이런 부분은 소프트웨어나 하드웨어 개발이 끝나서 간단히 수치 조정으로 되어야 될 부분인것으로 보입니다 스마트 폰도 최고 80% 충전 제한을 할 수 있는데, 전기차 충전기나 전기차에서 충전제한이 어렵다는 부분은 머라고 설명해야 할까요? 다음 차량은 전기차로 생각하고 있었는데, 많은 부분이 부족한 시점이라고 생각되네요 😢
지금 완속충전기는 지하주차장충전기들과 차를사면주는 휴대용 이런것들이 충전중 화재를 유발합니다, 말그대로 충전다하고 난다음 계속충전시에 불이나는것, 차량자체는 95%정도로 설정되어있지만은 충전기가 전류를차단해야 되는데, 차량과 통신이안되면은 계속해서 전류가흐르니 과충전화재 99%가 완충이후에 불이나는 경우인데, 충전기와 전기차의 통신기능이 없어서 발생됩니다, 통신기능도 비용이40만원 추가하면 설치할수있다네요, 그럼충전기에서 전류를 차단하겠죠, 이건 근본적으로 차량제조사에서 기본옵션으로 넣어서 제조했어야하지만, 지금 시중의 값싼충전기들이 과충전화재문제를 일으킨원인이기도합니다, 이런걸 정부가나서서 교통정리하고 강제규정을 넣어 제조판매하게하면 해결되는 문제인데, 소방방제청에서 데이터를 가지고 있으면서 이제서야 대책을 세우고,, 아파트주민들끼리 갈등을 유발시킨 원인이기도합니다,
완성차업체에서 BMS를 설계할때 배터리를 100%로 충전하지 않게 설정합니다. 소프트웨어상(사용자가 보는) 배터리 잔량 100%는 실제 배터리의 충전가능 용량의 100%가 아닙니다. + 스마트폰은 리튬이온 배터리 셀이 1개에요.(3.7V). 근데 전기차는 배터리 셀을 수십 수백개를 직렬로 연결해서 모터가 요구하는 전압을 만들어야 하죠. 이 수많은 각각의 배터리는 벨런싱이라는 과정을 통해 전압을 모두 맞추는 작업을 해야 합니다. 이게 스마트폰과 전기차의 차이이고, 이 영상에서도 밸런싱중 특정 한 두개의 배터리가 과충전 돼 화재가 발생했다고 하네요.
@@day1day111 너무 심하게 몰아간다고 생각함. 전기차 화재율과 그에따른 인명사고율이 다른 차에 비해 압도적으로 낮음에도 불구하고 화재진압이 어렵다는 이유 하나로 너무 배제된다고 생각해서 그럼. 당장 배터리 개발이 어렵더라도 바닥 스크링쿨러 열감지 카메라 등등 화재가 번지지 않게는 충분히 할 수 있음. 어처피 전기차의 시대가 오는건 확정적인데 이런 여론때매 국내 자동차기업의 전기차 경쟁력이 없어질까봐 걱정되서 그럼. 멀리 봤을 때 무조건 손해임.
아니 토레스evx 타고 있는데 충전이 완료되면 충전기 어플에서 충전완료되었다고 카톡 오고 충전 차단되어 있는데 그렇다면 충전기가 아니라 차가 문제 아닌가 왠만한 충전기들은 충전 완료되면 차단되고 다 문자 오는데 지금 기사도 충전 완료된 차에서 베터리 셀이 문제라면서 충전기를 바꾸겠다? 아니지 충전완료 후 베터리 셀에 문제가 생긴 차종을 만든 제조사에게 과충전방지 회로의 문제가 있나를 확인하라고 해야지
저기요 국가씨 전세계 국가씨 기술은 100년 모자라는데 지구온난화 막는다고 급조한배터리 제조 판매 중지하시죠? 충전중 불나는것만 문제라보나? 충전안해도 장시간주차에 불나고 범퍼 박살나는 충격에도 불나고 내연기관에 있는 배터리는 차가 반파되도 불이안나고 폭염 영하에도 아무 이상 없어요 그정도 안전은 통과하고나서 제조 판매하세요
완충의 90%정도만 충전하게 소프트웨어로 제어 하면 될 듯. 제조사 입장에서 주행가능거리가 줄어들어서 싫어하겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 일단 이 방법 쓰려고하는 듯. 내 세금 -> 정부 -> 대기업 ㅎㅎㅎ 이렇게 밀어줬으면, 잘 하던가.... 아주 방구석 여포여. 국제무대 나가면, 존재감이 없어용. 있어도 국내에서 쥐어짠 돈으로 가격 경쟁력 밖에 없고
정부가 할일이 아니라 제조사 측에서 제품결함이니 처리할 일인데 왜 세금 낭비를 하는지... 그냥 충전중 화재난 회사 차량 제조사 한테 배터리 관리하게 하고 피해 금액을 그 제조사 한테 몇건이 일어나도 피해 1%도 받은 사람 한테 징벌적 피해 보상을 하면 저따위 일은 절대로 안일어 날텐데...
