Japanese Super Sports : GTR & NSX & GR Supra - Reviewed by DK Tsuchiya & Juichi Wakisaka

[@abugarcia0026]

うわー前からいったら
ラジエーターぶっ壊れて
走れなくなるからサイド引いて
横ぶつけなくちゃ！って思いながら
走ってんのか！凄いな土屋圭市！！

[@カキフライ健-f4e]

ホットバージョン見て育った人にとっては土屋さんと脇阪さんが出てる時点で神動画

[@kura8C]

それな！！！
です😋

[@shinsakuban158]

最後のスープラ車内の将来車トークすごく良かったです。お二人の気持ちが深くて胸が熱くなりました。
もっとトークお願いします。

[@TV-zr7qy]

寿一さん。
土屋さんのサイドブレーキ弄りが凄いww

[@岩崎誠司-j1p]

アコードはタイで作ってます。
目立たないけどNSXと同じシステムを持っているレジェンドは高い事高いけど、CP高くて良い車です。

[@よはね-b9i]

この三人面白いからまたこのメンツで何かやってほしい

[@ナヌーク-b3f]

GT-Rのサイドブレーキのくだりの掛け合いが最高すぎるｗ

[@akmark290]

くそわろた(笑)

[@Rくん-i4m]

何分ですか？

[@akmark290]

@@Rくん-i4m 21:50辺りからですかね

[@Rくん-i4m]

@@akmark290 ありがとうございます　助かります！！

[@ronaldokusano2460]

Giozo........✌️king drift.......🇯🇵

[@メガネは体の一部]

土屋圭市が法定速度内で楽しむって言うと違和感ありすぎて面白いな

[@hox0015]

楽しく拝見しました。ありがとうございました。

[@大内規之]

土屋さんがAE86に乗っていた時からずっと言い続けていましたね。
フロントからぶつけるより、サイドブレーキを使ってリヤをぶつけて、自宅に帰ろう、と。

[@レムハー]

サイドブレーキのくだりよかった○

[@natsubayashi]

二人ともおしゃべりがお上手だから

[@オクムラ-t6k]

ミニチュアレプリカヘルメットいいなぁ
こういうグッズ好き
本人の前でサインをもらう時に渡しやすいと紹介されると欲しくなる

[@nismogtr1449]

80スープラ風のリヤスポいいですね。

[@秦一宏-n7u]

スーパーGTの開幕間近でワクワクしております。
今シーズンも熱い闘いをお願いします。

[@jy4532]

最近車かっこよくて好き

[@SILENT_PEOPLE]

黒のほうのスープラ、80みたいなスポイラーがかっこええな

[@syoshi8900243]

80スープラで270000キロメートル走った。まだ元気です。

[@三輪むかし]

NSXが町田市小野路近辺を走っていたのですね。以前発売前のマイバッハが覆面で走っていたところです。風情があっていいとこですよね。

[@brabass773]

１時間越えだけど最後まで楽しめました。

[@japonica-burst4557]

寿一さん､DK土屋の二大監督､最高😁👍🤗🤩😉

[@appletosh8574]

クルマの事は疎いけど、土屋さんと寿一さんは好きだなぁ〜

[@masanorimatsuda4462]

不思議な縁
素敵な縁　想い出ですね〜
素晴らしい

[@haloiapan]

脇阪さんボケようと必死だねｗ　毎回出てほしいね面白いから

[@ここっち-q4v]

21:56土屋さんがやかましいw

[@droptopp3479]

Helllooo from California, the 3 Japanese Legends competing is dopee!!!

