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ただただ、お疲れ様でした。
とにかく遠かったという印象です(^^;
鹿島鉄道の車庫だった跡地が発揮してますね。
そうなんですよ、あの広大な敷地が役立ってます！
入間の次は百里までやるとは💦
入間航空祭の動画が好評だったので、短期間でまた開催される百里基地航空祭も取り上げてみようと思いました。遠かったですが初参加だったので新鮮な気持ちで楽しめました！
隊員さんのお見送りで「アイドルのファンクラブツアーみたい」っていうのが、一段と面白かったです😁
それをわかっていただける方は少ないと思っていましたが、共感してもらえてほっとしました(^^;
これは鹿島鉄道復活不可避
ただ鹿島鉄道も輸送力はあまり無さそうでしたけどね(^^;
入間基地、今回の百里基地以外では浜松基地、小松基地、千歳基地、松島基地でブルーインパルスやってましたね。今回の方が入間基地より常磐線、バス移動、基地の様子、また帰路の移動と撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊
入間航空祭と比べるとバスのウエイトが極めて高いイベントでした。
案外、早いんだよなぁバスの時間がしかも常磐線・バスの本数が無い
バスが何時から動いていたのかも気になりますね。
朝3時に歩いていって正解だったわ因みに朝6時には基地到着
これは良い視点。ありがとうございます😊
「陸の孤島」と名高い関東の防人達の家、百里基地へようこそ！😊
周りに何もないから飛行場が作れたという感じでしたね(^^;
航空祭でも常磐線短い５両なんですね…臨時列車がないと激混みになりそう…そういう意味では入間基地のある西武鉄道はイベント臨時の対応が柔軟なので、参加ハードルは百里基地よりは入間基地の方が行きやすそうですね…混雑レベルは除いて…
おっしゃる通り、行きやすさで言えばはるかに入間のほうが楽です。やはり入間のあの立地は恵まれているのだと感じました。
こ れ は ひ ど い航空祭を見越した道路づくりではないのも混雑に拍車をかけていますね。
駅前の出入り口付近はもう少し改善した方がよさそうですが、駅前にあれだけのスペースがあるのは恵まれているかと思います。
0:32 このバス乗り場スペースに 嘗ての『かしてつ』の石岡駅と車庫があったんですよね。しかし『関鉄』以外の事業者も多数動員されていて驚き。自社では運転手さんが確保できないのかな？左折車も 対向車線が詰まってるんだから オレンジのバスを先に行かせてあげたら？とも思いました。
オレンジのバス『こっちも忙しいんだから早く早く行かせろ！』
バスマニアの方も結構いて、確かにこれだけいろんなバスが集まれば撮りたくなるのも納得です。オレンジのバスはかなり辛抱強く待っていたので落ち着いたベテランの方だったのでしょう。
この日はカシマサッカースタジアムでのアントラーズ戦(しかも満員札止め)もあったので関鉄はそちらの輸送も必要で最低限の台数で貸切事業者を多数動員したのでしょう
航空祭の映像より面白かったです！是非来シーズンもいろいろな駐屯地祭シリーズを見てみたい☝️
鉄道とバスと飛行機のさしづめ「3刀流」のいきたんさん、取材お疲れ様でした
今回は入間と違って鉄道薄めでバスがだいぶ濃くなってしまいました(^^;
これを見ると入間基地の航空祭はアクセスが本当に容易というのが理解できます、百里のほうがいろいろド派手で見ごたえあるのはわかっているのですが。
本当にその通りで入間基地の立地がかなり恵まれていることを実感しました。
今回もお疲れ様でした。基地にはシャトルバスしか行けないのはマイカーを駐車させるスペースが無いのと白タク対策でしょうね。しかしいろんなバス会社に声かけて台数集めたのが圧巻でした。
空港利用者の交通手段の確保にもなりますね
基地周辺の道路事情や駐車場の確保も大変でしょうが、多くのバス会社が協力して運行できたのは素晴らしいですね。
