Volvo S60-Брать или нет потасканную шведку со дна авторынка?!
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Господа!
Мы нашли для вас самую дешевую на момент съёмки ролика шведку 2016 года выпуска с пробегом 89000 км в Москве:)
Обсуждаем, есть ли смысл в приобретении такого авто... Цена, состояние, перспективы...
Данный автомобиль на авто.ру - auto.ru/cars/u...
![Знакомство с Volvo S60 2006 г.в [2015]](/img/1.gif)
По моему два крашенных элемента и и уставшие тормоза это мелочи для б/у машины
Он хотел купить видимо купить б/у, который вообще не ездил, и ключ ещё не кто не вставлял 😀😀😀
И ни слова про пробег этого авто, коробку и т.д. 1.5 и 1.6 не самые надёжные двигателя. Это двигатели Форда. И коробка с ними идёт робот. Тоже сомнительная. Но про это тоже не сказано. Есть двигатели 2.0 и 2.5 с надёжным автоматом айсин. А в этом обзоре обосрали хорошую машину на основе крашенных элементов и того, что надо менять колодки.
@@Eholov с языка снял прям. "А что там с мотором, да никому не интересно, давайте смотреть на рычаги"))))
Точно. На скорость не влияет. И если это все проблемы и скручен пробег, то нормальная телега.
Ты хоть представляешь - сколько стоят запчасти на Вольво?
Дешевле Солярис купить.
Volvo автомобиль для человека, который никуда спешит и ему не надо ни перед кем выпендриваться.
Никуда не спешит, и есть время вальяжно открыть машину с ключа, в отсутствие бесключевого доступа).
пусть купит тогда копейку
Обычно так сравнивают мерс и бмв. А вольво по виду антиквариат какой то :))
Maxim G неповеришь, там даже штатный дистанционный запуск мотора есть)
Q
Ну Х.З. По мне как охеренный дизайн.
Да вообще обсуждать дизайн с позиций хороший/плохой это тупизм!!! Это чистая вкусовщина.
Есть такой редкостный уродец Хундай Терракан, а вот мой коллега без ума от этой машины, 6 лет назад отискал его по верху рынка и восстановил до нового. По мне просто просрал деньги (2.1лям), а во он счастлив до визга.... а ведь машина неплохая, только уродливая.
Согласен, вызывает те же эмоции что и когда смотришь на очень красивую девушку.
@@vimp5594 д
@@vimp5594 д
А мне нравится
Если у Вольво спорный дизайн, то тогда как назвать дизайн Тойоты и Лексуса?
Устаревшим.
Дизайн тойоты и лексуса катастрофически ужасен по сравнению с вольво.
У таеты несколько лет уже как дизайнер помер. На камри 50 вроде
Речь про салон. Сравните салон лексуса и вольво, даже этой, с обзора. Если уж брать дорогую в обслуживании турбовую машину, то фольксваген мне намного интересней по салону и езде.
@P Android С точки зрения менеджеров по продаже Лексуса?)
"потасканная шведка со дна авторынка" - это 80-ка за 100 тыс.
Это некрофилия уже:))
Клубный сервис / да не, это реальность - дальше 500 км от мкада :(
Я со свой v50 2006 года тоже улыбнулся с этого момента
😂
Я вообще 740 дизельную купил год назад
Отсутствие бесключевого доступа это часть безопасности чтобы тачку не дёрнули с помощью ретранслятора пока шляешься по торговому центру))
Это просто кто-то её не заказал на заводе. С этой модели бесключевой доступ стал следующего поколения (отсутствие механической кнопки)
Считаю Вольво самым недооцененным брендом в России, особенно за Уралом. Качественные и очень продуманные авто , хоть и немного своеобразные.
У него есть ещё плюс - не угоняют. У меня у знакомых за этот год утащили х трейл и Солярис.
За уралом по японкам глючат-не зная шведского комфорта)))Ну стоит заметить,что тойота цельсиор-охуенная тачка ну вольво будет мягче и комфортнее,тойота краун-охуенная тачка и комфортная по мне так одинакого с вольво той же s80 ну разница в цене-нахуй распил и конструктор не нужен да еще в цену 3ех вольво s80,тойота сентури-ну то есть она и стоит-самая охуенная тойота это сентури-лучше вольво любой,лучше любых немцев и представительских с той лишь разницей,что у нас практически никто ее не берет ну а кто хочет-тот не может на v8 3UZ-самая охуенная тойота,к слову я любитель линкольна,кадиллака,бьюика 70ых годов непревзойденной отделки и комфорта,у меня именно вольво s80,ну тойоты тоже есть охуенчик-на коих и гоняют за уралом,кстати нынешняя тойота в СПБ в шушарском деревообрабатывающем комбинате-уебище согласен,так и японки уже не далеко отстали,да вольво тоже ебань гонит-качество есть-а интереса нет...-то ли дело американский строкер v8 7-9л,а вольво как и тойота это сейчас 2литра и другое турбиной сосут-грусть,педаль нажимаешь-едет,ну после амкрики не в какой комфортной вольве,немцах или японцах педаль давить не охото-в эти европейские ведра с 2литровыми моторами вообще садиться не охото)))
Вольво неодоценен как и форд мондео-не кажется одинаковым?)))Кстати в мондео форд-ставят вольвовские двигателя,ну как в свое время в вольво до 2л обьема ставили фордовские экобусты и прочую чепуху которая в вольво вообще не ходила,а вот от 2.4 это вольво двигло-которые и устанавливались на форд манда)))
В ремонте как самолёт
Это все в далёком прошлом, сейчас это шлак перелицованный с других моделей сторонних марок, как например s40 и Форд фокус, но по космическим ценам на запчасти и на сами машины при продаже
В вольво влюбляются после ДТП. Это лучший авто. Жизнь дороже чем понты и симпатии авто
Верно
@@Клубныйсервис камри не хуже по пассивной безопасности
Александре Сафаров хуже. И по активной тоже. Конструкция кресел, подголовников, каркас, материалы- всё это в Камри сделано хуже. Про активные системы и говорить нечего.
