Nissan GT-R 2024 Full Review - The most refined ride ever?! - DK Tsuchiya test drive
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2024
- The Nissan GT-R was thought 2022 model year to be the last model.
Miraculously, the Nissan GT-R overcame strict noise regulations and made a comeback!
We review the interior, exterior, and driving performance of the 2024 GT-R.
The 2022 model also happens to be next door, so we will carefully compare the sound of the muffler, which is a key point for noise regulation.
And this T-spec has a high quality ride! We will check out the "most refined ride quality ever" on a test drive!
0:00 Digest
0:20 The GT-R is back like a phoenix!
2:47 How did the GT-R meet noise regulations?
4:37 Listening to the muffler sound that has changed since the 2022 model year
8:35 The exterior has undergone minor changes
11:47 No changes...but check out the engine compartment of the VR38
12:53 Carbon ceramic brakes available on the T-Spec
14:07 Interior is a high quality design with dark green tones
15:23 The rear seats can also seat adults!
16:33 Trunk also has enough capacity for a huge suitcase
18:16 Test Drive Impression! What is the best ride ever?
21:46 Quick handling without feeling the weight of the car
24:24 Evolution of the GT-R continues to mature
27:47 Hot episodes from the development manager
30:10 After the test drive... The culmination of the car's maturation
Nissan GT-R Premium Edition T-spec
Price: 18,960,700 yen
Overall length x width x height: 4,710 x 1,895 x 1,370 mm
Wheelbase: 2,780mm
Engine: 3.8L V6 turbo engine
Maximum output: 419kW (570ps)/6,800rpm
Maximum torque: 637Nm/3,300-5,800rpm
Drivetrain: 4WD
Vehicle weight: 1,760kg
▼ Keiichi Tsuchiya's artisanal zip-up hoodie is here!
k1planning.shop-pro.jp/?pid=1...
▼ Used Nissan GT-R cars are here!
www.kurumaerabi.com/usedcar/n...
Operated by Fabrica Communications Inc.
www.fabrica-com.co.jp/
#gtr #nissangtr #nissan #r35 #keiichitsuchiya #yuki Fujiki - Авто/Мото
土屋さんが褒めてくれると、とにかく嬉しいです。
ホントに日本の宝ですよね✨✨
前モデルとの比較もあって、丁寧な説明でありがたいですね、、、。いい色、大人しめになったエクステリアも
とても良いと思います。あと、藤木由貴さんホント笑顔が素敵な綺麗な人、、、。
このGT-Rの淡いグリーンのカラーとインテリアがとてもおしゃれで好きです。国産車に素敵なグリーンの外装色が少ないので貴重です。ケンメリが発売された時、GT-Rにはとても手が出せずに、木目調インパネだけをRのアルミタイプに交換した、ダークグリーンの2000GT4ドアに乗っていました。サマージャンボが当たれば是非ほしい1台です。
家出スーツばかりの出演だった藤木さん、おかえりなさい。しかし、いい車だと、一言一句コメントが秀逸ですね。
新型にしない事を責める人も多いが日産だって作りたいとは思う
勿論今の日産の状況じゃ金銭的な問題がまず有るし、規制が兎に角高馬力車に優しくない現状マイナーチェンジでも出してくれる事に感謝してる
藤木さんご結婚おめでとうございます♥これからも登場してくださいね😊
土屋さん、工藤さん、藤木さん!お疲れ様です!GT-R、なくならないで欲しいです。日産にはいつまでも後世に夢を持たせ続けて、戦って欲しいと願っております🙏いつまでも飽きる事のない魅力ある車を!
藤木さんキレイになってる!
3:42 この言葉、心に刺さりました😂✨
久々の藤木由貴ちゃん出演ありがとう🙇GTRは永遠に不滅NISSANの伝統
自分も歳とったけど土屋さんも同じですね。当たり前か😁 けどお元気そうで何よりです😀
工藤さん、土屋さん、藤木さんお仕事お疲れ様です♪GTR永遠にですよね。😊
ミレニアムジェイドは本当に洗練されて上品な色👍
藤木由貴ちゃん出演すると3人の掛け合いやバランスがいいなぁ。GTRいいよね
一昔前に他車でも流行ったフロントバンパーだけが黒から今回のボディと同色になっただけで古さを感じさせないのはいいな。
お帰りGT-Rだね。作り続ける大切さ。そしてspec IIありそー
最近家出してるのはスーツケースじゃなくて本人なんじゃないかと思えてきました
藤木さんが出る回で傘無しは珍しいですねwwwご結婚おめでとうございます!
