ARANIZDA PİLOT VAR MI? | SOUTHWEST PİLOTU HAVADA FENALAŞTI | Kaptan Baha
HTML-код
- Опубликовано: 21 июл 2024
- ARANIZDA PİLOT VAR MI? | SOUTHWEST PİLOTU HAVADA FENALAŞTI | Kaptan Baha
#southwest #pilot #kaptanbaha
Geçtiğimiz günlerde Las Vegas'tan havalanan Southwest uçağının pilotu
havada fenalaşınca, uçağı indirmek o esnada uçakta yolcu olarak bulunan
bir pilota kaldı. Uçuşun kule konuşma kayıtlarıyla birlikte detaylı bir
incelemesini sizler için yaptım. Kanala abone olmayı ve videoyu beğenmeyi
unutmayınız...
00:00 Giriş
00:44 Uçuş Nasıl Başladı
03:22 Kuleyle Konuşmalar
07:42 Acil Durumda Ne Yapmak Gerekir
09:22 Kuleyle Konuşmalar
16:24 Pistte Kalması Neden İstenmedi
17:43 Simülatör Kullananlar Uçak İndirebilir Mi
20:06 Final
Merhabalar, Ben kaptan Baha. 1994 yılından bu yana uçuş yapan bir pilotum. Halen ABD'de bir şirkette Boeing 747 pilotu olarak uçuş yapıyorum. Sizleri havacılık ile alakalı bilgi, uçuş ve eğitim deneyimlerimden bahsettiğim içerikler üretmeye çalışıyorum. Kanalıma abone olmayı ve diğer sosyal medya hesaplarımı da takip etmeyi unutmayın.
Bahadır Acuner
🔔 ABONE OL ➜ bit.ly/34nqLFV
➜ KaptanBaha Apple Podcast: apple.co/34jyEja
➜ KaptanBaha Google Podcast : bit.ly/3h8iRWJ
➜ KaptanBaha Spotify Podcast : bit.ly/38bZJmA
➜ KaptanBaha Instagram : bit.ly/2QZmJkv
➜ KaptanBaha Facebook : bit.ly/2RJU4zy
➜ KaptanBaha Twitter : bit.ly/2GxKKt2
➜ KaptanBaha Patreon :bit.ly/33mHPwl
Anonsu duyunca 1000 saat mfs deneyimi olan ben :D
😂😂😂😂
Şimdi bu yolcu olan pilot uçağı indirdi ya; hava yolu şirketi ödediği bilet parasını geri iade ettiler mi acaba? Ben şahsen geri isterdim bilet paramı 145 kişiyi indirmişim başlarım öyle işe.
Yayın için tekrar teşekkürler
Sağ olun var olun ❤👍
Yayın için teşekkürler emeğinize sağlık kaptanım
Kaptanım elinize emeğinize sağlık.
Çok teşekür ederim.
Emeğinize sağlık kaptanım.
Emegine saglik kaptanim
Teşekkürler Baha Kaptan 👏👏
Cok büyük bir ilgi ile izledim ve komment inize hayran oldum cok tesekkürler
Kaptanim tesekkürler. Yine faydali harika bir video yapmissiniz. Ozellikle American RT phraseology konusuna deginmissiniz. Cok hakli bir noktaya deginmissiniz. Ben Avrupada ucuyorum ve standard haberlesme cok duzgun ve kitaba uygun oluyor. Tesekkürler. Emniyetli ucuslar hocam
Allah yolunuzu açık ede.....
Misafir pilotta "üff yine mi iş bir tatil yapalım dedik" modunda gibiydi sanki. 🤣
Yorgun olmuş olabilir.
Birçok pilot pervaneli uçakdan 737 gibi bir makineye geçince ve 737'de belli bir uçuş saati bile kat ettiği halde acil durumda uçağını çok zor duruma soktu.
Yani orası sitresli, cihazlar alıştığınız gibi değil, mesai arkadaşınız beraber çalıştığınız kişi değil. Buna rağmen Kokpit koordinasyonunu çok iyi yürütmüşler.
Baha hocam
Yeter biraz uçuşu arkosu biliyorum dinlemek keyif veriyor sizin kaliteli pilotlar ucmak degil yerde yuremek kadar guzel pist teker vurduğunda anda kim kaptan kim misafir beli oluyor az cok hocam her daim görüş alanınız acik olsun
Bizlere bunun gibi bilgileri ayrıntılıca anlattığız için size teşekkürlerimi iletmek isterim.
