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Model Y德國開賣，售價61970歐元，折合台幣211萬，台灣賣244.99萬大概只溢價16%。考量到進口車關稅跟貨物稅，其實台灣特斯拉沒有割韭菜，如果對照原產國售價那就是雙B才是溢價貴到爆。所以要比價格也是跟產地德國比，一堆人包含車評都在亂帶風向跟中國產的比，我當然也羨慕中國產特斯拉的親民價格，但那是政府是否開放中國車進口的議題，而非在那邊拿我們進口車比對岸的國產車，而且我們進口也是從德國進口。真的對比原產國，你會發現台灣特斯拉的價格比起其它車廠是很有良心的。降價的話，其實大家都會，只是私下進行而已，我2019買賓士年底折扣25萬，只是他們不會檯面上降價而已。總結來說啦，在台灣買什麼車都貴，我們有奇怪的貨物稅，讓國產車也是貴😅 不要在那邊笑什麼牌子是盤子，事實上連Toyota都更盤，Alphard日本一百多萬就有，台灣三百多萬還要加價跟黃牛買😅⏰影片有字幕，記得在影片右下角開啟字幕12:59 車價249.99萬為後製時誤植，應為244.99萬。🎉阿格力特斯拉推薦碼 ts.la/twhsu434533
好樣的~ 博士中的博士，分析車子也精闢入理，言之非常有物~ 而且跟金融市場一樣超高效率，你的成功絕非偶然，而是必然~ 謝謝你的分享
妳的信我有看，但因為年前實在忙碌，還沒有回覆，不好意思。伴手禮很好吃，非常感謝，我兒子很喜歡。
那妳要買全新Model Y了嗎？這一代改善舊款超多缺點，光煥新3的行路質感跟隔音就看齊雙B，因此新Y一定更讚！
⏰影片有字幕，記得在影片右下角開啟字幕12:59 車價249.99萬為後製時誤植，應為244.99萬。🎉阿格力特斯拉推薦碼 ts.la/twhsu434533
平時開LM多還是Tesla 多？喜歡開哪台？本人買y以後，根本不想開油車😊
LM一年5000公里，Model Y一年13000多公里。喜歡開電車，但LM因為渦輪油電，其實體驗還是很不錯，市區低速行駛時就是電動車。
期待四輪都是19吋的performance版加白內裝
分析得非常全面。非常感謝
希望有幫上購車的思考
正在考慮model3跟舊Y，請問大家會怎麼建議呢？
我選煥新3，全面提升，尤其隔音跟避震。除非你很需要空間才舊Y
謝謝阿格力精闢分析，這樣聽下來我心裏夢想的Model Y應該要有以下再買。1.外觀銀色，跟cybertuck相同家族語彙2.白內裝3.19吋輪胎圈4.續航有機會600公里以上最好5.800V快充？😂
第五點應該是沒有。但充電有比上一代快了。
問一下新的煥新3公差會因嚴重嗎？
看過三台朋友的新3，都蠻好的
新Y對於去年成為Y車主的我來說，有兩點吸引我1、外型2、前鏡頭其他的感覺沒什麼大改，湊和著開，還是不錯的等過了大概5年後，那時應該會有非常大的不同，到那時再來看看要不要換
前鏡頭跟懸吊應該差最多
@agreedr 沒在開快車，感覺不大
@@oceanlai3220懸吊在普通路開慢差異最大，開快反而不顛，我有拍好幾集分享，供參考。
@@agreedr 好，接受👍👍
看完後 覺得新Y可買 但不是現在買 除非很急著換車 不然新Y真的是口袋名單 2026年再來換新Y
特斯拉每年都在小小升級，不缺車的話在2026一定更好
阿格力大器一點，飛一趟德國，搶先實際試駕
😆破產
銀色超有科技感的 我也投銀色一票車子每天在開 一定要有爽度 若妥協買舊的一定會後悔
我等閃電銀實車看看再決定，但白內裝是必須～
兩個地方可能有誤這次是首發版 所以硬是強制加價購買兩個選配套件1. 加速包 , 所以正常沒有選配加速包的Model Y LR 0-100也是5秒左右2. 20寸匡.... 所以WLTP 是配19寸框LR的數據... 選配上20寸續航會更少
第一點我沒講死是因為官網介紹就寫4.3秒，而非購買頁，所以可能以後都強制選配也不一定，要再觀察。第二點你說的可能對，因為特斯拉台灣官網都沒寫581公里到底是19吋還是20吋的數據，我們在其它車型選框也不會告訴我們里程的影響。
一體式車架會不會小撞一下就被判全損?
