@@reinaldomelao2560 eu apliquei isso por dicas de outra pessoa mal informada tomei um prejuízo de 2 mil reais com mecânico aí msm não resolveu ai eu sou corioso eu msm arrumei gastei 18 reais o problema sumiu
Essa semana meu golfão tava dando umas quedas de energia quando ligava o ar condicionado.. fui verificar a fiação.. retirei o cabo preto da bateria e vi que além de uma folga no conector lá em baixo estava bastante sujo ... Passei uma lixa e ficou brilhando carro ficou até mais forte agora kk
Tenho um prisma 2014 1.4 abaixo o serviço que fiz de preventiva no veículo, mais tive uma surpresa depois desse serviço a macha lenta ficou ocilando, já fiz de tudo ainda não achei o defeito. No scanner não apresenta nenhuma falha 😉😣 - embreagem com atuador - Correia dentada com esticado - retentor do volante - retentor comando - velas cabos - bomba de água e válvula termostática - válvula solenóide canister - limpeza dos bicos injetores - limpeza do corpo de borboleta - bomba de combustível que queimou.
Excelente dica, parabéns! Na maioria das vezes os caras da concessionárias condenam tudo que com uma simples limpeza d lubrificação voltaria a ficar 100%. Os caras são ligeiros pra tomar a grana dos clientes.
Show de bola essas tuas dicas,precisava sim,saber que muitas vezes não precisava ir a oficinas mecânicas,vc ensinou que podemos resolver em casa mesmo,valeu muito obrigado por suas dicas meu irmão,valeu Nunes sax ajato do Nordeste de FORTALEZA CE.
O sensor do pedal da embreagem tbem da esse tipo de problema, mandando sinal errado para o módulo e muitos das vezes cortando a alimentação,.. excelente o vídeo parabéns!
O meu tava com defeito, ficava sem força na hora de sair, tinha que acelerar muito. Troquei o sensor e voltou ao normal, só soltar a embreagem ele sai sem acelerar.
Minha spacefox acendeu epc logo que abasteci em um posto diferente do habitual. Após uns dias abastecendo normalmente no posto de sempre ela apagou. Li vários relatos ligando o epc também ao combustível adulterado.
Olá! Colega meus parabéns pelo vídeo! Tenho um Golf Flash 2006/07 e o meu uma vez ou outra está ascendendo a luz de epc, leve no mecânico que passou o scanner nele e deu dois erros lá ligados ao pedal de aceleração. Foi feita a limpeza e ainda encontra apresentando o problema… resolvi trocar o pedal completo e mesmo assim… ainda encontra-se apresentando o problema… com esse vídeo vou ver se consigo fazer esse procedimento em casa para tentar resolver o problema… só tenho a agradecer a vc pelo vídeo… já estou inscrito no canal.
Parabéns pelo conteúdo, resolveu meu problema, golf tsi mk7 perdendo força,só desconectei e apliquei limpa contato, apagou luz da injeção e só EPC 👏👏👏👏
Ola amigo Douglas, mto bom video, aquele sensor ou interruptor verde do freio, quem não tiver paciência, não tente abrir para arrumar, pois ele tem uma mola interna que quando abrir ela vai pular devido a pressão, e existem umas engrenaginhas de plastico internas, que é o ó do borogodó pra montar e depois colocar elas em sincronia, ja tive a experiencia e não aconselho, quem for comprar novo varia de 100 a 150 reais.. A colocação e o retirar ele do suporte do pedal é facil, só girar para esquerda ou direita e afastá-lo, gostei da dica do sensor de aceleração, vou verificar o meu..abraço TMJ...
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS O dificil msm meu nobre é trocar os coxins desse motor sem macaco jacare, no puro toco de madeira kkk, e o medo de deixar o 111 cair no chão, o bagulho é loku kkk
Parabens mestre Douglas.meu gol g4 já é novo conforme lhe mostrei e agora ficou mais zero ainda... graças a vc... Mega dicas o melhor canal de dicas do you tube...
