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可以看一下Tesla知識家最新的停車場召喚影片他的畫面最接近美國FSD樣子，但缺點就是新版本把Keyfob 功能跟兩下P檔給取消了
如果用召喚把自己撞受傷，這樣保險不知道有沒有賠...
哈哈 這個問題很有趣。先論駕駛人傷害跟乘客傷害，因為當時我們在車外，不屬於駕駛或乘客。如果以第三人傷害險來看，執行召喚的人正常應該是車主本人或家屬，也不屬於第三人。所以結論就是，不要被召喚撞到自己。這其中有一個可以爭執的點是，用遙控器遙控車輛算不算駕駛行為? 這部分我可以諮詢一下墨鏡哥團隊的律師，如果有人有甚麼觀點，歡迎留言討論。
補充，跟律師討論了一下交路字第1070402101號書函，召喚應該可以屬於駕駛行為。不過這個問題還是真的很有趣，自己召喚撞到自己還是有可能被認定為故意行為。總之召喚時也要小心點。
前幾天在木柵機廠停車場要使用召喚，隨著距離越來越接近65公尺的時候走進室內，結果⋯手機無法定位導致無法召喚😭
我影片示範到的是召喚到定點你這狀況應該是召喚到自己所以一旦找不到手機定位 就無法繼續了
@ 定點有什麼限制嗎？
@@FX80314 只差在需要自己拉地點 其他用途跟召喚到自己也沒甚麼差異
@ 我的意思是到身邊的距離限制跟到定點有不同嗎？
因為正常道路也不能召喚，所以沒測試過這麼遠的召喚距離。不過看文件我想是都一樣。
但是ASS版本的遠端召喚變強很多
更新到ASS的召喚後，Keyfob的召喚就被封印了….😢
另外，更新到ASS智慧召喚版本後， 就沒有「路經規劃」這個環節了，只剩「指定前往地點」與「來找我」這兩個功能，前進的路經會隨著車上鏡頭來決定車子要怎麼開到目的地
哥 少秀一個 前往目標
召喚app右上角一個是到身邊一個是前往目標 有不一樣 你影片可能是示範到前往目標
是前往目標沒錯
可以看一下Tesla知識家最新的停車場召喚影片
他的畫面最接近美國FSD樣子，但缺點就是新版本把Keyfob 功能跟兩下P檔給取消了
如果用召喚把自己撞受傷，這樣保險不知道有沒有賠...
哈哈 這個問題很有趣。先論駕駛人傷害跟乘客傷害，因為當時我們在車外，不屬於駕駛或乘客。如果以第三人傷害險來看，執行召喚的人正常應該是車主本人或家屬，也不屬於第三人。所以結論就是，不要被召喚撞到自己。這其中有一個可以爭執的點是，用遙控器遙控車輛算不算駕駛行為? 這部分我可以諮詢一下墨鏡哥團隊的律師，如果有人有甚麼觀點，歡迎留言討論。
補充，跟律師討論了一下交路字第1070402101號書函，召喚應該可以屬於駕駛行為。不過這個問題還是真的很有趣，自己召喚撞到自己還是有可能被認定為故意行為。總之召喚時也要小心點。
前幾天在木柵機廠停車場要使用召喚，隨著距離越來越接近65公尺的時候走進室內，結果⋯手機無法定位導致無法召喚😭
我影片示範到的是召喚到定點
你這狀況應該是召喚到自己
所以一旦找不到手機定位 就無法繼續了
@ 定點有什麼限制嗎？
@@FX80314 只差在需要自己拉地點 其他用途跟召喚到自己也沒甚麼差異
@ 我的意思是到身邊的距離限制跟到定點有不同嗎？
因為正常道路也不能召喚，所以沒測試過這麼遠的召喚距離。不過看文件我想是都一樣。
但是ASS版本的遠端召喚變強很多
更新到ASS的召喚後，Keyfob的召喚就被封印了….😢
另外，更新到ASS智慧召喚版本後， 就沒有「路經規劃」這個環節了，只剩「指定前往地點」與「來找我」這兩個功能，前進的路經會隨著車上鏡頭來決定車子要怎麼開到目的地
哥 少秀一個 前往目標
召喚app右上角一個是到身邊一個是前往目標 有不一樣 你影片可能是示範到前往目標
是前往目標沒錯