【阿格力】Model Y 雙版本對決，數據告訴你為什麼單馬達值得買！電耗更低且懸吊更舒適。
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- #電動車 #阿格力開車趣 #Tesla #modelY #jowua #RWD #電耗
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🔔 對決啦！對於想要進入電動車世界的人來說，特斯拉 Model Y 絕對是大家會列入參考選項的車款，而近期特斯拉推出了後輪驅動版，開起來的感受如何、電耗表現又如何？阿格力今天直接把後輪驅動版對決Long Range，把最真實的感想告訴大家！
✔影片重點
00:00 開場
00:30 後輪驅動版的規格變化
03:51 一如既往的超大空間
05:59 準備上路
07:44 後輪驅動版上手的第一印象
09:22 宜蘭中繼電耗報告，也分享震動跟胎噪測試結果
16:34 補給一下，準備北返
19:18 高速行駛的懸吊反饋以及隔音分享
20:45 回來啦！今天測試的結論分享 
Авто/Мото
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我也是3月準備交車SR了 謝謝分享 讚👍
輪胎改天換不要換原廠同一顆，可改善噪音～
@@agreedr 收到
很棒的比較～～
兩個版本都是好車，如果在意預算，我覺得RWD超值
我目前有訂Y sr ，但第一季沒交到，剛好遇到一台二手Y lr 要拋售，一年車里程2萬內，與sr 價差大概5萬，請問阿格力會怎麼推薦？
LR二手，反正保固還久。
您好，請問如果每天高速公路上下班跨縣市（來回約150公里），家裡沒辦法裝充電樁，這樣後驅版還是LR版適合？目前還在考慮
都很夠用，用不到一半的電，充十幾分就恢復電量了。
請問阿格力在你住的社區，充電樁安裝大約花費多少呢？
五萬左右
單馬達和双馬達在雨天的抓地力和循跡性會有差嗎？我是用油車的前（後）驅和四驅的理解方式來思考的！
理論上是一定有的，但電車的重心很低，我覺得跟油車比起來，差異還好。如果擔心抓地力，可以考慮南港AS3-EV，這顆雨天抓地力強。
@@agreedr 一直在兩個版本間猶豫不決，今天這集對我很有幫助！謝謝您的影片！也祝福您事業和財運長紅！
@@user-js4bg7hq7c 我真心話個人感覺開單馬達版本比較好控制動力（皆在標準模式下），而且懸吊是比較軟Q的，比我改裝過LR後的還好，至於胎噪可以換南港AS3-EV改善。
@@user-js4bg7hq7c 所以你決定哪一個版本？😄
阿格力這集成功點火
你被電了嗎XD
感謝您的影片，非常的清楚。 另外請教:至實體店購買，用您的折扣碼，是否一樣有折扣?
門市有大禮包，但如果非大禮包部分的5％折扣則是沒有喔，供參考。
@@agreedr 了解 感謝🙏
Nice bro 😊
Thanks 🤓
分貝計放在冷氣口測試，是不是可能被冷氣風聲噪音影響了😅
沒有 風向有調整 而且我們測很多次
Lr 20%~80%和SR 20%~100%快充時間差多少呢？考慮家裡沒有充電樁的問一下
那明显lr的20-80快的多,sr80之后会大幅度降速
不知道把電車保險成本比較高也考慮進來，擁車成本是否又會跟油車打平呢?
