Bin über 30 Jahre BMW gefahren und tue es noch, aber bin maßlos enttäuscht von der Entwicklung der letzten Jahre. Es geht qualitativ steil bergab,der Service hat deutlich nachgelassen und das Design ist teilweise nicht mehr auszuhalten. Das alles bei komplett sinnfreien Preisen. Werde keinen BMW mehr kaufen, die Freude am Fahren ist nur noch Erinnerung.
Endlich ein Video, dass die erschreckende Qualität des Innenraums (besonders im Vergleich zum Vorgänger) anspricht. Die meisten größeren RUclipsr haben in ihren Werbevideos so getan, als wäre da absolut nichts zu bemängeln. Mein G31 wird mich wohl noch lange begleiten. Das Teil da wird ganz sicher nicht der Nachfolger.
Ich bin zwar ein BMW-Fan und hatte schon etliche verschiedenste Modelle, aber was BMW heutzutage mit den neuen Autos abliefert, ist gelinde gesagt eine Frechheit!
Super gemacht. Ich fahre seit fast 10 Jahren 5er und der Neue ist eben bei der Verarbeitung nicht gut geraten. Das Display ist vom 1er bis zum 7er gleich, es gibt kein Cockpit mehr. Billig produzieren, teuer verkaufen. Gewinnoptimierung auf Kosten der Käufer. Ich bin da raus, zumindest bis das wieder besser wird.
Nun ich fahre seit über 30 Jahre BMW und momentan den X7 60i, den ich vor 8 Monaten für den 850i GC eingetauscht habe und für mich ist dieses Cockpit ein Fortschritt was Bedienung und Informationen betrifft, gerade, weil man immer noch den iDrive Controller hat, aber auch die Sprachsteuerung wie in keinen anderen Fahrzeug perfekt funktioniert.
Super Test. Endlich mal jemand der das ganze wirklich anschaut. Bei den anderen ist es meist ganz einfach , deutsch ist alles prima, Japaner alles Mist.
Ja, tatsächlich handelt es sich bei den ganzen "Testvideos" um vollständige Werbeveranstaltungen, die vom Hersteller gesponsort werden - äußert man da echte Kritik in den Videos, ist man beim nächsten Mal halt nicht mehr dabei und das will man natürlich nicht riskieren. Mit meinen 50 Abonnenten laufe ich hingegen nicht mal Gefahr überhaupt eine Einladung zu bekommen :D Dafür bekommen das hier dann allerdings auch nicht so viele Leute zu gesicht ;)
Tolles Video. Die "Komfortsitze" sind eine Frechheit im Vergleich zum Vorgänger und noch mehr zum F10. Als F11 Fahrer, der schon wegen der schlechteren Qualität beim G31 sich zurückhielt diesen zu kaufen, bleibt mir beim G61 nur noch Kopfschütteln . 5er BMW? Nach 7 Stück wars dann das für mich.
Alles was ich mochte ist dahin. Die Leder sitze, das Filz in den Ablagen, die Taschen der hintersitze. Ambiente Beleuchtung nur zum Teil vorne ist ein absoluter Witz. Hinzukommen das fehlende Schiebedach sowie nicht zu öffnende Heckklappe..einfach nur traurig. Die sitzqualität finde ich jedoch nach wie vor gut..mal sehen ob es jetzt seit 14 Jahren mal wieder kein neuer bmw wird. Bin noch unschlüssig
DANKE für diesen großartigen Bericht ! Du sprichst mir und vielen anderen aus der Seele ! Und an alle bei BMW dafür Zuständigen welche hier in ihrem Büro sitzen und dies lesen - an dieser Stelle liebe Grüße - es ist eine Frechheit, wie primitiv der G60 entfeinert wurde ! Nicht mal mehr Einstiegsleisten zu verbauen bei einem Auto der oberen Mittelklasse ist einfach nur traurig.
Ich hatte einen 5er für einen Tag, als mein 640d GranCoupe wegen einer Rückrufaktion in der Werkstatt war. Es war ein Vorführwagen mit guter Ausstattung. Technologisch ist der 5er wirklich gut, aber der Qualitätseindruck der verwendeten Materialien ist sehr enttäuschend. Bereits beim Einstieg fiel mir auf, dass kein SoftClose vorhanden ist, dann kein Leder bei Armaturen und Türverkleidung, kein Alcantara bei der Dachverkleidung, keine Standheizung, keine Standlüftung, kein Hubdach. Diese Dinge sind auch nicht konfigurierbar. Wie soll ich denn bei Sommerhitze die Klimaanlage in der Garage trocknen ohne Standlüftung? Nach 30 Jahren BMW mit mehreren 7ern , X6, 6er werde ich mich jetzt der Marke mit dem Stern zuwenden.
werden wir verkraften. Reisende soll man nicht aufhalten. Wer wegen solcher Details komplett wechselt, hat selber Schuld. Der neue I5 bietet Features, die es bei Mercedes gar nicht gibt. Zudem wenn man einen elektrischen Touring fahren will, den gibt es bei Mercedes überhaupt nicht vollelektrisch.
Richtig was Sie sagen. Es gibt auch keinen Garagentoröffner Mehr. Sehr schlecht. Kein soft closing für die Türen. Die wollen uns downgraden..ganz langsam an die NEUE KLASSE heranführen ...
Mein 540d g31 lci hat soft close und einen Garagentoröffner. Obwohl ich den Garagentoröffner verwende... auf beide Funktionen hätte ich ohne weiteres verzichten können. Dass der G60 das nicht mehr hat, ist wohl das geringste Problem. Die Qualität im Innenraum scheint aber wohl echt ein ordentlicher Rückschritt zu sein. Ich finde es auch eigenartig, dass der G60 540d bzgl. Leistung eigentlich viel mehr einem G30 530d als einem G30 540d entspricht. Was sollen diese Spielchen? Der G20 musste bereits beim Facelift LCI bzgl. Qualität Federn lassen. Jetzt hat es also den 5er beim Generationswechsel getroffen
Ich hatte mir vor ein paar Tagen tatsächlich gedacht, dass der G61 eine Alternative für meinen nächsten Wagen wäre, aber nach dem Video wird er es definitiv nicht mehr. Man merkt ja, dass immer mehr gespart wird, aber wenn ich mir ein Auto jenseits der 50k€ leisten will, dann erwarte ich mehr als nur die Qualität von einem Dacia (nichts gegen Dacia). So gut ein BMW wohl auch fahren mag (Motor, Fahrwerk, Getriebe) so sehr lassen sie wohl bei Qualität und Optik nach. Dann werde ich wohl doch lieber zu einer neuen C-Klasse greifen, denn da bekomme ich mehr Qualität und mehr Funktionen (alleine Schiebedach...) und das locker mal um 10k weniger.
Mein Benz Leasing läuft noch ein paar Monate und ich wollte mir eigentlich eine E Limo oder ein E Coupe bestellen. Nun ist die Motorenauswahl bei Mercedes Hybriden traurig, beim Coupe noch schlimmer als bei der Limo. 4 Zylinder ist einfach nicht meins. E53 ist mir vom Listenpreis einfach zu teuer. Bin dann durch Zufall auf den 550e x drive gestoßen. Habe den jetzt allein aufgrund des Motors, 6 Zylinder bestellt. Das mit dem Innenraum ist nicht cool aber Motorisierung ist mir dann unter dem Strich doch wichtiger. Bin gespannt auf den Wagen, der im Februar kommt.
