Quando vc falou válvula termostática travada que pode atrasar a abertura, graças a Deus eu fiz atenção, porque ja tinha trocado a válvula termostática por ter uma oscilação no termômetro de temperatura no painel, quando eu tava na br , pensei que a válvula tinha travado aberta ,mas o problema não resolveu ,e vi um mecânico dizendo que não existe avaria na válvula termostática quando ela trava ,se trava aberta não fecha mais,e se trava fechada não abre mais,e como a válvula termostática trabalha junto com o sensor de temperatura,fui logo no sensor,o conector não tava funcionando direito,como consequência a válvula termostática também não tava funcionando adequadamente,, nisso ela trabalhava desregulada e gerava ar no sistema, o nível da água subia muito,e quando eu abria a tampa do reservatório com o motor frio pela manhã,ela supitava mais ainda ,a ponte de as vezes até derramar de tanta pressão, aí tirava o ar pelo respiro do radiador a água baixava e ficava a baixo do normal, obrigada pelo seu vídeo 😊. troquei o conector e resolveu meu problema,agora com o termômetro funcionando direito a válvula abre e fecha na temperatura certa também.
parabéns cara. Vc foi o unico que explica realmente como funciona o arrefecimento. Qualquer baixada de agua no reservatorio ou pressão nas mangueiras e o pessoal ja condena o cabeçote ou a junta. Parabéns, muito didatico o seu video. Aprendi muito com ele.
ta errado se a termostatica nao abre, ela nao cria pressoa no tubo porque o tubo fica na frente da valvula assim como o radiador q ate deve tar frio porq a valvula nao abre explicaçao errado de emxanicos nop ytb
Tenho um voyage 2011, estava com dando pressão no reservatório, no meu caso estava dando vácuo, deixava 2 dias o carro desligado e mesmo assim quando ia abrir a tampa do reservatório tinha pressão e a água baixa, depois de funcionar e esquentar ele voltava a água ao normal, todos mecânicos me dizendo que era junta do cabeçote ou válvula termostatica, troquei a valv e não resolveu, por conta minha troquei o reservatório e a tampa, visto que estava muito sujo, resolveu o problema, já 1 semana andando e até agr não deu mais problema em abaixar a água, e tmb troquei o aditivo para o paraful, ( estava usando o orbi ), espero ter ajudado alguém !!
@ no começo sim, conversei com o mecânico ele disse porque o buraco no cavalete estava pequeno daí entrava ar ao invés de sair a água, mas depois de um tempo começou a vazar mesmo daí eu troquei acabou o problema .
Bom dia! Eu tenho um gol g3, eu fiz o motor do meu carro e partir do dia que colocou a válvula termostatica nova ele começou a jogar aditivo pela tampa, o mecânico tirou a válvula dele ele ficou normal, (detalhe antes disso troquei a tampa do reservatório mesmo tendo comprado o reservatório novo com tampa), depois que tirou a válvula o carro rodou bem, mas após ums dias começou a jogar água pela tampa troquei a tampa novamente e o problema persiste, o próximo passo vou trocar o radiador como você disse, obrigado pelo vídeo. Obs: tô gastando mais com aditivo que gasolina 🤦🏽
@filmagemeduribeirotaubate1326 opa boa noite, eu troquei o radiador, não resolveu, o problema era a bomba de água ela quebrou a Elice dela, mesmo sendo nova e de qualidade boa, quando coloquei a bomba nova rodei no mesmo dia com o carro ele estourou o tubo d água, esteja ciente se seu carro aquece muito, troque o conjunto bomba d água e o tubo d água se não vai jogar aditivo fora ou água.
@@filmagemeduribeirotaubate1326 o gol com motor MI AT 8 ou 16 válvulas e o motor EA111 tem problemas nesse tubo de água, eles tem frequência em estourar nesses modelos de carro
Muito obrigado pela atenção, vou fazer esse teste e observar se estão voltando bolhas no reservatorio, porém meu radiador é novo,meu carro não tinha válvula termostatica,coloquei recentemente, troquei a bomba d'água, e antes disso tudo retifiquei o cabeçote, e mesmo assim não consigo sanar o problema, em resumo ,já mexi em tudo no sistema de arrefecimento!
Estou com o mesmo problema num Monza já fiz de tudo e , inclusive troca de junta do cabeçote e continuo com o problema de pressão no sistema de arrefecimento , já estou pensando até em trocar o motor .
Isso tbm e assim em um motor cht 1.6 no del rey pois meu del rey está subindo água no radiador ate vazar mas o motor não aquece pois levei em um mecânico ele usou termômetro e marcou 75⁰ na saída do motor e 65⁰ na saída do radiador neste caso na aqueceu mas água subiu muito como vc sabe o reservatório não tem retorno
Muito bom vídeo, porém para deixar de alerta, na minha Fiorino estava com a junta queimada e nao vazou agua pela tampa, e deu um rasgo no tubo da agua e cai com um cabeçote
Eu tava com essa duvida mano Os mangote do meu santana tao estufando tambem e eu tava achando q era cabeçote Andei olhando a circulaçao e tem algums momentos q para de circula ocazionando o ar nos mangotes e vendo esse video fiquei mais tranquilo sabendo q possa ser valvola bomba dagua ow radiador entupido
@@LucasMachado-wt1wz mano resouvii sim Eu opitei por ta trocando todo o arrefeicimento colocando tudo novo encluindo ate o resevatorio e tampa Tudo q faz parte do arrefeicimento eu troquei e ficou zeroooo dimais
Boa tarde tenho celta 2003 eu ando quando paro ele leva uns dois dias parado ainda fica pressão na tampa , as prestações são tantas q vaza pelos abraçadeiras da mangueira tem 4 mês ele estava ficando com as mangueiras chupadas troquei a junta . E agora está dando pressão na tampa , já tirei válvula termostática , tampa do reservatório , todas mangueiras até às do sistema de ar quente bomba d'água, correia esticador. E continua com pressão na tampa não aquece não rateia só que toda vez q vou sai tenho q comprar água q a pressão faz vazar pelos , mangotes celta 2003
Boa noite meu Fiat Stilo é 1.8 8 válvulas motor GM ele está estufando as mangueiras e nas emendas de entrada de abraçadeira tá ficando um pozinho Branco significa que é excesso de pressão correto? Primeiramente troquei a tampa do reservatório não adiantou minha segunda opção é a válvula termostática mas ela fica atrás da correia dentada eu já trocar a bomba a bomba d'água também já troquei faz pouco tempo a bomba correia dentada entendeu era igualzinha que tava a mesma marca e modelo Alguém tem esse defeito aí pode me falar o que que é será que a cabeçote mesmo? 0:490:49
Meu astra esta com muita pressão no sistema mas a temperatura nao passa da metade no painel ja troquei valvula bomba tampa do reservatório já foi medido pressão dos cilindros.isso já faz 1 ano que tá na mesma toda semana vaza em alguma mangueira já troquei quase todas mesmo assim estão sempre estufadas e vazando em algum lugar
Bom dia amigo tenho um Ford Ka 1.0 3 cilindros o meu carro tá deixando a borracha muito dura com pressão.troquei a tampa ela dar isso aí boto a tampa velha ruim. As borrachas ficam macias e a água sumindo. Já troquei as duas válvulas termostática o radiador e nada.so falta trocar a gora a bomba d'água ela tá fazendo um barulho chiando muito.sera que pode ser ela
Tive situação onde o ar da compressão do pistão soprava no reservatório de água e após quatro retificas do cabeçote e retifica do bloco do motor acreditando bloco empenado o problema resolvido com quinta retifica do cabeçote e preenchimento com solda nos furos alargados pelo corozão dagua no aluminio do cabeçote muito proximo a camara do pistão. doeu no bolso.
