Красавец!👍 отлично разложил все по полочкам! В АТИ диспетчера взялись ставить бюджеты на эвакуатор по 10-15 р/км, рассчитывая на обратки и ребят кому ну очень надо. Мы решаем, за сколько будем ездить и только мы! Если никто не поедет из перевозчиков, диспетчер на своем горбу не повезет. Одно пожелание, не роняйте цены ребята, сегодня какой-то умник выиграл и поехал обратку за 15р/км, а завтра на ремонт и гсм денег нет! Автор респект!🔥 правильные мысли, подписываюсь под каждым словом!🤝
Газелеводы, благодаря таким видео, (не в обиду автору - земляку), поскидывают свои будки с рамы, да на переделку в эвакуатор полетят и потом на Ати, по 15 р. за 1км, тк работы на всех не хватит... Деньги любят тишину.
@@user-gr7yh5kb7z как только выйдет яндекс эвакуаторы или придется всем договариваться что не ездим по им, или я сразу их все продам, других направлений куча, за гроши я не буду работаьь
Очень понравилось видео и рассуждения на эту тему, сам езжу на своей Газели в качестве подработки расчёты подтверждаются, всё примерно так и есть, ток пробег чуть меньше
Автор молодец, полностью согласен. Мне двух недель хватило всю эту бухгалтерию посчитать. И вывод тот же. А дармовозы не считают время своей жизни, оно у них бесплатное. Потому и снижают ставки. По мне лучше не брать заказ, чем прогибаться под заказчика, который еще потом голову выносит с оплатой.
Это хорошо петь в большом городе. Я тоже пытаюсь не дармовозить, но меня спасают другие доходы. А если других нет, то как оно? Не взял, не заработал - а жить на что? На то все и поставлено. Почему пытаюсь - потому что есть постоянщики и им цены гнуть нельзя! Они нас кормят зимой, от них иной раз заказы выходят такие, что при низкой ставке получается огромный выход в чистую. Все относительно! А дармовозят все! Даже вы по-любому, но где-то прогибались.
Привет земляк!, нравятся мне твои покатушки по нашей родной Костроме , сам с области и благодаря твоим роликам буквально изучаю некоторые улицы города!👍🤝
Вот только хотел спросить: ты ж не костромской, а посеверовосточнее куда-то )) Черт говоров среднерусского и северного наречий примерно пополам. Прикольно, что предударные "о" редуцируешь наглухо, а "е" в тех же позициях вполне себе четенькие остаются. Кабы не оно, я б тебя за всякие "получааца..." с Вяткой-Камой бы попутал. Я сам говорю как попало, такшта не в обиду. Ну а то, что кинешемского от кадыйского отличу по "здравствуйте", - так это уж кому что дается... давай, ни гвоздя, ни жезла.
В бизнесе самое главное надо все считать и записывать. Ты должен знать сколько ты зарабатываешь реально. После этого и работать легче становится, когда ты знаешь за что ты работаешь.
Хорош ныть. Вывод только один: если бы было все так плохо, никто бы не занимался перевозками. Это первое. Второе: твоими же словами - если это все так сложно, затратно и геморойно, то почему тогда у тебя уже целый автопарк? Его же нужно обслуживать и заправлять. Так же оплата водителей. Но ты почему-то не бросаешь и не сокращаешь свою деятельность!
Если есть постоянно заказы, то все очень хорошо, если их нет, то всё ужасно плохо. Эваки рубят по крупному и это большой город и хорошо, есть большой транзитный поток. У нас в глуши на Урале особо не заробить, только под ГИБДД. А мелких перевозчиков, как г. за баней. Но в тоже время всем хватает. Опять же с 1 марта попросили помочь с перевозками - перекрыть городские заказы. За 3 дня поднял 16+ и это на городе. Плохо? (Город маленький 40к население). Так что если все настроено, то тут все гуд.
Урал большой и в каком городе такое? В екб вот можно заробить в день по 30+но зимой летом в лучшем случае заявочку одну сделать в день но это если нет перекупов знакомых но и как всегда нужно по дешевле.... А так да жить можно но я езжу сам и масло меняю сам)))) но не больше
@@user-cd1qe7ug4s Кыштым, это в Челябинской области, почти между Екатеринбургом и Челябинском. Тоже езжу сам и ещё как грузчик, если мой заказ. По ремонтам тоже сам, тк тут нет норм спецов. По серьезным проблемам приходится ехать в Челябинск.
Эвакуатор это немного другое и мы ездим х2 или х3 от цены обычных газелей. По цене обычной газели я бы не стал ездить, абсолютно нет смысла и работа ради работы
Нет сейчас ни каких денег в перевозках! В 2000 году на 3 метровой коротышке, которая ломалась бесконечно, от 3 тыс.$ зарабатывал, за 4 месяца квартиру купил, работы валом было и что самое главное, люди платили те деньги, которые ты хотел. Сейчас от этого "бизнеса" осталась только романтика, сколько не считай.
Классное видео,расскажите пожалуйста какие машины выбираете,какой длины нужна рама на транзите,и так,хотелось бы больше узнать как и где построить свой эвакуатор,и сколько это стоит,на примере ваших машин
Спасибо, чуть позже сниму полный обзор. А вообще только форд транзит цена-качество, по ремонту стоит как газель. Строить в зависимости от Вашего метроположения, я делаю в Нижнем, тут близко и делают неплохо
Я как-то вначале зимы подписался курьером на легковушке на подмену выйти, мне предложили из Перми в Соликамск,потом в яйву и потом в березники поехать за анализами,в итоге с 8 утра до 7 вечера катался ,2500 на бенз ушло,плюс метель страшная была. Это риск,потом помыл машину за 500. А ещё посчитайте амортизацию, масло поменять
Разговор про тарифы все сводится к одному: есть спрос, есть предложение. Чем больше спроса на рынке перевозок ставка хорошая, чем больше предложений ставка меньше. Вот и все. Много реплик я на эвакуаторе вожу по 100р/км и тд, так их мало потому что. Завтра все накупим эвакуаторов и будем по 25 р/км возить. Про переоборудование тут я согласен. Тент бест и прочие фирмы продают переоборудование поэтому и в уши сут как хорошо работать на 7 метровой газели.
Алексей, привет! Самый важный вопрос , пропуск на проезд в Москву на заводской эвакуатор до 12 тонн нужен? Или заводское исполнение (не переделка) проходные по Москве?