Недавно ХС90 признали лучшим: по западной статистике ни одного летального исхода среди водителей и пассажиров этой машины за 15 лет.
SergeyED в Великобритании.
В очередной раз убеждаюсь, что, Вольво - классная тачка. О сравнении с японцами и речи не может быть - шведы лучшие, вне конкуренции.
Ню-ню...
Вольво - очень хрошие машины . А ваше сравнение - очень глупое .
Твоя Вольво сгниеет через 10 лет а японца только фары по мутнеют и 500 .000 двигателя ходят а про ходовку и говить не стоит она вечная
С японцами нет смысла сравнивать
Брал s60 2013 года с пробегом 70к. Вот второй год пошел, 30 к ещё наездил. Только тормоза заменил и ремень генератора. Доволен машиной.
Приветствую, поделись информацией о стоимости их замены? Спасибо
Ремонты дорогие?
Очень разочарован, псевдообзор без какой либо конкретики. Ни цифр, ни объяснений. Просто мнение человека, которому нужен 3,5 атмо на 2,5 тонны. Именно из-за таких профи у обычных людей складывается совершенно неправильное впечатление об этом бренде. Не хочу принизить корейских производителей, но они точно несравнимы с Вольво карами. Однозначно дизлайк
100%
Абсолютно вас поддерживаю,это уму не постижимо так обгадить бренд
Автор, у тебя так и сквозить ненависть к Вольво. Поэтому не могу считать этот отзыв объективным.
Вовсе нет
У меня была вольво хс70. За 5 лет , ни малейшей поломки и даже ошибки не было. Тачка 14 года. Если про ликвидность , продал за те же деньги.
Сравнивать с японцами не буду.
@@RENAT6888 аналогично в январе 2014 купил S40 на 2,4 акпп за 525000ру, в августе 2020 продал за 500000ру. Покупатель нашёлся за несколько часов, за 1000км до меня. Следующий авто только Вольво! Авто 2008года.
@@MrWaxq Действительно выгодно, всего-то около шести тысяч долларов потерял...
@@ak-bulak9444 обоснуй. я 2 владелец был.
При покупке весты доп. опция - место в раю! СПАСИБО ЗА ОБЗОР!
😆
Говорить о странном дизайне имея Тойоту ?))))
Тойотаводы все такие. Решил осудить салон Вольво, а про ущербность в Камри промолчал🤦🏻♂️
Такой пепелац ещё выпускался в версии cross country - в виде кросс-седана: с полным приводом, повышенным клиренсом и неокрашенным пластиковым обвесом по нижнему периметру. Вот это - огонь аппарат для нашей местности, сочетающий комфорт и престижность седана с проходимостью кроссовера!
Русскому менталитету не понять шведов, их машинами нельзя понтоваться, на такой тачке телок у клуба не цепанешь... Сам езжу на СААБе и не могу перейти к другому автомобилю, уж слишком он хорош на фоне того говна что продают на рынке сейчас. Спасибо за хороший обзор, нравится ваша четкая и поставленная речь. Однозначный лайк :)
Не надо барышень тачками клеить, сударь) сааб- классные... Жаль, не выпускают.
Просто денег нет на новую так и скажи
@@СергейКлим-о5ф покажи новый SAAB
@@СергейКлим-о5ф если бы был новый Сааб - взял бы. Присматриваюсь к s60 в новом кузове, но ты прав, 3 миллиона я за автомобиль не готов пока платить (ценник с учётом всех опций). А платить 1,5мульта за корейца, чтобы перейти на класс ниже я не готов.
@@ВладимирАнтипенко-с1я нормальный ты
Настоящие Volvo под капотом имеют 5 цилиндров :)
Или 6
Если эта вольво из 21го века
@Великий Пу или 10 китайцев отымели одну вольво? (Задумчивый смайлег)
На моей 740й 85г.в. 4 цилиндра, она не настоящий шведмобиль..?
