Хоть один более менее адекватный газелист который понимает от какой ставки нужно ездить, а по факту люди и за 25 р. км. ездят... На что живут не понятно, машины ушатанные . Логистам предлагаешь ставку 45+ км, они ржут, говорят у них фуры дешевле ездят. Все чаще задумываюсь о продаже авто.
Меньше слушайте логистов и заказчиков , я больше 15лет в перевозках и у них всегда одна и та же сказка, "да у меня фуры ездят 10ки , 5ки за такие деньги"😂 А у меня на это один ответ "пусть ездят а я так не езжу") Есть одна компания постоянно с ней работаем и если машин не хватает они иногда обращается к другому перевозчику который по их словам ездит дешевле , и как встаёт вопрос о повышении тарифов говорят что для них дорого и мы тогда с ним будем работать)) Только я видел счета этого перевозчика и там тарифы на 20% дороже чем мои😂
Представляю на что похожи машины,которые катают такой километраж за такие деньги.Потому что на оставшиеся деньги,даже если не обращаешься в сервис,а делаешь все сам,невозможно содержать машину в надлежащем состоянии.У нас на аренде таксисты так зарабатывают,а тут грузоперевозки.Правильно вы дали оценку такому извозу.Это иллюзия заработка.@@АндрейТормосин-г5з
Логисты это паразиты, которые зарабатывают до 50%, вот они и рассказывают свои сказки про то кто сколько ездит. Не раз видел как висит один и тот же груз в Ати с разницей до 50%. Когда дураков не находят, цена быстро поднимается.
Да молодец...подходишь с головой, надо всё считать. А самое главное : в работе не только твоя машина, но и ты сам !!! что многие не кубатурят... про условия в дороге я вообще молчу : "спишь в приглядку, ссышь в присядку...." 😅, всё это пройдено, денег там нет.... или на постоянке херачить, но там ни выходных, ни отпусков..... На хорошем производстве те же бабки + социалка и др.
Доброго времени суток. На гараж расклад сделайте пожалуйста. Размеры, сколько материала ушло и какие ошибки учли при следующих строительствах. С уважением Николай.
Ну в принципе практически правильно посчитал, но с ндс на одной газели работать такое себе, допустим за год будет много заявок ндсных и эту сумму нужно будет освоить до конца года, если не освоил будь добр оплати нашему любимому государству. А так мыслишь правильно. Береги здоровье, это тебе наставление от старшего БРАТА, если есть возможность хотя бы фермера приобрети, в трехместке с такими пробегами всё здоровье оставишь, знаю о чём говорю, с возрастом эта романтика даёт о себе знать, нужен комфорт и хороший отдых. Удачи по жизни!
Работаю 4 год . Начинал с 10 кубов , увеличил до 19. Судя по коллегам кто на 6 метрах , вообще не вижу смысла (как по мне) работать на таких габаритах . Найти груз на такой объем и что бы вес был допустим сложно . Плюс ждать искать обратку и ночевать на какой нибудь ленте ну такое себе прям . Дармовозы есть и будут . Как по мне в городе на кубатурке 16-20 кубов самое то . Иногда межгород.
Амартизация это всё входит в ремонт машины, не пощитал: дорожный налог, штрафы за нарушения, техосмотр, оплата стоянок, оплата логистам, и налог с прибыли
Газель - перевозки , вообще не стоит оно того , продал давным-давно в то время , ещё было интересно, но и то уже невыгодно - А сейчас , вообще жесть получается , если посчитать все расходы и затраты , а также затраченное время , то реально - Дармовозничество получается.. Сейчас другие реалии - на чужой машине в торговой фирме по трудовой , реально выгоднее работать.. - Потому-что на Газелях слишком много , случайных людей в этой профессии Частников - Дармовозов , с категорией В
@@DmitriyN-f3jа с чего ты взял что я на газели случайный а ты не случайный? 😊Водители вообще всё случайные! Вон парень выше вообще писать не умеет! Тут всё такие в этой профессии! Случайные без образования кто не учился в школе! 😊
Работаю водилой на 6 метровой Газеле,ставка 7 руб и 700 суточные,маршрут Москва-Питер,Москва-ЕКБ,загрузка макс до 3 тонн,движок Эвотек расход 22 литра,одна загрузка,одна выгрузка,2 недели в рейсе,неделю дома.Движка ходит нормально,да тихоход,но если ехать с мозгами,то ты и фурам не мешаешь.
Парни газелисты, нужен совет: у меня газель 4 метра. У меня работа на заводе до 16.15 , работа 5 дневка. После семны планирую работать (уралмаш) под шаманить к сезону. Вопрос : тент убрать и сделать борта наконец и ездить как бортовой. Добавить рога и возить доски и т. Д. Открытый. Или тент поднять (сейчас стандарт) и у меня больше возможностей. Екатеринбург. Какие мысли? Кто проходил..