Defeito, junta do cabeçote marca Sabo atende motores 1.8 / 2.0 (totalmente errado) apresentando diametro maior para 1.8 aproximando espaços furos as canaletas de refrigeração. SOLUÇÂO OUTRA MARCA DE JUNTA COM DIAMETRO IDENTICO FUROS DOS PISTÕES , ex. Taranto, Espal etc. Cuidado verifique furação canaleta dagua na Taranto feito com broca.
Parabéns pelo video. Descobri hoje que meu chevette estava com a valvula termostatica travada fechada. Rodei muito desta forma e só percebi hoje porque a mangueira de baixo estava fria (mesmo com a temperatura alta) e o sensor de temperatura não acusava nada, pois estragou (já troquei ele). O óleo não se misturou com água, o carro não esta fumando nada, mas pela descarga esta saindo água junto a fumaça, quando ponho o dedo lá no fim do escape. Meu chevette é 1979, com reservatório de expansão do moderno, acelero o carro e a água não borbulha dentro do reservatório de expansão (o que é bom), mas no radiador quando acelero a água vai pra fora (sem a tampa é claro). Isso é normal? É por causa da bomba dágua mesmo que circula a água? Não estou acreditando que não queimou junta, por causa da agua que esta saindo do escape.. So milagre mesmo se não queimou.....
Em 12 meses já tive que trocar 4 vezes a bomba d'água do meu siena El 11/12, motor fire 1.4. Sempre usei aditivo pronto pra uso. O que pode ser? Muito obrigado por seu canal!
O meu era vauvula termostatica!!! Mesmo com o carro frio desligado a noite toda dava muita pressa na tampa do reservatorio de agua! Tirei essa vauvula tow andando sem
Eu acredito que a pressão da câmara pode estar passando para o sistema de arrefecimento devido ruptura nas juntas fazendo com que as mangueiras fiquem rígidas
O meu Megane dispara normal a temperatura as mangueiras ficam dia Duras após disparar e ventoinha aí se eu abrir um pouco o reservatório de água ela já fica mais mole será que pó dera tampa do reservatório obs eu troquei uma vez d pois que eu peguei o carro mas nao sei se tá com defeito obg
Cara valeu pelo vídeo poderia tira uma dúvida tenho um polo 2011, a uns dois dias notei q água baixou, fui ver onde era localizei q sai pelo ladao ou suspiro do vaso, completei com aditivo novamente e no outro dia o carro frio frio a mangueira estava dura e quando abrir a tampa tinha uma pressão mais do normal poderia me passar alguma dica, será que vaso e tampa pode ser o defeito, detalhe o carro quante temperatura normal ligo o ar mantem tb a temperatura, e em outro canto nada de vasar, outra coisa com ele freio abrir a tampa vejo ela circular, pela mangueira de cima, e não tem borbulhas no fundo do vaso
Mas se tem válvula termostática, como tera agua no retorno com o carro ainda frio ??? Se pela logística deveria se abrir para ter retorno de água no reservatório
Bom dia! Se puder comentar agradeço! ( se o carro mesmo frio pela manhã, abrir tampa do reservatorio e sair compressão forte? ) ventoinha funcionando normalmente! Tirei os vazamentos dos mangotes! Mas pela manhã tive que completar água e saiu essa pressão forte!
No meu fox 2014 aconteceu um vazamento de aditivo do nada....mais o carro estar peefeito porem coloco na garagem e no outro dia sempre manhce pingos de aditivo no chão vindo dos mangote de agua ja foi trocado bracadeiras coloquei as originais de pressao e continua esse vazamento
@@LucasMachado-wt1wz boa tarde,então tem uma semana que queimou a junta do cabeçote kkkkk,misturou água na galeria,agora é juntar o dinheiro e mandar fazer!
Bom dia. Tenho um astra Hatch 2004 . Quando chego de viagem . No outro dia pela amanhã às mangueiras então duras com bastante pressão ainda. E com essa pressão começa vazar aditivo pelas braçadeiras das mangueiras. O que pode ser ?
Boa tarde amigo meu carro fiz o motor agora troquei o radiador e a bomba d'água nova fica dando vasando direto primeiro foi pela tampa ai troquei depois foi uma mangueira consertei agora é outra, será o motor mal feito ou a termostato que não coloquei nova?
Cara jaz fiz o cabeçote do meu C3 2010 4 vezes , tava passando água pro óleo,dessa vez não tá passando ,mas tá dando pressão quando tira a tampa volta água pra marca normal
Bom dia colega tenho um Golf Sportline 1.6 2008 estou com problemas no reservatório de água do meu carro as vezes quando ando o líquido de arrefecimento baixa bastante do reservatório porém quando abro a tampa do reservatório a água volta a subir na marca corretamente o que pode ser? Agradeço um abraço 🙋♂️
Percebi q minha Spacefox quando eu ando por 10 minutos.. a temperatura vai de 90+2 pontos p cima🌡️ Eu parava e saia agua pelo ladrão do reservatório, troquei a tampa, porém continuou a subir 🌡️ porem não ferve, e hoje na garagem vi agua no chão próximo do radiador... Detalhe: tirei a válvula termostática por indicação do mecânico, o que pode ser😢
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao Sim. Mas hoje eu fui olhar e vi que pelo sensor de temperatura tinha um pingo de agua saindo... Liguei e fiquei monitorando pelo mini scaner... Chegou no painel a 110 mas no scaner deu 98 99 mas nao acionou a ventoinha.. Desliguei na meia chave ai ela entrou no modo emergência..e foi baixando de repente começou a sair mais forte pelo sensor com pressão 😢 Nao sei se isso é junta ainda ruim ou sei la😅😢😢
Boa tarde mestre, é o seguinte, meu carro trabalha certinho a temperatura, não esquenta, mas quando eu desligo ele a água do reservatório está criando pressão tipo com se estivesse fervendo, oquer pode ser? Fiat palio meu carro
Boa tarde tenho um Palio quando vou sair confiro a água , ando nele ok aí no outro dia vou olhar novamente vejo que abaixo , só que no momento que abro a tampa sai uma pressão e a água volta pro lugar onde estava isso e normal ? Ou o que pode ser isso ?
Troquei tudo do arrefecimento do meu palio 2000 até junta cabeçote, quando meu carro tá com ar condicionado ligado fica com pressão no reservatório quando frio, agora com ar condicionado desligado não dar essa pressão que pode ser?
@@LucasMachado-wt1wz Sim, depois de ter trocado todas as peças do arrefecimento e até junta, o defeito era na válvula termostatica a mesma tem que ter um pequeno furo pra passar água e o do meu o furo estava entupido, esse furo serve pra passar a água quente do cabeçote para o radiador quando o carro estiver parado.