@@АлександрБыков-п9у цилиндров слишком много или мало 😁. Надо либо 3, либо 5
Вольво, это лучшее, что есть на рынке вообще. Долговечность силового агрегата, корозиоустойчивость, очень экономичное авто, ни слова об экономии не сказал автор, ну и наконец, самое безопасное авто. У нас два Вольво в семье, оба дизельные. Реальный расход дизеля по трассе на 2,0L, 5,2л на сотню, город 6,5л. Первая Вольво 2010г. V50, кожа, мануал кпп, 6 лет у нас, другая меньше по времени. После Вольво, мне сложно сказать, на что, бы я смог пересесть. Живу в Польше. У нас это очень популярное авто.
Да этот толстяк на тойоте ездит титьками трясет
Смех смехом, а грех грехом! Но если серьёзно, то чем старше я становлюсь, тем понятнее мне становятся автомобили Вольво.
Последняя xc60 вообще субъективно топовая тачка из Вольво.
vladimir skvortcov аналогично у меня такое. Хотя я фанат БМВ.
Но последние 2 года почему начал рассматривать S80 T6
Xc60 самая дубовая Вольво
владею такой с 2014 года. мотор 2 литра и полный фарш. пробег 210 тыс и нет никакого желания продавать. да и жив я собственно говоря благодаря машине. на скорости 160 км/час на правом затяжном повороте обгонял фуру и неожиданно увидел вторую, стоявшую в левом ряду. когда нажал на тормоз, то чуть не обделался, педаль провалилась в пол. оказывается машина уже тормозила. автоматом включилась аварийка, разблокировались замки дверей, на четверть опустились стекла. до стоявшей фуры не доехал считанные сантиметры. машина обслуживалается по регламенту и никаких петровичей. если хотите убить вольву делайте то в левых сервисах. одна попытка съэкономить едва не кончилась обрывом ремня грм. да и про надежность. на 150 перебрали подвеску, сам ушатал на дальняках и все. только регламент.
А по мне так хорошая машинка, вольво есть вольво. Илье как обычно лайк и спасибо за познавательное видео
А что было познавательного? Двигатель по его мнению не кому не интересно, ходовая тоже не будет не кому интересна, подумаешь самая безопасная машина, да кому нахрен нужна эта безопасность если нет без ключевого доступа ещё и тормозные диски усвавшие. 😱😱😱😱
Самый бредовый обзор тойтавода
У нас в семье все ездят на вольво, начинали с 940;) . Отличные машины 👍
940 имею и сейчас, пробег 1 300 000 км, мотор не трогался ( замена прокладки поддона только).. масло не берет ни капли... машине 30 лет..
Почитал комменты... улыбнуло. Сам езжу на хс70 2006 года, покупали новой. Уже 430т.км D5. Проблем почти нет. Рабочая машина была хс70 последнего поколения и сейчас V90 CC. Чем дальше, тем хуже. Была бы возможность купить сейчас новую хс 70 2006 года купил бы незадумываясь.
Да. Раньше было очень надежно. Теперь все зарабатывают деньги...
С уходом хс70 и моторов d5, кончилась эпоха вольво. Началась эпоха пластмасок, свистелок и перделок
Эпоха раньше началась, Вольво запоздали)
Дизайн остался все равно космическим
Заяц ПЦ что ушло то???? Я вот на 3,2 езжу и радуюсь. Отличная машина, лучше нет
И моторов 2.5Т
@@andreacatey а что хорошего в моторах 2,5т ? Дикий расход топлива?
Мотор 2.5Т и коробка автомат...Остальное все шлак и трата бабла...Камри просто курят в сторонке..
15 минут о том, что она битая и нужно менять тормозные диски. Ах да, у неё же дизайн на любителя. В сервисе ведь только и говорят, что о дизайне))) Я так на любую машину обзор сделаю. Долго готовился к обзору))) 5 баллов!)))
Поддерживаю, нужно про износостойкость двигателя, коробки говорить, что стоит брать, что нет (автомат, робот, ручка). Состояние кузова, дизайн интерьера каждый выбирается для себя сам.
Спасибо что сэкономил время. Не буду смотреть
Да у него кроме елки нет нормальных машин😂😂😂 человек ограничен, вроде 40 лет всего, но пенсионером стал лет в 20
Взял Вольво v60cc ll поколения, езжу радуюсь, автор не раскрыл систему безопасности вовсе, не раз машина затормозила сама(среагировала быстрее тебя, затянула ремни по туже) корейцам и японцам до такого уровня безопасности - бесконечность!
Почему же, в общих чертах в начале ролика привёл пример безопасности
Работал в автосалоне офф дилера Вольво и как раз продавал такие модели. Машина отличная! И внешность красивая, динамика на уровне, про комфорт и безопасность даже говорить не надо - все на высоком уровне.
По-сравнению с чем?
По-сравнению с БМВ или Мерсом хуйня полная, говорю как владелец новенькой S60.
@@kordaxmint533 раз х.ня полная- зачем тогда брал ?!? ))
@@MrBrava75 БМВ и Мерс дороже, сейчас бы уже брал только BMW.
@@kordaxmint533 если новую s60 сравнить с Новым мб ц-класса.то Мерседес проиграет.юзал и то и то.
@@kordaxmint533согласен!
