🌶️ Mitsubishi Pajero 4: это точно неубиваемый внедорожник? Здесь все косяки и болячки "Паджеро-4"!
HTML-код
- Опубликовано: 15 апр 2024
- 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Мотоциклы от "МотоСтронга" тут:
/ motostrong_m
📞Звоните +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
🔥Понравился автомобиль из обзора? Он продаётся!
cars.av.by/mitsubishi/pajero/...
😂 "Автостронг Хахаха"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Наш ТикТок:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"АвтоСтронг-М" доставит любую партию продукции, перевезет мебель, посылку и многое другое!!!
Звоните, и мы доставим ваш груз в любой город Беларуси, а также по направлениям РФ:
г. Москва (Московская обл.) - Беларусь
г. Санкт-Петербург (Ленинградская обл.) - Беларусь
В нашем автопарке автомобили грузоподъемностью до 3‑х тонн, объемом до 20 куб. м.
Мы относимся к каждому заказу индивидуально и отслеживаем каждый груз, заботясь о его сохранности и своевременном прибытии до места назначения.
Звоните прямо сейчас!!!! Наши цены вас приятно удивят!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Подробнее о проблемах двигателя читайте на нашем сайте autostrong-m.by/news/
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Добавляйтесь в нашу группу на Facebook - / autostrong
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте - autostrong
Наша группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - / autostrong_m
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram t.me/autostrongm
Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель, автозапчасти, бу запчасти, узнать цены вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
#автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти
Владел дизельным 3.2 с 2007 по 2015.Брал новым,продал с пробегом 165 и.км.
На плохой дороге гремел бардачек и (!)передние двери.Про ржавеющий топливный бак узнал только что.Закисли задние болты эксцентрики.можно было только резать.Вышел из строя датчик ЕГР.Машина перестала тянуть .Замена датчика.Загудел на 150т.ступичный подшипник задний.замена вместе со ступицей.Да,лобовуха действительно расходник.Менял три раза!
Пожалуй и всё!
Шумоизоляция не какая!
14 сек до сотни разгон
Расход по трассе 10.5-11.0
В городе 13.5-15.
Бак 90л.
Масло в двигатель 10 литров(или около того)
2 АКБ.Меняются сразу оба!
Масло в двигателе рекомендуют менять раз в 5-7тыс.км.
Недавно в гараже у себя прибирался.нашел чек с АЗС на диз топливо 2010 год.Запрвлял всегда полный бак.Соляра 13 рублей!😁
На 4м41.. Масло смокойно ходит 10.000)
Все четко рассказал! Владел таким 6 лет. 1-й рестайл 3,2 200 л.с. продал в том году в идеале за 2млн(( пробег был 200к. Москва. Бак сгнил на 11 году жизни, заменил на стугер, хоть в защите и были отверстия этотне помогло.Трапеция сдохла, менял на новую оригинал. Болты развальные срезал, трубки кондея сггили, менял на рвд, суппорта перебирал на нержу и все равно нужно туда не раз в 2-3 года лазить а желательно раз в год. Про спойлер и лед в нем первый раз услышал 😅. Улитку в руле тоже менял на алижкспресс). Ступицы типа в сборе идут, но подшипники можно перепрессовать. У меня за 200к пробега ступицы родные были. Менял прокладки (переуплотнял движок), так как сопливил. Читка егр с впускным обязалово раз в 2 года. Во влажную погоду иногда ингибитор делал мозги (в виде мигающей нейтрали). В целом машина очень надежная!!! Управляемая, но дубоватая. Если бы не ипотека, то не продал бы(
Паджеро 2008 3.2 дизель 470 тысяч км. Бак сразу снял и замовилил, заменил топливную горловину от ланоса (2.5т.р). Вот и всё болячки. Про стойки стаба, ступичные и тд не говорю - это расходники по пробегу. В мотор/коробку не лазил, замена масла и всё. Цепь не менял. Ну и крышка багажника задняя немного в одном месте цветет. В остальном машиной доволен)
Как ведет себя зимой на холодный запуск?