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
자동차가 알아서 끊어야지 충전기를 돈 들여 바꾸는게 맞나??
현대가 허락하것냐
bms설계가 어렵나..? 왜 과충전이 되노
@@yeowoo_01BMS는 쉬운데, 노후화에 따른 전해액 및 분리막 성능을 측정하기가 어려워요
@@expm3420스게 배터리 매니징 실패아님?
자동차는 알아서끈는다
6시간지나면 전기가 차단돼도록 하면 돼지않나?
환경마다 속도가 다를텐데 이건 쫌 ㅋㅋ
사실 맞는 얘기고 RC용 리튬폴리머 배터리 충전기엔 흔히 있는 기능임.
6시간은 짧다치고 10시간 절대한도 정도는 생각해볼만함. 한차가 10시간 이상 독차지하는 것도 문제지
되
충전이 종료됐다는 뜻이 전기가 차단됐다는 뜻임
뉴스 안봄? 나눠담다가 난다잖냐
이걸 제조사에서 리콜할일이지 환경부가 현기대리인인가? 800억은 세금으로,? 어이없네
왜 정부가 나서는지 모르세요? 저거 지원금 받아먹고 전기충전기 업체가 설치한거임 과충전
충전기가 문제라는거임
무지성 현까
ㅂㅅ인가....전기차는 테슬라가 더 많은데
그냥 전기차화재는 전기차배터리회사가문제임 ㅋㅋㅋ 알고나카셈 ㅋㅋㅋㅋㅌ
ㅋㅋ현대기아만 전기차 만드나봄?
800억은 땅파서 번 돈이냐? 난 전기차 쓰지도 않는데, 세금으로 바꿀거면 나는 환급해 줘라!
세금투입해서 일어날 사고나 피해를 막는게 더 큰 이득일것같소만? 난 사고날일없으니 소방서 경찰서도 다 없애자그러지ㅋ
나도
지하에서 충전하는걸 지상으로 빼라
불나면 피해가 너무크다
지상으로 다뺍니다. 우리아파트도 지하에서 지상으로 다뺐어요. 전기차 왜 사는지 나는 이해가 안가네;;
@@gchoo4622전기차 괜찮은데요
이해가 안간다고 돌려버리는것보다
보통 화재가 배터리쪽에서 많이 나니까
이걸 개선해야할 것 같다는 생각은 안해보셨나요?
스프링쿨러점검부터하세요
피해 커지는건 스프링클러 미작동 때문임. 전기차 화재 아니더라도 가솔린 차도 스프링클러 미작동하면 주차장 전체 전소함. 그땐 가솔린 차도 지상으로 빼라고 할건가?
@@edamedam이미 다 지상으로 나와야죠. 내연차로 태워먹은 주차장이 더 많은데
별 씨 ㅍ
기업들이 책임지고 해결할문제를
국민세금으로 때우냐?
미친!!!
자동차제조 배터리제조 기업들한테 걷은돈은 노나가지고 해결은 세금으로ㅋㅋ
지하주차장 전기차화재는 심각한상황
충전소가 문제가 아니고 차량설계부터가 문제라니깐
충전하다가 소비전력 떨어지면 충전종료 시킬수없는건가?
폰은 충전이 완료되면 전류량을 0.1W 혹은 그 이하 수준으로 떨어뜨립니다
전기차도 마찬가지인 것으로 알고 있습니다
그래서
아직 전기차는 사는게 아님
중공 배터리 너무 위험하다. 충전중 아닐 때 주차중일 때 불내는 게 말이 안 된다. 완속충전기 보완해서 해결될 문제가 아니다. 수입금지해라.