Мерседес и БМВ хуйня полная по сравнению с s60! 👍🏻👍🏻
Всегда забавно наблюдать персонажей на заднем плане, которые заметив, что попадают в кадр, начинают изображать важный вид. При этом не забывая периодически поглядывать в камеру. =)))
Начальники Ильи)
Ну новые вольво внутри роскошны, ключ мелочь и мне их дизайн очень нравиться
Всегда нравились вольво. Клёвые тачки.интерьеры делают одни из самых красивых
Обожаю вольво!
Хагрид из Гарри Поттера обозревает тачки 😂
Ну, похож немного:)
@@Клубныйсервис на фоне седана особенно)
Фиат 500й надо. Вообще весело будет.
Самая нормальная шутка, про Илью
Когда Илья говорит "технические нюансы по мотору мы опустим", становится очень печально :)
Вольво очень хорошая машина! Это скандинавская Тойота!! Надежная. И комфортная .
Почему тойота???? Тойота, что супер?!?:))))
отличные обзоры.... делаю чашку кофе перед началом просмотра.
Для кого важна безопасность в случае дтп,выберет вольво! А все эти плюшки,кнопки,лампочки-баловство!
Один из важных критериев, почему я купил Вольво)
Старая, с приличным пробегом, но Вольво
Для безопасности покупают большие объёмные джипы а не седаны подобные
@@valdemar9391 В городе это не так актуально!
Как сказал Гордон: "Я не понимал почему Американцы так любят большие машины, пока сам не попал в аварию на своем старом Кадиллаке... Я съехал в огромный кювет, очень большой. И я сидел и видел как ломаются тонкие деревья, гнутся крылья и еще много чего... Но все это происходило где-то ТАААМ ...Далеко..."
А на вторичка они не отработанные продают?
Мне тоже не сильно понравилась, но я точно не был японцем в прошлой жизни :-)
Я я. Дойчланд
Вы то что тут забыли? Не ожидал. Тачки плохая инвестиция. Вот эта в два раза в цене просела.
@@atnet640 а вы, что тут забыли?..
Растаскивая труп родины😆😆😆 в точку 👍
МедвеПуты по сей день тащут!!!
@@ДмитрийСавилов-д4з завидуешь?
А почем у тебя на родине продавали Вольво? Ну, пока она была ещё жива.
@@raZZkataeVЯ за Родину воевал, поэтому сожалею!
И тут кремлебот , охереть
Отличная машина! Только брать надо v60 awd d4 190 сил, 5 цилиндровый в R-design!!!!!!Потом перепрошиваем в BSR и получаем 280 лошадиных сил,маленький расход и максимальную скорость в 250 км/ч!!!!
Была S40 5лет ездил и S60 такая же, как тут... 4 года ездил. Вообще проблем не было, может срок не большой... но не на 40 и не на 60 даже малейших проблем не было.
Возьмите S80 14 г . И будет вам счастье. Да и по сути S60 на 3 головы выше " весты ".
А я так и сделал. Хотя выбор за эти деньги был широченный.
Не на 3 , а на 20 голов лучше любого изделия АвтоВАЗа
@Владимир Владимирович и то верно, особенно в наши дни
В 2012 году был выбор между Камри 3,5 и Вольво ,выбрал Вольво т 5 бензин и нисколько не жалею,1,5 турбо это не Вольво.
Берите 5 или 6 цилиндров.Про новые 4 цилиндровые серии е драйв ничего сказать не могу.И при покупке смотрите ГРМ и муфты газораспределения.В другом ДВС очень даже надёжен.
Т5 и есть настоящий вольвовский движок 249 л.с.
@@Caller4 Бери Т5, у меня такая же, 2012 года, езжу и радуюсь. Очень нравится. Правда где ты её найдешь, очень мало таких, а живых еще меньше, но удачи. Можем потом дружить ;)
@@Caller4 Ну еще нормальный до 250 л. с., зато эмоции сказка.
@@Caller4 Ну и мне 249 за глаза, дело в другом, у них это самый надежный двигатель.
Когда вижу белый Вольво вспоминаю БРАТ 2.
Ага:)
Ну пиздец с натяжкой))))
Улыбнуло .
..и рука тянется к обрезу?
В начале 90-× Вольво была первой новой иномаркой, на которой довелось поездить. 940 серого цвета.
Да Вы коммерсантом были в девяностые:))
@@Клубныйсервис или шофёром
@@Клубныйсервис компаньон купил. Запомнилась машина тем, что не очень охотно переваривала наш бензин. После каждой заправки лотарея-заведется или нет))))) за год три стартера сожгли.
Да было время..850LTE voLvo!..и кстати 960 тож хорошая тачка была
Офигительно красивый внутри и снаружи. Супер.
Да, снаружи классный
7 лет езжу, пробег 110ткм, двигатель т5. Идеальный городской автомобиль, ничего не ломается, только расходники. Цена после кризиса конечно совершенно невменяемая. Брал за 1.3 в 13г. В эти деньги тогда это было лучшее предложение.
У друга такая. Поддерживаю, хорошая машина очень за свои деньги
Неделю назад взяли Т4 на пятигоршковом моторе с пробегом 53 тыс. км. за 2,2 млн., с более дорогими китайцами не сравнить.