Привет Алексей)) Всё правильно ! Эти расходы ни куда не денишь и ни кого не обманишь! Эти расходы есть в любом транспорте!!! Удачи в работе! Хороший видос 👍
Привет как ты все правильно и четко рассудил подсчитал всю бухгалтерию. Спасибо тебе блогодоря именно тебе я сегодня не уволился с работы и не поехал работать на такой газели, причём не на своей а на дядю. Я пару лет назад на длинной газели на дядю поработал месяц . Спал в машине без спальника. Сколько я заработал? А привёз я домой 12 т всего!!!! Не стоит оно того, спасибо тебе человечище!!!!
Работаю на фирму в Чебоксарах,стройматериалы,у меня стандартная газель-ну и в нижний надо было товар 3 метра длиною вести,свою цену в 13000 обозначил с условием что выгрузят вечером чтоб я смог вернуться и утром смог дальше работать.Поначалу согласилисись ,в 4 часа вечера типа отбой,нашли машину за 11000 с НДС,завтра типа приедет грузится😅Ну я утром приезжаю-стоит 6-6,20 метровая газель,новая ждёт 😂В итоге его к обеду ток загрузили,с учетом дороги я думаю он до нижнего доехал часам к 4-5 ,плюс выгрузка.И стоило оно того😂Понакупают в лизинг,потом сметают всё что есть-лишь бы уехать 🤦
Привет с Урала! Молорик, разжувал. Но скажу, что мало кто применит в жизни. Они считают обычно без аммортизации и получается жирно в карман. И на этом легко двигаются вниз. Потом правда месяц стоят на ремонте...
Присматриваясь к бизнесу с эвакуаторами, я часто смотрю на цены кар такси. В 21:12 в москве, перевезти машину седан, по приложению кар такси стоит 5 520₽ тариф эконом. 9км путь, от моего дома до сервиса, куда мне нужно отвезти купе бмв М4. В пересчете на километры выходит 613₽ за километр пути. Сразу скажу, что я в этой теме новичок, и возможно что то не понимаю, но по моему результат внушительный.
В Москве все дороже стоит, сильно дороже и кстати эта поездка может затянуться на 3-4 часа. Пока из дома выйдешь, прогреешь, доедешь до автомобиля, погрузишь, зацепишь, постоишь в пробке, потом выгрузка и обратно надо вернуться, 5500 это выйдет не за 9км, а минимум 30, мы не телепортируемся к авто и обратно, я позавчера возил солярис, всего 1.5 км - 2500р, но общий пробег вышел 18км, уложился с выходом из дома и заходом домой ровно в 1 час 30 минут, ездил вечером когда уже не было вообще пробок ездил в 9 вечера, днем бы ушло 2 часа минимум
Кто бы как не хаял газели с ГБО но если возите до 1,5, именно на газеле на газу в нынешних реалиях получается заработать. Если следить за машиной и машина находится под одной жопой то проблем с а/м не буде.
По этим мутантам 6.7 газели, я просто ржу в голос, когда мимо ленты, в любом городе проезжаю. Поналепили себе хуеты, она предназначена для 1,5 тн, да, местами и 2 гружу. Но у меня свой некст 8 палл, и никто и никогда меня не уговорит даже 10 палл сделать фургон себе. Каждый мой рейс, екб-нино, я вижу на трассах эти фургоны мутанты, причем вижу их с отломанной ступицей либо едут 10км/ч потому что, в очередной раз у него наебнулся подвесной. Ребята, кто еще в адеквате, если хотите столько возить, именно от точки А в точку Б, отучитесь на каткгорию, и возьмиье себе машину для таких перевозок. Я катаюсь на адресной доставке. Да, из одного города в другой, но там, куда приезжаю, езжу по дворам и пр. Поэтому мне достаточно такого фургона. И таких проблем, как у того-же Володи, которого упомянул Алексей, у меня нет.
У братика как черепашка зелёная но таких проблем нет ездит по атишке. Сборку собирает бывает до владика ну и до Донбасса мотор каменс без капиталки и замены грм пробег 1.8км (1800000км уже больше) замена масла каждые 10-12т км фильтра орига только орига . Проблема только в кпп новая 80т км. И в памойку. Сейчас. Проблема решена поставил. От мерса. Расход уменьшился тяга мотора поднялась...
Все четко и по делу!! 👍🏻👏🏻 А что если рассмотреть наёмному Водителю самозанятость? Проще вроде как,не надо париться за вывод денег. Понятно,что часть заказов идут по налику,но так же и на рассчетник прилетают деньги.
Здравствуйте, в декабре 2023 приобрел газель за 2950 млн., пробег был 257 км, выбор был между транзитом за 3 млн с пробегом 50 тыс. у обоих один собственник. Сейчас вот думаю стоило ли вообще покупать газель или надо было взять транзит?
У меня своя работа, у меня нет 6 метровых газелей и никогда не будет, я вожу авто на эвакуаторах. Сейчас возим новые тачки, там арифметика совсем другая
@@Alexeigruzdewдак тогда и называйте видео " Сколько зарабатывает эвакуатор в 2024" и не вводите людей в заблуждение. Я понимаю, что к таким ставкам надо стремиться и на грузоперевозках и брать всегда вкруг, но, увы, это не везде работает и в регионах цены очень разнятся.
Вот самый главный у меня в голове вопрос, если так все шикарно, то почему тентыбесты себе не сделают 50 газелей и не посадят туда 60 водителей, будут просто бабло рубить и загребать деньги экскаватором.
Приятно услышать, умное рассуждение! Многое надо учитывать; амортизация, время, топливо, здоровье и так далее..... Одумайтесь или всë.! Сегодня смотрел цены на газель б/у стоит, в более менее состоянии 3.5 лямов. Ебать как "смешно стало" С такими ставками.
Лучше всех пояснил разницу между дизелем и газом! В погоне за псевдо выгодой от гбо люди не видят огромного превосходства дизельных двигателей, естественно с должным уходом! Если смотреть за дизелем он встанет на ремонт один раз а зажигалки десять раз, вот и считайте!