중국 전기차 영상보면 충전 안해도 폭발해서 공중부양하더라
반대로 자동차 제조사도 잘만들어야지 배터히만 후드러팬다고 되는게 아님 과방전 감지하고 관리하는건 제조사가 해야하는거 배터리 공장은 만날 열폭주로 불나겠다
저기 기사에 불난차는 국뽕베터리 ㅜ
국산도 위험해요 중구이나 한국이나 마찬가지임 더 유리한건 우리나라가 먼저 할수 있다는거임
이런 부분은 소프트웨어나 하드웨어 개발이 끝나서 간단히 수치 조정으로 되어야 될 부분인것으로 보입니다
스마트 폰도 최고 80% 충전 제한을 할 수 있는데, 전기차 충전기나 전기차에서 충전제한이 어렵다는 부분은 머라고 설명해야 할까요? 다음 차량은 전기차로 생각하고 있었는데, 많은 부분이 부족한 시점이라고 생각되네요 😢
전기차에도 80% 충전제한 있어요. 근데 문제는 제대로 국제규격 안맞추고 인증받을땐 멀쩡하게 해놓고 아닌건 구라치고 보조금만 타먹을려고 했던 전기차 충전기 만들던 회사가 문제.
지금 완속충전기는 지하주차장충전기들과 차를사면주는 휴대용 이런것들이 충전중
화재를 유발합니다, 말그대로 충전다하고
난다음 계속충전시에 불이나는것,
차량자체는 95%정도로 설정되어있지만은
충전기가 전류를차단해야 되는데,
차량과 통신이안되면은 계속해서 전류가흐르니
과충전화재 99%가 완충이후에 불이나는
경우인데, 충전기와 전기차의 통신기능이
없어서 발생됩니다, 통신기능도 비용이40만원
추가하면 설치할수있다네요, 그럼충전기에서
전류를 차단하겠죠,
이건 근본적으로 차량제조사에서 기본옵션으로
넣어서 제조했어야하지만, 지금 시중의 값싼충전기들이 과충전화재문제를 일으킨원인이기도합니다,
이런걸 정부가나서서 교통정리하고 강제규정을
넣어 제조판매하게하면 해결되는 문제인데,
소방방제청에서 데이터를 가지고 있으면서
이제서야 대책을 세우고,, 아파트주민들끼리
갈등을 유발시킨 원인이기도합니다,
완성차업체에서 BMS를 설계할때 배터리를 100%로 충전하지 않게 설정합니다. 소프트웨어상(사용자가 보는) 배터리 잔량 100%는 실제 배터리의 충전가능 용량의 100%가 아닙니다.
+ 스마트폰은 리튬이온 배터리 셀이 1개에요.(3.7V). 근데 전기차는 배터리 셀을 수십 수백개를 직렬로 연결해서 모터가 요구하는 전압을 만들어야 하죠. 이 수많은 각각의 배터리는 벨런싱이라는 과정을 통해 전압을 모두 맞추는 작업을 해야 합니다. 이게 스마트폰과 전기차의 차이이고, 이 영상에서도 밸런싱중 특정 한 두개의 배터리가 과충전 돼 화재가 발생했다고 하네요.
@@HS_COMET 파라시스 BMS특허 0건
벤츠BMS특허 6건
현대나 엘지엔솔 BMS특허 각200건이상
지하주차장용 충전기나 전기차구입시
구매할수있는 휴대용충전기가 제대로
과충전장치가 작동했다라면
국내배터리탑재 전기차는 화재사건들이
확연히 줄어들고 이런 논란의화재사건들이생길때
진가를 발하는데,싸구려 중국산 충전기들로
화재난걸 감안하면, 제조사나 정부에서 미연에
막지못한것도 실책이고 앞으로 이부분에
대책을강구해서 중국산배터리의 오명을
한국산배터리들이 덮어쓰는일은없어야합니다,
단지 차량답재BMS가 기능을 재대로발휘해도
충전기의 재기능을 보강한다면은 화재사건들은
더 분명히 책임소재를 가려서 방송한다면,
전기차불신의 해소방법이라고 생각합니다,
@@HS_COMET그러니까 차에서 bms자체적으로ㅈ아무리 과충전막아도 소용ㅈ없다는 얘기아냐,?