Ты хотя бы почитал по машине прежде чем делать обзор. Ни о чем. Каждый обзор все хуже и хуже. Ты даже про Тойоту ни хера не знаешь.
Ну хорошо, ты знаешь:)
Безключевой это опция, которая не зависит от цены или комплектации, не азиат ведь в фиксе.
Volvo Всегда позиционировала себя как самый безопасный автомобиль , наверное за это деньги такие и берут .
За позиционирование?))...
@@КомментаторАбдульШуеПпш написано в 09.06.2015
Volvo обещает нулевую смертность в автомобилях компании к 2020 году
Компания Volvo в ходе семинара по дорожной безопасности Vision Zero рассказала о стратегии Volvo Vision 2020, согласно которой к 2020 году люди не должны будут погибать или получать тяжёлые травмы в любых инцидентах, связанных с новыми автомобилями шведской марки...
Это одна платформа с Мондео. Почему Вольво безопаснее?
@@raZZkataeV как бы вам объяснить.... Есть колбаса за 500р.,а есть за 50р...название одно, а наполнение разное.... Управление и настройка блоков, а так же сами исполнительные механизмы разные, а ещё лонжероны и запрограммированные деформируемые зоны разные.... Это как Мазда 3 и Вольво s40 платформа одна, а машины совершенно разные, кстати это ещё и форд фокус тоже..
Пару лет назад рассматривал к приобретению 5 летний s60, остановили неоднозначные отзывы. В итоге купил японца. Но, да бу вольво да и новпя тоже машина все таки не супер надежная, но за лям двести какие нах салярисы!!!! Купи такую вольво и езди как человек в комфортной машине (да вкладываться периодически нужно будет) с чувством безопасности, или купи салярис, рио, весту за лям с лишним и езди с чуством что тебя жостко поимел современный маркетинг за твои ктовные лям с лишним.
Продал XC60 2017 T5 94 т км пробег за 4 года. Брал новую. Тачка, которая делает всё как ты хочешь! Забыть не могу...)
Видео называется "Мы нихуя не знаем про Вольво, но очень хотим про неё рассказать".
Видео ВАААЩЕ НИОЧЕМ!!
Дак таки да, ильюша напердывал ротом свои заумные фантазии
Вольво красавцы. И легковые и грузовые 👍 Теперь я знаю, какое авто я хочу в дальнейшем.
Афигенный авто!
Комментаторы, орущие что это Китай, вы необразованные балбесы. Объясняю, Китай лишь даёт деньги на развитие, вся разработка авто ведётся в Швеции, там же и самый большой в мире полигон для испытания безопасности авто. Мой XC60 произведён в Бельгии.
Вижу видео, сначало лайк, потом просмотр! Люблю этот канал! Всегда жду новые видео!
Спасибо:)
Дядя Илья, ничего личного, но обзор американских и японских джипов тебе лучше удаётся.
японцы Джип не выпускают
@@krasovskiy2002 😃как школьника
Ну, потасканная шведка, в любом случае, звучит куда лучше, чем потасканная японка. Хотя бы высокая и блондинка.
А уж свежая шведка разносит любую японку просто вдребезги.
@P Android наоборот. Через пару лет у японок, как раз, клеёнка с руля облезает.
@P Android худшие из премиума, но лучшие из японцев, да.
@P Android ну, после ТЛК, 570го (своих), 2х корпоративных парков (там был гендиром)... вполне себе имею опыт.
Говно салоны у Лексуса. Мультимедиа тоже худшая. Надёжность тоже относительная. Рровер с мотором 4.4 дизель спокойно проезжает 500+, потом перекупы сматывают его до 100 и все верят. Салон-то целый.
ТЛК начинает облезать после 150ти. Это у меня- я аккуратный.
Эвок, кстати, продавали на побеге 210- там не было ни одной потёртости. Не достижимо для Японии...
Это не говоря о конском КАСКО, дилере, желающем видеть машину раз в 10т км.
Короче, если надо жить в колхозе- норм. Они простые, обслужить можно везде. В СПб или Москве смотрятся нелепо. В том числе из-за стремного дизайна. Кроме последней 200ки. Её, правда, неплохо нарисовали.
@P Android ПС. Самой надёжной машиной при корпоративной эксплуатации, по сумме дней, проведённых в ремонте стал Линкольн Навигатор. Он был случайно куплен и в него безоговорочно влюбились все водители. Насчёт пассажиров всё было не так однозначно.
У меня сейчас Хаммер, маленькая дизельная Вольво и автосервис БМВ.
Я это к чему. Японцы и американцы хороши утилитарностью. Это не синоним надёжности. Любая машина с конструктивом 90х надёжна. Октавия, например. Они удобны тем, что их нереально запороть кривыми руками, плохим бензином итд. При этом они примитивны. Поэтому, ездить на заднем диване абсолютное большинство предпочитает в Мерседесе. Там лучше.
@P Android ржи дальше. Как наржешься, пойди похнычь.