今の現状では、このシャトルバス輸送がベストなんじゃないかと思います。昔は基地内外の空き地に無料の駐車場ありましたが、いかんせん行き帰りでひどい渋滞で身動きとれない状況でどうにもなりませんでした。当時も関鉄のシャトルバスはあったと思いますが、規制がなかったころの時代はバスが基地についた頃には、もう終わってたとかよく聞きました。
なるほど、駐車場を用意しても渋滞は回避できないという理由があったんですね。その歴史を知っていればこのようなバス輸送になったのも理解できますね。
入間の混雑も凄かったですが、こちらも凄いですね！自分だったら、改札出てすぐの行列を見た時点で帰っちゃいます。一つ思ったのは、バスは総動員しているのに、JRは杓子定規というかやる気がないというか、イベントの帰りの時間なのに増発も増結も無しって酷いですね。
他チャンネルで紹介された、宮崎の日南線沿線で行われたアイドルフェスに対してのJR九州の増発とは大違いですね。
朝のあの行列は確かに諦めたくなりますよね(^^;ただ結構流れてはいたので意外と時間かからないんじゃないかと楽観視していたらなかなか骨が折れました(^^;JRは行きの特急は増発したみたいですが、帰りはなかったようですね。
岐阜基地は基地のそばをJRと名鉄が走ってます。航空祭の時は2社がフル稼働。
やはり近くに鉄道があると違いますよね。
6:10上野始発で土浦に停車しない臨時列車ときわ31号（百里基地航空祭号）が運行されていました。これに乗って会場に向かったのですが、バスを降りれたのは 8:47 でしたね。F-15 機動飛行の離陸にぎりぎり間に合いました。
臨時の特急を利用していくのが最もスムーズだったかもしれませんね。
日暮里舎人ライナーが深刻なトラブルにより運休した時の日暮里駅周辺は観光バスだらけになります…
そんなときもあったんですね(^^;
皆さん、おはようございます。石岡市に65000人が来たってことは埼玉スタジアムで浦和レッズや日本代表の試合を観戦する人達が来たって事ですね、本当に凄すぎる。百里基地は茨城空港の顔も持ち日本で唯一の自衛隊と民間の共用飛行場です。また、ドラマのロケ地としても利用され2020年に放送されたTBSドラマ『半沢直樹』で『伊勢志摩空港』の設定でロケ地として利用されました。
航空祭で激混みと分かっていても、普通グリーン車付きの10両編成車は走らなかったんですね… いきたんさん、お疲れさまでした😅
日中時間帯でなければ10両もあるので朝は大丈夫そうですが、帰りは時間帯によってはかなり混んだかもしれませんね。でも土浦まで我慢すれば15両の始発があるのでなんとかなりそうです。
これを見ると鹿島鉄道鎌田線があった時の航空祭の対応がどうなっていたのか気になりますね…
そうですね、ただ鹿島鉄道も輸送力は高くないのであまり貢献できなかった可能性もありそうです。
昔、民間と共用になる前は、基地内（今の民間部分）まで自家用車で入れたんですがね～。これ知ってる人は、私と同年代！
今日のクイズは、鹿島鉄道ですね。120分待ちは凄い！私は待てない…予約専用バス出来ないかな…
クイズ正解！水戸や大洗、土浦からは予約制のバスがあったみたいです。
E531系5両編成の定員は760名。150%くらいは余裕で詰めれるから1編成で1000名程度の輸送力で、観光バス1台を40名とすれば25台分。これが上下線に30分に1本ずつあり、仮にバスが1分に1本到着しても余裕でさばけるのでJRは平常営業で十分なのでしょう。まあ、待たされたり詰め込まれたりする方はうんざりしますがｗ
計算上は全然大丈夫なんですね(^^;ただホームで待っている人が多い上に止まって待っていると、列が進んでいたバスと比べると意外と長く感じるかもしれませんね。
前乗り必須ですね😅私は乗り物と人酔いするので🤮しそうです🥲
おっしゃる通り前乗りするのが一番良さそうです(^^;
ちまたで聞いた噂では、こういう航空自衛隊の基地でのイベントの際、ブルーインパルスによる航空ショーがあるか否かで、客入りが全く違うらしいです。ま、確かにあんな感じで戦闘機が飛んでみせたら、かっこいいですもんね。