小撞就壞不至於，我會比較正面看待這件事，那就是對安全也有幫助。
就跟3c產品一樣高價位先賣，需求滿足了再賣中階，然後入門，個人覺得特斯拉開過就可以了，長久使用還是油車方便。
我家可以充電，覺得電車方便多了。我有一台LM500h，覺得油車要常常保養很麻煩😂
舊Model Y直接威脅到N7，糾結買哪一台...
Y無誤
專業！推推
感謝支持
看到最後的亮點，19吋續航有機會630.公里，非常期待，謝謝阿格力提醒！
但這個有一個前提是特斯拉官網目前標示的581公里就是20吋胎，而非19吋胎的數據。因為一直以來台灣官網如果選擇不同尺寸的輪胎，並不會告知里程的影響。所以也有可能581公里就是19吋胎的數據😅 不過根據我最近測試電動車胎，普利司通T005EV可增加約9%續航力，因此換胎也有機會提升到630公里，以上供參考。
相比其他YTR,這裡的分析比較有邏輯與合理,
因為我說可以先緩緩再下訂嗎😆
是的😮
變成一體成型後，真的就不能有任何碰撞了😂
沒那麼誇張，要撞很大力才會影響，相對的也是提高安全性。
@@agreedr維修是不是更貴了？
阿格力 不喜歡 Mode L x 嗎？
Model X太大台，我去工作的某些場合停不了
可以教學一下怎麼把開一年的舊款 model y 換新款的嗎？ 走二手車市場舊換新嗎？
自己上8891比行價低一點應該也好賣，然後比給二手車商收的價格好～
分析到很全面，感谢😊🙏马来西亚有白内饰选配，19寸轮胎也不格外价钱，听你的讲解就可以多出80公里了比旧款Model Y 👍
羨慕😭 好想快訂購
希望後續可以加選成5+2的車型~
有機會～但沒把握，舊款Y海外也有5+2，台灣一直沒進～希望能有，讓大家有更多選擇
最有感的應該是前鏡頭這樣買EAP車主 召喚和自動停車失誤率會降低很多
真的，這個終於有了😂
請教阿格力，如果要成為退休用露營車，該選新Y 舊Y 還是賓士EQE SUV，謝謝🤩
Y空間大勝，加速度跟續航也強
會不會剛好相反...其實現在581公里是用是19"的測量的，所以20"應該只有531KM..因為其他車型選變大輪圈，里程也沒變，推測都是用小尺寸測量的
這也是有可能，因為台灣的特斯拉都沒有明確講說到底這個581公里是用幾吋的輪胎去測試。不過還是有機會到630公里，只要換上好一點的電動車專用胎這樣我最近用普利司通的T005EV就增加了大概九%的續航。
方向燈撥桿沒被拿掉，我覺得超鑽 !
感動🥲
身為新手爸爸看上特斯拉的大空間， 等新Y一陣子了，同樣在等白內裝！
一起等白內裝，質感差很多。
好猶豫，新的升級好多，車身一體化鑄造件跟前鏡頭超重大更新！但是舊款現貨折扣很好！CP值爆表！
舊款只有一個問題就是懸吊改裝後還是很硬，如果可以適應，那買舊款沒問題👌
当时model 3新版上市的时候，我就说了起售价25.99万人民币太贵了，肯定卖不好，不用半年就要降价。结果我还是高估了特斯拉的实力，半年时间，不仅降到23.55万人民币，还要给5年贷款免息，这五年车贷的利息大概近2万人民币。大家不用神化特斯拉，就是这辆车，而且是一上市就要一直降价的车，但凡降价慢一点都会卖不动的车。别急，再等等。
好，我等😆
阿格力出片也太快了吧😂
現在是競爭激烈的社會，天下武功唯快不破，字幕會週末補上～
確定合理？稅最重的新加坡200…台灣卻245？
產地根本不一樣啊😂 而且新加坡貴在擁車證
不然我反問你，你覺得哪台進口車最合理？ Toyota RAV4 2.0在中國也賣50萬而已，台灣破百😆 因此根本不是特斯拉特別貴，而是台灣所有車都特別貴😂
看來舊y懸吊改了兩次還是效果有限 還是換全新y比較實際囉😂
煥新3地震系統的舒適感整個屌電舊Y改裝懸吊😂 不是改裝沒用，改了真的有改善，只是先天太不良！
現在是剛首發的特仕版，之後一定會便宜至少會差20萬，額外的配備就會拿掉
我希望白內裝+19吋框XD
果然是車界的明燈啊！跟老婆討論結果也是決定不換車，繼續開！
可以再等等，因為馬上換，價差百萬以上，不太值得。
那個 4.3秒 是因為有 6萬1的加速包 舊款 y LR APP 今天 1/10 也可以購買
感謝補充，就不知道以後加速包是標配還是給首批的強制選配了，再看之後的狀況。
本來打算直上X，這樣跟X的差距是不是買新Y就好?