Была такая у родственника.на скорости 200 не вписался в поворот.снесли столб,березку,перевернулись не понятно сколько раз.в машине 3 человека,ни переломов,ни крови.краш тест прошла успешно
Вот этим она и хороша
Зачем такая скорость в повороте?
@@sasafarov экстрим,наверное
А если бы убил кого-нибудь из окружающих? Нехорошо желать плохого, но такому водятлу лучше не жить.
поворот на 200? как он дожил то до вольво, если в поворот на 200 входил?
Илья, Вы ошибаетесь. Лично я смотрю Ваш канал исключительно из-за обсуждений технических деталей авто.
Когда обзор Туарега?? Последние 2 поколения!
Скоро
Клубный сервис ждем
@@Клубныйсервис какой ломается кстати? )))
Ну туарег же не Лексус, говно будет😀
Алексей М ПЕРВЫЙ! А второй подсматривает за ним, чтобы не ломался 🤣
340 микрон это тупо перекрас ,максимум царапина...О каком проблемном железе вы говорите
340 шпакля
Отличное авто! В меня стоячего на такой машине БМВ х5 на скорости влетел. Сработало от бокового удара то что нужно было.Машину от удара на 180 градусов развернуло. Безопасность отработала на все 100. И самое интересное что я уехал своим ходом до автостоянки а вот БМВ с пластиковыми крыльями и на эвакуаторе)) так как переломаны были все рычаги слева и диск лопнул плюс ещё и сработала вся система безопасности даже боковые шторки хотя для БМВ удар был фронтальным. Так что не пиздите тут что Вольво говно. Сейчас езжу на xc 60. Куплю Хс90! ) Да и ещё , была бы это Камри ( для любителей тойот) мозги бы мои были на лонжероне БМВ.
После слов 1,5 на турбине с евро-6 дальше можно не смотреть. Исключительно из уважения к автору канала, продолжим.
Выжатый лимон этот движок, "одноразовонеремонтопригоден", достал уже маркетинг. Только атмосферник и без катализатора 🤣
@@ДальнийСевер-о1ь ага, чугунный блок и евро-2))
@@Павеллиберзон Только хардкор а иначе Скайнет из терминатора нас захватит с этими компьютерными машинами, они даже не заведутся - после магнитной атаки или других явлений через спутники. Карбюратор вытащит... 😆
@@ДальнийСевер-о1ь предпочитаешь портить людям жизнь и воздух?
@@VeryAgressiveShot Ну катализаторами только маскируют вонь, СО тоже высокое. А вообще не автомобили загрязняют, это только 0,8% от того как загрязняют заводы и другие электростанции, то машинам всем нужно газовать 100 лет, как один завод за год выбросит это же ЦО. Врут про загаженость автомобилями, только что бы собирать деньги и налоги. Машин очень мало - если сравнить размеры планеты... если их все поставить вместе друг к другу - то получим 255 км на 255 квадратик, это ничтожно мало если учесть размеры планеты. А вы знали, что 7 миллиардов человек и все животные - выделяют СО в год больше, чем все машины выпущенные за сто лет!
Я всем желаю счастья и добра 😜💯👌
И буду очень БЛАГОДАРНА вам *ЗА* вашу поддержку в моих начинаниях на моем канале поставите 💯👍 и вам улыбнётся УДАЧА 😜..
Японцев и британцев он любит. Наверное балдеет от Ниссан Альмера, который продается по верху рынка
Я в той жизни был Скандинавом))) Отличный обзор. Был сааб 9.5 в начале 2000, обожал эту тачку!!!
"Растаскивая труп Родины..." Это было больно.И сейчас больно по прежнему...Хороший канал.
А отчего померла твоя родина?
Это летучая фраза, Илья этим и отличается, помимо знаний и четкой грамотной речи
В этом дизайне нет цыганщины. Да лаконично, большинство подумает уныло и бедно. А вы были в скандинавии? Я был. А там все такое. Лаконично и качественно. Спокойно. Без всяких китайских лампочек и шариков, которые пахнут дешевой резиной. Далеко не все понимают. Да, конечно, вольво подотстала за 15 лет, как она вообще продержалась, хз
Странно человека не покидает ощущения дешмана в вольво но не приходит ощущение дешмана в крузаке!!!!
А в Крузаке дешмана нет:))
Смотоя что такое дешман. Я между новым крузаком выбрал б
У. Вольво. И вопрос не денег.а вопрос понтов лампочек и всякой балды как в ауди бмв. Хлам. В виде диодов. Дизайна ни как не просматривается. Его нет. Нет линий нет границ. Просто натолкали приборов без смысла и цели и. Без логики
@@Клубныйсервис он сам один большой дешман) зачем он нужен когда есть Тахо?)
Василь Иваныч, крузак еще понимаю, а кто такой дешман? Может, опечатка, должно быть душман?
@@Клубныйсервис правильно. Потому что он и есть дешман. Архаичная гниющая неуправляемая нетормозящая бричка.