우리 아파트 지하주차장은 전기차 출입금지~
공공임대에서 사나보네요...
부럽다
부럽다
주차해도 문제없는게 단점 지랄하면 안빼주면 문제가 없는 법적으로 금지된게 아니라
경찰와도 처리못하고 견인하면 견인 한사람이 견인비 물어줘야됨
전기차 사는데 보조금 주는데
뭔 또 세금들여서 충전기를..
어휴..시대의 흐름에 따라가면서
실수나 개선은 이해하지만 뭔가
씁쓸하면서 기분이 좋지만은 않네..
뭐 할때마다 다 세금인데 누구를 위한건지..
이렇게 한다쳐도 기업이 노력하려나..
그냥 전기차 그만 생산하고 내연기관 그대로 가라
충전소 설치는 지금의 주유소처럼 개인사업자가 설 치해야는 아닌가 지상에 왜 아파트단지안에 설치하는지? 정부에서세금써지마라 현기 차나 개인사업자가 운영하라
전기차 리얼 실험은 끝난듯
새로운 소재의 밧데리가 아니면
휘발유로 복귀할듯
아..전기차는 진짜좀 멀리하자
이런식으로 전기차 혐오 시작되는 순간 손해보는건 우리나라 기업임. 보완해나가야 되는거지 아예 배제하면 안된다고 봄. 전기차만 타는 시대는 무조건 오는데 그걸 준비하는 중이라고 봐야지.
세금을 투자 할 만한 일이라고 생각됨. 안전만 해결되면 시장이 더 좋아지니까.
@@junsukim546 전고체 배터리 개발하고 얘기하자ㅋㅋㅋ혐오안하게생겼음?
@@day1day111 너무 심하게 몰아간다고 생각함. 전기차 화재율과 그에따른 인명사고율이 다른 차에 비해 압도적으로 낮음에도 불구하고 화재진압이 어렵다는 이유 하나로 너무 배제된다고 생각해서 그럼.
당장 배터리 개발이 어렵더라도 바닥 스크링쿨러 열감지 카메라 등등 화재가 번지지 않게는 충분히 할 수 있음. 어처피 전기차의 시대가 오는건 확정적인데 이런 여론때매 국내 자동차기업의 전기차 경쟁력이 없어질까봐 걱정되서 그럼. 멀리 봤을 때 무조건 손해임.
@@junsukim546 그건님말이맞음. 전기차 시대는 어차피옴. 근데 현기차가 여론선전만하고 상품성개선이나 고객불만대응 진지하게햏으면 이렇게 반감도 크지않았음. 자업자득..
그리고 기업을 위해 소비자들이 좀 그만욕하고 이해해주라? 그건말도안될소리. ..전기차 전고체개발 쉽지않을거알고 하이브리드로 시간끄는일본이나 내연기관 개발 계속하는 독일과달리 내연개발 주행성능 다버리고 전기차에올인하면서 댓글알바풀고 홍보유튜버나키워서 여론전이나펼친 현기 자업자득임.
@@day1day111 아니죠.. 현재 문제가 되는건 화재 진압이 어렵다는 이유 단 하나죠.. 화재율이 다른 내연기관 또는 하이브리드에 비해 현격히 적어요...
이건 말 그대로 배터리 문제지 다른 기술적 문제가 아니라는겁니다... 언론에서 너무 매도하니까 안타깝네요..
충전이 끝난지 한시간이 넘도록 차를 안치웠네? 다음 사람 배려는?
없는거지.
돈많은 부자님들 많이 사세요. 나라발전에 도움이되 목숨걸고 나라사랑하는길이죠. 전기차 사시는 분들에게 국가무공훈장를줘라.
자동차를 제대로 안 만들어서 일어난 일인데 국민의 세금으로 해결하려하네요 참 웃긴 나라임 ㅡ 특정셀이 과충전이 안되게 하는게 맞지
사후관리 능력도 검증 안 된 회사들이 지하에 폭탄설치하고 갔네;;
저게 뉴스에서 설명한대로 셀 하나 이상이 과충전되는 저런원인이 맞지만 결국 저렇게한다고 해서 충전기가 알수 없을듯요 배터리 내부 bms도 감지 못하는데 충전기가 알수있을까요? 의문입니다.