@РоманРФ-м9ю жизнь такая в наше время волей не волей становишься ишаком. Зарплата отстаёт от цен 8| Подниму молодёж, дальше для себя поживу, гараж себе построю как у автора 8)
бортовая это уже ближе к спец технике. Такие машины только под конкретного клиента имеет смысл делать. Потом уже когда вольешься в движ, то там и еще подтянутся постоянные клиенты. Собственно как и на любой другой специфичной технике. Так что просто так сделать и сидеть потом ждать с ней у моря погоды это утопия. На авито что бы объявление держать, то каждый день будь добр 1578 руб, иначе твое объявление ни кто не увидит. И за эти 1578 тебе позвонят раз 5-10 в день (в зависимости от города) бабушки которым нужно тумбочку за 500 руб перевезти, какие нибудь гости из СНГ вэу бират доска нужна вэзти нэмнога, приедешь а там их немного 5-6 тонн... вай бират мой бират Урсун так возит... еще человек пять которые тебе скажут "да вы там все а...ли, от куда такие цены"... короче дай Бог один заказ в неделю себе найдешь, а отвалишь 11000 рубасиков... на АТИ сидеть искать заказы, то ты там тоже не один... я если груз выставляю на АТИ то через 10-15 секунд шквал звонков от 20 до 50 и кто первый того и тапки... Короче лучше тент, с боковой и верхней погрузкой, это оптимально и универсально. Так то можно рага сделать и в тентовой, сделать переднюю тентовую перегородку откидную...
@@synthetic_head спасибо бро, интересно было почитать. Да я понил тебя, тент повыше, боковая погрузка. У меня тент стандарт. Ни туда ни сюда. Был вариант за 30 бушку купить 4 м. 2.2 , боковая, верхняя погрузка. Объявление улетело 3 секунды. Ещё пару месяцев займусь ремонтом, страховку куплю, и в бой.
Бред какой-то у меня атего 7 ми метровая 45 кубов , больше 5т не гружу , что бы в месяц заработать 200 тыс надо работать стоя и домой не заезжать в отрасли больше 20 лет .
Хоть один человек приблизительно знает расходы поверь большинство не могут посчитать свои расходы и конечный зароботок поетому и дармовозят и в итоге на их машины бывает страшно посмотреть и ездиют по Шиномонтажжкам и собирают бу резину! Вот вам и ценопад по ставкам!
@@ДмитрийКорнецкий-д3о ну да мы их сами к этому ценоброзованию и подвели! А потом говорим что они такие сякие откусывают ставки. Если бы мы умели считать то и дармовозов бы небыло!
НДС тема актуальна для перекупов. НДС это деньги государства, которые транзитом проходят через участников производства. Заводы и крупные предприятия спокойно работают без ндс. На счет ставок, 44 рубля это хорошо, но в реале 35-40 руб хорошая ставка
@@cross_zavod6312 😂😂😂 Чел, те типы, которые по 20 ездят, охуеют, когда такие ценники увидят. Лет пять назад один дятел за 13 ездил. Говорит, у меня метан, мне пох. Поэтому никогда ты пятитонную ставку на сборке не вытянешь газелью
@@MaxSherstnevперешел на УсН с общей системы, и выдохнул. Правильно говоришь в приоритете у диспетчеров ты будешь так как они перекупы и хотят в конце года ндс возместить, а ты должен этот шлейф ндсный соблюдать идеально. Поэтому не интересно. Взять тот же Газпром, Роснефть, Россети они спокойно работают с предпринимателями без НДС
Еще один умник. У меня есть свиньи. Поросятся два раза в году. Поэтому расчеты буду делать только за два месяца. Почему? Да потому что в остальные месяцы они не поросятся. Итак, в среднем свинья даёт 10 поросят, цена поросёнка 7000. Итого 70000 в месяц имеем доход со свиньи, а поскольку поросится два раза в год, то в год зарабатываем 140 тысяч. Ну да, нужно вычесть корм, в сутки свинье нужно около 3 кг кормов, 3*60 = 180 кг умножаем на 10 рублей получаем 1800. В итоге, если вы держите 10 свиноматок, ваша прибыль за год 1 220 000.
@@ТельманИбоян если ты в теме дерьма, да, цена таким поросятам 3000-4000 тысячи. Это те уродцы которые за год до 80 кг вырастают. Попробуй не жаться, а купить нормальных поросят, а не задротов. Я тебе страшную тайну открою, племенные поросята с документами стоят около 20000.
Как можно на газели таскать 3.5 тонны??? Она же при весе 1.5 тонны становится не управляемая, рама сырая постоянно трескается, тормоза никакие, машина для самомазахистов
6м моя пустая 3т весит, ничего негде не трескается, если за машиной следить и тормоза будут норм . Понятно что когда груженный перегреть тормоза легко , но ты же тормозишь заблаговременно , а не в пол перед светофором
По жизни берут стоимость топлива и плюсуют 40-45 процентов на амортизацию и ремонт... Так вы примерно и считаете. Если учитывать страховку, налоги, и обслуживание - смело к стоимости литра плюсуйте 50%, и будет вам счастье...😂
Приветствую. Сейчас только и осталось что на газелях катать или в спец технику уходить, я давно держу фуры и газельки, но в нынешних реалиях фуры обложиди так, что их проще скоро будет просто в металлолом сдать. Да, и рассмотои поближе патентную систему налогов, сейчас на ней все.