Ben de izlediğiniz için teşekkür ederim
Başka bir dünya bu iş
Hep beklediğim o an hahahaha🤣
Londra-İstanbul uçuyoruz. Anons yapılıyor, kaptan pilot karısından hayatının tribini ve fırçasını yemiş, ben bu uçağı indirmem diye tutturmuş. 😅😂😊 Bakıyoruz tok bir ses “açılın yol verin, ben Pilotum” diyor. Aaaaaa Kaptan Baha bu. Geçiyor kokpite. Önce güzel bir İstanbul ve Çanakkale turu havada,, sonra Sabiha Gökçen kollarını açmış, bağrına basmış uçağımızı. Herkes alkışlıyor, çıkışta teşekkürler falan. Tam ben el sıkışıp şükranlarımı sunacağım, benim hanım dürtüyor “” Kalk yerine yat, kıçın başın açık kalmış divanda “ diye. Meğerse videoyu izlerken içim geçmiş,ammmmman dedim iyiki evdeyim 😅😅😂😂😂😊😊😊😊
Crm olayının videosu harika olur
737lerde tiller kolu neden sadece sağda.bu gibi durumlarda problem yaratmaz mı
❤❤❤
hocam çok güzel videolarınız var emeğiniz için teşekkür ederim, fakat pilot-kule konuşmalarını alt yazı ile açamıyoruz sizin bir şey eklemeniz mi lazım acaba. pilot-kule konuşmalarını anlayamadığım için video eksik kalıyor. teşekkürler...
👍
çok merak ettiğim iki konu var. Uçakların ilk kalkışta, vertical speed değeri kaç oluyor? Ve pilotlar diyelim istanbuldan izmire giderken 30,000 feetteyken, 20'ye alçalmaya başlar başlamaz mı anons yapıyorlar inişe geçtiklerine dahil?
👍👍
PC ve mobil oyunlardan öğrendiğim kadarıyla uçağı indirebileceğimi düşünüyorum. Ama o uçak bir daha kalkabilirmi bilmem. 😂
👍👏🙋♂️
Benim olay bu kadar heyecanlı değil:) Doktor anonsu yapıldığında muayene etmiştim.Sadece dispepsi(gaz) vardı. Talcidle hallolmuştü olay:)
😂
Simülatörcüler: my time has come
😂
Abone oldum sana :) Uçak bileti alacak kadar zengin olmasam da.
Teşekkür ederim 😃
👌👌👌👌
Keşke bu konuşmaların Türkçe altyazısını koysaydınız ve iki de bir kesilmeyip çeviri dinlemek zorunda kalmasaydık.
O kadar kolay bir iş değil o maalesef.
@@KaptanBaha farklı kanallarda kokpit konuşma kayıtlarının ingilizcesinin altına konuşmaları Türkçe ekliyorlar. Öyle diyorsanız. İçerikler için teşekkürler i. 🙏
Hocam microsoft simülatörde rahatça uçuyorum b737- a320 gerçek uçak kullansam çok acemilik çekermiyim
Cok istedim pilot olmayi,ama malesef nasip olmadi
Baha bey bu ikinci yazmam elli senedir Avustralya dayım THY Melbourneye gelecek diye avutuyorlar halen gelecek bilginiz varmı
İlk yazınıza cevap verdim. Bu konuda video da yapacağım ama bence çok çok beklemeyin.
Ohio gene şaşırtmadı 🤠🤠
Bir pilotun ilk iș görüșmesi/mülakatına hazırlanması konusunda bilgi verebilirmisiniz?
Olabilir ama Türkiye’de mülakatlar konusuna çok vakıf değilim
@@KaptanBaha Aslında daha çok yurtdıșı demek istemiștim
O zaman olur. 😂
@@KaptanBaha "Real world" kuralları :))
Hayırya ben olcaktım orda hemde 737 uzmanlık alanım😂
Sanırım bir DC-10 da da olmuştu pilot ihtiyacı. Kuyruktaki motorun, fan kanatçıkları yorgun metal sebebi ile dağılmış hidrolikleri devre dışı bırakmıştı. Sağ sol motorlar ile dengede tutabiliyorlardı uçağı. Sonra yolcular arasından dc-10 eğitim pilotu olduğunu öğrenince, kokpite çağırmışlar ve gaz kollarının denge ayarını ona vermişlerdi. O şekilde ağır hasarlı iniş yapmışlardı. Ölü de olmuştu sanırım. Ama çoğu insan hayatta kalmıştı.
Edit: Erken konuşmuşum özür dilerim :)
Edit kısmı güzel olmuş 😂 teşekkürler. Hem izlediğiniz hem de yorum için.