@@user-oq4tt8qo6h вебаста стоит, поэтому истинные способности дизеля не знаю)
@@user-oq4tt8qo6hпри - 30 спокойно заводиться
Огромный + pajero 4 это управляемость как у легковой машины
Рулиться как седан,это универсальный кроссовер с внедорожными корнями для большой семьи,на все случаи жизни,подобных наверное нет авто, до 150т.км он будет ехать без проблем,а дальше потихоньку нужно перебирать сальники,прокладки, подшипники, тормоза, всё как и у всех. Ржавеет в меру,но если сыпят соль в регионе,то антикор днища,бака и арок не помешает, развал желательно делать раз в год и болты смазывать раз 2-3 года и это многих автомобилей касается,следите и будет вам счастье, автомобиль действительно очень крепкий жаль нет продолжение модели
Так, паджерик получил по полной ))) Теперь давай объективно, всё что накопилось по прадо 150 )
Спасибо огромное, за выполнение просьбы!🎉
Вам огромное спасибо! Очень приятно!
Владел 3-им Паджеро- шкарный автомобиль с двигателем 3.2 дизель
Проблему с баком сам пережил , переставил другой бак с донора (грязь собирается поверху бака между кузовом и над баком , там и прогнивает , обработка антикором помогает)
Закисают больты развал-схождения , но если сразу и регулярно смазывать , то всё норм
В остальном никаких проблем
Может быть Прадо и лучше , но цена-качество ?
Посмотрел 5 минут и выключил! Владею 4-й год Паджериком и радуюсь!
Следить нужно за машиной, и никаких проблем не будет!
Здравствуйте. Не исключено, что у вашей машины куча проблем, просто вы их не замечаете или не знаете о них.
От страха? 😂
@@AutoStrong_M,да не, многое зависит от пробега и региона эксплуатации.
@@AutoStrong_M За своей машиной, я сам прослежу, спасибо! Обсирайте свои машины, умельцы херовы
Расскажите владельцем 3.8
У меня Паджеро 2 движок 6G74 3,5 литра, не джидиай, по два распредвала на голову, заслонки на впуске есть, обслуживал там все норм. Пробег почти 300 тысяч км, АКПП 4х ступка от компании айсин, такие АКПП ставились на крузаках
Проехал на таком 700т
Шикарный обзор, все по полочкам. Вот баки у этих внедорожников слабое место. А так других болячек нет. Главное не запускать машину. Тогда будет служить долго ) 👍
Спасибо за советы и просмотр!
Хороший внедорожник, 7 лет на нём, Реально не убиваем! ❤
За обзор спасибо! Машина шикарная езжу 3 года 3.2 дизель 4 м41
Вам огромное спасибо за поддержку! Ровных дорог!
Давольный машиной?
@@user-te1yd9ol1v да ,очень доволен и не собираюсь менять
@@user-eb6yb5ps8l я 4 дня стал обладателем короткой базой 3.2 дизель 145тыс Пробега. Бак хочу сразу сменить на аллюминивый
Паджеро 3 3,2 дизель+мкпп. Пробег 220 тыс. Что лично я поменял:ступичный подшипник ,обслужил генератор(щетки,подшипники) тожесамое стартер,крупного ничего не ломалось,сейчас приеду из вахты и буду по кругу снимать вме шрусы и обслуживать
Был у меня дизель 2008 года . 190000 и 7 лет служил верой и правдой. Жаль, что теперь такие не делают... Купил бы. По комфорту лучше крузака. Сразу бы чипанул - на чипе даже звук мотрора приятный! Особых проблем с моим небыло, кроме кулисы дворника и муфты вентилятора. Митсубиши держала весь сомнительный модельный ряд для того, чтобы сделать нормально паджеро.
не лучше крузака
Всегда интересно! Спасибо!
Вам спасибо за просмотр и поддержку!
Спасибо за подробный обзор
Вам огромное спасибо за просмотр и поддержку!
Самый лучший обзор всех обзорщиков 🔥🔥 Я понял что эта машина только для южных регионов, а то кузов и все остальное никак не обработано.
Это вы просто лендкрузеры не смотрели. ;) Паджеро4 даже оцинкован местами. В отличии от одноклассников. В Питере народ нормально на них ездит. А уж более солёное место ещё поискать ...