Bom dia amigo, seu vídeo é espetacular, eu mesmo estava com problema de aceleração o carro estava meio que amarrado acelerava muito e não tinha a força necessária e nem a potência carro fraco demais e aí troquei esse sensor e resolveu meu problema, vlw obrigado cara Deus te abençoe grandemente
Top mano. Salvando mais um companheiro de tomar uma “facada” que seria desnecessária. O que prova mais uma vez a qualidade de seu trabalho e que onde deveria ter o serviço mais confiável, ser exemplo, está sujeito a desvios. Difícil dizer se é só despreparo, o que não deveria ser ou se estão aproveitando de nós consumidores leigos a respeito de certos assuntos. Valeu, TMJunto mega dicas.
Tenho um gol G3 1.0 8 válvulas 2005 que a 4 anos está acesso a luz do EPC e já levei em vários oficina e ninguém deu jeito já até troquei o tbi não teve jeito e já desisti de consertar
Legal gostei da uma p Ford Ka Zetec 99 tbm perdendo força aceleração derrepente volta ao normal gratidão parabéns pelos vídeos sucesso sempre forte abraço 🙏
Tenho um polo I-motion 2010, certa vez câmbio não estava engatando as marchas no modo automático, apenas no manual, o problema estava apenas nas lâmpadas de freio queimadas, fiz a troca das mesmas e resolvi o problema com menos de 20 pila, o câmbio voltou a funcionar perfeitamente, fica a dica caso tenham o mesmo sintoma nos VW com câmbio I-motion! PS: relatei este fato, por conta do vídeo falar em um determinado momento da probabilidade de acender a "EPC" devido a queima das lâmpadas de freio.
Bato limpa contato e tudo é pra encaixar uso pasta branca elétrica. Em tudo pois não dá unidade e nem oxidação. E também cabos de vela oisa eficiência e otima
Tive um problema com EPC que ligava junto com a luz da injeção. Fui em 3 eletricistas e ninguém detectou o erro. Simplesmente ficava ligado por alguns segundos e desligava, às vezes o carro apagava do nada...depois de muito, descobri com um amigo que é mecânico que o chicote estava com mau contato e os fusíveis tinham uns 3 que estavam oxidando...resolvido o problema
Eu antes de trocar qualquer peça, tento primeiro limpar todos os conectores das respectivas peças, depois limpo a peça também e analiso se a mesma está em bom estado, testo novamente e só então cogito a possibilidade de trocar uma peça. Tem algumas que visivelmente estão ruins, mas outras que é só sujeira e mal contato.
Em casa agente resolve muitas coisas, meu carro estava apagando na lenta e acendedor a luz da ingeção levei para passar o scanner deu sensor MAF troquei e continou com mesmo problema daí eu lembrei de dar uma olhada na TBI dele e quando abri estava podre de sujeira eu mesmo limpei e acabou o problema ficou top e também consegui resetar a luz da ingeção por vídeo na Internet (nissan march)
Cara meu golf tava acendendo a Luz EPC e perdendo aceleração, ai eu troqueio tbi e resolveu o problema, mas talvez se eu tivesse feito esse procedimento teria resolvido. Gastei R$:1.000 numa tbi nova
Salve Douglas, eu tenho gol G3 1.0 16v Power, ele acendeu a luz do EPC meu mecânico falou que pedal acelerador eletrônico, vou testar com limpa contato
Tem uns 3 meses que tive esse bendito defeito da luz do EPC, carro funcionava normal e o defeito era intermitente, do nada acendia a luz, a injeção acendia e o carro ou perdia força ou morria, e só pegava após uns 3 minutos, pior que ia no mecanico e o carro funcionava normal, nada no scanner, trocaram cabos/velas e mesmo assim continuava o defeito intermitente. Até que depois de muita pesquisa no youtube descobri que o defeito era a maldita bobina, carros com motores EA111 1.6/1.0 que sofrem desse defeito a culpada é a bobina, a VW antes utilizava bobina bosch e passou a usar de uma outra marca q agora não recordo o nome, então depois de uns 100mil km essa bobina da pau e só se resolve trocando a mesma. Antes que falem sobre troca antecipada de cabos e velas, sempre troquei a cada 30/40mil kms pois meu carro é no gnv, inclusive os mecanicos culpavam o GNV pelo defeito, pedindo q eu fosse a convertedora. Ainda bem que existe o youtube e pessoas pra nos passar informação correta, hoje só vou a oficinas pra fazer serviços que precisem de um elevador, porque o resto to fazendo em casa e fazendo bem feito, infelizmente muitas oficinas fazem um trabalho ruim ou empurram peças/serviços e os mecânicos fazem de todo jeito.