Как ты прав по поводу газелей, я уже со своей так устал просто ужас, смотрю на Форд транзит 2009-2012 год, простой такой хлам продают. Да на газель запчасти дешевые но сука он. Ломаются через неделю
Я от своей уже мечтаю избавиться, каждую неделю что то, каждые 2-3 мес на тросу таскаю ее) Транзит за 5 мес работы в ремонте был один раз, и 5 раз меняли мало в двигателе, 36000 км проехал с ноября
правильно но от части все эти перечисленные т.о и мелочи можно делать после работы или в выходные когда нет работы мы с водителями это делаем сами поясню у меня 4 грузовика разных солярку мы не льем по 60 а льём по 45 максимум я думаю кто не первый день в перевозках имеют свои выходы или поставщиков на рекламу я не потратил ни копейки за 23 года есть диспетчера группы в вотсапе телеграме итд ну и про налоги в 90 % случаев работаем за нал или на карту может диспетчера со своих 10 % и платят но это их проблемы вообщем транжирная бухгалтерия у тебя
Вот я отработал 5-6 дней и хотя бы один день хочу отдохнуть, а не лежать и не делать 3 машины. Через диспетчеров - езда за гроши, юр лица достойно платят, естественно на счет, а не на карту и не наличкой
Всё это, что ты приводишь долго и муторно. Расчёт стоимости одного километра, со времён ненавистного коммунизма, ведётся от топлива. Стоимость топлива расходуемого на 1км умножается на 4, результат ₽/км. От этой суммы 25% на топливо, 25% на ремонт и содержание автомобиля, 20% на развитие (амортизация, выплата по лизингу или кредита), 30% на выплату себе любимому зарплату. Это строгие правила, и если их не придерживаться, вылетишь в трубу.
То , что тебя бомбит от врунов, тут поддержу. По расчетом не прав) они значительно выше, реклама нормальная стоит от 60 000 в месяц ( это так себе) и хорошая от 100 000 в месяц. З/п водителя, за 50 000 в моем городе не работают , от 60 000 до 100 000. Бухгалтера ты забыл добавить , это еще + 30 000 в год. А графа ремонт вообще молчу. У меня 1 из машин бегает по 10-12 тыс./км, так вот ремонт в январе 70 000, в феврале - 120 000. Вот и считайте )))
Единственный ролик с правильным расчётом. Те кто делает газель более 5 метров, думают что наебали судьбу, только так не получится, ставка тонна км или куб км падает. Сэкономить получится не на то или топливе, а только на здоровье, где то не поешь где то не поспишь.
Эвакуатор ездит по другим ценам, газель едет 30р км, я еду 80. Я не стою и не жду загрузки и выгрузки, выезд по городу минимально от 2500, газелисты ездят 610р в час.
Я недавно объяснял бедолаге из Москвы, который хвалился выручкой на Газели по Москве 7800/день. Я считаю, он доплатил заказчику из своих денег, а не заработал. Он на меня обиделся. Если Газель приносит выручки менее 20 000/день, лучше продать её и искать себя в другом деле. Ибо такие дармовозы работают до первой поломки, а потом сливают ведро перекупу. А перекупы впаривают потом это ведро очередному мечтателю-джентльмену удачи. И на таких вот чудаках живут Яндекс, Достависта и т.п.
Пока он не начнет делать голову, а закончится сгоревшей гбц, возможно на трассе за тысячи км от дома. И тогда или ремонт гбц в чужом городе или эвакуатор до дома. Я ездил на газу, знаю что к чему
Блин в жизни не купил ни одной тряпочки дома что простыней старых нет а газель так вообще велосипед начинал с них никогда в сервис не гонял все сам делал а с такой бугалтерией мыть на мойке фильтра в сервисе менять соляру по 62 на колонке брать конечно в трубу вылетиш
Полностью согласен -понакупают гнилушек удлинят в тент бесте и думают -стали Блохерами 😂😂😂 Полностью поддерживаю ,если с головой ,то и за 10000км,можно новую газель оправдать. А вот как?.....как смотреть на саму газель,да и на другой транспорт??? Кто понял тот понял. С Вами Андрей вполне соглашусь-ЛАЙКОС ВАМ👍👍👍
В разных городах по разному. Где-то вас совсем не поймут со своей мультифорой. Уверен что вы не знаете что такое чойс. А в моём городе в абсолютно любом продуктовом магазине мне сразу его дадут, и спорят какой лучше, у нас их несколько 😂
Кто бы как не жаловался на грузоперевозки, а что то никто из вас не спешит уходить из этого бизнеса… И эвакуатор не стоит сравнивать с ВОЛОДЬКИНОЙ газелью…
Как и такси, много работают. Заработок 50-60 тыс рублей максимум если работать 8 часов и 5 дней в неделю, но конечно можно работать по 18 часов в день, правда потом здоровье закончится
На 4 млн покупаешь облигации ОФЗ под 16 - 18%, или ложишь на депозит под 14% и попиваешь кофэ на даче, осваиваешь 3Д анимации, получаешь 60 тыс в месяц, нах всё это надо с нашими ставками, отсутствием качественных запчастей, стоянок, отсутствием дорог и пр.? Мазохизм?
Будешь проедать эти 60 тыс в месяц, а через уже 4 года это будут совсем другие 4млн. В цифрах, в 2020 году форд транзит стоил НОВЫЙ 2.2млн рублей, даже газель стоила 2, сейчас газель 3,8. Инфляция за 4 года почти 100%.
@@Alexeigruzdew лично у меня все проще - в 21г на 3млн набрал гаражей - сейчас они мне 100- 120тр приносят и в цене взлетели в 3 раза, сейчас если их продам - мил 9 будет, продавать не собираюсь, т.к в кои то веки ощутил свободу, хочу работаю, не хочу - не работаю
Вот зачем не понимаю людей кошмарить типо бензиновые моторы на газу постоянно делают мозги и типо не выгодно 4216 на эвике расход газа 15-16л у нас он по 27 и это самое большое, а заправиться можно и по 22 Голову поменять раз в 200к на 25тыс руб Ну явно выгоднее чем ездить на дизеле
Когда выпадет седло на трассе за 500км от дома это будет уже не 25000, плбс прокладки, антифриз, работа. Сказка про 15-16, у меня был эвакуатор на газу с 4216. Расход пустой 17, груженый 20. Дизель расход пустой 9-10, груженый 11. 62р стоимость дизеля, экономия просто копейки
@@Alexeigruzdew у меня 4 машины 3рефа и эвик 16 с 1т Я не знаю какие вы там головы ставили что у вас седла вываливаются Я ставлю танаки гбц и все пушка Каждый решает сам как строить свой бизнес) я лишь поправил что не нужно кошмарить людей бензиновыми моторами
Вот это уже нормальная бухгалтерия, без розовых очков и блогерских фантазий! Алексей молодец, разложил как есть. Удачи!