Tenho um celta 2008 estou com esses problemas nas mangueiras já mandei tirar o ar disseram que não é junta do motor, e mesmo assim as mangueiras ainda fica inchadas estou muito preocupado com isso
Boa parceiro! O meu as vezes depois de rodar uns 20 minutos é para eu vejo q o reservatório está vazio, quando eu abro a tampa a água começa a aparecer. Oque pode ser ?
@@MarioCosta-d8r Man . Conversei aq com um amigo . Ele me informou que é pq a água do reservatório está indo para dentro do motor . O meu mesmo já estava vazando óleo , aí agora a água está indo pro motor , Só não vai a água pro motor se andar com a tampa do reservatório aberta , porém o carro perde força ( vou ter que fazer o moto ) . Traduzindo, tô na roça , sem poder ir embora , vou ter que caçar alguém pra guinchar
@@domjoseoficial caramba cara! O meu não pode se isso porque eu fiz o meu motor a 8 meses, gastei 11 mil pra fazer ! Vou levar na segundo pro mecânico da uma olhada, vlw pela dica!
Boa tarde!! Primeira mente parabéns pelo vídeo. Meu carro queimou junto de cabeçote divido ao mal funcionamento da bomba d'água. Começou dar vazamento na mangueira o mecânico tirou o vazamento e msm assim tornou a dar vazamento. Resumindo perdi o cabeçote por conta da bomba d'água.
Boa tarde de manhã com o carro frio eu vem abrindo a tampa do reservatorio no final esta tendo uma leve pressao quando a tampa sai a agua da um leve pulo.
Ola tenho Ford Ka 2012. O carro ferveu. Trocamos a tampa do reservatorio pq agua estava saindo. E fusivel tava queimado e com isso a ventoinha não funcionava. Trocamos porem o reservatorio esta sem agua novamente. O que pode ser?
Boa noite meu brother! Não sei se consegue me ajudar, Fiz toda troca da parte de arrefecimento do meu carro, bomba d'água, cavalinho d'água, reservatório, radiador. Porém o carro quando esquenta ta vazando pelo próprio cavalinho d'água. O mecânico falou que é a junta do cabeçote,oq vc me orienta?
Boa noite blz, cara tenho gol g4 1.0 e esta com esse problema de pressão no sistema, porém ele esta sem válvula termostatica, mangueira e radiador são novos e cavalete de agua também e NÃO esta tendo bolhas no reservatório de água quando frio! Oq pode ser??
Boa noite O gol g5 1.0 estava esquentando troquei junta de cabeçote troquei kit de água tubo cavalete e válvula termostática e o carro continua aquecendo o radiador já foi feito revisão oq pode ser?
Tenho um gol g3 .1.o16v foi trocado bonba de água. Limpeza no radiador tirado a valvula termostatica .trocado tampa do reservatório .sensor de temperatura .e da pressão nas mangueira .e ferve nos 90 graus .oque pode ser .e a junta ta boa .
O meu está fazendo a msm coisa da pt de. Arrefecimento do meu eu troquei quase TD só falto radiador e sensor de temperatura o meu tbm é um g3 só que 8v,o pior q o meu n tem marcador de temperatura só tem a luz q acende nunca mais pego carro sem marcador
eu não sei em gol antigo, mas isso parece sensor de temperatura com defeito. água nenhuma do mundo ferve aos 90°; se tá fervendo, é porque tá mais de 100°.
Já troquei a válvula termostática,ela e nova troquei sensor de temperatura e tampa do sistema do arrefecimento, mais a válvula tem vez que não abre, não tem água misturado com óleo,o que pode ser .?
A tampa até nova vem com defeito , tem que testar com a boca quando for comprar ela não pode ser travada direto na pressão ela tem que aliviar assim e a tampa boa, a estragada ou não abre e fechada direto ou aberta direto .🤙
Boa noite amigo, meu carro é um meriva 1.8. Eu fui fazer um reparo preventivo trocando a válvula termostatica da GM, chegando lá estava sem a válvula, antigo dono retirou. Quando o mecânico colocou disse que a mangueira estava com super pressão a ponto de estourar, aí ele retirou novamente. Fiz o testes, não borbulha água no reservatório, não tem vazamento, não tem café com leite. Nenhum sinal. Porém ele disse que é junta do cabeçote. Fiquei meio perdido 🤷🏼♂️
O meu estava com pressão nas mangueiras do radiador e a junta estava queimada troquei e a mangueira continua com pressão será que pode ser o reservatório também o mecânico disse que estava ruim também????
Boa tarde meu amado!! Vou explicar o que aconteceu com meu ecosport 2.0 16v automático, sábado chegando em casa, a temperatura subiu acima do normal, foi p/ 107 graus, desliguei o carro abrir o capô, a água estava até a boca no reservatório. Esperei esfriar e abrir para tirar o ar, quando baixou para 70 graus funcionei, tirei a mangueira de retorno e fui colocando água p/ ver se tinha ar depois feixe o retorno aguardei um pouco e fechei o reservatório esperei chegar em 104 há 105 graus, a ventoinha armou e a temperatura baixou...detalhe isso aconteceu duas vezes, sempre com o ar ligado. Vc saberia dizer o que é mais ou menos que esta acontecendo??
Podemos conversar? Tenho o msm modelo de carro e motor e depois da retifica do cabeçote as mangueiras do sistema continuam inchando msm a ventoinha acionando normal.
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao bom dia meu goL g6 1.0 d manha ta q abro a tampa motor frio sai ar tbm e normal.... e troquei cavalete d agua pela a terceira vez as duas primeira pois paralelo agora pois 1 original e vaza líquido de arrefecimento na maqueira do cavalete d agua e abro a tampa pra completar o líquido tem ar cm pressao... eu troquei radiador e o reservatório... tbm sera q pode ser a tampa d reservatório??? Tava olhando uns video q por ser a tampa q ta segurando pressao d mais??? Unica coisa q nao troquei foi a tampa usei a mesma??
Boa noite amigo , estou super chateado com motor ea111 tenho uma spacefox , troquei bomba d’água , válvula , porém quando o carro esquenta as 2 mangueiras do radiador ficam duras a ponto de estourar , não sei mais o que faço , não tem óleo na água e vice versa e mecânico está dizendo que é junta de cabeçote .
Minha Saveiro G5 Está com as mangueiras bem rígidas, mas nao some água, não tem borra na tampa nem na vareta, teoquei a tampa do reservatório, troquei a válvula termostática e ainda as vezes continua alta pressão nas mangueiras... Oq pdoe ser ?
Eu tenho um gol g5 que não está tendo retorno, aí a água volta para o reservatório de água é acaba subindo o nivel de água..Pode ser junta do cabeçote??
Boa tarde, me ajuda aí, cobalt 1.4 2012 eu tiro um vazamento e depois abre outro em outro lugar eu acredito que esteja com muita pressão o que fazer? Fiz cabeçote faz 6 meses
Troquei a junta de cabeçote. E na hora da partida com o motor frio, já aumenta a pressão do sistema de arrefecimento. O que pode estar acontecendo??? Problema no bloco ou cabeçote.
bom dia amigo! por favor mim tira uma dúvida, tenho um uno 2000 motor fiasa há alguns dias ele acionou a ventoinha e não desligou mas só quando tirei o fusível, fui ao mecânico e ele trocou o cebolao, 15 dias após fez o mesmo defeito novamente, aí eu mesmo troquei o cebolao novamente e vi que não tinha a válvula termostatica, comprei também uma válvula nova detalhe temperatura original do carro, válvula 82° e cebolao 87-92°, coloquei e agora o carro enquanto o motor tá ligado depois que aquerce a ventoinha liga e só desliga depois que desligo o motor cerca de 5 minutos, já retirei o ar do sistema mas notei que a água que sai do suspiro o mesmo que extrai o ar do sistema não sai água com presao, outro detalhe é que o radiador é novo e testei pra ver se estava entupido, será que isso pode ser bomba d'água ou poder ser cabeçote?
esqueci de dizer também que o carro está acendendo a luz de aquecimento se eu andar com o carro depis de uns 15 minutos, desde já agradeço sua atenção.