Огромное Вам спасибо за поддержку!
7 год в семье Паджеро 4 3.0, 11 год выпуска пробег 192 тысячи (Но подозрение, что больше. Из блоков пробеги не вытащить), до этого был 3 3.5. Да, всё так, как рассказано.
1. Пройдены проблемы с задним контуром кондиционера.
2. Оптика это беда, сыпятся отражатели, свет никакой становится. Едешь, как крот. Можно перебрать фары и поставить новые линзы, отражатели.
3. С топливным баком проблем не было тьфу-тьфу. Но ребята меняли баки.
4. Лакокрасочное слабое, ветки царапают кузов. Проехал по узкой дороге с ветками по краям, привет царапины.
5. Салон не износостойкий, боковина водительского сиденья проминается, руль стирается. На трëшке материалы были лучше.
5. Расход это отдельная история. Жрёт, как перепуганный. Летом в городе с кондиционером около 16,5, трасса около 12,5-13 если ехать 90-110. Зимой с включеным п/п 17,5-17,8.
6. Этот сундук не едет, ни в городе, ни по трассе. На скорости 140+ начинает плыть. Ездить 150-160, такое себе удовольствие, шумки нет, заркала лапухи создают шум, стекло как камнеулавливатель ловит на себя всё.
7. Так же проблема с внутренней частью задних крыльев. Из-за зазора между задней дверью и внутренней частью крыла скапливается грязь и она "проедает" на сквозь металл.
7. Лобовое стекло из-за своего угла наклона и размера, ловит на себя всё. Поймали камень, пошла трещина. Если в мороз на треснутое стекло дать тёплый воздух при прогреве, можно заметить, как трещина идет дальше.
8. Развальные болты закисают. Не следишь за ними, готовь их срезать и ставить новые.
Почему машина не продана, если в ней столько всего? Машина БЕЗОТКАЗНАЯ и предсказуемая. За всё время владения и 100+ тысяч километров пробега, не было случаев, чтобы он не поехал. Ему всё равно, зима и мороз, жара или дожди. Расход масла примерно 1,5 литра на 10 тысяч. Перешёл с 0w30 на 5w30, расход масла чуть уменьшился.
По одометру 192 тысячи, а так я думаю 250+. Вопрос, взял бы снова Паджерона? Машина сделана ещё инженерами, которые производили расчёты на ватманах. Если бы я жил за городом, выезжал раз или два в неделю, то возможно и взял, но это не точно. Для города он не нужен, если только зимой... Но можно найти и более интересные машины с п/п. Объездили на нем пол европы, из Москвы до Хорватии. Он всегда заводился и ехал, куда нужно. Вот как-то так.
Эксплуатирую уже 3-ий П4 и согласен только в отношении ржавления топливного бака и заливной горловины,все авто с дизельным двигателем (1-ый брал новым и он был 165 сильным,а два следующих 190 сильные и все только на механике и все короткобазные),а всё остальное решается нормальным отношением к матчасти и своевременным уходом за ней. Не зациклен чисто на П4, имеется в наличии Х5 F15 (брал новым),но больше катаюсь на П4 - нравится.
Я под многими видосами просил вас сделать на него обзор. Наконец то😊
Паджеро 4 для меня теперь как любой китайский авто. (Красивый, но по Хе.. ру что он есть)
Спасибо за труд...
Ждëм обзор на x-treil t31+(рестаил)
Мы читаем внимательно комментарии под нашими обзорами, очень стараемся все просьбы постепенно осуществить! Очень рады, что дождались свой обзор! Обязательно учтём запрос на следующий!
чувак собрал все поломки всех паджеро и проецирует это на одну машину, надежная неприхотливая машина не зря у нас ее так ценят
Вы все неправильно поняли. Интересно, "у вас" это где?
В России. Нашли ржавое карыто из Питера и нам его показали. Всё я правильно понял, залупнулис на легенду ради хайпа
Про какую-то машину из Питера не в курсе. Машина в обзоре на беларуской регистрации. Мы вообще из Минска. Кстати, Питер - это в России, если вы не знали. Вроде бы это столица ленинградской области. Не слышали о такой?