🤝
Ты просто молодец!!! Единственное видео с грамотным расчётом.
Красавец!👍 отлично разложил все по полочкам! В АТИ диспетчера взялись ставить бюджеты на эвакуатор по 10-15 р/км, рассчитывая на обратки и ребят кому ну очень надо. Мы решаем, за сколько будем ездить и только мы! Если никто не поедет из перевозчиков, диспетчер на своем горбу не повезет. Одно пожелание, не роняйте цены ребята, сегодня какой-то умник выиграл и поехал обратку за 15р/км, а завтра на ремонт и гсм денег нет!
Автор респект!🔥 правильные мысли, подписываюсь под каждым словом!🤝
Газелеводы, благодаря таким видео, (не в обиду автору - земляку), поскидывают свои будки с рамы, да на переделку в эвакуатор полетят и потом на Ати, по 15 р. за 1км, тк работы на всех не хватит...
Деньги любят тишину.
А эвакуатор выгоден только с работой и надо что бы она была, потому что просто так заказы не валяются
@@Alexeigruzdew вот на АТИ или Яндекс и будут пахать, дело времени, к сожалению...
@@user-gr7yh5kb7z как только выйдет яндекс эвакуаторы или придется всем договариваться что не ездим по им, или я сразу их все продам, других направлений куча, за гроши я не буду работаьь
@@Alexeigruzdew По Костроме, эвакуаторов то не так уж и много, вам бы на самом деле, вкруг собраться и ценник установить, и что б никто его не ранял.
Спасибо за подробный расклад!
Видео длиною в час зашло офигенно! Но и такие тоже хорошо заходят!
Очень понравилось видео и рассуждения на эту тему, сам езжу на своей Газели в качестве подработки расчёты подтверждаются, всё примерно так и есть, ток пробег чуть меньше
Спасибо. Хорошо рассказал.
Приветствую коллега🤝Красавчик!!! Все как есть разложил по полочкам!!!
Тёска, подписка однозначно!!! Всё по уму раскидал👌👌👌
Спасибо 🤝
Ликбез по микроэкономике😊
Спасибо 👍
Все четко, без влажных фантазий
Автор молодец, полностью согласен. Мне двух недель хватило всю эту бухгалтерию посчитать. И вывод тот же. А дармовозы не считают время своей жизни, оно у них бесплатное. Потому и снижают ставки. По мне лучше не брать заказ, чем прогибаться под заказчика, который еще потом голову выносит с оплатой.
Это хорошо петь в большом городе. Я тоже пытаюсь не дармовозить, но меня спасают другие доходы. А если других нет, то как оно? Не взял, не заработал - а жить на что? На то все и поставлено.
Почему пытаюсь - потому что есть постоянщики и им цены гнуть нельзя! Они нас кормят зимой, от них иной раз заказы выходят такие, что при низкой ставке получается огромный выход в чистую. Все относительно! А дармовозят все! Даже вы по-любому, но где-то прогибались.
Спасибо интересно.
Молодец парняга! Все по полной разжевал. Кто умеет слушать и думать тот сразу все поймет. Лайк поставила вся семья.
Привет земляк!, нравятся мне твои покатушки по нашей родной Костроме , сам с области и благодаря твоим роликам буквально изучаю некоторые улицы города!👍🤝
Привет! Спасибо, я тоже родом из области, Мантурово
Оооо Мантурово привет земляки!!!! Смотрю и думаю куплю мтз и буду спокойно снежок чистить ну его нах
@@user-nc3vp4vz9j привет! Крутая тема, особенно этой зимой, мы на базу 9 раз трактор вызывали
Вот только хотел спросить: ты ж не костромской, а посеверовосточнее куда-то ))
Черт говоров среднерусского и северного наречий примерно пополам.
Прикольно, что предударные "о" редуцируешь наглухо, а "е" в тех же позициях вполне себе четенькие остаются. Кабы не оно, я б тебя за всякие "получааца..." с Вяткой-Камой бы попутал.
Я сам говорю как попало, такшта не в обиду. Ну а то, что кинешемского от кадыйского отличу по "здравствуйте", - так это уж кому что дается... давай, ни гвоздя, ни жезла.
Как , по полочкам все разложил... 👍
Кто тебе будет заказы постоянно делать ?😂 по таким суммам дешевле бизнес продать
В бизнесе самое главное надо все считать и записывать.
Ты должен знать сколько ты зарабатываешь реально. После этого и работать легче становится, когда ты знаешь за что ты работаешь.
Хорош ныть. Вывод только один: если бы было все так плохо, никто бы не занимался перевозками. Это первое.
Второе: твоими же словами - если это все так сложно, затратно и геморойно, то почему тогда у тебя уже целый автопарк? Его же нужно обслуживать и заправлять. Так же оплата водителей. Но ты почему-то не бросаешь и не сокращаешь свою деятельность!
Если есть постоянно заказы, то все очень хорошо, если их нет, то всё ужасно плохо. Эваки рубят по крупному и это большой город и хорошо, есть большой транзитный поток. У нас в глуши на Урале особо не заробить, только под ГИБДД. А мелких перевозчиков, как г. за баней. Но в тоже время всем хватает. Опять же с 1 марта попросили помочь с перевозками - перекрыть городские заказы. За 3 дня поднял 16+ и это на городе. Плохо? (Город маленький 40к население). Так что если все настроено, то тут все гуд.
@@user-sj1vi1ck6o Сам с урала, согласен полностью с твоим суждением
Урал большой и в каком городе такое? В екб вот можно заробить в день по 30+но зимой летом в лучшем случае заявочку одну сделать в день но это если нет перекупов знакомых но и как всегда нужно по дешевле.... А так да жить можно но я езжу сам и масло меняю сам)))) но не больше
@@user-cd1qe7ug4s Кыштым, это в Челябинской области, почти между Екатеринбургом и Челябинском. Тоже езжу сам и ещё как грузчик, если мой заказ. По ремонтам тоже сам, тк тут нет норм спецов. По серьезным проблемам приходится ехать в Челябинск.