Da war mein E91 besser verarbeitet! Schade da holt man sich besser eine Reisschüssel aus Japan zum halben Preis da ist die Verarbeitung nicht schlechter! Leider ist das bei Audi und Mercedes auch nicht besser!
Danke für den Bericht. Bin über 2 Meter groß und der 5er war der Einzigste in dem Platz war. Bei der E-Klasse stoße ich am Dach an oder hinter mir ist kein Platz. Verarbeitung war dort auch nicht das Perfekte. A7 Avant gibt es noch nicht und der A5 Avant zu klein. Volvo V90 geht mit der Mittelkonsole gar nicht (Bein wurde fast eingeklemmt). Von daher wahrscheinlich doch ein 5er 🤷🏻♂️
Nach einer Probefahrt war auch ich enttäuscht. Gerade diese Lautsprecherabdeckung.... grausam! Ich finde das Armaturenbrett auch sehr unruhig gestaltet. Nach der Konfiguration lag mein Wunschfahrzeug bei über 80K. Da muss ein Auto anders aussehen
Bin den von meiner Schwester gefahren, ein 550e xdrive, muss sagen ist das geilste Auto was ich je gefahren bin. Natürlich denkt man so wenn man sonst immer billige karren fährt und dann mal in so einem Luxus Schlitten fährt.
Das geht ja hinten noch weiter, Becherhalter hinten nur mehr extrem billig, keine Ablagetaschen an den Rücksitzlehnen....usw. Außen ist die Sensorik im Kühlergrill ein Witz, die Sensor - Platte einfach reingeklebt, die Frontkamera ist aus der Mitte montiert.... bei dem Wagen wurde es mit Einsparungen weit übertrieben.... ich hoffe sie merken es dann an den Verkaufszahlen.
Tolles Video....genau das ist auch mein Eindruck....fahre jahrzehntelang meistens , auch aktuell,BMW und sehe meine Zukunft nicht mehr bei dieser Marke, leider. Für mich sind die meisten neuen Modelle überzeichnet und die Haptik ist bei weitem nicht Premium.... Einen neuen 5er Touring so zu präsentieren ist eine Frechheit....innen viel Hartplastik, keine Einstiegsleisten, keine Ausstell/öffnungsmöglichkeit beim Panoramadach und die separat zu öffneten Heckscheibe beim Touring gibt es auch nicht mehr.....Halleluja BMW 😮
Fahre seid 6 Jahren einen schönen g30 Jetzt dachte ich an den neue. G60 aber als ich mir den angeschaut hatte, war die Enttäuschung groß! Leider kann ich alles bestätigen was im Video beschrieben wurde😢 und eine alternative zu finden, das ist echt schwer.
Ich schau, was sich machen lässt - die Hersteller stehen noch nicht wirklich Schlange bei meiner Reichweite ;) Wenn man dann noch dazu neigt die Wahrheit zu sagen und keine reinen Werbevideos zu drehen... ;)
Ich interessiere mich auch zur Zeit für den G60 als 520i , die hohen Rabatte sprechen zur Zeit für den BMW , 20-25 % durch Autovermittlung ist keine Seltenheit.
Oh, ich dachte die sind momentan eher bei maximal 15%…. 25 wäre ne Ansage, aber mich hat die Qualität schon echt enttäuscht und ich würde mich täglich darüber ärgern - da kenne ich mich!
Ich hatte vom G30 4 Stück als Dienstwagen, das waren einwandfreie Autos. Jetzt habe ich den G60 und freue mich seit Tag 1 auf die Rückgabe. Jeder Golf 6 ist hochwertiger. Ganz besonders billig sind auch die Außentürgriffe und das Schließgeräusch der Türen.
Bin auf MB ( E 300 de T 4matic) umgestiegen ... Grund war aber eher, das ich gefühlt alle 8 Wochen in der Werkstatt war (550d Kombi, Komplettausstattung) - der neue 5er passt übrigens auch nicht mehr auf meinen Parkplatz - Adios BMW nach vielen Jahren!!
Ich handel ab , so bei 20000 Euro passt das schon. Ach was liebe ich meine Alfa Romeo Giulia QV. Da stimmt alles. Vom Sound bis zur Qualität. Jetzt nach 210000 km sieht alles noch wie neu aus . Aber wie gesagt , für 20000 Euro nehme ich den 5 er 🙋😀
Die Auto sehen doch heute alle so gleich aus. Kaum hat ein neues Modell ein Touch Display, sieht man es später überall. Für sieht es aus wie im Golf, wobei der Golf auf mich hochwertiger wirkt. Aber es ist immer das gleiche, Plastik so weit das Auge reicht. Das Design ist einfallslos und emotionslos.
Das schaut fast nach Lopez aus, was VW in den 90ern nicht gut getan hat. Wenn ich da so meinen derzeitigen G30 mit diesem Nachfolger vergleiche, ist das mehr als eine Klasse schlechter. Selbst für Geld und gute Worte nicht zu haben. Nichts gegen den 3er, aber da ist kein Abstand, der den aufgerufenen Preis rechtfertigt. Eher muss man nun zum 7er greifen, um Ausstattungen zu bekommen, die man nicht mehr missen möchte. Klar, es gibt auch Verbesserungen, insbesondere bei den Assistenten, die gleichen aber die anderen Dinge nicht aus. Der größte Nachteil für mich ist aber der Längenzuwachs von 10 cm. Für mich das endgültige KO-Kriterium.
Ich finde, das ist - leider - ein objektives Video! Ich habe mir von der Kiste auch schon selber ein Bild machen können: tja, dann hoffe ich mal, dass mein G31 noch ein bisschen hält - den Plastikbomber werde ich mir keinesfalls antun, zumal zu den aufgerufenen Preisen! Schade BMW, aber so wird das in Zukunft nix werden. Ich finde den Innenraum im Vergleich mit dem G31 ähnlich wie damals, als der E60 herauskam - das sah im Vergleich zum direkten Vorgänger E39 auch schrecklich nach ödester Plastikwüste aus (von außen gar nicht zu reden, v. a. ohne M-Paket). Aber davon mal ganz abgesehen: kein zu öffnendes Panoramadach mehr, die separat zu öffnende Heckscheibe beim Touring eingespart, Komfortsitze, die den Namen nicht verdienen, bei meinem G31 sind die Einstiegsleisten sogar beleuchtet (serienmäßig!!) und eine Felgenauswahl zum Gruseln usw. ... Nee, seit über 30 Jahren bin ich ausschließlich BMW treu geblieben, aber das wird's für den Daily wohl gewesen sein, leider 😱 Das ist leider eine Entwicklung, die nun schon gute 2 Jahrzehnte anhält (nicht nur bei BMW!!), dass letztlich nicht mehr die Ingenieure über die Ausstattung und Anmutung eines Fahrzeugs entscheiden, sondern die Controller - den Shareholder Value dabei fest im Blick 🤑🤮
Was stört dich am e60? Habe einen BJ 06 und bis auf den Softlack (krankheit dieser Zeit bei vielen Autos) war der doch top ..alles aufgeschäumt, Türen ausgefilzt, geile Komfortsitze viel Holz. Nicht viel schlechter als im E39...
@@petefunny5286 Ich fand damals (08/2003), als beide Autos im Showroom nebeneinander standen, den Innenraum vom E60 im Gegensatz zum E39 direkt abschreckend - es war daher für mich gar keine Frage, mich doch noch für den E39 zu entscheiden (abgesehen davon, dass es ein Highline-Sondermodell mit Individual-Leder-Ausstattung war und es obendrein einen ordentlichen Preisnachlass gegeben hat). Wie gesagt, mein ganz subjektiver Eindruck damals 🤗 Was ich dem E60 allerdings zugute halte, dass er ( v. a. als FL und mit M-Paket) heute äußerlich einen wesentlich moderneren Eindruck macht, als das zeitgenössische Pendant mit dem Stern ...