[@carprimeofficial]

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[@はや-w7p]

この三大メーカーが誇るスーパーカーが日本の誇り‼️
SGTでもやっぱスープラ・NSX・GT-Rの三大メーカーの威信の闘い…熱すぎます‼️

[@taici120407]

スープラはBMW製だけど

[@illegal_immigration]

z4の和名がスープラ

[@FBISHOJI]

Amazing content I'm glad I just subbed

[@carprimeofficial]

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[@2255-m9u]

坂東監督のスープラの80タイプリアウィングカッコいい。ドリフトが流行っているせいか米国人の方がストイックに攻めたパーツ作るね
あとMAXって知ってます？って聞く（笑）

[@坂本一家-c4w]

マサ監督、しれっとおるww
F1のヘルメットからしたら、ミニミニだ。きれいなヘルメット

[@悦朗谷之口]

三大メーカーが勢揃いすごいですね✨それぞれの、車の乗り味や、個性が出てて、カッコいいです🎵それを、解説されてる、土屋さんと脇坂さんの解説、すごく分かりやすくて、面白いです。

[@warkeep9053]

つっちーのトルハラが面白くて笑った、ワッキーが弄られキャラになるの浜ちゃんの番組見てるみたいだった笑。

[@yasu_evo]

寿一さん助手席で寝落ちしそうになってますよ〜😗
でもサイドブレーキのツッコミ流石関西人ですねー🤣

[@コジマカンタ]

あくびが出るほど乗り心地が優しいんだろうね

[@PersonManManManMan]

Nice GTR and Supras

[@mami-uv6of]

昭和生まれで良かった。
職場でも、32、33乗ってる人とか普通にいたし、乗せてもらったけどすごく楽しかった。
ジェットコースターみたいだった。
でも、だんだん一般会社員に手の出せない価格になってきて、今は35中古がいるけど、凄く貴重です。それでも1000とかしたって言ってました。

[@あげあげ悪魔]

これは本当に神動画
ありがとうございます！

[@johnnykatura5906]

トヨタさん　乗って楽しい車大歓迎！　スープラやＩＳＦクラスにＭＴミッションも選べるようにして！！

[@genko1919]

いやー、楽しい　プロの車談義。　最高。

[@jalote]

24:10
よー噛まんと言えますわ！！(笑)

[@KA_NI_SAN]

この2人で新型Zのレビューもして欲しい

[@伊部史隆]

峠バトル楽しみにしています。

[@lefanss]

21"45～　脇阪寿一の芸人ドライバー魂にスイッチが入った瞬間！ｗｗｗ

[@poinsetia1008]

田村さん、ひっくり返って外にでなければならない時ドアの取手がわかるように取手を赤にしている。そこまで考えているって。

[@Kawaii_Life.]

Wow! Where have you been Juichi? I don't see you on Hot-Version anymore!

[@norikawamura]

脇坂さんが相変わらずクッソ面白すぎてワロタｗｗｗラジエーター話なんなんｗｗｗｗｗｗ

[@RE-py5uf]

坂東監督出てから笑いが止まらない笑

[@eg6hide]

ほっとば⤴️じょん
とか言ってたじゅいちさんが懐かしい。

[@無名-x4e]

SUPRAって実物みたら驚く程ちいさいけど、NSXって同じくらいの大きさなんですね😳
まだちゃんと見た事ないわ

[@jatinshukla9064]

I didn't understand a single sentence but it was fun looking at their expressions and the cars,a very well shot video enjoyed it through and through.

[@carprimeofficial]

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[@負けた代]

庶民から見たら田村さんがまとめる次期35Zに期待しています
スポーツカーは好きにイジってナンボやろの田村さんが1からまとめるので
お値段も期待したいですね

[@soleille6117]

白のNSXは高級感があって良いですね～！ほしい！笑

[@taici120407]

内装…

[@soleille6117]

@@taici120407 アメリカンな内装なのでしゃーなしですね笑
逆にスープラはBMWとのタッグ作品なだけあって内装も良いですよね！

[@YouTube_Watch_JPN]

こうやって見ると各社最後の内燃機関で打ち上げ花火してるように見えてきた。
キャブ車が消えたように、内燃機関の車は珍しいがられるんだろうなぁ。

[@ななせまる0525]

まさに三者三様って感じた。それぞれ感じ方って違うと思うけど、無くしちゃいけないと思う。

[@日本の蠍]

サイドブレーキが大事ということがわかりましたw

[@shiouhama]

家の前通ってる！！
見たかったです！

[@BobSmith-ht4hv]

Hello from uk

[@carprimeofficial]

Hello from Japan!
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[@hk20000]

9:10 Honda also makes the Civic and CRV in USA and Canada.

