الله ينور عليك يباس مهندس طارق على هذا الشرح العظيم والمفهوم الدقيق والمعرفة اجزاء كل كوبلن على حدا جزك الله كل الخير ويكثر من الامثالك لكي توصل الحقيقة الأعطال بالسيارة ما كنا نعرفه ابداً. تحياتي
الكوبلن الداخلى مش شرط رعشة في السرعة بين ٨٠ و ١٢٠ ممكن من ٤٠ كيلو سرعة ... ومش شرط الرعشه فقط أحيانا بليه تفرط والكاوتش بتاع الكوبلن يكون سليم بيحصل صوت خبط جامد من غير رعشة
يعطيك العافية وما قصرت انا عندي نفس المشكلة عند سرعة 80 الى مية في رعشة متقطعة وكان السبب اني خبطت في مطب على سرعة 60 وانا ماسك الفرامل فاثر على الكبلن مع الكليبر الأمامي فغيرت الكليبر وباقي الكبلن الداخلي بس هل له تأثير على السيارة اذا تركته زي ما هوا مع ان السيارة موديلها حديث 2019 ومشكلتها كان المطب الي خبطت فيه مع مسكة الفرامل
يادكتور انا صار لي حادث خفيف طلعت الرصيف من جهة اليمين انفق الكفر بس شيكت على السيارة بشكل ضاهري كلشي تمام من بعدها على سرعة 78 يطلع صوت ونين ويختفي على سرعة 79 و يطلع مرة ثانية في سرعة 111 الى 120 وبعدها يختفي وش المشكلة وهل تصليحها مكلف ام لا ؟؟
جراك الله خيرآ.. طيب م. طارق انا اخدت مطب على الصحراوى.. والميكانيكى قال ان فى بلية فرطت وغيرها والكولن اتعوج.. وصلحها.. بس فى صوت خفيف بسمعة.. ممكن يكون ايه.. وكمان هل تنصحنى اضبط اازواي.. انا على سفر دائم وخايف تحصلى حادثة
السلام عليكم اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
انا بحاول اشوف سبب يوصلنى لايه اللى بيبوظ الفتيس العربية مش بيتضغط عليها نهاائي والزيت فى حد بتاع فتيس قال معاده مجاش لسة بناءا على الكيلوات اللى عرفها من صاحب العربية
شكرا على الشرح الشامل لحركة الكوبلن الداخلي والخاجي يا باشمهندس طارق ولكن لدي سؤال عن نقطة التقاء الكوبلن الخارجي مع الكوبلن الداخلي علما بان الكوبلن الخارجي يتصل بالكواتش ( الكفر ) الايمن والايسر فارجو شرح كيفية حركة الكوبلن الخارجي في الاتجاهين في وقت واحد .
طب يا هندسة انا معايا فيات تيبو وخدت نقرة جامدة شوية الحمد لله مأثرتش ع الكاوتش ولا الجنط بس حسيت بعدها بخشونة في حركة العربية في السلانسيه وبحس الخشونة دي ف الطارة ودواسة البنزين ده سببه ايه ياباشا ؟
بالنسبة لنوع الشحم سواء عادى او حرارى ،، يعنى لو ما حصلت حرارى وشحمت بالعادى ولكن جودة اكتر من كويس هل فى مشكلة طول ما الجلود سليمة ،، ومن فضلك عندى رجة تيجى مع بداية ال 40 لين ال 60 اول قبل بالظبط من 2 RPM الى 2,5 وبعدين تخف ،، العجيب ان نفس المشكله حتى والسيارة متوقفة وع ال N .. ياريت تفيدنى بالموضوع دا لانى تعبيت واشتغلت على اغلب الاحتمالات ،، وتحيانى لمجهودك🌹
من صاحب ورشه كبالن وصنايعي كوبلن بقولك انت راجل محترم تسلم علي المعلومه اللي بتوصلها طريقتك مبسطه توصل لأي حد