如果以Model Y來說沒比較貴，跟我以前有200萬的油車差不多價錢。
阿格力這一集.期待已久！😀
今天YT觸及很怪，發布兩小時才出現在頻道，好險有正常讓你看到了。
太棒了！
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你有吗？
實測用心喔！還跑去宜蘭，這很花時間
為了給大家最真實的比較
太棒了！
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有一點我個人比較不認同
平時電量建議20-80%對電池壽命較佳
但要開長途就直接100%啦
三元鋰電池是建議不要長時間100%而停著不開
並非不能充100%
這樣會誤導新手LR永久只能充到80%
里程是要以兩台車都100%去比較
當然是這樣，但日常對家裡沒充電樁的人來說LFP比較方便
還要考量充電速度，SR日常真的會保持100%嗎？有因為LFP所以超充80-100%速度比較快時間比較短嗎？
期待新3單馬達版本
我們之後也會測試
不同意 有考慮到充電時間嗎 0-80 和80-100 平時不會到100 除非你在家裏有充電器慢慢充 LR 到80 充電要快多了有需要也可到100
看個人需求囉 沒標準答案
如果取消的霧燈可以加入前下鏡頭就更厲害了
我也盼望有前下鏡頭
要是我選 要麻SR要麻直上P 因為感覺LR不上不下的
SR我覺得原廠懸吊開起來 不會跳 但是有點晃
舒適的懸吊比較軟，自然就晃了點。
我的後驅也是3月到，當出版本的考量、新舊版的考量，訂車後回頭看都是多餘的，只能說早買早享受，雖然新東西有新東西好，但台灣就是用不了那麼多，就像很多人愛追新手機，但真正自己用的到的沒幾人，只能說要嘛有錢就是任性，要嘛就只是純粹爽
RWD其實光懸吊就舒適性很加分
請問您何時下單的呢？ 我是今年1/20下定RWD版白內裝，希望後續能有HW4的驚喜
@@agreedr 真的嗎，非常期待；我是去年12/29下單的，下單前我也很在意有沒有HW4，也更在意有沒有類似煥新版的可能，但想開後發現這樣永遠換不了車，就……直接選擇下訂不想了
@@g012313講到未買前的心聲了，我也是看HW4.0 , 覺得這樣沒完沒了； 這幾天總算和老婆定案RWD 了，等核貸就要去簽了
@@meinhung8205 我只是比較面對現實的考量，冷靜思考後，我反而還比較在意是不是正年份的車，雖然短時間不會賣車，但車子年份少一年還是有差的
已觀看，真的對我目前考慮LR與RWD兩種選擇很有幫助，購買配件時候一定要使用您的折扣碼啊！
感謝支持，希望你能選到適合自己的車。
我在加拿大定了一辆后驱动 我本身不跑长途。 标准版够用 并且 加拿大保险公司 双马达 保险费》单马达〉 燃油车
太棒了！
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大禮包怎麼沒包含後行李箱的配件，可惜了
下次列入參考喔
現在有model y 的配件大禮包嗎？
沒有了 之後可能有 不好意思
支持買純電車，首選MODEL. Y。
超大空間
lfp電池是壽命比三元高但衰退比較快嗎？ 會不會開個2-3年就不足400了
電量太低都有保固，免擔心
lfp衰退比三元高，但缺點是lfp測剩餘電量沒有三元鋰準，所以才每次要求你充到100%
所以RWD可以不用急著改避震器嗎😂
數據佐證不用急🤣
LFP是最安全的鋰電池，就算是短路也只會發燙，很難燒起來
優點很多
特斯拉保費特高？
X Plaid版本約12萬
礁溪國小慢充收費嗎
收費，以小時計算，未滿一小時也一小時計費。
太棒了！
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這樣看下來，覺得 RWD 很香耶！
省下的錢去改裝😆
如果我一個禮拜需要一天台南臺北來回跑，sr適合嗎.
可以啊 滿電出發開的到
謝謝 哥回覆。超級擔心的，原本想說是不是要痛一點買長程版 ..
RWD的80~100%可以常充，但不代表好用，除非只在家裡慢慢充，AWD的80~100%也不是不能使用，還有AWD的安全性，反而新3 SR就527了，比較值得期待
團隊有訂購新3 SR 期待
太棒了！
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沒有急迫換車 所以我會等明年懸吊和底盤可能更舒適的juniper 而且有風聲說可能會使用更新的電池技術
車永遠一年比一年好，不急確實可等。
每平方秒的說法很怪 建議改成加速度
感謝建議
業配哥😂
不然怎麼有時間精力拍片給您看呢？難道這部影片沒有有用資訊嗎？
希望HW4.0趕快來
但其實差異不大，因為在台灣FSD不知道何年何月來。
北上比較耗電
北到南確實比較省
我還是不會買sr
選適合自己的👍🏻
沒有字幕？
按cc就有字幕囉
一度才$1.8台幣，乾！到底是誰說台灣電價貴？！我在南加州洛杉磯，家裡一度$0.25-0.41鎂，台灣的好幾倍…
台灣人...説電價貴，其實台灣電價在世界上是超級便宜，所以很適合開電動車。
@@agreedr 台灣其實是油價貴 老美買電車才是最奇怪的 電價貴油價便宜 車也便宜 又沒台灣那麼走走停停
高速行駛的時間比台灣多太多 電車反而比較耗電 油車比較省油 可能錢太多 喜歡玩新東西 不然就是省保養錢
老美人工太貴了 bmw很便宜 但很多人養不起 一直漏油