Buenas tardes, te envio un pequeño tip, las poleas son rotativas (es decir no usan chaveta ) por lo cual no importa su orden lo importante es, ejes de leva y cigueñal sincronizados, la correa la puedes poner con las poleas sueltas sin torquear y al final se realiza el torque .
Al ser una decaladora de admisión múltiple si importa la posición aunque sea redonda. Porque pistonsito y el laberinto que lleva dentro si tiene una posición
Muchas gracias ya lo intente con maneral de 1/2 y creeme q hace una panza q siento q una de las 2 o el maneral se truena o la tuerca se rompe contodo y la cuerda del arbol
hola, lo que explicas en el minuto 10:26, lleva cuña?, como se fija o como se aprieta para que gire sin problemas con el segueñal?, de antemano gracias!
Saludos ✌🏼. Tengo una consulta, soy dueño de una scenic 2004 2.0, que aceite o reparación hacer para que suenen menos los taquetes? Ya cambié la decaladora. Amo ese carrito, era de mi papá y considero que esos motores fueron muy poco comprendidos, ahora trato de ir restaurando poco a poco con piezas de calidad y ya no me da lata en casi nada. Estoy ahorrando para adquirir un megan II, adoro esta generación de Renault, es un amor-odio.
Hola hermano quiero hacerte una consulta tengo un Renault Clio del 2002 quiero equiparlo con un motor Renault Megane 2.0T f4rt ¿Hay detalles sobre la instalación del motor, los cambios necesarios? Uno de tus seguidores es de Argelia, gracias.
Un favor muy grande amigo. De cuantos dientes es la banda. Me traheron una de 126 dientes y no entra lla conseguimos una de 128 dientes y tampoco es poco lo que le falta. Hay otra? O cuántos dientes deveria de tener pirda
Si necesitas hacer todo. Y te recomiendo cambiar completo el kit por que las poleas se le van Los baleros y también le salen filó y te van a tronar la Banda nueva
Como se le ocurre sostener la correa de tiempos con varios destornilladores (minuto 9), posiblemente tallándola, para vuelva a reventar cuando este en funcionamiento. Para poner esa correa hay herramienta especializada, por trabajos tan mal hechos como ese, es que los clientes le cogen pereza a sus carros, además, los tiempos de ese motor no quedan perfectos si no es con la herramienta adecuada
Amigo..te equivocas al hacer girar las poleas para que se junten antes de poner la correa..,.el desfasador debe calarse en la posición totalmente libre...mírate el manual...
Por favor lleven el auto al mecanico la poleas son flotantes todas ... este motor y k4m son un dolor de cabeza la puesta a punto .. .tenes q sincronizar levas desde la culata . Poner la traba del cigueñal que sirve solo para apriete . Para aflojar tenes q meter un tornillo en la caja de cambios en la corona y embrague . Debes trabar poleas de levas sincronizadas . Bien apretada . Y luego VERIFICA EL CIGUEÑAT EN PUMTO MUERTO SUPERIOR Y Q ESTE TRABADO Y APRETAR LA POLEA Y QUEDA .. NO HAY OTRA MANERA ..SI APRETAS LEBAS CON ENGRANAJES EN CUALQUIER PUNTO COMO VI VARIOS VA QUEDAR FUERA DE PUNTO
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Hola. Saludos desde Patagonia Argentina... Exelente Video!!! Gracias.
Muchas gracias amigo saludos 🖖
Buenas tardes, te envio un pequeño tip, las poleas son rotativas (es decir no usan chaveta ) por lo cual no importa su orden lo importante es, ejes de leva y cigueñal sincronizados, la correa la puedes poner con las poleas sueltas sin torquear y al final se realiza el torque .
Muchas gracias por el tip
Que torque lleva cada una de las polea y de la desfasadora, les agradezco
Al ser una decaladora de admisión múltiple si importa la posición aunque sea redonda. Porque pistonsito y el laberinto que lleva dentro si tiene una posición
Pero al final si se juntan para meter. La banda?
Sabrás el torque que llevan las poleas?
No me gustó...
La neta te rifaste con la sincronizacion, pero si hay una herramienta para los f4r que te traba las poleas, pero aun asi bien ejecutada esa técnica
Bien allá carnalito, buen vidio, está más chido cuando se hacen las cosas por uno mismo. Saludos 🖖 mi buen Elvis
Eso si, Muchas gracias carnalito, una abrazo
Buenos explicasion salve em Brasil
Saludos
Hola buen video perdona una pregunta los arboles afloja. Normal?
Primero fijas al bolea y cigüeñal con la herramienta y después aflojas
@@MotorTime06 muchas gracias el detalle es q el arbol de levas de escape no cede aun usando los bloqueadores cigueñal engranes 😥
@@edgargarciabalderrama8782 tienes que usar un maneral largo y si no quiere al maneral ponle un tubo más largo para hacer palanca
Muchas gracias ya lo intente con maneral de 1/2 y creeme q hace una panza q siento q una de las 2 o el maneral se truena o la tuerca se rompe contodo y la cuerda del arbol
Rifados !!