В общем, вы везде ошибаетесь. Поэтому вашему мнению мы не доверяем.
Модели условно уже лет 25. Ни одного такого обзора я не видел, везде хвалили его. В семье у старшего брата 5 год паджерик. Очень надёжный аппарат. У вас такая машина была? Или вы собрали всю информацию на форумах за 25 лет и наложил на это ушатаное карыто.
@@sashaJe1 если озвученная нами информация о проблемах и слабых местах подтверждается сообщениями на форумах, то значит это всё правда и так оно и есть.
Опять же, опыт владения одним экземпляром Паджеро даже на протяжении 10-20 лет не может служить достоверным источником информации.
Если вы не поняли, нигде никакой фразой и даже интонацией мы эту машину (и любую другую) не ругали. Вы имеете право на собственное мнение и заблуждения. Ваша точка зрения запросто может не совпадать с любой другой точкой зрения. Это нормально.
p.s. обзоров, где "не хвалят" Pajero 4 на RUclips предостаточно.
Поразительно точный и технически-грамотный обзор! У самого Паджеро и комманда Автостронга попала в десятку! При всех болячках хочу сказать, что Паджеро очень крутая машина. Описанные болячки лечатся легко и недорого, после чего тачка служит верой и правдой. Мега надежный авто, очень доволен им
Паджеро лучше будет всех этих Китай танков и им подобные.
Сам катаю на Паджеро-3. рестайлинг 2005-года. Пробег 340.000 полет нормальный😅
Только расходники и антикор-1 раз в 2-3года. Машина 🔥 управляемость на высоте, 3-литра атмосферному 6G72 и на газу. Пропан-бутан, запас хода 750-850 км. За глаза на дальняк.
Менять не собираюсь на китай😂
Китайцам в жизнь такого не повторить в особенности на сегодняшний день. Жопавозки китайские не стоят этих денег, от слова совсем!
Всем говорил и говорю., уж лучше купить б/у японца чем китайбричку.
Спасибо большое за обзор авто 👍
Вам огромное спасибо!
Офигенная машина и по сей день!) Крутой констурктив, выразительный дизайн, кстати очень классный звук двигателя 3.8 при разгоне! Интересное авто не смотря на аппетит))
Как обычно крутое видео.Сделай видос про Патфайндер Р51 🙏
Как обычно,все четко и лаконично.Спасибо за такие обзоры❤
Вам огромное спасибо за поддержку и просмотры!
Паджеро это синоним слова ржавчина 😂
Про ржавеющий бак знает наверное каждый второй паджеравод🤣
за 11 лет эксплуатации ничего не было с баком и горловиной,промывать нужно вовремя от грязи и солей,и обработать
по днищу у меня тоже все гуд,рыжиков нету
Все знают))) А про то что 16 лет на машине бак с завода стоит, мало кто знает)))
И не только аиртрек баки гниют , труба гниёт, подрамники выходят из чата и так далее
На Прадо в аналогичном возрасте нет ни дна ни порогов ни рамы 🤣
Хороший обзор👍🏻
Спасибо огромное за поддержку!
Спасибо Вам за хороший и честный обзор👍👍👍
Точно не хуже одноклассников, в чем то например ремонтопригодности, цене запчастей, надежности механизмов лучше.
Главный косяк паджеро это коррозия и протертое лкп под уплотнителями, нужно следить и бронировать. Остальное мелочи, надежно и ремонтопригодно
Спасибо за обзор, пожалуйста сделайте обзор на duratec 2.5! Спасибо...
Спасибо за доброе слово, обязательно доберемся!
Хорошая, надёжная машина, следи и всё будет работать без проблем, езжу на паджеро 2004г и горя не знаю, а ржавеют так же хвалёные 200-и, просто следи за техникой.
Как владелец Паджеро 3 , Паджеро 4 и Прадо 150; скажу так… Большинство сказанного верно. Но вот по поводу слабого лакокрасочного покрытия и проблем с оригинальными фарами у Паджеро 4 точно не согласен( лампы за 17 лет не разу не менял и краску ни разу об ветки не поцарапал до грунта)…😎☝️
Приехал бы на мой паджер снял бы обзор, что бы люди посмотрели на ухоженную машину. И вообще не важно какая тачка главное что бы хозяин не относился как к поджопнику.
