Красавец!👍 отлично разложил все по полочкам! В АТИ диспетчера взялись ставить бюджеты на эвакуатор по 10-15 р/км, рассчитывая на обратки и ребят кому ну очень надо. Мы решаем, за сколько будем ездить и только мы! Если никто не поедет из перевозчиков, диспетчер на своем горбу не повезет. Одно пожелание, не роняйте цены ребята, сегодня какой-то умник выиграл и поехал обратку за 15р/км, а завтра на ремонт и гсм денег нет! Автор респект!🔥 правильные мысли, подписываюсь под каждым словом!🤝
Газелеводы, благодаря таким видео, (не в обиду автору - земляку), поскидывают свои будки с рамы, да на переделку в эвакуатор полетят и потом на Ати, по 15 р. за 1км, тк работы на всех не хватит... Деньги любят тишину.
@@DOFF-h9o как только выйдет яндекс эвакуаторы или придется всем договариваться что не ездим по им, или я сразу их все продам, других направлений куча, за гроши я не буду работаьь
Автор молодец, полностью согласен. Мне двух недель хватило всю эту бухгалтерию посчитать. И вывод тот же. А дармовозы не считают время своей жизни, оно у них бесплатное. Потому и снижают ставки. По мне лучше не брать заказ, чем прогибаться под заказчика, который еще потом голову выносит с оплатой.
Это хорошо петь в большом городе. Я тоже пытаюсь не дармовозить, но меня спасают другие доходы. А если других нет, то как оно? Не взял, не заработал - а жить на что? На то все и поставлено. Почему пытаюсь - потому что есть постоянщики и им цены гнуть нельзя! Они нас кормят зимой, от них иной раз заказы выходят такие, что при низкой ставке получается огромный выход в чистую. Все относительно! А дармовозят все! Даже вы по-любому, но где-то прогибались.
Привет как ты все правильно и четко рассудил подсчитал всю бухгалтерию. Спасибо тебе блогодоря именно тебе я сегодня не уволился с работы и не поехал работать на такой газели, причём не на своей а на дядю. Я пару лет назад на длинной газели на дядю поработал месяц . Спал в машине без спальника. Сколько я заработал? А привёз я домой 12 т всего!!!! Не стоит оно того, спасибо тебе человечище!!!!
Очень понравилось видео и рассуждения на эту тему, сам езжу на своей Газели в качестве подработки расчёты подтверждаются, всё примерно так и есть, ток пробег чуть меньше
Работаю на фирму в Чебоксарах,стройматериалы,у меня стандартная газель-ну и в нижний надо было товар 3 метра длиною вести,свою цену в 13000 обозначил с условием что выгрузят вечером чтоб я смог вернуться и утром смог дальше работать.Поначалу согласилисись ,в 4 часа вечера типа отбой,нашли машину за 11000 с НДС,завтра типа приедет грузится😅Ну я утром приезжаю-стоит 6-6,20 метровая газель,новая ждёт 😂В итоге его к обеду ток загрузили,с учетом дороги я думаю он до нижнего доехал часам к 4-5 ,плюс выгрузка.И стоило оно того😂Понакупают в лизинг,потом сметают всё что есть-лишь бы уехать 🤦
Все четко и по делу!! 👍🏻👏🏻 А что если рассмотреть наёмному Водителю самозанятость? Проще вроде как,не надо париться за вывод денег. Понятно,что часть заказов идут по налику,но так же и на рассчетник прилетают деньги.
Хорош ныть. Вывод только один: если бы было все так плохо, никто бы не занимался перевозками. Это первое. Второе: твоими же словами - если это все так сложно, затратно и геморойно, то почему тогда у тебя уже целый автопарк? Его же нужно обслуживать и заправлять. Так же оплата водителей. Но ты почему-то не бросаешь и не сокращаешь свою деятельность!
Если есть постоянно заказы, то все очень хорошо, если их нет, то всё ужасно плохо. Эваки рубят по крупному и это большой город и хорошо, есть большой транзитный поток. У нас в глуши на Урале особо не заробить, только под ГИБДД. А мелких перевозчиков, как г. за баней. Но в тоже время всем хватает. Опять же с 1 марта попросили помочь с перевозками - перекрыть городские заказы. За 3 дня поднял 16+ и это на городе. Плохо? (Город маленький 40к население). Так что если все настроено, то тут все гуд.
Урал большой и в каком городе такое? В екб вот можно заробить в день по 30+но зимой летом в лучшем случае заявочку одну сделать в день но это если нет перекупов знакомых но и как всегда нужно по дешевле.... А так да жить можно но я езжу сам и масло меняю сам)))) но не больше
@@АндрейРычков-ж9ы Кыштым, это в Челябинской области, почти между Екатеринбургом и Челябинском. Тоже езжу сам и ещё как грузчик, если мой заказ. По ремонтам тоже сам, тк тут нет норм спецов. По серьезным проблемам приходится ехать в Челябинск.
Эвакуатор это немного другое и мы ездим х2 или х3 от цены обычных газелей. По цене обычной газели я бы не стал ездить, абсолютно нет смысла и работа ради работы
Привет земляк!, нравятся мне твои покатушки по нашей родной Костроме , сам с области и благодаря твоим роликам буквально изучаю некоторые улицы города!👍🤝
Вот только хотел спросить: ты ж не костромской, а посеверовосточнее куда-то )) Черт говоров среднерусского и северного наречий примерно пополам. Прикольно, что предударные "о" редуцируешь наглухо, а "е" в тех же позициях вполне себе четенькие остаются. Кабы не оно, я б тебя за всякие "получааца..." с Вяткой-Камой бы попутал. Я сам говорю как попало, такшта не в обиду. Ну а то, что кинешемского от кадыйского отличу по "здравствуйте", - так это уж кому что дается... давай, ни гвоздя, ни жезла.
Здравый расклад, Лёха 👍🏻👍🏻👍🏻 чёткие цифры. У меня транзит пассажир коротыш. Думал Газель брать, как доп инструмент на зиму. Как-то передумал после твоего ролика 😂 на пассажире,если не катать ежедневку утро/вечер, то сезонный фактор есть.
Привет Алексей)) Всё правильно ! Эти расходы ни куда не денишь и ни кого не обманишь! Эти расходы есть в любом транспорте!!! Удачи в работе! Хороший видос 👍
В бизнесе самое главное надо все считать и записывать. Ты должен знать сколько ты зарабатываешь реально. После этого и работать легче становится, когда ты знаешь за что ты работаешь.