Boa tarde. Troquei a valvula trrmostatica do meu fox. O carro tá redondo, mas notei que ao chegar em casa e desligar ele, escuto um barulhinho bem longe de pressão ou sei lá, tipo água começando a ferver. Verifiquei e é no reservatório, o que devo fazer nesse caso?
Boa tarde amigo. Tenho um Corolla 2002, e eles está fervendo a água do radiador. Com isso, a água do radiador vaza. Porém, a temperatura do carro só sobe se estiver sem ND de água. Do contrário, enquanto tem água, ela ferve mas a temperatura não sobe. O mecânico disse q esse problema é na junta do cabeçote. O que vc me diz?
Ótimo vídeo o meu spacefox 2012 estourou a mangueira do radiador acredito que estava velha, porém também tinha dúvida pela manhã quando abro a tampa do reservatório sai pressão esses vídeos ajuda muito vou fazer uma viajem de 2.620 km e estou com medo de problemas.
Clio da minha esposa ta com o seguinte: Ele frio água abaixa de nível no reservatório. Aí quando você abre pra completar, sai uma pressão e a água sobe o nível na hora. Já fiz o teste de acelerar com tampa aberta e ele frio ele não joga água pra fora. Não mistura água/óleo também. O que poderia ser? Temperatura normal, carro andando normal.
No meu caso foi a válvula termostática q estava atrasando a abertura dela, tenho um go g5 2013
Parabéns irmão, muito obrigado por ter me ajudo 👏👏👏👏
Como descobrir se a válvula termostática está demorando abrir?
0:28 no meu era sujeira na válvula da tampa do reservatorio de água. Desmontei a tampa e limpei a sujeira resolveu
Valeu irmão, você é fera, seja sempre esse cara atencioso que você é 🙌🏻
🤝 obrigado estou a disposição qualquer dúvida vem no instagram @Em4e2rodas
Quando vc falou válvula termostática travada que pode atrasar a abertura, graças a Deus eu fiz atenção, porque ja tinha trocado a válvula termostática por ter uma oscilação no termômetro de temperatura no painel, quando eu tava na br , pensei que a válvula tinha travado aberta ,mas o problema não resolveu ,e vi um mecânico dizendo que não existe avaria na válvula termostática quando ela trava ,se trava aberta não fecha mais,e se trava fechada não abre mais,e como a válvula termostática trabalha junto com o sensor de temperatura,fui logo no sensor,o conector não tava funcionando direito,como consequência a válvula termostática também não tava funcionando adequadamente,, nisso ela trabalhava desregulada e gerava ar no sistema, o nível da água subia muito,e quando eu abria a tampa do reservatório com o motor frio pela manhã,ela supitava mais ainda ,a ponte de as vezes até derramar de tanta pressão, aí tirava o ar pelo respiro do radiador a água baixava e ficava a baixo do normal, obrigada pelo seu vídeo 😊. troquei o conector e resolveu meu problema,agora com o termômetro funcionando direito a válvula abre e fecha na temperatura certa também.
parabéns cara. Vc foi o unico que explica realmente como funciona o arrefecimento. Qualquer baixada de agua no reservatorio ou pressão nas mangueiras e o pessoal ja condena o cabeçote ou a junta. Parabéns, muito didatico o seu video. Aprendi muito com ele.
ta errado
se a termostatica nao abre, ela nao cria pressoa no tubo porque o tubo fica na frente da valvula assim como o radiador q ate deve tar frio porq a valvula nao abre
explicaçao errado de emxanicos nop ytb
Tenho um voyage 2011, estava com dando pressão no reservatório, no meu caso estava dando vácuo, deixava 2 dias o carro desligado e mesmo assim quando ia abrir a tampa do reservatório tinha pressão e a água baixa, depois de funcionar e esquentar ele voltava a água ao normal, todos mecânicos me dizendo que era junta do cabeçote ou válvula termostatica, troquei a valv e não resolveu, por conta minha troquei o reservatório e a tampa, visto que estava muito sujo, resolveu o problema, já 1 semana andando e até agr não deu mais problema em abaixar a água, e tmb troquei o aditivo para o paraful, ( estava usando o orbi ), espero ter ajudado alguém !!
Voltou a acontecer?
@ sim, o problema estava também no cavalete de água, que depois de um tempo estava vazando muito, depois disso acabou o problema !!
@@igorrodrigues1166O seu estava dando pressão no reservatório e quando abria a água subia pro nível normal ?? Era por conta do vazamento do cavalete?
@ no começo sim, conversei com o mecânico ele disse porque o buraco no cavalete estava pequeno daí entrava ar ao invés de sair a água, mas depois de um tempo começou a vazar mesmo daí eu troquei acabou o problema .
Maravilha 🙏 muito bem explicado te agradeço muito amigo 👍
Você é um profissional honesto
Muita gratidão
Parabéns amigo você explicou perfeitamente
Obrigado pela essa dica 😃
Estou com o problema no uno Mille Faire Wey
Boa explicação, muito obrigado pela aula.
Melhor explicação que já vi.
Show de explicação... Sucesso meu amigo tirou todas as minhas dúvidas
Muito bom esse orientação obrigado
Bom dia se vc anda e no outro dia vc abri a tampa do reservatório sai uma pequeno pressão e normal e um ford ka
Bom dia! Eu tenho um gol g3, eu fiz o motor do meu carro e partir do dia que colocou a válvula termostatica nova ele começou a jogar aditivo pela tampa, o mecânico tirou a válvula dele ele ficou normal, (detalhe antes disso troquei a tampa do reservatório mesmo tendo comprado o reservatório novo com tampa), depois que tirou a válvula o carro rodou bem, mas após ums dias começou a jogar água pela tampa troquei a tampa novamente e o problema persiste, o próximo passo vou trocar o radiador como você disse, obrigado pelo vídeo. Obs: tô gastando mais com aditivo que gasolina 🤦🏽
Olá meu amigo o meu está com mesmo problema vou arriscar trocar bomba d agua, já troquei o radiador e não resolveu
@filmagemeduribeirotaubate1326 opa boa noite, eu troquei o radiador, não resolveu, o problema era a bomba de água ela quebrou a Elice dela, mesmo sendo nova e de qualidade boa, quando coloquei a bomba nova rodei no mesmo dia com o carro ele estourou o tubo d água, esteja ciente se seu carro aquece muito, troque o conjunto bomba d água e o tubo d água se não vai jogar aditivo fora ou água.
@@filmagemeduribeirotaubate1326 o gol com motor MI AT 8 ou 16 válvulas e o motor EA111 tem problemas nesse tubo de água, eles tem frequência em estourar nesses modelos de carro
Muito bem professor !!
