И может быть дело и не в самой катушке , а пробита прокладка между 2 и 3 Тим целиндром , также брони провод снимал изменений нет , катушка работала замерил копресию ее нету , снял головку там прогарела прокладка между 2 и 3 целиндром , перед проверкой комресии я выворачивал все свечи
Подскажите пожалуйста у меня 8 клоп заводится норм потом начинает подраивать и не стабильно работает холостые это на миг потом работает всё ровно что это может быть
Тут скорее всего притензия не к катушкам, а к авторам проектировки двигателя. Эти ооени бы еще эту катушку на дно авто поставили, чтобы вообще заливало водой. Данное располодение не коректное т.к ее постоянно заливает водой после дождей из за этого она и выходит из троя
@@Вгостяхуавтора-и2тна горячую сопротивление изоляции увеличивается, и начинаются свистопляска, меняйте катушку, но старайтесь покупать оригинал, на котором нельзя экономить
@@PrivateGarage и если двиг не в порядке никакие замены катушек надолго не помогут горе-механика судя по симптомам пробита прокладка и скорей всего между 2 и 3 цилиндром
@@АндрейБоков-ш3ь видео снято 3 года назад. Все в порядке. Проблем с катушкой не было. Прокладка целая. Мерседес Б150 там весь мотор внизу и все навесное.
@@PrivateGarage внизу но никак не под днищем с ваших слов внизу и снизу две разные вещи не надо других за дураков держать мне известно где и как что расположено у b150
Нормалек поставил все четко. Какие еще модули подходят?
Ты мастер по шпилькам по моему.У тебя весь видео про шпильки.
И может быть дело и не в самой катушке , а пробита прокладка между 2 и 3 Тим целиндром , также брони провод снимал изменений нет , катушка работала замерил копресию ее нету , снял головку там прогарела прокладка между 2 и 3 целиндром , перед проверкой комресии я выворачивал все свечи
про воду втему!✌✌ толтко заметил
можна купити модуль GM який стане як рідний і не городити з модульом ланоса...
Как работает модуль? Тоже думаю на 2123 установить такую, заебали ломаться наши говно модули.
Полезное видео! Только смотрят без внимания и не слушают пояснения(а потом куча вопросов: модуль? катушка? на 3 пина? и т.д.)
Не умничай .
@@DzheksonStrelyaetVsundukova и чем полезное то чела прокладка пробита и похоже не только в двигателе
Доброго времени суток! Какую пасту использовали для шлифовки стекла ПП?
Здравствуйте! Паста "К2". Вот здесь я её заснял: ruclips.net/video/n0bzm66yb8Q/видео.html
От какой машины модуль?
От Ланоса
Салом аллек почему искра даёт в болтов крепления модуль когда газую искра даёт на свеча тоест второй свеча
Тоже чамое? Решили проблему?
Подскажите пожалуйста у меня 8 клоп заводится норм потом начинает подраивать и не стабильно работает холостые это на миг потом работает всё ровно что это может быть
Решил проблему! У меня то же самое!
Ты больше про шпильки болты говоришь
это не катушка , это модуль...
Ну видео и называется "модуль". Модуль- это две катушки и коммутатор
@@PrivateGarage в модуле 2 транзистора , в катушке их нет..они в контролере
В катушке 4 контакта, а в разъёме же 3 контакта... Как подключать?
0:56 этот вариант для 4 пинового модуля. Если у Вас 3 пина , то нужно будет изучить возможность подключения. Я, к сожалению, эти вопросом не занимался
@@PrivateGarage А у вас разъём и катушка на три пина? В видео сложно рассмотреть...
@@Slavyanskij_Duh на 4
Никак, у вас ключи управления в эбу, а в 4х пиновой, как на видео, внутри корпуса катушки, правильней будет модуля зажикания
@@Swarog35никак не переделать?
Всё у вас в долларах меряется.прям как у нас в 90-е
Нет, просто видео смотрят в разных странах😂 😉
Тут скорее всего притензия не к катушкам, а к авторам проектировки двигателя. Эти ооени бы еще эту катушку на дно авто поставили, чтобы вообще заливало водой. Данное располодение не коректное т.к ее постоянно заливает водой после дождей из за этого она и выходит из троя
Катушка герметична
@@АбуАльГитлеридзэ со временем пропадает герметичность между броне проводами и катушкой. Попадет туда вода все звезда
вот у меня тоже проблема на халодную работает как чясы а на прогретый двигатель троит думаю что модуль катушки пробивает
Проблему решил? Причина модуль или что? Такая же хрень на горячий двиг
@@vitaliykuznecov8339такая же проблема, как решили ?
Ну что долго будем ждать ответа
@@Вгостяхуавтора-и2тна горячую сопротивление изоляции увеличивается, и начинаются свистопляска, меняйте катушку, но старайтесь покупать оригинал, на котором нельзя экономить
Ты б ещё под днще катушку приляпал было б вообще норм😂 видео ни о чем больше про шпильки мусолиш
@@АндрейБоков-ш3ь в Mercedes b150 как раз там где вы написали
@@PrivateGarage у данной модели бензонасос под днищем как и у волги но никак не катушка не неси бред пожалуйста
@@PrivateGarage и если двиг не в порядке никакие замены катушек надолго не помогут горе-механика судя по симптомам пробита прокладка и скорей всего между 2 и 3 цилиндром
@@АндрейБоков-ш3ь видео снято 3 года назад. Все в порядке. Проблем с катушкой не было. Прокладка целая. Мерседес Б150 там весь мотор внизу и все навесное.
@@PrivateGarage внизу но никак не под днищем с ваших слов внизу и снизу две разные вещи не надо других за дураков держать мне известно где и как что расположено у b150
Чел только научился в тазах разбираться, а уже себя считает сверх человеком и всех вокруг считает аутистами с первых секунд ролика 🤣🤣🤣🤦♂️
500 гривен. В РФ они от 1600р
500 гривен =1360 рублей. Но в видео говорится 700 гривен, а это 1900 рублей
Ага б/у новая 3000
@@introvert9579 спросил сегодня у нас 4700
За 2500 р. купил 5 дней назад. Не знаю правда какое качество и на сколько хватит
Самая главная причина это низкое расположение катушки от сюда 99 процентов отказа модуль монтируется у самый верх под капот и полет нормальный
Завоздушиваеться?)