ФИНАЛ! Как сделать карбоновый капот в вакууме? ЧАСТЬ 3/3

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 мар 2019
  • По вопросам работы, вакансий, обучения, заказу карбоновых деталей писать в ватсап: whats app +420-608-341-186
    Whats app +7-903-850-0006
    Motorsportx.eu
    / motorsportx
    ОНЛАЙН УРОКИ ПО КАРБОНУ ПО ВИДЕОСВЯЗИ И НА НАШЕМ ПРОИЗВОДСТВЕ. МИНИ УРОКИ И ПОЛНОЕ ОБУЧЕНИЕ. +7-903-850-0006 whatts app
    MOTORSPORTX.EU
    FOR BUYING and ORDER carbonfiber parts:
    Whats app +7-903-850-0006
    Motorsportx.eu
    Обучение работе с карбоном на нашем производстве. Тюнинг автомобилей. Производство лёгких деталей для гоночных авто из карбона и стеклопластика. Карбоновые детали.
    Наш интернет магазин motorsportx.ru/ Товары для карбона и стеклопластика, карбоновые детали.
    Если вам нужны карбоновые или стеклопластиковые детали на любой авто или мото, также по вопросам обучения можете написать мне на сайте драйв2 : www.drive2.ru/users/nevewinte...
    или vrn36vrn36vrn@yandex.ru
    / motorsport36vrn
    Подписывайтесь, будут выложены видео процесса изготовления деталей, различные тюнинг проекты автомобилей и мотоциклов, которые мы делаем
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 32

  • @MotorsportX
    @MotorsportX  3 года назад

    Продажа материала, обучение и заказ карбоновых деталей в Европе:
    What's app +7-903-850-0006
    What's app tel. +420-608-341-186
    Продажа материала в России:
    +7-903-850-0006
    Motorsportx.eu

  • @avtotime1646
    @avtotime1646 4 года назад +2

    Кирпичи 🧱 вообще в тему 😂

  • @user-pw8zl7ky1u
    @user-pw8zl7ky1u 5 лет назад +2

    спасибо

  • @jonny_jonny
    @jonny_jonny 5 лет назад +2

    Круто, не забрасывай канал, привет с 48, видел твою RS6 сегодня у нас))

  • @sergeymouro9586
    @sergeymouro9586 5 лет назад

    Привет земляк! Что-то давно не было новых видео!

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  5 лет назад

      привет бро ) на след неделе выложу, много материала сн\л про разные детали... надо обработать всё и выложить

    • @sergeymouro9586
      @sergeymouro9586 5 лет назад

      отлично браза) с нетерпением жду!

  • @alexshtams
    @alexshtams 4 года назад

    каким клеем он склеивал две половины? за обзор спасибо!!!

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  4 года назад

      Бро есть паста клеевая либо можно тонкими полосками карбона склеить две половины. Если паста нужна напиши я тебе отправлю такую. Ватсап +7-903-850-0006

  • @user-bi5de9yo7f
    @user-bi5de9yo7f 5 лет назад

    Сколько по весу теперь отличается ??? железный и карбоновый???

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  5 лет назад

      смотря какой капот. железный если 10 кг весит, то карбоновый будет около 2 кг

  • @meizumeezu1425
    @meizumeezu1425 5 лет назад +1

    Брат можно ли диски делать? таким образом, или там особая технология

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  5 лет назад

      хай бро! Диски ламинировать карбоном? или полностью с нуля сделать диск?

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  5 лет назад

      если речь о велосипедном диске - то ЧАСТЬ до обода можно делать в вакууме. Диск автомобильный надо препрег и автоклав - короче это для избранных сея планеты

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  5 лет назад

      можно заламинировать

    • @vanilla_custom
      @vanilla_custom 5 лет назад

      @@MotorsportX для кёнигсега))

    • @KARATEL79
      @KARATEL79 4 года назад

      @@MotorsportX небольшой автоклав впринципе приобрести можно, главное технологию освоить, а так задумка хорошая можно заморочиться

  • @amnipotus
    @amnipotus 5 лет назад

    Для себя или гаражного бизнеса вполне интересно!
    Не прикидывали сколько % будет общая усадка материала после полимеризации?
    Т.е. усадка стеклотканевой формы + усадка углеволоконной детали.
    Спасибо.

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  5 лет назад +2

      почему для "себя" или "гаражного" бизнеса - лично я очень хорошие деньги на карбоновых деталях зарабатываю) Формами больше 3-х лет не пользуюсь - при отливке детали никаких усадок, винтовых искревлений и т.д. нету - все детали зазор в зазор идеально садятся. Любые детали получаются 1 в 1 как родные, не важно простая это деталь или капот или дверь или огромный бампер от фуры, усадок нет.

    • @amnipotus
      @amnipotus 5 лет назад

      @@MotorsportX какая итоговая себестоимость м.кв. или кг готовой детали получается, если не секрет. Спасибо.

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  5 лет назад +2

      кг или м.кв так не считается. Считается по сложности детали. Если на материал потрачено 20 тыс руб, то чистая прибыль 30 тыс минимум. Вот так примерно

    • @jannymarco6497
      @jannymarco6497 4 года назад +1

      @@MotorsportX добрый день, получается капот вышел бы в 50тр? По вашей формуле.

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  4 года назад

      @@jannymarco6497 пиши в ватсап если есть вопросы +7-903-850-0006

  • @user-de3qx7rb6u
    @user-de3qx7rb6u 5 лет назад

    Здравствуйте!Можно заказать капот у этой английской компании такой какой нужен мне по фото?

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  5 лет назад +1

      8-903-850-0006 позвоните мне. они не делают детали. капот можно у меня заказать

  • @artem.carbon9155
    @artem.carbon9155 4 года назад

    И что его даже лачить не надо?

  • @Murat_M09
    @Murat_M09 5 лет назад

    очень дорогая полиэфирная смола.

    • @MotorsportX
      @MotorsportX  5 лет назад

      на сайте три вида полиэфирной смолы. цена абсолютно соответствует качеству смолы. motorsportx.ru/catalog/Smoly-ANGLIya-2