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✨電車精選配件－阿格力優惠連結: global.jowua-life.com/agree88* 折扣碼：agree88* 優惠：所有產品 5% off ( 95折）
⚠勘誤啟示本影片 5:18 處引用的輪胎標籤為老編整理資料時引用錯誤，胎噪應為 69dB正確的輪胎標籤：eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/1351193數據皆為實際測試數據，實際南港AS-3EV還是比較安靜
🎞️Model Y 改裝體驗全紀錄JOWUA 快充轉接頭：reurl.cc/O5Y2NXJOWUA 讀卡機：reurl.cc/NbY5dpBC / DS 懸吊改裝：reurl.cc/96DdanTIEN 懸吊改裝：reurl.cc/yDR5jM普利司通 TURANZA T005 EV：reurl.cc/RLYKEe南港 AS-3EV：reurl.cc/Q5Y1oM制震桿、電動遮陽簾：reurl.cc/RLYKQePolaroid 行車紀錄器：reurl.cc/p9aqAQMio行車紀錄器：reurl.cc/6jKp4b
身為煥新版M3P車主半年體驗回饋： 1. 賽車座椅通風 設計chill 唯二兩點遺憾1-1 頸後通風聲響清析可聽到風聲1-2 長途長窩坐在賽車座椅 下腰背會感到酸疼 2. 標配胎 重心低 經過路阻要小心謹慎冀冀慢慢駛過 不然底盤易刮到受損
房車如果不是賽車座椅好像也是比休旅容易腰痠，就是重心比較低。通風椅的風聲的話，我LM也會，但聲音還可以接受。
一路追蹤阿格力和老編TSLA合集多年 2024終於擠身EV家族 在等待換新版M3P交車前專程回台去jowua士林店按照阿格力推的商品使用折扣碼入手 由於商品數量較多 分三批陸續帶回 感謝阿格力和老編的努力付出和推薦 值👌讃👍
恭喜唷，煥新3的P版真的讚，賽車座椅好香，然後隔音跟懸吊真的大大進步。
南港輪胎真的很耐磨 價格也經濟 又是國產品牌 推🙌🏼
以經濟性來說真的很不錯
感謝阿格力，讚！新年快樂、跨年愉快！
祝2025蛇麼都賺
@@agreedr也祝阿格力賺翻天！
賀成交 🤝
我期待Model Y煥新版
期待阿格力開箱煥新版M3P 分享心得
@@sawgo8888 頻道之前有上過一集唷 ruclips.net/video/g6horO5KK28/видео.html
很棒的資訊分享影片，謝謝阿格力😊，辛苦了 ❤
新年快樂🎆
滿滿的業配
不然怎麼有經費拍片給你留言
輪胎幾乎是汽車是最重要的一環，尤其電動車動力大，車體重煞車距離長，輪胎用好一點的絕對有必要，另外空間超大也要真的都有用到才有價值
前幾天去機場接我老婆，放兩大行李箱👍🏻
我是煥新3 performance(20吋圈)，同時有一台E-class W213.5(18吋圈)，煥新3隔音不輸E-class，市區甚至更安靜
新3是真的進步很多
我12月12日想說去試試看煥新3和舊款的差別，如果真的進步很多，我就會堅持等新Y，但是進展間不到一個小時，被年底降價大促銷給香到喪失理智，就訂了下去了！27日交車，現在想想確實也是很不錯的，省下來的那些錢還可以補貼配件，隔熱紙的，又可以提早體驗純電車的生活！本來還有點小後悔！為什麼不等新Y？但是交完車把車開出交車中心後，我就慶幸自己有訂車！
永遠都有更新的～所以放寬心去開吧^^ 而且新Y今年也不敢保證台灣一定有
我的南港輪胎是修車師傅介紹 已經四年跑了五萬英里 胎磨狀況仍然okay
南港是cp真的很不錯的
答案藏在細節裡>> 品牌推薦的力度 可以問車主 下一台新車是否會考慮同品牌？
我等煥新Y
Nice 👍
剛交車Y 比較想知道下護板一定要裝嗎?
我沒裝
🤣為何阿格力換輪胎好快
感謝阿格力深入的分析與分享
實際測試，真實數據給大家參考。
明年出改款JUNIPER會考慮換嗎?
一定換
電子後視鏡的前鏡頭不是可以調整角度嗎？
固定的，所以沒辦法
不知道阿格力是否對V553和Pilot Sport EV有興趣並進行測試呢
有興趣啊～請廠商快來贊助讓我測試！
如果要極致安靜 馬牌應該是最頂 但是電耗不好看。
真的喔～可以分享一下型號給大家參考嗎👍
@@agreedr 韓泰原廠胎->PSEV->eContact 節能 PSEV>原廠胎>eContact 安靜eContact>PSEV>原廠胎 我是19吋 LR。
至於濕抓 我是沒有開快車情況 我比較不太出來。 通常舒適模式 能AP就AP
上次去試駕y ，我女朋友腰的舊傷直接被震到復發
😂 我覺得你沒亂講，這是真的！
我有改兩組避震器、2組電子後照鏡😂😂
哇～那我換輪胎兩次險勝～
請問Y開啟ACC或AP時，導航畫面所顯示的道路速限，是由導航內建的速度顯示還是用鏡頭辨識(視覺速限)呢？有像國產福特iACC的功能嗎？或是要加購EAP才有呢？謝謝！
我目前沒加購EAP，應該是導航內建速度。
@ 我去試駕的時候也覺得是用導航內建的速限，但是國產車福特的focus採用視覺速限很久了，反應也很即時正確，導航內建的常常是錯誤的未更新的，為何特斯拉會沒有採用呢？
@@fcj6795 我目前開到現在，覺得內建導航蠻正確的～我自己有一台Lexus LM，常常辨認速限是錯誤的XD
@@agreedr 有機會建議大家走一趟蘇花改或是花蓮往屏東(台9線)，把ACC打開就知道....
