Просто приятно дарить добро и радость! Так хочется помочь Максу в развитии канала, чтобы побольше о нём узнали и по достоинству оценили его труд, открытость, искренность, честность и доброту!
Макс, ты правильно выразился по поводу "бичуем".))) На дальнем востоке и на Северах нет бомжей, а есть бичи, общаги там называются бич холы.))) Всё классно. Подгоняй видосы под реальное время, а то вы наверно уже с Питера на юга ушли грузиться фруктами, а мы по видосу ещё во Владике.)))))
Для всех кто смотрит без регистрации на ютуб. Не ленитесь потратить время и зарегистрироваться, чтобы потом ставить лайки и тем самым поддерживать Макса в его творчестве. Всем добра!
Макс и Вова - привет вам из ГРОДНО , БЕЛАРУСЬ ! Вы друг друга стоите ! Молодцы мужики , все время на позитиве ! Видосы супер , ДАВАЙ ЕЩЕ ! Здоровья ВАМ , УДАЧИ , БОГАТЫХ ЗАКАЗЧИКОВ ! Шершавенькой
Специалисты Volvo Trucks разработали оригинальный механизм - он получил название Tandem Axle Lift, - который позволяет при необходимости отключать задний ведущий мост в двухосной тележке и вывешивать его колеса над дорогой, причем даже во время движения. И ведь решение было простым (впрочем, как все гениальное): нужно было "всего-то" заменить межосевой дифференциал специальной зубчатой муфтой! (Взято из всеобщее доступных источников)
Макс качество у камеры огонь 🔥 , картинка зачетная все цвета выражает. Кстати у меня на моем Кенворте стоит Апиюшка, тема конечно не дешевая, но себя окупает, я в прошлом году вложил и не жалею ни на секунду особенно зимой вообще тема, но скажу в штатах у нас оно есть но не у всех потому что не каждый может себе позволить даже с нашими большими зарплатами да и не всем нужно в принципе.
Вот сматрю Макс, и восхищаюсь, вот ты мечтал по дальше на восток и прикинь, у тебя мечта с былась, это так здорово, а от меня, конечно самое главное здоровья, удачи, и всех благ, не гвоздя не жезла, Шершавенькой
Молодец 👍. Тебе не на фуре работать , а фильмы снимать. Голос , манера поведения всё по делу. Случайно зашел на канал 😂 , пересмотрел много роликов. Говор мне ваш нравится . Я учился на Донбассе г Красный Партизан. Давно это было , жаль конечно что сейчас такое твориться . Людей просто настраивают друг против друга. Простому работяге нечего делить , наверху от жира бесятся. Ладно удачи , привет из Беларуси!!!!👍👍👍👍
Привет с Удине! я вам говорил,что свое кофе лутчше. чем покупать. воды должно быть до клапана.а кофе- полное сытычко.(лавацца ,кимбо в 250гр.упаковках)я вам предлагал менять лаваццу☕ на икру.🍝удачи
Парни, раз уж вы там бываете, попробуйте еще местной корюшки, её там ловят повально в заливе местные рыбаки, не помню точно когда , но ловят. Об"ядение! А ещё камбала и наважка свежачок! Максон, и шишек купи. Там в тайге растут огромные кедры и шишки на них такие же огромные. Шершавенькой вам!
такие фонари - классика дальнобоя ещё с конца 80-ых, стоили они тогда в Германии дорого и сейчас не три копейки ценник. Крепкие и надёжные. И лучшие....