Эвакуатор это немного другое и мы ездим х2 или х3 от цены обычных газелей. По цене обычной газели я бы не стал ездить, абсолютно нет смысла и работа ради работы
Дело говоришь. Видно что в теме.
Красавчик автор👍✌️ я по городу хочу за хорошую ставку катать на постоянке в Екатеринбурге, в будущем конечно щас не готов пока
Нет сейчас ни каких денег в перевозках! В 2000 году на 3 метровой коротышке, которая ломалась бесконечно, от 3 тыс.$ зарабатывал, за 4 месяца квартиру купил, работы валом было и что самое главное, люди платили те деньги, которые ты хотел. Сейчас от этого "бизнеса" осталась только романтика, сколько не считай.
А всё почему ? Проклятое нато или лгбт ?
А теперь 1000баксов едва выходит и ебашить надо плотно
Реальный рассказ молодец
Уважаемый, приветствую !!! Случайно увидел твоё видео ! Всё очень красиво разложил и правильно ! Привет из Воронежа ! Однозначно подписка !🤝
Привет! Спасибо
Всё правильно Алексей и по делу 😃👍🔥
Классное видео,расскажите пожалуйста какие машины выбираете,какой длины нужна рама на транзите,и так,хотелось бы больше узнать как и где построить свой эвакуатор,и сколько это стоит,на примере ваших машин
Спасибо, чуть позже сниму полный обзор. А вообще только форд транзит цена-качество, по ремонту стоит как газель. Строить в зависимости от Вашего метроположения, я делаю в Нижнем, тут близко и делают неплохо
Я как-то вначале зимы подписался курьером на легковушке на подмену выйти, мне предложили из Перми в Соликамск,потом в яйву и потом в березники поехать за анализами,в итоге с 8 утра до 7 вечера катался ,2500 на бенз ушло,плюс метель страшная была. Это риск,потом помыл машину за 500. А ещё посчитайте амортизацию, масло поменять
Разговор про тарифы все сводится к одному: есть спрос, есть предложение. Чем больше спроса на рынке перевозок ставка хорошая, чем больше предложений ставка меньше. Вот и все. Много реплик я на эвакуаторе вожу по 100р/км и тд, так их мало потому что. Завтра все накупим эвакуаторов и будем по 25 р/км возить. Про переоборудование тут я согласен. Тент бест и прочие фирмы продают переоборудование поэтому и в уши сут как хорошо работать на 7 метровой газели.
Алексей, привет!
Самый важный вопрос , пропуск на проезд в Москву на заводской эвакуатор до 12 тонн нужен? Или заводское исполнение (не переделка) проходные по Москве?
Нужно свой эвакуатор внести в реестр московских дорог при условии если автомобиль по экологии не менее евро3 и если по ПТС тип тс именно эвакуатор
Золотые слова
Привет Алексей))
Всё правильно ! Эти расходы ни куда не денишь и ни кого не обманишь! Эти расходы есть в любом транспорте!!!
Удачи в работе! Хороший видос 👍
Привет! Спасибо
Привет как ты все правильно и четко рассудил подсчитал всю бухгалтерию. Спасибо тебе блогодоря именно тебе я сегодня не уволился с работы и не поехал работать на такой газели, причём не на своей а на дядю. Я пару лет назад на длинной газели на дядю поработал месяц . Спал в машине без спальника. Сколько я заработал? А привёз я домой 12 т всего!!!! Не стоит оно того, спасибо тебе человечище!!!!
За месяц на маршрутке наемник водитель 70
спасибо что открываешь глаза кто под кайфом и хочет взять газель, !!!! очень много прокладок очень которые берут от 50% и выше
Не берут они столько
Всё нормально...будем сбивать расценки.
Работаю на фирму в Чебоксарах,стройматериалы,у меня стандартная газель-ну и в нижний надо было товар 3 метра длиною вести,свою цену в 13000 обозначил с условием что выгрузят вечером чтоб я смог вернуться и утром смог дальше работать.Поначалу согласилисись ,в 4 часа вечера типа отбой,нашли машину за 11000 с НДС,завтра типа приедет грузится😅Ну я утром приезжаю-стоит 6-6,20 метровая газель,новая ждёт 😂В итоге его к обеду ток загрузили,с учетом дороги я думаю он до нижнего доехал часам к 4-5 ,плюс выгрузка.И стоило оно того😂Понакупают в лизинг,потом сметают всё что есть-лишь бы уехать 🤦
Дармового пздц, постоянно и мне цену перебивают. Но я вниз не спускаюсь, пусть возят за гроши
Да. Да.. У кого в лизенге хватают все подряд.. А потом пиздят что по 40 рублей за км едет
красава! приятно слушать! видно что голова варит у тебя
Все правильно. Только по месту должно быть больше р.км.
Привет.Раскрыл бы тему про работу на своих Дукато,Спринтерах,Мастерах.Спасибо.
В Москве может и ничего в маленьких городках слабо и будешь горбом работать таскать грузы
Нормальных ставок давно давно нету если исходить от затратной части то доход совсем мрачный, на эвакуаторах тоже однако грустно все.
Ты наверно в первых единицах который говорит честно!
Привет с Урала! Молорик, разжувал. Но скажу, что мало кто применит в жизни. Они считают обычно без аммортизации и получается жирно в карман. И на этом легко двигаются вниз. Потом правда месяц стоят на ремонте...
Привет 👋. Запчасти типо оригинал,типо пришло и ещё нужно смотреть что за хз.. Китай порой надёжней.
Так что брать в итоге года 20-22 машинку газель некст , или форд или что , есть ли смысл взять новый газель нн ?
Тут каждому свое, я выбрал форды. Есть и газель, которая просто бесконечно сыплется, хотя там и ломаться то вроде нечему
Дружище, напиши пожалуйста ваш прайс, в зависимости от тоннажа и типа кузова перевозимого авто.
От 2500 город за легковые, трасса 75р км + погрузка 2000. Тяжелые машины дороже, ну и отдельно по битью, там все индивидуально
Присматриваясь к бизнесу с эвакуаторами, я часто смотрю на цены кар такси.
В 21:12 в москве, перевезти машину седан, по приложению кар такси стоит 5 520₽ тариф эконом. 9км путь, от моего дома до сервиса, куда мне нужно отвезти купе бмв М4. В пересчете на километры выходит 613₽ за километр пути.