ممكن مكان الورشه و رقم التليفون؟
Good
المصريين احسن ناس في توصيل المعلومة
شكرا لك على مجهودك
ماشاء الله شرح نظري ممتاز وتصوير عملي للكبالن ... بصراحة انا اول مرة افهم بالطريقة دي من قوة المحتوي ... يعطيك العافيه
صراحه ياشباب انا سعودي و احب اتعلم من المصريين شرحهم جميل وناس بتفهم ماشاءالله تبارك الرحمن الله ينور عليك يابش مهندس
هذا من طيب اصلك ❤
الله يباركلك انا شفت ٢٠ فيديو عن الكبالن عشان اعرف مشكلة الصوت عند الدوران وانت الوحيد اللي لميت الموضوع كله
الله ينور عليك يباس مهندس طارق على هذا الشرح العظيم والمفهوم الدقيق والمعرفة اجزاء كل كوبلن على حدا جزك الله كل الخير ويكثر من الامثالك لكي توصل الحقيقة الأعطال بالسيارة ما كنا نعرفه ابداً. تحياتي
صراحة شرحك ممتاز وبسيط للي مش متخصص
شرح بسيط واضح معلومة محترمة من شخص محترم لك كل التقدير من اليمن
بسم الله ماشاء الله على شرح حضرتك بجد اول مره افهم في العربيات حاجه بالسرعه دي
طريقة شرحك تدل انك محترف ماشاء الله عليك
شكراً جداً لحضرتك ❤️
ماشاء الله شرحك ممتاز ربنا يباركلك ويجعله في ميزان حسناتك ❤❤
احسن شرح واصل أنا من متابعين لهذه القناة أخوك من الجزائر
براڤو عليك، أنا لأول مرة أفهم بطريقة سهلة وبسيطة كدا
جزاك الله كل خير يا استاذ طارق شكرا ع الشرح الجميل دا ❤️
اشكرك على هذه المعلومات القيمة ❤
جزاك الله خير المهندس قال لي العكس كامل وهو بس كوبلن اسأل الله ان يرزقك بالشهر الفضيل
ماشاء الله عليك يا باشمهندس شرح رائع
جزاك الله كل خير شرح وافي
شكراً الله ينور عليك
شرح ممتاز وجزاك الله خيراً
معلم ماشاء الله
معلومات في منتهى الدقة
ماشاء الله عليك يا هندسه وربنا يوفقك كمان على هذه المعلومات المفيده والنصائح المهمة وجزاك الله خيرا أخوك من العراق وألف تحيه طيبه للشعب المصري
الف شكر يا باشا شرح مبسط و ممتاز ❤❤❤
عندى عربة بيجو 504/77 فيها صوت تخبيط فى حلة السرعة البطى والمطبات فى الوسط اسفل الكرسى ارجوا الافادة وكيفية اصلاحه مع تحياتى
شكرا أخي ...حصلت الاستفادة
(يا الله بيييينا )
تحياتي شيخ المهندسين
انت شرحك ممتاز بصراحة
حقيقى متشكر جدا على المعلومات المفيدة
الكوبلن الداخلى مش شرط رعشة في السرعة بين ٨٠ و ١٢٠ ممكن من ٤٠ كيلو سرعة ... ومش شرط الرعشه فقط أحيانا بليه تفرط والكاوتش بتاع الكوبلن يكون سليم بيحصل صوت خبط جامد من غير رعشة
مظبوط
كيف اعرف لانو الرعشه بتجي وتروح
وش تقصد بالخبطه هل تقصد خيطه في الفتيس نتعه نتشه ….؟ على حسب المسمى يعني ؟؟؟
كلامك صح
٥ع٥٥٥٦
انا لسه مكملتش الفيديو وحبيت أشكرك على طريقتك الجميله في الشرح . الله يباركلك . في انتظار المزيد
الله ينور يا طروق.. المره الجايه اعمل فيديو بنفس الطريقه عن الاسكترا.. وبالتريب كل اجزاء العفشه.