Muito obrigado pela atenção, vou fazer esse teste e observar se estão voltando bolhas no reservatorio, porém meu radiador é novo,meu carro não tinha válvula termostatica,coloquei recentemente, troquei a bomba d'água, e antes disso tudo retifiquei o cabeçote, e mesmo assim não consigo sanar o problema, em resumo ,já mexi em tudo no sistema de arrefecimento!
Sempre acompanho suas postagens, parabéns pela explicação!
Estou com o mesmo problema num Monza já fiz de tudo e , inclusive troca de junta do cabeçote e continuo com o problema de pressão no sistema de arrefecimento , já estou pensando até em trocar o motor .
@@marcosalmeida5630 resolveu?
@@marcosalmeida5630resolveu? Estou com msm problema em um Monza também!
Muito boa explicação
Isso tbm e assim em um motor cht 1.6 no del rey pois meu del rey está subindo água no radiador ate vazar mas o motor não aquece pois levei em um mecânico ele usou termômetro e marcou 75⁰ na saída do motor e 65⁰ na saída do radiador neste caso na aqueceu mas água subiu muito como vc sabe o reservatório não tem retorno
Muito bom vídeo, porém para deixar de alerta, na minha Fiorino estava com a junta queimada e nao vazou agua pela tampa, e deu um rasgo no tubo da agua e cai com um cabeçote
Como vc descobriu?
Muito bom amigo
Olá amigo meu astra tá com essa pressão quando o motor tá quente o reservatório fica cheia quando o motor esfria a água fica normal não baixa Ag
E quando retira a válvula termostática e o problema persiste ou piora ? Aí poderia ser a junta talvez?
Eu tava com essa duvida mano
Os mangote do meu santana tao estufando tambem e eu tava achando q era cabeçote
Andei olhando a circulaçao e tem algums momentos q para de circula ocazionando o ar nos mangotes e vendo esse video fiquei mais tranquilo sabendo q possa ser valvola bomba dagua ow radiador entupido
Vc conseguiu resolver?
@@LucasMachado-wt1wz mano resouvii sim
Eu opitei por ta trocando todo o arrefeicimento colocando tudo novo encluindo ate o resevatorio e tampa
Tudo q faz parte do arrefeicimento eu troquei e ficou zeroooo dimais
Eu opitei em corta o mal pela raiz kkkkk
Mais eu adorei o video mano
Usa agua de torneira, aí nao tem sistema que aguente, vai viver queimando junta e fazendo motor
Boa tarde tenho celta 2003 eu ando quando paro ele leva uns dois dias parado ainda fica pressão na tampa , as prestações são tantas q vaza pelos abraçadeiras da mangueira tem 4 mês ele estava ficando com as mangueiras chupadas troquei a junta . E agora está dando pressão na tampa , já tirei válvula termostática , tampa do reservatório , todas mangueiras até às do sistema de ar quente bomba d'água, correia esticador. E continua com pressão na tampa não aquece não rateia só que toda vez q vou sai tenho q comprar água q a pressão faz vazar pelos , mangotes celta 2003
Olá, resolveu o problema?
??????????
??????????
??????????
Boa noite meu Fiat Stilo é 1.8 8 válvulas motor GM ele está estufando as mangueiras e nas emendas de entrada de abraçadeira tá ficando um pozinho Branco significa que é excesso de pressão correto?
Primeiramente troquei a tampa do reservatório não adiantou minha segunda opção é a válvula termostática mas ela fica atrás da correia dentada eu já trocar a bomba a bomba d'água também já troquei faz pouco tempo a bomba correia dentada entendeu era igualzinha que tava a mesma marca e modelo Alguém tem esse defeito aí pode me falar o que que é será que a cabeçote mesmo? 0:49 0:49
Meu astra esta com muita pressão no sistema mas a temperatura nao passa da metade no painel ja troquei valvula bomba tampa do reservatório já foi medido pressão dos cilindros.isso já faz 1 ano que tá na mesma toda semana vaza em alguma mangueira já troquei quase todas mesmo assim estão sempre estufadas e vazando em algum lugar
Bom dia amigo tenho um Ford Ka 1.0 3 cilindros o meu carro tá deixando a borracha muito dura com pressão.troquei a tampa ela dar isso aí boto a tampa velha ruim. As borrachas ficam macias e a água sumindo. Já troquei as duas válvulas termostática o radiador e nada.so falta trocar a gora a bomba d'água ela tá fazendo um barulho chiando muito.sera que pode ser ela
Tive situação onde o ar da compressão do pistão soprava no reservatório de água e após quatro retificas do cabeçote e retifica do bloco do motor acreditando bloco empenado o problema resolvido com quinta retifica do cabeçote e preenchimento com solda nos furos alargados pelo corozão dagua
no aluminio do cabeçote muito proximo a camara do pistão. doeu no bolso.
Oq acontecia com seu carro?
Defeito, junta do cabeçote marca Sabo atende motores 1.8 / 2.0 (totalmente errado) apresentando diametro maior para 1.8 aproximando espaços furos as canaletas de refrigeração. SOLUÇÂO OUTRA MARCA DE JUNTA COM DIAMETRO IDENTICO FUROS DOS PISTÕES , ex. Taranto, Espal etc. Cuidado verifique furação canaleta dagua na Taranto feito com broca.
Parabéns pelo video. Descobri hoje que meu chevette estava com a valvula termostatica travada fechada. Rodei muito desta forma e só percebi hoje porque a mangueira de baixo estava fria (mesmo com a temperatura alta) e o sensor de temperatura não acusava nada, pois estragou (já troquei ele). O óleo não se misturou com água, o carro não esta fumando nada, mas pela descarga esta saindo água junto a fumaça, quando ponho o dedo lá no fim do escape. Meu chevette é 1979, com reservatório de expansão do moderno, acelero o carro e a água não borbulha dentro do reservatório de expansão (o que é bom), mas no radiador quando acelero a água vai pra fora (sem a tampa é claro). Isso é normal? É por causa da bomba dágua mesmo que circula a água? Não estou acreditando que não queimou junta, por causa da agua que esta saindo do escape.. So milagre mesmo se não queimou.....
Boa tarde em qual site vc achou esse filtro de ar esportivo e o cold ar inteke
Em 12 meses já tive que trocar 4 vezes a bomba d'água do meu siena El 11/12, motor fire 1.4. Sempre usei aditivo pronto pra uso. O que pode ser? Muito obrigado por seu canal!
As bombas são de marca conhecida? Ou paralelo
O meu era vauvula termostatica!!! Mesmo com o carro frio desligado a noite toda dava muita pressa na tampa do reservatorio de agua! Tirei essa vauvula tow andando sem
Resolveu?
Meu cruze 2014 vaza liquido de arrefecimento, nao sabemos oq que é. Pensamos que seja algo no motors
Eu acredito que a pressão da câmara pode estar passando para o sistema de arrefecimento devido ruptura nas juntas fazendo com que as mangueiras fiquem rígidas
Nesse caso quando a pressão abaixasse a água não desceria para a câmara?