楽しみだよね…👍😄
藤木さん。
🎉結婚、おめでとうございます。🎉
また、蘇り出演まってます。
藤木さん、おめでとう!お幸せに!
正しく日本の誇り。
NISSANはもうフランスの会社です。今のGTRは水野さんの手を離れて久しいですし。
@@tokusan31
次は、BYDの手に渡ることになるやろ。
藤木由貴ちゃん超可愛い〜♪🥺❤GT-R 2024年モデルの見た目めっちゃ渋かっこいいのに、騒音規制のせいで音が寂しいですね…。
土屋さんが言うように、ヨーロッパ車みたいにスポーツモード入れた時にスポエグで音がイカちぃくなる仕様にしたら良いのに!
藤木さん結婚おめでとう㊗️
延命措置と言われようと残り続けることが大事
そしてGT-Rといえば土屋さんなので、これからも元気で
いて欲しい
土屋さんと大井さんの掛け合いがまた観たいですねぇ
サーキットで土屋さんがTスペックのインプレッションを
してる最中に、後ろから大井さんがNISMOで現れて、土屋さんが追い抜かれざまに叫ぶ、「あ、バカ大井だ!」が
また聴きたいなぁw
日産の生きる道は、GTRのみの生産に特化するニッチ市場相手の企業や。
他は廃業。
いつも楽しく拝見させていただいてます🎵 たくさんのスタッフ様 有り難うございます😊 何はともあれ😂日本一GTRが似合うといっても過言ではない😊 土屋圭市さんの解説が 分かりやすくてサイコーです🍀 感謝いっぱい✨ありがとうございます☺️
騒音規制なんて要らない❗️
藤木さんやっぱり素敵だね
やっぱり超かっこいいんだけどあまりにもロマン車すぎる
I wish there were proper English subtitles 😅
センター貫通したバンパー付いたら急に普通の顔になっちゃったなあ…。一時バンパーのセンターだけメッキとかブラックアウトとか流行ったけど、一周回って普通のバンパーに戻った感じ。サムネミラージュかなんかかと思った。
いずれこれの派生でサイドにでかいブレーキ冷却用インテークとか出すのかな?個人的にはプロトタイプのヘッドライトの下がそのまま縦にブラックアウトされたデザインが好き。
あと土山峠みたいな道だと思って観てたら土山峠だった。最近(2023年3月)意味不明なバイパス出来ましたね…。
フォレスターの動画で藤木由貴さんを知りましたが、マスク取っても笑顔が素敵でかわいい美人さんですね!!!(GT-Rの感想わよ?www)
How did Nissan allow this design rewind???
MY13のGT-Rに乗ってるからMY22の排気音も充分静かに感じた
Tスペックはnismoのホイールを履いてるのでnismoと同じワイドフェンダーじゃないと当たるんじゃないかと思います
編集済みダサっwww
由貴ちゃん出演したので明日雨&台風を呼び込みました、やはり由貴ちゃんは五冠の女王➕雨の女王❤
日本が世界に誇れるGTRほしいな😊
子供。
@@jumpinggoldagatito9153草
@@jaga_code007
へ、臭。
Gtr The ultimate 🚘 Machine.
電動化にどうしてもしたい政府 VS エンジンも必要なメーカーとユーザー連合
結果は見え見え、だけど政府は強行するだろうな。
ワイなら、断然エンジン車だ。
プリンス由来の優雅さを伺えますね。
昔、R33に乗っていた私としては、テールランプの丸目4灯の
大きさを4つとも同じ大きさにして欲しいかなぁ
買えないけど(泣)
なんで騒音規制ってあるんだろ、静かであればあるほどいいと思ってるんかな?静かすぎたら歩行者に気づいてもらえなくなりやすいってことは視野にはいってなさそうだ。
藤木さん結婚おめでとうございます!
ポルシェとGTーRが似合う女優:藤木さん、久々の登場楽しませていただきました。
女優の広告宣伝担当やな。
組織的に見えるが、どこの社や?
一投稿制?月給制かいな?
いくらもらっとるんや?
このフロントマスク好き
新型の顔は確かに街乗り顔してますね😊
それでいて570馬力は化け物は変わらない。本当にGTRは日本の宝ですね!