Здравствуйте. Где же вы раньше были?
@@AutoStrong_MСделайте пожалуйста обзор на Land Rover freelander 1
Очень хороший обзор! Всё по теме и ничего лишнего. Планирую купить паджеро 4 в рестайлинге и материал очень пригодится при выборе. Большое спасибо Вам!
владею 10 летним коротышом с дизелем 3.2, пробег приблизился к 120тыс, за все время эксплуатации пару раз была проблема с форсунками, спасибо нашей соляре и все, больше ни единой проблемы, просто надо не укатывать машину, а делать все то что регламентирует производитель...насчет кузова, это не солярис и тем более не гранта тут все норм, не единого намека даже на маленький рыжик, правда машинка из Крыма выезжала всего три раза и обработана еще у дилера при покупке. И да, самое важное дизельный прадик дороже, ощутимо дороже, слабее и отсутствие постоянного полного привода тоже не делает его лучше...И кто бы что не говорил независимая подвеска в круг, если ты не адский глиномес, это жирнющий плюс как в городе, так и на трассе.
Это у кого "отсутствие постоянного полного привода?
Я коротыш сейчас ищу 3.2 дизель на механики не могу найти.
Владею Паджеро с двигателем 3,8. Машинка всем хороша, кроме жёсткой подвески. Поставил максимально мягкую резину и качаю не больше 2 атмосфер, тогда становится помягче.
Спасибо большое за Ваш опыт!
День добрый!) сделайте пожалуйста такое же видео с митсу паджеро спорт 2 дорест и рест
И прадик 90ый
Очень интересны они мне) спасибо)
Обязательно учтём Ваш запрос!
Понял, что Паджеро у меня не будет
Канешно не будет. Максимум лада
@@Nik-ef3ytмаксимум диван и похмелье
Болячек хватает в любой машине.
Я за TLC 100 тоже думал что он вечный, оказалось что мелких болячек масса. Но в общем тачка хороша и надёжна.
Поверьте дешевле раз в 10 лет бак поменять, чем каждые пол года мотор перебирать или с электрикой возиться
Правильно, до него надо дорасти еще.
Какую хрень несёт . Всё он пизданул в 95 процентов не правда .
Лайк за предоставление артикулов запсастей, которые чаще всего надобятся!
Рады стараться для наших зрителей!
Норм машина, ничего сверх естественного,по запчастям гуманно и надежно, а закисшые болты так это почти увсех старых машин
Бомба обзор!!давай про вольво хс60 2010г
Здравствуйте. Держите ruclips.net/video/x2WRsTnczAU/видео.htmlsi=BRV1qTpD31k_EbBs
@@AutoStrong_M спасибо!!
Доброго времени суток 🤝. Цена на ДВС транспортёр 2.4 дизель АВВ?
Хороший обзор. Наконец-то про достойный авто. Только вот авто получается не очень.
Очень рады, что наш обзор Вам понравился! Спасибо огромное за добрые слова!
Найяснейшы пан Автостронг! Не могли бы вы экспертное заключение заснять по Geely Atlas Pro AWD? Вроде машина популярная, а роликов от вас нет.
Пусть ещё она поездит.
Атличныи абзор , делаите пожалуста абзор на Митсубише Аутлендер XL с маторам 2.2 дизелем как эти маторы ани надёжны или нет спосиба .
5:18 монтажер видео с ноги влетел с музоном и начал перебивать ведущего громкой фоновой музыкой😅, потом понял что это лишнее и удалился 😂
Про какой паджеро он говорит.у меня 8го года брал с пробегом 60тк сейчас 270тк не чего из выше перечисленного не делал ....машина сказка
Добрый , подскажите какой дизельный двигатель ставили на пассат в Америке 12-13 года ? Есть ли обзор на него ???