No Fox, problema do carro ficar fraco,acusa mau funcionamento do tbi, corpo de borboleta" no Scaner" más 95 por cento o problema é no chicote, pois o chicote encosta no catalisador e rompe fio ( não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos) têm mecânico que condena módulo,tbi com corpo de borboleta, catalisador, sonda etc, más é o chicote que encosta no catalisador ou bloco e rompe o fio
Deixar te perguntar você falou sobre acelerador mas gostaria que você me falasse sobre embreagem,será que também melhoria se fizesse limpeza do sensor de embreagem e como fazer pra abaixar embreagem do Cross Fox 2011 e 2012
No meu caso tenho um fox 2007 e ele estava com perca de potência e era simplesmente a luz do freio queimada, se as duas luzes queimar pode crer que vc vai ter perca de potência no fox.
Perde.mesmo já passei por isso e pra completar o interruptor do freio TB troquei. Mais agora pelos vídeos Eno chicote do carro tá rompendo no conduíte. Vou ver amanhã esse ponto
Também acontece com ( clasic, prisma, Corsa, celta, geralmente o sensor do pedal de embreagem, porém não acende luz EPC, más o Problema também é cabuloso pois esse problema não consta no Scaner ( carro pode ficar falhando ou acelerado) não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos
Boa noite para os inscritos no canal e boa noite para o Gênio,Douglas. Tenho dúvidas de quem é mais top, se o Douglas ou wd40 rsrs. Parabéns e sucesso Douglas 👏🏼👏🏼👏🏼
Bom dia meu amigo por favor me tira uma dúvida posso colocar wd no caixa de fusíveis também obrigado ja sigo vc a muito tempo gosto muito das suas dicas
Esse problema do acelerador eletrônico também é cabuloso no prisma aparir de 2013 frente do Onix , ( os pinos que encaixa no plugue do acelerador são muito fino e fica oscilando e perde potência
Levar em autorizada VW é o mesmo que perder tempo e ganhar decepção, eles nunca sabem nada e condenam peças boas. Por isso abandonei a marca e observo os amigos mais insistentes quebrando a cara sem parar. Não mencionei nem o aumento extorsivos das peças VW pra não ficar feio.
ótimas dicas de verificação de problema agora uma dica joga esse wd fora o produto não resolve nd é só óleo e gás vc usar nos cabos e na bobina é "furada" einh (pelo amor de deus ñ se usa nd oleoso em partes elétricas)
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O cara é wd40 aí é para ferrugem é um óleo?
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Sabe porque tô falado já apliquei antiferrugem no conector deu problema viu
Boa dica parceiro obrigado pela dica
@@reinaldomelao2560 eu apliquei isso por dicas de outra pessoa mal informada tomei um prejuízo de 2 mil reais com mecânico aí msm não resolveu ai eu sou corioso eu msm arrumei gastei 18 reais o problema sumiu
Esse cara me inspira a cuidar bem do meu carro.
Só dicas top. Mecânico não faz esses "caprichos", é mais fácil trocar a peça. Melhor oficina: em casa.
Dica muito boa.
Já tinha feito no prisma 2014, ele tinha um deley, o carro ficou mais esperto.
Essa semana meu golfão tava dando umas quedas de energia quando ligava o ar condicionado.. fui verificar a fiação.. retirei o cabo preto da bateria e vi que além de uma folga no conector lá em baixo estava bastante sujo ... Passei uma lixa e ficou brilhando carro ficou até mais forte agora kk
Eu sou do time que antes de trocar, faço de tudo pra dar o fôlego para a peça novamente.😜😎
Oii campeao, sabe mais ou menos o valor justo do serviço em aumento do compressão do motor? ( veículo Celta)
Tenho um prisma 2014 1.4 abaixo o serviço que fiz de preventiva no veículo, mais tive uma surpresa depois desse serviço a macha lenta ficou ocilando, já fiz de tudo ainda não achei o defeito. No scanner não apresenta nenhuma falha 😉😣
- embreagem com atuador
- Correia dentada com esticado
- retentor do volante
- retentor comando
- velas cabos
- bomba de água e válvula termostática
- válvula solenóide canister
- limpeza dos bicos injetores
- limpeza do corpo de borboleta
- bomba de combustível que queimou.