要是我，我會選Y，其實X第二排空間沒比Y寬敞多少，建議可以現場試乘兩台看看。
@@agreedr 一家五口，三個小孩需要，怕Y不夠大
@@yaichenche那確實就X了，如果三位小朋友
新款Model Y車頂能量反射效率提升7倍！莊遮陽簾的廠家也沒生意了！
可以參考之前我拍的這一集，效果如果能一樣，真的不用遮陽簾 ruclips.net/video/aZLcxV-ZOCU/видео.html
少了尾速，就是齒輪齒比的問題，少了尾速換加速而已
這次的變動很好，因為大部分國家都用不到尾數，加速比較重要👍🏻
想等白色的!!!!
白內裝跟白色應該很多人都在等，我是為了白內裝而暫緩下單。
可是白內裝要經常清潔
嘗試看看囉
新y還是舊Y，困擾…想買後驅
海外有後驅版，等之後應該也會有
中國的新後驅是9組喇叭（長里程16組），台灣舊Y後驅是13喇叭。加上新舊價差大，我覺得先買舊款後驅也是不錯的選擇，開了如果喜歡，幾年後再換更升級的Y，因為特斯拉年年升級。
怎麼不說說70個變成一個，維修的問題
我不認為是缺點啊，反正我都有保險，我享受對噪音的根絕跟對生命的保護。如果壞到不能修，那再買車就好。每個人想法跟經濟都不同，你覺得是問題的部分，是我覺得心安的地方
一體成型 那不小心撞了維修不就很貴
好處是也安全跟隔音好，而且被撞也是別人賠你，自撞至少保護自己了。
@ 台灣真的賣超貴，澳洲辦到好long range 才1百6
@@GuangLeon沒辦法啊 稅金高，不是特斯拉要割。
全黑比較好看~引領潮流！
我目前家裡兩台車都黑的，我也喜歡黑，但有點膩了，想換換口味XD 我人生擁有過四台車，三台黑～哈哈哈～該換點新鮮貨
特斯拉的降價/車貸利率促銷優惠活動都是在季末/年末才推好康康 莫早急入‘坑’ 觀望等優惠促銷吧⋯
😂 首批通常都韭味
這款依然是HW4，硬體升級不大，等AI5出來再買。
我等白內裝就買了，因為我是HW3的車，已經有升級感XD
我是舊車主 如果有5+2版本我會想換
舊款在台灣一直沒出這個版本，可惜。
新Y不管再多提升，都沒辦法解釋為什麼比中國貴這麼多，也比其他國家貴很多的事實。政府出來面對，為什麼捨不得還稅於民？
稅金加上德國進口是價差原因，你可以查查其它車廠也是一樣，台灣什麼車都貴，包含國產車也因為貨物稅的價格拉高。
@@agreedr 但是台灣很多平價歐洲進口車並沒有比歐洲產地貴多少，例如福斯Tiguan
个人觉得，全脸太像理想、小鹏了，大陆满大街都是这样的造型，失去了特斯拉的力量感了
我也有這樣感受
4.3 秒是因為價格包含了6萬的加速包你的舊Y 現在也可以花6萬升級(LR專屬）😅
我沒有這樣講是因為也還不確定這次的加速包是否為標配，還是為首發版的隱性強制選配XD
@ 沒錯哦 強制選配
@@追風少年-g9y 以後不知道會不會都強制選配，還是說會給一個5秒的便宜版本
@@agreedr 應該是不會啦 因為這次是首發特仕版的
話說如此，我覺得阿格力還是會換
我要等白內裝
大陸全驅續航高達700多公里
測試標準不同，我們是WLTP，他們是WLTC
全車一體成型， 撞到不知道怎麼處理😂
換個方式想，大部分人一輩子可能都沒讓自己車撞爛過。然後一體成型好處也是比較安全，命比錢重要❗️
想收14x MY LR HW3
不是車商應該很難收到這價格，因為車商收車很阿莎力，你如果150收就有機會。
台灣定價合理的話一定是其他國家定價不合理了！！他們都沒有漲價😂😂😂
等德國公布售價吧，才知道台灣到底貴幾%，因為我們就非中國產的Y
特斯拉的老手車主❤
住在網路上～也回太快吧
直接買到頂就對了
😂 不留遺憾嗎
@@agreedr 活在當下😎
別忘了馬力稅
300多匹馬力稅跟2000cc車差不多啦
同一台modelY,兩岸差那麼多,不要說要保護國內廠商, 國內那些扶不起的阿斗 倒一倒算了