頭のいい人はタクシーで行列回避するのかな
石岡駅～百里基地間、シャトルバス往復２０００円orタクシー往復約１５０００円あなたはどっちをとりますか？
四人で乗ったら１人4000円程度
朝から歩きの方が早いし、全科目見れる
タクシーも使っちゃいけないのかと思っていたんですが、ぐるっと回って正面入り口になら行けたんでしょうか？4人で乗り合わせならそれも一案かもしれませんね。
お疲れ様でした。地方の運転手をしています。もっとスムーズに乗ってもらう様 別の列からも乗車させれば良いのに...また出入口に誘導員ほ欲しいですね。私は東京駅から1泊2日のツアーバスでしたので快適でした。次回はツアーを検討してみてくださいね。
やっぱこれ見てしまうとつくばエクスプレス欲しくなるよね鹿島鉄道だとバスよりかは速いかもだけど速達性に欠けるかも
コミケ待機列を彷彿とさせる😂
入間は25万ですね交通の弁が抜群にいいですから
自分達はバイクだったので近くまで行け良かったです。公共手段のみなさん行き帰りお疲れさまでした😒
まあ軍用施設ですから利便性は考慮されていないでしょう。
そうですね、軍事施設なので年に一度の航空祭が不便でも仕方ないという気もします。
茨城空港は将来的にARTでも通さないとどうにもならないかもしれませんなあ
ここを営業エリアとしている関東鉄道も石岡営業所から路線バスや観光バスを総動員したようですが、それでも足りず他の営業所や他社からも動員されていますね。バスを眺めるだけでも楽しそうです。
ガルパンであれほど儲かったんなら鹿島鉄道は石岡や土浦にも延伸していいと思う
延伸計画は…無さそうですね(^^;
入間航空祭のメイン輸送は西武鉄道ですが百里基地は石岡駅からシャトルバスになりますね。去年からアクセスルートが変わったので6号ルートの時よりだいぶ所要時間が短縮されましたよ
あとブルーインパルスの展示飛行の有無で来場者が1万人から変わります
鉄道が大量輸送に向いているという、当たり前の事実を再認識させられました🤔ところで、この日の茨城空港は、やはり閉鎖ですか😮？時間を限定して欠航したのであれば、飛行機もよかったかも…って、羽田便は無いんですね。台北に行っても、なんだかなあ…と😅
飛行展示は民間定期便の発着時間を考慮してスケジュールされています。ちなみに、飛行機で茨城空港に降り立っても基地までの交通手段はほぼタクシー一択です。
今回茨城空港には行きませんでしたが、そちらから観覧した人も多いのではないでしょうか。
トラックの荷台に押し込んで運搬が必要だな。今のご時世出来やしないが、昭和なら。
トラックはともかく(^^;もう少し大量輸送できる手段もほしいところですよね。
外での待ち時間考慮したら水戸まで行って水戸からのバス乗った方がスムーズで楽そう😮ほとんど東京方面からくる客が大半だから石岡があんなに混むんだろうし😮石岡水戸間30分くらい？特急ならもっと早い😮水戸一択😢
水戸からだと事前予約制ですぐ売り切れちゃいます。ほぼ地元民しか乗ってないようなもんです
水戸は予約制しかなかったので予約なしのもあれば一案かもしれませんね。
帰りのバスで左側の列に並んでいた人がかなり怒っていましたね。。。
百里航空祭って昔は車で行けたんですよ。基地近くの雑木林の中とかに車停めたりして…。ただ余りにも路駐が多くて車禁止になりました。どうしても車利用する場合は大洗の大竹海岸だったかな？そっちに駐車場があるのでそこからシャトルバスに乗る感じです。ちなみに予約制です。まぁ､1年に1回ですから(笑)
駅から歩けるのは築城と岐阜、大なり小なりバスは必要。その昔友達頼って東関東使って行ったことあるけど、もう行く気力がないなと
常磐線に関しては日中の土浦分断やめた方が良いぞ、15両に増強せなあかん
自衛隊機による航空機輸送は無理でしょうね 🛬