Hab zwischenzeitlich nochmal in nem e39 gegessen und muss die Recht geben, alles in allem nochmal ne Spur wertiger als im e60 und sowieso besser als die neuen. Übers design sage ich mal nichts, Geschmackssache. E60 aber immernoch deiner als die neuste Gen..shame.
Die Haptik und Innenraumanmutung ist wirklich grauenvoll. Teilweise sehr billig und primitiv anmutendes kratzempfindliches Hartplastik. Ob an den Bedientasten für die Fensterheber oder Türtafeln. Die Abdeckungen für die Lautsprecher sehen aus wie selbst rangebaut. Bedienelemente im Mitteltunnel in Hochglanzschwarz…das schaut selbst bei guter und regelmäßiger Pflege schnell schmuddelig aus. Wie kann BMW bloß aus Profitgründen vieles arglos über Bord werfen, was über viele Jahre mit viel Mühe zum Premiumansehen beigetragen hat. Da wurde auch versucht der letzte Cent rauszuquetschen. Immer mehr Gleichteile, Cockpitdisplay, überall Gleich. Keine Einstiegsleisten mehr usw. Auch das was man heute als Komfortsitz bezeichnet ist eine bodenlose Frechheit. Die Komfortsitze in E60, F10 und auch noch im G30 waren ein Traum.
Alleine die Bower und Wilkens Abdeckung…. Inzwischen billiges Plastik und in meinen G31 schön aus Aluminium und variabel zu beleuchten. Da schaut BMW von Herstellern aus Übersee sich zu viel negatives ab. Die Abdeckung für das mobilen Laden oder die Getränkehalterung offen und überhaupt nicht mehr so schön clean wie im G30/G31. Was hat sich BMW dabei gedacht… nichts. Bin sehr froh , die G Reihe zu fahren. Und der Vorbesitzer hatte diesen als Leasingwagen und bis auf das Schiebedach, sehr vollumfänglich in der Zubehörliste konfiguriert, inkl. Nachsicht und Komfortsitzen und M Ausstattung.
Bei den Sitzen muss ich schon einmal widersprechen und das ist in einigen anderen Feststellungen auch so, den es gibt für dieses Modell auch die M Multifunktionssitze, nur mal als ein Beispiel das einige Aussagen nicht zutreffen!
Dem Inhalt dieses Reviews ist nichts hinzuzufügen. Eine Katastrophe und vor allem eine Frechheit von BMW so eine minderwertige Qualität seinen Kunden, in diesem Preissegment, anzubieten! Bei einer Probefahrt vor wenigen Wochen, ist mir als Erstes der Klappgriff der Türe aus der Hand geglitten, da es stark geregnet hatte. Nach dem Einsteigen ist mir ebenfalls sofort dieses häßlich und billige Lautsprechergitter ins Auge gestochen, sowie alle weiteren, genannten Details aus diesem Review. Als zufriedener Kunde eines G30 545e habe ich, anstatt einen neuen Leasingvertrag zu unterzeichnen, das seitherige Fahrzeug einfach ein weiteres Jahr verlängert. Sollte sich BMW hier qualitativ nicht deutlich verbessern, dann wird das nächste Fahrzeug ganz sicher nicht mehr aus DIngolfing kommen.
Bei Mercedes ist es leider auch nicht besser mein Lieber , Mercedes kocht auch nur mit Wasser , die viele Technik am Fahrzeug kostet den Hersteller eine Menge Geld so wird natürlich gespart fängt dann im Innenraum bei der Materialqualität an ,aber heutzutage legen die meisten Käufer mehr wert drauf das ein Auto ihnen einen Witz erzählen kann und viel blink blink ,als gutes und hochwertiges Material . Und ja die älteren BMW Fahrzeuge waren schöner , hochwertiger dann muss mal halt dabei bleiben :-) Trotzdem danke für dein Video hast du ehrlich und gut gemacht :-)
Mal abgesehen vom neuen 5er: Die Qualität wird (passend zur Godzilla-Optik der BMW-Front vieler Modelle) immer schlechter! Mein BMW Modell ‘23 ist beidseitig so orangenhautmäßig schlecht lackiert, dass ein Dacia dagen hochwertig wirkt. Für BMW kein Thema: Das entspräche dem üblichen BMW-Standard… Waren die früher nicht mal eine “Premiummarke“? Naja, passt irgendwie zu den über 100 Tagen (meist erfolglosen) Werkstatt-Aufenthalten in 20 Monaten, wobei man die meisten Mängel schon gar nicht mehr als reparabel ansieht. Wenig lustig war auch, das Auto ohne funktionierende Spurverlassenswarnung auszuliefern und sie nicht reparieren zu können! Die Kiste hätte somit gar keine EU-Zulassung bekommen dürfen… - immerhin hat sie sich (nach ACHT Monaten) von selbst repariert. Aber ich habe es satt, bei jeder dritten Fahrt neue Überraschungen zu erleben. Nach einem halben Dutzend BMWs wird der jetzige sicherlich der letzte sein.
Keine Ahnung wie du darauf kommst, dass der Wagen enthusiastisch vorgestellt wurde. Im Gegenteil, eigentlich wird nur herum gemeckert. Da unterscheidest du dich überhaupt nicht. Der G31 Fahrer jammern über fehlende Massagesitze und das fehlende Schiebedach und die fehlende Möglichkeit das Heckfenster zu öffnen oder den Klavierlack. Das verstehe ich, aber die Behauptung das neue Modell wäre keine Weiterentwicklung ist schon dreist und unverschämt. Alleine das Fahrwerk und der Fahrkomfort sind weiter entwickelt worden, dazu die Assistenzsysteme plus dem Alleinstellungsmerkmal des Autobahnassistenten. Plötzlich wird über die Länge gejammert, dabei sind es 10 cm! mehr als das alte Modell. Beide sind riesig. Zudem ist mit dem I5 e40 Touring ein Kombi auf dem Markt den es bei Mercedes gar nicht gibt! Und der VW ID7 ist sicherlich toll, aber ich fand den nicht vergleichbar bei der Probefahrt. Man möchte immer eierlegende Wollmilchsau und das nächste Facelift wird sicher die Kritik einpflegen, aber wenn man jetzt einen I5 fahren will, warte ich doch nicht drei Jahre. Ich vermute mal die meisten die hier rumjammern, haben gar nicht die finanziellen Mittel einen I5 zu fahren, sondern urteilen aus der Ferne.
Ich persönlich finde, dass man einen gewissen Anspruch haben darf, wenn das Auto 80.000 Euro kostet und vorherige Varianten einfach besser verarbeitet waren. Das wäre alles ok, wenn sie bei massiv steigenden Kosten versuchen den alten Preis zu haben, aber andere Hersteller zeigen, dass es besser geht - auch Mercedes hat abgespeckt, aber deutlich weniger in meinen Augen. Aber natürlich ist das nur meine Meinung - daher heißt das hier „So seh ich es“ - jeder der eine andere Meinung dazu hat ist herzlich willkommen. Natürlich wird BMW diese Fahrzeuge verkaufen, weil andere Menschen andere Dinge priorisieren - zum Beispiel die Assistenten, die wirklich wirklich gut sind!