사실 이게 맞지만 뭐라도 하는 시늉은 해아하니..
세금 개똥으로 쓰네 그돈으로 기름값이나 잡아라 정부야 무능력도 능력이네
전기차 폭망한 정부사업인데 왜 저렇게 나라에서는 진심일까요? 또 국민혈세 쓸데없이 낭비하네요 ㅜㅜ 탁상행정, 주먹구구식 행정에 신물이 납니다 !!
핸드폰도 충전량 핸드폰 자체에서 끊도록하는데 왜 기업들이 안하게 하고 세금으로 하냐? 특검하라.
그렇게 백날 해봐라 해결되나?
특정셀이 과충전되는 문제라면 뭘 어떻게 해도
화재가 나게 되있는거지
매년 업그레이드 된 충전기 보급으로 수조원씩 날라가겠구나..
확실한 대안이 맞습니까?
원인파악은 확실히 하고 대책을 세운건지???
BMS가 이미 설치 되어 있는데 과충전일까요???
그냥 전기차 문 닫아라
충전칸 밑바닥에 스프링쿨러랑 감지센서 부착을 의무화해라
없애라 전기차
이래서 하여튼 우리나라는안된다 충전오버되면 요금 10배로 부과된다고 하고 부과해 그럼단순하잖아 돈이남아도냐? 단순하게생각하자 제발
테슬라 봐라... 충전기 각개 다 회사 다르고, 회사마다 다 불편하기만 함
ㅋㅋ..통신기를단 완속충전기를 달바엔. 그냥 급속충전기를 설치해라...
국민 세금으로 보급하지마 민간영역을 왜 내가낸 국민혈세로 충전기를 보급하니 난 전기차 소유도 사고 싶은 마음도 없는데
이걸 니돈 내돈 따질게 아니라 사회적 비용을 생각했을때 빨리 안정화 시키는 방법을 찾는 시도는 아주 좋다고 생각한다.
나라에서 해야하는건 전기차 판매를 제재해서 기업이 해결하도록 나서게 만드는거다
기업은 자선단체가 아니다..
과충전이원인이 아닐거같은게 하나의셀마다 따로충전되는게아니고 한묶음으로 전기가 들어갈텐데 그와중에하나에만 전기가더많이들어간다? 전기특성이 그게될리가없는데... 그런게 가능하면 저항이용해서 설계한 모든 기판이 다불타야지...
그냥 세금은 전기차 보조금에 쓰고 국내 갈려있는 완속 다 없애고 테슬라 슈퍼챠저랑 데스티네이션 깔아... 결제도 훨씬 간편하고 충전포트도 가볍고 관리도 잘되고 통신도 잘되니깐... 쓸때없이 세금 낭비좀 하지말자..
경북 달성이 어디여?
우리는 이것을 과충전이라고 하지요
대단한 나라다🤭🤭 암튼 전기차는 위험하다는거 인정하는거네??🤭🤭
이건 차량에서 자체적으로 해결해야지
뭘 더 복잡하게 충전기로 데이터 통신해서 불필요한 절차를 만드는지
차량에서 베터리 체크하고 알아서 차단하면 끝일탠데
이거참 무섭구만
전기차는 아직 아니다~~~완벽하게 모든부분을 안정적이게 구비하려면 못해도 10년임 주차장에 주차했다가 불 나면 차 몇대를 보상해줘야하냐... 불나면 차 물에 침수 시켜야한다더만.. 뒷감당을 어찌하려나
전기차 충전문제
충전소에 충전기 50대를 놔도
주유기 5대만도 못함
충전 시간 때문임
고로 전기차 확대는 충전소가 어떻게 효율적 운영되는가가 관건임
저런대책 다 세워서 전기차화재률이 아무리 낮아져도 아파트 지하주차장에 전기차만 모여잇는데 불나면 아파트가 멀쩡할수가잇나 그냥 대형 참사로 이어질거같은데...
그냥 충전끝나면 전기차단 하거나 완충시 전기선 빠지는거 않되나??
