VW Golf VII tagliando manutenzione
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- Опубликовано: 7 июл 2024
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Competente, serio, preciso, simpatico. Un professionista che ognuno di noi vorrebbe avere sotto casa. Aspetto sempre i tuoi nuovi video perché, tra le tante cose positive, sono anche davvero belli.
Ciao Armando grazie 😉🫶🏻
Grande Vincenzo dovresti fare l,insegnante di meccanica dal modo come spieghi le cose sempre nei minimi dettagli complimenti per il video ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ti auguro una buona giornata
Ciao caro Davide grazie di vero cuore del commento 🤗
Ciao Vincenzo ottimo video semplice e chiaro suggerimenti utili e lavoro che con te è una passeggiata.... a presto ciao
Ciao carissimo Damiano grazie del commento un abbraccio 🤗
Caio Vincenzo, su Haynes, se non ricordo male, quando ti danno più gradazioni olio, sono o per la temperatura che di solito è fino a -25 grad oppure tutte le temperature, oppure la seconda indica la gradazione da usare dopo 150.000km. Se non ricordo male, mi disse così il rappresentante.
Ciao Felix ma non solo su Haynes…..è così da per tutto 😉
È sempre un piacere vedere il maestro all opera.
Ciao Sandro 😉 grazie
Ciao Vincenzo è sempre un piacere vederti lavorare, perché esegui i lavori come vanno fatti. Buona serata, ciao.
Ciao caro Fabio grazie del commento 😉
Grazie Vincenzino!👋
Grazie a te Fabio 😉
È sempre un piacere vedere come lavori 👏👏👏
Grazie Fabio 😉
Grande Vins 🙂 bellissimo video come sempre chiarissimo! Grazie infinite per tutte le cose che ci fai vedere 🔝👏👍
Caro Tudor amico mio grazie a te sempre ti abbraccio 🤗
Grande Vincenzo ciao Buona Giornata 😊
Ciao Gianfranco buona giornata anche a te grazie 😉
È sempre un piacere sentirti ❤
Grazie Fabietto 😘😉
Ciao Vincenzino anch’io ho il golf 7 e anch’io faccio la stessa cosa quando faccio il tagliando dei 15000.👍👍👍
Ciao Giuseppe ottimo mi fa davvero piacere così non sporchi la. A me in passato è capitato di vedere diversi video che sporcano, probabilmente perché non ci hanno pensato di fare spazio come ho fatto io e come fai tu 😉
Grande Vincenzo. Bellissimi anche questi video, dove ti metti in veste di smanettone come noi😊 😜
Ciao caro amico mio grazie del documento un abbraccio ti auguro una buona giornata 😉
BRAVO FRATE'😉😉
Ciao saverio grazie 😉
L'altro giorno ho visto un video di uno che faceva il tagliando ogni 10.000 Km, ha sostituito anche il filtro aria che era praticamente perfetto. Uno gli aveva posto la questione e lui "ma tanto costa poco".... Poi ognuno con i propri soldi e auto fa cosa gli pare, ma poi non ci lamentiamo allora.
A seconda delle auto il filtro gasolio andrebbe sostituito ogni 2 o 3 tagliandi, a detta del costruttore. Se facciamo il pieno in distributori normali e sempre gli stessi, non penso ci siano problemi di sorta e non mi risulta che ci siano molti casi di lamentele, è poi un semplice filtro
tu corri meglio con i polmoni puliti o con i polmoni anneriti dal fumo? vale la stessa cosa per le auto
@@giulianoz94 Con polmoni puliti e dopo 10.000 Km lo sono.
In ogni caso nel video in questione il filtro era limpido, non aveva neanche la spugnetta annerita.
Nota: Se abiti a Milano Centro puoi anche cambiare il filtro ogni 5.000 Km.
Se abiti sul cucuzzolo di una montagna non turistica lo puoi cambiare anche a 60.000 come faccio io.
Ho preso la mia attuale auto usata, in un capoluogo di Provincia di zone di mare. Tanto smog, era nero, mai visto uno così.