Не стоит делать обзоры про вольво - не твое, тезка. Не любишь, не знаешь и не понимаешь вольво - не мучай себя и нас. Спасибо за творчество по азиатам, но по шведам тебе нужен хороший консультант-заменитель)
Вольво очень красивые и больше половины в них даже не сидело
я прям орнул))обратите внимание на технические решения в исполнении двигателя но согласитесь что это мало кому интересно)))давайте перейдём к ходовой части)))
Вольво - лучший автомобиль для семьи! Что по своеобразности обслуживания и дороговизне деталей, то это сказка из 90-ых.
Езжу на XC90 с двигателем 3,2, 6 цилиндров, атмосферник. Ни на что не поменяю.
Для желчных типов - возможности для приобретения понторезки есть.
У xc 90 xc 40 xc 60 без ключевой доступ у хс 90 с 2015 года у хс 40 с 2017 у хс 60 с 2017
Сейчас соларис 2 млн стоит ( новый )
Когда увидел вас в полный рост с машиной , она показалась игрушечной !
Когда увидел твой коммент тоже показалось, что ты довен...
В семье есть такая, 2.5 турбо. Машина сверх надежная, пробег 300 тысяч уже. За все время была заменена только моторчик печки и ВСЕ. Камри курит в сторонке
Сдравствуйте к.с. и лично Илья с прошедшими праздниками.Спосибо за видео.Надеемся что в 2020 и у Вас,и у Нас все будет хорошо.Всем желаю своего Счастья.
Спасибо! Надеюсь Вы правы
Бесполезнейший обзор. Зачем его делать, если даже не разобрался в машине? Машина в средненькой, если не самой простой комплектации. Самый слабый двигатель и непопулярный (Т3 152 лс 1.5л), вообще-то основная масса этих машин на Т4 (190 л.с.) и Т5 (249, 245л.с.). Есть ещё полный привод как бэ. Бесключевой доступ (2го поколения, сенсор) был и есть в комплектациях дороже. Здесь нет контроля полосы, адаптивного круиза, системы контроля слепых зон, передних парктроников, камеры заднего и переднего вида, динамических фар, электропривода пассажирского сидения, задних подголовников, панорамки, автозатемнения боковых зеркал, предпускового подогрева (система дистанционного запуска должна быть), сидений с дополнительной поддержкой и кучи прочей мелочёвки, вплоть до ламинированных стёкол (с завода). Зато, как в и любых других вольво здесь есть полный набор подушек безопасности и система защиты от столкновений (city safety), по умолчанию в любой комплектации.
Робота у вольво нет с 2015 года, только автомат, вообще. Да и шёл он на 20-30% всех машины до этого, неудачное наследие от форда (powershift).
По дизайну не стоит забывать, что эта модель рестайлинг машины 2010 года и достаточно приятный и современный даже сейчас (если не приспичило иметь сенсор). Устарел? Стоит сделать обзор на Volvo s60 III, которая выпускается с 2018 года. Вольво славилась и славится натуральными качественными материалами в отделке, здесь есть настоящее дерево, алюминий, кожа-это кожа.
И откуда взята цена в 2,5 миллиона мне не понятно. Столько могла стоить максималка (summum) на полном приводе с двигателем T5. Сейчас новая S60 стоит от 2,4 и там плюшек в базе побольше. И это осень 2020 года, корона! И ещё стоит не забывать, что вы рассматриваете шведский автомобиль, сделанный в Европе (конкретно S60 собирается в Бельгии) и не только для России, а для всего мира. И сделан этот автомобиль из различных комплектующих, запчастей которые произведены по всему миру, а не только в третьих странах: Швеция, Норвегия, Германия, Великобритания, Испания, Франция, Швейцария (да))), Польша, Ирландия, Тунис, Сербия, США, Китай, Италия. И это только те места производства, которые лично я встречал на детальках. Из китайских запчастей к слову, пока встретил лишь стёкла на новых моделях (fuyao) и единичные заглушки.
За свои деньги хороший авто. По низу рынка идеал ищет лишь дурак, это очевидный антагонизм. Как и любой современный авто требует ухода и сервиса. Отвечать будет тем же. Если что, межсервисный интервал у вольво 20 000 км (!). Да, масло стоит менять чаще, но в остальном ТО получается даже повыгоднее немецкой тройки. Турбиной никого не удивишь, все знают плюсы и минусы. Одна из проблем седанов вольво этого периода-это маленький европейский клиренс (130 мм), да, "адаптации" подвески для России здесь нет, троутары не покушаешь. Багажник небольшой, но авто позиционируется как спорт-седан, поэтому обладает вытянутым кузовом аля купе и семейным не является. Ремкомплект вместо запаски у переднеприводных машин идёт по умолчанию, тоже спорное решение для нас, но в городе пережить вполне можно. И по кузову. Это не японец, здесь нормальная сталь, люди ездят годами со сколами и без ржавчины, алюминиевым капотом уже никого не удивишь (кроме азиатов?)))
Ездил на такой 7 месяцев в Питере. Если не кончился асфальт, то это замечательная Тачка. Привыкаешь, все удобно, качественно сделано и радует.
Коммент человека который был японцем, а не СКАНДИНАВОМ! Не слушайте, он не знает про эти машины
Volvo просто классные автомобили, этой марке доверяют самое святое, что есть у человека - это его жизнь и его родные люди....Для меня XC90 - это идеальный автомобиль.