С сиделки после переоборудования получается не плохой тягач - эвакуатор для грузовой техники на федералке конечно(по внедороге не прокатит такое решение). Пока не поздно, стоит уже сейчас этим начать заниматься. Кто первый встал, того и тапки! 🙂
@igorovcharov7424 да на крайняк думаю с регистра сниму тягачи постоят до лучших времëн, хлеба не просят. У меня 2 газели отрабатывали вокруг Москвы почти как фуры))) ставки на фуру почти сравнялись с газелями
@@nikson_pro железка может и постоит, если оси разгрузить. А вот что с РТИ будете делать? Резинки, шланги, трубки при простое репаться начинают и после года простоя уже частично потребуется замена в круг. Да и колёсы тоже будут уходить на облачко при простое по этой же причине.
@igorovcharov7424 да понятно что машина должна работать, иначе зачем она вообще нужна. Поменяю на газели с прицепами и в путь))) или спецтехника, стоять тоже такое себе.
@MaxSherstnev амортизация это процесс переноса стоимости основных средств по мере их физического или морального износа на себестоимость производимой продукции, работ, услуг. То есть те день ги которые вы откладываете на будущие ремонты (до момента их траты) как раз и считаются амортизационными отчисленями.
Рано или поздно все газелисты стараются зарабатывать на ремонте и доработке газелей, а не ездить на них 🤔 Геморроя меньше, выхлоп больше, спишь дома☝️ Щас уже и не вспомнишь всех старых блогеров, которые тоже считали рубль - километр, а потом ушли из этого бизнеса 😉
Я не знаю как нужно ездить, что бы матадор умер за 60 тыс. Я на матадора прошёл две зимы и лето(310-330) тыс км. Тебе газ надо настраивать, расход должен быть до 25 литров, гружёный.
А зачем газель? Купи бля трëшку или пятака. Я хоть сам и газелист, и ни когда не понимал, зачем из газели делать пятитонник!? У меня 405 евро 2,я на нём проехал 470тыс, кольцо лопнула маслосъемное,а если бы не оно так бы и ездил дальше,а всё вот эти двс от японца, я их не понимаю, да и если их сейчас ставить, денег херову гору надо.
Лучше нокиан, пока резины не придумали, матадор хороша пока они взрываться не начинают пустым на ровной дороге с износом 20-30 %, а смесь обеднять это своей голове срок жизни в пополам резать
Газ не надо урезать, его надо нормально настроить. У меня ни одно колесо не взорвалось. Надо просто не грузить выше положенного, и всё отлично будет ходить.
Если покупал 3 года назад за 1.5 млн. а сейчас продал за 2 млн. Это еще не значит, что продал дороже. Деньги за это время обесценились как минимум в два раза.
Амортизацию не правильно считаешь. Автобизнес устроен так, что через 5 лет ты должен взять новую машину. Соответственно, за пять лет ты должен заработать на новую машину. Вот это и есть амортизация. А ты считаешь на старую машину.
@ЕвгенийКолотов-ь6у богатый человек, богат потому, что за дешего не работает. Проблема бедных в их психологии. Я не могу разбогатеть, потаму что остальные не хотят разбогатеть вместе со мной.
Бокс аренда, тк довольно опасно покупать, в плане что сегодня он есть, а завтра придут его сносить ну еще и бабла нет )(()) такой бокс ориентировочно 5 млн. ₽
Здравствуйте! Я рад видеть ваш канал и заметил, что обложки видео можно было бы сделать более привлекательными. У меня есть опыт в создании красивых обложек, и я хотел бы предложить свои услуги. Уверен, что качественная обложка поможет привлечь новых зрителей и улучшить общий вид вашего канала. Буду рад обсудить это с вами!
Как то жирноваты расценки. Я заказал через посредника из расчета 33 р/км. 800 км. Водителю достался 29р/км. И были ещё желающие. Итого: за 45р/км, я сам сяду за руль😂. Рейс Воронеж-Ярославль. 4 метровая Газель.
Амортизацию можно элементарно посчитать, бирём стоимость новой машины, в нашем случае газель. Пусть условно будет 3.000.000 у новой машины есть гарантийный пробег, сколько гарантийный пробег на газель не знаю пусть будет 150 тысяч. 3 мульта делим 150 тысяч пробега, прибавляем некий процент с учётом подорожания. И на выходе получаем само окупаемый пробег. И тут никак не 1.5 рубля и не 3-4 рубля. так-что хватит людям в уши срать !!!!
@MaxSherstnev за топливо только дармовозы ездят, пустой поеду дешевле будет. Такие математики и сломали перевозки у тебя математика ролтон, сосиска, бутылка водки.
Давай автор , посчитай нам ещё, как ты там у капиталистов обложен выплатами и за какие копейки там горбатишься. Выкинь нафиг эту газель, вылези из этих якорей с деньгами, займись своим здоровьем и собой, прекращай обрабатывать барина.