Dalle mie parti dopo 60.000 è praticamente come nuovo, una soffiata ogni tagliando e dopo quei Km lo cambio per sfizio.
Domanda, quanta gente muore di tumore ai polmoni a Taranto e quanta a Vipiteno (città a caso)? Quanti vanno a Roma per respirare aria buona e salutare? 🤔
Ciao caro Mak purtroppo ognuno fa come meglio crede 😉
👍🏻
@@makc9734 il filtro non si soffia ma si cambia.....se lo soffi allarghi i microfori presenti e viene meno il potere filtrante
Grande Vincenzo!! Allora io dato che ho una perdita di olio al livello del basamento, ho intenzione di metterci un additivo apposta per stoppare le perdite. Dato che l'additivo è di 500 ml e il mio motore porta 5,5 litri di olio e sulla scheda tecnica c'è scritto che va aggiunto con olio pulito e caldo, volevo sapere se devo metterci tutti i litri e poi aggiungerlo oppure se è meglio mettere mezzo litro di olio in meno e poi aggiungere i 500 ml di additivo a caldo.
Caro Lorenzo io additivi per perdite olio motore non l’ho mai utilizzato e ho la teoria che non funzionerà. Non so dirti come è meglio utilizzarlo io mi atterrei a quello che c’è scritto sulla bomboletta. Con filtro sporco o con filtro nuovo per me non cambia nulla tanto non funzionerà quindi la scelta è tutta tua in bocca al lupo e spero che mi sbaglio e che funzionerà 😉
Ok grazie Vincenzo, invece per quanto riguarda questo tagliando, il tappo da 13 che hai svitato, anziché riavvitarlo e poi svitare la tazza, si può fare il contrario cioè togliere la tazza, avviarlo e rimontare la tazza col tappo già montato?
@@lorenzolongano9539si, puoi farlo assolutamente. Io svito la tazza, faccio piano piano e inclinandola leggermente riesco a far uscire l’olio senza sporcare tutto. Poi tolgo la tazza del tutto, pulisco, filtro nuovo e ri avvito
Ciao come mai utilizzi diagnosi texa e non Wurth ?
Ciao perché è quella che mi piace di più
Ciao Vincenzo ti chiedo un parere se puoi aiutarmi ne sarei grado.
La mia Renault Captur 1.5 dci del 2013 mi dava errore 0380 sarebbe malfunzionamento candelette o preriscaldatore, al che ho sostituito tutto candelette più preriscaldatore.Ma purtroppo mi dà sempre lo stesso errore.Cosa altro devo fare? Per caso c'è qualche altro relè da sostituire forse nel box relè e fusibile vano motore?
Puoi aiutarmi? Ti ringrazio tanto
Ciao Antonio questo errore mi porta a controllare le quattro candelette o il modulo preriscaldo. Questo errore dice che le candelette non sono alimentate. Se tu hai già messo questi componenti nuovi mi viene da pensare che chi deve dare la corrente al modulo non la manda però io da questa parte non so dirti dov’è il problema. Mi dispiace ma io da questa parte faccio veramente fatica. Prova a iscriverti a dei gruppi Renault su Facebook dove si parla solo della tua macchina quindi fai una ricerca mirata e chiedi se a qualcuno è già capitata. Purtroppo bisogna fare dei controlli con la diagnosi eventualmente consultare anche uno schema elettrico a me non è mai capitato. Se no devi portarla o da un bravo diagnostico o elettrauto o se no al Meccanico di fiducia che spero che ce l’hai o direttamente in Renault Mi auguro che risolvi il problema buon lavoro
@@ilpiccolomeccanico252 Ciao Vincenzo grazie mille.comunque complimenti seguo tanto i tuoi video sei veramente bravo
ciao vincenzo, come stai. un consiglio. faccio i tagliandi in casa e ho voluto provare una diagnosi low cost launch crp123x v2.0 ed un'altra della otofix d1 lite, posseggo fiat punto 1.3 multijet su cui prima usavo sempre la sua diagnosi orginale multiecuscan. la cosa che però non mi piace è che solo su multiecuscan mi permette di fare l'azzeramento personalizzato del service permettendomi di scegliere l'intervallo di chilometri personalizzato. mi sono cervellato su entrambe quelle diagnosi ma alla fine entrambe mi permettono solo di azzerare il service ma non di modificarne i parametri e sinceramente ci sn rimasto male. sai darmi una spiegazione sul perchè non mi permettono di farlo? ho visto in questo video che il tuo texa permetta di farlo... ma è una diagnosi molto costosa. sapresti dirmi se qualche diagnosi obd econimica ha il service personalizzabile? grazie mille
Ciao caro io la spiegazione non riesco a dartela dovresti chiedere a chi fa le diagnosi. Se il tuo diagnostico originale lo fa non vedo il problema perché ti deve dispiacere se le altre non lo fanno. Non so consigliarti altro tipo di diagnosi. In tutto questo non vedo la problematica ma se ti può rincuorare in tutte le officine Meccaniche abbiamo sempre più di due o tre a volte anche di più diagnosi di marche diverse perché dove non arriva una arriva l’altra. Quindi è come se fosse obbligatorio avere più diagnosi nelle officine meccaniche Quindi stai tranquillo che è tutto nella norma 😉
130 non è certo economica, se di questi prezzi stiamo parlando.