なるほど🤔 シャトルバスを使って行くとやはりこうなるのか！？知人〜知人で近隣のお宅へ車置いてもいいよ！それでも2キロ30分ぐらい歩く🚶 初めて一般観覧で見たが人の多さに酔いそうだった\(//∇//)\ やはり航空祭は特別招待がベスト…ブルーインパルス&F15に乗せてもらったのが懐かしい…
動画で駅付近のバスの出入りの様子を見ててもわかるが、茨城は、自分だけ良ければいいという交通モラル・リテラシーの低い奴しかいない。一昨年から、バスで航空祭見に行ってるが、一昨年は早朝から空港周辺が一般車の大渋滞でほんと酷かった。昨年から、有料バスの空港への入場がよくなったので効率が良くなったが、その分かなりの距離を歩かされる羽目になったw。ところで、帰りに乗ったバスが、空港敷地から一般道に出るとき、道路にいる警備係員が一般車を止めてバスを誘導するのだが係員の誘導を振り切って突っ込んできた黒い運送屋のトラックとバスがあわや接触するところだった。なんだか知らんけど慌てて追い越して行ったが、道路混んでるから、追い越して行っても次の信号で追いつくから、会社名がよく見えたわ。石岡市 株式会社増田商事地元のくせに、走り方もわからねえんだな、やべえ会社だな。大爆笑。
今からでもつくばエクスプレス空港まで延伸したら？
鹿島鉄道が廃線になった後で、いばらぎ県がいばらぎ空港のアクセス線にとか言い出してたなあ。呆れてものが言えなかったが。鹿島鉄道の哀れな見捨てられ方を見てたから、ひたちなか海浜鉄道が誕生するとは思わなかった。
いばら「き」です。出身者より。
なんだおめぇこのどん百姓いばらぎじゃねえって言ってっぺいばらきだがらなわがっだが？
@@bictaka29 大阪府にある市も『いばらき（茨木）市』
茨城空港は直接車で乗り付けるのが一番良さそうに感じます。アクセス道路もできたので、こういうイベントでなければ自家用車一択でしょう。
🎉
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](http://i.ytimg.com/vi/mbMemqc-QEk/mqdefault.jpg)
![[4K] 美しい青空に純白のスモークが映える！ 百里基地航空祭 2024 ブルーインパルス 展示飛行（12月8日）/ JASDF 航空自衛隊](/img/1.gif)
ただただ、お疲れ様でした。
とにかく遠かったという印象です(^^;
鹿島鉄道の車庫だった跡地が発揮してますね。
そうなんですよ、あの広大な敷地が役立ってます！
入間の次は百里までやるとは💦
入間航空祭の動画が好評だったので、短期間でまた開催される百里基地航空祭も取り上げてみようと思いました。
遠かったですが初参加だったので新鮮な気持ちで楽しめました！
隊員さんのお見送りで「アイドルのファンクラブツアーみたい」っていうのが、
一段と面白かったです😁
それをわかっていただける方は少ないと思っていましたが、共感してもらえてほっとしました(^^;
これは鹿島鉄道復活不可避
ただ鹿島鉄道も輸送力はあまり無さそうでしたけどね(^^;
入間基地、今回の百里基地以外では浜松基地、小松基地、千歳基地、松島基地でブルーインパルスやってましたね。今回の方が入間基地より常磐線、バス移動、基地の様子、また帰路の移動と撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊
入間航空祭と比べるとバスのウエイトが極めて高いイベントでした。
案外、早いんだよなぁバスの時間がしかも常磐線・バスの本数が無い
バスが何時から動いていたのかも気になりますね。
朝3時に歩いていって正解だったわ
因みに朝6時には基地到着
これは良い視点。ありがとうございます😊
「陸の孤島」と名高い関東の防人達の家、百里基地へようこそ！😊
周りに何もないから飛行場が作れたという感じでしたね(^^;
航空祭でも常磐線短い５両なんですね…臨時列車がないと激混みになりそう…
そういう意味では入間基地のある西武鉄道はイベント臨時の対応が柔軟なので、参加ハードルは百里基地よりは入間基地の方が行きやすそうですね…混雑レベルは除いて…