[@biancasol1060]

懐かしのレーサー勢揃い!
しかし、星野さんにはＦ１で走って貰いたった!あれだけ日本のレースで活躍していた星野さんが何故Ｆ１に行けなかったのか不思議で成らない!絶頂期の星野さんがＦ１に出場していたらどんなレースをしていたのだろう?

[@2009hidet]

３５GTRは2007年から進化して出来上がってるから　スタイル以外はほかの二台よりはいいよな　GRスープラ なんかノーマルで300キロ出ないし、最高速付近で振られるし、ほかの二台の完成度が高いのがよくわかるよね

[@欄圓らんまる]

GTR開発者 水野さん 田村さんは、日産ファンなら知ってますよ！
この番組を見てる人達だって同じだと思いますよ。
土屋さん 脇阪さんを知っているのと同じ👍

[@user-mw4qb3oe6m.demon.ch.49]

うー！とか長嶋さんみたいな表現で笑えました🤭

[@ineedtodrive]

Only Juichi Wakisaka can play around with dorikin and not get scolded. If orido or taniguchi i think DK will put them down quickly! Hahaha.

[@kissyan0]

21:50　サイドブレーキのくだりｗ

[@pocketfella5176]

English subtitles please , like the cars

[@carprimeofficial]

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[@増田鈴木]

最後の足掻き。
良い言葉。

[@Sandman-kn7hr]

35のリアシートのシートベルト、付け根が逆なんだ！初めて知った

[@KA_NI_SAN]

そしてしれっとマサ監督

[@Endresssummer]

NSX好き！

[@Tofu_photo]

24h耐久レースの時に応募募集されてたから24台限定なのでは？

[@jhonson_639]

確か生産工場がBMW Z4やベンツ、プジョーの一部モデルなど多車種製造して製造ラインに余力がなく、その上塗装が特殊で、24台が限界だからだったと思います。

[@Lily_bella_Lucca]

車を操れる2人が語ったらこんなに楽しくなるんですね( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )❤︎

[@tonpy-5781]

GRヤリスのサイドブレーキも土屋さんのためについてます。

[@伊藤博昭-r9v]

坂東と言えばあの名物親父

[@tapiokapasta]

NSXはコンセプトモデルのインテリアの方が良かったなぁ···

[@arisa_tomioka]

不況もなく、日本の給与水準が他の先進国と同じように推移していたらR32と同じ感覚で今のGTRが買えたのかね

[@ゆうたぼん-j8b]

35gtrが10年間以上発売出来たのは水野和敏さんのおかげだと思います!!

[@テスタ-s5n]

？

[@教養-f1f]

@@テスタ-s5n 車両ベースが良かったって言うことですね多分

[@redking1000]

その35GT-Rの発売を発案して水野さんに設計を一任したのはゴーンなんだよな。

[@user-ii1md5py5f]

@@redking1000 GT-R、フェアレディZは残さなきゃ行けないって言ってたのはゴーンだからね

[@TARO-osaka]

寿一さんのプリウスが欲しかった〜

[@虎吉-u1u]

ヘルメットフィギュア欲しい

[@taici120407]

NSXの内装を指摘しない時点で察したw

[@hakaimap.j_to370]

スープラに乗るドリキンがほんと円で優しい目をしている😊

[@さとけん-s6v]

尾根幹走ってるのかー

[@ねこ大好き-l6e]