Excelente dica, parabéns! Na maioria das vezes os caras da concessionárias condenam tudo que com uma simples limpeza d lubrificação voltaria a ficar 100%. Os caras são ligeiros pra tomar a grana dos clientes.
Você é o ódio dos mecânicos, certeza. Show de bola a dica!
Show de bola essas tuas dicas,precisava sim,saber que muitas vezes não precisava ir a oficinas mecânicas,vc ensinou que podemos resolver em casa mesmo,valeu muito obrigado por suas dicas meu irmão,valeu Nunes sax ajato do Nordeste de FORTALEZA CE.
O sensor do pedal da embreagem tbem da esse tipo de problema, mandando sinal errado para o módulo e muitos das vezes cortando a alimentação,.. excelente o vídeo parabéns!
O meu tava com defeito, ficava sem força na hora de sair, tinha que acelerar muito. Troquei o sensor e voltou ao normal, só soltar a embreagem ele sai sem acelerar.
Minha spacefox acendeu epc logo que abasteci em um posto diferente do habitual. Após uns dias abastecendo normalmente no posto de sempre ela apagou. Li vários relatos ligando o epc também ao combustível adulterado.
Olá! Colega meus parabéns pelo vídeo! Tenho um Golf Flash 2006/07 e o meu uma vez ou outra está ascendendo a luz de epc, leve no mecânico que passou o scanner nele e deu dois erros lá ligados ao pedal de aceleração. Foi feita a limpeza e ainda encontra apresentando o problema… resolvi trocar o pedal completo e mesmo assim… ainda encontra-se apresentando o problema… com esse vídeo vou ver se consigo fazer esse procedimento em casa para tentar resolver o problema… só tenho a agradecer a vc pelo vídeo… já estou inscrito no canal.
Excelente. Já tive esse problema com o EPC e após trocar a peça verde do freio resolveu.
Parabéns pelo conteúdo, resolveu meu problema, golf tsi mk7 perdendo força,só desconectei e apliquei limpa contato, apagou luz da injeção e só EPC 👏👏👏👏
É pra acabar em , dentro de uma consecionaria o povo só qr trocar peças 😏 , ótimas dicas . 👍👍👍👍
Excelente vídeo.
Talvez seja mais fácil trocar peças,do que limpalas.
Aqui na minha cidade é assim mecânico já vai falando pra trocar tudo.
Ola amigo Douglas, mto bom video, aquele sensor ou interruptor verde do freio, quem não tiver paciência, não tente abrir para arrumar, pois ele tem uma mola interna que quando abrir ela vai pular devido a pressão, e existem umas engrenaginhas de plastico internas, que é o ó do borogodó pra montar e depois colocar elas em sincronia, ja tive a experiencia e não aconselho, quem for comprar novo varia de 100 a 150 reais.. A colocação e o retirar ele do suporte do pedal é facil, só girar para esquerda ou direita e afastá-lo, gostei da dica do sensor de aceleração, vou verificar o meu..abraço TMJ...
Show meu amigo!! Valeu
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS O dificil msm meu nobre é trocar os coxins desse motor sem macaco jacare, no puro toco de madeira kkk, e o medo de deixar o 111 cair no chão, o bagulho é loku kkk
Parabens mestre Douglas.meu gol g4 já é novo conforme lhe mostrei e agora ficou mais zero ainda... graças a vc... Mega dicas o melhor canal de dicas do you tube...
Valeu Edigar!!! Seu Gol tá zero!
Bom dia amigo, seu vídeo é espetacular, eu mesmo estava com problema de aceleração o carro estava meio que amarrado acelerava muito e não tinha a força necessária e nem a potência carro fraco demais e aí troquei esse sensor e resolveu meu problema, vlw obrigado cara Deus te abençoe grandemente
Top mano. Salvando mais um companheiro de tomar uma “facada” que seria desnecessária. O que prova mais uma vez a qualidade de seu trabalho e que onde deveria ter o serviço mais confiável, ser exemplo, está sujeito a desvios. Difícil dizer se é só despreparo, o que não deveria ser ou se estão aproveitando de nós consumidores leigos a respeito de certos assuntos. Valeu, TMJunto mega dicas.
😂😂😂😂😂✌️
Tenho um gol G3 1.0 8 válvulas 2005 que a 4 anos está acesso a luz do EPC e já levei em vários oficina e ninguém deu jeito já até troquei o tbi não teve jeito e já desisti de consertar
So dicas boas,muito bom na minha meriva ta acendendo essa luz de vez enquanto.