Ich stelle mir die Frage, ob der Präsenter von Audi oder von MB bezahlt wird. Eine total dreckige Kiste zu zeigen, hat nichts mit Objektivität zu tun (oder ist das der Lifestyle des Verfassers?). Dazu kommt, dass ich in den letzten 10 Tagen jeweils einen Tag in der E-Klasse und im 5er verbringen durfte. Beides interessante Autos, die beide natürlich nicht mehr so verarbeitet (Materialien) sind, wie die Vorgänger. Aber auch im Wettbewerbsvergkleich sind beide richtig gut. Das Lüftungs- oder Lautsprecher-Gitter auf dem Dashboard ist vollkommen okay. Die Airbag-Abdeckung auch, die Plastikteile neben der Lenksäule stören sicher kein Säule ... Insgesamt sind beide Fahrzeuge für mich persönlich sehr attraktiv und empfehlenswert. (Und natürlich beide zu teuer. ;-)
Nun, mit knapp 100 Abonnenten kann ich mich des Verdachts von der Konkurrenz bezahlt zu werden gerade noch so entziehen ;) aber du kannst selbst entscheiden, was das über große RUclipsr aussagt, die den Wagen überschwänglich loben :) Den Wagen habe ich so bekommen (Sauberkeit), aber selbst blitzeblank wären die Materialien nicht besser. Das beide Autos zu teuer sind für das gebotene - da stimme ich zu. Ein gebrauchter G30 wäre meine Wahl.
Leider aber nicht bzgl. der Ausstattung. Der 5er ist nun mehr ein verlängerter 3er, als mini 7er und bietet viele der Funktionen vom Vorgänger nicht mehr an. Beheizte Armlehnen, Massagesitze, Duft, keine Einstiegsleisten und vieles mehr. Teilweise gibt’s solche Sachen mittlerweile beim fucking Skoda Superb, was hast das noch mit Premium zu tun ? Da ist die E-Klasse ist meinen Augen deutlich stimmiger positioniert auch wenn sie teurer ist.
7:20 Hahaha, die induktive Ladeschale n u r für den Fahrer....Nur weiter so BMW, Preise hoch aber Qualität immer schlechter (billige Kunststoffe). Design (Tacho und außen) immer zweifelhafter.
boah, ich hoffe das ist sarkastisch gemeint oder? der E60 vor LCI ist der übelste 5er aller zeiten. so übel, dass die den innenraum stark überarbeiten mussten damit die den loswurden. das gleiche wird dem G60/61 von innen und außen blühen.
Meines Erachtens nach ist nichts von dem, das ich hier erwähne, durch den Konfigurator zu verändern - außer vielleicht die Akzentleiste. Die Klavierlackleiste im Armaturenbrett als auch die Klavierlackgeschichte in der Mittelkonsole kann man nicht ändern. Ebenso die Türen, die Einstiegsleisten und die Abdeckungen der Lautsprecher. Die Glasapplikationen (iDrive Controller) ist schon die aufpreispflichtige Variante. Mehr als Glasdach geht auch nicht, auch gibt es kein anderes Lenkrad. Die Sitze sind die "besten" die es gibt (Komfortsitze), Massagefunktion gibt es auch nicht mehr... Also ich wüsste jetzt nicht, wie und was man hier hochweriger bekommen sollte, oder übersehe ich im Konfigurator was? Mein Verkäufer hat da auch nix gefunden... (Nachtrag: Nach erneuter Durchsicht des Konfigurators war mein Modell sogar ziemlich vollausgestattet. Traurig, aber wahr)
1.) Das gezeigte Fahrzeug hat etliche Sonderausstattung. 2.) Keiner der genannten Punkte (außer der Zierleiste) lassen sich durch Sonderausstattung beeinflussen.
@@SoSehIchEs Hatte vor 4 Jahren den F90 M5 vor-LCI mit der großen Individual Lederausstattung in Elfenbeinweiss. Das war wirklich Peak BMW Innenraumtechnisch. Da denke ich wirklich noch dran zurück
@@razorsedge82 Ich hatte damals das erste 4er Cabrio mit hellem Leder inkl. beledertem Armaturenbrett. Das war super schick und sehr hochwertig. Das Leder der Sitze war allerdings eher so mittel - das sah trotz Pflege nach drei Jahren schon nicht mehr gut aus.
@@SoSehIchEs Ich finde, Du hast es top gemacht - sehr präzise Sprache, inhaltlich alles richtig und nachvollziehbar. Lass' Dich durch so gemeine Kommentare nicht runterziehen!
Bin über 30 Jahre BMW gefahren und tue es noch, aber bin maßlos enttäuscht von der Entwicklung der letzten Jahre. Es geht qualitativ steil bergab,der Service hat deutlich nachgelassen und das Design ist teilweise nicht mehr auszuhalten. Das alles bei komplett sinnfreien Preisen. Werde keinen BMW mehr kaufen, die Freude am Fahren ist nur noch Erinnerung.
Endlich ein Video, dass die erschreckende Qualität des Innenraums (besonders im Vergleich zum Vorgänger) anspricht. Die meisten größeren RUclipsr haben in ihren Werbevideos so getan, als wäre da absolut nichts zu bemängeln. Mein G31 wird mich wohl noch lange begleiten. Das Teil da wird ganz sicher nicht der Nachfolger.
Hier auch. Besonders wenn man eine sehr gute Ausstattung hat, wird man überrascht, was der Neue alles nicht hat oder haben kann. Unglaubilch.
Bin voll bei dir. Mein G31 Bj 23 werde ich mit meinem Autohaus sprechen und das Leasing um weitere 2 Jahre verlängern.
Ich bin zwar ein BMW-Fan und hatte schon etliche verschiedenste Modelle, aber was BMW heutzutage mit den neuen Autos abliefert, ist gelinde gesagt eine Frechheit!
Super gemacht. Ich fahre seit fast 10 Jahren 5er und der Neue ist eben bei der Verarbeitung nicht gut geraten. Das Display ist vom 1er bis zum 7er gleich, es gibt kein Cockpit mehr. Billig produzieren, teuer verkaufen. Gewinnoptimierung auf Kosten der Käufer. Ich bin da raus, zumindest bis das wieder besser wird.
Nun ich fahre seit über 30 Jahre BMW und momentan den X7 60i, den ich vor 8 Monaten für den 850i GC eingetauscht habe
und für mich ist dieses Cockpit ein Fortschritt was Bedienung und Informationen betrifft, gerade,
weil man immer noch den iDrive Controller hat, aber auch die Sprachsteuerung wie in keinen anderen Fahrzeug perfekt funktioniert.
Super Test. Endlich mal jemand der das ganze wirklich anschaut. Bei den anderen ist es meist ganz einfach , deutsch ist alles prima, Japaner alles Mist.
Ja, tatsächlich handelt es sich bei den ganzen "Testvideos" um vollständige Werbeveranstaltungen, die vom Hersteller gesponsort werden - äußert man da echte Kritik in den Videos, ist man beim nächsten Mal halt nicht mehr dabei und das will man natürlich nicht riskieren. Mit meinen 50 Abonnenten laufe ich hingegen nicht mal Gefahr überhaupt eine Einladung zu bekommen :D Dafür bekommen das hier dann allerdings auch nicht so viele Leute zu gesicht ;)
Was mir fehlt, ist Armaturenbrett Anordnung Drehzahlmesser und Geschwindigkeit. Sieht alles aus, wie aufgesetzt.
