Mam do was pytanie ,C5 2.2 2011 automat przy przelaczaniu na D takie szarpniecie i jak stoicie na swiatłach takie lekkie dzwonienie spod lewarka skrzyni ,bylem juz 3 razy i nic tylko skrzynia do wymiany ?
Cześć! Automat to dla mnie obcy temat. Trzeba pilnować wymian oleju i sprawdzać stan filtra skrzyni. Jak to nie pomaga to niestety trzeba zrobić jej remont i później pilnować tych spraw.
ja wymieniłem u siebie w 307 i dalej silnik przy zapalaniu i gaszeniu wpada w duże drgania.Reszta tez wymieniona pod skrzynia z prawej i lewa przód silnik.Więc głupi jestem co jeszcze.Może w tej fabrycznie za miękka guma ????/
Hmm dziwna sprawa skoro wymieniłeś 3. Pytanie czy dobrze zostały wymienione. Może mechanik źle wymienił, kiepska jakość części. Obejrzyj jak zachowują się przy gaszeniu/zapalaniu. Tej dolnej poduchy nie można sobie zamontować jak się chce bo źle osadzona nie będzie spełniała swojej funkcji.
@@Kleszka czy przy puszczaniu gazu i dodawaniu podczas jazdy lewarek sie ruszał niezależnie od biegu? I przy gaszeniu auta bylo cos słychać z tamtej okolicy?
@@adzioadi2303 Tak. Była całkowicie pęknięta i przy gaszeniu nie trzymała silnika tylko ten wpadaj w dziwne wibracje. Zmieniłem od ręki górną tę po lewej stronie bo wymiana jest banalna i po demontażu gumowa tuleja trzymała się ledwo co wiec dobrze że ją też zmieniłem. Trzeba tylko odkręcić zbiornik płynu chłodzącego i go odsunąć.
4 godz. Stopień w skali 10 takie solidne 7. Początkowo nie chciało zejść. Trzeba uważać by nie zniszczyć "alumunium" i powoli wciskać z dobijaniem punktowym by równo wchodziło.
Jakie objawy miałeś??
Czesć, pytanie czy kojarzysz nr tej poduszki, oznaczenie producenta, jakiej firmy byla ta poduszka?
Niestety już nie kojarzę numeru ale jak będę takiego potrzebował to wejdę na ssg.asia i tam dokładnie idzie to sprawdzić.
Paweł czy podpierałeś silnik przy wymianie tej poduszki?
Nie ma takiej potrzeby. Przy wymianie poduchy na skrzyni biegów już tak ale w tym przypadku nie trzeba.
Mam do was pytanie ,C5 2.2 2011 automat przy przelaczaniu na D takie szarpniecie i jak stoicie na swiatłach takie lekkie dzwonienie spod lewarka skrzyni ,bylem juz 3 razy i nic tylko skrzynia do wymiany ?
Cześć! Automat to dla mnie obcy temat. Trzeba pilnować wymian oleju i sprawdzać stan filtra skrzyni. Jak to nie pomaga to niestety trzeba zrobić jej remont i później pilnować tych spraw.
@@Kleszka czesc dzieki , olej zrobilem i bylo chwile spokoj ale teraz znowu zaczelo
ja wymieniłem u siebie w 307 i dalej silnik przy zapalaniu i gaszeniu wpada w duże drgania.Reszta tez wymieniona pod skrzynia z prawej i lewa przód silnik.Więc głupi jestem co jeszcze.Może w tej fabrycznie za miękka guma ????/
Hmm dziwna sprawa skoro wymieniłeś 3. Pytanie czy dobrze zostały wymienione. Może mechanik źle wymienił, kiepska jakość części. Obejrzyj jak zachowują się przy gaszeniu/zapalaniu. Tej dolnej poduchy nie można sobie zamontować jak się chce bo źle osadzona nie będzie spełniała swojej funkcji.
@@Kleszka tak wiem,chyba dobrze wsadził tą dolną.Może guma za miekka w tej nowej.
Co sie działo z autem przy uszkodznej dolnej poduszce?
Trzepało silnikiem. Po za tą sa jeszcze pozostałe które też należy sprawdzić gdy po wymianie jednej nadal są duże drgania.
@@Kleszka czy przy puszczaniu gazu i dodawaniu podczas jazdy lewarek sie ruszał niezależnie od biegu? I przy gaszeniu auta bylo cos słychać z tamtej okolicy?
@@adzioadi2303 Tak przy gaszeniu było widać efekt zużytej gumowej tulei. Dokładnie nie pamiętam jak to było przy dodawaniu gazu.
@@Kleszka ogólnie tuleja przed montażem nowej wyglądała na zuzyta? I czy był duży luz na nie.czy delikatny?
@@adzioadi2303 Tak. Była całkowicie pęknięta i przy gaszeniu nie trzymała silnika tylko ten wpadaj w dziwne wibracje. Zmieniłem od ręki górną tę po lewej stronie bo wymiana jest banalna i po demontażu gumowa tuleja trzymała się ledwo co wiec dobrze że ją też zmieniłem. Trzeba tylko odkręcić zbiornik płynu chłodzącego i go odsunąć.
Nie dało się wprasować tego osiowa, za pomocą śruby M10?
ja dziś robiłem. zdecydowanie polecam pręt gwintowany M10. zwykły z leroy dał rade.
jaki czas roboty i stopien wkur...... ?duzy opor stawia przy wciskaniu ?
4 godz. Stopień w skali 10 takie solidne 7. Początkowo nie chciało zejść. Trzeba uważać by nie zniszczyć "alumunium" i powoli wciskać z dobijaniem punktowym by równo wchodziło.