@@fcj6795原來如此，這段路真的比較少人走，感謝分享。
高里程的車主是不是比較建議以CP值為主呢？我目前一年平均跑三萬多，輪胎是用全新大陸胎，一顆五千
如果有預算考量加上高里程，耐磨的比較好。
可以也測試瑪吉斯的電動胎嗎？？？？？
廠商趕快給我贊助測試就可以😂
哥。這車長的真的不是很好看耶😂
所以呢？你就買別台就好啦^^
@ 哥不開心了。
@@aminiboyisbruce遇到一個不會講話的怎麼開心🥳 你穿在身上的衣服，我跟你說不好看😊 請你開心一下
@ 哥，新年快樂，你之前上節目提到買了一台E class，那個車很漂亮，那一集我看兩三次。只是特斯拉，我真的覺得外型得再加強。別生氣了。
@@aminiboyisbruce 老實說～是其它車廠的電車不爭氣，否則買特斯拉的人可能也沒覺得那麼滿意，但權衡之下～還是買特斯拉好，電車架構遙遙領先。
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⚠勘誤啟示
本影片 5:18 處引用的輪胎標籤為老編整理資料時引用錯誤，胎噪應為 69dB
正確的輪胎標籤：eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/1351193
數據皆為實際測試數據，實際南港AS-3EV還是比較安靜
🎞️Model Y 改裝體驗全紀錄
JOWUA 快充轉接頭：reurl.cc/O5Y2NX
JOWUA 讀卡機：reurl.cc/NbY5dp
BC / DS 懸吊改裝：reurl.cc/96Ddan
TIEN 懸吊改裝：reurl.cc/yDR5jM
普利司通 TURANZA T005 EV：reurl.cc/RLYKEe
南港 AS-3EV：reurl.cc/Q5Y1oM
制震桿、電動遮陽簾：reurl.cc/RLYKQe
Polaroid 行車紀錄器：reurl.cc/p9aqAQ
Mio行車紀錄器：reurl.cc/6jKp4b
身為煥新版M3P車主半年體驗回饋： 1. 賽車座椅通風 設計chill 唯二兩點遺憾
1-1 頸後通風聲響清析可聽到風聲
1-2 長途長窩坐在賽車座椅 下腰背會感到酸疼
2. 標配胎 重心低 經過路阻要小心謹慎冀冀慢慢駛過 不然底盤易刮到受損
房車如果不是賽車座椅好像也是比休旅容易腰痠，就是重心比較低。通風椅的風聲的話，我LM也會，但聲音還可以接受。
一路追蹤阿格力和老編TSLA合集多年 2024終於擠身EV家族 在等待換新版M3P交車前專程回台去jowua士林店按照阿格力推的商品使用折扣碼入手 由於商品數量較多 分三批陸續帶回 感謝阿格力和老編的努力付出和推薦 值👌讃👍
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南港輪胎真的很耐磨 價格也經濟
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感謝阿格力，讚！
新年快樂、跨年愉快！
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期待阿格力開箱煥新版M3P 分享心得
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不然怎麼有經費拍片給你留言
輪胎幾乎是汽車是最重要的一環，尤其電動車動力大，車體重煞車距離長，輪胎用好一點的絕對有必要，另外空間超大也要真的都有用到才有價值
前幾天去機場接我老婆，放兩大行李箱👍🏻
我是煥新3 performance(20吋圈)，同時有一台E-class W213.5(18吋圈)，煥新3隔音不輸E-class，市區甚至更安靜
新3是真的進步很多
我12月12日想說去試試看煥新3和舊款的差別，如果真的進步很多，我就會堅持等新Y，但是進展間不到一個小時，被年底降價大促銷給香到喪失理智，就訂了下去了！27日交車，現在想想確實也是很不錯的，省下來的那些錢還可以補貼配件，隔熱紙的，又可以提早體驗純電車的生活！本來還有點小後悔！為什麼不等新Y？但是交完車把車開出交車中心後，我就慶幸自己有訂車！
永遠都有更新的～所以放寬心去開吧^^ 而且新Y今年也不敢保證台灣一定有
我的南港輪胎是修車師傅介紹 已經四年跑了五萬英里 胎磨狀況仍然okay
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我目前沒加購EAP，應該是導航內建速度。
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可以也測試瑪吉斯的電動胎嗎？？？？？
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哥。這車長的真的不是很好看耶😂
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@@aminiboyisbruce 老實說～是其它車廠的電車不爭氣，否則買特斯拉的人可能也沒覺得那麼滿意，但權衡之下～還是買特斯拉好，電車架構遙遙領先。