Живёшь в машине, ешь в придорожных кафе,ремонт,риск,по итогу в карманах пусто восновном
Тут просто логистика, а я сварщик на выезде и слушаю всякого говна от заказчика и все хотят на холяву даром
Дружище, хорошо излагаешь 👍 развивайся дальше
Спасибо позновательно! Успехов в работе, желаю в новом году повышенных ставок и больших заказов!
Лайк и подписка!Уважаю рукастых водителей!. Считаю,если машины не знаешь и не можешь ремонтировать,то не стоить начинать! Успехов!
Здравствуйте, хорошо снимаете видео, интересно вас смотреть. Прикольный у вас гараж, если будет возможность расскажите поподробнее про него.
Молодец,гаражик у машины есть,теплый.Любишь машину.👍
Хоть один более менее адекватный газелист который понимает от какой ставки нужно ездить, а по факту люди и за 25 р. км. ездят... На что живут не понятно, машины ушатанные . Логистам предлагаешь ставку 45+ км, они ржут, говорят у них фуры дешевле ездят. Все чаще задумываюсь о продаже авто.
25? У нас в компании по 20 ездят, 400-700км каждый день в разные стороны
@@FieryStyle По 20руб. они возят людям грузы за свой счет. А грузовладельцы им лишь возмещают часть затрат.
Меньше слушайте логистов и заказчиков , я больше 15лет в перевозках и у них всегда одна и та же сказка, "да у меня фуры ездят 10ки , 5ки за такие деньги"😂 А у меня на это один ответ "пусть ездят а я так не езжу") Есть одна компания постоянно с ней работаем и если машин не хватает они иногда обращается к другому перевозчику который по их словам ездит дешевле , и как встаёт вопрос о повышении тарифов говорят что для них дорого и мы тогда с ним будем работать)) Только я видел счета этого перевозчика и там тарифы на 20% дороже чем мои😂
Представляю на что похожи машины,которые катают такой километраж за такие деньги.Потому что на оставшиеся деньги,даже если не обращаешься в сервис,а делаешь все сам,невозможно содержать машину в надлежащем состоянии.У нас на аренде таксисты так зарабатывают,а тут грузоперевозки.Правильно вы дали оценку такому извозу.Это иллюзия заработка.@@АндрейТормосин-г5з
Логисты это паразиты, которые зарабатывают до 50%, вот они и рассказывают свои сказки про то кто сколько ездит. Не раз видел как висит один и тот же груз в Ати с разницей до 50%. Когда дураков не находят, цена быстро поднимается.
Да молодец...подходишь с головой, надо всё считать. А самое главное : в работе не только твоя машина, но и ты сам !!! что многие не кубатурят... про условия в дороге я вообще молчу : "спишь в приглядку, ссышь в присядку...." 😅, всё это пройдено, денег там нет.... или на постоянке херачить, но там ни выходных, ни отпусков..... На хорошем производстве те же бабки + социалка и др.
Где б еще наити эти производства? ))))
Ролик надо было назвать - когда бухгалтер решил стать водителем грузоперевозки
Хорошо разложил по полочкам , спасибо!
Доброго времени суток. На гараж расклад сделайте пожалуйста. Размеры, сколько материала ушло и какие ошибки учли при следующих строительствах. С уважением Николай.
Ну в принципе практически правильно посчитал, но с ндс на одной газели работать такое себе, допустим за год будет много заявок ндсных и эту сумму нужно будет освоить до конца года, если не освоил будь добр оплати нашему любимому государству. А так мыслишь правильно. Береги здоровье, это тебе наставление от старшего БРАТА, если есть возможность хотя бы фермера приобрети, в трехместке с такими пробегами всё здоровье оставишь, знаю о чём говорю, с возрастом эта романтика даёт о себе знать, нужен комфорт и хороший отдых. Удачи по жизни!
Работаю 4 год . Начинал с 10 кубов , увеличил до 19. Судя по коллегам кто на 6 метрах , вообще не вижу смысла (как по мне) работать на таких габаритах .
Найти груз на такой объем и что бы вес был допустим сложно . Плюс ждать искать обратку и ночевать на какой нибудь ленте ну такое себе прям . Дармовозы есть и будут . Как по мне в городе на кубатурке 16-20 кубов самое то . Иногда межгород.
На межгороде на 4 метровой делать нечего )
Амартизация это всё входит в ремонт машины, не пощитал: дорожный налог, штрафы за нарушения, техосмотр, оплата стоянок, оплата логистам, и налог с прибыли
Газель - перевозки , вообще не стоит оно того , продал давным-давно в то время , ещё было интересно, но и то уже невыгодно - А сейчас , вообще жесть получается , если посчитать все расходы и затраты , а также затраченное время , то реально - Дармовозничество получается..
