ma momentu bo moment jest wazny jak kupa. Poruszyc temat toyoty ze cos ma nie tak to odrazu sie odpowiedz bez sensowna pojawia
PK nie rozumiesz sensu hybrydy. To nie sa wyscigowki, to nie sa auta do scigania po autostradsch. To sa miejskie wozidla inaczej dziadkowozy. Jak potrzebujesz momentu obrotowego to kup sobie turbo, ktore super wyglada na papierze... w miescie spali Ci 5 litrow, na trasie 4. Ale poczekaj poczekaj... jak zaczniesz uzywac tego momentu obrotowego o ktorym mowisz spalanie Ci wzroscie do 11 litrow, czyz nie? Toyota nastawia sie na miasto, jakies okolomiejskie drogi. Sam lubie w swoim dieslu moment obrotowy. Ale ile jego jest? Od 3-4 tys obrotow a pozniej co? Lipa... nie wspomne onawaryjnosci diesla, mojego tez. I nie jest to stare auto
@@raysefo7 Akurat elektryki mają maksymalny moment obrotowy już od najniższych obrotów, co jest akurat świetnym rozwiązaniem do miasta: osobiście wolę niższą moc maksymalną, a wyższy moment w dolnym zakresie obrotów (dzięki czemu moc w tym zakresie będzie wyższa), niż odwrotnie.
Prezentacja dla osób bardziej intersującym się kolorem auta niż jego faktycznymi parametrami. Nic o zawieszeniu ???
skystep2 co miał powiedzieć o zawieszeniu skoro nie jeździł autem? Podczas jazdy wszystko wychodzi
Powinien powiedzieć na jakie zawieszenie zdecydowała się Toyota i jeśli to możliwe dlaczego.
hybryd mułek
2.0 180 km nie moze byc mulem
kurwa, jakie to jest brzydkie
Wręcz przeciwnie... kwestia gustu ;)
po ilości odsłon widzisz gdzie jest Twój problem ???? zajmij się popularnymi samochodami a niszą
Jeśli będziesz je dla mnie kupował albo przekonywał importerów, aby gorące nowości najpierw dali mnie, a nie np. TVN Turbo to zastosuję się do Twoich rad.
memento mori co ty pierdolisz chłopie
Toyota to nie nisza
A on przynajmniej nie sprzedal sie jak zachar czy marek
Tu nie ma pierdolenia typu a w vw to jest to a tu brak
A vw ma to lepsze
Ale lemingi jeszcze tego nie ogarniaja
@@WahaczTV
Olej takich lemingow
Robisz dobre testy
Dodałbym zawsze test z jazdy
I spalanie
Ogolnie na plus😉
Toyota to nie nisza tylko motoryzacyjny gigant chłopie... i bardzo porządne auta, kto miał lub ma ten wie ;)
Warto wiedzieć że Toyota to złom. I omijać z daleka salony tej marki
No to ciekawa opinia.
Proszę poprzeć faktami.
@@inso5078 jak nazwać markę w której po 20tys km pada ogranicznik drzwi
@@robertkowalski7130 A jeździsz na drzwiach?
Poza tym, jeśli przez jedną i to do tego strasznie błahą usterkę porywasz się na nazywanie marki, która jest legendą niezawodności "złomem", to co powiedzieć o VAG i 1.4 TSI, gdzie po 30 tysiącach potrafił pękać blok silnika (między innymi).
Pomijam już to, że bazowanie opinii o całej marce na podstawie jednej usterki, do tego tak idiotycznie drobnej jest raczej mało obiektywne.
@@inso5078 niezawodność toyoty to tylko legenda można to opowiadać dzieciom na dobranoc jak kiedyś była niezawodna . To są badziewie papierowe samochody dla naiwnych już dawno projektowane przez księgowych co widać po materiałach.
@@robertkowalski7130 No ale pokaż jakieś dowody.
Przytocz jakieś akcje przywoławcze, poważne wady, które występowały w wielu egzemplarzach. Albo chociaż jakiś ranking niezawodności, w których Toyota jest nisko. Może jakiś nieudany model, który się często sypał?
A tak to tylko gadanie dla gadania.
Generalnie nic nie powiedziales.
A co Twoim zdaniem w tym filmie powinno się znaleźć?