Ver os gols Todos os G , sem lanterna traseira queimada é uma raridade ✌🏽😝
ótimas dicas !!!!
Muito boa essa dica meu carro e um gol 16v ele está baixando a rotação no passar de marchas e tem vez que desligar
QUE BACANA MEU PATRÃO,GOSTO MUITO DESSAS DICAS E ORIENTAÇÕES QUE NOS FAZEM ECONOMIZAR MUITO
👏👏👏👏
Quem teve 207 conhece muito bem esse problema e a solução. Sempre higienizo essas partes e conectores dos carros que compro.
Meus parabéns amigo melhor vídeo que achei sobre esse problema de luz EPC
Eu tenho um g3 e essa luz tá acesa já faz tempo vou fazer isso meu brother muito obrigado pela dica o vídeo ficou top
Cara vc salvo meu dia mecanico cobro 300 reais pra arruma depos q vi seu vedeo linpei cabo poblema valeu mesmo
Legal gostei da uma p Ford Ka Zetec 99 tbm perdendo força aceleração derrepente volta ao normal gratidão parabéns pelos vídeos sucesso sempre forte abraço 🙏
Tenho um polo I-motion 2010, certa vez câmbio não estava engatando as marchas no modo automático, apenas no manual, o problema estava apenas nas lâmpadas de freio queimadas, fiz a troca das mesmas e resolvi o problema com menos de 20 pila, o câmbio voltou a funcionar perfeitamente, fica a dica caso tenham o mesmo sintoma nos VW com câmbio I-motion!
PS: relatei este fato, por conta do vídeo falar em um determinado momento da probabilidade de acender a "EPC" devido a queima das lâmpadas de freio.
Dicas topo.... sempre muito importante limpar as peças antes, realmente muitas vezes não há necessidade trocar as peças.
Meu Gol G3 se queimar 1 lampada do stop acende o EPC, mas já troquei esse sensor do pedal também pra parar de acender o EPC.
BOA NOITE DOUGLAS. MUITO OBRIGADO POR MAIS ESSA DICA VALIOSA. SHOW DE BOLA O VIDEO. JACQUES KLEMZ BLUMENAU SC
Valeu meu amigo!! Forte abraço
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Valeu! Até o próximo vídeo!
Valeu a dica aconteceu no meu Fox levei no eletricista ele passou scanner acabou o problema.
Bato limpa contato e tudo é pra encaixar uso pasta branca elétrica.
Em tudo pois não dá unidade e nem oxidação.
E também cabos de vela oisa eficiência e otima
Gastei foi dinheiro por causa desse acelerador, até quem fim um vídeo falando sobre o assunto
Tive um problema com EPC que ligava junto com a luz da injeção. Fui em 3 eletricistas e ninguém detectou o erro. Simplesmente ficava ligado por alguns segundos e desligava, às vezes o carro apagava do nada...depois de muito, descobri com um amigo que é mecânico que o chicote estava com mau contato e os fusíveis tinham uns 3 que estavam oxidando...resolvido o problema
muito bom vídeo .olha na concesionaria irao logo troca as pecas nao querem nem sabe
Meu Gol G4 apareceu no painel essa semana o EPC indicando erro. Era o sensor do pedal do freio. Só foi tirar e limpar e resolveu.
Parabéns pelo canal, tenho acompanhado todos os dias , suas dicas são valiosas.
Valeu Manoel
Topi essas dicas na viagem com carro o carro ficou fraco na chuva acelerava e a rotação não subia, eu moro dentro do carro polo mini motorhome
Legal eu limpei corpo d borboleta e troquei a bobina o carro tava morrendo e falhando as vezes agora tá um luxo tudo em casa fox 2004
amigo, obrigado, acho que estou com esse problema.
Eu antes de trocar qualquer peça, tento primeiro limpar todos os conectores das respectivas peças, depois limpo a peça também e analiso se a mesma está em bom estado, testo novamente e só então cogito a possibilidade de trocar uma peça. Tem algumas que visivelmente estão ruins, mas outras que é só sujeira e mal contato.