Сейчас другие реалии - на чужой машине в торговой фирме по трудовой , реально выгоднее работать.. - Потому-что на Газелях слишком много , случайных людей в этой профессии Частников - Дармовозов , с категорией В
@DmitriyN-f3j не выгодно тем кто дома сидит и ждёт манны небесной чтобы нехрена не суетится, а бабло рекой текло
Ну ты и трепло😂
@@DmitriyN-f3jа с чего ты взял что я на газели случайный а ты не случайный? 😊Водители вообще всё случайные! Вон парень выше вообще писать не умеет! Тут всё такие в этой профессии! Случайные без образования кто не учился в школе! 😊
@@DmitriyN-f3jа газель это вообще для частника! Этим и хороша!
У меня нет газели, но было интересно послушать
Всё по делу 👍👍👍
Работаю водилой на 6 метровой Газеле,ставка 7 руб и 700 суточные,маршрут Москва-Питер,Москва-ЕКБ,загрузка макс до 3 тонн,движок Эвотек расход 22 литра,одна загрузка,одна выгрузка,2 недели в рейсе,неделю дома.Движка ходит нормально,да тихоход,но если ехать с мозгами,то ты и фурам не мешаешь.
Везде хорошо где нас нет.
К стати и там тоже уже говорят не очень хорошо.
Редко дают цену 45 а туда и обратно 80 это вообще праздник удача
Парни газелисты, нужен совет: у меня газель 4 метра. У меня работа на заводе до 16.15 , работа 5 дневка. После семны планирую работать (уралмаш) под шаманить к сезону. Вопрос : тент убрать и сделать борта наконец и ездить как бортовой. Добавить рога и возить доски и т. Д. Открытый. Или тент поднять (сейчас стандарт) и у меня больше возможностей. Екатеринбург. Какие мысли? Кто проходил..
У меня работа на заводе до 16.15 , работа 5 дневка - Братка работай на заводе не шатай себе и семье нервы
@РоманРФ-м9ю жизнь такая в наше время волей не волей становишься ишаком. Зарплата отстаёт от цен 8| Подниму молодёж, дальше для себя поживу, гараж себе построю как у автора 8)
бортовая это уже ближе к спец технике. Такие машины только под конкретного клиента имеет смысл делать. Потом уже когда вольешься в движ, то там и еще подтянутся постоянные клиенты. Собственно как и на любой другой специфичной технике. Так что просто так сделать и сидеть потом ждать с ней у моря погоды это утопия. На авито что бы объявление держать, то каждый день будь добр 1578 руб, иначе твое объявление ни кто не увидит. И за эти 1578 тебе позвонят раз 5-10 в день (в зависимости от города) бабушки которым нужно тумбочку за 500 руб перевезти, какие нибудь гости из СНГ вэу бират доска нужна вэзти нэмнога, приедешь а там их немного 5-6 тонн... вай бират мой бират Урсун так возит... еще человек пять которые тебе скажут "да вы там все а...ли, от куда такие цены"... короче дай Бог один заказ в неделю себе найдешь, а отвалишь 11000 рубасиков... на АТИ сидеть искать заказы, то ты там тоже не один... я если груз выставляю на АТИ то через 10-15 секунд шквал звонков от 20 до 50 и кто первый того и тапки... Короче лучше тент, с боковой и верхней погрузкой, это оптимально и универсально. Так то можно рага сделать и в тентовой, сделать переднюю тентовую перегородку откидную...
@@synthetic_head спасибо бро, интересно было почитать. Да я понил тебя, тент повыше, боковая погрузка. У меня тент стандарт. Ни туда ни сюда. Был вариант за 30 бушку купить 4 м. 2.2 , боковая, верхняя погрузка. Объявление улетело 3 секунды. Ещё пару месяцев займусь ремонтом, страховку куплю, и в бой.
Бред какой-то у меня атего 7 ми метровая 45 кубов , больше 5т не гружу , что бы в месяц заработать 200 тыс надо работать стоя и домой не заезжать в отрасли больше 20 лет .
Сборку возить надо
У нас в деревне можно в такси накатать 200 за месяц грязью, на гранте, которая стоит 300.
Грузоперевозки получаются невыгодными.
@HerackTruck это что ж за деревня такая ??? Масква
Любая крупная деревня, от 300 тысяч человек
@HerackTruck в Ростове за 120 пахать не перепахать и это в миллионнике.
Хоть один человек приблизительно знает расходы поверь большинство не могут посчитать свои расходы и конечный зароботок поетому и дармовозят и в итоге на их машины бывает страшно посмотреть и ездиют по Шиномонтажжкам и собирают бу резину! Вот вам и ценопад по ставкам!
Таких большинство
знакомый 1000км. за 28т.р. наличкой повез 3 тонны. со словами а что лучше дома сидеть. поэтому не удивительно откуда логисты берут такие цены.
@@ДмитрийКорнецкий-д3о ну да мы их сами к этому ценоброзованию и подвели! А потом говорим что они такие сякие откусывают ставки. Если бы мы умели считать то и дармовозов бы небыло!
НДС тема актуальна для перекупов. НДС это деньги государства, которые транзитом проходят через участников производства. Заводы и крупные предприятия спокойно работают без ндс.
