讓人驚訝! 親身體驗 歐盟ECE R79影響的EAP/FSD | 2025年的EAP跟之前的EAP有甚麼不同 | 實際測試新版本EAP的自動變換車道/召喚/自動停車，一起來看看有沒有差異。

[@CollegeEV]

2025/1/4 更新
今天購買的車主 有分享已經開始出現限制
目前已知的變化
1. 自動輔助駕駛的設定，沒有"需要變換車道確認"及"變換車道通知" 的設定項目，表示只能經過確認後才會變換車道
2. 變換車道需要車主主動打方向燈，並且會等三秒後才開始變換車道
3. 召喚的距離變短
沒有經過軟體更新，購買當下就取得不同內容的軟體功能
更早之前購買的EAP/FSD不受影響

[@Win3point]

很棒的測試。❤大推

[@weili1224]

感謝測試，確實破除了很多謠言，感覺目前只是宣導期，業務自己也不敢肯定回答。

[@謝存厚]

我當初訂車的時候是有買EAP的，但是我並不是因為R79的關係才選擇訂車時就買！純粹是因為我喜歡它的功能，也會常使用它，並且相信它在H4.0的硬體支援下，用起來應該不會差太多！

[@rex4409]

感謝最真實的測試

[@aa5621630]

太有效率啦!!

[@himasakichen]

最棒的實驗，感謝您的付出🥰

[@awan-imu]

OTA還沒到，不用開心太早😂

[@CollegeEV]

哈哈 我也覺得可能因為還沒有更新的關係
但另外一方面
若打死不更新
也表示可以這樣用一段時間

[@areay40]

不用唱衰,更新內容都會有提示,車主可以選擇更新項目,你想太多了

[@CollegeEV]

@@areay40 車主可以選擇不更新，但沒有辦法選擇更新項目

[@Xql5711]

墨鏡哥好、請問您測試時出現的距離線怎麼設定？

[@CollegeEV]

有雷達的版本才有公分顯示

[@Xql5711]

謝謝您！我的是純視覺版本😅

[@思念瘦]

台特說的是“車子”1/1交車後才有差啦
法規也是這樣講...
還是我誤會業務說的了

[@CollegeEV]

官方的說明是說
無論車子是何時交付，只要2025/1/1之後購買EAP都會受影響
可以看一下官方的說明
www.tesla.com/zh_tw/support/resources/autopilot-r79

[@思念瘦]

@CollegeEV 了解！

[@shihhaotsai]

想問這款model y是哪一年的什麼版本？竟然會顯示離外面旁邊都距離

[@CollegeEV]

是有雷達的Model 3

[@OmHuang]

可以測看看 2025/01/01 以後才交車的新車買EAP，不知道有沒有差異。

[@CollegeEV]

等...等一下
這成本是不是有點高

[@OmHuang]

@ 是說借車啦😆

[@趙光明-p4t]

@@CollegeEV 🤣

[@woodenclub7601]

以車輛出廠日期來算也是挺合理的，但台灣官網就明確說是以購買軟體的日期來算，難道是想趁年底割一波？

[@Weimi-k8r]

閹割版EAP若有對折價可以買，應該會吸引不少特斯拉車主😂

[@辛家-g4r]

請問為什麼你的會有半圓盲點顯示？這需要開啟什麼功能嗎？

[@ChihMuChiu]

如果是指車子旁邊的圓弧，那是有USS的版本

[@carzydb911]

感謝低能的交通部讓自駕倒退回石器時代R79

[@黑嘿嘿-x1h]

台灣就是台灣，R79又不是台灣的法規，實在想不透台灣有什麼理由要跟著R79？

[@8888Howard]

讚🎉