Парни, доброго! 6*4 есть с подьемной осью и довольно давно. Но он Вам не нужен. Следующую машину берите 6*2 с ленивцем и двускатной ошиновкой ленивца, и будет вам счастье! А вообще я не много не пойму зачем вам под реф 6*4? грузить чуть больше - в принципе все. Да 6*4 безусловно в условиях плохих дорог едет уверенее и лучше. НО там и расход совсем другой. Володя сядь посчитай простую экономику и поймешь что под реф в моем понимании это 4*2 вполне самый подходящий вариант. В крайнем случае 6*2 с лентяем и двускатной ошиновкой. Ты скажешь, что можешь легально грузить больше, но к сожалению ставки почти одинаковые. Еще важный момент развесовка самого тягача. Вольво на видео собрана очень правильно, я так понимаю у нее база 3600? Кстати, редуктор у Вас 2,64? тоже очень много зависит от него. Расход напрямую взаимосвязан от мотора и редуктора и конечно от стиля езды. Я думаю что на 750 мотор можно и 2,5 редуктор воткнуть))) В вашем случае 2,5 тоже можно, расход еще меньше станет, но в подьем "подыхать" машина будет! Если есть желание пообщаться можете писать в лс
То что с подъёмной осью 6х4 есть они же сказали что знают про такую машину, вопрос был в том можно ли отключить заднею ось когда она опущена? На видео вольво больше всего похоже на базу 3400, полностью согласен обязательно нужно брать лентяй на спарке и опять же нужно учитывать то что такой конфиг будет весить как минимум на одну тонну больше. Если на 750 лс воткнуть 2.5 редуктор она конечно будет тянуть и экономить она будет только на прямой, но на горной местности у неё будет перерасход топлива и 540 со средним редуктором в подъёмы будет дышать в попу (скорее всего у данной вольвы стоит скоростной редуктор, отсюда и расход 44л, может конечно они возят 30т+ или большая часть эксплуатации по холмам), я считаю что для 6х2 надо выбирать средний редуктор между тяговым и скоростным он более подходит для смешенного ландшафта, да будет чуть меньше крейсерская скорость на прямой 80-85км, но такая машина будет забираться на подъёмы легче, также обязательно должен быть редуктор 1356, а то некоторые по незнанию берут 6х2 с редуктором 1344 и таскают овер 25+, а потом они говорят что у нас редуктор на 350 тыс.км рассыпался.
Нам шеф купил на Маны 4х2 китайскую резину, такие же зацепы, так нигде не буксовал прошлой зимой. Прошли на ней 240 тысяч и на эту зиму опять новые купил!
Привет из Тульской, Максим! ) Смотрю с огромным удовольствием "виды из кабины"! Усваиваю "уроки от Макса"! ))) Отдельный, пламенный привет Владимиру и всему Вашему большому экипажу! Всем здоровья, мира, добра и удачи! Шершавенькой!
У меня старенькая fh16 2000г 520,мост скоростной без бортовых,почти всегда 20 тонн,расход за 30 очень редко вылазиет,мост очень важен при большой мощности мотора
У знакомого такая же машина только с бортовыми,разница у нас в 200 оборотов,у меня 90 км/ч 1150 а у него 1350,он ездие 70-80 чтоб хоть как то экономить и то 35 расход для него норма,а я 80-100,как поток и дорога позваляет канечно же и расход 28-30 это норма для меня👌
Про задний мост поднимаемый. да, он при подъёме отключается именно для экономии топлива. По моему с 2015 года. если не ошибаюсь Вольво делает такие мосты и сейчас вроде как и Скания тоже делают..
Если бы на Мишлене расход был меньше на 3 литра, то о другой резине давно бы забыли. Разница есть, где-то в поллитра-литр. Зато по зацепу Мишлен в лидерах, за счёт мягкости резины и ресурс хороший. А китайка в -30 превращается в скользкую пластмассу и по льду едешь как на катке. Чудес не бывает, дешевая резина не может быть хорошей!
@@user-ox8ho6io3o только разговор про Мишлен, у которого помимо других плюсов конский ресурс, а китайка летом по камням превратится в лохмотья. А лишние процедуры по замене резины, сделают эту китайку по цене как Мишлен. В связи с этим вопрос: зачем она нужна?😂
Стандартная опция от вольвы. Когда пустой задний мост поднимается и отключается. Мост подключается жестко через муфту. В среднем мосту нет межмостового дифференциала. В мостах стоят только межосевые дифференциалы. Опция для тягочей самосвалов. Жрет больше возможно из-за передаточных чисел в дифференциале. Самосвалы считаются карьерной машиной и там тяга важнее.
Привет бригада кому,чего,куда.По поводу заправок,никогда перед включением колонки не включайте пистолет на вторую скорость,а ставьте на первую или вообще не включайте.Нажимайте медленно изначально потом можно и быстро,если сразу на второй скорости то первый плевок воздухом а колонка посчитала 2-3 литра.Обратите внимание.Удачи вам.