На счет ставок, 44 рубля это хорошо, но в реале 35-40 руб хорошая ставка
Я бы посоветовал разобраться с НДС получается выгоднее чем на УСН и ты у диспетчера будешь в приоритете на подпись)
Какие 35-40 позор вообще! 50 рублей в круг минимум а лучше 60
@@cross_zavod6312 😂😂😂 Чел, те типы, которые по 20 ездят, охуеют, когда такие ценники увидят. Лет пять назад один дятел за 13 ездил. Говорит, у меня метан, мне пох. Поэтому никогда ты пятитонную ставку на сборке не вытянешь газелью
@@MaxSherstnevперешел на УсН с общей системы, и выдохнул. Правильно говоришь в приоритете у диспетчеров ты будешь так как они перекупы и хотят в конце года ндс возместить, а ты должен этот шлейф ндсный соблюдать идеально. Поэтому не интересно. Взять тот же Газпром, Роснефть, Россети они спокойно работают с предпринимателями без НДС
@@cross_zavod6312это только в мечтах. В реалиях фуры по такой ставки ездят
на 0:32 стекло в машине лопается? смтортеть на водительское сидение
Ноу, это снежок упал между кабиной и кузовом )
Еще один умник. У меня есть свиньи. Поросятся два раза в году. Поэтому расчеты буду делать только за два месяца. Почему? Да потому что в остальные месяцы они не поросятся. Итак, в среднем свинья даёт 10 поросят, цена поросёнка 7000. Итого 70000 в месяц имеем доход со свиньи, а поскольку поросится два раза в год, то в год зарабатываем 140 тысяч. Ну да, нужно вычесть корм, в сутки свинье нужно около 3 кг кормов, 3*60 = 180 кг умножаем на 10 рублей получаем 1800. В итоге, если вы держите 10 свиноматок, ваша прибыль за год 1 220 000.
😂🤣😂🤣
@@Андрей-к9х7у ебанутся
Чушь. Где ты видел поросят по 7000? 25 лет в этой теме. Откройте Авито 3500-4000 а оптом ещё дешевле. Фантазёр.
@@ТельманИбоян если ты в теме дерьма, да, цена таким поросятам 3000-4000 тысячи. Это те уродцы которые за год до 80 кг вырастают. Попробуй не жаться, а купить нормальных поросят, а не задротов. Я тебе страшную тайну открою, племенные поросята с документами стоят около 20000.
@@ТельманИбоян он же написал- ещё один умник. Судя по всему, он это про себя написал
Подскажите что за блокировка на редукторе? Все не могу решить какой ставить😢
Еатон
Гараж у тебя обзавидовался(белой...белой завистью!)
Да, шикарный
Напиши пожалуйста сколько у тебя на сухом остатке за месяц выходит, со всеми вычетами, и тогда понятно будет
Если прям вообще без напряга 200.000₽
Лет за 10 в дальнобое на не своих машинах понял , что машина окупается нормально за нормальный промежуток времени 🤷✌️😁
Челябе привет!
Как можно на газели таскать 3.5 тонны??? Она же при весе 1.5 тонны становится не управляемая, рама сырая постоянно трескается, тормоза никакие, машина для самомазахистов
6м моя пустая 3т весит, ничего негде не трескается, если за машиной следить и тормоза будут норм . Понятно что когда груженный перегреть тормоза легко , но ты же тормозишь заблаговременно , а не в пол перед светофором
Да это бригадиры 60-70 которые идут, подъемы и спуски держат😂
Да бригадиры это отдельный вид. Зажигалка себя то не тащит , а еще грузят по 5т . А потом не тронуться не остановится
Тоже не понимаю, ей тонну грузишь уже в горку не заедешь
Если руки из правильного места то и машина везет 5т. А если так, наездник то да тяжело
Нужно просто потерпеть немножко
Не посчитал инфляцию,, 3 года назад некст стоил 2,2 (примерно) щас 3,8-4,2😢
По жизни берут стоимость топлива и плюсуют 40-45 процентов на амортизацию и ремонт... Так вы примерно и считаете. Если учитывать страховку, налоги, и обслуживание - смело к стоимости литра плюсуйте 50%, и будет вам счастье...😂
Сейчас грозятся дальневосточную рыбу возить яхтами пароходами по севморпути до Мурманска. Но получается нужен реф для извоза.
Яхтами ? По севморпути?😂
@@evharistoparakalo535 кто умный тот понял шуткуюмора... а кто не понял, ну значит просто красивый!
Ты себе как представляешь яхту, которая через метровые льды и шторма полная рыбы пробирается? 😂
@@eScar_VN что то сегодня кучно пошло! Еще один красивый подъехал! 🙂
Какого размера у тебя гараж?
Приветствую. Сейчас только и осталось что на газелях катать или в спец технику уходить, я давно держу фуры и газельки, но в нынешних реалиях фуры обложиди так, что их проще скоро будет просто в металлолом сдать. Да, и рассмотои поближе патентную систему налогов, сейчас на ней все.