Le diagnosi di base costano 5-10 € e sono delle semplici OBDII da collegare al cellulare via bluetooth o WI-Fi. Consentono di leggere i messaggi di errore e di cancellarli, stop.
Se si vuole un dispositivo Hardware per poter azionare attivatori e motorini (freno di stazionamento elettrico, spurgo freni automatico, pompa gasolio ecc.) oppure modificare alcuni parametri (disattivare cornering, attivare i sensori di parcheggio originali montati dopo la vendita ecc.) servono diagnosi di un certo livello e costose, a volte funzionano su alcuni marchi e poco su altri.
E per questo motivo oltre a farti una bella spesa rischi che cambiando auto o generazione tecnologica poi non ti funzioni più.
Devi vedere tu quanto puoi spendere e quanto la utilizzeresti, purtroppo è così.
Io ho la OBDII da 5 € e usavo un programma (software PC) simili a quello di Vincenzo, mi pare fosse WOW. Essendo una versione free e solo software non potevo fare molto ma mi dava alcune indicazioni sulla manutenzione, coppie di serraggio, tipo di liquidi usati e il litraggio ecc.
Tra l'altro dovrei sostituire la cinghia, cambiando anche il liquido di raffreddamento, dovrei vedere quanti litri servono... Dovrei reisntallare il programma....
Spero di eeserti stato di aiuto, anche se non ti ho dato le risposte che volevi
Aggiungo, dovresti contattare l'assistenza dei prodotti che hai comprato prima di fare l'acquisto e chiedere espressamente quello che cerchi, oppure al rivenditore
Caro amico, spero che tu stia bene. Questo è Jack, il brand manager di Carpuride, abbiamo l'ultimo stereo Apple Carplay per auto, ci piace molto la professionalità dei tuoi contenuti
e vogliamo collaborare con te per un video dedicato, come posso contattarti?
Ciao contattami sulla mia pagina Facebook la trovi come il nome di questo canale
Comunque........cosa non detta........ la batteria a 12,2 Volt non sta tanto bene! 😁😁😁
👍🏻
Basta farlo sporco una sola volta e il filtro gasolio è da cambiare
Basta farlo sporco…..🧐 boh continuo a non capire
@@ilpiccolomeccanico252 Credo che intendesse dire che basta che fai il pieno di gasolio sporco per riempire il filtro e quindi doverlo cambiare.
Come teoria non è sbagliata, ma questo può accadere il giorno prima del tagliando....o il giorno dopo, mica lo possiamo cambiare ogni pieno di carburante per non avere il dubbio!
@@makc9734😅 a ok
Non sarebbe meglio un bel quaderno ? Con una penna bic si scrive tutto
A xkuola insegnano ancora a scrivere ?
Antonio non so a cosa ti riferisci ma se pensi che va bene così va bene anche per me. Penna Bic e quaderno boh 🤷🏻♂️