Если с обозначениями CFFB, CKRA, то почти как CBAB (EA189). А если CVCA - то это мотор из эволюционного семейства EA288.
ruclips.net/video/IeJuqdsFS2M/видео.html
Очень классная машина думаю приобрести
Желаем Вам скорее приобрести отличный вариант!
По-моему, УАЗ ему ближе чем Прадик😅
"Лучшая реклама" продаваемому авто
Люблю Вас смотреть! Отличные обзоры!
Огромное Вам спасибо! Очень приятно!
Живу в Таджикистане, владею Паджеро с 2008 года, GLS, полный фарш, араб. Пробег 214тыс.км
Ржи нет нигде, на 200тыс.км заменил все передние рычаги, пыльники рулевой рейки, стойки и втулки стабилизаторов, 4 амортизатора, причины замены в основном банально от возраста высохли сайлент-блоки и пыльнички, втулки стабилизатора ставлю от П-3, с брезентиком внутри, все только в оригинале. Установлено ГБО, больше ничего не менялось помимо колодок, грм, масла и фильтра, дворники и пару лампочек. Самым большим недостатком Паджеро 4 считаю шумоизоляцию и не продуманное крепление "торпедо" (трясет ее на гребенке), ну и немного не хватает момента двигателю на перевалах, хотя на крутые подьемы поднимаюсь без фанатизма с средней скоростью 50-60км, а мне с моим возрасным зрением в принципе хватает. Немного жестковата подвеска в отличии от Прадо, но это дает большое преимущество в управлении, ну и ниже центр тяжести в отличии от Прадо. Самый большой плюс помимо надежности - самое лучшее соотношение цена/качество в классе! Автостронгу и персонально ведущему респект, очень хорошие, продуманные обзоры и не только на Паджеро, молодцы! Кому интересно, могу выслать фото своего Паджеро, пишите в ваттсап +992927777475
Так и реагентов на дорогах у вас нет и климат сухой и через 50 лет только краска слезет от солнца 😊
Огромное спасибо за Ваш опыт!! Также благодарим Вас за доброе слово!!
Hola.
Me gusta el canal.
Se agradecen los videos con los análisis técnicos.
Es posible activar subtitulos en español en este video?
Gracias!
Could you please activate spanish subtitles?
Thank you!
Прошу снимите про дизель YLF6 для Ford Tourneo Custom🙏
уважаемые, не проходите мимо, поддержите просьбу))
Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
@@AutoStrong_M очень признателен, а то купил авто с таким двигателем а у нас он настолько редкий что практически нет по нему никакой информации что создаёт свои сложности, у меня вроде ecoblue 2.0 T20DD0j
Нет никаких врзт, в четверке. Это в тройке было. Как и коробок 4 ступени. И нет в четверке проблем. Тачка огонь, дизель. Ничего там не трескается. и нет там никаких коробок мицу, айсин стоит, такой же как на крузерах, как и тормоза все. И не работает на декстроне.
Здравствуйте, а в Крым двс вышлите? Если да то куда подать заявку? Опель виваро 1.9 f9Q 760
Здравствуйте. У нас даже есть склад в Крыму. Свяжитесь с нашими менеджерами по продажам удобным для вам способом. Все контакты есть в видео и описании под видео.
Отличный обзор неисправностей.
Which engines are the best for taxi
3.2 or 3.8
Доброе утро!
А про фрилендер 2 снимите выпуск?
Здравствуйте, обязательно доберемся и до него!
Тоже хотел себе Патжерик,но если до подорожания не получилось, теперь тем более не стоит)
А теперь на гранту что ли копить?
@@Mlj4592 Зачем же, Ваг прекрасные машины,на любой вкус и бюджет, я вот купил себе Пассат в7 в прекрасном состоянии.
Спасибо за мнение и просмотр!
@@_Andrey_Andrei4_не такие они и дорогие , за 2кк вполне отличный авто можно найти первых годов выпуска
Добрый день!
Когда же снимите выпуск программы про Фрилендер 2 ?
Здравствуйте! Обязательно доберемся!
Очень нравится 👍
Спасибо Вам огромное за поддержку!
Сделайте топ : Универсалов кроссоверов седанов и т.д. цена качество
Здравствуйте. Скоро приступим к такому контенту.