Все правильно! Красноярск такую же бухгалтерию веду. Купил 12г бизнес 15кб за 500т.р в 2021 почти через 10т.км поставил 406за неимением денег б.у 3 мотора поменял за пробег 100т.кми 2 кода это было начало перевозок. В 2023 новый мотор умз 250т.р с заменой проводки и половины навесного в 2023г. Сегодня 15 месяцев прошол и пробега 150т.км на новом моторе 2 кпп бу хватило на 40т.к.(цена вороса каждая проходила через капиталку ценой 30т.р итог 60т.р за 2 кпп) психанул купил новую за 50т.р проехал 90т.км загудели подшибники на первичном и вторичном запчасти и замена 15т.р уже проехат 20т.к полет нормальный кубатура на сегодня 22кб вес вожу +-1.8т.кг. много вор что такое 5 передача незнаю в горах только вторая когда пустой 3 хвотает. Езжу в круг 37р.км сухой остаток 15р.км в хорошие месяца 10.000км проезжаю зимой спад 6-8т.км итог среднегодовая 80т.р когда жир то 150-200т.р
Я как-то вначале зимы подписался курьером на легковушке на подмену выйти, мне предложили из Перми в Соликамск,потом в яйву и потом в березники поехать за анализами,в итоге с 8 утра до 7 вечера катался ,2500 на бенз ушло,плюс метель страшная была. Это риск,потом помыл машину за 500. А ещё посчитайте амортизацию, масло поменять
Всё это, что ты приводишь долго и муторно. Расчёт стоимости одного километра, со времён ненавистного коммунизма, ведётся от топлива. Стоимость топлива расходуемого на 1км умножается на 4, результат ₽/км. От этой суммы 25% на топливо, 25% на ремонт и содержание автомобиля, 20% на развитие (амортизация, выплата по лизингу или кредита), 30% на выплату себе любимому зарплату. Это строгие правила, и если их не придерживаться, вылетишь в трубу.
По этим мутантам 6.7 газели, я просто ржу в голос, когда мимо ленты, в любом городе проезжаю. Поналепили себе хуеты, она предназначена для 1,5 тн, да, местами и 2 гружу. Но у меня свой некст 8 палл, и никто и никогда меня не уговорит даже 10 палл сделать фургон себе. Каждый мой рейс, екб-нино, я вижу на трассах эти фургоны мутанты, причем вижу их с отломанной ступицей либо едут 10км/ч потому что, в очередной раз у него наебнулся подвесной. Ребята, кто еще в адеквате, если хотите столько возить, именно от точки А в точку Б, отучитесь на каткгорию, и возьмиье себе машину для таких перевозок. Я катаюсь на адресной доставке. Да, из одного города в другой, но там, куда приезжаю, езжу по дворам и пр. Поэтому мне достаточно такого фургона. И таких проблем, как у того-же Володи, которого упомянул Алексей, у меня нет.
У братика как черепашка зелёная но таких проблем нет ездит по атишке. Сборку собирает бывает до владика ну и до Донбасса мотор каменс без капиталки и замены грм пробег 1.8км (1800000км уже больше) замена масла каждые 10-12т км фильтра орига только орига . Проблема только в кпп новая 80т км. И в памойку. Сейчас. Проблема решена поставил. От мерса. Расход уменьшился тяга мотора поднялась...
Нет сейчас ни каких денег в перевозках! В 2000 году на 3 метровой коротышке, которая ломалась бесконечно, от 3 тыс.$ зарабатывал, за 4 месяца квартиру купил, работы валом было и что самое главное, люди платили те деньги, которые ты хотел. Сейчас от этого "бизнеса" осталась только романтика, сколько не считай.
Привет с Урала! Молорик, разжувал. Но скажу, что мало кто применит в жизни. Они считают обычно без аммортизации и получается жирно в карман. И на этом легко двигаются вниз. Потом правда месяц стоят на ремонте...
У меня своя работа, у меня нет 6 метровых газелей и никогда не будет, я вожу авто на эвакуаторах. Сейчас возим новые тачки, там арифметика совсем другая
@@Alexeigruzdewдак тогда и называйте видео " Сколько зарабатывает эвакуатор в 2024" и не вводите людей в заблуждение. Я понимаю, что к таким ставкам надо стремиться и на грузоперевозках и брать всегда вкруг, но, увы, это не везде работает и в регионах цены очень разнятся.
Ездил Кострома Москва и другие города на пятаке ставку считал так: расход топлива на круг в деньгах умножал на 4. Дешевле не ездил. Работал с 12 по 22 год. Здоровье кончилось и нервы. Берегите себя.
Я возил на газели скотовозе по 40 р / км - асвальт , равнина 50 р/ км - гравийка, грунтовка , горы + 500р/час простой под погрузкой ( при погрузке помогал) Спрос был очень большой. Водителя не брал ! Это будет полный пролет !
Лучше всех пояснил разницу между дизелем и газом! В погоне за псевдо выгодой от гбо люди не видят огромного превосходства дизельных двигателей, естественно с должным уходом! Если смотреть за дизелем он встанет на ремонт один раз а зажигалки десять раз, вот и считайте!
В 2014 новая газель термос 4метра стоила 700.000 по ставке 350₽ на то время нужно было потратить 2000 часов . Сейчас ставка 1000₽ умножаем на 2000 часов получаем два миллиона вот сколько должна стоить сечас газел. А она стоит более трех миллионов. Вывод надо поднимать ставки но всякие яндекс доставки и дармовозы не дают это сделать
Разговор про тарифы все сводится к одному: есть спрос, есть предложение. Чем больше спроса на рынке перевозок ставка хорошая, чем больше предложений ставка меньше. Вот и все. Много реплик я на эвакуаторе вожу по 100р/км и тд, так их мало потому что. Завтра все накупим эвакуаторов и будем по 25 р/км возить. Про переоборудование тут я согласен. Тент бест и прочие фирмы продают переоборудование поэтому и в уши сут как хорошо работать на 7 метровой газели.
Ну, на 7 метровой газели действительно хорошо работать, правда только тому, кому это действительно нужно,. У меня знакомый на коротыше работает, ездит город и межгород, ему нравится, НО это подработка у него, поэтому и нравится, а так, нифига не заработать
Вот самый главный у меня в голове вопрос, если так все шикарно, то почему тентыбесты себе не сделают 50 газелей и не посадят туда 60 водителей, будут просто бабло рубить и загребать деньги экскаватором.
Тяжело верится и считается. У водителя зп 55к ахах Я в официалку работаю на рабочей газели с белой зп 130-140к Смотрю это видео, потому что хочу на своей машине работать, а там зп от 250к чистыми уже
Классное видео,расскажите пожалуйста какие машины выбираете,какой длины нужна рама на транзите,и так,хотелось бы больше узнать как и где построить свой эвакуатор,и сколько это стоит,на примере ваших машин
Спасибо, чуть позже сниму полный обзор. А вообще только форд транзит цена-качество, по ремонту стоит как газель. Строить в зависимости от Вашего метроположения, я делаю в Нижнем, тут близко и делают неплохо
Недавно нужен был эвакуатор тула-москва Сказали 150-180 р км минимум возьмут,был в шоке,за 300+- км объявили 30 тысяч,а у вас 80 р -очень большая разница
Ну вот же есть реальное видео, а то везде это Яшу раскручивают, я всегда говорю, вкладывайтесь в рекламу, закидывайтесь на авито, в газеты, работайте напрямую с клиентами по нормальным тарифам, наберете себе клиентскую базу и горя знать не будите, с клиентской базой и на рекламу будет уходить в разы меньше, лично я работаю на своей газельке, и уже не мало, с весны по осень вообще уже не закидываюсь, потому что хватает клиентов за глаза, что еще и в городские группы заявки скидываю, зимой если работы меньше становится, то снова закидываюсь, работаю город+пригород, на 4х метро вой Межгород не выгодно, там 5-6 метров надо и усиленные по тоннажу
Кто бы как не хаял газели с ГБО но если возите до 1,5, именно на газеле на газу в нынешних реалиях получается заработать. Если следить за машиной и машина находится под одной жопой то проблем с а/м не буде.