稅金確實要解決，不過台灣到底貴多少要跟德國比，畢竟那是Y的原產地。然後特斯拉產地對比台灣當地售價，其實已經比其它進口品牌溢價率低不少了。
@agreedr 特斯拉不是特例 一句話 為保護無能的汽車產業，犧牲大家的荷包
@@jimmywang1014台灣什麼車都貴，氣死人😡
特斯拉小韭菜報到！
我之前被割18萬，這次等白內裝順便看有沒有機會有比較小輪圈的便宜版本，嘻嘻🤭
@@agreedr我覺得應該會有，現在這版我覺得像是首發特仕版的！給希望獨享尊榮的買家買的！
@@謝存厚 之後便宜的版本搭配19吋，白色外表，甚至是回到5秒的加速～取消強制選配加速包到零百加速4.3秒
@@agreedr交車不到半個月，還沈浸在開新車的喜悅的我！今天突然收到新Y開訂晴天霹靂的消息，讓我覺得不知道如何是好？只能安慰自己至少我的車是H4的，但如果我沒有衝動在年底買車，就算新Y發表，我還是會等白內裝，我現在就是白內裝，沒有後悔選擇白內，質感真的很好！
@@謝存厚舊款比較便宜，而且新款同樣是HW4，特斯拉每年都在升級，所以早買早享受😎
其實除非你是現金全款買，不然貸款的話，你賣的錢得先把貸款清了，其實算起來還是買200多萬。沒有補到什麼錢！
是沒錯
这样下去台湾还有汽车工业嘛？
汽車工業本來就非台灣重點
@@agreedr 那政府还是要保护本土汽车，不然Tesla怎么在台湾卖的全世界最贵，本来可以享受更有CP的车
@@罗威-z2z 所以大家都在抗議XD 希望不要那麼高稅
@@agreedr 上海的Tesla不要，非要那么远的德国，想不明白，不然至少省近百万台币
中國真幸福，130萬的價格好佛
真的羨慕
台灣比大陸貴一百萬呵呵😂什麼叫做韭菜
對岸叫「國產車」，我們是「德國進口車」，稅制上天生就差異很大。其實台灣買哪一牌都是韭菜啦，我很看不爽媒體跟一堆人整天說特斯拉比較貴，我意思不是不能說貴，而是台灣的車比較貴，不是特斯拉在台灣好像就賣比別的車廠貴。對岸Toyota RAV4 50萬台幣，台灣賣一倍以上😅 更貴～～但車媒做傳統車廠的生意，不敢講，然後自己的私人車開特斯拉，但網路帶風向罵得好像是特斯拉專割台灣人XD 去對比雙B進口車的跟原產地的溢價率，看看誰割更多。
大陸是全世界最便宜的特斯拉 比美國還便宜 這樣比不太公平 剛剛查了一下bmw電動車跟對岸差價還更大
@@winl76在我眼裡就是特黑，因為特斯拉不是特例，雙B在台灣賣更貴。
大陸賣130萬 台灣 240萬😂😂
很正常啊，台灣都很貴，對岸RAV4 50萬，台灣破百😅
對岸的ix1台幣不到七十萬 差距比特斯拉更巨大
大陸只賣26w 台灣人真盤
中國的國產車本來就便宜，台灣是德國進口加上高稅，就…所有車都貴
入台先加稅 真盤子
你也是啊^_^ 台灣所有車都盤
盤子快上
你也是盤子啊，在台灣買什麼車不盤😆
台灣的人民太可憐了，國外150萬的一台車，在台灣要賣250萬，台灣政府真的太可恨了
稅金很高😂
阿格力一定說「中國」 不是「大陸」聽了就是順耳舒服😌
台灣與中國，一邊一國！
沒錯，台灣是台灣，中國是中國，這是國際普遍認知，去歐盟國家入境通關就是最實際的體會！
@@jacklin7220承认为什么不建交啊
@@agreedr看了聽了就舒服
@@agreedr最帥
聊车就聊车，扯什么两岸政治😢
中國就中國，台灣就台灣，這有扯政治？阿護照就不一樣啊，看YT也不用翻牆啊😂
桌上的音響好帥！真直男
但水母重低音很重，桌子常常震動XD
買信仰？特斯拉新車比陸貴108萬 納智捷銷量緊追
你買什麼車？我幫你查一下海外售價，你也會覺得自己也是很有信仰之人🤓
阿格力分析的很精闢，但是上一批被割韭菜的車主應該還是會怕怕的⋯
我就是被割過😆 先暫緩下單等好康