O meu Megane dispara normal a temperatura as mangueiras ficam dia
Duras após disparar e ventoinha aí se eu abrir um pouco o reservatório de água ela já fica mais mole será que pó dera tampa do reservatório obs eu troquei uma vez d pois que eu peguei o carro mas nao sei se tá com defeito obg
Cara valeu pelo vídeo poderia tira uma dúvida tenho um polo 2011, a uns dois dias notei q água baixou, fui ver onde era localizei q sai pelo ladao ou suspiro do vaso, completei com aditivo novamente e no outro dia o carro frio frio a mangueira estava dura e quando abrir a tampa tinha uma pressão mais do normal poderia me passar alguma dica, será que vaso e tampa pode ser o defeito, detalhe o carro quante temperatura normal ligo o ar mantem tb a temperatura, e em outro canto nada de vasar, outra coisa com ele freio abrir a tampa vejo ela circular, pela mangueira de cima, e não tem borbulhas no fundo do vaso
Mas se tem válvula termostática, como tera agua no retorno com o carro ainda frio ???
Se pela logística deveria se abrir para ter retorno de água no reservatório
Bom dia! Se puder comentar agradeço! ( se o carro mesmo frio pela manhã, abrir tampa do reservatorio e sair compressão forte? ) ventoinha funcionando normalmente! Tirei os vazamentos dos mangotes! Mas pela manhã tive que completar água e saiu essa pressão forte!
Olá, resolveu o problema do seu veículo?
Pode ser o trocador de calor entupido também?
Valeu muito importante a dica você mostrou
No meu fox 2014 aconteceu um vazamento de aditivo do nada....mais o carro estar peefeito porem coloco na garagem e no outro dia sempre manhce pingos de aditivo no chão vindo dos mangote de agua ja foi trocado bracadeiras coloquei as originais de pressao e continua esse vazamento
Tenho um Fox 2014 tbm e estou com o mesmo problema, conseguiu resolver??
Meu g5 nao ta mamando a ventoinha mecânico falou que e pq eesta com um vazamento no cavalete ai nao da pressao que eras para te ai nao armma
As mangueiras do meu Gol g6 estão duras também.
era algum problema ?
Conseguiu resolver?
@@LucasMachado-wt1wz bom dia ainda não,porém já me aconselharam a fazer o cabeçote!
@@gersonlira1035 mas vc já fez teste de cabeçote? E vc está rodando normal ?
Tenho uma Saveiro G5, e as vezes estufa, as vezes não...
@@LucasMachado-wt1wz boa tarde,então tem uma semana que queimou a junta do cabeçote kkkkk,misturou água na galeria,agora é juntar o dinheiro e mandar fazer!
Muito bom
Bom dia. Tenho um astra Hatch 2004 . Quando chego de viagem . No outro dia pela amanhã às mangueiras então duras com bastante pressão ainda. E com essa pressão começa vazar aditivo pelas braçadeiras das mangueiras. O que pode ser ?
O meu tá desse modelo. Conseguiu resolver amigo?
@@WaltersonAzevedo sim . Troquei a tampa do reservatório.
O meu fica estourando o tampão da bomba direto
@@detudopigmeu5668era só tampa?
@@WaltersonAzevedoresolveu?
Boa tarde amigo meu carro fiz o motor agora troquei o radiador e a bomba d'água nova fica dando vasando direto primeiro foi pela tampa ai troquei depois foi uma mangueira consertei agora é outra, será o motor mal feito ou a termostato que não coloquei nova?
Me tira uma duvida, o reservatório fica quente mesmo ? Depois de andar bastante?
Show isso mesmo
Cara jaz fiz o cabeçote do meu C3 2010 4 vezes , tava passando água pro óleo,dessa vez não tá passando ,mas tá dando pressão quando tira a tampa volta água pra marca normal
O meu tá assim
Descobriu o problema??? O meu está assim desde que a junta foi trocada
??
O meu está assim. Des de quando troquei a junta do cabeçote.
Alguém conseguiu resolver?
Resolveu?
Meu astra esquenta e fica com pouca pressao nas mangueiras oque sera ?
Bom dia colega tenho um Golf Sportline 1.6 2008 estou com problemas no reservatório de água do meu carro as vezes quando ando o líquido de arrefecimento baixa bastante do reservatório porém quando abro a tampa do reservatório a água volta a subir na marca corretamente o que pode ser? Agradeço um abraço 🙋♂️
Tampa
Conseguiu resolver seu problema? Estou com um que está assim também.
Mesma coisa minha Saveiro, resolveu?
O gol também tá assim coloquei um adtivo e ficou assim foi depois disso eu acho
Boa tarde, estou com um Omega CD 3.0 6 Cil q mesmo frio está vazando água pela tampa .....pode ser a junta do cabeçote?
Boa noite meu amigo o meu gol G5 está com pressão no arrefecimento mesmo com motor frio oq é mano
Percebi q minha Spacefox quando eu ando por 10 minutos.. a temperatura vai de 90+2 pontos p cima🌡️
Eu parava e saia agua pelo ladrão do reservatório, troquei a tampa, porém continuou a subir 🌡️ porem não ferve, e hoje na garagem vi agua no chão próximo do radiador...
Detalhe: tirei a válvula termostática por indicação do mecânico, o que pode ser😢
Parece que a água está vazando do radiador, precisa examinar com cuidado.
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao Sim. Mas hoje eu fui olhar e vi que pelo sensor de temperatura tinha um pingo de agua saindo...
Liguei e fiquei monitorando pelo mini scaner... Chegou no painel a 110 mas no scaner deu 98 99 mas nao acionou a ventoinha.. Desliguei na meia chave ai ela entrou no modo emergência..e foi baixando de repente começou a sair mais forte pelo sensor com pressão 😢
Nao sei se isso é junta ainda ruim ou sei la😅😢😢
Olá eu 1 vw golf tsi e o reservatório está escuro será que queimou e qual o problema que pode causar? Obrigada
O meu filho diz que é o reservatório do turbo
No caso do reservatório que nao tem tampa pressurizada ? No caso da towner effa ?
Boa tarde mestre, é o seguinte, meu carro trabalha certinho a temperatura, não esquenta, mas quando eu desligo ele a água do reservatório está criando pressão tipo com se estivesse fervendo, oquer pode ser? Fiat palio meu carro
Meu fiat uno está assim.pode me dizer o que aconteceu no seu caso?
Boa tarde tenho um Palio quando vou sair confiro a água , ando nele ok aí no outro dia vou olhar novamente vejo que abaixo , só que no momento que abro a tampa sai uma pressão e a água volta pro lugar onde estava isso e normal ? Ou o que pode ser isso ?
opa Danilo blz?! estou com o mesmo problema caso você descubra o motivo da um feedback 🙏espero que seja algo fácil e barato de resolver
Também estou com o mesmo problema!
@@zakeubsb5217 junta de cabeçote
@@GABRIELOLIVEIRA-om2qn junta de cabeçote
Junta Queimada ?o meu está assim desde a junta foi trocada 😔😔😔😔
Troquei tudo do arrefecimento do meu palio 2000 até junta cabeçote, quando meu carro tá com ar condicionado ligado fica com pressão no reservatório quando frio, agora com ar condicionado desligado não dar essa pressão que pode ser?
Resolveu?
@@LucasMachado-wt1wz Sim, depois de ter trocado todas as peças do arrefecimento e até junta, o defeito era na válvula termostatica a mesma tem que ter um pequeno furo pra passar água e o do meu o furo estava entupido, esse furo serve pra passar a água quente do cabeçote para o radiador quando o carro estiver parado.
