【音声日本語訳】イギリスGP決勝後インタビュー ダニエルリカルド選手【eruzu F1 情報局】
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- Опубликовано: 25 авг 2024
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Спорт
早いうち結果を出した角田選手は本当に助かったね。
確かに今のマシンで自分の将来が決まってしまうのはドライバーしては辛いものがあります
コメントありがとうございます！
早期契約延長が無ければ、マシンの不調に巻き込まれて低迷して、ドライバー交代…なんて事もありえますもんね💦
この三連戦でのアップデートで開幕からの頑張りが水の泡に…。ドライバー二人がかわいそうすぎる。
コメントありがとうございます！
シーズン、浮き沈みはあるとは思いますので、ここを底辺として、浮上して欲しいですね！
そりゃ温厚で言葉を選ぶリカルドでもドライバーパフォーマンスについて注文付けられつつあるから言うよね。「言うならせめて真面な車に乗せろ！」って言いたいのがドライバーの本音。でもエギントンはどうしようもない人だね。昨年に続きこの人が車両について口を開くときは全て悪い方向に向かう。正直このチームのお荷物だと思う。
コメントありがとうございます！
エギントン氏を変えた途端、全て上手くいく…みたいな事、ありそうですよね…
いつも主様には迅速な速報ありがとうございます😊貴重な情報ありがとうございます。レースウイークエンドは大変ですが、頑張って下さい。
コメントありがとうございます！
ヨーロッパでのレースウィークエンドはこんな感じでいけますが、アメリカ地域はどうしようかなと、今から軽く悩んでいます笑
これからも是非ご覧下さい！
今回はリカルドも角田もFPから苦しんでいたし、間違いなくアプデ競争で負けてますね
前を行くのが格上マシンだったり直線番長車だったりするとDRS使っても差が僅かにしか縮まっていないので、角田もリカルドもこんな激遅マシンでピット作業のミスまであったのによくやった方かと
コメントありがとうございます！
アプデ競争で負けると、ドライバーうんぬんの問題では無くなってきますもんね…
リカルドは開発の献身含めてよくやってくれてるとおもうよ。
コメントありがとうございます！
だからこそ、チームに頼むよ！という気持ちが出たのかも知れませんね！
モナコの頃まではタイヤを労わりつつペースコントロールして、いざとなったら後続を引き離す速さがあったのに今や周りと同じタイムで走れるのはタイヤ交換後の数周で前のマシンに引き離された挙句後続車にブチ抜かれるのがお約束になっちゃったからね
マシンの性能的にはザウバーよりマシくらいでウィリアムズより下でハースは遥か彼方へ行っちゃった
コメントありがとうございます！
イモラでのあのワクワクは、もう味わえないのかも知れませんね…
新しいアップデート入れてからずっと迷走中。いつ事態が好転するんだろう。
コメントありがとうございます！
ハンガリーにいったら、急にコースと特性があってイモラみたいな活躍！
…的な事に期待しています笑
正直な意見やないかな。年齢もいってるし実際に高いパフォーマンスもスキルも持ってると思うから。角田君にとっては助かっていると思う。若いからなかなか正直な批判は言いにくいと思うし。リカルドにはご意見番としても頑張って欲しいと感じるよ。
コメントありがとうございます！
敢えて公言して、チームを引き締めていくという目的もあるかも知れませんね！
このチームは、シーズン後半になるとマシンが遅いのは、ドライバーのせいだと言い出すから気おつけたほうがいいぞ、過去にドライバーを首にした前科が有るから。
コメントありがとうございます！
実は結構非情なレッドブルファミリーですもんね…
アルボン先生に道を開けるんだからなwもう実質べべとから2番目の位置だよwザウバーもアウディになって変わるだろうし、けどこの流れで行くと、アストンはホンダpuになっても変わらないかも😂
コメントありがとうございます！
来シーズン以降がすでに心配ですよね…
M·AMG·PU搭載4チームの内 2チームは優勝争いだが2チームは？RBPT·H·PUも同じ。AMG提供の駆動系１式を自己開発待った無しだから最低数年は必要では？
リカルド本人が開発に携わってアップデートしたからじゃねーの？ スポンサーマネーがあるだけで決して早くないのに。
リカルドの乗りやすい方向にしたら速さが失われたと思っています。
コメントありがとうございます！
リカルドだけの責任では無いとは思いませんが、色々とチームとうまくいっていない事はあるのかも知れませんね…