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Model Y德國開賣，售價61970歐元，折合台幣211萬，台灣賣244.99萬大概只溢價16%。考量到進口車關稅跟貨物稅，其實台灣特斯拉沒有割韭菜，如果對照原產國售價那就是雙B才是溢價貴到爆。所以要比價格也是跟產地德國比，一堆人包含車評都在亂帶風向跟中國產的比，我當然也羨慕中國產特斯拉的親民價格，但那是政府是否開放中國車進口的議題，而非在那邊拿我們進口車比對岸的國產車，而且我們進口也是從德國進口。
真的對比原產國，你會發現台灣特斯拉的價格比起其它車廠是很有良心的。降價的話，其實大家都會，只是私下進行而已，我2019買賓士年底折扣25萬，只是他們不會檯面上降價而已。
總結來說啦，在台灣買什麼車都貴，我們有奇怪的貨物稅，讓國產車也是貴😅 不要在那邊笑什麼牌子是盤子，事實上連Toyota都更盤，Alphard日本一百多萬就有，台灣三百多萬還要加價跟黃牛買😅
⏰影片有字幕，記得在影片右下角開啟字幕
12:59 車價249.99萬為後製時誤植，應為244.99萬。
🎉阿格力特斯拉推薦碼 ts.la/twhsu434533
好樣的~ 博士中的博士，分析車子也精闢入理，言之非常有物~ 而且跟金融市場一樣超高效率，你的成功絕非偶然，而是必然~ 謝謝你的分享
妳的信我有看，但因為年前實在忙碌，還沒有回覆，不好意思。伴手禮很好吃，非常感謝，我兒子很喜歡。
那妳要買全新Model Y了嗎？這一代改善舊款超多缺點，光煥新3的行路質感跟隔音就看齊雙B，因此新Y一定更讚！
⏰影片有字幕，記得在影片右下角開啟字幕
12:59 車價249.99萬為後製時誤植，應為244.99萬。
🎉阿格力特斯拉推薦碼 ts.la/twhsu434533
平時開LM多還是Tesla 多？
喜歡開哪台？
本人買y以後，根本不想開油車😊
LM一年5000公里，Model Y一年13000多公里。喜歡開電車，但LM因為渦輪油電，其實體驗還是很不錯，市區低速行駛時就是電動車。
期待四輪都是19吋的performance版加白內裝
分析得非常全面。非常感謝
希望有幫上購車的思考
正在考慮model3跟舊Y，請問大家會怎麼建議呢？
我選煥新3，全面提升，尤其隔音跟避震。除非你很需要空間才舊Y
謝謝阿格力精闢分析，這樣聽下來我心裏夢想的Model Y應該要有以下再買。
1.外觀銀色，跟cybertuck相同家族語彙
2.白內裝
3.19吋輪胎圈
4.續航有機會600公里以上最好
5.800V快充？😂
第五點應該是沒有。但充電有比上一代快了。
問一下新的煥新3公差會因嚴重嗎？
看過三台朋友的新3，都蠻好的
新Y對於去年成為Y車主的我來說，有兩點吸引我
1、外型
2、前鏡頭
其他的感覺沒什麼大改，湊和著開，還是不錯的
等過了大概5年後，那時應該會有非常大的不同，到那時再來看看要不要換
前鏡頭跟懸吊應該差最多
@agreedr 沒在開快車，感覺不大
@@oceanlai3220懸吊在普通路開慢差異最大，開快反而不顛，我有拍好幾集分享，供參考。
@@agreedr 好，接受👍👍
看完後 覺得新Y可買 但不是現在買 除非很急著換車 不然新Y真的是口袋名單 2026年再來換新Y
特斯拉每年都在小小升級，不缺車的話在2026一定更好
阿格力大器一點，飛一趟德國，搶先實際試駕
😆破產
銀色超有科技感的 我也投銀色一票
車子每天在開 一定要有爽度 若妥協買舊的一定會後悔
我等閃電銀實車看看再決定，但白內裝是必須～
兩個地方可能有誤
這次是首發版 所以硬是強制加價購買兩個選配套件
1. 加速包 , 所以正常沒有選配加速包的Model Y LR 0-100也是5秒左右
2. 20寸匡.... 所以WLTP 是配19寸框LR的數據... 選配上20寸續航會更少
第一點我沒講死是因為官網介紹就寫4.3秒，而非購買頁，所以可能以後都強制選配也不一定，要再觀察。
第二點你說的可能對，因為特斯拉台灣官網都沒寫581公里到底是19吋還是20吋的數據，我們在其它車型選框也不會告訴我們里程的影響。
一體式車架會不會小撞一下就被判全損?