@@Алексей-п5т7п башка танаки сейчас стоит 50к, прокладки, антифриз и тд выйдет 55. Минус амортизация, топливо и получается что вкруг ездишь более 80р км? Что то тут не сходится
Эвакуатор ездит по другим ценам, газель едет 30р км, я еду 80. Я не стою и не жду загрузки и выгрузки, выезд по городу минимально от 2500, газелисты ездят 610р в час.
Приятно услышать, умное рассуждение! Многое надо учитывать; амортизация, время, топливо, здоровье и так далее..... Одумайтесь или всë.! Сегодня смотрел цены на газель б/у стоит, в более менее состоянии 3.5 лямов. Ебать как "смешно стало" С такими ставками.
Как ты прав по поводу газелей, я уже со своей так устал просто ужас, смотрю на Форд транзит 2009-2012 год, простой такой хлам продают. Да на газель запчасти дешевые но сука он. Ломаются через неделю
Я от своей уже мечтаю избавиться, каждую неделю что то, каждые 2-3 мес на тросу таскаю ее) Транзит за 5 мес работы в ремонте был один раз, и 5 раз меняли мало в двигателе, 36000 км проехал с ноября
Единственный ролик с правильным расчётом. Те кто делает газель более 5 метров, думают что наебали судьбу, только так не получится, ставка тонна км или куб км падает. Сэкономить получится не на то или топливе, а только на здоровье, где то не поешь где то не поспишь.
У меня самый стремный мотор 4216 работаю сам. И он мне обходится дешевле чем у водил наездников на каминсе и тем более транзит. У нас транзиты все на ЗМЗ новосибирск. Иначе сжирает все доходы
Алексей, привет! Самый важный вопрос , пропуск на проезд в Москву на заводской эвакуатор до 12 тонн нужен? Или заводское исполнение (не переделка) проходные по Москве?
То , что тебя бомбит от врунов, тут поддержу. По расчетом не прав) они значительно выше, реклама нормальная стоит от 60 000 в месяц ( это так себе) и хорошая от 100 000 в месяц. З/п водителя, за 50 000 в моем городе не работают , от 60 000 до 100 000. Бухгалтера ты забыл добавить , это еще + 30 000 в год. А графа ремонт вообще молчу. У меня 1 из машин бегает по 10-12 тыс./км, так вот ремонт в январе 70 000, в феврале - 120 000. Вот и считайте )))
Пока он не начнет делать голову, а закончится сгоревшей гбц, возможно на трассе за тысячи км от дома. И тогда или ремонт гбц в чужом городе или эвакуатор до дома. Я ездил на газу, знаю что к чему
чувак у меня точно такое же мышление........ по поводу всего сказанного и про запчасти и про инфляцию и про экономику. Хотя я сам курьер на мопеде. Но жизненный опыт помогает это все понять
@@Alexeigruzdew да думаю что дальше . Почти накопил на машину для такси (лохмотка старая) хапну с ней я это понимаю. Но вариантов нет. Остался без жилья вообще с нулем. Канал свой веду тоже. Но на такси зацикливаться не хочу как и на курьерке. Поэтому смотрю путь развития
Все просто считаеться если машина 5 мультов стоит то 5 в сутки откладывать на ремонт обслуживание замену транспорта Да и кострама бомбовый город Очень культурный я к коришу ездию переодический на дорогах там 10/10 стит поворотник включить всегда пропустят и т д Европа отдыхает
@@Alexeigruzdew ну тогда надо но обнову транспорта отдельно откладывать Считать от километра эта совецкая тема но тогда инфляции небыло А щас ана конская😀
правильно но от части все эти перечисленные т.о и мелочи можно делать после работы или в выходные когда нет работы мы с водителями это делаем сами поясню у меня 4 грузовика разных солярку мы не льем по 60 а льём по 45 максимум я думаю кто не первый день в перевозках имеют свои выходы или поставщиков на рекламу я не потратил ни копейки за 23 года есть диспетчера группы в вотсапе телеграме итд ну и про налоги в 90 % случаев работаем за нал или на карту может диспетчера со своих 10 % и платят но это их проблемы вообщем транжирная бухгалтерия у тебя
Вот я отработал 5-6 дней и хотя бы один день хочу отдохнуть, а не лежать и не делать 3 машины. Через диспетчеров - езда за гроши, юр лица достойно платят, естественно на счет, а не на карту и не наличкой
Я как человек зарабатывающий водителем в организации. Около 10 лет по 20000 р в месяц, для меня ваши цены в месяц вашей зарплаты просто колоссальные! Если я куплю свою бу-газель и буду ездить каждый день Москва, ростовская область и сделаю чистыми 100000 р в месяц. Я буду просто счастлив!!!😂😅 я бы сказал бы, что какая-то у вас мягко говоря, избалованность большими деньгами. А я как человек работающий лопатой руками зарабатывая сначала 16 в месяц потом подняли до 20 и выше я ничего не видел! это ростовская область детка ростовская область регионы это вам никакая не Москва не Москва сити тут таких зарплат как вы расписываете нету! Так что дай бог, если мне повезёт найдётся какой-либо адекватный спонсор или глядишь, я сам умудрюсь накопить с такой зарплатой себе на газель. Я возьму заказ в АТИ хотя бы за 30 р километр И буду возить и буду счастлив. И МОГУ ВАМ ПОЖЕЛАТЬ, ДАЙ БОГ БЫТЬ СЧАСТЛИВЫМИ. ОТ МАЛОГО ЦЕНИТЕ ЧТО ИМЕЕТЕ!
Ну чёт как-то совсем звучит плохо. Я из Новочеркасска, тоже Ростовская область. На заводе НЭВЗ 50к легко получать, отрабатывая 100 часов в месяц, ещё и непосредственно в них есть время покурить, посидеть поболтать. И людей не хватает, все разбегаются, т.к. платят мало и вокруг есть предложения по интереснее. и это в средненько городишке, не в Ростове
Здравствуйте, в декабре 2023 приобрел газель за 2950 млн., пробег был 257 км, выбор был между транзитом за 3 млн с пробегом 50 тыс. у обоих один собственник. Сейчас вот думаю стоило ли вообще покупать газель или надо было взять транзит?
Кто бы как не жаловался на грузоперевозки, а что то никто из вас не спешит уходить из этого бизнеса… И эвакуатор не стоит сравнивать с ВОЛОДЬКИНОЙ газелью…
Как и такси, много работают. Заработок 50-60 тыс рублей максимум если работать 8 часов и 5 дней в неделю, но конечно можно работать по 18 часов в день, правда потом здоровье закончится
Блин в жизни не купил ни одной тряпочки дома что простыней старых нет а газель так вообще велосипед начинал с них никогда в сервис не гонял все сам делал а с такой бугалтерией мыть на мойке фильтра в сервисе менять соляру по 62 на колонке брать конечно в трубу вылетиш
Я недавно объяснял бедолаге из Москвы, который хвалился выручкой на Газели по Москве 7800/день. Я считаю, он доплатил заказчику из своих денег, а не заработал. Он на меня обиделся. Если Газель приносит выручки менее 20 000/день, лучше продать её и искать себя в другом деле. Ибо такие дармовозы работают до первой поломки, а потом сливают ведро перекупу. А перекупы впаривают потом это ведро очередному мечтателю-джентльмену удачи. И на таких вот чудаках живут Яндекс, Достависта и т.п.