おっしゃる通り、行きやすさで言えばはるかに入間のほうが楽です。
やはり入間のあの立地は恵まれているのだと感じました。
こ れ は ひ ど い
航空祭を見越した道路づくりではないのも混雑に拍車をかけていますね。
駅前の出入り口付近はもう少し改善した方がよさそうですが、駅前にあれだけのスペースがあるのは恵まれているかと思います。
0:32 このバス乗り場スペースに 嘗ての『かしてつ』の石岡駅と車庫があったんですよね。
しかし『関鉄』以外の事業者も多数動員されていて驚き。自社では運転手さんが確保できないのかな？
左折車も 対向車線が詰まってるんだから オレンジのバスを先に行かせてあげたら？とも思いました。
オレンジのバス『こっちも忙しいんだから早く早く行かせろ！』
バスマニアの方も結構いて、確かにこれだけいろんなバスが集まれば撮りたくなるのも納得です。
オレンジのバスはかなり辛抱強く待っていたので落ち着いたベテランの方だったのでしょう。
この日はカシマサッカースタジアムでのアントラーズ戦(しかも満員札止め)もあったので
関鉄はそちらの輸送も必要で最低限の台数で貸切事業者を多数動員したのでしょう
航空祭の映像より面白かったです！
是非来シーズンもいろいろな駐屯地祭シリーズを見てみたい☝️
鉄道とバスと飛行機のさしづめ「3刀流」のいきたんさん、取材お疲れ様でした
今回は入間と違って鉄道薄めでバスがだいぶ濃くなってしまいました(^^;
これを見ると入間基地の航空祭はアクセスが本当に容易というのが理解できます、
百里のほうがいろいろド派手で見ごたえあるのはわかっているのですが。
本当にその通りで入間基地の立地がかなり恵まれていることを実感しました。
今回もお疲れ様でした。基地にはシャトルバスしか行けないのはマイカーを駐車させるスペースが無いのと白タク対策でしょうね。しかしいろんなバス会社に声かけて台数集めたのが圧巻でした。
空港利用者の交通手段の確保にもなりますね
基地周辺の道路事情や駐車場の確保も大変でしょうが、多くのバス会社が協力して運行できたのは素晴らしいですね。
今の現状では、このシャトルバス輸送がベストなんじゃないかと思います。昔は基地内外の空き地に無料の駐車場ありましたが、いかんせん行き帰りでひどい渋滞で身動きとれない状況でどうにもなりませんでした。当時も関鉄のシャトルバスはあったと思いますが、規制がなかったころの時代はバスが基地についた頃には、もう終わってたとかよく聞きました。
なるほど、駐車場を用意しても渋滞は回避できないという理由があったんですね。
その歴史を知っていればこのようなバス輸送になったのも理解できますね。
入間の混雑も凄かったですが、こちらも凄いですね！自分だったら、改札出てすぐの行列を見た時点で帰っちゃいます。
一つ思ったのは、バスは総動員しているのに、JRは杓子定規というかやる気がないというか、イベントの帰りの時間なのに増発も増結も無しって酷いですね。
他チャンネルで紹介された、宮崎の日南線沿線で行われたアイドルフェスに対してのJR九州の増発とは大違いですね。
朝のあの行列は確かに諦めたくなりますよね(^^;
ただ結構流れてはいたので意外と時間かからないんじゃないかと楽観視していたらなかなか骨が折れました(^^;
JRは行きの特急は増発したみたいですが、帰りはなかったようですね。
岐阜基地は基地のそばをJRと名鉄が走ってます。
航空祭の時は2社がフル稼働。
やはり近くに鉄道があると違いますよね。
6:10上野始発で土浦に停車しない臨時列車ときわ31号（百里基地航空祭号）が
運行されていました。
これに乗って会場に向かったのですが、バスを降りれたのは 8:47 でしたね。
F-15 機動飛行の離陸にぎりぎり間に合いました。
臨時の特急を利用していくのが最もスムーズだったかもしれませんね。
日暮里舎人ライナーが深刻なトラブルにより運休した時の日暮里駅周辺は観光バスだらけになります…
そんなときもあったんですね(^^;
皆さん、おはようございます。
