ازاى احدد ان رأس الكوبلن الداخلى محتاج تغيير
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- مركز كارمان لصیانة السيارات أسيوط
العنوان : أسيوط-نزلة عباللاه-بجوار مركز التدريب المهنی
01004000208 محمد دردیر
01000909030 احمد دردير
01119048060 عمرو دردير
/ carman-center-13888688...
صيانة سيارات تعليم تكنولوجيا عربيات نتعلم مع بعض اعطال كمبيوتر ميكانيكا كهربا عفشة مركز صيانات
أستاذ محمد ،، شرح حضرتك ممتاز وأنا استفدت منه كتير جزاكم الله خيرا
انا سيارتي النترا موديل ،2006 جير منول كلامك صحيح وقت ارجع ريوس احس بصوت الطقه وقت وكشفت أمس عند متخصص عكوس قالي الداخلي فيه بوش تسلم أستاذنا على الشرح المختصر وتوصيل المعلومة بطريقة احترافيه جزاك الله خير
الله يبارك فيك يا هندسة
دي المشكلة اللي عندي بالظبط و جننتني
شرحك مفصل و واضح ما شاء الله
ان شاء الله مشكلة حضرتك تتحل
انا يصير عندي غربله . بالفعل شرحك جدا جميل .
حتى بأيدي حركته الحركة جانت قوية جدا .
آسف الفيديو نزل بدون مونتاج وجارى اعادة رفعه مرة اخرى 😂😂
طيب اذا في مجال عندي سؤال .. انا بيحصل معاي كدا .. ازاي اعرف ان المشكلة من راس الكوبلن مش من الفتيس .. لان الفتيس في حال اتخرب حيدي خبطة عند الغيار بين ال d وال r . انا عربيتي وقت بركب d وبدوس عالوقود فورا بتنتع و لما بتركها براحتها مابتنتعش . وكمان لما بركب d وفورا r بتنتع وبتخبط . ولكن وهي ماشية بتنقل غيارات بسهولة وبدون تخبيط . العربية اتوماتيك . المشكلة برايك فين برؤوس الكوبلن اما بالفتيس
Micheal Azzouz نفس مشكلتي يا كرسي الفتيس يا كوبلن داخلي
انتا راجل محترم💯
احلى ناس المصريين اخوكم من العراق
يعطيك الصحة والعافية شرح واضح ويوضحلك المشكلة حرفيآ انا عندي نفس المشكة من 40 الي 60 تغربل السيارة عندي
انت محترم وفاهم 👍
استفسار بعد اذنك على السريع بعد من 100 لحد 120 تظهر زى رعشه تظبطها على الثوانى 3ثوانى تمشى ناعمه و2ثانيه رعشه أو تنميله فى العربيه كلها يحس بيها السواق والركاب شكرا مقدما يبش مهندس وعلى فكره انا إلى اشتريت العربيه
الادا البنى بتاعت عمرو اخوك
انا عندى بتحصل رعشه على سرعة من 20 ل 40 عالغيار التانى بس ده يبقى ايه
ماشاء الله تبارك الله عليك يا أستاذ
بارك الله فيك علي الشرح الوفي
ربنا يبارك فيك ويزيدك من فضله
دي المشكلة الل عندي 2:00 شكرا افدتني
ودا برضه بيحصل عندي 3:10
ممتاز يا هندسه وجزاك الله خير
بارك الله فيك
ربنا معاك بالتوفيق.