급속은 OBC가 서로 통신해서 충전량 다 차면 자동적으로 충전 종료하는데
완속이 그런 기능이 없어서 뉴스에서도 통신얘기 거론한거
현대 ICCU가 하는게 없다는거네
뻐뜩하면 터지기나하고 장난하나?
이걸 BMS(배터리매니지멘트시스템)가 하는거야.
BMS는 자동차회사가 만들고....그래서 화재대부분은 BMS가 문제인거야 배터리 썰이 문제가 아니라
선후가 뒤바뀐 느낌은 들지만..어쨋든 안전장치가 더 보완되는거잖아요..더 나은 방향으로 가고있는건 맞습니다
애초에 저런 사고까지 생각하고 만들어야되는거아닌가?
ㅡㅡ 근데 이걸... 정부 지원금으로 해야해?? 자동차 회사는??? 지들도 이익이 있으면 투자를 해야지... 지원금만 타먹는 거여???
이쯤되면 전기차들 지하주차장에 못들어가게 해야하는거 아니냐? 언젠가 비얌따블유가 그런적이 있지!
이 모든 비용은 전기차 생산업체와 사용자가 나눠내야 하겠지.
왜 이걸 또 세금으로 해주냐
세금도 많이 안내는놈들이 이런 댓글 쓰더라
ㅇㅈㅋㅋ
공공안전과 관련된 문제니 정부 지원이 들어가도 무방하지 않을까용
@@Arbitrageur911 이런데서 시비터는거보니 백수구만 ㅋㅋㅋ
@@skskskkim ㅋㅋㅋ 니보단 돈 많을듯
전기차하고 일반차하고 멀리 떨어뜨려줘 제발
아니 토레스evx 타고 있는데 충전이 완료되면 충전기 어플에서 충전완료되었다고 카톡 오고 충전 차단되어 있는데 그렇다면 충전기가 아니라 차가 문제 아닌가 왠만한 충전기들은 충전 완료되면 차단되고 다 문자 오는데 지금 기사도 충전 완료된 차에서 베터리 셀이 문제라면서 충전기를 바꾸겠다? 아니지 충전완료 후 베터리 셀에 문제가 생긴 차종을 만든 제조사에게 과충전방지 회로의 문제가 있나를 확인하라고 해야지
상품 팔아먹는 완성차 업체는 뭘 하고있나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차 대중화 20년은 멀었다.
차가 문제인지 충전기가 문제인지 모르겠지만 밸런스차징이 제대로 안되네. 셀당 전압이 오차범위 내에서 충전이 끝나야 하는데 일부셀이 과도 하게 충전되고 이거 때문에 불이나는건데. 저렇게 비싼장비들이 밸런스차징이 제대로 안된다는건 좀 이해가 안되네.
차 팔아먹는 흉기가 해야지 그걸 왜 세금으로 하는데?
저기요 국가씨 전세계 국가씨
기술은 100년 모자라는데 지구온난화 막는다고 급조한배터리 제조 판매 중지하시죠?
충전중 불나는것만 문제라보나?
충전안해도 장시간주차에 불나고
범퍼 박살나는 충격에도 불나고
내연기관에 있는 배터리는 차가 반파되도 불이안나고 폭염 영하에도 아무 이상 없어요
그정도 안전은 통과하고나서 제조 판매하세요
전기차가 환경보호 한다는 근거도 없는데
세금들여가면서 구매유도하고 보조금까지
지급하는 국가는 그냥 현기차 따까리가
맞는거고 그에 맞는짓을 하는거임
수천개 물통에 물을 담다가 하나가
넘치면 전체 수도를 잠군다?
넘치는 것과 모자라는 것은 같은 비율인데...
경북 달성이 아니고 대구 달성군이다.
달성군이다.
대구로 편입된지가 30년이 되었다.
대충알아들어 노담씨
요좀 미니중국전기차 조심하길
처음부터 돈아끼지말고 설치를 잘했어야지
중복투자
풀충전되면 충전 자동 차단됩니다..과충전은 하고싶어도 할수가 없습니다
전기차를 생산하는 회사에서 위험발생이 안생기게 만들어야지. 그걸ㅋㅋㅋ 어이가없네진짜.