Снимите пожалуйста обзор на volvo v70 unobersal 2007-2009? 😊
Приняли Вашу просьбу, обязательно доберемся!
Вопрос не в тему) С нетерпением жду от вас обзор Сузуки Гранд Витара. Ну интересный же автомобиль)) Будет?
Будет
@@AutoStrong_M 👍👍👍
Супер надежный, а проблем назвал будто про ленд ровер рассказал
3 роки чекав цього огляду.
Ясно что альтернативы падджеро нет! (Крузер намного дороже)
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Автор, можно поправку?
на паджеро 4 автоматическая коробка передач 5 ступенчатая и с двигателем объёмом 3 литра
Можно. Поправляйте.
Зависит от года выпуска и страны для которой выпускают. П4 из ОАЭ с 4 ступ акпп
Лучше Прадо может быть только Прадо!!!!!!!
Раскажите про младшего брата - паджеро спорт.
Блин а он мне так нравился.
Прадо надёжнее и мягче , Паджеро в сзади жёстко сидеть.
Владел всеми поколениями Pajero))). Машина для нищего среднего класса. Обладает одной ключевой особенностью. Мега ремонтно-пригодный. Запчасти очень доступные. Во всем остальном он наверное проигрывает Prado и Discovery. Лично я эту машину очень уважаю. Она реально предсказуемая. Ни каких обломанных коленвалов как на Discovery. Управляемость лучше чем у Prado. Болячки у Prado на пробегах 200+ тыс. км в целом такие же.
Есть очень много машин одноклассников которые лучше во всех отношениях, но они все дороже в покупке и содержании. Нет ни одной машины в этом классе лучше Pajero 4, которая дешевле в покупке и содержании.
Ведущий немного ошибся - МКПП у него 5-ти ступенчатая.
Спасибо за просмотр, обратную связь и Ваш опыт!
полностью согласен. Владею Паджеро 4, были бы деньги взял прадо, но он дороже на 40%. за свою цену у паджеро нет равных.
Мля я из за ваших видео теперь тоже xf ищу😂
😊Всегда рады мотивировать)
👍👍👍👍👍👍
Благодарим за лайки!!
Новости с разборки 🙂
Какая то агрессия на Все машины ,ничего нельзя покупать,пока подписался там посмотрим
Здравствуйте. Никакой агрессии нет. Никакие машины мы вам покупать не запрещаем.
Надо и положительное что то выдавать
@@santex1122 у нас максимально нейтральный обзор о том, как не попасть в проблемы с авто.
Купите новую, гарантийный срок отходит, а там как повезёт
@AutoStrong_M Сделайте пожалуйста обзор на Land Rover freelander 1
Здравствуйте, обязательно учтём Ваш запрос!
Если бы не моторы... то выпуск как про БМВ )))))
Ага. Особенно про бак, болты и дверные петли попадание 100%. Типичный диванный эксперт.
Дорого ведущий расскажите пожалуйста об автомобиле Митсубиси делика 3 кирпич с 1990г. -1990г. С низкой крышей.
Они давно сгнили
@@Mlj4592 ошибаетесь, они ещё Вас переживут.
Прадо тоже далеко не эталон надежности.
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Про раму и скрипы в салоне не сказали. А "сверчки" для многих являются главным недостатком этого автомобиля
Вы из тех, кто считает, что Pajero 4 есть рама?
@@AutoStrong_M как заявляет производитель "рама интегрированная в кузов". Я из тех у кого есть этот автомобиль )))
@@MrAshi40 я вам по секрету скажу, что в любом несущем кузове рама интегрированная. Она как бы есть, но её как бы нет.
@@AutoStrong_M Секреты выдаёте :) Даже в 2109? :)
2109 - это не автомобиль.
Всегда интересовал этот П4, даже подумывал взять арабский новый, пока они были по 2.7 лям. Но купил квартиру, ипотека и как бе фсё. Может, оно и к лучшему - всё-таки в питерской погоде арабский П4 сгниёт на глазах.
Спасибо за то, что поделились! Желаем Вам всего самого лучшего, пусть всё что Вы задумали осуществиться!