小撞就壞不至於，我會比較正面看待這件事，那就是對安全也有幫助。
就跟3c產品一樣高價位先賣，
需求滿足了再賣中階，然後入門，
個人覺得特斯拉開過就可以了，
長久使用還是油車方便。
我家可以充電，覺得電車方便多了。我有一台LM500h，覺得油車要常常保養很麻煩😂
舊Model Y直接威脅到N7，糾結買哪一台...
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看到最後的亮點，19吋續航有機會630.公里，非常期待，謝謝阿格力提醒！
但這個有一個前提是特斯拉官網目前標示的581公里就是20吋胎，而非19吋胎的數據。因為一直以來台灣官網如果選擇不同尺寸的輪胎，並不會告知里程的影響。所以也有可能581公里就是19吋胎的數據😅 不過根據我最近測試電動車胎，普利司通T005EV可增加約9%續航力，因此換胎也有機會提升到630公里，以上供參考。
相比其他YTR,這裡的分析比較有邏輯與合理,
因為我說可以先緩緩再下訂嗎😆
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沒那麼誇張，要撞很大力才會影響，相對的也是提高安全性。
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分析到很全面，感谢😊🙏
马来西亚有白内饰选配，19寸轮胎也不格外价钱，听你的讲解就可以多出80公里了比旧款Model Y 👍
羨慕😭 好想快訂購
希望後續可以加選成5+2的車型~
有機會～但沒把握，舊款Y海外也有5+2，台灣一直沒進～希望能有，讓大家有更多選擇
最有感的應該是前鏡頭
這樣買EAP車主 召喚和自動停車失誤率會降低很多
真的，這個終於有了😂
請教阿格力，如果要成為退休用露營車，該選新Y 舊Y 還是賓士EQE SUV，謝謝🤩
Y空間大勝，加速度跟續航也強
會不會剛好相反...
其實現在581公里是用是19"的測量的，所以20"應該只有531KM..
因為其他車型選變大輪圈，里程也沒變，推測都是用小尺寸測量的
這也是有可能，因為台灣的特斯拉都沒有明確講說到底這個581公里是用幾吋的輪胎去測試。不過還是有機會到630公里，只要換上好一點的電動車專用胎這樣我最近用普利司通的T005EV就增加了大概九%的續航。
方向燈撥桿沒被拿掉，我覺得超鑽 !
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身為新手爸爸看上特斯拉的大空間， 等新Y一陣子了，同樣在等白內裝！
一起等白內裝，質感差很多。
好猶豫，新的升級好多，車身一體化鑄造件跟前鏡頭超重大更新！但是舊款現貨折扣很好！CP值爆表！
舊款只有一個問題就是懸吊改裝後還是很硬，如果可以適應，那買舊款沒問題👌
当时model 3新版上市的时候，我就说了起售价25.99万人民币太贵了，肯定卖不好，不用半年就要降价。
结果我还是高估了特斯拉的实力，半年时间，不仅降到23.55万人民币，还要给5年贷款免息，这五年车贷的利息大概近2万人民币。
大家不用神化特斯拉，就是这辆车，而且是一上市就要一直降价的车，但凡降价慢一点都会卖不动的车。别急，再等等。
好，我等😆
阿格力出片也太快了吧😂
現在是競爭激烈的社會，天下武功唯快不破，字幕會週末補上～
確定合理？稅最重的新加坡200…台灣卻245？
產地根本不一樣啊😂 而且新加坡貴在擁車證
不然我反問你，你覺得哪台進口車最合理？ Toyota RAV4 2.0在中國也賣50萬而已，台灣破百😆 因此根本不是特斯拉特別貴，而是台灣所有車都特別貴😂
看來舊y懸吊改了兩次還是效果有限 還是換全新y比較實際囉😂
煥新3地震系統的舒適感整個屌電舊Y改裝懸吊😂 不是改裝沒用，改了真的有改善，只是先天太不良！
現在是剛首發的特仕版，之後一定會便宜至少會差20萬，額外的配備就會拿掉
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感謝補充，就不知道以後加速包是標配還是給首批的強制選配了，再看之後的狀況。
本來打算直上X，這樣跟X的差距是不是買新Y就好?