Присматриваясь к бизнесу с эвакуаторами, я часто смотрю на цены кар такси. В 21:12 в москве, перевезти машину седан, по приложению кар такси стоит 5 520₽ тариф эконом. 9км путь, от моего дома до сервиса, куда мне нужно отвезти купе бмв М4. В пересчете на километры выходит 613₽ за километр пути. Сразу скажу, что я в этой теме новичок, и возможно что то не понимаю, но по моему результат внушительный.
В Москве все дороже стоит, сильно дороже и кстати эта поездка может затянуться на 3-4 часа. Пока из дома выйдешь, прогреешь, доедешь до автомобиля, погрузишь, зацепишь, постоишь в пробке, потом выгрузка и обратно надо вернуться, 5500 это выйдет не за 9км, а минимум 30, мы не телепортируемся к авто и обратно, я позавчера возил солярис, всего 1.5 км - 2500р, но общий пробег вышел 18км, уложился с выходом из дома и заходом домой ровно в 1 час 30 минут, ездил вечером когда уже не было вообще пробок ездил в 9 вечера, днем бы ушло 2 часа минимум
Заходите в телеграм
Telegram: t.me/na_evike
Вот это уже нормальная бухгалтерия, без розовых очков и блогерских фантазий! Алексей молодец, разложил как есть. Удачи!
🤝
Ты просто молодец!!! Единственное видео с грамотным расчётом.
Красавец!👍 отлично разложил все по полочкам! В АТИ диспетчера взялись ставить бюджеты на эвакуатор по 10-15 р/км, рассчитывая на обратки и ребят кому ну очень надо. Мы решаем, за сколько будем ездить и только мы! Если никто не поедет из перевозчиков, диспетчер на своем горбу не повезет. Одно пожелание, не роняйте цены ребята, сегодня какой-то умник выиграл и поехал обратку за 15р/км, а завтра на ремонт и гсм денег нет!
Автор респект!🔥 правильные мысли, подписываюсь под каждым словом!🤝
Газелеводы, благодаря таким видео, (не в обиду автору - земляку), поскидывают свои будки с рамы, да на переделку в эвакуатор полетят и потом на Ати, по 15 р. за 1км, тк работы на всех не хватит...
Деньги любят тишину.
А эвакуатор выгоден только с работой и надо что бы она была, потому что просто так заказы не валяются
@@Alexeigruzdew вот на АТИ или Яндекс и будут пахать, дело времени, к сожалению...
@@DOFF-h9o как только выйдет яндекс эвакуаторы или придется всем договариваться что не ездим по им, или я сразу их все продам, других направлений куча, за гроши я не буду работаьь
@@Alexeigruzdew По Костроме, эвакуаторов то не так уж и много, вам бы на самом деле, вкруг собраться и ценник установить, и что б никто его не ранял.
Автор молодец, полностью согласен. Мне двух недель хватило всю эту бухгалтерию посчитать. И вывод тот же. А дармовозы не считают время своей жизни, оно у них бесплатное. Потому и снижают ставки. По мне лучше не брать заказ, чем прогибаться под заказчика, который еще потом голову выносит с оплатой.
Это хорошо петь в большом городе. Я тоже пытаюсь не дармовозить, но меня спасают другие доходы. А если других нет, то как оно? Не взял, не заработал - а жить на что? На то все и поставлено.
Почему пытаюсь - потому что есть постоянщики и им цены гнуть нельзя! Они нас кормят зимой, от них иной раз заказы выходят такие, что при низкой ставке получается огромный выход в чистую. Все относительно! А дармовозят все! Даже вы по-любому, но где-то прогибались.
Привет как ты все правильно и четко рассудил подсчитал всю бухгалтерию. Спасибо тебе блогодоря именно тебе я сегодня не уволился с работы и не поехал работать на такой газели, причём не на своей а на дядю. Я пару лет назад на длинной газели на дядю поработал месяц . Спал в машине без спальника. Сколько я заработал? А привёз я домой 12 т всего!!!! Не стоит оно того, спасибо тебе человечище!!!!
За месяц на маршрутке наемник водитель 70
Очень понравилось видео и рассуждения на эту тему, сам езжу на своей Газели в качестве подработки расчёты подтверждаются, всё примерно так и есть, ток пробег чуть меньше
Работаю на фирму в Чебоксарах,стройматериалы,у меня стандартная газель-ну и в нижний надо было товар 3 метра длиною вести,свою цену в 13000 обозначил с условием что выгрузят вечером чтоб я смог вернуться и утром смог дальше работать.Поначалу согласилисись ,в 4 часа вечера типа отбой,нашли машину за 11000 с НДС,завтра типа приедет грузится😅Ну я утром приезжаю-стоит 6-6,20 метровая газель,новая ждёт 😂В итоге его к обеду ток загрузили,с учетом дороги я думаю он до нижнего доехал часам к 4-5 ,плюс выгрузка.И стоило оно того😂Понакупают в лизинг,потом сметают всё что есть-лишь бы уехать 🤦
Дармового пздц, постоянно и мне цену перебивают. Но я вниз не спускаюсь, пусть возят за гроши
Да. Да.. У кого в лизенге хватают все подряд.. А потом пиздят что по 40 рублей за км едет
За 8 отвезу
Приветствую коллега🤝Красавчик!!! Все как есть разложил по полочкам!!!
Молодец парняга! Все по полной разжевал. Кто умеет слушать и думать тот сразу все поймет. Лайк поставила вся семья.
Все четко и по делу!!
👍🏻👏🏻
А что если рассмотреть наёмному Водителю самозанятость?
Проще вроде как,не надо париться за вывод денег.
Понятно,что часть заказов идут по налику,но так же и на рассчетник прилетают деньги.
Хорош ныть. Вывод только один: если бы было все так плохо, никто бы не занимался перевозками. Это первое.
Второе: твоими же словами - если это все так сложно, затратно и геморойно, то почему тогда у тебя уже целый автопарк? Его же нужно обслуживать и заправлять. Так же оплата водителей. Но ты почему-то не бросаешь и не сокращаешь свою деятельность!
Если есть постоянно заказы, то все очень хорошо, если их нет, то всё ужасно плохо. Эваки рубят по крупному и это большой город и хорошо, есть большой транзитный поток. У нас в глуши на Урале особо не заробить, только под ГИБДД. А мелких перевозчиков, как г. за баней. Но в тоже время всем хватает. Опять же с 1 марта попросили помочь с перевозками - перекрыть городские заказы. За 3 дня поднял 16+ и это на городе. Плохо? (Город маленький 40к население). Так что если все настроено, то тут все гуд.
@@ДимКа-ы5д Сам с урала, согласен полностью с твоим суждением
Урал большой и в каком городе такое? В екб вот можно заробить в день по 30+но зимой летом в лучшем случае заявочку одну сделать в день но это если нет перекупов знакомых но и как всегда нужно по дешевле.... А так да жить можно но я езжу сам и масло меняю сам)))) но не больше
@@АндрейРычков-ж9ы Кыштым, это в Челябинской области, почти между Екатеринбургом и Челябинском. Тоже езжу сам и ещё как грузчик, если мой заказ. По ремонтам тоже сам, тк тут нет норм спецов. По серьезным проблемам приходится ехать в Челябинск.