Сразу скажу, что я в этой теме новичок, и возможно что то не понимаю, но по моему результат внушительный.
В Москве все дороже стоит, сильно дороже и кстати эта поездка может затянуться на 3-4 часа. Пока из дома выйдешь, прогреешь, доедешь до автомобиля, погрузишь, зацепишь, постоишь в пробке, потом выгрузка и обратно надо вернуться, 5500 это выйдет не за 9км, а минимум 30, мы не телепортируемся к авто и обратно, я позавчера возил солярис, всего 1.5 км - 2500р, но общий пробег вышел 18км, уложился с выходом из дома и заходом домой ровно в 1 час 30 минут, ездил вечером когда уже не было вообще пробок ездил в 9 вечера, днем бы ушло 2 часа минимум
@@Alexeigruzdew понял
Как ни крути везде есть свои аспекты и минусы.
Спасибо что честно делишься и рассказываешь все как есть
Друг молодец
Прям видно с у ра томик карл макса читает томик капитал
Красава. Как всегда все верно. И про Вовку не забыл,грамотно про него подметил.
А что за Вовка???
@@user-ro1kv4dl5bЗелёный сказочный блогер
Газель некст черепашка ниндзя. Мужик добрый, но считать он просто не умеет пока что
@@Alexeigruzdewон не только считать не умеет, он себе спальник неудосужился поставить, а ставит какие то бампера огоньки
Кто бы как не хаял газели с ГБО но если возите до 1,5, именно на газеле на газу в нынешних реалиях получается заработать. Если следить за машиной и машина находится под одной жопой то проблем с а/м не буде.
Ну как раз должно экономии хватить на гбц, на 406 мотор она сейчас 50 стоит. Можно конечно как бомжу по разборкам искать
Алексей, подскажи дороже ли собрать эвакуатор из Транзита, чем из Газели?
Чуть дороже, так как кардан удлинняется, но разница тыс 20 всего
По этим мутантам 6.7 газели, я просто ржу в голос, когда мимо ленты, в любом городе проезжаю. Поналепили себе хуеты, она предназначена для 1,5 тн, да, местами и 2 гружу. Но у меня свой некст 8 палл, и никто и никогда меня не уговорит даже 10 палл сделать фургон себе. Каждый мой рейс, екб-нино, я вижу на трассах эти фургоны мутанты, причем вижу их с отломанной ступицей либо едут 10км/ч потому что, в очередной раз у него наебнулся подвесной. Ребята, кто еще в адеквате, если хотите столько возить, именно от точки А в точку Б, отучитесь на каткгорию, и возьмиье себе машину для таких перевозок. Я катаюсь на адресной доставке. Да, из одного города в другой, но там, куда приезжаю, езжу по дворам и пр. Поэтому мне достаточно такого фургона. И таких проблем, как у того-же Володи, которого упомянул Алексей, у меня нет.
Тупой коменты долбоеба
У братика как черепашка зелёная но таких проблем нет ездит по атишке. Сборку собирает бывает до владика ну и до Донбасса мотор каменс без капиталки и замены грм пробег 1.8км (1800000км уже больше) замена масла каждые 10-12т км фильтра орига только орига . Проблема только в кпп новая 80т км. И в памойку. Сейчас. Проблема решена поставил. От мерса. Расход уменьшился тяга мотора поднялась...
Все четко и по делу!!
👍🏻👏🏻
А что если рассмотреть наёмному Водителю самозанятость?
Проще вроде как,не надо париться за вывод денег.
Понятно,что часть заказов идут по налику,но так же и на рассчетник прилетают деньги.
Алексей ,у вас транзиты были цельнометаллические или 3 местные сразу ?
Сразу такие
Молодец, ты просто разнёс всех .!!!
Здравствуйте, в декабре 2023 приобрел газель за 2950 млн., пробег был 257 км, выбор был между транзитом за 3 млн с пробегом 50 тыс. у обоих один собственник. Сейчас вот думаю стоило ли вообще покупать газель или надо было взять транзит?
Всё правильно сделал, транзит та ещё помойка, газель куда более практичней и надёжней, знаю о чем говорю владели и тем и тем
Конечно помойка, и надежней газель, особенно коробка, сказки не надо рассказывать ))
Посмотрел видео-экономика на высшем уровне,молодец!мне б нервов не хватило и времени на эти расчеты
Спасибо, просто без цифр никак рентабельность не посчитать и получится работа ради работы
@@Alexeigruzdew ну иногда можно смотреть насколько хорошо оседает в кармане)
Все верно говоришь цены космос соляра космос.хату покупал за 1.4л итог уже 3.350млн р стоит
Продолжу ка я дальше на легковой кататься 22 в круг
Тоже самое с недвигой есть дом строю на продажу , смотрю за сколько аналоги продают , за такие копейки продают что капец
Я наоборот смотрю дома и кажется все дорого, возможно я еще не привык к новым ценам
Я хочу отпускные и больничные!))
Не в этой жизни!
Красавчик!! Лошадь сколько не работала так и не стала председателем колхоза.
Алексей, добрый день.
Подскажите как нанять водителя в черную? Что для этого надо?
Добрый вечер, в черную это не оформляя, в серую это сделать его ИП или самозанятым. В белую это по трудовому кодексу, самый дорогой вариант
@@Alexeigruzdew а машину ему в аренду отдать?
@@Alexeigruzdew если в серую
@@Alexeigruzdew а как с документами быть если не оформлять?
Вам этим видео человек говорит, что уходите с этой темы, так как мне работы не осталось. А дармовозить я устал😂😂
У меня своя работа, у меня нет 6 метровых газелей и никогда не будет, я вожу авто на эвакуаторах. Сейчас возим новые тачки, там арифметика совсем другая
@@Alexeigruzdewдак тогда и называйте видео " Сколько зарабатывает эвакуатор в 2024" и не вводите людей в заблуждение. Я понимаю, что к таким ставкам надо стремиться и на грузоперевозках и брать всегда вкруг, но, увы, это не везде работает и в регионах цены очень разнятся.
Да да, дороговоз😂 шестерёнка горит, абс горит, тряпочки купил панель протирать
Я этому умнику ещё месяца три назад про ошибки на панели писал!!! Сейчас хоть пытается тетрадкой закрыть😂
Очень важно. Какое у тя,авто. Газель или транзт либо мерседес. Сильно важно в дороге под авто не лазить. А на газели это не редкость. Как ни крути.