石岡市に65000人が来たってことは埼玉スタジアムで浦和レッズや日本代表の試合を観戦する人達が来たって事ですね、本当に凄すぎる。
百里基地は茨城空港の顔も持ち日本で唯一の自衛隊と民間の共用飛行場です。
また、ドラマのロケ地としても利用され2020年に放送されたTBSドラマ『半沢直樹』で『伊勢志摩空港』の設定でロケ地として利用されました。
航空祭で激混みと分かっていても、普通グリーン車付きの10両編成車は走らなかったんですね… いきたんさん、お疲れさまでした😅
日中時間帯でなければ10両もあるので朝は大丈夫そうですが、帰りは時間帯によってはかなり混んだかもしれませんね。
でも土浦まで我慢すれば15両の始発があるのでなんとかなりそうです。
これを見ると鹿島鉄道鎌田線があった時の航空祭の対応がどうなっていたのか気になりますね…
そうですね、ただ鹿島鉄道も輸送力は高くないのであまり貢献できなかった可能性もありそうです。
昔、民間と共用になる前は、基地内（今の民間部分）まで自家用車で入れたんですがね～。これ知ってる人は、私と同年代！
今日のクイズは、鹿島鉄道ですね。
120分待ちは凄い！私は待てない…
予約専用バス出来ないかな…
クイズ正解！
水戸や大洗、土浦からは予約制のバスがあったみたいです。
E531系5両編成の定員は760名。150%くらいは余裕で詰めれるから1編成で1000名程度の輸送力で、観光バス1台を40名とすれば25台分。
これが上下線に30分に1本ずつあり、仮にバスが1分に1本到着しても余裕でさばけるのでJRは平常営業で十分なのでしょう。
まあ、待たされたり詰め込まれたりする方はうんざりしますがｗ
計算上は全然大丈夫なんですね(^^;
ただホームで待っている人が多い上に止まって待っていると、列が進んでいたバスと比べると意外と長く感じるかもしれませんね。
前乗り必須ですね😅
私は乗り物と人酔いするので🤮しそうです🥲
おっしゃる通り前乗りするのが一番良さそうです(^^;
ちまたで聞いた噂では、こういう航空自衛隊の基地でのイベントの際、ブルーインパルスによる航空ショーがあるか否かで、客入りが全く違うらしいです。ま、確かにあんな感じで戦闘機が飛んでみせたら、かっこいいですもんね。
頭のいい人はタクシーで行列回避するのかな
石岡駅～百里基地間、シャトルバス往復２０００円orタクシー往復約１５０００円あなたはどっちをとりますか？
四人で乗ったら１人4000円程度
朝から歩きの方が早いし、全科目見れる
タクシーも使っちゃいけないのかと思っていたんですが、ぐるっと回って正面入り口になら行けたんでしょうか？
4人で乗り合わせならそれも一案かもしれませんね。
お疲れ様でした。地方の運転手をしています。もっとスムーズに乗ってもらう様 別の列からも乗車させれば良いのに...また出入口に誘導員ほ欲しいですね。私は東京駅から1泊2日のツアーバスでしたので快適でした。次回はツアーを検討してみてくださいね。
やっぱこれ見てしまうとつくばエクスプレス欲しくなるよね
鹿島鉄道だとバスよりかは速いかもだけど速達性に欠けるかも
コミケ待機列を彷彿とさせる😂
入間は25万ですね
交通の弁が抜群にいいですから
自分達はバイクだったので近くまで行け良かったです。公共手段のみなさん行き帰りお疲れさまでした😒
まあ軍用施設ですから利便性は考慮されていないでしょう。
そうですね、軍事施設なので年に一度の航空祭が不便でも仕方ないという気もします。
茨城空港は将来的にARTでも通さないとどうにもならないかもしれませんなあ
ここを営業エリアとしている関東鉄道も石岡営業所から路線バスや観光バスを総動員したようですが、それでも足りず他の営業所や他社からも動員されていますね。バスを眺めるだけでも楽しそうです。
ガルパンであれほど儲かったんなら鹿島鉄道は石岡や土浦にも延伸していいと思う
延伸計画は…無さそうですね(^^;
入間航空祭のメイン輸送は西武鉄道ですが百里基地は石岡駅からシャトルバスになりますね。
