【4K】JR室蘭本線キハ281系「特急北斗」、キハ261系1000番台、H100形、789系1000番台、785系、DF200形、キハ143形 到着・発車・通過シーン集 登別駅にて 2022.1

[@alifpb98]

Nice video! I always like to see trains in snowy weather ❄️

[@anteliomonteiroabellan1214]

The images are beautiful, especially the falling snow; but how cold it must be in your country. From Brazil.

[@HS-Umeda]

JR北海道の気動車って全車両に排気ブレーキありますか？

[@user-ft4qu9bf7m]

あと少しで登録者4万人！
頑張って下さい！

[@user-ft4qu9bf7m]

4万人おめでとうございます！㊗️

[@せっきー-5101f]

さすがはJR北海道…豪雪の中でも力強く走ってますね!
余談ですが、今日(2月5日)は地元も雪積もってます！

[@廃止-x7c]

寒そうですね

[@series8159]

5:26の発車時のすごい音と共にスパークが出ていたのはなんですか？
やっぱり気動車の発車時のエンジンと煙は最高！！
北海道行きてぇぇーw

[@平和を願う物]

恐らく電気ショートだと思われます。間違っていたらすいません💦
北海道では良くある光景ですが，運転上問題はないようです。

[@series8159]

@@平和を願う物 さん
なるほど！
あまり見たことないのでパンタの故障かと思ってしまいましたw

[@なりたけ超ギタ]

@@series8159 電気ショートではないです。
ショートは電気的に離れているはずの物の間で、電流が流れてしまう事(絶縁不良)を指す言葉です。
対してスパークは、離れている物の間に電流が流れて「パチッ」という現象の事です。
静電気のパチッもそうだしガスコンロのパチパチもそうですね。
つまりこの現象は、氷や雪などが架線に付着して給電を妨害し、そこにパンタが触れることによって火花が散るので「ショート」ではありません。
架線に付着した雪・氷・霜にパンタが触れると頻繁にスパークするんです。特に寒い地方だとよくある日常の光景です。
上信越国境の方だと冬になると、わざわざ霜取り用のパンタグラフを付けたり、始発電車前に霜取り用の臨時列車を運行したりしますよ。

[@series8159]

@@なりたけ超ギタ さん
詳しく解説ありがとうございます😊
理解できました！！
普段住んでるところが雪国ではないので
とてもびっくりしましたw
始発前に霜取りパンタ車が臨時列車として走っているというのはとても面白そうですねw

[@TheSlayerXnight]

JR九州はかっこいい特急が沢山あって、北海道もかっこいい！

[@hanshin_1001]

283が運用終了するけど281は残るのかな🙄

[@taskun257]

北斗の方も「オール261系化」が予定されているから運用終了するのでは？

[@harissanjaya5979]

こんにちは、元気ですか

[@Prince-im5uo]

Beautiful! 😊😊😊😊!! Do not waste your time - P r o m o S M!!