Эвакуатор это немного другое и мы ездим х2 или х3 от цены обычных газелей. По цене обычной газели я бы не стал ездить, абсолютно нет смысла и работа ради работы
Привет земляк!, нравятся мне твои покатушки по нашей родной Костроме , сам с области и благодаря твоим роликам буквально изучаю некоторые улицы города!👍🤝
Привет! Спасибо, я тоже родом из области, Мантурово
Оооо Мантурово привет земляки!!!! Смотрю и думаю куплю мтз и буду спокойно снежок чистить ну его нах
@@leshiy44-f5b привет! Крутая тема, особенно этой зимой, мы на базу 9 раз трактор вызывали
Вот только хотел спросить: ты ж не костромской, а посеверовосточнее куда-то ))
Черт говоров среднерусского и северного наречий примерно пополам.
Прикольно, что предударные "о" редуцируешь наглухо, а "е" в тех же позициях вполне себе четенькие остаются. Кабы не оно, я б тебя за всякие "получааца..." с Вяткой-Камой бы попутал.
Я сам говорю как попало, такшта не в обиду. Ну а то, что кинешемского от кадыйского отличу по "здравствуйте", - так это уж кому что дается... давай, ни гвоздя, ни жезла.
Здравый расклад, Лёха 👍🏻👍🏻👍🏻 чёткие цифры. У меня транзит пассажир коротыш. Думал Газель брать, как доп инструмент на зиму. Как-то передумал после твоего ролика 😂 на пассажире,если не катать ежедневку утро/вечер, то сезонный фактор есть.
спасибо что открываешь глаза кто под кайфом и хочет взять газель, !!!! очень много прокладок очень которые берут от 50% и выше
Не берут они столько
Всё нормально...будем сбивать расценки.
Привет Алексей))
Всё правильно ! Эти расходы ни куда не денишь и ни кого не обманишь! Эти расходы есть в любом транспорте!!!
Удачи в работе! Хороший видос 👍
Привет! Спасибо
В бизнесе самое главное надо все считать и записывать.
Ты должен знать сколько ты зарабатываешь реально. После этого и работать легче становится, когда ты знаешь за что ты работаешь.
Все правильно! Красноярск такую же бухгалтерию веду. Купил 12г бизнес 15кб за 500т.р в 2021 почти через 10т.км поставил 406за неимением денег б.у 3 мотора поменял за пробег 100т.кми 2 кода это было начало перевозок. В 2023 новый мотор умз 250т.р с заменой проводки и половины навесного в 2023г. Сегодня 15 месяцев прошол и пробега 150т.км на новом моторе 2 кпп бу хватило на 40т.к.(цена вороса каждая проходила через капиталку ценой 30т.р итог 60т.р за 2 кпп) психанул купил новую за 50т.р проехал 90т.км загудели подшибники на первичном и вторичном запчасти и замена 15т.р уже проехат 20т.к полет нормальный кубатура на сегодня 22кб вес вожу +-1.8т.кг. много вор что такое 5 передача незнаю в горах только вторая когда пустой 3 хвотает. Езжу в круг 37р.км сухой остаток 15р.км в хорошие месяца 10.000км проезжаю зимой спад 6-8т.км итог среднегодовая 80т.р когда жир то 150-200т.р
80к? Работая на дядю и то больше заработаешь
Я как-то вначале зимы подписался курьером на легковушке на подмену выйти, мне предложили из Перми в Соликамск,потом в яйву и потом в березники поехать за анализами,в итоге с 8 утра до 7 вечера катался ,2500 на бенз ушло,плюс метель страшная была. Это риск,потом помыл машину за 500. А ещё посчитайте амортизацию, масло поменять
Сколько заработал то в итоге?
Всё это, что ты приводишь долго и муторно. Расчёт стоимости одного километра, со времён ненавистного коммунизма, ведётся от топлива. Стоимость топлива расходуемого на 1км умножается на 4, результат ₽/км. От этой суммы 25% на топливо, 25% на ремонт и содержание автомобиля, 20% на развитие (амортизация, выплата по лизингу или кредита), 30% на выплату себе любимому зарплату. Это строгие правила, и если их не придерживаться, вылетишь в трубу.
Я с цифрами просто все посчитал, но примерно около этого и вышло
Сейчас автомобили очень сильно подорожали и не известно сколько будут стоить в будущем😮
Автор красавчик. Определиося благодаря этому видео. Спасибо за полный расклад.
Видео длиною в час зашло офигенно! Но и такие тоже хорошо заходят!
По этим мутантам 6.7 газели, я просто ржу в голос, когда мимо ленты, в любом городе проезжаю. Поналепили себе хуеты, она предназначена для 1,5 тн, да, местами и 2 гружу. Но у меня свой некст 8 палл, и никто и никогда меня не уговорит даже 10 палл сделать фургон себе. Каждый мой рейс, екб-нино, я вижу на трассах эти фургоны мутанты, причем вижу их с отломанной ступицей либо едут 10км/ч потому что, в очередной раз у него наебнулся подвесной. Ребята, кто еще в адеквате, если хотите столько возить, именно от точки А в точку Б, отучитесь на каткгорию, и возьмиье себе машину для таких перевозок. Я катаюсь на адресной доставке. Да, из одного города в другой, но там, куда приезжаю, езжу по дворам и пр. Поэтому мне достаточно такого фургона. И таких проблем, как у того-же Володи, которого упомянул Алексей, у меня нет.
Тупой коменты долбоеба
У братика как черепашка зелёная но таких проблем нет ездит по атишке. Сборку собирает бывает до владика ну и до Донбасса мотор каменс без капиталки и замены грм пробег 1.8км (1800000км уже больше) замена масла каждые 10-12т км фильтра орига только орига . Проблема только в кпп новая 80т км. И в памойку. Сейчас. Проблема решена поставил. От мерса. Расход уменьшился тяга мотора поднялась...
Да , перегруз убивает махом газельку и водителю здоровья не добавит.
Тёска, подписка однозначно!!! Всё по уму раскидал👌👌👌
Спасибо 🤝
тёЗка :)
Точно говоришь как послушал тент бест говорит люди 350-500тыс зарабатывают я херею.они походу даже во сне ездят и не останавливаются😂
Во Владивосток месяц туда и месяц от туда
@@каконо2из Калининграда🤣😂😆
Любая работа на износ - это брать взаймы у своего организма. Отдавать придётся с процентами. Исключений НЕ БЫВАЕТ!
Все четко, без влажных фантазий
Нет сейчас ни каких денег в перевозках! В 2000 году на 3 метровой коротышке, которая ломалась бесконечно, от 3 тыс.$ зарабатывал, за 4 месяца квартиру купил, работы валом было и что самое главное, люди платили те деньги, которые ты хотел. Сейчас от этого "бизнеса" осталась только романтика, сколько не считай.
А всё почему ? Проклятое нато или лгбт ?
А теперь 1000баксов едва выходит и ебашить надо плотно
Не было конкуренции
@@hitthelights4125 Монополизация!!! Братки в думе весь рынок подмяли под себя!!!
@@supjetлизинга не было
Очень информативно, однозначный лайк.
Спасибо
Спасибо за подробный расклад!
Привет с Урала! Молорик, разжувал. Но скажу, что мало кто применит в жизни. Они считают обычно без аммортизации и получается жирно в карман. И на этом легко двигаются вниз. Потом правда месяц стоят на ремонте...
Очень важно. Какое у тя,авто. Газель или транзт либо мерседес. Сильно важно в дороге под авто не лазить. А на газели это не редкость. Как ни крути.