去年からアクセスルートが変わったので6号ルートの時よりだいぶ所要時間が短縮されましたよ
あとブルーインパルスの展示飛行の有無で来場者が1万人から変わります
鉄道が大量輸送に向いているという、当たり前の事実を再認識させられました🤔
ところで、この日の茨城空港は、やはり閉鎖ですか😮？時間を限定して欠航したのであれば、飛行機もよかったかも…って、羽田便は無いんですね。台北に行っても、なんだかなあ…と😅
飛行展示は民間定期便の発着時間を考慮して
スケジュールされています。
ちなみに、飛行機で茨城空港に降り立っても
基地までの交通手段はほぼタクシー一択です。
今回茨城空港には行きませんでしたが、そちらから観覧した人も多いのではないでしょうか。
トラックの荷台に押し込んで運搬が必要だな。今のご時世出来やしないが、昭和なら。
トラックはともかく(^^;もう少し大量輸送できる手段もほしいところですよね。
外での待ち時間考慮したら水戸まで行って水戸からのバス乗った方がスムーズで楽そう😮ほとんど東京方面からくる客が大半だから石岡があんなに混むんだろうし😮石岡水戸間30分くらい？特急ならもっと早い😮水戸一択😢
水戸からだと事前予約制ですぐ売り切れちゃいます。ほぼ地元民しか乗ってないようなもんです
水戸は予約制しかなかったので予約なしのもあれば一案かもしれませんね。
帰りのバスで左側の列に並んでいた人がかなり怒っていましたね。。。
百里航空祭って昔は車で行けたんですよ。
基地近くの雑木林の中とかに車停めたりして…。
ただ余りにも路駐が多くて車禁止になりました。
どうしても車利用する場合は大洗の大竹海岸だったかな？そっちに駐車場があるのでそこからシャトルバスに乗る感じです。
ちなみに予約制です。
まぁ､1年に1回ですから(笑)
駅から歩けるのは築城と岐阜、大なり小なりバスは必要。その昔友達頼って
東関東使って行ったことあるけど、もう行く気力がないなと
常磐線に関しては日中の土浦分断やめた方が良いぞ、15両に増強せなあかん
自衛隊機による航空機輸送は無理でしょうね 🛬
なるほど🤔 シャトルバスを使って行くとやはりこうなるのか！？
知人〜知人で近隣のお宅へ車置いてもいいよ！それでも2キロ30分ぐらい歩く🚶 初めて一般観覧で見たが人の多さに酔いそうだった\(//∇//)\ やはり航空祭は特別招待がベスト…ブルーインパルス&F15に乗せてもらったのが懐かしい…
動画で駅付近のバスの出入りの様子を見ててもわかるが、茨城は、自分だけ良ければいいという交通モラル・リテラシーの低い奴しかいない。
一昨年から、バスで航空祭見に行ってるが、一昨年は早朝から空港周辺が一般車の大渋滞でほんと酷かった。
昨年から、有料バスの空港への入場がよくなったので効率が良くなったが、その分かなりの距離を歩かされる羽目になったw。
ところで、帰りに乗ったバスが、空港敷地から一般道に出るとき、道路にいる警備係員が一般車を止めてバスを誘導するのだが
係員の誘導を振り切って突っ込んできた黒い運送屋のトラックとバスがあわや接触するところだった。
なんだか知らんけど慌てて追い越して行ったが、
道路混んでるから、追い越して行っても次の信号で追いつくから、会社名がよく見えたわ。
石岡市 株式会社増田商事
地元のくせに、走り方もわからねえんだな、やべえ会社だな。大爆笑。
今からでもつくばエクスプレス空港まで延伸したら？
鹿島鉄道が廃線になった後で、いばらぎ県がいばらぎ空港のアクセス線にとか言い出してたなあ。呆れてものが言えなかったが。鹿島鉄道の哀れな見捨てられ方を見てたから、ひたちなか海浜鉄道が誕生するとは思わなかった。
いばら「き」です。
出身者より。
なんだおめぇこのどん百姓
いばらぎじゃねえって言ってっぺ
いばらきだがらな
わがっだが？
@@bictaka29
大阪府にある市も『いばらき（茨木）市』
茨城空港は直接車で乗り付けるのが一番良さそうに感じます。
アクセス道路もできたので、こういうイベントでなければ自家用車一択でしょう。
🎉