Расскажите про Panero Sport 2 поколение на 2.5 DID пожалуйста, подписан давно и лайк авансом)
Огромное спасибо за подписку и лайки) Обязательно доберемся !
Был такой у знакомого ,передний редуктор загнулся в первом же сугробе,потом электроника на стеклоподьемниках замучила ,и еще чтото было серьезное.
Спасибо, что поделились с нами и просмотрели обзор!!
Если убрать передний кардан??? Можно???
Можно
Передумал покупать ! (А был серьезно настроен).
Здравствуйте. Наши обзоры не о том, какие машины плохие и ломучие. Покупайте, только внимательно осматривайте слабые места. Они все перечисленнв. Или вы предпочитаете покупать машину с пробегом, ничего не зная о том, где и что у неё сломано и может сломаться?
@@AutoStrong_M Предпочитаю взвесить все " за и против" и на основании полученой информации сделать разумный выбор. А паджеро вагон когда то очень хотел
Ну и зря
Ну это не значит , что я отказался от паджеро ! Просто это будет не вэгон.
@@user-vu4sm6hr9n а что? Спорт? Ио?)
Только в Испанию ехать на нем не нужно.)))
😊
Нам не нужно женской писи,
Мы купили Митсубиси! 🎉
😊
Катаюсь 12лет на 3л бензин двигателе проблем нет расход 12л.
Огромное спасибо за то, что поделились!
Некоторые перечисленные болячки могут быть через 15 лет.или не быть
Так всегда: быть или не быть
@@AutoStrong_M смотря где ездит авто зимой. Я про соли и реагенты
У меня прадо 150,12год,прбег 200тыс, использую по назначению,горы,лес,плохие дороги.заменил рулевой наконечник и все! При нынешних реалиях менять не имеет смысла , еще лет 10 проблем больших не должно быть
Вы точно уверены, что можете предсказывать будущее вашего Прадо на 10 лет вперёд?
@@AutoStrong_M не уверен, но надежда есть и вам удачи!
@@AutoStrong_Mпо теперешним временам есть смысл восстанавливать, даже если от арабика одни документы остались. С годами цена только расти будет
Если цена и будет расти, то только на машины в адекватном состоянии. Ржавый до дыр автомобиль только бесплатно заберут. На утилизацию.
@@AutoStrong_M живу на юге, за 12лет ржи нет совсем, поэтому совет всем покупать южные машины,они сдесь спокойно до 20 лет проживут без этой проблемы
Паджеро Отличная Машина
Доллар доллар!!
Мы в России живем!
Ну так ты переведи тогда доллар на рубли на момент создания видео
А мы не в России живём.
Нормальная такая тачила!!!
Спасибо за Ваше мнение!
Самый суперский обзорщик! А паджерик огорчил...
Все как раз наоборот, посмотрите другие обзоры, ради хайпа обосрали легенду
@@sashaJe1 ой, вы и тут отметились. Никого ничего мы не об$ирали. Вообще, если вы такими словами оперируете, то сразу понятно, какой вы человек. Цензурными словами вас не охарактеризуешь.
Думаю никто тут никого не обсирал. Он рассказал о более вероятных проблемах которые могут возникнуть, а ведь могут и не возникнуть. Из всего перечисленного у моего может случилось процентов 15-20, но о других проблемах я слышу не первый раз, и это не значит что это вылезет на одной машине. У других машин хватает своих болячек. До Паджеро у меня был Прадо 120, и чтобы там не говорили о его надёжности, там тоже хватает своих болячек, и поверьте их не меньше, только они другие.
@@user-gr2sx5ru6o вы всё правильно поняли! Все наши обзоры не о том, какие машины плохие, а том, за чем нужно приглядывать во время эксплуатации и куда нужно смотреть при выборе/покупке автомобиля.
Так и есть. Как говорится - предупреждён, значит вооружен. Просто наверно половина комментаторов совсем не поняла обзора, а у четверти как-будто и вовсе никогда машины не было. Всё познается в сравнении. Мой диагноз - Паджеро 4 отличная машина, особенно последний рейсталинг после 2014 года!