Алексей, подскажи, рекламу на авито крутишь?
Привет, приходится платить
Правильно говоришь смотрю тебя эти тент бэсты сами берут грузы на ати а потом впаривают как диспы удачи тебе всех благ
Вот самый главный у меня в голове вопрос, если так все шикарно, то почему тентыбесты себе не сделают 50 газелей и не посадят туда 60 водителей, будут просто бабло рубить и загребать деньги экскаватором.
Точно говоришь как послушал тент бест говорит люди 350-500тыс зарабатывают я херею.они походу даже во сне ездят и не останавливаются😂
Во Владивосток месяц туда и месяц от туда
@@user-bc5zh2kv1rиз Калининграда🤣😂😆
Приятно услышать, умное рассуждение! Многое надо учитывать; амортизация, время, топливо, здоровье и так далее..... Одумайтесь или всë.! Сегодня смотрел цены на газель б/у стоит, в более менее состоянии 3.5 лямов. Ебать как "смешно стало" С такими ставками.
Да все правельно.
Лучше всех пояснил разницу между дизелем и газом!
В погоне за псевдо выгодой от гбо люди не видят огромного превосходства дизельных двигателей, естественно с должным уходом!
Если смотреть за дизелем он встанет на ремонт один раз а зажигалки десять раз, вот и считайте!
Любая работа на износ - это брать взаймы у своего организма. Отдавать придётся с процентами. Исключений НЕ БЫВАЕТ!
С передними почимниками ступицы как у тебя не подводить
Как ты прав по поводу газелей, я уже со своей так устал просто ужас, смотрю на Форд транзит 2009-2012 год, простой такой хлам продают.
Да на газель запчасти дешевые но сука он. Ломаются через неделю
Я от своей уже мечтаю избавиться, каждую неделю что то, каждые 2-3 мес на тросу таскаю ее) Транзит за 5 мес работы в ремонте был один раз, и 5 раз меняли мало в двигателе, 36000 км проехал с ноября
правильно но от части все эти перечисленные т.о и мелочи можно делать после работы или в выходные когда нет работы мы с водителями это делаем сами поясню у меня 4 грузовика разных солярку мы не льем по 60 а льём по 45 максимум я думаю кто не первый день в перевозках имеют свои выходы или поставщиков на рекламу я не потратил ни копейки за 23 года есть диспетчера группы в вотсапе телеграме итд ну и про налоги в 90 % случаев работаем за нал или на карту может диспетчера со своих 10 % и платят но это их проблемы вообщем транжирная бухгалтерия у тебя
А какие у тебя машины ? Сколько рублей один км а круг выходит ?
Вот я отработал 5-6 дней и хотя бы один день хочу отдохнуть, а не лежать и не делать 3 машины. Через диспетчеров - езда за гроши, юр лица достойно платят, естественно на счет, а не на карту и не наличкой
Всё это, что ты приводишь долго и муторно. Расчёт стоимости одного километра, со времён ненавистного коммунизма, ведётся от топлива. Стоимость топлива расходуемого на 1км умножается на 4, результат ₽/км. От этой суммы 25% на топливо, 25% на ремонт и содержание автомобиля, 20% на развитие (амортизация, выплата по лизингу или кредита), 30% на выплату себе любимому зарплату. Это строгие правила, и если их не придерживаться, вылетишь в трубу.
Я с цифрами просто все посчитал, но примерно около этого и вышло
Сейчас автомобили очень сильно подорожали и не известно сколько будут стоить в будущем😮
Костромскому Сисуну теперь респект - минимум мата, подпишусь обратно, пожалуй) тем более, земляки, да и заволжские оба))
Привет!)
Пр больше бы таких видео, а то насмотрятся блогеров понакупают машины в кредит и катают по 20 р км)))
Кстати вопрос где рекламируете свои услуги?
Авито, ати, вк, 2 гис, автосервисы, автосалоны, авторазборки
Если бы у всех так голова работала
19р пропан был 1,5 года назад
То , что тебя бомбит от врунов, тут поддержу. По расчетом не прав) они значительно выше, реклама нормальная стоит от 60 000 в месяц ( это так себе) и хорошая от 100 000 в месяц. З/п водителя, за 50 000 в моем городе не работают , от 60 000 до 100 000. Бухгалтера ты забыл добавить , это еще + 30 000 в год. А графа ремонт вообще молчу. У меня 1 из машин бегает по 10-12 тыс./км, так вот ремонт в январе 70 000, в феврале - 120 000. Вот и считайте )))
Я привел свои цифры, не могу за всех говорить. Бухгалтер я сам, у меня патент, там все просто 😀
Единственный ролик с правильным расчётом. Те кто делает газель более 5 метров, думают что наебали судьбу, только так не получится, ставка тонна км или куб км падает. Сэкономить получится не на то или топливе, а только на здоровье, где то не поешь где то не поспишь.
Ну пенопласта же можно в 2 раза больше увезти!
пенопласта да, но бывает мне звонят и предлагают на газели или на транзите перевезти 4 тонны ))) Посылаю их))
Так ,а как вообще люди удлиняют газели если это считается изменением конструкции? Тут на гранту фарком ставишь и это уже штраф
7,40 длинной нашел газель на авито
Деньги решают все
Всё нормально, чтоб ты тут не считал, всё-равно сам работаешь ! Значит выгодно.
Эвакуатор ездит по другим ценам, газель едет 30р км, я еду 80. Я не стою и не жду загрузки и выгрузки, выезд по городу минимально от 2500, газелисты ездят 610р в час.
А что тогда тут считаешь, это чтобы другие бросили, если так всё плохо, бросай
Я недавно объяснял бедолаге из Москвы, который хвалился выручкой на Газели по Москве 7800/день. Я считаю, он доплатил заказчику из своих денег, а не заработал. Он на меня обиделся. Если Газель приносит выручки менее 20 000/день, лучше продать её и искать себя в другом деле. Ибо такие дармовозы работают до первой поломки, а потом сливают ведро перекупу. А перекупы впаривают потом это ведро очередному мечтателю-джентльмену удачи. И на таких вот чудаках живут Яндекс, Достависта и т.п.
20 к в день😂😂😂😂фантазёр
Кто тебе будет платить 20 в день?😂😂😂лет через 10 если только
Вы работаете на своей Газели?@@user-dr5qt8sg5g
@@user-dr5qt8sg5gдля Москвы реальный ценник...