Opa, novo vídeo vamos ver! Obrigado Douglas
tmj Brunno
Boa noite amigo so falta vc fazer u vídeos de mega dicas sobre os carros onix
Aconteceu com meu golf, passei o limpa contato no conector e resolveu.
Não foi deste vídeo, mas a dica da vaselina spray na suspensão deixou o carro super macio. Valeu mesmo 🤙👍👍
Tmj
Eu também usei 👍
Obrigado Douglas pela dica. Abraço
Em casa agente resolve muitas coisas, meu carro estava apagando na lenta e acendedor a luz da ingeção levei para passar o scanner deu sensor MAF troquei e continou com mesmo problema daí eu lembrei de dar uma olhada na TBI dele e quando abri estava podre de sujeira eu mesmo limpei e acabou o problema ficou top e também consegui resetar a luz da ingeção por vídeo na Internet (nissan march)
Valeu irmão . Muito bom seus vídeos .
Meu carro tá oscilando a aceleração bem pouco, no escâner não apresentou nenhum defeito. Já fiz as manutenções básicas de limpeza e lubrificação
Parabéns pelo vídeo, mas só um detalhe, eu usasva WD40 e percebi que as borrachas dos conectores se dilatam dificultando o encaixe.
Vc tem algum vídeo fazendo a limpeza do tbi desse carro?
O meu gox ta assim vou efetuar essas etapas vc melhora vc apaga essa luz temperatura ......piscando
Cara meu golf tava acendendo a Luz EPC e perdendo aceleração, ai eu troqueio tbi e resolveu o problema, mas talvez se eu tivesse feito esse procedimento teria resolvido. Gastei R$:1.000 numa tbi nova
Faz um.video com dicas pra limpar arrefecimento. Caixinha.de espancao
Do Arrefecimento já tenho
da uma olhada nesse aqui
ruclips.net/video/2D3qp1mUdB4/видео.html
Salve Douglas, eu tenho gol G3 1.0 16v Power, ele acendeu a luz do EPC meu mecânico falou que pedal acelerador eletrônico, vou testar com limpa contato
Perfeito ! Faça todo o procedimento antes de trocar peças ! Obrigado por todo esse compartilhamento de conhecimento
Sempre fazendo excelentes vídeos
Valeu meu amigo!!!
Qualquer carro? No honda new civic 2008 também? Parabéns por mais essa dica
Parabéns pelo vídeo!! 👏👏👏
Exelente dica, parabéns deus abençoe sempre!
Show essa dica!!
Muito obrigado!
Eu gostei de dessa dica meu gol G3 sempre acende o EPC e eu fico muito preocupado
Tem uns 3 meses que tive esse bendito defeito da luz do EPC, carro funcionava normal e o defeito era intermitente, do nada acendia a luz, a injeção acendia e o carro ou perdia força ou morria, e só pegava após uns 3 minutos, pior que ia no mecanico e o carro funcionava normal, nada no scanner, trocaram cabos/velas e mesmo assim continuava o defeito intermitente.
Até que depois de muita pesquisa no youtube descobri que o defeito era a maldita bobina, carros com motores EA111 1.6/1.0 que sofrem desse defeito a culpada é a bobina, a VW antes utilizava bobina bosch e passou a usar de uma outra marca q agora não recordo o nome, então depois de uns 100mil km essa bobina da pau e só se resolve trocando a mesma.
Antes que falem sobre troca antecipada de cabos e velas, sempre troquei a cada 30/40mil kms pois meu carro é no gnv, inclusive os mecanicos culpavam o GNV pelo defeito, pedindo q eu fosse a convertedora.
Ainda bem que existe o youtube e pessoas pra nos passar informação correta, hoje só vou a oficinas pra fazer serviços que precisem de um elevador, porque o resto to fazendo em casa e fazendo bem feito, infelizmente muitas oficinas fazem um trabalho ruim ou empurram peças/serviços e os mecânicos fazem de todo jeito.
Showw meu amigo
Posso usar outro lubrificante ou somente o WD-40 ? Ótima dica, parabéns por compartilhar conhecimento
Já aconteceu no meu Crossfox,acender a luz EPC sem perder potência,o problema foi as luzes de freio queimada...
Depois qui vc trocou as lâmpadas qui estavam queimadas a aceleração voltou ao normal ?
Parabéns meu amigo, didática excelente.