Привет. Теска Вован 6на 4 задний мост работает как лентяй пока нет нагрузки на средний мост при пробуксовке среднего зад хватает всё за что можно зацепитьсЯ поэтому 6х4 хрен догонишь в гору и в любой гололёд ходил на Усть_Кут. Северобайкальск Всё зависит от прокладки между рулём. Шершавой
Коллеги привет! Я в 2014году, переделал Хово , с 2-мостов, на один мост, от.Ф-16,1996года. И удачно: расход упал до 30литров, скорость -та же- 110-115, вес на 2,200 упал, одно было плохо, на подъем слабый стал, раньше , как как КрАЗ залетал. Наверно, я ,первый придумал, просто ездил в Китай...Хово-машина крепкая, металл один в один, с Вольво, сверлил по раме 216 дырок....Рама очень крепкая, тем более двойная, рассчитана от 60-до100тонн, на буксировку.
Макс ты может и не поверишь, но когда я служил в Монголии 86-88годы, у нас в роте даже оружейки не было, а служил я в отдельной роте сантехников, сразу поясню, мы делали объвязку в новых домах, а вот рота кэч, они чистят канализации.
Привет из Тюмени,✌️ будешь в наших краях пиши если будут возможность чай кофе в гости приглашу.
Просто приятно дарить добро и радость! Так хочется помочь Максу в развитии канала, чтобы побольше о нём узнали и по достоинству оценили его труд, открытость, искренность, честность и доброту!
у Макса уже более 30 тысяч не за большой срок времени, не пойму что вы имеете ввиду он как раз таки развивается 👌
Макс, ты правильно выразился по поводу "бичуем".))) На дальнем востоке и на Северах нет бомжей, а есть бичи, общаги там называются бич холы.))) Всё классно. Подгоняй видосы под реальное время, а то вы наверно уже с Питера на юга ушли грузиться фруктами, а мы по видосу ещё во Владике.)))))
Салам из Актобе 🤝🇰🇿. Молодцы ! Удачи вам . Шефу привет.шеф как Дроздов , даже про леопардов знает .🤣
Шефу отдельный пламенный привет и слова поддержки и уважения 🤝🤝🤝
Огромнейший привет батяне и мамане! И крепкого им здоровья!
Вовочке в зиму надо одеваться теплее. Он как-то легко одет. В дороге всё может быть. Удачи.👍👍👍😄😄😄
Во, услыхал меня - сапожки прикупил.🤗🤗🤗🚛
"Варвара жарит кур"😂😂😂, а Максон жарит видосы как пирожки 😊😊😊
Для всех кто смотрит без регистрации на ютуб. Не ленитесь потратить время и зарегистрироваться, чтобы потом ставить лайки и тем самым поддерживать Макса в его творчестве. Всем добра!
Давай Максон! Поддержку обеспечим тебе мощщщную!
Макс, спасибо за видео. Доброго и счастливого пути.
Макс и Вова - привет вам из ГРОДНО , БЕЛАРУСЬ ! Вы друг друга стоите ! Молодцы мужики , все время на позитиве ! Видосы супер , ДАВАЙ ЕЩЕ ! Здоровья ВАМ , УДАЧИ , БОГАТЫХ ЗАКАЗЧИКОВ ! Шершавенькой
Шайбу! Шайбу! А это не здесь... 😁😁😁 Кто не знает, а Макс у нас хоккеист-дальнобойщик 😊
смотрим тои видео вместе с женой каждый вечер почти.Сам за урал три раза ездил к родственникам на легковой впечатления незабываемые.Удачи в пути.
😁👍🤝спасибо вам большое 🤗за поддержку
Эшелонированная поддержка для Макса!
Давайте дружно поддержим Макса и скажем ему огромное спасибо 😊
🔥
От души прими слова поддержки и уважения за твои старания 👍🏻👏🏻
Макс, скажи шефу надо брать 6х4 и реф на 40 тон с четырьмя осями, движок тоже должен быть минимум 600 л. с., вот это тема будет! 😎
А потом мучайся с 16 метровым полуприцепом в узких загрузках и погрузках
И вазелина банку чтобы по 40т грузить.