Tolles Video. Die "Komfortsitze" sind eine Frechheit im Vergleich zum Vorgänger und noch mehr zum F10. Als F11 Fahrer, der schon wegen der schlechteren Qualität beim G31 sich zurückhielt diesen zu kaufen, bleibt mir beim G61 nur noch Kopfschütteln . 5er BMW? Nach 7 Stück wars dann das für mich.
Alles was ich mochte ist dahin. Die Leder sitze, das Filz in den Ablagen, die Taschen der hintersitze. Ambiente Beleuchtung nur zum Teil vorne ist ein absoluter Witz. Hinzukommen das fehlende Schiebedach sowie nicht zu öffnende Heckklappe..einfach nur traurig. Die sitzqualität finde ich jedoch nach wie vor gut..mal sehen ob es jetzt seit 14 Jahren mal wieder kein neuer bmw wird. Bin noch unschlüssig
DANKE für diesen großartigen Bericht ! Du sprichst mir und vielen anderen aus der Seele !
Und an alle bei BMW dafür Zuständigen welche hier in ihrem Büro sitzen und dies lesen - an dieser Stelle liebe Grüße - es ist eine Frechheit, wie primitiv der G60 entfeinert wurde !
Nicht mal mehr Einstiegsleisten zu verbauen bei einem Auto der oberen Mittelklasse ist einfach nur traurig.
werft mal einen Blick in den US-Konfigurator - da, welch Wunder, hat der G60 ein konventionelles Schiebedach in Serie!
Ein reines Rotstift-Auto! Wirklich sehr schade! So macht man die Marke kaputt!
Ich hatte einen 5er für einen Tag, als mein 640d GranCoupe wegen einer Rückrufaktion in der Werkstatt war. Es war ein Vorführwagen mit guter Ausstattung. Technologisch ist der 5er wirklich gut, aber der Qualitätseindruck der verwendeten Materialien ist sehr enttäuschend. Bereits beim Einstieg fiel mir auf, dass kein SoftClose vorhanden ist, dann kein Leder bei Armaturen und Türverkleidung, kein Alcantara bei der Dachverkleidung, keine Standheizung, keine Standlüftung, kein Hubdach. Diese Dinge sind auch nicht konfigurierbar. Wie soll ich denn bei Sommerhitze die Klimaanlage in der Garage trocknen ohne Standlüftung? Nach 30 Jahren BMW mit mehreren 7ern , X6, 6er werde ich mich jetzt der Marke mit dem Stern zuwenden.
werden wir verkraften. Reisende soll man nicht aufhalten. Wer wegen solcher Details komplett wechselt, hat selber Schuld. Der neue I5 bietet Features, die es bei Mercedes gar nicht gibt. Zudem wenn man einen elektrischen Touring fahren will, den gibt es bei Mercedes überhaupt nicht vollelektrisch.
Ja... Leider tschüß BMW.... Ich find auch das die Qualität immer schlechter wird.... Schade
Richtig was Sie sagen. Es gibt auch keinen Garagentoröffner Mehr. Sehr schlecht. Kein soft closing für die Türen. Die wollen uns downgraden..ganz langsam an die NEUE KLASSE heranführen ...
Mein 540d g31 lci hat soft close und einen Garagentoröffner. Obwohl ich den Garagentoröffner verwende... auf beide Funktionen hätte ich ohne weiteres verzichten können. Dass der G60 das nicht mehr hat, ist wohl das geringste Problem. Die Qualität im Innenraum scheint aber wohl echt ein ordentlicher Rückschritt zu sein. Ich finde es auch eigenartig, dass der G60 540d bzgl. Leistung eigentlich viel mehr einem G30 530d als einem G30 540d entspricht. Was sollen diese Spielchen? Der G20 musste bereits beim Facelift LCI bzgl. Qualität Federn lassen. Jetzt hat es also den 5er beim Generationswechsel getroffen
Das ist leider die aktuelle Entwicklung, kenne die gleichen Materialprobleme bei Audi
Gewinnmaximierung u. teure Assistenzsysteme sind das Ergebnis dieses Fünfer's
Bmw qualität lässt nach. Leider. Skoda kann s besser.
...BMW erledigt...Danke, dass die Entscheidung so leicht gemacht wurde... !
Ich hatte mir vor ein paar Tagen tatsächlich gedacht, dass der G61 eine Alternative für meinen nächsten Wagen wäre, aber nach dem Video wird er es definitiv nicht mehr. Man merkt ja, dass immer mehr gespart wird, aber wenn ich mir ein Auto jenseits der 50k€ leisten will, dann erwarte ich mehr als nur die Qualität von einem Dacia (nichts gegen Dacia). So gut ein BMW wohl auch fahren mag (Motor, Fahrwerk, Getriebe) so sehr lassen sie wohl bei Qualität und Optik nach. Dann werde ich wohl doch lieber zu einer neuen C-Klasse greifen, denn da bekomme ich mehr Qualität und mehr Funktionen (alleine Schiebedach...) und das locker mal um 10k weniger.
Ich hab die neuen BMW auch live gesehen, und ja die Qualität hat nachgelassen
Gibt es noch qualitativ hochwertige Autos? Ich glaube die Zeit ist leider vorbei 😢
Gebrauchtwagen ;-)
Mein Benz Leasing läuft noch ein paar Monate und ich wollte mir eigentlich eine E Limo oder ein E Coupe bestellen. Nun ist die Motorenauswahl bei Mercedes Hybriden traurig, beim Coupe noch schlimmer als bei der Limo. 4 Zylinder ist einfach nicht meins. E53 ist mir vom Listenpreis einfach zu teuer. Bin dann durch Zufall auf den 550e x drive gestoßen. Habe den jetzt allein aufgrund des Motors, 6 Zylinder bestellt. Das mit dem Innenraum ist nicht cool aber Motorisierung ist mir dann unter dem Strich doch wichtiger. Bin gespannt auf den Wagen, der im Februar kommt.
Genau so hab ich das auch gemacht 👍🏼
Danke, war gerade kurz davor zu unterschreiben.
g30 40d luxury line wird’s wohl weiter als treuer begleiter machen müssen…
Die Sitze kann ich bestätigen. Die echten komfortsitze gibt's nur noch im neuen 7er
Na ja , dann nehme ich eben den 7 er .😂
@@ralfpetersen-qq9lpGibt's den als Kombi?😅
Nicht kaufen ,stehen lassen bis die sich bei bmw eines besseren zurück besinnen.
Vollständig mit euch einverstanden!
Ich bin seit Jahren 5 - er Fahrer und bin stocksauer, was BMW sich zwischenzeitlich erlaubt. Mein nächster Wagen wird ein Macan oder Volvo!
Da war mein E91 besser verarbeitet! Schade da holt man sich besser eine Reisschüssel aus Japan zum halben Preis da ist die Verarbeitung nicht schlechter! Leider ist das bei Audi und Mercedes auch nicht besser!
Danke für den Bericht. Bin über 2 Meter groß und der 5er war der Einzigste in dem Platz war. Bei der E-Klasse stoße ich am Dach an oder hinter mir ist kein Platz. Verarbeitung war dort auch nicht das Perfekte. A7 Avant gibt es noch nicht und der A5 Avant zu klein. Volvo V90 geht mit der Mittelkonsole gar nicht (Bein wurde fast eingeklemmt). Von daher wahrscheinlich doch ein 5er 🤷🏻♂️
Nach einer Probefahrt war auch ich enttäuscht. Gerade diese Lautsprecherabdeckung.... grausam! Ich finde das Armaturenbrett auch sehr unruhig gestaltet. Nach der Konfiguration lag mein Wunschfahrzeug bei über 80K. Da muss ein Auto anders aussehen
ruclips.net/video/Mldlpsjd5Og/видео.html kann man rauspolieren, ist dennoch schäbig diese Leiste + Material, hätte man indirekt beleuchten können.