С сиделки после переоборудования получается не плохой тягач - эвакуатор для грузовой техники на федералке конечно(по внедороге не прокатит такое решение). Пока не поздно, стоит уже сейчас этим начать заниматься. Кто первый встал, того и тапки! 🙂
@igorovcharov7424 да на крайняк думаю с регистра сниму тягачи постоят до лучших времëн, хлеба не просят. У меня 2 газели отрабатывали вокруг Москвы почти как фуры))) ставки на фуру почти сравнялись с газелями
@@nikson_pro железка может и постоит, если оси разгрузить. А вот что с РТИ будете делать? Резинки, шланги, трубки при простое репаться начинают и после года простоя уже частично потребуется замена в круг. Да и колёсы тоже будут уходить на облачко при простое по этой же причине.
@igorovcharov7424 да понятно что машина должна работать, иначе зачем она вообще нужна. Поменяю на газели с прицепами и в путь))) или спецтехника, стоять тоже такое себе.
Насчёт Мурманска полностью прав
Со всем согласен. Газель стоит уже три месяца.
всё верно но есть ещё стоянки , так же оплата рекламы (ати)
Чувак, ты хоть раз - только честно, ловил загрузку в Сургут за 54000 руб? 1200км /45р
Чуваааак, я езжу строго по одному маршруту СПБ-Мурманск и минимальный рейс с постянников если не брать догрузы и обратку 120к
А чем амортизация от затрат на ремонт отличается😅?
Вы наверно с остаточной стоимостью перепутали 🤔
Остаточная стоимость и амортизация совершенно разные вещи. Загуглите амортизационный фонд для чего предназначен.
@MaxSherstnev амортизация это процесс переноса стоимости основных средств по мере их физического или морального износа на себестоимость производимой продукции, работ, услуг. То есть те день ги которые вы откладываете на будущие ремонты (до момента их траты) как раз и считаются амортизационными отчисленями.
Приветствую. У меня 3-х метровая. Прочитав названия, у меня был ответ 20р/км. Посмотрев понял размер не имеет значения. Удачи. 😅
Цена от размера меняется буквально на +-2 рубля.
ну дык с 6ти метровой ты более универсальный, проще взять заказы, да и с учетом вместительности можно больше взять заказов в одну сторону.
А зачем вы, на упрощенке? Все перевозчики по Патенту обычно работают🤔
Сколько на сколько гараж у тебя??
Хочу либо КАМАЗ самосвал 65115 либо уаз профи ... Что посоветуете ?
Устроиться водителем, и не забивать себе голову.
Передёрни и успокойся😂Больше то ничего не хочешь, фантазёр проказник😂
Вариант в телегу это видео загрузить полностью
Все видео есть и на РУТУБЕ
Тем временем на атипомойке ставки-3,4,5 руб.км😅
Эти ставки для лохов которым лишь бы ехать😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Кпп на газели это расходник
3,5 тонны 😮, а как там поживает редуктор моста😢
Редуктора ходили по 100 тыс км +- пока не поставил с электроблокировкой, с ним бед не знаю
Я по городу работаю и примерно себистоимость 20р км.
27 литров не многовато? Может быть у Вас прошивка не откалибрована под газ?
У нас стиль езды не откалиброван )))
А какой мотор?
5vz-fe
Приносит головную боль и уносит здоровье
На Питер Москва ещё можно ходить, ставки нехилые, и грузы всегда есть
САЛЮТ! НОМЕР С БОКУ ПРИКРУЧЕН МЕНТЫ МОЗГИ НЕ ВЫНОСЯТ ‼️‼️‼️👋🖐️🤠
Что такой расход 😢
Мультик остров сокровищ "" Сэр я такой же быдло как и вы "" Мир дружба жувачк
Катаюсь на 5 метровой межгород. Цена средняя выходит 50₽ бндс. И 70 с ндс. Учитываю весь пробег авто.
😂
Мне замена масло дв только 4.900р.обходится
Шел 2025 год
Фуры работают за 70 р/км
А тут про 45 за газель разговаривают
Приветствую тоже очень интересны размеры гаража планирую строится
Хрень какую то прогнал.Насчитал-в школе то учился?
Рано или поздно все газелисты стараются зарабатывать на ремонте и доработке газелей, а не ездить на них 🤔 Геморроя меньше, выхлоп больше, спишь дома☝️ Щас уже и не вспомнишь всех старых блогеров, которые тоже считали рубль - километр, а потом ушли из этого бизнеса 😉
Точно подметил , Дядя Ваня во коробы спринтера вставляет за 300 тыр. уже год....
@vahhav7784 А Яха покупает газели, удлиняет их ставит спальники, подушки и т.д. и потом продаёт)
Кст, дядя Ваня на соседней улице по боксам )
Я не знаю как нужно ездить, что бы матадор умер за 60 тыс. Я на матадора прошёл две зимы и лето(310-330) тыс км. Тебе газ надо настраивать, расход должен быть до 25 литров, гружёный.