要是我，我會選Y，其實X第二排空間沒比Y寬敞多少，建議可以現場試乘兩台看看。
@@agreedr 一家五口，三個小孩需要，怕Y不夠大
@@yaichenche那確實就X了，如果三位小朋友
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可以參考之前我拍的這一集，效果如果能一樣，真的不用遮陽簾 ruclips.net/video/aZLcxV-ZOCU/видео.html
少了尾速，就是齒輪齒比的問題，少了尾速換加速而已
這次的變動很好，因為大部分國家都用不到尾數，加速比較重要👍🏻
想等白色的!!!!
白內裝跟白色應該很多人都在等，我是為了白內裝而暫緩下單。
可是白內裝要經常清潔
嘗試看看囉
新y還是舊Y，困擾…想買後驅
海外有後驅版，等之後應該也會有
中國的新後驅是9組喇叭（長里程16組），台灣舊Y後驅是13喇叭。加上新舊價差大，我覺得先買舊款後驅也是不錯的選擇，開了如果喜歡，幾年後再換更升級的Y，因為特斯拉年年升級。
怎麼不說說70個變成一個，維修的問題
我不認為是缺點啊，反正我都有保險，我享受對噪音的根絕跟對生命的保護。如果壞到不能修，那再買車就好。每個人想法跟經濟都不同，你覺得是問題的部分，是我覺得心安的地方
一體成型 那不小心撞了維修不就很貴
好處是也安全跟隔音好，而且被撞也是別人賠你，自撞至少保護自己了。
@ 台灣真的賣超貴，澳洲辦到好long range 才1百6
@@GuangLeon沒辦法啊 稅金高，不是特斯拉要割。
全黑比較好看~引領潮流！
我目前家裡兩台車都黑的，我也喜歡黑，但有點膩了，想換換口味XD 我人生擁有過四台車，三台黑～哈哈哈～該換點新鮮貨
特斯拉的降價/車貸利率促銷優惠活動都是在季末/年末才推好康康
莫早急入‘坑’ 觀望等優惠促銷吧⋯
😂 首批通常都韭味
這款依然是HW4，硬體升級不大，等AI5出來再買。
我等白內裝就買了，因為我是HW3的車，已經有升級感XD
我是舊車主 如果有5+2版本我會想換
舊款在台灣一直沒出這個版本，可惜。
新Y不管再多提升，都沒辦法解釋為什麼比中國貴這麼多，也比其他國家貴很多的事實。政府出來面對，為什麼捨不得還稅於民？
稅金加上德國進口是價差原因，你可以查查其它車廠也是一樣，台灣什麼車都貴，包含國產車也因為貨物稅的價格拉高。
@@agreedr 但是台灣很多平價歐洲進口車並沒有比歐洲產地貴多少，例如福斯Tiguan
个人觉得，全脸太像理想、小鹏了，大陆满大街都是这样的造型，失去了特斯拉的力量感了
我也有這樣感受
4.3 秒是因為價格包含了6萬的加速包
你的舊Y 現在也可以花6萬升級
(LR專屬）😅
我沒有這樣講是因為也還不確定這次的加速包是否為標配，還是為首發版的隱性強制選配XD
@ 沒錯哦 強制選配
@@追風少年-g9y 以後不知道會不會都強制選配，還是說會給一個5秒的便宜版本
@@agreedr 應該是不會啦 因為這次是首發特仕版的
話說如此，我覺得阿格力還是會換
我要等白內裝
大陸全驅續航高達700多公里
測試標準不同，我們是WLTP，他們是WLTC
全車一體成型， 撞到不知道怎麼處理😂
換個方式想，大部分人一輩子可能都沒讓自己車撞爛過。然後一體成型好處也是比較安全，命比錢重要❗️
想收14x MY LR HW3
不是車商應該很難收到這價格，因為車商收車很阿莎力，你如果150收就有機會。
台灣定價合理的話一定是其他國家定價不合理了！！他們都沒有漲價😂😂😂
等德國公布售價吧，才知道台灣到底貴幾%，因為我們就非中國產的Y
特斯拉的老手車主❤
住在網路上～也回太快吧
直接買到頂就對了
😂 不留遺憾嗎
@@agreedr 活在當下😎
別忘了馬力稅
300多匹馬力稅跟2000cc車差不多啦
同一台modelY,兩岸差那麼多,不要說要保護國內廠商, 國內那些扶不起的阿斗 倒一倒算了
稅金確實要解決，不過台灣到底貴多少要跟德國比，畢竟那是Y的原產地。然後特斯拉產地對比台灣當地售價，其實已經比其它進口品牌溢價率低不少了。