В простой реф под потолок мясо рыба это 40 тонн какие 16 метров@@user-sd7eq8hu7r
Огромный пламенный привет тебе из Санкт-Петербурга 🖐🖐🖐
Сушите вёсла, ешь горох. Видос Максона был не плох! 🔥🔥🔥
привет🤝 из Тюмени классное видео👍👍👍 счастливого пути 🚚🚚
Привет 🤝 спасибо большое 😁 взаимно 😉
Серёга растерялся😀, попал на шефа машине в "звезды" 😀
Просмотр, комментарий, лайк, подписка. Так поступают реальные пацаны и девчата 💪😊
Спасибо Максимка за твои старания и творческих успехов
Привет экипажу, Молодцы ребята.👍👍👍
Привет 🤝😁 спасибо большое 😁😁😁
Восточному экспрессу ,лайк.750 лошадей крутяк
Специалисты Volvo Trucks разработали оригинальный механизм - он получил название Tandem Axle Lift, - который позволяет при необходимости отключать задний ведущий мост в двухосной тележке и вывешивать его колеса над дорогой, причем даже во время движения. И ведь решение было простым (впрочем, как все гениальное): нужно было "всего-то" заменить межосевой дифференциал специальной зубчатой муфтой! (Взято из всеобщее доступных источников)
Очень много комментариев в поддержку Макса! И всё просто от души!
Концовочка на позитиве. Как в фильме про Апокалипсис.😂😂😂👍👍👍
😁😁😁
Здорово Максон! Прибавляется подписчиков! Добро пожаловать всех новых в нашу дружную компанию Максимки и Вовчика 😊
😁😁😁
Макс качество у камеры огонь 🔥 , картинка зачетная все цвета выражает. Кстати у меня на моем Кенворте стоит Апиюшка, тема конечно не дешевая, но себя окупает, я в прошлом году вложил и не жалею ни на секунду особенно зимой вообще тема, но скажу в штатах у нас оно есть но не у всех потому что не каждый может себе позволить даже с нашими большими зарплатами да и не всем нужно в принципе.
Привет 🤝😁. Камеру и ту и ту пробую. Разные съёмки. Конечно тема классная. Но на европейском тягаче такую некуда лепить😁
Сколька градуса мароза
@@max48tv48 да ну? Морда Транс баллоны газовые даже на прицеп суют, APU то уж подавно можно приладить, или за кабиной.
Макс видео класс...!
По поводу корейской химии , бери не пожалеешь , запах - обалденный, никакой Тайд, не сравнится и качество хорошее.
🤝🇰🇿 750я🙌👍 удачи парни✊✌
Взаимно ✊😁😁😁
Макс привет ✋ видио интересное молодец с наступающим тебя и твою семью всех благ))
Привет 🤝 спасибо большое и тебя с наступающим 😁 всего наилучшего 😁😁
Красавчики, работяги и всегда на позитиве!
Приятно смотреть!
Всех благ вам парни!
С наступающим Н. Г.
Спасибо большое за поддержку ✊ и Вас с наступающим 😁😁😁
Вот сматрю Макс, и восхищаюсь, вот ты мечтал по дальше на восток и прикинь, у тебя мечта с былась, это так здорово, а от меня, конечно самое главное здоровья, удачи, и всех благ, не гвоздя не жезла, Шершавенькой
Большое спасибо за поддержку ✊😁 мечта сбылась. Теперь двигаемся к следующей мечте 😁😁😁
Класс 👍Всем мужикам респект 🤟
😁😁😁
Максон просто лучший!👍🏻👏🏻💪🤝
Давайте дружно поддержим Никиту и пожелаем ему удачи на канале "Юный Камазист" Он работает на камазе самосвале, совсем как Максимка начинал.
Спой Максимка, спой скорее про последний выпускной! АААА!😊😂😹
Спасибо, просмотр был приятный 🙂
В конце смешно получилось шеф наверное устал снег кидать а глыба когда прилетела было страшно 😂
Всё по-красоте!👍🏻🙂
Молодец 👍. Тебе не на фуре работать , а фильмы снимать. Голос , манера поведения всё по делу. Случайно зашел на канал 😂 , пересмотрел много роликов. Говор мне ваш нравится . Я учился на Донбассе г Красный Партизан. Давно это было , жаль конечно что сейчас такое твориться . Людей просто настраивают друг против друга. Простому работяге нечего делить , наверху от жира бесятся. Ладно удачи , привет из Беларуси!!!!👍👍👍👍
Максим✌👍чудики😄 Вовану привет🤝 . В его канале вы уже к Питеру подезжаете, Макс отстаёш, или он торопится , соблюдайте очередь😄Удачи, шершавой👍✌👌🤘😊😊😊
Макс, Владимир привет. Видос зачёт.👍👍👍 По по поводу леопардов в Приморье не слышал, а вот про ТИГРОВ Уссуриских что водятся слышал. 😄
😁😁
В Европе мы качаем в мишлен-8, 5. Резину новую перед зимой ставим. А старую докатываем летом.