角田もリカルドも苦しんでますが、
レッドブルのアップデートも機能してませんよねえ。
シミュレーションでは効果があったから持ってきてるんでしょうけど、
実際走るとなかなかうまくいかないもんですね。
コメントありがとうございます！
レッドブルファミリーの黄金期の最後の望みは、フェルスタッペンだけなのかも知れませんね…
ホーナー曰く。我々にはマックスが居る！
そうは言っても同じ車で角田は厳しいながらも入賞しています。だからと言って別にリカルドを貶しているのではありません。（私はかつてのリカルドの走りは好きでした。）要するにVCARBの車がまだよくなくてそれでもポイントを持ち帰る角田がすごいと考えています。
先週の結果は真逆でしたけどね。
スペイン以降は車が悪くてどちらが凄いとか無いですね
コメントありがとうございます！
角田選手はここ2戦、かなり厳しく、しかもフリー走行1でスピンした事を考えると、本当によく頑張りましたね！
ってゆうか
リカルドの優秀なフィードバック能力はどうしたのよ？
車が良い時や角田君が良い成績取ると、リカルドのフィードバックで角田君とVCARBは恩恵受けてる！
で、車が悪い時は…？
ずいぶん都合良いなぁ～
コメントありがとうございます！
リザーブもローソンや新人たちなので、チーム全体としてフィードバックがあまり機能してないのかも知れませんね…
拝見しました。リカルド選手頑張れ(^-^)
コメントありがとうございます！
キャリアの重要な時期ですし、ここ踏ん張れるかどうかですね！
角田とリカルドはセッティングの方向性が違うんでしょうね。
どっちにしたって、新旧ハイブリッドなマシンではどうしようもないんで、きっちりと成果の出るセッティングを煮詰めてほしいです。
ちなみに、今回フェラーリもダウングレードして旧パッケージに戻して走行したみたいなので、さすが俺たちイタリアンって感じですかねｗ
コメントありがとうございます！
フェラーリとRB…同じような時期に低迷…やはり、イタリアンチームの伝統なのでしょうか…
レッドブルおめでとう！
コメントありがとうございます！
やはり、レッドブルなのでしょうか…！
ユーキはそんな競争力のない車に何年も乗ってるんですよ・・
コメントありがとうございます！
ある意味、めちゃくちゃ経験値溜まってますね…
今回のアップデートって、リカルドのフィードバックが反映されてるんじゃないの？つまり役に立ってないんじゃないかと思う訳ですよ
コメントありがとうございます！
流石にリカルドの責任だけとは思いませんが、思い通りになってないのは間違いなさそうですね💦
RB本家のホーナーさんのお気に入りですからね 夏休み前にチェコに替えて本家に乗る、というのが既定路線みたいじゃないですか どう考えても角田君のパフォーマンスのほうが上なのに名前が挙がることすらない 本気でホーナーは日本人が嫌いみたいですね ホンダがバックに居るのが気に食わないらしいですけど。。なんかネットではVCARBのTDエギントン不要論がすごいみたいで エギントンの名前聞くだけでアレルギー起こすとか言われてますね みんなエギントンが原因ってわかってるのにVCARBだけがそれに気づいてない。。のか無視してるのか 早くクビにして新しいTD連れて来なさい！って思いますよね
コメントありがとうございます！
リカルドのレッドブル昇格の話ですが、
その為にここまでリカルドを約1年F1に乗せてきたというホーナー考えもありそうなので、まぁ仕方ないですね。
とにかく角田選手は出来る事を最大限こなして、ハミルトンのように諦めず好機を待って欲しいです！
RBRも時々持ち込みを外すが２日目には修正してくる。VCARBの２人とチェコにはマックスとGPの様な阿吽の呼吸のエンジニアが居ないのかな？ハジャーのランキング次第ではリカちゃん·街角便利店·岩佐を押し退け角田のチームメイトの可能性も？知らんけどww
コメントありがとうございます！
バジャーもF2で勝ってますもんね！
3週連続でダメだしデータは揃いました。 新旧入れ替えて 古いフロアでもダメ newをそろえてもダメ ダウンフォース足らず バランスも悪い。敵が最適化したので元には戻しても負けます。一番悔しいのは設計者です。チャンスを与えないとこのまま沈みますね。負けを責めても意味はないです。
コメントありがとうございます！
チーム一丸となって、乗り越えられるかどうかですね！
正直な意見やないかな。年齢もいってるし実際に高いパフォーマンスもスキルも持ってると思うから。角田君にとっては助かっていると思う。若いからなかなか正直な批判は言いにくいと思うし。リカルドにはご意見番としても頑張って欲しいと感じるよ。