@agreedr 特斯拉不是特例 一句話 為保護無能的汽車產業，犧牲大家的荷包
@@jimmywang1014台灣什麼車都貴，氣死人😡
特斯拉小韭菜報到！
我之前被割18萬，這次等白內裝順便看有沒有機會有比較小輪圈的便宜版本，嘻嘻🤭
@@agreedr我覺得應該會有，現在這版我覺得像是首發特仕版的！給希望獨享尊榮的買家買的！
@@謝存厚 之後便宜的版本搭配19吋，白色外表，甚至是回到5秒的加速～取消強制選配加速包到零百加速4.3秒
@@agreedr交車不到半個月，還沈浸在開新車的喜悅的我！今天突然收到新Y開訂晴天霹靂的消息，讓我覺得不知道如何是好？只能安慰自己至少我的車是H4的，但如果我沒有衝動在年底買車，就算新Y發表，我還是會等白內裝，我現在就是白內裝，沒有後悔選擇白內，質感真的很好！
@@謝存厚舊款比較便宜，而且新款同樣是HW4，特斯拉每年都在升級，所以早買早享受😎
其實除非你是現金全款買，不然貸款的話，你賣的錢得先把貸款清了，其實算起來還是買200多萬。沒有補到什麼錢！
是沒錯
这样下去台湾还有汽车工业嘛？
汽車工業本來就非台灣重點
@@agreedr 那政府还是要保护本土汽车，不然Tesla怎么在台湾卖的全世界最贵，本来可以享受更有CP的车
@@罗威-z2z 所以大家都在抗議XD 希望不要那麼高稅
@@agreedr 上海的Tesla不要，非要那么远的德国，想不明白，不然至少省近百万台币
中國真幸福，130萬的價格好佛
真的羨慕
当时model 3新版上市的时候，我就说了起售价25.99万人民币太贵了，肯定卖不好，不用半年就要降价。
结果我还是高估了特斯拉的实力，半年时间，不仅降到23.55万人民币，还要给5年贷款免息，这五年车贷的利息大概近2万人民币。
大家不用神化特斯拉，就是这辆车，而且是一上市就要一直降价的车，但凡降价慢一点都会卖不动的车。别急，再等等。
台灣比大陸貴一百萬
呵呵😂什麼叫做韭菜
對岸叫「國產車」，我們是「德國進口車」，稅制上天生就差異很大。其實台灣買哪一牌都是韭菜啦，我很看不爽媒體跟一堆人整天說特斯拉比較貴，我意思不是不能說貴，而是台灣的車比較貴，不是特斯拉在台灣好像就賣比別的車廠貴。對岸Toyota RAV4 50萬台幣，台灣賣一倍以上😅 更貴～～但車媒做傳統車廠的生意，不敢講，然後自己的私人車開特斯拉，但網路帶風向罵得好像是特斯拉專割台灣人XD 去對比雙B進口車的跟原產地的溢價率，看看誰割更多。
大陸是全世界最便宜的特斯拉 比美國還便宜 這樣比不太公平 剛剛查了一下bmw電動車跟對岸差價還更大
@@winl76在我眼裡就是特黑，因為特斯拉不是特例，雙B在台灣賣更貴。
大陸賣130萬 台灣 240萬😂😂
很正常啊，台灣都很貴，對岸RAV4 50萬，台灣破百😅
對岸的ix1台幣不到七十萬 差距比特斯拉更巨大
大陸只賣26w 台灣人真盤
中國的國產車本來就便宜，台灣是德國進口加上高稅，就…所有車都貴
入台先加稅 真盤子
你也是啊^_^ 台灣所有車都盤
盤子快上
你也是盤子啊，在台灣買什麼車不盤😆
台灣的人民太可憐了，國外150萬的一台車，在台灣要賣250萬，台灣政府真的太可恨了
稅金很高😂
阿格力一定說「中國」 不是「大陸」聽了就是順耳舒服😌
台灣與中國，一邊一國！
沒錯，台灣是台灣，中國是中國，這是國際普遍認知，去歐盟國家入境通關就是最實際的體會！
@@jacklin7220承认为什么不建交啊
@@agreedr看了聽了就舒服
@@agreedr最帥
聊车就聊车，扯什么两岸政治😢
中國就中國，台灣就台灣，這有扯政治？阿護照就不一樣啊，看YT也不用翻牆啊😂
桌上的音響好帥！真直男
但水母重低音很重，桌子常常震動XD
買信仰？特斯拉新車比陸貴108萬 納智捷銷量緊追
你買什麼車？我幫你查一下海外售價，你也會覺得自己也是很有信仰之人🤓
阿格力分析的很精闢，但是上一批被割韭菜的車主應該還是會怕怕的⋯
我就是被割過😆 先暫緩下單等好康