الله يكرمك, شكراً على المعلومة المفيدة
الله يعطيك العافيه يا باش مهندس
طيب لو العكس الغربله بتحصل لما اشيل رجلى من على البنزين بعد سرعة ٩٠لاعلى
سلام عليكم . الله يوفقك أخي كلامك صح بل توفيق
السلام عليكم يا باش مهندس عندي الكوبلن توقف عن العمل وصوت قوي جداً اليمين طبعا ايه الحل بعد اذنك السيارة اتوماتيك
وربي انك أمير شكرا كثيرا
انت محترم
عندما اخرجت ذراع الكوبلن
خرج الدراع لكن جزء الداخلى فضل حتة هى غطاء داخل القير فكيف اقوم باخراجه
تسلم والله
بعد اذنك فى صوت طرقه عندما اركن السيارة والف شمال اويمين بس احيانا واحيانا هل دة كوبلن ولا بيض عجل ارجوا الافادة
السلام عليكم
اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت وغيرت كراسي مكينه وقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
جزاك الله خير يا باشا
أنا عندي طقطقة لما ألف يمين أو يسار سيارة كامري
ممكن يكون من الكوبلن؟
وهل إذا تركته فتره ما صلحتهوش هل تضاعف وتخرب اشياء أخرى؟
افيدونا جزاكم الله خير شكرآ
عندي في السياقة عندما أنزع رجلي من دعسة البنزين وتخف سرعة العربية، احس برعشة ماهو السبب؟، بارك الله فيكم
العيب ده نفس اللى عندى طلعت المشكله ايه لو سمحت
لو سمحت حابب اعرف ايهما افضل الدفرنس او الكوبلن فى عربية ٥٠٤
تسلم يا معلم
انا عندي لاندكروز ٢٠٠٣ الكوبلن الامامي متصل في الكرونة لكن الكوبلن راخي يعي تحسه مش راكب كويس في الدفرنس الامامي و مع اللفات يطلع تكتكة
الله يبارك بيك ياطيب
الله ينور عليك
كنا عايزين الاسعار و هل ممكن الصيانه للكوبلن ولا لازم تغيير
و لو تغيير افضل استيراد ولا جديد
بالنسبه لكرولا ٢٠٠٥ مانيوال؟
ما سبب خروج اكس دوران من ناح العجله
لو فيه مشكلة في الكوبلن الداخلي و ماغيرتهوش لفتره
ايه اللي ممكن يحصل و هل ده ليه تأثير على الجير نفسه
السلام عليكم
اذا كان الكوبلن الداخلي عاطل هل يسبب عطل بنمرة القير
ممكن الرد بارك الله بيك
تسلم على شرحك اخي محمد
بس عندي كامري 2009عند السرعه 100ومافوق تحدث رجة في الدعسة وتنحني على هجه
وفوق المطب فيه طقطقه بسيطه
لو سمحت يمهندس فيدني
بالرغم حطيت الميزانيه للإطارات والجوانب
الكبالن وضبط الزوايا الخلفى من اهم الاسباب
يا باش مهندس عندي عجلة القيادة ترجف فوق سرعة ١١٠ وكل ما أزيد السرعة تزيد الرجفة ما السبب مع العلم فوف ١١٠ اذا تركت دواسة البنزين الرجفة تخف شوية وكل ماادعس بنزين يزيد مالسبب؟ ويعطيك العافيه
راجع الترصيص للعجل والجنوط
مكانك فين انا من شبرا
بعد إذنك يا هندسة أنا كنت غيرت كوبلن وطبعا لما العفشجي شال الكوبلن من مكانه فيه زيت فتيس نزل ,, وقفل على كدا ,, هل كان لازم أزود زيت فتيس مكان اللي نزل وللا دا زيادة؟ ملحوظة العربية مانيوال
لازم تزود
@@وائلسالم-ه8م تمام يا وائل تم التزويد، معلش الباشمهندس مش فاضيلنا
كلم دهب
ولا غلطة
عندي سياره فيها رجفه واهتزاز عند سرعة ٧٠ و٨٠ تختفي برفع رجلي من علي البنزين و تختفي َبعد سرعة ٩٠... والرجفه ده بتكون بوضع الوقوف عند الإشارات والسياره علي D تختفي لما اغير علي N
عرفت الحل ايه لو سمحت
وحشتنا يا محمد بك
حبيبى ا محمود
عندي صوت تكتكه بتظهر وانا ماشي ع العدل وبتظهر اكتر بمجرد ما بشيل رجلي من ع البنزين وبتقل التكتكه مع سرعه العربيه ولما رفعت العربيه ونمت تحتها وحد دور وادي غيار وحرك العجل حددت الصوت من حله الفتيس . ده يبقي كوبلن داخلي ولا ممكن حاجه في الفتيس علما اني مش بشتكي من الفتيس خالص byd f3 manual 2016
خرب بيومه مايطلع من الكير
أستاذ محمد ،،، أنا عندى المشكلة اللى حضرتك بتقول عليها دى وهى عندى رزعة جامدة عند d وعند r ،،، روحت لميكانيكى غيرت شداد موتور خلفى وقاعد فتيس والمشكلة لسه موجودة بعد كده قالى إن الفتيس محتاج يتفك وهيتغيرله بلى كارونة ،،، هل الكلام ده صحيح لأنى خايف من فك الفتيس علما بأن السيارة نوبيرا 2 الفتيس الواير ،،، أرجو الإفادة من حضرتك وجزاكم الله خيرا
رأيى المتواضع ان الفتيس الواير بلاش تلعب فيه