Привет с Удине! я вам говорил,что свое кофе лутчше. чем покупать. воды должно быть до клапана.а кофе- полное сытычко.(лавацца ,кимбо в 250гр.упаковках)я вам предлагал менять лаваццу☕ на икру.🍝удачи
Воще пушка видос, с Денисом очень интересные видосы получаются, приглашай его по чаще😁👍🏽
Макс привет, лайфхак про холодос полезен студентам 👍
😁🤝
Парни, раз уж вы там бываете, попробуйте еще местной корюшки, её там ловят повально в заливе местные рыбаки, не помню точно когда , но ловят. Об"ядение! А ещё камбала и наважка свежачок! Максон, и шишек купи. Там в тайге растут огромные кедры и шишки на них такие же огромные. Шершавенькой вам!
Спасибо 😁 Понял. Принял и Вам удачи ✊😁😁😁
Рыбинск с вами
такие фонари - классика дальнобоя ещё с конца 80-ых, стоили они тогда в Германии дорого и сейчас не три копейки ценник. Крепкие и надёжные. И лучшие....
Так они и проще и дешевле ..
Бля парни не успеваю смотреть Максон покури пять минут))))))))))как всегда лайк диузья всего вам хорошего
😁😁😁да и так не каждый день😁
Бедный шеф , постоянно недоедает😆
Привет, ДАЛЬНОБЯТА!! 📹!👍!! 🔥🔥!! Концовка вообще.. УБОЙ!! 🤣🤣!!! У Володи шапочка с кисточкой-зачёт!! Повеселили, бродяги!!! Дай Вам БОГ хорошей дороги!!! И что б🚛 не подводила! Пусть Вас хранит 👼хранитель 🚛🛣️!!! ШЕРШАВЕНЬКОЙ!! УДАЧКИ!! 👊!!
Вероника, спасибо большое за поддержку 🤗🤗🤗
@@max48tv48 Макс!! ИЗВИНИ!! ЕСЛИ-ЧТО! НЕ ПОЙМАТЬ ВАС!! ДЛЯ МЕНЯ - 🌚! ДЛЯ ВАС 🌅! ВОТ ТАК!! И ПОЛУЧАТСЯ!! Я КОМЕНТЫ ✍️ РЕДКО! НО 🎯!!
Ну вы просто красавчики видос супер особенно концовка 💣💣💣💣👍👍👍👍
😁😁
Контент огонь просто молодца я думал вы уже а Аляске блин такие пейзажи слов нет .и лайк поддержку канала удачи экипаж хорошей дороги🤘
Парни, доброго!
6*4 есть с подьемной осью и довольно давно. Но он Вам не нужен.
Следующую машину берите 6*2 с ленивцем и двускатной ошиновкой ленивца, и будет вам счастье!
А вообще я не много не пойму зачем вам под реф 6*4? грузить чуть больше - в принципе все. Да 6*4 безусловно в условиях плохих дорог едет уверенее и лучше. НО там и расход совсем другой. Володя сядь посчитай простую экономику и поймешь что под реф в моем понимании это 4*2 вполне самый подходящий вариант. В крайнем случае 6*2 с лентяем и двускатной ошиновкой. Ты скажешь, что можешь легально грузить больше, но к сожалению ставки почти одинаковые.
Еще важный момент развесовка самого тягача. Вольво на видео собрана очень правильно, я так понимаю у нее база 3600?
Кстати, редуктор у Вас 2,64? тоже очень много зависит от него.
Расход напрямую взаимосвязан от мотора и редуктора и конечно от стиля езды. Я думаю что на 750 мотор можно и 2,5 редуктор воткнуть)))
В вашем случае 2,5 тоже можно, расход еще меньше станет, но в подьем "подыхать" машина будет!
Если есть желание пообщаться можете писать в лс
Привет🤝😁я с тобой согласен полностью. Редуктор у нас 2.64
В ютубе лично можно общаться? Я не знал 😁😁😁. Может в инстаграмме? Там проще
Для рефе 6.2 самое то. С двускатной ошиновкой
Коробка тоже влияет.
То что с подъёмной осью 6х4 есть они же сказали что знают про такую машину, вопрос был в том можно ли отключить заднею ось когда она опущена?