Вам этим видео человек говорит, что уходите с этой темы, так как мне работы не осталось. А дармовозить я устал😂😂
У меня своя работа, у меня нет 6 метровых газелей и никогда не будет, я вожу авто на эвакуаторах. Сейчас возим новые тачки, там арифметика совсем другая
@@Alexeigruzdewдак тогда и называйте видео " Сколько зарабатывает эвакуатор в 2024" и не вводите людей в заблуждение. Я понимаю, что к таким ставкам надо стремиться и на грузоперевозках и брать всегда вкруг, но, увы, это не везде работает и в регионах цены очень разнятся.
Да да, дороговоз😂 шестерёнка горит, абс горит, тряпочки купил панель протирать
Я этому умнику ещё месяца три назад про ошибки на панели писал!!! Сейчас хоть пытается тетрадкой закрыть😂
@@РусланМухаметзянов-р2ъ😂
Красавчик автор👍✌️ я по городу хочу за хорошую ставку катать на постоянке в Екатеринбурге, в будущем конечно щас не готов пока
150штук платят три через три на фуре 15 рабочих суток. Чистыми на руки оклад. Плюс отпуск и больничные см авито
Красавчик!! Лошадь сколько не работала так и не стала председателем колхоза.
Уважаемый, приветствую !!! Случайно увидел твоё видео ! Всё очень красиво разложил и правильно ! Привет из Воронежа ! Однозначно подписка !🤝
Привет! Спасибо
Ездил Кострома Москва и другие города на пятаке ставку считал так: расход топлива на круг в деньгах умножал на 4. Дешевле не ездил. Работал с 12 по 22 год. Здоровье кончилось и нервы. Берегите себя.
Плюс платные дороги.
P.S. Когда кончится здоровье деньги вам будут не нужны…
Привет коллега 🤝 В этот год ставки подросли. Топливо в среднем 5500 обходится, ездим сейчас от 28
Тяжелая работа, полностью согласен
Привет.я поставил газель в ограду и все!устроился на завод работаю сутки через 3 .зп от 50тр.
Куда газель поставил??
@user-fc6gr2vm7i тоже коробка нужна, не знаю у кого открутить 😮😎
Пиздишь как дышишь🤣🤣
Сегодня газель отправил, из Ульяновска во Владимир и обратно в Ульяновск. В круг 1430км. Водитель взял 50000. 34,5 за км.
Наверное для газели 6м это и норм, я бы взял от 60200р на эвакуаторе (если вес авто до 2х тонн)
Спасибо. Хорошо рассказал.
Привет.Раскрыл бы тему про работу на своих Дукато,Спринтерах,Мастерах.Спасибо.
В Москве может и ничего в маленьких городках слабо и будешь горбом работать таскать грузы
Я возил на газели скотовозе по 40 р / км - асвальт , равнина
50 р/ км - гравийка, грунтовка , горы
+ 500р/час простой под погрузкой ( при погрузке помогал)
Спрос был очень большой.
Водителя не брал ! Это будет полный пролет !
Ха, я сам инженер, считаю лучше любова бухгалтера. 4 раза открывал свой бизнес, все 4 раза закрылся, как автор сказал, не от хорошей жизни!
Лучше всех пояснил разницу между дизелем и газом!
В погоне за псевдо выгодой от гбо люди не видят огромного превосходства дизельных двигателей, естественно с должным уходом!
Если смотреть за дизелем он встанет на ремонт один раз а зажигалки десять раз, вот и считайте!
Ликбез по микроэкономике😊
Спасибо 👍
В 2014 новая газель термос 4метра стоила 700.000 по ставке 350₽ на то время нужно было потратить 2000 часов . Сейчас ставка 1000₽ умножаем на 2000 часов получаем два миллиона вот сколько должна стоить сечас газел. А она стоит более трех миллионов. Вывод надо поднимать ставки но всякие яндекс доставки и дармовозы не дают это сделать
Хорошая арифметика, полностью согласен
Разговор про тарифы все сводится к одному: есть спрос, есть предложение. Чем больше спроса на рынке перевозок ставка хорошая, чем больше предложений ставка меньше. Вот и все. Много реплик я на эвакуаторе вожу по 100р/км и тд, так их мало потому что. Завтра все накупим эвакуаторов и будем по 25 р/км возить. Про переоборудование тут я согласен. Тент бест и прочие фирмы продают переоборудование поэтому и в уши сут как хорошо работать на 7 метровой газели.
Ну, на 7 метровой газели действительно хорошо работать, правда только тому, кому это действительно нужно,.
У меня знакомый на коротыше работает, ездит город и межгород, ему нравится, НО это подработка у него, поэтому и нравится, а так, нифига не заработать
Правильно говоришь смотрю тебя эти тент бэсты сами берут грузы на ати а потом впаривают как диспы удачи тебе всех благ
Вот самый главный у меня в голове вопрос, если так все шикарно, то почему тентыбесты себе не сделают 50 газелей и не посадят туда 60 водителей, будут просто бабло рубить и загребать деньги экскаватором.
Тяжело верится и считается. У водителя зп 55к ахах
Я в официалку работаю на рабочей газели с белой зп 130-140к
Смотрю это видео, потому что хочу на своей машине работать, а там зп от 250к чистыми уже
Главное в это верить ))) А то потом все вы зарабатываете по 250+к в мес, но ездите на старом дерьме 2008 года гнилом )
Классное видео,расскажите пожалуйста какие машины выбираете,какой длины нужна рама на транзите,и так,хотелось бы больше узнать как и где построить свой эвакуатор,и сколько это стоит,на примере ваших машин
Спасибо, чуть позже сниму полный обзор. А вообще только форд транзит цена-качество, по ремонту стоит как газель. Строить в зависимости от Вашего метроположения, я делаю в Нижнем, тут близко и делают неплохо
Недавно нужен был эвакуатор тула-москва
Сказали 150-180 р км минимум возьмут,был в шоке,за 300+- км объявили 30 тысяч,а у вас 80 р -очень большая разница
350 км у нас 30000р
Ну вот же есть реальное видео, а то везде это Яшу раскручивают, я всегда говорю, вкладывайтесь в рекламу, закидывайтесь на авито, в газеты, работайте напрямую с клиентами по нормальным тарифам, наберете себе клиентскую базу и горя знать не будите, с клиентской базой и на рекламу будет уходить в разы меньше, лично я работаю на своей газельке, и уже не мало, с весны по осень вообще уже не закидываюсь, потому что хватает клиентов за глаза, что еще и в городские группы заявки скидываю, зимой если работы меньше становится, то снова закидываюсь, работаю город+пригород, на 4х метро вой Межгород не выгодно, там 5-6 метров надо и усиленные по тоннажу
Тоже самое с недвигой есть дом строю на продажу , смотрю за сколько аналоги продают , за такие копейки продают что капец
Я наоборот смотрю дома и кажется все дорого, возможно я еще не привык к новым ценам
Все правильно. Только по месту должно быть больше р.км.
Благодарю за честный обзор! Всего хорошего Вам!
Спасибо
Посмотрел видео-экономика на высшем уровне,молодец!мне б нервов не хватило и времени на эти расчеты
Спасибо, просто без цифр никак рентабельность не посчитать и получится работа ради работы
@@Alexeigruzdew ну иногда можно смотреть насколько хорошо оседает в кармане)
Кто бы как не хаял газели с ГБО но если возите до 1,5, именно на газеле на газу в нынешних реалиях получается заработать. Если следить за машиной и машина находится под одной жопой то проблем с а/м не буде.