기계가 완벽할 수가 없다, 인간도 실수를 한다. 고로 전기차는 당분간 지상에서 충전 및 주차를 하자
업체가 알아서 보완해야지 나라에서 왜 돈들이지
충전 시켜 놓고 밤새도록 있는 사람들 많은데 큰일이네
제조사에서 회식비로 돈 박아먹는거있나? 정부가 제조사에다가 문제해결 지시를 해야지 제조사는 전혀 거론안하고 알아서 해결하는 모습이네?? 이게 맞어??? 제조사 결함을 국민 세금으로 해결한다고??? 미쳤구만
참 빨리도 한다 그동안 얼마나 많은 사람들이 타죽어야 정신차릴까
이걸 또 세금쓴다고? ㅋㅋㅋㅋ 또 어디 빼먹을 구멍 만드냐 ㅋㅋ
완충의 90%정도만 충전하게 소프트웨어로 제어 하면 될 듯.
제조사 입장에서 주행가능거리가 줄어들어서 싫어하겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 일단 이 방법 쓰려고하는 듯.
내 세금 -> 정부 -> 대기업 ㅎㅎㅎ
이렇게 밀어줬으면, 잘 하던가....
아주 방구석 여포여. 국제무대 나가면, 존재감이 없어용. 있어도 국내에서 쥐어짠 돈으로 가격 경쟁력 밖에 없고
저런차를 돈주고 사는게 돌대가리지
정부가 할일이 아니라
제조사 측에서 제품결함이니
처리할 일인데 왜 세금
낭비를 하는지...
그냥 충전중 화재난
회사 차량 제조사 한테
배터리 관리하게 하고
피해 금액을 그 제조사 한테
몇건이 일어나도
피해 1%도 받은 사람 한테
징벌적 피해 보상을 하면
저따위 일은 절대로 안일어 날텐데...
말이 앞 뒤가 안맞네. 충전 끝나고 셀밸런싱 중에 불량셀에서 화재가 나는 거라면서 충전기랑 배터리랑 통신을 하도록 하면 무슨 소용임? 충전 끝났으면 충전기는 할 일 다한거잖아??
김필수: 흐뭇😏
아니 일단 지하 충전소부터 없애라고
이래서 난 전기차 안타는거...충전도 불편하고
급발진에 불나버리고......내연기관 차가 제일 좋음
결국 국산 전기차는 완성도에 문제가 있었네요. 절대 사면 안될듯
배터리 벨런싱은 충전기에서 하는게 맞긴 함..
전기차? 웃기고 자빠졌네 흉기차다
원인이 현기차임
왜 피같은세금 800억으로 전기차충전회사가 해야할 일을 환경부가 하나요 통신장비가 달린 충전기를 만들도록 압박을 해야죠 자기들 돈 아니라고 펑펑쓰네
아니 뭔 몇천만원짜리 제품을 충전해도 불안나게 만들어야지 뭐하는짓이냐 이게
전기 다채웟음 재깍재깍좀 빼라 나도 전기차타지만 ㅋㅋ이해할수없다
흉기 차에 문제인데 세금만 겁나 쓰고있네.
전기차 사는놈들한테 세금부과해라 진짜 세금을 똥통에 갖다 버리네
기술이 부족하면 좀 쉬어가며 해라
국민들 타죽기전에
전기차 문제가 많네!
뒷복이네요. 의무 비율때문에 이미 설치했는데 어쩌라는건지 ㅡㅡ😢
미국은 법으로 기업 떼려서라도 해결하는데
한국만 기업 눈치 보면서 세금 낭비하네
여러분 plc모뎀 충전기 아무 쓸모없어요 지금 전기차화재 괴담 몰아가는 사람들 세금 빼먹을려는 사람들입니다
요즘 노트북처럼 80프로만 충전 후 멈추는 간단한 기능 넣으면 되는걸 참 세금 ㅋㅋㅋ
이미 차에 그 기능이 있어 타보지도 않고 뭘 간단한것처럼 얘길하니 전기차는 주행거리가 중요한데 그걸 제한하는거니 노트북이랑은 다르지 이미 배터리가 안잔마진이 있는데 그것도 모르는 애들이 있더라
70 80프로라고 안터질거같냐? 단순하게 생각하네
걍 4.2에서 차단하는거 설계하는게 어렵나..?