Viel Geld für Plastik 👎
Bin den von meiner Schwester gefahren, ein 550e xdrive, muss sagen ist das geilste Auto was ich je gefahren bin. Natürlich denkt man so wenn man sonst immer billige karren fährt und dann mal in so einem Luxus Schlitten fährt.
Das geht ja hinten noch weiter, Becherhalter hinten nur mehr extrem billig, keine Ablagetaschen an den Rücksitzlehnen....usw. Außen ist die Sensorik im Kühlergrill ein Witz, die Sensor - Platte einfach reingeklebt, die Frontkamera ist aus der Mitte montiert.... bei dem Wagen wurde es mit Einsparungen weit übertrieben.... ich hoffe sie merken es dann an den Verkaufszahlen.
Tolles Video....genau das ist auch mein Eindruck....fahre jahrzehntelang meistens , auch aktuell,BMW und sehe meine Zukunft nicht mehr bei dieser Marke, leider.
Für mich sind die meisten neuen Modelle überzeichnet und die Haptik ist bei weitem nicht Premium....
Einen neuen 5er Touring so zu präsentieren ist eine Frechheit....innen viel Hartplastik, keine Einstiegsleisten, keine Ausstell/öffnungsmöglichkeit beim Panoramadach und die separat zu öffneten Heckscheibe beim Touring gibt es auch nicht mehr.....Halleluja BMW 😮
"überzeichnet" ... guter Begriff - genauso ist es.
Endlich mal jemand der die Wahrheit ausspricht!
Fahre seid 6 Jahren einen schönen g30 Jetzt dachte ich an den neue. G60 aber als ich mir den angeschaut hatte, war die Enttäuschung groß! Leider kann ich alles bestätigen was im Video beschrieben wurde😢 und eine alternative zu finden, das ist echt schwer.
Meine Wahl wäre der BMW, da man hier bis 135km/h ohne Hände am Steuer fahren kann. Absolutes kaufargument für mich.
Gerne mehr Autotests.
Ich schau, was sich machen lässt - die Hersteller stehen noch nicht wirklich Schlange bei meiner Reichweite ;) Wenn man dann noch dazu neigt die Wahrheit zu sagen und keine reinen Werbevideos zu drehen... ;)
Ich interessiere mich auch zur Zeit für den G60 als 520i , die hohen Rabatte sprechen zur Zeit für den BMW , 20-25 % durch Autovermittlung ist keine Seltenheit.
Oh, ich dachte die sind momentan eher bei maximal 15%…. 25 wäre ne Ansage, aber mich hat die Qualität schon echt enttäuscht und ich würde mich täglich darüber ärgern - da kenne ich mich!
Qualität?
Der schaut ja von außen schrecklich aus, was ist das bitte für eine front.
An dem ding ist nix stimmig
Alter Schwede, dass ist hart!..... Hartplastik......☺
Bald kommen die Chinesen, genau die richtige Zeit um Qualität im Innenraum abzubauen 😅
Design Optik und Verarbeitung im Innenraum eine Schande für BMW schämt euch ihr Designer und Entwickler von BMW 😡 🥵🤮
Ich hatte vom G30 4 Stück als Dienstwagen, das waren einwandfreie Autos. Jetzt habe ich den G60 und freue mich seit Tag 1 auf die Rückgabe. Jeder Golf 6 ist hochwertiger.
Ganz besonders billig sind auch die Außentürgriffe und das Schließgeräusch der Türen.
Bin auf MB ( E 300 de T 4matic) umgestiegen ... Grund war aber eher, das ich gefühlt alle 8 Wochen in der Werkstatt war (550d Kombi, Komplettausstattung) - der neue 5er passt übrigens auch nicht mehr auf meinen Parkplatz - Adios BMW nach vielen Jahren!!
Alleine die Optik der Front ist Grund genug das Auto nicht zu kaufen. Sieht ***eiße aus.
Schade, dass es soweit gekommen ist! Die 2010er waren doch wirklich noch qualitativ hochwertiger und besser!
Absolut!
Billig gemacht. Motoren wohl meist 4 Zylinder. Passt zu unserer wirtschaftlichen Situation
....zu 100% erkannt....
Ich handel ab , so bei 20000 Euro passt das schon. Ach was liebe ich meine Alfa Romeo Giulia QV. Da stimmt alles. Vom Sound bis zur Qualität. Jetzt nach 210000 km sieht alles noch wie neu aus . Aber wie gesagt , für 20000 Euro nehme ich den 5 er 🙋😀
Die Auto sehen doch heute alle so gleich aus. Kaum hat ein neues Modell ein Touch Display, sieht man es später überall. Für sieht es aus wie im Golf, wobei der Golf auf mich hochwertiger wirkt. Aber es ist immer das gleiche, Plastik so weit das Auge reicht. Das Design ist einfallslos und emotionslos.
Das schaut fast nach Lopez aus, was VW in den 90ern nicht gut getan hat. Wenn ich da so meinen derzeitigen G30 mit diesem Nachfolger vergleiche, ist das mehr als eine Klasse schlechter. Selbst für Geld und gute Worte nicht zu haben. Nichts gegen den 3er, aber da ist kein Abstand, der den aufgerufenen Preis rechtfertigt. Eher muss man nun zum 7er greifen, um Ausstattungen zu bekommen, die man nicht mehr missen möchte. Klar, es gibt auch Verbesserungen, insbesondere bei den Assistenten, die gleichen aber die anderen Dinge nicht aus. Der größte Nachteil für mich ist aber der Längenzuwachs von 10 cm. Für mich das endgültige KO-Kriterium.
Ich finde, das ist - leider - ein objektives Video! Ich habe mir von der Kiste auch schon selber ein Bild machen können: tja, dann hoffe ich mal, dass mein G31 noch ein bisschen hält - den Plastikbomber werde ich mir keinesfalls antun, zumal zu den aufgerufenen Preisen!
Schade BMW, aber so wird das in Zukunft nix werden. Ich finde den Innenraum im Vergleich mit dem G31 ähnlich wie damals, als der E60 herauskam - das sah im Vergleich zum direkten Vorgänger E39 auch schrecklich nach ödester Plastikwüste aus (von außen gar nicht zu reden, v. a. ohne M-Paket).
Aber davon mal ganz abgesehen: kein zu öffnendes Panoramadach mehr, die separat zu öffnende Heckscheibe beim Touring eingespart, Komfortsitze, die den Namen nicht verdienen, bei meinem G31 sind die Einstiegsleisten sogar beleuchtet (serienmäßig!!) und eine Felgenauswahl zum Gruseln usw. ... Nee, seit über 30 Jahren bin ich ausschließlich BMW treu geblieben, aber das wird's für den Daily wohl gewesen sein, leider 😱
Das ist leider eine Entwicklung, die nun schon gute 2 Jahrzehnte anhält (nicht nur bei BMW!!), dass letztlich nicht mehr die Ingenieure über die Ausstattung und Anmutung eines Fahrzeugs entscheiden, sondern die Controller - den Shareholder Value dabei fest im Blick 🤑🤮
Was stört dich am e60? Habe einen BJ 06 und bis auf den Softlack (krankheit dieser Zeit bei vielen Autos) war der doch top ..alles aufgeschäumt, Türen ausgefilzt, geile Komfortsitze viel Holz. Nicht viel schlechter als im E39...