Как всегда, просто отлично, правдиво и иронично по делу! Спасибо!
По тому как Илья деликатно прошёлся по марке, то машина из себя представляет что-то)
Смысл брать за 1.15 млн этот вольво в который придется вложить еще тыс 150 а это уже можно взять к примеру шкоду октавию новую. Сравнение с вестой было чтоб превознести данный авто? Весту 90% людей берут от 600 до 800тыс.
Алексей Иванов смысл ты поймёшь когда покатаешься на Вольво.
Давно ждал обзор на Вольво! С удовольствием послушал бы мнение о ХС60 и ХС70
И ХС-90.
Я владею и той,и той.Обе дизельные.Мое мнение- Хс60 более современная внешне,очень ликвидна,в остальном хс70 лучше во всем.
Очень жаль, что умер SAAB... А по поводу Вольво .... Ездил 6 лет на S40 2002 г.в. ( сейчас их называют Classic). Так вот, Вольво, это очень продуманный автомобиль для России - просто потому как у Шведов климат такой же как у Нас... Прогревается очень быстро зимой. А обдув лобового стекла, не как на VAG (да и многих других) двумя дефлекторами, которые, в силу своей ширины, не дают напора струи воздуха, а 7ю!!! струями, по всей поверхности стекла .... Зимой не надо было никакого обогрева электрического (хотя было бы, наверно, еще быстрее) ...
Тут в комментариях про салон писали.... У Вольво один из самых выносливых салонов... Откройте объявление, какой-нибудь 850ой, и посмотрите состояние.... А комбинированный (кожа с шелком) я, такой же по качеству, видел только в Land Rover Discovery 2...
Но согласен --- ИХ либо любят, либо ненавидят :)
Мне нравиться Volvo. У друга скандинав на дизеле, ничего не ломается.
Минус - з/п дорогие.
Так не ломается ж, зачем ему з/п?
@@paf_ka9527 расходники, колодки фильтра и т.д.
Евгений Соловьев какая модель у друга
@@ВадикПухлый-ь5ч XC60 2011г
дизель
З/ч
Согласен, обзор бестолковый. Сказал бы сразу, я не разбираюсь в Вольво, вот так вот.
Спорный обзор. Взял самую херовую комплектацию по мотору, который фордовский и несёт чушь полную, противно слушать...
Что конкретно не верно?:)
@@Клубныйсервис Если рассматривать сумму от 800 до 1100к, то это лучший вариант за эти деньги, салон очень качественный, мотры 2.5 5 цилиндров и 2 литра самые надёжные, 249 сил, какую ещё машину можно взять с ресурсным мотором и нормальным автоматом за эти деньги? Салон на порядок приятнее и удобнее немцев, кожа настоящая, а не дермантин с приставкой ЭКО, музыка шикарна, все помощники и для комфорта есть в ней.
Status полностью согласен, реальные недочеты не указал, очевидные плюсы пропустил. Чел не в теме абсолютно.
@@Gorwok плюсую
@@Клубныйсервис Мотор Форд, Комплектация Т3!! Где вы ее нашли? Т4 нужно смотреть. Мало информации про безопасность. Удешевление?! Т5 Т4 Вольво с60 2012 год цена 900+ а Т3 600к как бы разница огромная! Этот двигатель не способен пройти 300к это не реально так как эти экобусты сильно перегружены и владелец попадает уже на 100к пробега в Кап. С 5 горшковыми двигателями Вольво такого нет.Нет инфы в вашем ролике о реальном качестве сборки.
давай поменьше таких обзоров... больше про моторы, базу. И в обзоре надо-таки садиться в салон, назад, смотреть шумку, антикор, коррозию. Прикидывать комплектацию, истираемость всякого блестящего и, конечно, стоимость ремонта. Мы такого от тебя ждем, а не вот это вот все...
Мне было бы интересно про двигатель послушать. Вольво привлекает безопасностью и качеством сборки.
Поехали парни 😂👍🏻
Илья! С наступающим старым новым😉лайк👍комментарии ✍ ну как и всегда✌
Спасибо! И Вас!
ВОЛЬВО классная #вольвовод
на мой взгляд кайфовая машина, как и все вольво, кроме с40 конечно.
Необычная, но неплохая
Если s40 2,4л то в сравнение с фордом фокус и мазда3 одинаковых 2008-2009 годов на порядок надёжнее , салон на любителя, живучая и бодрая машина. Имел с ней дело.
@@ZheltovA90 она охуенна, ламповая. Месяц назад пришлось продать.. (
Не знаю как вам, но мне вольво хс 60 зашёл... качество отделки на высоте, шумка, ионизатор, алюминий, дерево и т. д....
У меня вольва 2001 года, а дизайн дверных карт и некоторые мелочи в этой s60 как будто еще 20 лет назад(:
Да. Это печалит
Так у них долгосрочный контракт с Икеа
Езжу на такой уже 7 лет. Доволен как слон. Даже снял видос, на канале висит "путешествие в нижний Новгород". D5 awd это норм. Даже менять не думаю. Буду бомбить до конца.