Saludos
Saludos
Hola una pregunta para los cables de bujía lleva algún orden ? O como caigan
Como poner a tiempo un platina, buena onda buen vidio
Saludos bro !!!
hola, lo que explicas en el minuto 10:26, lleva cuña?, como se fija o como se aprieta para que gire sin problemas con el segueñal?, de antemano gracias!
No lleva
Listo ya estudiamos la técnica 👌🏻
Excelente!
Buen video
Cuanto kilo de torque lleva el tornillo del cigueñal
80 libras pie de torque
Muchas gracias
@@enzoledesma3856 saludos bro
De cuantos dientes es la banda que usaste en este video?
Muy bien video bro!!
Saludos bro
Saludos ✌🏼. Tengo una consulta, soy dueño de una scenic 2004 2.0, que aceite o reparación hacer para que suenen menos los taquetes? Ya cambié la decaladora. Amo ese carrito, era de mi papá y considero que esos motores fueron muy poco comprendidos, ahora trato de ir restaurando poco a poco con piezas de calidad y ya no me da lata en casi nada. Estoy ahorrando para adquirir un megan II, adoro esta generación de Renault, es un amor-odio.
Si para eso puedes cambiar los buzos y balancines y con eso eliminas ese ruido
Amigo cuantas libras van de torque en las poleas de los arboles de elevas
50
Tienes el link para o donde comprar la herramienta para bloquear ?? Gracias amigo
En Mercado libre la venden amigo
Buen video 👌👌👌👌
Gracias
Hola hermano quiero hacerte una consulta tengo un Renault Clio del 2002 quiero equiparlo con un motor Renault Megane 2.0T f4rt ¿Hay detalles sobre la instalación del motor, los cambios necesarios? Uno de tus seguidores es de Argelia, gracias.
El detalle que tendrás que poner la caja y porta tanto las flechas y eso tendrás que ver la adaptación de las orquillas pero si queda bien
@@MotorTime06 Entonces, ¿hay un cambio en la caja de cambios y hay un cambio en el soporte del motor?
@@mezianmizou7558 si uno es de 5 velocidades y varilla y el otro es de 6 velocidades y chicotes
Un favor muy grande amigo. De cuantos dientes es la banda. Me traheron una de 126 dientes y no entra lla conseguimos una de 128 dientes y tampoco es poco lo que le falta. Hay otra? O cuántos dientes deveria de tener pirda
Bro tienes que pedirla exclusivamente para clio Sport
Amigo una pregunta...ya puesta y apretada la polea decaladora es normal que se mueva???
Si bro. Cuando ya no sirve suena feo
@@MotorTime06 entonces si tiene ese movimiento quiere decir que ya no sirve??
Oye bro y si solo necesito cambiar mi banda vieja , solo ocupo la placa que inmoviliza los árboles??
Si necesitas hacer todo. Y te recomiendo cambiar completo el kit por que las poleas se le van Los baleros y también le salen filó y te van a tronar la Banda nueva
Como se le ocurre sostener la correa de tiempos con varios destornilladores (minuto 9), posiblemente tallándola, para vuelva a reventar cuando este en funcionamiento. Para poner esa correa hay herramienta especializada, por trabajos tan mal hechos como ese, es que los clientes le cogen pereza a sus carros, además, los tiempos de ese motor no quedan perfectos si no es con la herramienta adecuada
Oye mano cuanto lleva de Torque los árboles 😢
De cuantos dientes es la banda no la encuentro por favor
Pídela en marca inna
Amigo..te equivocas al hacer girar las poleas para que se junten antes de poner la correa..,.el desfasador debe calarse en la posición totalmente libre...mírate el manual...
Me podrías decir la numeración de tu banda por favor?
Te la paso en un rato, la puedes conseguir tu ir en autozone pero deja te paso el número
Por favor me puedes dar el numero de la banda plis
Lo busco y te lo mando
Te hace falta el útil para trabar las poleas y poder apretarlas, asi no es el procedimiento
Gracias por la observación amigo
Lo ideal es poner el piñón del cigueñal de un clio 3 sport que tiene chaveta ;)
@@davidthegipsy tendrás fotos o el link para verlo ?
Por favor lleven el auto al mecanico la poleas son flotantes todas ... este motor y k4m son un dolor de cabeza la puesta a punto ..
.tenes q sincronizar levas desde la culata .
Poner la traba del cigueñal que sirve solo para apriete . Para aflojar tenes q meter un tornillo en la caja de cambios en la corona y embrague .
Debes trabar poleas de levas sincronizadas . Bien apretada . Y luego VERIFICA EL CIGUEÑAT EN PUMTO MUERTO SUPERIOR Y Q ESTE TRABADO Y APRETAR LA POLEA Y QUEDA .. NO HAY OTRA MANERA ..SI APRETAS LEBAS CON ENGRANAJES EN CUALQUIER PUNTO COMO VI VARIOS VA QUEDAR FUERA DE PUNTO
En Renault el número uno de los pistones es el que va del lado de la caja de velocidades