@@petefunny5286 Ich fand damals (08/2003), als beide Autos im Showroom nebeneinander standen, den Innenraum vom E60 im Gegensatz zum E39 direkt abschreckend - es war daher für mich gar keine Frage, mich doch noch für den E39 zu entscheiden (abgesehen davon, dass es ein Highline-Sondermodell mit Individual-Leder-Ausstattung war und es obendrein einen ordentlichen Preisnachlass gegeben hat). Wie gesagt, mein ganz subjektiver Eindruck damals 🤗
Was ich dem E60 allerdings zugute halte, dass er ( v. a. als FL und mit M-Paket) heute äußerlich einen wesentlich moderneren Eindruck macht, als das zeitgenössische Pendant mit dem Stern ...
Hab zwischenzeitlich nochmal in nem e39 gegessen und muss die Recht geben, alles in allem nochmal ne Spur wertiger als im e60 und sowieso besser als die neuen. Übers design sage ich mal nichts, Geschmackssache. E60 aber immernoch deiner als die neuste Gen..shame.
Ich bin bei Dir. Wir fahren einen G311 bj 2019. Weit besser als der neue.
Der Front oder besser gesagt, das Gesicht sieht aus wie ''Transformer ''😑
Die Haptik und Innenraumanmutung ist wirklich grauenvoll.
Teilweise sehr billig und primitiv anmutendes kratzempfindliches Hartplastik. Ob an den Bedientasten für die Fensterheber oder Türtafeln. Die Abdeckungen für die Lautsprecher sehen aus wie selbst rangebaut. Bedienelemente im Mitteltunnel in Hochglanzschwarz…das schaut selbst bei guter und regelmäßiger Pflege schnell schmuddelig aus.
Wie kann BMW bloß aus Profitgründen vieles arglos über Bord werfen, was über viele Jahre mit viel Mühe zum Premiumansehen beigetragen hat.
Da wurde auch versucht der letzte Cent rauszuquetschen.
Immer mehr Gleichteile, Cockpitdisplay, überall Gleich. Keine Einstiegsleisten mehr usw.
Auch das was man heute als Komfortsitz bezeichnet ist eine bodenlose Frechheit. Die Komfortsitze in E60, F10 und auch noch im G30 waren ein Traum.
Moin. Steinschlag....voll versifft....zu viel Kunststoff.
Alleine die Bower und Wilkens Abdeckung…. Inzwischen billiges Plastik und in meinen G31 schön aus Aluminium und variabel zu beleuchten. Da schaut BMW von Herstellern aus Übersee sich zu viel negatives ab. Die Abdeckung für das mobilen Laden oder die Getränkehalterung offen und überhaupt nicht mehr so schön clean wie im G30/G31. Was hat sich BMW dabei gedacht… nichts. Bin sehr froh , die G Reihe zu fahren. Und der Vorbesitzer hatte diesen als Leasingwagen und bis auf das Schiebedach, sehr vollumfänglich in der Zubehörliste konfiguriert, inkl. Nachsicht und Komfortsitzen und M Ausstattung.
Sieht aus wie in meinem 2006 er e91😂 Hauptsache der Gewinn wird optimiert
Tolles Video! Der Innenraum sieht aus wie ein Arbeitsplatz in einem Großraumbüro. Nicht gemütlich & billig.
Was für ein hässliches Auto hoffentlich hält mein g31 lange und der ist schon gegenüber dem f11 abgesackt
Bei den Sitzen muss ich schon einmal widersprechen und das ist in einigen anderen Feststellungen auch so,
den es gibt für dieses Modell auch die M Multifunktionssitze, nur mal als ein Beispiel das einige Aussagen nicht zutreffen!
Dem Inhalt dieses Reviews ist nichts hinzuzufügen. Eine Katastrophe und vor allem eine Frechheit von BMW so eine minderwertige Qualität seinen Kunden, in diesem Preissegment, anzubieten! Bei einer Probefahrt vor wenigen Wochen, ist mir als Erstes der Klappgriff der Türe aus der Hand geglitten, da es stark geregnet hatte. Nach dem Einsteigen ist mir ebenfalls sofort dieses häßlich und billige Lautsprechergitter ins Auge gestochen, sowie alle weiteren, genannten Details aus diesem Review. Als zufriedener Kunde eines G30 545e habe ich, anstatt einen neuen Leasingvertrag zu unterzeichnen, das seitherige Fahrzeug einfach ein weiteres Jahr verlängert. Sollte sich BMW hier qualitativ nicht deutlich verbessern, dann wird das nächste Fahrzeug ganz sicher nicht mehr aus DIngolfing kommen.
Nicht kaufen , dann ändert sich auch wieder was an der Qualität , zu den hohen Preisen ! Der Kunde ist nicht nur König , sondern Kaiser !!!
Bei Mercedes ist es leider auch nicht besser mein Lieber , Mercedes kocht auch nur mit Wasser , die viele Technik am Fahrzeug kostet den Hersteller eine Menge Geld so wird natürlich gespart fängt dann im Innenraum bei der Materialqualität an ,aber heutzutage legen die meisten Käufer mehr wert drauf das ein Auto ihnen einen Witz erzählen kann und viel blink blink ,als gutes und hochwertiges Material . Und ja die älteren BMW Fahrzeuge waren schöner , hochwertiger dann muss mal halt dabei bleiben :-) Trotzdem danke für dein Video hast du ehrlich und gut gemacht :-)
Mal abgesehen vom neuen 5er: Die Qualität wird (passend zur Godzilla-Optik der BMW-Front vieler Modelle) immer schlechter! Mein BMW Modell ‘23 ist beidseitig so orangenhautmäßig schlecht lackiert, dass ein Dacia dagen hochwertig wirkt. Für BMW kein Thema: Das entspräche dem üblichen BMW-Standard… Waren die früher nicht mal eine “Premiummarke“?
Naja, passt irgendwie zu den über 100 Tagen (meist erfolglosen) Werkstatt-Aufenthalten in 20 Monaten, wobei man die meisten Mängel schon gar nicht mehr als reparabel ansieht.
Wenig lustig war auch, das Auto ohne funktionierende Spurverlassenswarnung auszuliefern und sie nicht reparieren zu können! Die Kiste hätte somit gar keine EU-Zulassung bekommen dürfen… - immerhin hat sie sich (nach ACHT Monaten) von selbst repariert.
Aber ich habe es satt, bei jeder dritten Fahrt neue Überraschungen zu erleben. Nach einem halben Dutzend BMWs wird der jetzige sicherlich der letzte sein.
Alle Hersteller sparen
.....am falschen Ende.....
Keine Ahnung wie du darauf kommst, dass der Wagen enthusiastisch vorgestellt wurde. Im Gegenteil, eigentlich wird nur herum gemeckert. Da unterscheidest du dich überhaupt nicht. Der G31 Fahrer jammern über fehlende Massagesitze und das fehlende Schiebedach und die fehlende Möglichkeit das Heckfenster zu öffnen oder den Klavierlack. Das verstehe ich, aber die Behauptung das neue Modell wäre keine Weiterentwicklung ist schon dreist und unverschämt. Alleine das Fahrwerk und der Fahrkomfort sind weiter entwickelt worden, dazu die Assistenzsysteme plus dem Alleinstellungsmerkmal des Autobahnassistenten. Plötzlich wird über die Länge gejammert, dabei sind es 10 cm! mehr als das alte Modell. Beide sind riesig.