@@LucasMachado-wt1wz E verifique todas as abraçadeiras e juntas se ouver que compõem o sistema de arrefecimento assim como tampa do reservatório.
@@AlissonMontagemMoveis mas a válvula já vem com esse furo não?
@@LucasMachado-wt1wz sim vem, mais acontece o entupimento como é um pequeno furo.
Tenho um celta 2008 estou com esses problemas nas mangueiras já mandei tirar o ar disseram que não é junta do motor, e mesmo assim as mangueiras ainda fica inchadas estou muito preocupado com isso
Você conseguiu resolver?
Resolveu?
Boa parceiro! O meu as vezes depois de rodar uns 20 minutos é para eu vejo q o reservatório está vazio, quando eu abro a tampa a água começa a aparecer. Oque pode ser ?
O meu tá assim agora . Tô procurando um vídeo explicativo
@ pois é, tbm estou mais ninguém fala nada sobre isso
@@MarioCosta-d8r Man . Conversei aq com um amigo . Ele me informou que é pq a água do reservatório está indo para dentro do motor . O meu mesmo já estava vazando óleo , aí agora a água está indo pro motor , Só não vai a água pro motor se andar com a tampa do reservatório aberta , porém o carro perde força ( vou ter que fazer o moto ) . Traduzindo, tô na roça , sem poder ir embora , vou ter que caçar alguém pra guinchar
@@domjoseoficial caramba cara! O meu não pode se isso porque eu fiz o meu motor a 8 meses, gastei 11 mil pra fazer ! Vou levar na segundo pro mecânico da uma olhada, vlw pela dica!
Boa noite! A tampa ruim tbm pode fazer dar ar no sistema? Meu carro não ferve, n joga a água pra fora, porém as mangueiras ficam a ponto de explodir.
Pode sim
Boa tarde!!
Primeira mente parabéns pelo vídeo.
Meu carro queimou junto de cabeçote divido ao mal funcionamento da bomba d'água.
Começou dar vazamento na mangueira o mecânico tirou o vazamento e msm assim tornou a dar vazamento.
Resumindo perdi o cabeçote por conta da bomba d'água.
Olá, o vazamento acontecia quando o carro estava quente já ou só quando vc deixava na garagem e que percebia no outro dia?
Meu carro está assim com muita pressão nas mangueiras
Boa tarde de manhã com o carro frio eu vem abrindo a tampa do reservatorio no final esta tendo uma leve pressao quando a tampa sai a agua da um leve pulo.
Resolveu oq era ??
Boa tarde se queimar a junta do cabeçote e não misturar água na galeria, as vezes a água baixa no reservatório é verdade que sai pelo escapamento?
Sim pode acontecer
Ola tenho Ford Ka 2012.
O carro ferveu. Trocamos a tampa do reservatorio pq agua estava saindo. E fusivel tava queimado e com isso a ventoinha não funcionava. Trocamos porem o reservatorio esta sem agua novamente. O que pode ser?
o carro ferveu...junta se fod....
Boa noite meu brother! Não sei se consegue me ajudar,
Fiz toda troca da parte de arrefecimento do meu carro, bomba d'água, cavalinho d'água, reservatório, radiador. Porém o carro quando esquenta ta vazando pelo próprio cavalinho d'água. O mecânico falou que é a junta do cabeçote,oq vc me orienta?
Depende ele tem que testar
Boa noite blz, cara tenho gol g4 1.0 e esta com esse problema de pressão no sistema, porém ele esta sem válvula termostatica, mangueira e radiador são novos e cavalete de agua também e NÃO esta tendo bolhas no reservatório de água quando frio! Oq pode ser??
Bomba d água. Ou junta do cabeçote
@lucasmodestodasilva5981 bomba d'agua e nova também e o motor foi feito em cima e embaixo tem 6 meses
Você falou que está sem a válvula? Coloque a válvula
Boa noite
O gol g5 1.0 estava esquentando troquei junta de cabeçote troquei kit de água tubo cavalete e válvula termostática e o carro continua aquecendo o radiador já foi feito revisão oq pode ser?
Gol g5 é bomba!Vende e compra outro!
Tenho um gol g3 .1.o16v foi trocado bonba de água. Limpeza no radiador tirado a valvula termostatica .trocado tampa do reservatório .sensor de temperatura .e da pressão nas mangueira .e ferve nos 90 graus .oque pode ser .e a junta ta boa .
O meu está fazendo a msm coisa da pt de. Arrefecimento do meu eu troquei quase TD só falto radiador e sensor de temperatura o meu tbm é um g3 só que 8v,o pior q o meu n tem marcador de temperatura só tem a luz q acende nunca mais pego carro sem marcador
Pode ser o cavalete d’água com algum vazamento, na maioria das vezes é muito difícil de detectar apenas olhando. Eu estava com esse mesmo problema.
eu não sei em gol antigo, mas isso parece sensor de temperatura com defeito. água nenhuma do mundo ferve aos 90°; se tá fervendo, é porque tá mais de 100°.
Já troquei a válvula termostática,ela e nova troquei sensor de temperatura e tampa do sistema do arrefecimento, mais a válvula tem vez que não abre, não tem água misturado com óleo,o que pode ser .?
A tampa até nova vem com defeito , tem que testar com a boca quando for comprar ela não pode ser travada direto na pressão ela tem que aliviar assim e a tampa boa, a estragada ou não abre e fechada direto ou aberta direto .🤙
Tenho um g 2 qui tá com esse defeito fica saindo pressão pela tampa do reservatório será qui d ve ser a válvula desmontada?
Tenho um gol G2 mesmo pobrema vc descobriu seu ?
Boa tarde e com esta pressão e o carro não passa dos 90km por hora
Cabeçote com medida abaixo faz o sistema ter excesso de pressão?
Sim pode sim
Boa noite amigo, meu carro é um meriva 1.8. Eu fui fazer um reparo preventivo trocando a válvula termostatica da GM, chegando lá estava sem a válvula, antigo dono retirou. Quando o mecânico colocou disse que a mangueira estava com super pressão a ponto de estourar, aí ele retirou novamente. Fiz o testes, não borbulha água no reservatório, não tem vazamento, não tem café com leite. Nenhum sinal. Porém ele disse que é junta do cabeçote. Fiquei meio perdido 🤷🏼♂️
Você conseguiu resolver?
Boa tarde, conseguiu resolver?
O meu estava com pressão nas mangueiras do radiador e a junta estava queimada troquei e a mangueira continua com pressão será que pode ser o reservatório também o mecânico disse que estava ruim também????
Tira a termostatica mano pra ver ou vê se não é a bomba dagua ou radiador obstruído
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao ele está sem a válvula eo radiador é novo
@@MarcoAntonio-xx7pl parta para bomba dagua então
Oq e obstrução no radiador!! Tipo quebrado e
Meu estourou mais minha ventoinha não gira será que isso influencia
O motor aqueceu
Boa tarde meu amado!! Vou explicar o que aconteceu com meu ecosport 2.0 16v automático, sábado chegando em casa, a temperatura subiu acima do normal, foi p/ 107 graus, desliguei o carro abrir o capô, a água estava até a boca no reservatório. Esperei esfriar e abrir para tirar o ar, quando baixou para 70 graus funcionei, tirei a mangueira de retorno e fui colocando água p/ ver se tinha ar depois feixe o retorno aguardei um pouco e fechei o reservatório esperei chegar em 104 há 105 graus, a ventoinha armou e a temperatura baixou...detalhe isso aconteceu duas vezes, sempre com o ar ligado. Vc saberia dizer o que é mais ou menos que esta acontecendo??