جزاك الله خيرا ..معلومات مفيدة جدا خصوصاً لغير المحترفين
شكراً جزيلاً ❤️❤️
من الجزائر، بارك الله فيك، شكرا على المعلومة
بصراحة ربنا يباركلك والله قمة الروعة فى شرحك ربنا يكرمك يا رب
أكثر شي ياثر عليها المطر
شرح رائع بجد
جزاكم الله خيرا. شرح جميل جدا
❤ احسنت باش مهندس
تكرم عيونك يا فندم
شرح رائع.. شكرا جزيلا لحضرتك
يعطيك العافية وما قصرت انا عندي نفس المشكلة عند سرعة 80 الى مية في رعشة متقطعة وكان السبب اني خبطت في مطب على سرعة 60 وانا ماسك الفرامل فاثر على الكبلن مع الكليبر الأمامي فغيرت الكليبر وباقي الكبلن الداخلي بس هل له تأثير على السيارة اذا تركته زي ما هوا مع ان السيارة موديلها حديث 2019 ومشكلتها كان المطب الي خبطت فيه مع مسكة الفرامل
تسلم يا هندسة
جزاك الله خيرا
الاخ المهندس إذا كان الكوبلن الخارجي فيه فضاوه والكوتش سليم والتشحيم موجود هل يسبب خطر ينفصخ أو شي
ايه سبب خروج الكابلن من الفتيس والسياره ماشيه. السياره دفع امامي تماتيك
سؤال ممتاز .. اكمل معاك ... هل هذا عيب فى الكوبلن الداخلى ام الفيتيس ؟ شكرا لأى مساعدة
يادكتور انا صار لي حادث خفيف طلعت الرصيف من جهة اليمين انفق الكفر بس شيكت على السيارة بشكل ضاهري كلشي تمام من بعدها على سرعة 78 يطلع صوت ونين ويختفي على سرعة 79 و يطلع مرة ثانية في سرعة 111 الى 120 وبعدها يختفي وش المشكلة وهل تصليحها مكلف ام لا ؟؟
احسنت ...معلومات مفيده
مبدع... استمر يا هندسه ❤️🌹
شرحك ممتاز
طيب يا هندسة لو الرجه او الهزة بتحصل عند الضغط علي الدبرياج علشان انقل من الاول للتاني يبقي في الحالة دي المشكلة فين بالضبط ؟
بالتوفيق شرح بسيط ....بكام مصنعيه تركيب الكوبلن ااداخلي
شرح روعة جداً 👍
بالنسبة للمنيوال في الملفات .. هل الدوس عالدبرياج يكفى ولا لازم أمور الفتيس ؟
يفضل تمور افضل عشان ميبقاش الحمل باستمرار علي الدبرياج
والله انت برنس ❤❤❤❤❤❤❤❤
و الله روووووعه جدا جدا❤❤❤❤
انت راجل محترم
عندما تدور السيارة لجهة اليسار اسمع طقطقة هل هو الكوبلن اليسار ام اليمين ياريت تفدنا مشكور
حضرتك لما بسمع صوت خشونه من ٧٠ الي ٨٠ ك تويوتا كورولا ١٧
ربنا يباركك معلومة مفيدة
الله يعطيك الصحه
يالغالي اذا بغيت افك العكس هل احط القير على نمره معينه السياره قير تماتيك.ارجو الافاده
جراك الله خيرآ..
طيب م. طارق انا اخدت مطب على الصحراوى.. والميكانيكى قال ان فى بلية فرطت وغيرها والكولن اتعوج.. وصلحها..
بس فى صوت خفيف بسمعة.. ممكن يكون ايه.. وكمان هل تنصحنى اضبط اازواي..
انا على سفر دائم وخايف تحصلى حادثة
جميل جدا ياهندسة والله من حضرتك بنستفيد كتير جدا
راجل محترم❤
سلام عليكم ممكن نكمل السير والكوبلين يطقطق مافي مشكل؟؟؟
ما شاء الله عليك
عاوزين حلقة عن الحساسات ومشاكلها
لو انا ماشى و واخد غيار و مورت فجأه و العربيه واخده سرعتها و الكاوتش بيلف .... الكوبلين الداخلى و الخارجى بيلفوا برده ولا لا
السلام عليكم
اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
بشكرك على شرحك جدا
لكن عندى سؤال
سيارة لانسر بومة غيرت فتيس من سنتين ومحتاجة فتيس تانى دلوقتى
هل الكوبلن ممكن يسبب عطل الفتيس ب اي طريقة ؟
انا بحاول اشوف سبب يوصلنى لايه اللى بيبوظ الفتيس
العربية مش بيتضغط عليها نهاائي والزيت فى حد بتاع فتيس قال معاده مجاش لسة بناءا على الكيلوات اللى عرفها من صاحب العربية
ماهو نوع السيارة التي اخرجت صور للكوبلن
بجد شرح حضرتك جميل ومفيد جدا
هل الكبلن الداخلي بيطلع منه صوت طقطقة مع زيادة السرعات عند ال٢٠ وال ٤٠ او الدوس على الفرامل
بالعراقي.:
الفتيس يعني كير
الكوبلن يعني دريم شفت
❤ تسلم يارب
اذا كان الطقطقه والرجه. علا سرعه. 40وما فوق ماهي المشكله
عندى اهتزاز بعد سرعه 80 وبيزيد مع السرعه اكتر عملت ترصيص وتغيير الكفرات ومفيش فايده...ارجو الافاده
شكرا على الشرح الشامل لحركة الكوبلن الداخلي والخاجي يا باشمهندس طارق ولكن لدي سؤال عن نقطة التقاء الكوبلن الخارجي مع الكوبلن الداخلي علما بان الكوبلن الخارجي يتصل بالكواتش ( الكفر ) الايمن والايسر فارجو شرح كيفية حركة الكوبلن الخارجي في الاتجاهين في وقت واحد .