Ну как раз должно экономии хватить на гбц, на 406 мотор она сейчас 50 стоит. Можно конечно как бомжу по разборкам искать
@@Alexeigruzdew гбц танаки на эватеках ходит 200-250 легко, я за тысячу км, на неё заработаю вместе с работой
@@Алексей-п5т7п если ты ездишь по 70р км вкруг зачем тв на газели ездишь? Купи новый спринтер
@@Alexeigruzdew конечное обслуживание, а в целом это моё хобби
@@Алексей-п5т7п башка танаки сейчас стоит 50к, прокладки, антифриз и тд выйдет 55. Минус амортизация, топливо и получается что вкруг ездишь более 80р км? Что то тут не сходится
Всё нормально, чтоб ты тут не считал, всё-равно сам работаешь ! Значит выгодно.
Эвакуатор ездит по другим ценам, газель едет 30р км, я еду 80. Я не стою и не жду загрузки и выгрузки, выезд по городу минимально от 2500, газелисты ездят 610р в час.
А что тогда тут считаешь, это чтобы другие бросили, если так всё плохо, бросай
Приятно услышать, умное рассуждение! Многое надо учитывать; амортизация, время, топливо, здоровье и так далее..... Одумайтесь или всë.! Сегодня смотрел цены на газель б/у стоит, в более менее состоянии 3.5 лямов. Ебать как "смешно стало" С такими ставками.
А кто едет за дорма? Я работаю на фирму и езжу по своим расценкам а вы ездийте дальше по ати
Как ты прав по поводу газелей, я уже со своей так устал просто ужас, смотрю на Форд транзит 2009-2012 год, простой такой хлам продают.
Да на газель запчасти дешевые но сука он. Ломаются через неделю
Я от своей уже мечтаю избавиться, каждую неделю что то, каждые 2-3 мес на тросу таскаю ее) Транзит за 5 мес работы в ремонте был один раз, и 5 раз меняли мало в двигателе, 36000 км проехал с ноября
Так что брать в итоге года 20-22 машинку газель некст , или форд или что , есть ли смысл взять новый газель нн ?
Тут каждому свое, я выбрал форды. Есть и газель, которая просто бесконечно сыплется, хотя там и ломаться то вроде нечему
Единственный ролик с правильным расчётом. Те кто делает газель более 5 метров, думают что наебали судьбу, только так не получится, ставка тонна км или куб км падает. Сэкономить получится не на то или топливе, а только на здоровье, где то не поешь где то не поспишь.
Ну пенопласта же можно в 2 раза больше увезти!
пенопласта да, но бывает мне звонят и предлагают на газели или на транзите перевезти 4 тонны ))) Посылаю их))
У меня самый стремный мотор 4216 работаю сам. И он мне обходится дешевле чем у водил наездников на каминсе и тем более транзит. У нас транзиты все на ЗМЗ новосибирск. Иначе сжирает все доходы
Транзит со своим дизелем обходится дешевле 4216
Пр больше бы таких видео, а то насмотрятся блогеров понакупают машины в кредит и катают по 20 р км)))
Кстати вопрос где рекламируете свои услуги?
Авито, ати, вк, 2 гис, автосервисы, автосалоны, авторазборки
Как , по полочкам все разложил... 👍
Кто тебе будет заказы постоянно делать ?😂 по таким суммам дешевле бизнес продать
Красава. Как всегда все верно. И про Вовку не забыл,грамотно про него подметил.
А что за Вовка???
@@сергейгатаулин-ы8эЗелёный сказочный блогер
Газель некст черепашка ниндзя. Мужик добрый, но считать он просто не умеет пока что
@@Alexeigruzdewон не только считать не умеет, он себе спальник неудосужился поставить, а ставит какие то бампера огоньки
Алексей, привет!
Самый важный вопрос , пропуск на проезд в Москву на заводской эвакуатор до 12 тонн нужен? Или заводское исполнение (не переделка) проходные по Москве?
Нужно свой эвакуатор внести в реестр московских дорог при условии если автомобиль по экологии не менее евро3 и если по ПТС тип тс именно эвакуатор
То , что тебя бомбит от врунов, тут поддержу. По расчетом не прав) они значительно выше, реклама нормальная стоит от 60 000 в месяц ( это так себе) и хорошая от 100 000 в месяц. З/п водителя, за 50 000 в моем городе не работают , от 60 000 до 100 000. Бухгалтера ты забыл добавить , это еще + 30 000 в год. А графа ремонт вообще молчу. У меня 1 из машин бегает по 10-12 тыс./км, так вот ремонт в январе 70 000, в феврале - 120 000. Вот и считайте )))
Я привел свои цифры, не могу за всех говорить. Бухгалтер я сам, у меня патент, там все просто 😀
Большую часть жизни отьездил на бензине. 8 лет сейчас на пропане. Глупости говоришь, газ это классная штука.
Пока он не начнет делать голову, а закончится сгоревшей гбц, возможно на трассе за тысячи км от дома. И тогда или ремонт гбц в чужом городе или эвакуатор до дома. Я ездил на газу, знаю что к чему
чувак у меня точно такое же мышление........ по поводу всего сказанного и про запчасти и про инфляцию и про экономику. Хотя я сам курьер на мопеде. Но жизненный опыт помогает это все понять
да даже подшипник фаг можно на подделку нарваться
в каком то смысле в обыном такси выгоднее
Привет, многие не считают ничего не смотрят дальше чем на день вперед.
Если таксовать правильно, то это выгоднее перевозок на газели по городу
@@Alexeigruzdew да думаю что дальше . Почти накопил на машину для такси (лохмотка старая) хапну с ней я это понимаю. Но вариантов нет. Остался без жилья вообще с нулем. Канал свой веду тоже. Но на такси зацикливаться не хочу как и на курьерке. Поэтому смотрю путь развития
Все просто считаеться если машина 5 мультов стоит то 5 в сутки откладывать на ремонт обслуживание замену транспорта
Да и кострама бомбовый город
Очень культурный я к коришу ездию переодический на дорогах там 10/10 стит поворотник включить всегда пропустят и т д
Европа отдыхает
Я считаю от пробега, потому что можно ездить 30км в день, а можно по 800. Кайфую от Костромы 🤝
@@Alexeigruzdew ну тогда надо но обнову транспорта отдельно откладывать
Считать от километра эта совецкая тема но тогда инфляции небыло
А щас ана конская😀
правильно но от части все эти перечисленные т.о и мелочи можно делать после работы или в выходные когда нет работы мы с водителями это делаем сами поясню у меня 4 грузовика разных солярку мы не льем по 60 а льём по 45 максимум я думаю кто не первый день в перевозках имеют свои выходы или поставщиков на рекламу я не потратил ни копейки за 23 года есть диспетчера группы в вотсапе телеграме итд ну и про налоги в 90 % случаев работаем за нал или на карту может диспетчера со своих 10 % и платят но это их проблемы вообщем транжирная бухгалтерия у тебя
А какие у тебя машины ? Сколько рублей один км а круг выходит ?
Вот я отработал 5-6 дней и хотя бы один день хочу отдохнуть, а не лежать и не делать 3 машины. Через диспетчеров - езда за гроши, юр лица достойно платят, естественно на счет, а не на карту и не наличкой
Костромскому Сисуну теперь респект - минимум мата, подпишусь обратно, пожалуй) тем более, земляки, да и заволжские оба))
Привет!)
Спасибо интересно.
Я как человек зарабатывающий водителем в организации. Около 10 лет по 20000 р в месяц, для меня ваши цены в месяц вашей зарплаты просто колоссальные!