На видео вольво больше всего похоже на базу 3400, полностью согласен обязательно нужно брать лентяй на спарке и опять же нужно учитывать то что такой конфиг будет весить как минимум на одну тонну больше. Если на 750 лс воткнуть 2.5 редуктор она конечно будет тянуть и экономить она будет только на прямой, но на горной местности у неё будет перерасход топлива и 540 со средним редуктором в подъёмы будет дышать в попу (скорее всего у данной вольвы стоит скоростной редуктор, отсюда и расход 44л, может конечно они возят 30т+ или большая часть эксплуатации по холмам), я считаю что для 6х2 надо выбирать средний редуктор между тяговым и скоростным он более подходит для смешенного ландшафта, да будет чуть меньше крейсерская скорость на прямой 80-85км, но такая машина будет забираться на подъёмы легче, также обязательно должен быть редуктор 1356, а то некоторые по незнанию берут 6х2 с редуктором 1344 и таскают овер 25+, а потом они говорят что у нас редуктор на 350 тыс.км рассыпался.
Макс,привет! Эта вольвуха на 750 л.с. скорее для вождения "финской" сцепки из 2 шестнарей.
Смотрите какое передаточное число у редуктора.
Конец просто пушка:)
😁😁😁
Макс пускай шеф в парихмахерскую сходит он как 🦁.
Лайк постоянно 💪👍
😁😁
Максим мастер парковки. Удачи в пути.
😁🤝
Нам шеф купил на Маны 4х2 китайскую резину, такие же зацепы, так нигде не буксовал прошлой зимой. Прошли на ней 240 тысяч и на эту зиму опять новые купил!
Привет из Тульской, Максим! )
Смотрю с огромным удовольствием "виды из кабины"! Усваиваю "уроки от Макса"! )))
Отдельный, пламенный привет Владимиру и всему Вашему большому экипажу!
Всем здоровья, мира, добра и удачи! Шершавенькой!
Спасибо большое за поддержку ✊😁😁😁
@@max48tv48 Кофе надо полностью засыпать,
У меня старенькая fh16 2000г 520,мост скоростной без бортовых,почти всегда 20 тонн,расход за 30 очень редко вылазиет,мост очень важен при большой мощности мотора
У знакомого такая же машина только с бортовыми,разница у нас в 200 оборотов,у меня 90 км/ч 1150 а у него 1350,он ездие 70-80 чтоб хоть как то экономить и то 35 расход для него норма,а я 80-100,как поток и дорога позваляет канечно же и расход 28-30 это норма для меня👌
Зачем в слова "вылазит, ездит" добавлять букву "е"?
Привет, Максим надеюсь тебя увидеть в Улан-уде буду там в среду, как бы только мимо не проехали:)
Про задний мост поднимаемый. да, он при подъёме отключается именно для экономии топлива. По моему с 2015 года. если не ошибаюсь Вольво делает такие мосты и сейчас вроде как и Скания тоже делают..
Спасибо Максимка за интересный видос
Если бы на Мишлене расход был меньше на 3 литра, то о другой резине давно бы забыли. Разница есть, где-то в поллитра-литр. Зато по зацепу Мишлен в лидерах, за счёт мягкости резины и ресурс хороший. А китайка в -30 превращается в скользкую пластмассу и по льду едешь как на катке. Чудес не бывает, дешевая резина не может быть хорошей!
Ошибочка сейчас есть Китайская зимняя липучка, Мишлен отдыхает
@@user-ox8ho6io3o только разговор про Мишлен, у которого помимо других плюсов конский ресурс, а китайка летом по камням превратится в лохмотья. А лишние процедуры по замене резины, сделают эту китайку по цене как Мишлен. В связи с этим вопрос: зачем она нужна?😂
@@Anton_Trunov речь идёт про зимнию липучку она гололёд и снег держит очень хорошо даже пустой.
Стандартная опция от вольвы. Когда пустой задний мост поднимается и отключается. Мост подключается жестко через муфту. В среднем мосту нет межмостового дифференциала. В мостах стоят только межосевые дифференциалы. Опция для тягочей самосвалов. Жрет больше возможно из-за передаточных чисел в дифференциале. Самосвалы считаются карьерной машиной и там тяга важнее.
Не межосевые, а межколесные...
@@AndreyPurtov в мосту дифференциал вращает и блокирует оси(левая с правой). Поэтому межосевой.