テスラモデルSの方が宝の価値あるで、真実の、勝ちや。
勝つ方が価値ある。勝組にこそ価値あり。
加速比較してみい、答えはすぐ出るやんか。
スピード、加速、それが判断基準や、それが価値を、勝ちを、全てを決める。
カチスべや。勝つ車買ったもんが勝ちや。
勝車に、余計、不要の修飾句は入り込む余地はあれへん。
@@jumpinggoldagatito9153 スピード、加速?日本で意味ないのに? 売値も最悪値 てか日本の宝と言っているのになぜテスラが出てくるんだ? 頭大丈夫?
I wish the new GTR had a new model design like the concept I saw where they mixed the r34, r33, and r32 together. But I don’t bother complaining especially since Nissan always makes the GTR be a beast car and it will forever be my favorite sport car
Open your eyes , watch coming Tesla sports model.
Get yourself blown and wake up.
Tesla Roadster is the real one.
GTR can not win.
I have a 2014 which i love, i just wish i had the interior of the 2017+, but tbh im really liking the 2024 style a lot, at 1st it looked ugly as hell, but its actually quite nice.
@@jumpinggoldagatito9153you’re a nerd
the gtr needs to have more gears and less weight, other than it's a beast indeed
フロント周り、34GT-Rっぽくなりましたね
22モデルT-specは本社の試乗で乗ったので違いを体感したいです!
編集済みダサっwww
藤木さーん🎉
my24のフロントバンパーを実際にmy17モデルに付けた人が居ますねその方曰く17以降であればポン付け可能とのこと。
リアバンパー、ウィング、サイドも多分ポン付けでしょうね。
全部やると140〜150万はするらしいですがw
自分はリアウィングだけ付けたいですね
この間本社ショールームで幸運にもZに試乗した時GTRの話になり、2024型に試乗車が代わったので今度是非乗って見て下さいと言われた(土日はなかなか予約取れない!)。現行のt-specは低速でのエンジン音がこもる感じがしていい印象がなかったか、最新型は騒音規制の恩恵で静かになっているらしい。
my08乗ってますが当時も今も世界のスーパーカー相手に同等又はそれよりも速いのにどのスーパーカーよりも安いのがほんと凄い。
税金は安いしコスパも最強w
テスラモデルS、知らんのかい?
これ、追浜の日産工場に展示してた。もう、写真撮りまくりの運転席座って楽しんだな。買えないけど😢
GTRの値段は昔と比べて高くなったのではなく、日本人の給料が当時と変わらないままだから高く感じる、が正しいみたいです。
藤木さん御結婚おめでとう
旧モデルへアップデートキット出してあげても面白いかも😎
速攻高評価不可避…
絶対良い車だもん…
乗りたいのは勿論だけど、まずはずっと見ていたい…
湘南の海沿いをブルジョワにダラっと流したい…そんなクルマ
この動画の色ミレニアムジェイドやNISMOステルグレー、メテオフレークブラックパール、ブリリアントホワイトパールならショーファーに運転して貰ってホテルに乗り付けて貰うのも良い
高速道路やワインディングで究極に快適な快速だね。
テスラ モデルSの方が加速ええんやけどなあ。
勝ち組入るんが生き残る道や。😂
@@jumpinggoldagatito9153つまんないねあなた
@@jumpinggoldagatito9153テスラは壊れたら高いし音がよくない😅
なんか、34G TRを彷彿させるグリルですね
昔の形で色々な車種をリメイクして出して欲しいなぁ。
一昔前のFRセダンより、
トランクルーム広いなぁ
由貴ちゃん久しぶり❤
由貴ちゃん超綺麗!
日産なんか電気自動車だけ作ってるからもう自動車の情熱なんかないんだろうなと思ってたけど、中には情熱のある人もいるんだなと少し嬉しくなった
エンジンの伸びが良い感じかもと思いました。
ここに来て エンジン車が見直されてます。
GTR はゼェタイ続けて下さい。
今日由貴ちゃんがJリーガーと結婚発表驚いた🎉🎉🎉幸せになって下さい🎉🎉🎉ドリキンと工藤さん結婚祝いしないといけないですね🎉🎉🎉
My dream car ❤
GT-R以上に心が躍る車ってないと思う。いつか乗れたらいいな。
藤木由貴に乗りたい。
低速道路の日本の道路を走っても退屈な車だと思うよ。本当に楽しい車は法定速度内でも楽しい
@@ike2183 GT-Rが買えるかどうかがアジェンダではないのよ。GT-Rが法定速度で楽しいかどうかについて論じているの。GT-Rより安くてGT-Rより法定速度内で楽しめる車があるのは事実なのよ。ストローマン論法とかみっともない。
@@E46.M3 どれだけGT-Rより楽しめる車があったとしても、GT-Rに代わる車はないですね。
@@ike2183
テスラモデルS、GTRを既に超えとる。
GTRに代わって既に上席を占め、王冠を冠る。
GTRは、過去のものや。落ちたんや。にいちゃん、目を覚まさんかい。
嫌なら、永遠の眠りにおいてGTRと共にあれ。
GTR、歴史書中に埋まった。
2024GT-R🤎乗り心地⤴️⤴️スーパーデートカーになりましたね🎵🙌🎵
天井の柄は、ベントレーを見た影響かな〜?