Resolveu?
Podemos conversar? Tenho o msm modelo de carro e motor e depois da retifica do cabeçote as mangueiras do sistema continuam inchando msm a ventoinha acionando normal.
Boa tarde amigo, pressão no sistema de arrefecimento mesmo com o motor frio, o que pode ser??
Olá vc usa aditivo?
A água baixa ?
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao sim
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao não
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao bom dia meu goL g6 1.0 d manha ta q abro a tampa motor frio sai ar tbm e normal.... e troquei cavalete d agua pela a terceira vez as duas primeira pois paralelo agora pois 1 original e vaza líquido de arrefecimento na maqueira do cavalete d agua e abro a tampa pra completar o líquido tem ar cm pressao... eu troquei radiador e o reservatório... tbm sera q pode ser a tampa d reservatório??? Tava olhando uns video q por ser a tampa q ta segurando pressao d mais??? Unica coisa q nao troquei foi a tampa usei a mesma??
Boa noite amigo , estou super chateado com motor ea111 tenho uma spacefox , troquei bomba d’água , válvula , porém quando o carro esquenta as 2 mangueiras do radiador ficam duras a ponto de estourar , não sei mais o que faço , não tem óleo na água e vice versa e mecânico está dizendo que é junta de cabeçote .
Amigo é o caninho de ferro que tem na mangueira de retorno do reservatório que pode tá entupida ou com pouca circulação
Põe só mangueira elimina o cano e vê se resolve
O meu tá desse jeito. Ficou após eu trocar a válvula termostática. Tô pensando em trocar
Olá amigo o meu fiz cabeçote troquei bomba válvula e meu carro e um fiesta e ficar com pressão no sistema
@@CristianoSilva-du8cronde fica esse caninho de ferro não achei
HJ CEDO FUI ABRIR A TAMPA DO RESERVATORIO E SUBIU UMA PRESSAO,SERA QUE MEU CABEÇOTE QUEIMOU ???
Só testando pra saber
Minha Saveiro G5
Está com as mangueiras bem rígidas, mas nao some água, não tem borra na tampa nem na vareta, teoquei a tampa do reservatório, troquei a válvula termostática e ainda as vezes continua alta pressão nas mangueiras... Oq pdoe ser ?
Olá, resolveu?
Eu tenho um gol g5 que não está tendo retorno, aí a água volta para o reservatório de água é acaba subindo o nivel de água..Pode ser junta do cabeçote??
Seu carro está com a mangueira de retorno entupido,manda tirar e limpar q da certo
E no caso do radiador ser novo com 6 meses de uso guerreiro a mangueira continua assim?
Resolveu?
Onde e sua oficina
Mecânico mediu a pressão e tem suspeita de junta
Boa tarde, me ajuda aí, cobalt 1.4 2012 eu tiro um vazamento e depois abre outro em outro lugar eu acredito que esteja com muita pressão o que fazer?
Fiz cabeçote faz 6 meses
Troquei a junta de cabeçote. E na hora da partida com o motor frio, já aumenta a pressão do sistema de arrefecimento. O que pode estar acontecendo??? Problema no bloco ou cabeçote.
O cabeçote pode estar com trinca
Resolveu?
@@fabianogatti9344 Plaina da face do bloco, resolveu ficou top .
@@LucasMachado-wt1wz sim
@@alisonbrauner7771 já aumentava rápido? Tipo com quanto tempo?
bom dia amigo!
por favor mim tira uma dúvida, tenho um uno 2000 motor fiasa há alguns dias ele acionou a ventoinha e não desligou mas só quando tirei o fusível, fui ao mecânico e ele trocou o cebolao, 15 dias após fez o mesmo defeito novamente, aí eu mesmo troquei o cebolao novamente e vi que não tinha a válvula termostatica, comprei também uma válvula nova detalhe temperatura original do carro, válvula 82° e cebolao 87-92°, coloquei e agora o carro enquanto o motor tá ligado depois que aquerce a ventoinha liga e só desliga depois que desligo o motor cerca de 5 minutos, já retirei o ar do sistema mas notei que a água que sai do suspiro o mesmo que extrai o ar do sistema não sai água com presao, outro detalhe é que o radiador é novo e testei pra ver se estava entupido, será que isso pode ser bomba d'água ou poder ser cabeçote?
esqueci de dizer também que o carro está acendendo a luz de aquecimento se eu andar com o carro depis de uns 15 minutos, desde já agradeço sua atenção.
Pode ser já junta de cabeçote ou algum vazamento que vc é pequeno aí pode ocasionar isso
O melhor é trocar o radiador pois fui varetar de uma uno 170 reais comprei um novo 240 reais
Boa tarde. Troquei a valvula trrmostatica do meu fox. O carro tá redondo, mas notei que ao chegar em casa e desligar ele, escuto um barulhinho bem longe de pressão ou sei lá, tipo água começando a ferver. Verifiquei e é no reservatório, o que devo fazer nesse caso?
Coloca aditivo de qualidade que resolve, meu agua borbulhava aí coloque aditivo de qualidade e parou.
Resolveu?
O meu gol tá sem a válvula o que pode ser
Concordo
Boa tarde amigo.
Tenho um Corolla 2002, e eles está fervendo a água do radiador. Com isso, a água do radiador vaza. Porém, a temperatura do carro só sobe se estiver sem ND de água. Do contrário, enquanto tem água, ela ferve mas a temperatura não sobe. O mecânico disse q esse problema é na junta do cabeçote. O que vc me diz?
Amigo se tiver sem a vavula termostática e pra água ficar parada ou borbulhando ? com o motor frio ?
Isso chama retorno da água
De manhã com motor frio quando abro a tampa sai pressão. É normal?
Sim
Ótimo vídeo o meu spacefox 2012 estourou a mangueira do radiador acredito que estava velha, porém também tinha dúvida pela manhã quando abro a tampa do reservatório sai pressão esses vídeos ajuda muito vou fazer uma viajem de 2.620 km e estou com medo de problemas.
O amigo o restante da explicação foi boa , mais água chega 105 graus ela passa de abolição para evaporação
O meu demora a sair água pelo Retorno.
Eu nunca troquei a bomba d água do carro será que pode ser isso ?
@@ismaelbrasil2657olá, como está seu carro, vc fez a sua viagem nele?
Clio da minha esposa ta com o seguinte:
Ele frio água abaixa de nível no reservatório. Aí quando você abre pra completar, sai uma pressão e a água sobe o nível na hora. Já fiz o teste de acelerar com tampa aberta e ele frio ele não joga água pra fora. Não mistura água/óleo também. O que poderia ser? Temperatura normal, carro andando normal.
Pode ser a bonba daqua ou o selo
Resolveu?
@@LucasMachado-wt1wz Não
Ficou assim msm kkkkkk Carro normal.
@@papodehangar1 você percebeu se as mangueiras incham? Estufam.muito
O meu Logan tá sem válvula e tem pressão no reserbatorio mesmo frio
O meu ta com esse problema tbm!
Resolveu?