水素燃焼エンジンが増えてほしいです❗️、そして水素ステーションが少ないので、トヨタディーラーに一機おいてほしいです❗️

[@感覚過敏で鬱っぽいそうちゃん]

先代を知ってるから受注でも良いからカリカリのタイプrを最後に出して欲しかった

[@ronaldokusano2460]

Omedetou....yo .....Anata........👏👏👏👏👏

[@MElekiaZ]

No eng sub? :(

[@carprimeofficial]

Yes We have.
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[@rajithasahan9307]

バックグラウンドソング名をお願いします 41:35
what's the background song name? 41:35

[@earth_traveler_shota]

Unmoved -Norman Sonn

[@rajithasahan9307]

@@earth_traveler_shota thank you soo much

[@Abecam45]

English por favor

[@carprimeofficial]

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[@user-cheesecheesecheese]

サイドブレーキの話面白すぎる🤣

[@wingtv1521]

使っている音楽が気になります！！！！

[@carprimeofficial]

CARPRIMEクリエイティブチームよりご挨拶申し上げます！
音楽も楽しんでいただきありがとうございます。CARPRIMEでは、音楽にこだわって制作をしていますので、興味をお寄せいただき嬉しいです。
以下がプレイリストとなります。
00:00 - In It - Kadant
03:09 Skip the Small Talk - Gamma Skies
06:15 Oak City - Sarah, the Illstrumentalist
14:20 Love Me Like That - Deanz
41:31 Unmoved - Norman Sann

[@doyleeee]

NSXのインテリア、2000万超えのスーパーカーでこれは無いと思っちゃう。お二人は「身構えない」とか「馴染む」と優しい表現してるけど。。。
コンセプトカーの時のインテリアのが良かった。まぁ自分には買える車じゃないけど、海外で売りたいなら他のスーパーカー見習わないと。

[@komababy7]

海外ではRacechipみたいなサブコンよりDMEチューンの方が人気ありますよ

[@ぐつさか]

21:45

[@toofushop02]

きちんと 車挟んで
ソーシャルディスタンス
してる👍

[@mitz0504]

土屋さんの｢時代はハイブリッドだねぇー｣がなんだか寂しそう

[@ぶなげんごろう]

GT-R はやはり欲しい！
nsxもいいなぁ～
スープラは現実に買えるけど、ボデイのデザイン形が嫌い！
やはりGT-R が欲しい！

[@誠花嘘花]

現実的な話をすると萎えてしまいますが、300万円以下で買えるスポーツカーの復活を望みます。BRZや86のような。自分がそうであったように若い者にも車を運転する喜びをわかって欲しいし、伝えたい。

[@aa35544]

為替
そして輸出産業は国民に反比例してます

[@lukeskywalker2982]

The main reason of new NSX sales really really bad is because made in the U.S., and we all know qualities of cars produced by America are bad. Look at Tesla, GM, and Ford cars, their car building qualities are just so bad. Not even mention new NSX was fully design and built in the U.S.. It’s never been the high price problem. I had previous generation of NSX 20 years ago, and when I looked at that huge wide body 4WD car without manual transmission and hand-break just simply don’t like it. The new NSX lost it capability of daily driving and fun part of the old NSX.
If Honda really want new generation NSX to sale good, just simply bring the old school NSX back on production with newer infotainment techs. People can pay good money for old NSX or S2000 is because they are fun to drive, not how high-tech it is.

[@abugarcia0026]

DKのオデッセイ写ってる笑

[@むえ-l8t]

名古屋から東京まで何分で走ったんだ…

[@jy4532]

スープラとGT-Rはよく見るけど、NSXまぢで見たことない

[@nu2169]

GTRとおなじ頻度でみるけどな。

[@abugarcia0026]

なんかSupra走行性能に対して
価格が高くない？
NSX GT-Rの方がコスパいいのかな？

[@さまぐっ]

特にSZはぼったくりレベルだと思います。

[@Alice_X_Wonder]

コストパフォーマンスですぽーつかー笑