@timecomments bilgileriniz biraz yarın yamalak. Tam değil. Bu videoyu izlemenizi öneririm. KOPAN KUYRUKTAKİ SIR - Amerikan Havayolları'nın Airbus Uçağı Nasıl Parçalandı?
ruclips.net/video/8G2sTn5JcKc/видео.html
@timecomments siz herşeyi izliyor olabilirsiniz. Ben hiçbir şeyi izlemiyorum. Kaza videolarının tamamının raporlarını indirip öyle yapıyorum. Halsizlik değil ama burası basit bir RUclips kanalı değil.
Üstadım bir şey soracağım bu arada. Kaza kırım raporlarının yayınlandığı sabit bir kaynak var mı halka açık? Sanırım Sully olayında "Inspektor o iş öyle değil, hakkımız yeniyor" demişti yanlış hatırlamıyorsam @@KaptanBaha
Ucagin Tum sistemlerini biliyorum ama hic HOOD egitimim yok instrument ucabilir miyim? ….guzel soru Ben olsam bu soruya 1 video cekerim 😅
Amerikanin iki numarali ustasi 1 ci ustası kim ?
@@cevizkabugu3308 idris usta USA. Diye aratabilirsin
Alem o adam 😃
Merhabalar, 17 yaşındayım 4 numara hipermetrop ve astigmatım var, İnternet'e çok bilgi kirliliği var, birileri çizdirirseniz eski numaralarınızı bakarlar diyo, kimisi bir kontrast göz testi yaparlar diyo, bundurumda çizgilere yada çizdirmeyerek pilot olabilir miyim?
bunu havacılık tıbbı merkezlerine sorarak öğrenebilirsin en doğru bilgiyi onlar verecektir
Ali Türkmen en iyi cevabı vermiş
@@aliturkmen5506@Kaptan Baha
anladim tesekkurler
Hasta kaptana ne olmus?
Bunu ögrenemediniz mi?
Apandisitlerindeymiş sorun. Videoyu çektikten sonra öğrendim.
Uçaklarda 3 tane pilot mecburi degilmi birinci kaptan yardimci kaptan stajyer kaptan olmaz üzere burada başka birseyler var gibime geliyor
pilotluğum yok ama cesaretim var, giderim ve elimden geldiğince uçağı yönetmeye çalışırım. Yani bu durumda "evet var" diyerek koltuğumdan kalkar ve kokpite hamle ederim.
Sen pilotluğu bisiklet sürmek gibi bir şey sanıyorsun herhalde pilotluk cesaret işi değil tecrübe işi binlerce saatlik uçuş yapan pilotlar bile hata yapabiliyor
@@Mesela544 bu iş bilek ve yürek işidir, bilip bilmeyen konuşmasın
@@jackwhitestripe7342 hayatında uçmayı yolcu koltuğunda yapan birinin planör sertifikası olan birisine böyle cevap vermesi komedi bir olay hiç şu soruyu sordunmu kendine yolcu uçakları 3 saatlik uçuşta bile neden yardımcı pilot var ? Uzun uçuşlarda 4 pilotla uçuluyor ? Senin yardımcı pilot dediğin pilotlar bile tek başına uçak indirip kaldırabilecek tecrübeye sahip iken sen kalkmış bilek yürek diyorsun ? Kavgayamı gidiyorsun?
@@Mesela544 Boeing uçak kullanıcısıyım similatorda. yürrü!
@@jackwhitestripe7342 sen hayal dünyada uçak uçurmaya devam et
sayın kaptan benim sorum şu. hangi uçağın iniş takımlarına saklanırsak amerikaya kaça... yanı hangi uçağın iniş takımları geniştir. apron a kaçak nasıl girilir uçak amerika ya inerken kaç metre yüksekten iniş takımlarını açar yanımızda paraşüt getirelim mi yada iniş takımlarını açtığında atlasak ölür müyüz..... :D
Önce ucagin uçtuğu yükseklikteki hava sıcaklığı ve oksijen durumunu araştır sonra karar ver.
@@aliaktas8752 decathlon dan termal içlik giyerim ben. 21 sene bu hükümete dayanmışım - 100 bile koymaz bana
Misafir pilot olmasaydi peki ?
Yine de o pilot indirirdi o uçağı ama elinizde olanak varken hepsini kullanmak lazım.
7
ATR VS Q400
Kaptanim tesekkürler. Yine faydali harika bir video yapmissiniz. Ozellikle American RT phraseology konusuna deginmissiniz. Cok hakli bir noktaya deginmissiniz. Ben Avrupada ucuyorum ve standard haberlesme cok duzgun ve kitaba uygun oluyor. Tesekkürler. Emniyetli ucuslar hocam
merhabalar bende bu konuyu soracaktım 5:52 'de kaptan bahanın şikayet ettiği konu ne tam olarak