Tmj!! Forte abraço
Valeu a dica aracatuba sp voti vei capital do paramotor Abraços 😎 monocular paz
No Fox, problema do carro ficar fraco,acusa mau funcionamento do tbi, corpo de borboleta" no Scaner" más 95 por cento o problema é no chicote, pois o chicote encosta no catalisador e rompe fio ( não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos) têm mecânico que condena módulo,tbi com corpo de borboleta, catalisador, sonda etc, más é o chicote que encosta no catalisador ou bloco e rompe o fio
Deixar te perguntar você falou sobre acelerador mas gostaria que você me falasse sobre embreagem,será que também melhoria se fizesse limpeza do sensor de embreagem e como fazer pra abaixar embreagem do Cross Fox 2011 e 2012
E isso aí meu amigos, eu gosto da forma que ele fala!😂
No meu caso tenho um fox 2007 e ele estava com perca de potência e era simplesmente a luz do freio queimada, se as duas luzes queimar pode crer que vc vai ter perca de potência no fox.
Perde.mesmo já passei por isso e pra completar o interruptor do freio TB troquei. Mais agora pelos vídeos Eno chicote do carro tá rompendo no conduíte. Vou ver amanhã esse ponto
Meu carro e uma spacecross 2012
Também acontece com ( clasic, prisma, Corsa, celta, geralmente o sensor do pedal de embreagem, porém não acende luz EPC, más o Problema também é cabuloso pois esse problema não consta no Scaner ( carro pode ficar falhando ou acelerado) não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos
Boa noite para os inscritos no canal e boa noite para o Gênio,Douglas. Tenho dúvidas de quem é mais top, se o Douglas ou wd40 rsrs. Parabéns e sucesso Douglas 👏🏼👏🏼👏🏼
Hahahah tmj !
Kkk WD é vida 😎
Boa noite!!!
Daria pra fazer um vídeo no passo a passo tirando essas peças e colocando mostrando a montagem e desmontagem??? Vlw amigo
Valeu pela dica parceiro,,me ajudou muito essa dica, e já fiz no meu carro 😎🙏👍
Gostei da sua dica! 👍 Direta sem blá blá e sem tiatrinho 💪😁 já me escrevi no canal blz
Valeu professor um abraço fica com Deus..
Muito bom vídeo, parabéns
Parabéns grande gostei muito da sua ideia perfeita!!!
Excelente aula de mecanica e prevenção parabens.
Bom dia meu amigo por favor me tira uma dúvida posso colocar wd no caixa de fusíveis também obrigado ja sigo vc a muito tempo gosto muito das suas dicas
Vi seu vídeo , o meu é g8 e está com esse problema
Esse problema do acelerador eletrônico também é cabuloso no prisma aparir de 2013 frente do Onix , ( os pinos que encaixa no plugue do acelerador são muito fino e fica oscilando e perde potência
Levar em autorizada VW é o mesmo que perder tempo e ganhar decepção, eles nunca sabem nada e condenam peças boas. Por isso abandonei a marca e observo os amigos mais insistentes quebrando a cara sem parar. Não mencionei nem o aumento extorsivos das peças VW pra não ficar feio.
Parabéns muito Bom 👏🏻
Muito bom amigo obg q Deus abençoe
Cara vídeo súper maneiro! Bem esclarecedor e ajudou muito um abraço forte 👍👍👍👍👍
Boa amigo so esqueceu sensor da embreagem que tambem acende
Valeu boa dica, olha tenho um c3 também vale pra esse problema?
Acabou de ganhar mais um inscrito
Boa noite!
Valeu pela dica muito bom👍🏻🤝🏻
ótimas dicas de verificação de problema agora uma dica joga esse wd fora o produto não resolve nd é só óleo e gás vc usar nos cabos e na bobina é "furada" einh (pelo amor de deus ñ se usa nd oleoso em partes elétricas)
Boa tarde,gostaria que fizesse do um celta,pois tenho um do ano 2007/2008
CARRO A GENTE COMPRA PRA USAR. NÃO É PRA GUARDAR PRA MUSEU. É CADA CABEÇA HEIN.
Tem homem que dá a bunda com alegria ... Cada cabeça sua sentença
Gostei do vídeo, parabéns!!!
O meu gol g5 esta fraco quando liga pela manhã, e vez em quando em outras horas acontece, o que fazer?
Dica de mestre obrigado por ajudar