Так он по три тонны возит, вот и результат😂
А зачем газель? Купи бля трëшку или пятака. Я хоть сам и газелист, и ни когда не понимал, зачем из газели делать пятитонник!? У меня 405 евро 2,я на нём проехал 470тыс, кольцо лопнула маслосъемное,а если бы не оно так бы и ездил дальше,а всё вот эти двс от японца, я их не понимаю, да и если их сейчас ставить, денег херову гору надо.
Лучше нокиан, пока резины не придумали, матадор хороша пока они взрываться не начинают пустым на ровной дороге с износом 20-30 %, а смесь обеднять это своей голове срок жизни в пополам резать
Газ не надо урезать, его надо нормально настроить. У меня ни одно колесо не взорвалось. Надо просто не грузить выше положенного, и всё отлично будет ходить.
Амортизацию считать не надо, машины дорожают каждый год. Сейчас машины продают дороже, чем покупали.
Продают уже дешевле в 2 раза
У соседа стоит три газели с каменсом, бензинка и узет, возьмешь?
@@Raznoe2000 а, может это легковые продают по 1,5 ляма. Солярисы, которые стоили раньше до миллиона. Слышал такое
@@Руслан-ф6щ5зтак рубль обесценился, по факту машины таки дешевеют
Если покупал 3 года назад за 1.5 млн. а сейчас продал за 2 млн. Это еще не значит, что продал дороже. Деньги за это время обесценились как минимум в два раза.
Амортизацию не правильно считаешь. Автобизнес устроен так, что через 5 лет ты должен взять новую машину. Соответственно, за пять лет ты должен заработать на новую машину. Вот это и есть амортизация. А ты считаешь на старую машину.
Ну ты прям круто считаешь, за 5 лет на новую машину. Я согласен на новую, но с учётом продижи старой.
@ЕвгенийКолотов-ь6у богатый человек, богат потому, что за дешего не работает. Проблема бедных в их психологии. Я не могу разбогатеть, потаму что остальные не хотят разбогатеть вместе со мной.
...00:34 - что там у тебя упало?😅
Енто был снег 😅
Прочитал почти все комменты,и отмечаю,всем интересно про гараж. Охеренный бокс,свой?
Бокс аренда, тк довольно опасно покупать, в плане что сегодня он есть, а завтра придут его сносить ну еще и бабла нет )(()) такой бокс ориентировочно 5 млн. ₽
@@MaxSherstnevсколько аренда стоит ?
1000 в день нужно откладывать
Приносит гемморой и только прибыли круговорот вложения запчасти время 😅 о чем ты
Я не занимаюсь грузоперевозками , но собираюсь, объясните что такое груз с НДС и чем его едят что и как в концовке выходит по деньгам
Лучшее не стоит туда заходить .
@Bars22 стоит
В оконцовке невыплаченный лизинг и машина у приставов
@@evharistoparakalo535 зачем мне лизинг
@@Viktoravtolybitel зачем заходить туда где сейчас просадка по ставкам?
Реклама СВАП и возврата налога усн
У меня evotech на газу расход 25
На холостых?
22 расход за 10 тыс км.
По городу посчитай.
Здравствуйте!
Я рад видеть ваш канал и заметил, что обложки видео можно было бы сделать более привлекательными. У меня есть опыт в создании красивых обложек, и я хотел бы предложить свои услуги. Уверен, что качественная обложка поможет привлечь новых зрителей и улучшить общий вид вашего канала.
Буду рад обсудить это с вами!
Как то жирноваты расценки. Я заказал через посредника из расчета 33 р/км. 800 км. Водителю достался 29р/км. И были ещё желающие. Итого: за 45р/км, я сам сяду за руль😂. Рейс Воронеж-Ярославль. 4 метровая Газель.
Амортизацию можно элементарно посчитать, бирём стоимость новой машины, в нашем случае газель. Пусть условно будет 3.000.000 у новой машины есть гарантийный пробег, сколько гарантийный пробег на газель не знаю пусть будет 150 тысяч. 3 мульта делим 150 тысяч пробега, прибавляем некий процент с учётом подорожания. И на выходе получаем само окупаемый пробег. И тут никак не 1.5 рубля и не 3-4 рубля. так-что хватит людям в уши срать !!!!
Еще один, за 20 тыс 3 тонны, сразу видно математик
За 20к можно и скататься если кругорейс не более 200км
@MaxSherstnev за топливо только дармовозы ездят, пустой поеду дешевле будет. Такие математики и сломали перевозки у тебя математика ролтон, сосиска, бутылка водки.
Себестоимость пишется слитно
Лайк за простату!
Давай автор , посчитай нам ещё, как ты там у капиталистов обложен выплатами и за какие копейки там горбатишься. Выкинь нафиг эту газель, вылези из этих якорей с деньгами, займись своим здоровьем и собой, прекращай обрабатывать барина.
Бардак в России нету экономики все барыги и жулики власть вот так у нас и происходит бизнес
прям совсем нет экономики или чуток все таки есть?
Ролик надо было назвать - когда бухгалтер решил стать водителем грузоперевозки