@@user-dr5qt8sg5gдядя платить не будет, здесь и речь про самостоятельную работу👺
Большую часть жизни отьездил на бензине. 8 лет сейчас на пропане. Глупости говоришь, газ это классная штука.
Пока он не начнет делать голову, а закончится сгоревшей гбц, возможно на трассе за тысячи км от дома. И тогда или ремонт гбц в чужом городе или эвакуатор до дома. Я ездил на газу, знаю что к чему
А просмотры растут )
Есть такое, канал правда не растет, да и фиг с им )
Блин в жизни не купил ни одной тряпочки дома что простыней старых нет а газель так вообще велосипед начинал с них никогда в сервис не гонял все сам делал а с такой бугалтерией мыть на мойке фильтра в сервисе менять соляру по 62 на колонке брать конечно в трубу вылетиш
Все правильно, лучше лежать под газелью, чем зарабатывать деньги
От куда такая ПАНЕЛЬ скажите пожалуйста
Форд транзит 2007-2013
Привет.я поставил газель в ограду и все!устроился на завод работаю сутки через 3 .зп от 50тр.
Куда газель поставил??
@user-fc6gr2vm7i тоже коробка нужна, не знаю у кого открутить 😮😎
Пиздишь как дышишь🤣🤣
Полностью согласен -понакупают гнилушек удлинят в тент бесте и думают -стали Блохерами 😂😂😂 Полностью поддерживаю ,если с головой ,то и за 10000км,можно новую газель оправдать. А вот как?.....как смотреть на саму газель,да и на другой транспорт??? Кто понял тот понял. С Вами Андрей вполне соглашусь-ЛАЙКОС ВАМ👍👍👍
Кто такой Андрей 😂
Не файлик, а мультифора - выражаемся грамотно)
Не знал )
В разных городах по разному. Где-то вас совсем не поймут со своей мультифорой. Уверен что вы не знаете что такое чойс. А в моём городе в абсолютно любом продуктовом магазине мне сразу его дадут, и спорят какой лучше, у нас их несколько 😂
@@user-pm7yv4vf1u тоже не слышал такого )
дык кто чойс-то таким количеством завариват? ну-ка, счурстни половину, чево налил 😜
@@vlagavulvin3847 Омичу всё по плечу?)))
Просмотры есть , надо мат убирать по возможности.
Буду стараться 🤝
да ну, нормально и с матом
,что за цана то 6к??? У меня фильтра только около 8 выходит и масло 930р за литр, это Ярославль есличе
Лукойл генезит армотек - 390р литр если брать бочкой - 60л, если бочкой 216л - 350р литр
@@Alexeigruzdew ну нах такое масло
@@76.19 все правильно, лучше поддельный мотюль, правда на лукойле проехал я больше 1млн км
Государство целенаправленно убивает малый бизнес, с таким подходом к делу проще на " дядю" работать
Да нихрена не проще, дядя тоже умеет деньги считать! 😮
Кто бы как не жаловался на грузоперевозки, а что то никто из вас не спешит уходить из этого бизнеса…
И эвакуатор не стоит сравнивать с ВОЛОДЬКИНОЙ газелью…
Как и такси, много работают. Заработок 50-60 тыс рублей максимум если работать 8 часов и 5 дней в неделю, но конечно можно работать по 18 часов в день, правда потом здоровье закончится
@@Alexeigruzdewне знаю я работаю рязань 120-135
Такой же транзит во владении. Загибается редуктор моста, звоню на разборку, озвучивают ценник в 300к!!! КАРЛ 300!...
290 новый мост в сборе с чулком
@@Alexeigruzdewэто же очень дорого)
@@gara3434 на газель около 200
переборка главной пары с подшипниками стоила вменяемых денег, зачем в сборе БУ не пойму?
Почему закрыл кальянную?
Я продал
Кому вы парите мозг казюльский😂
На 4 млн покупаешь облигации ОФЗ под 16 - 18%, или ложишь на депозит под 14% и попиваешь кофэ на даче, осваиваешь 3Д анимации, получаешь 60 тыс в месяц, нах всё это надо с нашими ставками, отсутствием качественных запчастей, стоянок, отсутствием дорог и пр.? Мазохизм?
Будешь проедать эти 60 тыс в месяц, а через уже 4 года это будут совсем другие 4млн. В цифрах, в 2020 году форд транзит стоил НОВЫЙ 2.2млн рублей, даже газель стоила 2, сейчас газель 3,8. Инфляция за 4 года почти 100%.
@@Alexeigruzdew лично у меня все проще - в 21г на 3млн набрал гаражей - сейчас они мне 100- 120тр приносят и в цене взлетели в 3 раза, сейчас если их продам - мил 9 будет, продавать не собираюсь, т.к в кои то веки ощутил свободу, хочу работаю, не хочу - не работаю
Газель на газу жрет больше чем дизель + гбц ,хреновая тяга
Вот зачем не понимаю людей кошмарить типо бензиновые моторы на газу постоянно делают мозги и типо не выгодно
4216 на эвике расход газа 15-16л у нас он по 27 и это самое большое, а заправиться можно и по 22
Голову поменять раз в 200к на 25тыс руб
Ну явно выгоднее чем ездить на дизеле
Сколько тонн возишь при расходе 15 - 16?
Когда выпадет седло на трассе за 500км от дома это будет уже не 25000, плбс прокладки, антифриз, работа. Сказка про 15-16, у меня был эвакуатор на газу с 4216. Расход пустой 17, груженый 20. Дизель расход пустой 9-10, груженый 11. 62р стоимость дизеля, экономия просто копейки
Да пустой это))
@@Alexeigruzdew у меня 4 машины 3рефа и эвик
16 с 1т
Я не знаю какие вы там головы ставили что у вас седла вываливаются
Я ставлю танаки гбц и все пушка
Каждый решает сам как строить свой бизнес) я лишь поправил что не нужно кошмарить людей бензиновыми моторами
@@gara3434 рефы 6т общей массы расход 23-26л пропан
19-21 метан
150 я на фуре на дядю работаю
Сейчас за 55000 в месяц ты не найдешь водителя!
Мы еще по городу работаем, считал только межгород. Если что 6000км это всего 5000в месяц и понятно что проезжается побольше