Да есть сам лично гнал с Калуги завода 540вую, В Казахстан заказали под бочку.
Мотивации тебе полный мешок для новых видео.
Красавчики просто🤣от рассказа про леопарда орнул 🤣🤣🤣
Какая разница - тигр уссурийский или леопард, главное говорить уверенно, как будто волокеш в этом!
Какая машинка классная! Вообще!!!👍👍👍😍😍😍
Замутим активности для Максона! Ну понеслась!😁😁😁
Комментарий+лайк в поддержку автора#77
Привет ребята конечно Макс не умеет парковаться он третий раз сел за руль 👍😄😆Макс знает что делать мастерство не пропьёш Удачи ребята
Жги Максон!!🔥🔥🔥
Привет бригада кому,чего,куда.По поводу заправок,никогда перед включением колонки не включайте пистолет на вторую скорость,а ставьте на первую или вообще не включайте.Нажимайте медленно изначально потом можно и быстро,если сразу на второй скорости то первый плевок воздухом а колонка посчитала 2-3 литра.Обратите внимание.Удачи вам.
Спасибо большое за совет😁🤝проверим
Привет вам из Выборга 👍🤝 Конфуций Володя ☝😉 как всегда 👍 Максимус спасибо вам 🤝👍😉На счёт расхода топлива 🙈 вообще убедил 😤😉👍
😁
Макс привет. Удачного дня вам и доброго пути 👍👍👍
Привет 🤝😁 спасибо большое 😁 взаимно 😁
Кушайте пельмени, еште голубцы. Вован и Максимка просто молодцы!😁😁😁
🔥
👍😁😁😁
Макс ,сказочник ,твой шеф ? Удачи вам !
Максим.Владимир. привет. Видос зачетный. Как всегда лайк👍
Привет 🤝 спасибо большое за поддержку 😁😁😁
Привет. Теска Вован 6на 4 задний мост работает как лентяй пока нет нагрузки на средний мост при пробуксовке среднего зад хватает всё за что можно зацепитьсЯ поэтому 6х4 хрен догонишь в гору и в любой гололёд ходил на Усть_Кут. Северобайкальск Всё зависит от прокладки между рулём. Шершавой
Отличного тебе настроения!
Привет ребята! УДАЧИ! Молодец Макс! О как лихо припарковался!👍✌️
Максон! Здоров! Будите как в Ростовской обл. Скиньте мне пару двадцаток пустых из под мочивины. Магар с меня 😎😎😎 УДАЧИ НА ДОРОГАХ! ШЕФ КРАСАВА 💪💪💪
Классный ролик! Спасибо! ЛАЙК!👍
🤝😁😁😁😁
Привет мужики доброй дороги и удачи в работе и доброго пути и хорошей дороги ни жезла ни гвоздя ни поломки на пути с вами ваш друг и поклонник Ромэо
Спасибо большое за поддержку ✊😁😁😁
Привет экипаж! Концовка ржачная)))
Жгёте, красавцы! Ждём новые видосы✌️👍
😁😁😁
серия супер удачи вам братва во всем удачи вам братва на дорогах
Спасибо большое за поддержку ✊😁😁😁
Шеф не доедает. Двояко звучит однако. 🍅
Коллеги привет! Я в 2014году, переделал Хово , с 2-мостов, на один мост, от.Ф-16,1996года. И удачно: расход упал до 30литров, скорость -та же- 110-115, вес на 2,200 упал, одно было плохо, на подъем слабый стал, раньше , как как КрАЗ залетал. Наверно, я ,первый придумал, просто ездил в Китай...Хово-машина крепкая, металл один в один, с Вольво, сверлил по раме 216 дырок....Рама очень крепкая, тем более двойная, рассчитана от 60-до100тонн, на буксировку.
Макс ты может и не поверишь, но когда я служил в Монголии 86-88годы, у нас в роте даже оружейки не было, а служил я в отдельной роте сантехников, сразу поясню, мы делали объвязку в новых домах, а вот рота кэч, они чистят канализации.
Жесть 😁😁😁
Макс, ты лучший, приятно смотреть твои видео, так держать, привет с УКРАИНЫ, Запорожье!!!
Спасибо большое за поддержку 😁😁😁✊
Бывают с подъёмным мостом и редуктором у нас есть на фирме такие много проблем с ними. Лучше 6×4 обычный.
Спасибо большое за информацию 😁