Если я куплю свою бу-газель и буду ездить каждый день Москва, ростовская область и сделаю чистыми 100000 р в месяц. Я буду просто счастлив!!!😂😅
я бы сказал бы, что какая-то у вас мягко говоря, избалованность большими деньгами. А я как человек работающий лопатой руками зарабатывая сначала 16 в месяц потом подняли до 20 и выше я ничего не видел! это ростовская область детка ростовская область регионы это вам никакая не Москва не Москва сити тут таких зарплат как вы расписываете нету!
Так что дай бог, если мне повезёт найдётся какой-либо адекватный спонсор или глядишь, я сам умудрюсь накопить с такой зарплатой себе на газель. Я возьму заказ в АТИ хотя бы за 30 р километр И буду возить и буду счастлив.
И МОГУ ВАМ ПОЖЕЛАТЬ, ДАЙ БОГ БЫТЬ СЧАСТЛИВЫМИ. ОТ МАЛОГО ЦЕНИТЕ ЧТО ИМЕЕТЕ!
Сейчас водитель на 5 тоннике зп 80-120 и не надо ничего покупать и кататься на мертвых газелях
Ну чёт как-то совсем звучит плохо. Я из Новочеркасска, тоже Ростовская область. На заводе НЭВЗ 50к легко получать, отрабатывая 100 часов в месяц, ещё и непосредственно в них есть время покурить, посидеть поболтать. И людей не хватает, все разбегаются, т.к. платят мало и вокруг есть предложения по интереснее. и это в средненько городишке, не в Ростове
Ты наверно в первых единицах который говорит честно!
Дело говоришь. Видно что в теме.
Здравствуйте, в декабре 2023 приобрел газель за 2950 млн., пробег был 257 км, выбор был между транзитом за 3 млн с пробегом 50 тыс. у обоих один собственник. Сейчас вот думаю стоило ли вообще покупать газель или надо было взять транзит?
Всё правильно сделал, транзит та ещё помойка, газель куда более практичней и надёжней, знаю о чем говорю владели и тем и тем
Конечно помойка, и надежней газель, особенно коробка, сказки не надо рассказывать ))
красава! приятно слушать! видно что голова варит у тебя
Я на гранте за год 40 проехал, и это на работу.
Беру Газель
Ого
Алексей, добрый день.
Подскажите как нанять водителя в черную? Что для этого надо?
Добрый вечер, в черную это не оформляя, в серую это сделать его ИП или самозанятым. В белую это по трудовому кодексу, самый дорогой вариант
@@Alexeigruzdew а машину ему в аренду отдать?
@@Alexeigruzdew если в серую
@@Alexeigruzdew а как с документами быть если не оформлять?
Мозги
Кто бы как не жаловался на грузоперевозки, а что то никто из вас не спешит уходить из этого бизнеса…
И эвакуатор не стоит сравнивать с ВОЛОДЬКИНОЙ газелью…
Как и такси, много работают. Заработок 50-60 тыс рублей максимум если работать 8 часов и 5 дней в неделю, но конечно можно работать по 18 часов в день, правда потом здоровье закончится
@@Alexeigruzdewне знаю я работаю рязань 120-135
Нормальных ставок давно давно нету если исходить от затратной части то доход совсем мрачный, на эвакуаторах тоже однако грустно все.
Все верно говоришь цены космос соляра космос.хату покупал за 1.4л итог уже 3.350млн р стоит
Продолжу ка я дальше на легковой кататься 22 в круг
Распространите среди всех перевозчиков страны. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК И ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ.
Алексей, подскажи дороже ли собрать эвакуатор из Транзита, чем из Газели?
Чуть дороже, так как кардан удлинняется, но разница тыс 20 всего
Такой же транзит во владении. Загибается редуктор моста, звоню на разборку, озвучивают ценник в 300к!!! КАРЛ 300!...
290 новый мост в сборе с чулком
@@Alexeigruzdewэто же очень дорого)
@@gara3434 на газель около 200
переборка главной пары с подшипниками стоила вменяемых денег, зачем в сборе БУ не пойму?
Всё правельно только почему ты не бросаешь работать
Потому что я не занимаюсь перевозками. У меня эвакуаторы
Дружище, напиши пожалуйста ваш прайс, в зависимости от тоннажа и типа кузова перевозимого авто.
От 2500 город за легковые, трасса 75р км + погрузка 2000. Тяжелые машины дороже, ну и отдельно по битью, там все индивидуально
Блин в жизни не купил ни одной тряпочки дома что простыней старых нет а газель так вообще велосипед начинал с них никогда в сервис не гонял все сам делал а с такой бугалтерией мыть на мойке фильтра в сервисе менять соляру по 62 на колонке брать конечно в трубу вылетиш
Все правильно, лучше лежать под газелью, чем зарабатывать деньги
Так ,а как вообще люди удлиняют газели если это считается изменением конструкции? Тут на гранту фарком ставишь и это уже штраф
7,40 длинной нашел газель на авито
Деньги решают все
Я недавно объяснял бедолаге из Москвы, который хвалился выручкой на Газели по Москве 7800/день. Я считаю, он доплатил заказчику из своих денег, а не заработал. Он на меня обиделся. Если Газель приносит выручки менее 20 000/день, лучше продать её и искать себя в другом деле. Ибо такие дармовозы работают до первой поломки, а потом сливают ведро перекупу. А перекупы впаривают потом это ведро очередному мечтателю-джентльмену удачи. И на таких вот чудаках живут Яндекс, Достависта и т.п.
20 к в день😂😂😂😂фантазёр
Кто тебе будет платить 20 в день?😂😂😂лет через 10 если только
Вы работаете на своей Газели?@@ГенриФорд-я4и
@@ГенриФорд-я4идля Москвы реальный ценник...
@@ГенриФорд-я4идядя платить не будет, здесь и речь про самостоятельную работу👺
Алексей, подскажи, рекламу на авито крутишь?
Привет, приходится платить
Реальный рассказ молодец
Алексей ,у вас транзиты были цельнометаллические или 3 местные сразу ?
Сразу такие
Очень адекватно!!!!
Золотые слова
Присматриваясь к бизнесу с эвакуаторами, я часто смотрю на цены кар такси.
В 21:12 в москве, перевезти машину седан, по приложению кар такси стоит 5 520₽ тариф эконом. 9км путь, от моего дома до сервиса, куда мне нужно отвезти купе бмв М4. В пересчете на километры выходит 613₽ за километр пути.
Сразу скажу, что я в этой теме новичок, и возможно что то не понимаю, но по моему результат внушительный.
В Москве все дороже стоит, сильно дороже и кстати эта поездка может затянуться на 3-4 часа. Пока из дома выйдешь, прогреешь, доедешь до автомобиля, погрузишь, зацепишь, постоишь в пробке, потом выгрузка и обратно надо вернуться, 5500 это выйдет не за 9км, а минимум 30, мы не телепортируемся к авто и обратно, я позавчера возил солярис, всего 1.5 км - 2500р, но общий пробег вышел 18км, уложился с выходом из дома и заходом домой ровно в 1 час 30 минут, ездил вечером когда уже не было вообще пробок ездил в 9 вечера, днем бы ушло 2 часа минимум
@@Alexeigruzdew понял
Как ни крути везде есть свои аспекты и минусы.
Спасибо что честно делишься и рассказываешь все как есть