شرح مبسط و جميل
شكرا جدا على المعلومات القيمة
اخي الله يسعدك انا عندي الكوبلن يطلع من مكانه ويوقف حركه الجير والسياره رحت عند صناعي قال انه الكوبلن قصير فى الطول
عندى رجة خفيفة عند ال ٦٠ فقط مش قبل ال ٦٠ ولا بعد ال ٦٠ ممكن يكون اية السبب شكرا لحضرتك
شرح بسيط ممتاز
هل ممكن تليفون الورشه الخاصه بكم اكون شاكره
انت عسل وكلامك عسل
معني كدا امنالعربيات الدفع الخلفي كرونه مبيبقاش فيها كبالن؟
من فضلك اخي ممكن تخبرني سبب خروج الكابلن الداخلي من الفتيس (علبة السرعه) لدي مشكل انه الكوبلن يخرج و السيارة لا تتحرك
من ممكن جاوبني . انا معاي هونداي توسان 2017 الكوبلن الداخلي الا بناحية اليمين مش عارف افصله من الفتيس شو السبب ؟
حضرتك لو العربيه وقفت منى وانا ماشى ومش بتتحرك وهى واخده غيار زى ماتكون مموره
جزاك الله خير وشرح جميل وعجبتني روح السقا هههههههه
طب مهوا ممكن الرعشه الي في العربية دي يكون العجل الي قدام عايز ترصيص!
هل يتم تشحيم الكبالن
طب يا هندسة انا معايا فيات تيبو وخدت نقرة جامدة شوية الحمد لله مأثرتش ع الكاوتش ولا الجنط بس حسيت بعدها بخشونة في حركة العربية في السلانسيه وبحس الخشونة دي ف الطارة ودواسة البنزين
ده سببه ايه ياباشا ؟
بالنسبة لنوع الشحم سواء عادى او حرارى ،، يعنى لو ما حصلت حرارى وشحمت بالعادى ولكن جودة اكتر من كويس هل فى مشكلة طول ما الجلود سليمة ،، ومن فضلك عندى رجة تيجى مع بداية ال 40 لين ال 60 اول قبل بالظبط من 2 RPM الى 2,5 وبعدين تخف ،، العجيب ان نفس المشكله حتى والسيارة متوقفة وع ال N .. ياريت تفيدنى بالموضوع دا لانى تعبيت واشتغلت على اغلب الاحتمالات ،، وتحيانى لمجهودك🌹
انا عندي صرخه لو كسرت الدريكسيون شمال اوي؟ ممكن يعمل حدفة شمال ف العربيه ولاملهوش علاقة؟! ودا كوبلن داخلي ولاخارجي
انا عندي صوت طقطقه من سرعه ٤٠ او ٥٠ في الطوالي بدون ملفات مع دوسه البنزين بدون اي رعشه جيتا ٢٠١٠ ممكن يكون تلف كوبلن
راجع عليهم
بارك الله فيك
انا بشكرك ❤️❤️
بارك الله فيك 💪🏼🔥
هل فيه خطورة لو مشيت وهوا بيطقطق
الداخلي والخارجي عند العفشجي ولا ايه؟