Zudem ist mit dem I5 e40 Touring ein Kombi auf dem Markt den es bei Mercedes gar nicht gibt! Und der VW ID7 ist sicherlich toll, aber ich fand den nicht vergleichbar bei der Probefahrt.
Man möchte immer eierlegende Wollmilchsau und das nächste Facelift wird sicher die Kritik einpflegen, aber wenn man jetzt einen I5 fahren will, warte ich doch nicht drei Jahre. Ich vermute mal die meisten die hier rumjammern, haben gar nicht die finanziellen Mittel einen I5 zu fahren, sondern urteilen aus der Ferne.
Wenn das eure Probleme in der heutigen Zeit sind? Habt ihr den Anspruch auch an euer Inventar in der Wohnung? Das wäre mal interessant zu wissen?
Ich persönlich finde, dass man einen gewissen Anspruch haben darf, wenn das Auto 80.000 Euro kostet und vorherige Varianten einfach besser verarbeitet waren. Das wäre alles ok, wenn sie bei massiv steigenden Kosten versuchen den alten Preis zu haben, aber andere Hersteller zeigen, dass es besser geht - auch Mercedes hat abgespeckt, aber deutlich weniger in meinen Augen. Aber natürlich ist das nur meine Meinung - daher heißt das hier „So seh ich es“ - jeder der eine andere Meinung dazu hat ist herzlich willkommen. Natürlich wird BMW diese Fahrzeuge verkaufen, weil andere Menschen andere Dinge priorisieren - zum Beispiel die Assistenten, die wirklich wirklich gut sind!
Aus genau diesem Grund habe ich mir, nach 30 Jahren BMW, einen Mazda CX 60 mit einem hocheffizienten 3,3 Liter Diesel gekauft. 60.000 €. Alles drin.
Was hat das mit der Materialqualität beim 5er zu tun?
@@franz-josefwohlenhaupt2912zuhause Brettermöbel und Apfelsinenkisten, aber das Auto hat Vollausstattung! Aussen hui und innen Pfui!
Ich stelle mir die Frage, ob der Präsenter von Audi oder von MB bezahlt wird.
Eine total dreckige Kiste zu zeigen, hat nichts mit Objektivität zu tun (oder ist das der Lifestyle des Verfassers?).
Dazu kommt, dass ich in den letzten 10 Tagen jeweils einen Tag in der E-Klasse und im 5er verbringen durfte. Beides interessante Autos, die beide natürlich nicht mehr so verarbeitet (Materialien) sind, wie die Vorgänger. Aber auch im Wettbewerbsvergkleich sind beide richtig gut. Das Lüftungs- oder Lautsprecher-Gitter auf dem Dashboard ist vollkommen okay. Die Airbag-Abdeckung auch, die Plastikteile neben der Lenksäule stören sicher kein Säule ...
Insgesamt sind beide Fahrzeuge für mich persönlich sehr attraktiv und empfehlenswert. (Und natürlich beide zu teuer. ;-)
Nun, mit knapp 100 Abonnenten kann ich mich des Verdachts von der Konkurrenz bezahlt zu werden gerade noch so entziehen ;) aber du kannst selbst entscheiden, was das über große RUclipsr aussagt, die den Wagen überschwänglich loben :)
Den Wagen habe ich so bekommen (Sauberkeit), aber selbst blitzeblank wären die Materialien nicht besser.
Das beide Autos zu teuer sind für das gebotene - da stimme ich zu. Ein gebrauchter G30 wäre meine Wahl.
Leider aber nicht bzgl. der Ausstattung. Der 5er ist nun mehr ein verlängerter 3er, als mini 7er und bietet viele der Funktionen vom Vorgänger nicht mehr an.
Beheizte Armlehnen, Massagesitze, Duft, keine Einstiegsleisten und vieles mehr.
Teilweise gibt’s solche Sachen mittlerweile beim fucking Skoda Superb, was hast das noch mit Premium zu tun ?
Da ist die E-Klasse ist meinen Augen deutlich stimmiger positioniert auch wenn sie teurer ist.
7:20 Hahaha, die induktive Ladeschale n u r für den Fahrer....Nur weiter so BMW, Preise hoch aber Qualität immer schlechter (billige Kunststoffe). Design (Tacho und außen) immer zweifelhafter.
Hahaha Alter ist das billig innen 😂😂😂
Unfassbar
E60 beste 5er💪💪
boah, ich hoffe das ist sarkastisch gemeint oder? der E60 vor LCI ist der übelste 5er aller zeiten. so übel, dass die den innenraum stark überarbeiten mussten damit die den loswurden. das gleiche wird dem G60/61 von innen und außen blühen.
Du hast auch einen der sehr schlecht ausgestattet ist
Meines Erachtens nach ist nichts von dem, das ich hier erwähne, durch den Konfigurator zu verändern - außer vielleicht die Akzentleiste. Die Klavierlackleiste im Armaturenbrett als auch die Klavierlackgeschichte in der Mittelkonsole kann man nicht ändern. Ebenso die Türen, die Einstiegsleisten und die Abdeckungen der Lautsprecher. Die Glasapplikationen (iDrive Controller) ist schon die aufpreispflichtige Variante. Mehr als Glasdach geht auch nicht, auch gibt es kein anderes Lenkrad. Die Sitze sind die "besten" die es gibt (Komfortsitze), Massagefunktion gibt es auch nicht mehr... Also ich wüsste jetzt nicht, wie und was man hier hochweriger bekommen sollte, oder übersehe ich im Konfigurator was? Mein Verkäufer hat da auch nix gefunden... (Nachtrag: Nach erneuter Durchsicht des Konfigurators war mein Modell sogar ziemlich vollausgestattet. Traurig, aber wahr)
1.) Das gezeigte Fahrzeug hat etliche Sonderausstattung. 2.) Keiner der genannten Punkte (außer der Zierleiste) lassen sich durch Sonderausstattung beeinflussen.
Wat ne pisskarre
Haha, das nenne ich eine kurze Zusammenfassung ;)
@@SoSehIchEs Hatte vor 4 Jahren den F90 M5 vor-LCI mit der großen Individual Lederausstattung in Elfenbeinweiss. Das war wirklich Peak BMW Innenraumtechnisch. Da denke ich wirklich noch dran zurück
@@razorsedge82 Ich hatte damals das erste 4er Cabrio mit hellem Leder inkl. beledertem Armaturenbrett. Das war super schick und sehr hochwertig. Das Leder der Sitze war allerdings eher so mittel - das sah trotz Pflege nach drei Jahren schon nicht mehr gut aus.
@@SoSehIchEs Das hatte ich nicht, habe aber auch einmal im Jahr mit Colorlock Ledereiniger und Konservierung die Sitze gemacht.
Boar kein guter Moderator
Wie gut, dass ich gar keiner bin ;)
Das sagst du nur weil du BMW Fan boy bist!
@@SoSehIchEs Ich finde, Du hast es top gemacht - sehr präzise Sprache, inhaltlich alles richtig und nachvollziehbar. Lass' Dich durch so gemeine Kommentare nicht runterziehen!
Ich bin seit Jahren 5 - er Fahrer und bin stocksauer, was BMW sich zwischenzeitlich erlaubt. Mein nächster Wagen wird ein Macan oder Volvo!
Macan okay, aber über Volvo habe ich aus dem Bekanntenkreis auch keine Lobhymnen gehört. Einer ist seinen sogar frühzeitig wieder losgeworden.