I always forget that this car has 4 seats lol
騒音規制は意味わからん
いずれにしても35GT-Rは水野さんの情熱が脈々と受け継がれている
カーボンブレーキ減るのは、しかないけど、交換すると半端なく高いと聞きます。カーボンブレーキは、外して、普通のブレーキローターはめて乗ってますって人も居るとか聞きます。
日本全国、電動化なんて無理難題なんだから政府さん諦めて下さい(笑)
それなすぎる
日本の政治家は馬鹿か金儲けしか考えてないからむり
欧州からの流れなんで、電動化を否定するのはムリ。
新型GT-Rはバンパーデザインがダサくなったなあ、買えないけど。
気にしなさんな、あり得ないから。
@@49ngs38 その欧州が理想と現実のギャップに悩んで徐々に緩和というか延長してるけれどね
まあ、将来的には電動化は免れないだろうし努力目標は大事だけど、計画が早すぎなんだよなあ
ゆきちゃんひさしぶに〜❤
R35GT-Rの生みの親である水野和敏さんが開発責任者だった時代にあれだけコストをかけてニュルとかで開発していたからこそ、それをベースにさらに洗練された今のR35GT-Rが出来上がったんでしょうね✨
水野さんがいなかったら今のR35GT-Rは無かったと思いますよ
走行音規制とかアホな法案つくってくれたもんだ。
周囲の迷惑を考えず、爆音鳴らして街中で走り回る人が多いのが原因。
もうこれは最強すぎますね
これ以上にドヤれる車はない
霊柩車
@@冷泉瑛那
なんやねん?😂
日産同様に問題抱えとる。
テスラのモデルS知らんと、gtrが最強やと思い込むんは、無理ないのお。
中学生の世界観は狭い。
視野が狭い、近視眼、意固地、しゃあないな。
@@jumpinggoldagatito9153 霊柩車でニュルブルクリンク走りたい
一般の人がちよっと無理すれば買えるGTRを作ってほしいなー!スカイラインGTRを!
そういえば、スモーキー永田さんは即購入するとか…。 どう調理するんやろ🤔
グリルが34風になりましたよね。
ニスモの方がデイライトの出っ張りなくて好きかな。
皆いつも元気ね
道の駅清川〜宮ヶ瀬湖ドライブですかね~
ますます走り屋が集結しちゃいますね~夜は怖いです。
GTRは日本の誇りです‼️
社外取締役に井原慶子さんもいるので走りを追求する😊
リアスポイラーは、幅広く 取り付け位置が、後方になったのは、見てすぐわからないと❗
そろそろワイドボディ出してこれまでのオーナーを涙目にしなきゃ。。
こんばんは。一般人には夢のような1台です😊
スポーツする乗り物ぐらいそこまで騒音規制したら作り手がどんどんやり辛くなるし世の中走っている台数含めたらね…毎日外でミニバンやSUV同じような車が走っているのに対してGTRなんて滅多に見ないのにここまで厳しくする必要ってあるのか…😅アメリカはやっぱり羨ましいですね!
私は34GTRに35GTRの顔面移植して345Rとして乗りたいな
日本刀⚔️の様なカッコ良さがある。
宇宙へ行くロケットの事を思えば、飛行機は静かな方ですかね😂
GTRは『不滅』デス‼️👍✨
最近藤木由貴さんが少ない気がします…
GTRってゴジラ作品に似てる。作り手の執念の塊というか。そんな人達じゃないと作れない感じ。
なんで国がそんなに規制するのか詳しく解説して欲しい。
緑でカッコいいとか反則
ミッドナイトパープル出たらラストかもな
あの色の35みたら泣く自信しかないもん...
伝説のカリスマレーサー、土屋圭市降臨。
エキゾーストノートも大切な要素なんだけどね。
34のグリルとバンパーに35のライト付けてワイド化した感じかな?
こっちの方がいい
34のMスペックみたいなキャラかな